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生產車間實習工作總結

發布時間:2023-06-25

生產車間實習工作總結(通用5篇)

生產車間實習工作總結 篇1

  實習期間,我在實習工廠的注塑車間工作,注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

  一、實習過程

 。1)了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的'第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制,兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度

 。2)摸索過程

  對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

 。3)實際操作

  經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的!

  二、實習收獲及總結

  實習期間,我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

  在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

  此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

  三、致謝

  感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產小組組長、技術員,你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

生產車間實習工作總結 篇2

  為期一個月的實習結束了,要說的話很多,在這里首先要感謝廷亞公司給了我一個難得的實習機會,感謝凌總及其所有員工對我的關心幫助包容和理解。

  這次實習收獲很多,除了對專業知識以及冷卻塔行業更加了解外,也認識學習到了一些職業者必備的素質,比如務實,創新等等。從實習的第一天起,準確的說從來到公司的第一次,就對公司留下了深刻的印象,和諧的氣氛,人性化的管理,以及務實的工作作風深深地感染了我。在馬一櫻,廖澤海,汪磊幾位師傅的帶領下,我學到了不少東西。從掃描樣本,收集樣本,剪報到做標書,搜索信息整理信息,每一件工作看似簡單,其實都是需要拿出務實的態度,負責任的心思才能把它做好。

  在掃描樣本的過程中,也出現了一些問題。的問題出在心態上,最初的時候心態不是很好,在這里要感謝肖經理對我的指點和幫助。在剪報和搜集信息的過程中,感謝汪磊給我做了榜樣。

  作為一名市場部的實習生,搜集信息,市場推廣是一項簡單而重要的工作。在搜集樣本及信息的過程中,我了解到了很多業內的公司及其品牌。了解了從信息搜集,電話跟蹤,建立聯系,到制作標書,投標中標的整個過程。每一個過程都是簡單而不容忽視的,甚至是有點枯燥的。但是無論多么枯燥,作為一個工作者都要用毅力和恒心來把它做到更好。這是對一個職業人的考驗,也是對職業本身的一種挑戰。只有把簡單的做好了,才可能把其他付贊的事情做好,也才可能做強做大。

  在實習的過程中,也有一些意見和建議:

  1.對于樣本搜集,應該更加全面,目標明確。不是蘿卜白菜一籮筐全部要。不是每一家公司都要。應該有分類,有的樣本本身并沒有多大價值。公司的實體實力不一樣,發展模式不一樣,產品不一樣這就導致了對對手了解的潛在上的盲區。要充分地了解對手,就對他們進行有效的分類和篩選。

  2.對于市場推廣,我個人的感悟是用敏銳的眼光,恰當的手段,使信息化,發布供應信息,挖掘潛在信息,培養價值客戶。不僅要在博客,貼吧上做,應該有自己的一套推廣模式。比如論壇,權威期刊。在遍地撒網的同時注重實質內容的提升重點目標的突破:時時刻刻保持信息的最新性,而不是一些內容已經陳舊,鏈接已經過期的東西。

  3.對于剪報。都說要有自己的想法,就應該讓它成為一個交流平臺,鼓勵公司每一個人都去看,留下自己的感想感悟。作為我自己,通過剪報獲得的信息是蠻多的.。我覺得應該再訂閱一些有代表性,行業性更強的報紙。目前的情況是今天這種種報紙,明天還是這種報紙,而且就那么幾張中還有很多廣告性的報紙。以至于一個月下來真正有用的信息并不多。

  這次實習是快樂的,無論在與公司員工還是與實習生相處過程中,都非常的愉快。大家的敬業精神,合作精神,有效地溝通,深深地感染了我。在相互對比中,也意識到了自己的不足,還需要不斷地學習和鍛煉。這次實習也是意義重大的,它是我走向社會的第一扇窗戶,讓我了解到了更加廣闊的世界,F實世界的殘酷競爭,就業壓力,以及個人價值的實現等等都在驅使著我做一個強者。不拋棄不放棄堅持到底!

