車間線長的年終總結(精選5篇)
車間線長的年終總結 篇1
時間荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司指導及各位同事的支持與關心下,我嚴格要求自己,根據公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作形式上有了新的打破,工作方式有了較大的改良。現將20xx年的工作狀況總結如下:
一、主要完成的工作
1.車間的建立與管理得到加強
由于我任職的時間不長,因其車間的管理比擬混亂,故在車間中存在著很多亟待解決問題。為理解決這些問題我建議20xx年實行標準執行正鼓勵制度的措施。對于班組表現較好的員工賜予加考核分,而對于表現較差的員工那么堅決扣除肯定的考核分。實行這種獎懲清楚,公正公正的考核方法,我信任班組員工的執行力會得到很大的進步而且還會進步了班組的分散力。
2.狠抓平安管理
后整理相對于公司其他車間來說平安隱患較多,比擬簡單出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避開事故〞,雖然所擁有的權利不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命平安的重任。因此,對于平安工作我從未放松過,月月講,每天講。
3.保證產品質量
隨著公司規模的擴大和知名度的日益提升,客戶對鑫輝的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整個鑫輝最終一道關口,后整理肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量掌握方面始終不敢有所松懈,樂觀與同事準時進展信息的溝通與溝通,對于消費過程中消失的問題,缺陷從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的熟悉,要求大家仔細做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題從本班流入市場。
4.樂觀參加車間改善活動
后整理車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個暖和的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建立的更加美妙和諧。因此,一年來,我積與車間的改善活動,并調動班組員工的樂觀性,利用集體的才智對車間提出了很多有價值的改善。
5.加強自身學習,進步業務程度
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、力量和閱歷與一名優秀稱職的班長都有肯定的間隔,所以總不敢掉以輕心,始終在學習,向書本學習、向四周的指導學習,向同事學習,樂觀進步自身各項業務素養,努力進步工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了肯定的進步,可以比擬沉著地處理日常工作中消失的各類問題,在組織管理力量、綜合分析力量、協調辦事力量和文字言語表達力量等方面都有了很大的進步,保證了本崗位各項工作的正常運行,可以以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中消失的問題及解決方法
一年來,我敬業愛崗、制造性地開展工作,獲得了一些成果,但也存在一些問題和缺乏,主要表如今以下幾點:
1.平安消費方面
平安管理沒有做到位,力度不夠;平安培訓不到位;檢查不到位。許多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中消失無視的現象,更是有在違規操作的狀況從而連續屢次發生壓傷事故。如今想來這幾起事故的發生,我有著不行推卸的責任。首先:在組織班組日常平安培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將平安消費牢記于心;其次:在平安檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發生一次事故后沒有準時總結閱歷教訓,避開類似的大事再次的發生。使我的員工遭受苦痛,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我打算在今后的工作中加強平安培訓的力度并改良相關培訓的形式并強化班組平安員的責任感,使班組每位員工都熟悉到平安消費的重要性,從而形成“人人重視平安消費,人人參加平安消費〞的良好氣氛。
2.質量掌握方面
質量是消費出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要根據目的要求仔細抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又非常重要,特殊是在消費過程中的質量檢查可以有效地避開發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中掌握,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開頭重視質量,但在實際操作過程中還是存在很多問題,尤其是班組之間的協作,例如在織造過程中還有很多有待改良的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必需把握“嚴、細、實”的原那么,要嚴格管理,仔細細致,狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理程度有了肯定的進步但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業狀況有待改良,員工的技術程度有待進步,員工的工作樂觀性還沒有被充分的調動起來等。沒有高程度的管理,就沒有高素養的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決進步班組員工綜合素養的問題,充分利用業余時間,多支配一些有關標準化作業學問的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素養有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,仔細進步業務、工作程度,為公司和車間進展,奉獻自己的力氣。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬學問面。努力學習沖壓專業學問和相關管理學問;
2.本著實事求是的原那么,做到上情下達、下情上報;真正做好指導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結全都,勤奮工作的良好氣氛;
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的班組。
最終,盼望公司指導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優秀的工作業績回報公司指導的關心與厚愛,因為我會始終努力!感謝!
