2022工程師實習期工作總結（精選3篇）

2022工程師實習期工作總結 篇1

　　本人與20__年1月份加入浙江___股份有限公司，擔任質量工程師的崗位，目前負責一車間(機加工)。截至到今，我已經順利地完成了從試用狀態到正式工作狀態的轉換。在此，感謝公司領導的信任，為我提供了一個體現業務能力和提高專業水平的平臺。

　　試用期階段：

　　經過在試用期的學習和工作，我對公司生產的連接器有了充分的了解，對國內機車行業的現狀和行業要求有了一定的了解，同時我對連接器的設計思路、零件加工工藝、質量要求、控制手段和檢驗方法有了具體、形象的認識。

　　1、新工作環境熟悉和學習：

　　1)一車間產品根據配合關系可以分為插針和插孔、軸和套、罩和罩座三大類;根據加工的方式可以分為數車、儀表車、自動車、普車、銑車、鉗工和沖床七種主要方式;

　　2)現場日常檢驗工作——首/末檢、巡檢、入庫檢驗和報告異常;

　　3)一車間在制產品有種類多、單批量小和加工精度適中(針孔件除外外)的生產特點，如果在質量管理中明確控制重點可以有效的降低劣質成本和提高質量管理的有效性。

　　2、期間主要質量異常處理：

　　1)鋁毛坯(A104)在銑邊時發現邊緣鋁料剝落

　　a、協同工藝員進行工藝驗證;b、異常原因分析和不合格品控制;c、異常坯料后續跟蹤;

　　2)裝配車間發生A104罩與罩座配合失差

　　a、失效原因分析和驗證;b、驗證結果確認和不合格品糾正;

　　3、期間SPC(過程統計管理)的試點工作：

　　1)編制過程統計管理方案和工作流程(未發布);

　　2)編制了工藝流程圖、FEMA和控制計劃(未審核);

　　3)安裝、應用了質量分析軟件(minitab);

　　4、SPC工作經驗總結：

　　1)一車間開展過程統計管理至少需要工藝人員和質量人員兩方協同配合完成;

　　2)按照控制計劃進行質量管理可以提高檢驗人員的檢驗效率，保證檢驗結果的真實性和提高過程檢驗的易操作性;

　　3)過程統計管理細化了質量管理方式，簡化了現場檢驗人員的操作要求，可以提高一車間的質量保證水平。

　　正式工作階段

　　負責一車間檢驗工作的監督和管理、過程異常產品的及時處理和質量管理文件的編輯。現對這兩個月的主要工作進行總結：

　　1、檢驗規范編制、更新;

　　1)左右拉鉤：YG08020019和YG08020020;

　　2)過渡接頭：YG30050001;

　　3)YG57插孔：YG57010101B;

　　4)PG29螺套：YGT06010001;

　　5)A104罩：YG54010301A和YG54010301

　　6)YG54出線座：YG54010302;

　　7)A104臥式基座B：YG47010001B;

　　8)0°150mm2端子：YG08010201;

　　9)90°16mm2端子：YG49060001;

　　10)150—16端子：YG08020029D;

　　11)90°35mm2端子：YG49000001

　　12)南昌地鐵安裝架進廠檢驗規范思想匯報專題;

　　2、質量管理文件修訂、實施和保持。

　　1)首件鑒定管理性文件修改;

　　2)表面噴涂檢驗規范修訂(增加噴涂件首次鑒定具體要求);

　　3)表面噴涂檢驗規范修訂(增加噴涂零件防護項);

　　3、外部客訴處理;

　　1)A系統插針尺寸異常;

　　2)電纜接頭狀態異常;

　　3)芯插孔尺寸異常;

　　4)39芯插針針頭長度超差;

　　5)8芯插孔錐度超差;

　　6)B44罩座手把干涉

　　(主要工作內容：異常情況調查，分析結論整理，處理方案(或建議)提交)。

　　4、內部質量異常處理

　　1)鋁管(規格55_20，標號6061)材料缺陷(裂紋)評審和不合格品處理;

　　2)KC20插座體氣孔評審、過程控制和不合格品處理;

　　3)B77罩表面缺陷評審、過程控制和不合格品處理;

　　4)KC20插套設備異常過程控制和不合格品處理;

　　5)KC20插銷因新增設備性能未穩導致尺寸偏移評審和過程控制;

　　6)B77罩氣孔評審、過程控制和不合格品處理;

　　7)連接板(大紅尼龍)庫存件技術狀態異常的隱患排查和糾正;

　　8)KC20插銷(A型)混裝庫存隱患排查(庫存零件和成品);

　　9)管接頭(有裂紋)強度驗證和結果確認;

　　10)B77罩(安裝面不平)防水驗證、結果確認和糾正;

　　(主要工作內容：異常原因初步分析，評估評審需求，制定評審目的和計劃，組織評審，評審結果跟蹤)。

　　5、其他方面：

　　1)出廠檢驗流程及產品的熟悉

　　2)針對一車間現場檢驗人員(QI)進行技能培訓;

　　3)報告單填寫培訓;

　　4)制程異常報告單填寫培訓;

　　5)質量異常描述和初步統計培訓;

　　“學而不思則罔，思而不學則殆”。借年中總結這個機會對已經過去的半年進行系統的回顧和總結使我發現很多在日常繁忙的工作中忽視卻仍存在改良優化空間方面，如檢驗規范的優化可以解決沒有控制計劃的現狀和通過檢驗規范的關鍵工序界定也可以解決SPC中基礎數據難以收集的問題等等。

　　“每天進步一點點”是我在一家國內企業中感受到的企業文化，在接下來的工作中我會盡自己所能逐步豐富一車間的質量管理細節，在提高一車間質量水平的同時也創造出我個人的職業價值。

　　謝謝!

