生產車間領班工作總結（通用3篇）

生產車間領班工作總結 篇1

　　站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。

　　20xx年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。 前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。 以下是20xx年的工作總結：

　　生產流程上問題點與處理方法：

　　1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。

　　2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

　　3、取消物料在線庫存，成立物料組

　　生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。

　　為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

　　生產計劃的制訂與修改:

　　因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

　　每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

　　因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。 具體總結為以下幾點：

　　1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

　　2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

　　3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。

　　針對交期的改善措施：

　　1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.

　　2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

　　3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

　　工作不足之處：

　　在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.

　　1、各類數據無法統計環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

　　2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。

　　3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

　　近期工作計劃

　　1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力. 建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓；

　　2、重新進行作業優化，合理分配工作量建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

　　3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識

　　4、實施看板系統在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

　　5、建立設備預防維護體系使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

　　6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。對公司的見意據實際產品現象統計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統計了裝配環節,烤機包裝未統計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環節徹底解決焊接作業不良.針對這種大批量作業不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

　　以下為轉摘ict簡介：

　　ict是 in circuit tester 的縮寫,中文名稱為 在線測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱為靜態測試儀。它能夠在短短幾秒內測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質。（維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…） ict與人工測試比較之優點：

　　1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。

　　2、測試結果的一致性：ict的質量設定功能，能夠通過電腦控制，嚴格控制質量。

　　3、容易檢修出不良的產品：ict有多種測試技術，高度的可靠性，檢測不良品種、且準確。

　　4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。

　　5、減省庫存、備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。

　　6、大大提升品質。減少產品的不良率，提高企業形象。

生產車間領班工作總結 篇2

　　一、存在的問題：

　　1、近期產量的增加發貨緊張，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張。

　　2、訂單結構、設備的問題導致人員調整頻繁，經常需要生熟區、一二車間進行人員調整，同時也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。

　　3、8-10月份新員工補充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大。這幾個月老員工的穩定性能略好一些，部分員工在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。

　　4、另一方面，由于我們是生產型企業，用工多，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓，大部分員工需要在管理人員的監督檢查下方能干好工作。車間的獎懲制度不完善，員工積極性差缺少團隊意識。

　　5、車間生產的產品幾乎每天都有小的質量問題，主要是異物的控制方面、肉色發紅、產品的重量等，原料在源頭的控制差，管理人員忙于救火。

　　6、微生物控制不好，成品出現兩次超標。

　　7、二車間經常地生產完內銷后再生產出口產品，給車間造成了很大的壓力。

　　8、基礎管理做的不好，管理人員沒有扎下去認真地去抓，主要體現在生產現場組織紀律、地面積水、記錄的填寫、落地產品的控制等。

　　二、計劃采取的措施：

　　關鍵：一切工作都是在保證安全生產和食品安全的前提下去開展。

　　一）、產量方面

　　1、強化班組長以上的管理人員關注生產進度、出成率，把生產計劃的完成率納入考核。

　　2、加強提高員工的操作技能，生產前要求班長每份產品生產前必須培訓，提高生產效率。

　　3、有效的安排好生產，減少時間的滯留性，特別是在設備完好率、利用率方面落實責任人。

　　4、通過計件或定量、統一手法等提高員工生產效率 （除包裝生產出口產品、油炸間檢品 及其他輔助工序外，所有工序均實行計件定量制）。

　　5、發動工人提合理化建議積極的提出改善提案，并馬上給予獎勵。

　　二）、質量方面

　　1、利用班前、班后會或生產停頓時間， 加強培訓提高員工的質量意識，把以往客戶的投 訴做整理給員工培訓。

　　2、發揮老工人的作用，提高員工的操作技能，提高一次性合格率。

　　3、加強對設備的保養，及維修現場后衛生清理，各班組落實責任人，減少設備的故障率，把 設備的故障率一起納入保全工和班長的考核。

　　4、加強對重點工序、重點時間段、重點崗位的管控，減少生產質量事故的發生。

　　5、配合好品管的工作，把品管當做車間的眼睛。針對品管科反饋車間存在的的問題認真對待，并及時進行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果。

　　6、完善車間的《質量考核制度》并認真落實執行下去。

　　7、與班組長、消毒人員對微生物超標的原因進行分析，查找正真的原因，并落實微生物控 制措施，加強檢查。

　　8、培訓并嚴格管理各工序人員對原料批次的區分、信息的傳遞、記錄表格的填寫，做到各 種產品都能區分，確保追溯體系的暢通。

　　9、落實好生產完內銷與出口產品時，車間主任和班長及品管一起確認的制度，為更好的生熟隔離，可根據現場的需要進行臨時隔離。

　　10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現場，落實車間各工序的監督檢查。

　　11、每星期一次與班組長一起按生產品種逐工序查找不合理的安排，并及時進行 整改。

　　12、完善低溫間管理制度、產品上料前品溫測試制度，每星期給操作工培訓一次，確保加熱條件的充分。

　　三）、員工管理方面

　　1、從自我做起，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點加以約束，并配合好銜接部門的工 作，帶領班組長切實的為員工解決困難，真正的落實好人情化管理，靠感情留住員工。

　　2、開會嚴肅強調車間紀律，合理安排人員，杜絕員工上班期間沒事做的情況。

　　3、合理搭配各條生產線的新老員工，發揮優秀的員工的影響力。

　　4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意，及時的與他們進行溝通，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的，教育無效后采取嚴厲處分。

