機電車間主任年終工作總結范文（通用19篇）
機電車間主任年終工作總結范文 篇1
本次實習以生產實習為主，生產實習是學習機電一體化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
通過半年的實習（工作），我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識，要善于將理論與實踐相結合，應用理論去解決實際生產中的一些問題，所以，我們要著重培養自己的實踐動手能力。讓我們大開眼界，認識企業文化，質量方針，職業健康，也算是對以前所學知識的一個初審，讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！
讓我認識到這個社會就業形勢的嚴峻和市場競爭的殘酷性。一個公司的發展，要有先進的技術和不斷的創新，才能在同行業中領先，立于不敗之地。在公司所見到的東西和自己以前學習的理論結合在一塊，進一步增強了自己對設備的認識。海南金盤電氣有限公司海口市保稅區，是生產干式變壓器的專業廠家，公司自成立之日起，即著眼于高技術，高起點，創名牌，選用優質原材料，生產上層層把關，嚴格控制，精工細做，所有這些產品都是一次投運成功，得到用戶好評。
實習崗位：鐵芯車間變壓器理論知識的熟悉，變壓器是利電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。變壓器是一種的電磁裝置。壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能。電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組變壓器的結構簡介。
在公司主要在鐵芯車間實習，硅鋼片橫剪生產線的具體操作及車間里的人身安全和設備安全等一些問題，因為機器在多年使用過程中會出現一些誤差，為保證生產質量，在生產前應檢查和調試設備。鐵心車間以生產干式變壓器的鐵芯，車間有縱剪生產線、橫剪生產線、翻轉臺、電動行車等設備，設備以具有世界先進水平的德國喬格橫剪生產線和國產先進的啟源橫剪生產線完成剪切片料，啟源線還需要通過手工疊片完成。這些設備都是通過PLC伺服系統控制，用PLC來控制剪切硅鋼片的長度和沖孔位置，橫剪線國外已采用液壓傳動，其特點是速度快、噪聲小（國內目前仍是氣動）。
國內要采用液壓傳動，遇到的最大問題是液壓系統漏油。采用液壓伺服技術，元件價格昂貴，對系統用油要求高，給維護帶來一定難度。送料使用傳送帶，傳送帶由電機帶動，電機全部通過接觸器和繼電器接通和斷開，電機的控制電路由PLC來控制實現。在通過跟各位師傅一段時間的學習和動手操作，懂得橫剪生產線和電動行車的基本原理和基本操作。同時也學習到了剪切硅鋼片的工藝要求和誤差范圍，更加深入了解鐵芯的結構和原理，了解鐵芯的組成，熟悉鐵芯的夾緊結構，認識干式變壓器鐵芯所用的硅鋼片，掌握鐵芯的制造工藝流程，了解硅鋼片的剪切，掌握鐵心疊裝的質量標準和質量問題。
在剪切過程中控制毛刺、波浪片不能過大或過多、拉邊撞片、步進長度等等，大致工藝流程：硅鋼片→縱剪→硅鋼片帶料→橫剪→成型鐵→碼鐵→鐵芯。鐵芯采用優質冷軋取向硅鋼片，全斜五步階梯接縫，主要是改造接縫處的磁場分布，降低空載損耗和噪音。在車間安全生產注意事項：生產過程中由于使用電動行車、橫剪生產線等設備，電動行車在起吊運行中嚴禁在吊物上方及下方站人，操作應嚴格遵守安全操作規程，注意人身安全和設備安全。
注意防范苯系物、粉塵、噪音等對人身的健康以及硅鋼片尖角鋒利而割傷。在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業設計的順利進行總結了經驗。在這次實習中，我有以下幾點感想：第一、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。第二、良好的人際關系是我們順利工作的保障。
剛開始進工廠時，沒有認識的人，在廠里的工作很壓抑感覺也很被動，但是經過一段時間的人際交往之后，我發現工作的心情愉快了，因為在這里有了朋友，我漸漸的發現在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識去和實踐相對比。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會做好了準備。最重要的是調整了我們的心態。
經過半年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
一、繼續學習，不斷的學習。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、改變自己的態度。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性。半年的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，從小到大，都是家長，學校在為你指明道路，哪條道路是正確的，但是，我的前方是一個平原，沒有道路，也沒有人告訴我哪里是前行的方向，一切都要自己主動的去尋找，去判斷，我將以一個主人翁的姿態去迎接未來的自己。
機電車間主任年終工作總結范文 篇2
20xx年轉眼間已過去一大半。在這半年里，我車間在公司領導的正確領導下，緊緊圍繞“保安全、保穩定、促生產、增效益，堅持從安全宣傳教育、技能培訓、現場管理入手，以扎實的工作作風、得力的工作措施，全方位、多層次抓安全基礎管理，安全可靠性得到了加強，有力促進安全生產。
機電車間全體員工本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，為鎳鐵廠的建設添磚加瓦，雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現將上半年來、有關安全生產工作情況做以下檢討和總結。
