品管車間巡檢總結(精選3篇)
品管車間巡檢總結 篇1
不知不覺,自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里,我也基本完成了一個從市場導向的工作定位向生產導向的工作定位的一種轉變過程,每一天不斷重復接觸著相同的工作,簡單而又枯燥,與我之前所設想的工作資料還是有很大的不一樣的。
一、工業園整體感受
1、人員素質普遍不高。可能是制衣行業的行業特點所決定的,屬于勞動密集型產業,行業進入門檻不高且同質化競爭激烈,對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產正常運行的必然選擇,從而導致員工的進入幾乎沒有任何門檻,只要身體健康五體健全,便是全盤接收,就是員工在生產過程中有不服從安排的情景出現,只要不涉及到法律等很嚴重的情景,一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制,在加大了公司管理難度的同時,其實對生產上的幫忙并不大,反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序,在必須試用期內建立退出機制,對不適應生產需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員,管理者應嚴格把關,堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,保證車間人員的整體素質。
2、部門內部協調配合程度還有待加強。x工業園內各廠,作為整體生產的一部分,各廠各部門之間理應很好的配合,相互協作取長補短共同提高。但可能是由于生產壓力或者其他方面的緣故,我所見到的情景卻并非如此,各廠為了保證自身生產目標的達成率,總是會將最得力的人員與最好的`設備掌握在自我的手中。在各車間生產本事平均的情景下,對于生產本身而言,這本也無可厚非,但現今的狀況是不一樣的生產車間其生產本事嚴重的失衡,且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡到更多的優秀人才,而對于新廠而言,處于一種發展狀態卻得不到其他廠的有效支援,導致了新廠生存與發展都受到很大的制約。其實其中的關鍵在于分廠掌握了整個生產的命脈,工業園在整體管控上缺乏必要的話語權,就如同東周列國一般各自為政,缺乏統一調配的本事,進而導致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度,逐漸將生產環節掌握在自我手中,改變生產完全掌握在分廠中的現狀,將工業園內的各種資源進行合理調配,以滿足不一樣車間生產階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關注推廣的日本tps生產理念,在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經驗、效率、產量等方面的制約,現階段各班組在具體執行tps理念的時候會出現許多不到位的情景。一條本就不穩定的生產線,各工序本來就不平衡員工也都是新手,若嚴格執行起tps單件流的理念,其必然會很大程度上影響到效率與產量,但考核領班的其實只是那兩方面的資料,為了完成任務目標也只能是將產量堆出來了,起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,更多的是一種形式大于資料的作秀活動,白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產管理模式,公司肯定需要繼續堅定不移的執行下去,但可結合公司目前所處的發展階段,將tps理念與生產實際相結合,對領班的考核方式也不能簡單的以產量與效率來進行衡量,任何事物的產生與發展其實都應有一個改變的過程,唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識,其才能真正在生產實際中發揮其應有的作用。
4、公司高層經營理念不夠清晰且多變。作為整個工業園的領導層,我認為其管理理念與方法應當與基層員工有良好的溝通,讓下屬員工真正明晰公司未來的發展思路在何方。且作為管理者,自身的很多決策也應當三思而后行,業務接單量與我廠生產本事應當相吻合,否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產進取性。管理者雖說是應當向老板負責,但更多的是應當按照自身的思路來進行管理,切勿總是要受上頭老板的指揮,要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產管理人員,除去對制衣流程掌握熟練外,更應當懂得如何對班組人員進行良好的管控,畢竟作為勞動密集型行業的制衣行業,人才是企業生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,我發現其實大多數領班并不懂得這個道理,表現如下幾點:很多領班都是從全能工或基層員工中提拔產生的,自身并沒有太多溝通管理的經驗,做了領班之后也仍未完成主角轉換,并未起到基層領班應當起到的領導生產的作用;領班做事風格過于軟弱,不能在員工心中樹立起管理者的權威,甚至經常會出現員工頂撞領班,而領班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬,動不動便是大聲責備或是冷言冷語,讓很多員工都難以理解,畢竟在正常的生產生活中,彼此的互相尊重還是很重要的;領班工作中未獲得充足的授權,也是組長未完成自身由領班到組長主角轉換的結果。提議基層管理者的選拔應當從多個方面進行研究,對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,但還應當看其是否有做好一個管理者的意愿與資質,一旦選拔出來當領班的人員,最好不要輕易進行更換,發現其有不足之處,要隨時予以指正,在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外,必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業的根本,是企業存在的必要條件。但在x車間,人員異常是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據我了解出現人員流失的原因有:加班過多,勞動強度大,難以忍受;工作效率過低,每月難以拿到獎金,工資較低;管理人員溝通技巧有限,態度粗暴,與員工之間矛盾明顯。
品管車間巡檢總結 篇2