　　5、加強后備管理人員及多面手的培訓和儲備，特別是關鍵崗位及操作工的培訓。

　　6、落實保全工的管理考核制度，認真對待班組長的考核，做到嚴肅、認真、公開、公正。

　　四）、成本控制、物耗方面

　　1、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率；

　　2、加強對落地產品地現象的管制；

　　3、加強對皂液、火堿、消毒液、毛巾、手套等物料的管控；

　　4、發動員工積極去改善，把問題變成提案。

　　5、要求包裝班長親自把每批產品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區，對異常情況及 時反饋解決，及時處理。

　　五）、5s管理方面

　　1、加強對員工素質教育的培訓；

　　2、要求班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品生產中因5s造成品質事故的進行管控。

　　3、對各班組的5S管理進行重新落實。

　　六）、在報表數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產和食品安全！

生產車間領班工作總結 篇3

　　最新年是我們公司具有挑戰性的一年，在承受多方面的壓力，在各位領導的帶領下;在各位主管、職員的支持下完成了今年的生產目標任務。

　　一、計劃與產能

　　1、關于計劃。

　　最新年，生產部門在上級領導的正確領導下，在各兄弟部門大力支持下，合理編排生產計劃，把生產任務層層分解，目標明確并落實到機臺，有效扭轉了生產計劃性不強的狀況，使生產進入一種均衡有序的狀態，提高了現場物件的流轉率，一定程度上改變了各車間各自為政，工作目標不統一的狀況，全面的按要求完成了業務訂單的交貨，但是按定單要求的履約率還存在一定問題，這是生產部門今后工作中努力的方向之一。

　　2、關于產量質量。

　　最新年生產部在公司領導、質檢部的大力支持和幫助下，高度重視產品質量，嚴把工序質量關，干部員工牢牢樹立質量就是生命的思想意識，很大程度提高了各種問題的解決效率，使生產部門的品質保障能力得到了一定提升，也使生產產能得到了很大的提高。

　　二、設備管理

　　20xx年的生產管理中，各車間相應實行了管理制度，設備工具有專人負責并建立了臺帳。設備責任人嚴格按管理要求對設備進行維護保養，通過以上各項措施，人為因素造成的設備故障得到了有效控制，保障了設備正常運轉，確保了生產運行的穩定。同時經過設備人員的大力改造，提高了設備的效率和產能，有效提高了設備的產能。

　　三、人員管理

　　生產部在今年，圍繞管理做了不少工作。制度給我們的管理提供了管理的標準，提供了依據，只有有了標準，我們的管理工作才能更科學，才能更公平，才能更公正。同時我們也向廣大的員工表明我們的思想：“以人為本，實施管理標準化，科學化”，并不是不要管理，以人為本是為管理服務的，所有的行為必須為管理這一中心任務服務，以人為本是為了我們更好的實施管理，以人為本只是說我們在管理時更人性化，我們在提倡管理的時候，堅決反對野蠻粗暴的管理。

　　1、采取多種措施，營造良好學習環境，著力提高員工素質。

　　2、積極培育團結、和諧的工作氛圍，純潔員工隊伍的思想，增強企業凝聚力，合力完成公司的計劃與任務。

　　3、對崗位實行了職責，制定相應的崗位標準，優勝劣汰。

　　4、完善考核辦法，根據目標任務進行層層分解，按照多勞多得的原則，合理調整薪酬分配方案。

　　5、完善主機車間的工資體系，使工資的分配更公平更合理。

　　6、制定了車間主任的考核方案，明確考核內容和方法。

　　四、安全生產管理

　　1、最新年始終把安全放置第一位，定期召開安全生產例會，不定期進行安全大檢查，建立安全生產辦公室、應急辦公室，落實安全臺賬，作業許可證等有關信息資料，完善車間消防設施，全年無工傷事故，無設備事故發生。

　　2、生產部的管理干部堅持與員工打成一片，了解員工對我們管理人員的意見，對生產部管理的意見和建議，同時我們也通過這樣的會議交流工作經驗和溝通思想，取得了不錯的效果，增強團隊精神。

　　3、最新年，生產部將安全生產納入日常管理工作之中，能夠定期對車間員工進行安全認識，根據需要及時宣布勞動安全和工作紀律公告，并加強了對生產現場勞動紀律和文明衛生的'管理，保證了生產車間的有序運行。

　　五、現場管理

　　生產部對現場管理，做了一些改進措施，對生產現場環境。地面衛生、設備衛生、員工著裝等方面狀況都有所改善，也盡量改善生產通道的順暢，擺放混亂，標示不清的問題。雖然還沒能達到目視化、標準化及看板管理的要求，但是現場管理達到360度全方位，實現管理初級水平有了一定的收獲。

　　六、存在的不足與問題

　　最新年通過全體員工的共同努力，我們在公司的正確領導下取得了一定的成績，但是我們還應清醒的看到我們的工作中仍存在許多不盡人意的地方，亟待在今后的工作中加以解決，具體總結如下：

　　1、思想方面：仍有部分員工思想懈怠，不積極主動，組織觀念淡薄，進而表現在工作中不求上進，無工作熱情，責任心差，這直接影響其他員工的工作情緒。

　　2、技能方面：由于人員流動性，致使部分員工在技能方面得不到加強，在一定程度上影響了產品的產量和質量。

　　3、制度方面：生產部在公司領導的大力支持下，根據生產部的實際工作需要，制定了一些規章制度，保障了各車間的生產秩序，規范員工在生產現場的行為，促進了生產部各項工作的開展，經過一段時間的施行，發現我們的制度還有許多不完善的地方，需要我們進一步的完善;另一方面，在制度執行方面，由于我們部分領導的認識仍然不高，在生產現場執行制度不夠堅決，致使我們的生產現場仍然不時出現這樣或那樣的問題，我們的管理工作真的有待加強。