  實習結束了,人雖然離開了公司,可是我的身上已經留下了“廷亞”深深的烙印。無論以后走到哪里,廷亞的奮斗精神特別是凌總的創業經歷將會永遠鼓舞著我前行。最后再次感謝廷亞凌總及其所有員工,祝愿廷亞揚帆遠航早日成為世界一流品牌。

生產車間實習工作總結 篇3

  轉眼間,一個月的實習時間即將過去,這一個月是不同尋常的一個月,它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會,在螺母車間實習的這一個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多很載了太多太多的內容,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全,他們原本可以為了自己的任務不理睬我們,但是他們卻時時刻刻的關心我們,當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的,尤其是設計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優秀的設計,才能夠符合實際的生產需要,雖然在車間的這一個月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,但是我適應下來了,因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經歷了磨練只有經歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的,因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設計打下基礎。

  記得在S幫師傅們維修機床時,一位老工程師曾經對我說了這樣一句話:像你們大學生剛開始只具有理論知識,在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環節,同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉,使我作為一個模具專業的畢業生對模具相關知識有了一個更深層次的理解,尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結構組成,因此在設計過程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關工序的成形,因此在設計時更要考慮在大批量生產時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

  雖然這短暫的一個月過去了,但我發現自己所了解的知識只是微乎其微,在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習,尤其是在生產過程中的實際生產知識,不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了,對機床了解了,才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續與同事和諧相處,繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合,通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的`飛躍,使自己能夠更早更快的適應。生產車間實習工作總結 篇5

  在我的打工生活中,我也明白了許多:在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此,但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時,一定要心平氣和,只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的,而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓,為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來,這才是我所應該做的。我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中,我能看到自身的價值。人往往是很執著的?墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@,那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友,切不可斤斤計較,不可強求對方付出與你對等的真情,要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情,都必須有主動性和積極性,對成功要有信心,要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。

  打工的日子,有喜有憂,有歡樂,也有苦累,也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺,但總的來說,這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步,是值得回憶的。現在想來,二十四天的打工生活,我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的,這也算是我的一分財富吧。

生產車間實習工作總結 篇4

  x月x日我們來到了器有限責任公司進行實習,在這里我們將進行為期10天的實習生活。帶著對該企業的無限崇拜之情我們開始了大學課程里的第一次實習。

  我們以小組的形式被分派到各個不同的生產車間。xx公司不但生產散熱器,它還對新能源——太陽能進行研究和開發,在兩年前構建了太陽能生產車間,并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍,經過精心深入的研究,目前,太陽能產品投入生產,同時與國外的一些公司合作,生產出了落差式太陽能并投入市場,板式太陽能正在生產中,而對于這種更環保的能源利用,滿了信心,對于新產品的市場也是經過仔細調查和研究,所以對于板式太陽能的發展空間我們勿庸質疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天,車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產流程進行了詳細的講解,并且進行了模擬生產,在整個過程中通過半自動式機器與人力相結合,主任為我們示范了能生產過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實習感受是:實踐必須與理論相結合。通過親身體驗與操作我才知道在生產過程中一套完整的.流程是非常重要的,在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產流程圖,清晰明了,簡單易懂。在每道生產工序上方都有標示牌,并且標明該區域所負責的生產任務,這樣不但大方美觀,顯得車間并不是那么枯燥乏味,而且方便客戶參觀,為公司的生產訂單間接制造了簽約機會。

  在太陽能車間的實習生活是充實和快樂的,在整個太陽能的投入到生產再到輸出的過程中我們都進行了實地操作與體會,并且與車間人員之間進行技術和管理方面的討論,通過相互學習,我們這些“非專業人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽能了,而且我們還系統的了解了太陽能的使用方法和“保養”秘訣,甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源。太陽能的內膽是用0、38mm的合成材質制造的,而外殼使用的是0.30mm的材質,通過對內膽和外殼的加工并且組裝后,使用保溫材料填充,最后使用外購的吸熱管進行裝箱,這樣一套完整的太陽能就被運往售處。在幾天的實習生活中雖然我們每天面對的是同一個車間,但是對于太陽能的生產我每天都有不一樣的感受和體會,對于知識的追求是我們當代學生共同的興趣愛好,我們總是好奇于陌生環境帶給我們的刺激與激情,所以,在日子里我把自己當作一名真正的,對于被分配到的每一項任務都努力認真的完成,同時虛心地向“師傅”們學習討教,并且與庫存管理人員也進行了與本專業相關的對話。

  在實習的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫,在那里也有相應的生產流程和入庫過程,作為xx公司的主打產品,散熱器的生產過程是非常有序地進行的,每一位員工都有明確的分工和細致的區域劃分。其他車間的同學也是非常認真的向師傅學習,積累經驗和深入研究技術。

  在不上班的時間里我們會進行對實習生活感受的討論,每位同學都將自己每天的實習心得與大家進行分享,這樣我們的業余時間也過的充實,使這10天的實習生活不那么枯燥乏味,而是豐富多彩,充滿意義。