1、車間以公司計劃、方針和目標為指示，認真落實提出的設備管理的各項工作，做好對本部門人員的教育指導工作。
2、車間制定了完善的年度安全培訓計劃并嚴格按照計劃實施培訓，每月每個班組、組織兩次安全培訓、一次技能培訓，并且落實，月底實行考評評比。加強應知應會安全知識的學習，加強措施的編制，提高技術人員的工作責任心，做到干部不違章指揮、工人不違章作業。把“三違”排查落實到每一個人，真正使員工“三違”行為明顯減少，生產事故明顯降低，職工技能明顯提升
3、嚴抓現場的安全監督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統計、和上報學習，實現了我車間全體員工100%持證上崗。
4 、嚴格執行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態，從源頭上控制上班前細致排查，排除作業現場存在的各種隱患，并處理隱患，處理完后還要有專人驗收，并做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關都有相關人員簽字，責任落實到人。開展安全生產教育，認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展創建無“三違”活動，克服松懈麻痹思想，堅持教育與嚴管并舉，堅決整治職工的不規范行為，嚴防各類安全質量事故再次發生，營造良好的安全環境，扎扎實實地開展隱患排查和整治工作，保證現場無隱患，加強職工的安全意識教育，提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現場抓好隱患排查和“三違”治理，嚴格各項規定的落實兌現，確保實現安全生產。
5、創新工作方式，提高管理水平。要適應安全生產新形勢，研究和把握安全生產的規律，勇于探索、積極創新，在創新能力上求突破，結合現場安全工作實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創新上有所突破。
6、充分發揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。
7、增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關系，安全與生產的關系，既要踏實苦干，又要扎實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上，不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質量，防止流于形式。
在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發生一起一般安全事故，使我們有了思想上的松懈，致使在8月2日的下午6時許，我們車間兩名電工因為粗心大意致使意外發生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失，本著對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。
1、確保冶煉車間及各輔助設備設施安全可靠運行。
2、每天班前先強調安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況
3、我們車間特殊作業較多，必須先辦票后作業，并且設立專門的監護人，作業期間必須保持2人相互監督共同完成作業。
4、進入現場必須對現場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防范，對危險作業實行作業前的培訓和教育。
5、加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考核力度，對安全漠視的行為進行重罰重治。確保每一個作業區域都要有安全管理人員監督管理。
20xx年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20xx奮斗目標，進一步增強責任感和緊迫感，堅持目標不變、干勁不松的要求，樹立成本意識，強化機電現場安全管理和設備檢修質量，精心組織生產準備，確保全年各項目標任務安全高效完成。
機電車間主任年終工作總結范文 篇3
20xx年已過去一半，為了更好地總結這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作，現對上半年的工作總結如下：
一、常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；
1、嚴格執行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規范化，標準化我們車間5月份試行了每周進行兩宣講六強調的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發考試卷等手段加強對員工的安全、業務技術知識的培訓。同時規定每月的6號和16號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現場及時發現問題，現場的問題現場辦以提高工作的效率。
二、安全作方面。
在20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安全”的安全理念指導下，車間注重安全培訓和日常提醒工作，實現了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關注細節，安全第一，強化執行，持續創新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發生。