2022工程師實習期工作總結 篇2

　　一、測量放線

　　在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。

　　主要應注意以下幾點：

　　(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。

　　(2)建筑物的垂直測量。

　　a：建立輔助軸線控制網。

　　b：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。

　　(3)建筑物水平標高測量。

　　建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。

　　基礎工程：

　　基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。

　　二、混凝土工程

　　(一)、模板設計

　　施工準備

　　1、模板安裝前的基本工作：

　　1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

　　2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

　　3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

　　4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

　　5)模板應圖刷脫模劑。

　　(二)、混凝土工程

　　混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　一、作業準備：

　　澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。

　　混凝土現場攪拌：

　　自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

　　1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

　　2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

　　4混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。

　　混凝土早期養護

　　實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

　　從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

　　1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

　　3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

　　(三)、混凝土的養護

　　混凝土早期養護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。

　　從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

　　所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

　　這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

　　由于時間短暫，在那九禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

　　不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

　　問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢?

　　針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。

　　問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

　　問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

　　問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　　問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

　　實習的經驗及收獲：

　　首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

　　另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽等，這些是我以前沒有接觸過的。

　　最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。

　　實習結束后有必要好好總結一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

　　大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

　　實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

2022工程師實習期工作總結 篇3

　　20_年畢業以來一直從事道橋工程施工檢測、建筑工程及管樁施工、建筑材料質量檢測工作。從業7年多來，我一直兢兢業業的工作，認真的對待工作的每一個細節，從基層工作中收獲了很多。我慢慢的從理論知識結合實踐經驗，不斷學習，不斷總結，不斷摸索，自身從專業技術知識到工作能力都有了不小的進步，現總結如下：

　　1、思想意識有了很大提高。初出校門就進入了工程項目部，項目部地處偏遠荒涼的地方，吃住行都不方便，思想波動，被自己的意志控制住，自己有了強大的意志力，支配著思想，有了困難，不再退縮。工作上思想已完全獨立，能力很好的處理一般的突發事件。碰到難題不再仰面嘆息，學會了根據問題發生的情況，透過表面查找內在原因，從而很好的對待工作，同時效率也有了進一步提高。自己的忍耐力有了很大進步，做工作不再有半途而廢的想法，針對發生的問題，追根糾底，把每一條原因找出來，順藤摸果，不解決問題不放棄。

　　2、不斷學習專業知識，提高專業技能。在工程現場一步一個腳印的在每一個細節處留下了汗水，學習到的卻是專業知識，不斷的鉆研，使書本上的知識結合實際，在現實物上實現了知識的價值，不斷動手操作，做到學習到的書上講的，現實中至少操作一遍。在操作過程中也發現了自己的很多盲點，這樣自己一個臺階一個臺階在不斷進步。建筑施工，建筑材料，工程造價方面專業知識在慢慢的豐富起來，這時候我永遠不會忘記感謝我的師傅和領導們對我的指導。

　　3、己所不預，勿使于人。工作的同時，我學會了做人。在同一個辦公室，我們都有很多同事，同事們在一起工作免不了碰到矛盾的時候，這時候我學會了，自我反思。同一件事要求別人做時，先想想這件事自己能不能做到，如果自己都做不到，這樣肯定不能要求別人去做。對待自己周圍的人，要多一份寬容，多一份笑容，那樣我們的工作才更加愉快，效率才能更高。做事之前先做人，只有良好的人格，才會讓別人更容易接觸你，工作才能更好的協調溝通，問題才能在相互幫忙中解決，只有永遠的團隊，沒有永遠的個人。

　　工作七年以來，我從工程現場的粗細骨料、水泥、鋼材減水劑等原材料的性能入手，學習各種原材料的生產工藝，并不斷學習其物理性能、化學性能，經常翻閱相關書籍，學習各種原材料的組份對混凝土結構的影響，然后不斷跟現場的老師學習各種施工工藝，及出現問題后解決方案，我已接觸多種形式的地下結構和地上結構的施工，包括路基路面橋梁，各種結構的房屋建筑施工，單就樁基施工我就接觸了粉噴樁，鉆孔灌注樁，管樁，地下連續墻，沉井施工等工藝，同時我也在學習現場管理，比如：什么時候準備勞動力數量，機械數量，材料的數量等。

　　在山東建華鑫國管樁有限公司，我在混凝土配合比設計和混凝土質量控制方面，我不斷學習書籍知識，不斷加強與水泥供應商，減水劑供應商溝通，掌握了分析混凝土波動的方法及控制要點，不斷探索降低混凝土配合比設計成本，提高混凝土耐久性，配比成高性能混凝土的方法，目前已有較多工作經驗。同時不斷學習管樁基礎施工，管樁基礎設計，目前已熟悉管樁的生產，施工，設計工作。

　　我會不斷學習提高自己的綜合素質，多鍛煉個人品性，不斷提高自己的專業技術能力，提高自己的現場管理能力，做一名技術全面的管理者。