  通過實習,我能夠將書本中學到的管理知識與實際相結合使用,這使我受益匪淺,我們平時在學校所學的知道并不是什么地方那個可以用到的,而是與實踐互相補充,相互促進的,這樣我們就可以將管理學知識充分運用于實踐當中,并且發揮最大的效用。

  大三的實習生活結束了,僅有一年的時間我們就要畢業,希望這次實習能給我以后的生活帶來樂趣和工作經驗。雖然只有10天實習,但是我感受頗多,xx人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前。

生產車間實習工作總結 篇5

  從**培訓,學習了一些關于方便面生產的知識,覺得方便面的生產不過如此,就像自家做面條差不多,只不過是機器生產而已。帶著這種意識,從鄭州回到高碑店,進行車間一線實習。經過近一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況,學到了理論上學不到的東西,真正意識到理論知識和實際確實有一些差異,“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。

  從進入車間,我們分了幾個小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點料崗,包裝崗實習。前半個月是觀摩學習,沒有進行實地操作,但我還是進行了一些簡單的實地操作,感到車間工作也不過如此,就是幾個程序化的操作而已。

  前半個月就在觀摩,自我感覺良好中度過,覺得學了好多東西,好多操作似乎都懂了,說起來也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當天實習中就能說出,第一步,第二步,第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了,也寫了總結,頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度,學了不少,也學到了理論上沒有的東西,覺得自己這次可謂是理論聯系實際了。然而說是一回事,做又是另一回事了。學習中,和面工問我能不能獨立操作,我猶豫了,說的不是很好嗎,但是我從沒有做過一次,操作一次會是什么樣子呢?連續一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次,用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

  眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來簡單,說到容易,做到卻難。眼睛是會騙人的,看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!

  前半個月的實習,說是實習,不如說是參觀,因為我看到的只是表層的東西,學到的也還是限于理論的東西,至于實踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時的忘記加水,點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西,并不全是自己實習的心得體會,更不是自己學到的崗位學習所得。

  前半個月基本浪費了,就是在結束后第一次座談會上談的一些東西,也不過是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個人都看到的淺顯的東西,發現的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發現了自己的缺陷,下一步的努力方向。

  休息了兩天,我們進行了第二輪車間實習,這一次我們被允許在工人的指導監督下進行操作,可以動手操作了,那就再“手忙腳亂”一次吧。

  依然是從和面崗開始,和面應該是我學的最好最扎實的吧,因為我在和面崗實地操作最多,而且曾在和面工的指導和監督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當時也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學會了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨自操作一段時間,不會出什么差錯。這算是很大的進步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來,感到最有成就感的一次?赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R,到現在我還不能全部掌握記住,考試可能不會,但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步,這就是收獲,比懂了一個理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會了我崗位知識,更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

  接下來就是壓延崗了,有了和面崗的教訓,第二次到壓延崗,這一次學到的卻不是崗位知識,而是一個新員工的心得。

  同樣是新員工,不同的確是學習的心態,我們這一批來的大學生,每個人都覺得自己很不錯,姿態應該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了,知道自己欠缺什么時,去請教,如何請教。別人并不是應該指導我們,即使是上級要求,我們不去主動請教,沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了,應該積極去問。但是,既然是請教,那還是客氣一點好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會損失什么,但得到的卻很多了。

  油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱,就是油炸工也不是總在崗位上,因為太熱,所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西,基本就是我們從資料上看的,以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習,并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

  點料崗是動手最多的一個崗位,從順面,點料,扶料,我都進行了實地實踐,而且還在桶面線上點料實習過。也發現了很多問題,真是在實際操作中能發現隱含的問題。由于我實習的生產線正好在我點料實習的那天換了自動投包機,由人工點料轉變為機器點料,工人還不能適應,所以出了很多問題,導致面塊大量的堆積,過面受阻,停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了,也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應,但還是會出現一些問題。點料崗,一個看似很簡單的崗位,卻有著太多的學問。如何安排人員,如何減少浪費,如何提高效率,都是要解決的問題,這很傷腦筋,但這些卻必須要做,尤其是我們這些制造處的要好好考慮。

  包裝崗承接著點料崗,其實兩個崗位已經合并了,包裝機手控制好速度,保證正常運轉就不會有太大的問題。當然,包裝機手要對發生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練,包裝要的是技術。

  后半個月的實習,大多數時間我們是在干一件簡單而重復的事情:貼箱貼。有些人半開玩笑的.說自己已經達到了專業水平。貼箱貼沒有特定的工人,只是生產線上閑置的人員去做,我們有時就發現,但我們一刻不停地貼箱貼時,原來貼箱貼的人就可以偷懶了……

  最后兩天,我們去了調理車間,學習湯料(醬包,粉包,菜包)的生產。調理車間基本上沒有我們立足之地,而且氣味特別濃,調理車間的工人都不容易,但他們都克服了。調理車間有一些操作很不衛生,我們曾隔著窗戶看到在混合車間,粉料混合混合的過程,具體評價,我們一致的觀點:臟!地面骯臟,而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包,真是減少了浪費,但是衛生嗎!