三、制度建設方面。
1、3月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、隨著試生產期的結束，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要向“為焦化生產保駕護航，想方設法為保生產，保穩定，保連續”上轉變，同時要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位，確保人員安全操作，設備平穩連續長周期地運行。
四、具體工作方面。
今年上半年我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經辦下達的136塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了1#、4#運焦皮帶加護板工作。5、完成了2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作（更換螺栓、底板及氣缸修理）。
7、完成了1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、完成了1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協調工作。
11、按時完成了上級領導交辦的各項臨時新增工作任務。
五、工作中的不足和感受。
1、管理還不細不實，還有待有待于在關注細節方面繼續努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、工作容易出現的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制。過程出現了錯誤那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉變。在公司生產系統的逐步完善下一步要更多地采用現場培訓的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎管理工作更扎實，更好的服務于以后的生產。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。“思想不轉變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現場管理，現場發現問題，現場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節在現場，只有勤于現場的巡查我們才能把握細節，及時發現工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現場巡查也能及時發現事故的苗頭，這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態。現場就是我們的戰場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執行力還必須大力提高，隨著產能的不斷加大，突發事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力，提高突發事故的應急處置能力，都需要在強化執行力上不斷突破和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
機電車間主任年終工作總結范文 篇4
一、20xx年取得的工作亮點、成績
（一）發揚“機電儀精神”不怕苦不怕累連續作戰的精神，保質保量完成各工藝車間電氣焊、起重、機加工等任務。
（二）加班加點為空分車間、氣化車間、合成車間，加工換熱器堵頭3000多個。
（三）突破技術難題，順利為A#、B#氣化爐更換下降管，為氣化工段正常運行保駕護航。
（四）認真貫徹落實6s管理制度，車間領導和技術人員及時督促機修廠房內各衛生區域負責班組，將機修廠房內衛生打掃干凈、物品擺放整齊。嚴格按照質量標準工作，去執行、對照，建立完整的設備檔案、崗位責任制、設備操作規程。
（五）在起重工人員緊缺的情況，綜合班人員積極、主動協助起重工為氣化運送、吊裝燒嘴，尤其是在行車有故障的情況下，本專業分管領導親自帶領全班用人力將燒嘴運送、吊裝到位。
（六）為A#、B#氣化爐更換激冷環，客服困難順利拆下舊激冷環，并對激冷環與錐底密封面裂紋處，進行精密修整，成功安裝新激冷環和六條激冷水管。
（七）20xx年10月12日，晚8時，接到熱電鍋爐房3#鍋爐、3#電機急需出去檢修，確保提前開車。由于，3#電機基礎高于2米，空間狹小，光線昏暗，等不利因素情況下，起重班長王彥峰同志，對現場情況進行仔細研究，拿出合理、安全的吊裝方案，制作吊點和吊具。由于，白天工作忙活了一天，拖著一天的疲勞的身體繼續工作，經過近六個小時奮戰，5T重的大電機成功調到指定位置，已是凌晨兩點多。本次檢修為系統正常運行做出了突出貢獻。
（八）10月13日，為確保此次大修進度提前，趕在天冷之前
完成大修，廠研究決定，提前投入循環水，對公用工程，全廠循環水，4處開孔檢查恢復，接到通知，車間及時抽調主要焊接力量，分兩伙24小時連續作戰，搶時間，趕進度，確保焊接質量，頂著刺骨的寒風，夜間參加搶修的人員，不顧一天的疲勞，不顧個人休息，也不顧天氣寒冷，連夜搶修。克服一切不利因素，連續奮戰24小時，在搶修過程中，車間領導不顧休息和天氣寒冷，輪流坐陣指揮和協調，使搶修進展順利。經過一晝夜的搶修，10月4日8、30分，具備通水條件，保質保量，圓滿完成了任務，為開車贏得了寶貴時間。
二、工作中采取的措施
（一）在20xx年里，車間管理人員和技術人員根據機修專業工種及性質精心準備每日一題、認真組織學習每旬一案；做好員工業務培訓；員工的業務水平和工作能力及安全意識顯著提高；為高效安全的完成各項檢修任務奠定堅實基礎。