送走了綠葉紅花,迎來了白雪蒼茫,伴隨著飛快的節奏,充當著社會的螺絲釘,懷揣著對企業的期望,在時光轉瞬間,20xx的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過。回過頭來看看想想,還真有種說不明白,道不清楚的神傷。20xx這一年對我的人生旅程不算有大的起伏,但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來疆的火車,就注定了我今年的方向,當然是鐵業很真誠的做了接待我的東道主,我也很榮幸的感受到了金昊的魅力。回顧這一年的工作歷程,我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,認真地完成領導和各級部門安排的各項任務。作為機修車間的一員,時刻牢記公司的宗旨,明白自己所肩負的責任;積極參與各項工作,嚴格要求自己在工作上一絲不茍,配合大家帶好頭,同時,認真學習相關專業知識,不斷提高自己的專業理論水平和綜合素質。
20xx年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下,和大家搞好同事關系的前提下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,當然少不了各位師傅的引導,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,現將工作總結如下:
1、領略企業文化,感受企業魅力。
企業時刻牢記“安全第一,預防為主”的思想。在我剛入職的時候,做好了我的三級安全教育,并定期的對我總結考核,堅持每天班前班后會安全學習不動搖。強化我的安全意識,無論是老員工還是新員工,都要求我們從自身做起,有則改之,無則加勉,使安全生產的理念深入人心。
在工作上,在以任群亮為班長的工作小組的帶領下,把原料區域的工作做的井井有條,領導更是因人所施,物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長,充分利用我們年輕人身上的資源優勢,及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協商,并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導,使得工作得以有序穩步的開展,我們的團隊得以健康積極的成長。
領導高度重視我們班組建設,不斷強化措施,使我們班組建設沿著正確軌道前進,在這過程中,讓我學到了很多,怎樣做好個人,怎樣顧及團隊的集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統一,堅持做到多通氣、勤商量,把工作決策建立在體現集體智慧的基礎上,使每個人都有展示自己的機會,使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬,在工作方案的制定實施上,可以借鑒討論,人人平等,給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標,各司其職、各負其責,始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的斗志,不斷開創工作新局面。
公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神,弘揚扶貧濟困的優良風尚,動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作,在全公司范圍內開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故后,得知家境困難,傷情嚴重,第一時間拿出了三萬元,還積極組織干部、員工響應此項活動。募捐活動進行得如火如荼,大家的積極性空前高漲。雖然金額不多,但足已體現出金昊公司全體員工對此項工作的積極態度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結果。
2、對公司的貢獻。
融入新的環境,感受新的格局,一切從陌生慢慢地進入我的生活,和我交織在一起,我的一舉一動,一言一行都有了新的意義。對于新的工作,我除了學習,更多的是想辦法解決,用自己所學的知識,結合現狀,借助天時地利人和,盡我所能。我是原料小組的一員,當然原料的行車啊,抓斗啊,皮帶廊啊,各大除塵系統,風機房電機,減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組,可以說整個廠區都曾有過我的身影,雖然我的力量很綿薄,但是價值同樣是等效的。
兼職安全員一直,從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規程,做好每天班前班后安全會議記錄,并組織輔導大家積極展開安全學習,及時與大家溝通,分享新的安全生產知識。定期的組織安全考試,分享自己所想,所感所悟,彌補自己的不足,把安全計劃也列入到工作計劃中去執行。
在生產過程中,除了做好每天的點巡檢工作,在新成立的加油小組中,我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液,如果設備的潤滑保養不到位,面臨的后果那是相當的嚴重,所以我們的工作就顯得尤為重要,尤為必要,一刻不能馬虎大意,時刻做好記錄,不定期的抽查巡視,細到每個死角,每個轉動部件,每個運轉設備。可以說有時候不止一次的轉遍整個廠區,相當于走好幾公里地呢!
后期新工地的奮斗浪潮中,更是我人生新的一頁,之前我從未在工地上干過活,也從沒想過會在工地上干活。這種新的模式考驗了我,這種艱苦的條件歷練了我,讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好,一根鋼筋也好,一袋水泥也罷,哪怕是一塊磚頭,我要不去搬,他很可能就會放在哪。少了這些基礎型材,工程還會順利嗎,所以我也盡了綿薄之力,也確實只能做到這些。
3、工作中的不足。
企業制度逐漸趨于完善,改革創新勢在必行,勢必需要諫言獻策,但我在這方面的貢獻還是相當的少,信心是百分百的。
工作中很多細微的地方和領域做的還是不夠仔細。當然任何事都不可能做到,但是我相信沒有,只有更好,只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心,任何的紕漏在我們的監督和巡視下都會消聲匿跡。
4、來年的希望。
安全方面,在順利完成工作任務的的情況下,搜集更豐富的安全知識,營造良好的學習氛圍,希望公司在安全方面的投入應該在加大,確保公司更穩健的成長。
技能方面,積極參加公司組織的各項活動,積極參加培訓學習,增長知識,豐富閱歷,提高技能。
改善意見方面,一切從實際出發,無論是生產還是生活,只要有好的想法和建議,一定踴躍諫言。
出于家庭的負擔,個人婚姻的緊迫,希望工資能夠適當的增加,當然個人貢獻會更多。
總之,在20xx年的工作中,我會繼續努力,認真學習樹立正確的科學發展觀和人生觀,彌補不足的同時爭取更大的進步,明明白白做人,踏踏實實做事。努力提高文化素質和各種專業技能,為鐵業做出應有的貢獻!