  一個月的車間一線實習結束了,總的來說是學到了不少東西,不僅僅是崗位上的技能知識,也包含了工作中應該注意的一些事項。

  實習的最后一天,我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控,每一個班結束以后,班長都會對本班次的成本計算出來,看事虧還是賺了,虧/賺了多少,總結本班次的損失,避免下一班次生產出現同樣的問題,并對偶發事件造成的損失進行量化,提出改進的建議。直到那一刻,我才發現我要學的,要做的有那么多!

  通過一個月的車間一線實習,我也發現了一些車間及車間工人在生產過程中存在的問題。

  偷面現象是最嚴重的,也是最不好解決的問題。盡管偷面者會被重罰,但還是不能解決,我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去,而且多次看到很多員工偷面,而在車間吃面更是明目張膽……

  究竟什么方法能解決這個問題呢?罰款肯定不能解決,默許吃面,拿面更是不行。至于派人監督,不僅浪費成本,而且根本解決不了問題,反而會使偷面更普遍,因為越是有人監督,越會激發員工拿面,很奇怪的現象,當監督者不那么負責時,偷面就會又嚴重了。

  我的一點建議就是,讓員工不愿意拿面,而且還會自動監督和制止拿面。具體做法有兩方面,一是每條線都建立自我監控機制,自我監督,而且與績效考核相結合;另一是公司推行配套的措施,為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯,而選擇不花錢的拿面吃,如果提供了方便快捷免費的工作餐,這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監控機制,相互監督,也相互影響,吃面的自然就少了。

  還有一個問題就是,員工流失嚴重。往往是12號發過工資之后,就會有很多員工辭職。在旺季,嚴重影響生產供應,尤其是技工的流失。對于這一問題,要分析清流失的原因,然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全,員工工作時間太長,下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區內嚴重缺少娛樂設施,尤其在這種比較偏僻的廠區。可以考慮增加一些配套的休閑娛樂設施。留得住人才會正常穩步的的發展,如果人員流動太過頻繁,很不利于公司的管理和車間生產工作的進行。

  車間實習結束了,我覺得學到了一些東西,也有了一些提升。馬上就要銷售實習了,希望能夠在銷售實習中學到更多的東西,得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功,我會不斷地學習,不斷地努力。

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    在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了,總是會想起以前的同學、哥們,想起我們在一起的時光,但現在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運的一個,來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷,這么的...

  • 最新車間實習總結(精選15篇)

    白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經3個月有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。與剛畢業時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。...

  • 車間實習生工作總結(精選3篇)

    生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成,并以獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生動手能力及素質的重要渠道,培養當代大學...

  • 車間實習工作總結(通用19篇)

    ——論車間生產中人的因素影響劉厚坤八月一號,一個擁有值得紀念的日子,我們完成了人生是很重要的,在我們公司有針對質量問題“三不放過”要求,還有對于不合格品如何處理的規定等,這些制度和規定都是為整個質量管理的實現提供了保障。...

  • 車間實習工作總結范文(精選20篇)

    這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。...

  • 車間實習總結范文(精選20篇)

    電器車間工人見習期工作總結本人于X年X月X日正式被X公司錄用, 進入電器車間,跟隨師傅工作。剛公司時,對公司還既不熟悉,工作經驗也沒有,工作一時還上不了手,幸好有車間主任、師傅好心的同事的耐心指點和教導,我的工作才開始有起色,...

  • 車間實習總結(通用20篇)

    車間實習是從20xx年7月1日開始的,現在已經是10月份了,三個月的車間實習生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應到適應,最后把自己融入其中。...

  • 運轉車間實習總結范文(通用15篇)

    起初,剛車間的,車間里的陌生的。車間里的工作環境也不好,呈的一幕幕讓人的不免有些茫然,即將較艱苦的環境中工作3個月。天車間開始工作時,所在的組長、技術員給我安排工作任務,分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品,我技術員教方...

  • 車間實習總結范文大全(精選16篇)

    車間實習是從20xx年7月1日開始的,現在已經是10月份了,三個月的車間實習生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應到適應,最后把自己融入其中。...

  • 生產工作總結