（二）機修專業為了控制20xx年度檢修費用，制訂了容易執行、有效的物資領用規定，并輔以相關的考核制度加以約束，杜絕了電焊條、電焊鉗、割嘴、氧氣表、乙炔表等物資的浪費。大大降低了檢修成本。
（三）針對本專業各工種制定各種生產應急預案，下發各班組學習，提高員工在事故狀態下應急和自救的能力。
（四）領導為員工提供交心談心的平臺，并組織各種文體活動，提高了班組成員之間的凝聚力，豐富了員工的業余生活。
三、工作中存在的問題
（一）機修專業管理人員和檢修工總共14人，要完成幾乎全廠范圍內所有的電焊、起重、機加工活兒，再加之熟練工
較少，檢修力量明顯不足。需要補充技術人員和熟練工。
（二）由于起重專業搭建腳手架頻繁、加之回收腳手架時間的不確定，導致腳手架鋼管及扣件有部分丟失。需要對此進行加強管理，及時咨詢工藝車間并將不用的腳手架盡快收回。
（三）車間材料費用超支，導致每月報材料計劃所要購買的材料不能及時供應，影響檢修進度。
四、20xx年面臨的形勢任務
（一）有利因素
1、機修專業的管理人員對檢修班組人員的管理、考核制度已經完善，對轄區內設備相關的安全管理制度、崗位職責、操作規程、設備檔案都已建立健全，工作人員在工作的過程中有充分的理論指導。
2、本專業內各工種之間通過過去一年的“磨合”可以協同作戰，能夠高標準高效率完成任務，及時解決工藝車間遇到的相關問題，確保系統平穩運行。
3、機修廠房東側鋼結構房合理使用，使廠房內的鋼板、鋼管、角鋼等物資有了專門的存放地點，可以有效杜絕丟失，保持廠房內干凈整潔。
4、機修專業大多數物料的編碼已擴充完成，ERP流程逐漸成熟，為按時采購所需物資奠定了基礎。
（二）不利因素
1、由于本專業內各工種人員配置很少，多數“大活兒”必須依賴于保運隊，這樣就增加了管理難度，同時不利于班組戰斗力的增強。
2、機修廠房內班組多，所屬專業及車間分散，給質量標準化管理帶來一定的困難。
3、由于電焊工種現場干活兒較多，電焊機移動頻繁，加之電焊機老化，電焊機故障率較高，在維修期間焊機數量不夠用。
五、20xx年的工作打算
（一）工作目標
1、將各項安全管理制度、崗位職責、操作規程確實落到實處，安全高效的完成各工藝車間下達的檢修任務。
2、加強職工思想教育，培養職工的團隊精神，讓大家有一個和諧的工作環境。通過業務理論的加強學習結合實踐，職工的業務能力有質的飛躍。
3、組織相關事故案例學習、預想演習，預防事故發生，提高員工的事故處理能力。
（二）工作措施
1、繼續深入推行6S管理，搞好員工培訓，配合廠里搞好質量標準化驗收工作。
2、針對廠房內的特種設備—行車，完善安全管理制度、崗位職責、操作規程，加強對起重機械保運隊管理，保證全廠行車安全運行。
3、定期對廠房內設備檢查、保養，有問題的及時維修或更換，保證廠房內設備完好。
六、需解決的問題及有關建議
無
機電車間主任年終工作總結范文 篇5
20xx年，在集團公司及礦級的正確領導下，結合礦培訓中心培訓計劃和車間工作的實際情況，緊密結合煤炭生產實際情況，經過全體干部職工的共同努力，圓滿完成了各項培訓任務，采取集中培訓與自學相結合的方法，堅持“不培訓、不上崗”原則，緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的安全生產方針，虛心學習兄弟單位安全培訓經驗，培訓教育水平也隨之提高，促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發展，杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故。
一、對全年培訓工作進行簡要總結
（一）全員培訓方面
車間舉辦特殊工種、一般工種人員培訓班共計12期，培訓內容以手指口述、崗位描述、操作規程、典型事故案例分析等安全知識為主，共培訓職工20__人次，完成全年計劃的100%，其中一般工種培訓1370人次，新工人培訓9人、職工轉崗培訓4人，截止11月底全年共抽查職工910人次其中優良131人次，合格754人次，不合格25人次，并為134名職工發放職業資格證書。
（二）特殊工種培訓方面
建立了機電車間內部特殊工種臺賬、特殊工種已培訓臺賬、需復訓、培訓臺賬、職工內部考核臺賬，內部培訓特殊工種650人次；全年共為52名職工發放了特殊工種證件，目前我車間特殊工種持證人數達到78人，車間上報需培訓人員8人，到期復訓人員8人，待發證1人，做到了持證上崗，按章作業。
（三）一般工種培訓方面
建立了機電車間一般工種臺賬、一般工種已培訓臺賬；培訓了班組長、機修鉗工、污水凈化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次，為111人發放了一般工種證件。截至目前4人無證，其中3人待發證，1人待培訓。
（四）安全管理人員培訓方面
班組長培訓完成3期，培訓48人次，開展了班組長考評活動，對班組長從安全管理、勞動紀律、班組分配、班組協作等六個方面進行考核，并選出優秀班組長2人（朱獻章、高占偉）。
（五）車間開展的其它培訓活動
新工人培訓、轉崗培訓、班前安全教育活動，重點以入井須知、安全乘車與行走、煤礦災害預防和緊急避險等內容，增長了職工見識，提高職工現場作業水平。
（六）建立了機電車間安全教育培訓管理制度
成立了以張紅燦為組長，李松濤為副組長的教育培訓機構，確保把安全培訓落到實處；為職工配齊了班前會一周一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產培訓讀本、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。