車間線長的年終總結 篇2
時光荏苒,XX年很快就要過去了,回首過去一年來的機加車間工作,內心不禁感慨萬千,在公司領導的指導和各部門的協助配合下,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍,總結過去、取長補短、挖掘潛力,為明年的工作做好充分的準備和規劃。
XX年的生產情況匯報如下:
一、生產管理方面:
1、進行現場定置管理,設置現場管理看板;
2、為了加強公司員工產品質量意識,提高產品質量及工作效率,杜絕產品出現不合格現象,對加工的零件質量嚴格執行三檢制度;
3、為了節約能源,強化物料的領用規定,堅持執行以舊換新的領用原則;
4、為了配合協助三水新廠的搬遷,完成了車間(機加二。機加三)的搬遷和整理,清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面:
1、隨著品種增加和交貨期的縮短,為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號,盡量實現統一品種地全線協調生產,集中力量完成統一品種,再轉型號以提高生產效率;
2、為盡快實現生產力,實行強化培訓法,針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓,通過短期內學習及考核,使得新員工及時有效的獨立上崗,為生產任務爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全,在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓;
4、為降低軸頭不合格率,組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習,使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作,及時發現安全隱患,進行整改跟蹤,沒有出現重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造,增加安全防護設備以提高員工的安全性,如:機加三車床增加電器箱漏電開關,防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產需求,落實機加工早晚班考勤制度,制定單班任務,相互制約員工,從而提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面:
1、車軸類:加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類:完成加工新產品非洲懸掛bc1411f.bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件:
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行
(2)橢圓較大
(3)質量的不穩定;
2、德式12t、16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量;
3、ts1數鏜系統的更換,影響了德式軸的產量;
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質培養問題;
5、外協的物料:
(1)不互相協調,造成停工待料;
(2)不及時回廠,使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大:特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大,導致生產效率過低,勞動強度大,且影響生產現場環境;
7、物流問題:產量增加致使物流量增大,搬運量增大,在很大程度上影響生產周轉的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟,互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷,大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,沒有合作就談不上最終最好的業績。
車間線長的年終總結 篇3
xx年是極不平凡的一年,一年來國內國際環境跌宕起伏,中國制造業各行業全面產能過剩,鋼鐵企業面臨著內憂外患的嚴峻挑戰,整個行業的經營狀況極度萎靡。同樣,dayespecialsteel也經歷了全球性鋼鐵“嚴冬”的洗禮,身在特鋼企業的陣營里,對這股寒氣襲人的陰霾氣候也是感觸頗深。在科學發展觀的指引下,幾千余名公司干部員工戮力同心,克難攻艱,風雨同舟,奮發前行,在與國內各鋼鐵企業的正面對抗和殘酷競爭中,創造了較好的行業業績。
作為煉鋼事業部的一員,一年來主要做了如下工作
車間輪換見習實踐融會貫通
自畢業就被分配到事業部精煉車間鍛煉,通過一年有余的見習期,對“refine”一詞有了深刻的理解。精煉爐(refinefurnace),作為連接bof和cc的橋梁和紐帶,承擔對鋼水進行二次冶煉(secondrefine)任務的過程中,在生產組織上起著“承上啟下”的緩沖作用。9月份調至連鑄車間,在擔任主任助理的過程中,逐步對cc進行了較深入的認識和了解。cc,顧名思義就是continuouscasting,承擔著將鋼水直接澆注成形的任務。
立足崗位練兵實現攻關創效
在精煉車間,積極參與公司“降本創效”和“雙革四新”攻關活動,鋼包包齡攻關取得重大突破,獲得上半年公司“雙革四新”攻關獎勵,lf電耗8月份降至歷史新低,達到xkw·h/t,rh氬氣提升流量達標率也達到較好水平。
調至cc后,作為車間主要技術員參與事業部軸承鋼(bearingsteel)氧含量攻關,轉爐區取得重大攻關成效,全年軸承鋼[o]達到xppm,特別是12月份[o]達到了xppm的歷史新低,實現了全年良好收官。
自主開展“提高連鑄坯鋼水收得率”課題攻關,車間通過推進現場精細操作,配合調度優化生產組織,確保現場生產的穩定性,以提高鑄機恒拉速比率為抓手,提高了鑄坯成材率,12月份取得了較理想的收得率。
負責總結報告夯實文筆功底
自進入cc以來,作為車間主任助理,全權負責車間主要技術統計、總結報告、課題創新項目。不懂就學,不會就學,在幾個月的過渡期與適應期中,結合個人文筆特點,逐步扎實了一定的文字功底。
xx年主要工作展望
扎根基層入主流上大舞臺
到現場去,到一線去,在基層的大舞臺鍛煉成長。扎根基層,重點針對現場技術難題,立足崗位創新,提升能力素質,特別要加強和老師傅的協同創新。在崗位創新中,重點圍繞現場難題,實現技術持續優化提升,把每項創新成果轉化為公司的效益和核心競爭力。
“沒有調查就沒有發言權”。課題攻關要立足于生產實際,盡量收集有用信息,用有說服力的數據來說話。
理論聯系實際加強攻關力度
針對現場存在問題,加強攻關力度,激發創新活力。在cc工序,特別是2#cc角裂攻關要有重要突破,加強對噴咀的清理、足輥的維護、二冷配水的優化,通過優化生產工藝實現攻關成效。軸承鋼氧含量攻關方面,加強對cc開澆第一爐的管控、跟蹤力度,嚴格做好保護澆注,確保實現明年低于xppm的奮斗目標。
結束語
敢問路在何方?路在腳下。xx年是實現規劃承前啟后的關鍵一年,也是全面貫徹落實黨的十八大精神、實現全面建成小康社會的開局之年。唯有堅定信念,真抓實干,求真務實,才能實現自身與企業的共同發展。
目前,全國大部分地區都下起了雪。在嚴冬中,突然想起雪萊《西風頌》中的一句詩,“冬天來了,春天還會遠嗎?”。
空談誤國,實干興邦。少說空話,多干工作。
最后,祝愿xx年一切順利!
車間線長的年終總結 篇4
一、加強班組建設和管理
1、塑造班組文化建設,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,傳達公司的第二次創業發展方向,使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,因此,在XX年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。
2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。
三、生產、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。
四、現場管理得到改善。
1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。
五、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。總之,XX年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:
一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,并且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立,準備限期解決。
二、生產、成本方面:因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:
1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工分出幾個檔次。
車間線長的年終總結 篇5
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的XX年里也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3.保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一個季度來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習,提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一個季度來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
1.安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致xx月xx月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。
2.質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的`培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一個季度意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的xx班組。
最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!