品管車間巡檢總結 篇3
1、注重安全意識。
作為一名巡檢員,我們在現場的時間比較多,那么就會帶來一些潛在的安全問題。作為一名即將當班的新員工,我必須從自身做起,加強安全意識,樹立正確的工作態度,提高安全操作水平。在日常工作中,積極參與部門和班組組織的各項安全學習活動,增強安全意識。通過學習事故通報,剖析其發生的原因,吸取教訓,結合《安規》條文,針對實際情況,提出自己在以后的工作中應采取的防范措施,做到四不傷害,從而使其為自己服務,增強自身的安全意識。在工作中我們要嚴格執行“兩票三制”,正確無誤的領會上級發出的各項指令。當然規范著裝和做好危險點預控是最基本的要求。堅持“安全第一”的思想,熱愛自己的工作,不斷提高工作技能,保證能讓自己合格的上崗。
2、熟悉自己的工作職責。
在每個班組,每個成員都扮演著很重要的角色。作為一名普通的巡檢員,首先要充分深入地了解自己的崗位性質和崗位職責,根據機組運行情況、設備狀況、季節、氣候特點等及主值班員的要求,隨時到設備現場進行有關檢查操作,并將執行情況及時向上級匯報。負責定期工作時對現場設備的檢查確認。嚴格按規定準時巡檢和有關表計的抄錄,加強分析,對檢查或數據抄錄時發現的問題應立即報告。正確使用“小神探”設備并通過摸、聽、看、嗅等方法,高質量完成巡回檢查工作。還要積極參加崗位培訓、崗位練兵、反事故演習及勞動競賽等活動。同時做好本職范圍內的文明生產和清潔衛生工作。認真做好交接班前的`檢查工作并及時向上級匯報檢查情況,認真做好交接班工作。
3、端正工作態度。
巡檢員的工作可能看上去要相對輕松,其實責任重大。一些設備,儀器在長時間的運行之后難免會發生一些問題和缺陷。作為巡檢員如果在日常的巡檢中不能及時發現這些問題,那么一些即使很小的缺陷也會慢慢擴大,最后甚至會危及到整個機組的安全運行,造成巨大的損失。所以在日常的巡檢工作中,巡檢員要帶著敏銳的目光來發現一些潛在的問題和威脅,對一些異常的聲音和振動要密切的關注,在向上面報告的同時自己也要進行一番分析。要做一名優秀的巡檢員其實是不容易的,你會在巡檢的過程中感覺到肩上的責任很重。如果因為我的疏忽而漏掉一些最終可能危及到機組安全運行的缺陷,那么后果是沉重的。
4、團隊協作意識的培養。
在每個班組里,我們的每一項工作都是在不同崗位的協同合作下才得以實現的,例如運行主值班人員在監盤時發現某個設備有問題,這時就需要副班或巡檢員到現場進行確認匯報,主值根據情況匯報值長進行處理。所以我們只有保證和諧的團結工作關系,才能保證各項工作的正常進行,順利實現各個崗位的價值與個人價值。沒有團隊協作意識,我們的工作將是一盤散沙,紕漏百出。
5、勤學理論知識,熟練實際操作。
俗話說理論可以指導我們的行動,沒有一定的理論基礎,我們也不能提高自己的高度,沒有掌握熟練的技能,更不能及時解決出現的'問題。所以我們應加強理論學習,提高現場的實際操作,掌握一定的理論與操作技能才能讓我們勝任所從事的工作。只有這樣我們才能做到理論結合實際,做一個全面發展的員工!
以上是我的實習心得與體會,雖然不能面面俱到,但的確是自己實習心得的一個展現。在即將當班的巡檢員崗位工作中,我將積極進取,認真學習和總結經驗爭取做一名優秀的巡檢員。其實我們的路還剛剛開始,要成為一名合格華能南通電廠員工,更好的在華能南通電廠奉獻自己的力量,我們要繼續發揚和繼承本廠的優良傳統和作風,不斷的學習創新,踏踏實實的工作。未來還可能會面臨更大的挑戰,我們會一如既往的用自己最大的熱情為華能南通電廠譜寫更加絢麗的明天!