（七）培訓質量不斷提高，技術創新工作再上新臺階推廣應用新技術和小制作小改造，在機電管理方面推廣應用了以下新技術：斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型LED巷道燈、風門閉鎖裝置的推廣、配電裝置的改造應用、杠桿式折彎機、電機車司機樓小改造、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用，這些小革新恰到好處的解決了安全生產中遇到的難題。
（八）車間開展的其他工作：
①開展“三違”人員現身說法，讓廣大職工舉一反三，在工作中做到杜絕“三違”現象。
②開展每周一次的“安全活動日”及專題學習會活動，在開展這些安全活動中，做到教育職工如何做到安全生產，和安全生產中的注意事項，從而達到了合理指導井下安全生產的目的。
③不定時的組織全體員工學習上級文件精神、會議紀要、法律法規、安全文件等，讓全體員工了解安全形式的嚴峻性，和自我安全管理的重要性，從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
二、培訓效果分析
通過全員培訓學習后特別是防爆組、五小組、電修組檢修的開關、電鈴（按鈕）、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修，保證了設備在井下的正常運行、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車、小絞車等，保證了設備的檢修質量，滿足了井下生產的需要；特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的學習，實現了現場操作零失誤，做到了干標準活上標準崗。新工人培訓9人，轉崗培訓4人，培訓合格率達到100%，做到了專業知識與安全管理相結合；培訓期間職工能夠遵守勞動紀律，不遲到、不早退，考勤率達到97%，使職工學到了全面的安全知識，加深了對本職工作的認識。培訓共完成20__人次，完成計劃的98%，截止11月底車間全年考試平均成績91.8分，進而達到了在崗人員培訓率100%，培訓合格率100%，學員滿意率100%，持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成。
三、培訓工作存在的問題
1、班前會平地修理人員無按時參加，達不到全員學習；車間在培訓過程中，把所教的知識傳授給職工，出現理論與實際操作脫節；井下電纜吊掛亂、硐室、設備衛生達不到標準要求，標準意識有待進一步加強。
2、培訓管理制度不能真正落實，內部考核結果不能真正做到工資兌現；設備維修質量跟不上，有返工現象；井下睡崗、脫崗現象多，累計15人次。
四、對20xx年培訓工作安排
一是加強教材建設。本著少而精、實用、管用的原則，選擇適應職工需要的安全培訓教材。
二是明確培訓內容。由于車間工種多，根據不同工種的培訓人員，制定相應的培訓內容，保證接受培訓人員學習安全生產法律法規和安全生產專業知識，了解掌握新技術、新裝備、新工藝，熟悉有關安全生產規章制度和安全規程，掌握本崗位的安全操作規程，了解應急預案和各種災害急救方法和避災路線。
三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低于60分鐘。所有在崗職工每年必須接受不得少于20學時的脫產安全培訓。
四是堅持考培分離，嚴格培訓考核。要實現安全生產首先從提高職工的安全意識做起。一是加強班前安全教育，二是開展安全知識競賽活動，三是每月下旬對職工進行一次內部考核，考核結果與工資掛鉤，增強培訓學習的針對性和實效性，尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點。
五是開展安全教育培訓工作。利用周一安全活動日、周三技術課等有效時間，積極開展手指口述、崗位描述、煤安規程、質量標準化標準、典型事故案例等內容的安全技術培訓，將安全培訓重點任務落實到基層。
六是健全規章制度、嚴格考核，搞好職工教育。完善安全教育培訓管理制度，按照制度要求，以嚴治學，實行動態的準軍事化管理，提高職工的自治能力、執行能力，促進理論與實踐的相互結合，使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發展的需要，起到以理論指導實踐，實現安全生產之目的。
機電車間主任年終工作總結范文 篇6
我作為機電科供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業知識，將供電技術應用于煤礦安全生產中。
一、 積極學習技術，努力提高自身業務水平
7月，在有關部門的帶領下，我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業務水平。
二、 合理供電系統設計，科學編制技術措施
三、安全質量標準化，工作任務顯成效
為貫徹落實礦下達的質量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。20__年我主要參加完成了以下幾項大的工程：Ⅱ(3)采區上部變電所安裝及其供電線路的敷設；皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝；東三及Ⅱ(3)采區變頻絞車電控、信號系統的安裝；井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統安裝；-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝；-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造；主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程，我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監控系統的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展QC小組和手指口述操作法等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
我在領導和同事們的幫助指導下，逐漸熟悉自己的業務，在工作中取得了一些成績，但也深知自己的不足之處，如事故處理經驗少。所以在今后的工作中，我要努力戒驕戒躁，積累經驗教訓，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，嚴格要求自己，不斷的學習與創新.不辜負礦、科領導對我的信任，努力成為優秀的技術人員，爭取為礦的發展多做貢獻。
機電車間主任年終工作總結范文 篇7
20xx年轉瞬即逝，作為一名車間主任，在這一年里我閱歷了許多、學會了許多、同時也勞績了許多。在這一年里我通過賡續的盡力，增強治理、技巧學習，增強了車間的現場治理，把好質量關，盡自已最大的盡力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎拭魅整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。
總結如下：
1、強化平安意識，落實平安步伐：高度看重平安生產工作，充分應用班前會，向員工進行平安教導，使員工清楚了平安工作的緊張性，進步了員工平安工作的警備意識。
2、基礎包管了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，此中90%的是包管了進度要求。這在上年有所進步，此中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和治理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、進步生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技巧員工。生產效率的進步在裝配組表現的最為明顯。
4、增強根基設施的扶植：（如工樁。夾具。樣板等）盡力為生產辦事來包管生產效率。
20xx年必要改進的：
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在往后的工作中取得更好的造詣，我將朝著以下偏向盡力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步施展主干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步增強日常治理工作的法度模范化，做到責任到人、分工明確、各負其責、和諧合作。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、資料、耗損的記錄治理，為生產和效益辦事。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分施展每一個人的長處。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中呈現的質量問題不敷看重，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點辦理。
20__年本身必要增強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、進步自身治理程度，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調劑心態，賡續接收新的挑戰。
4、培養溝通，和諧才能。
20__我將盡力學習治理知識，積極介入各類疑難問題的闡發及辦理，賡續進步自身的技巧程度，使本身的技能和治理程度更上一個臺階，使本身能更好的為生產辦事，為公司創造更大效益。
機電車間主任年終工作總結范文 篇8
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能，提高生產效率;有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生;加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，熱門思想匯報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
機電車間主任年終工作總結范文 篇9
新年的鐘聲即將敲響，為了總結經驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續發展的需要，現將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現對有關事項作如下總結：
一、20xx全年發貨、回款情況總結如下：
20xx本片共計發出瓶57668.162萬只，累計發貨額約23806133.1元，完成年任務的53.49%。相比去年發貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發貨回款相差987.68萬元，最近幾個月回款少但我們又剛爭取恢復發貨， 12月份客戶又逼迫我們增加發貨量441萬元。截止現在本片應收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。
二、本片發貨數量少、沒能完成任務的原因是：
1、總廠政策問題：總廠與簽訂協議包銷其所有產品、以現金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規格瓶每月計劃量都給了。比去年大規格瓶同期增加發貨量9541.76萬只，我們總發貨量降低了80000萬只;2、今年整體醫藥市場招標狀況不好，總廠生產量降低、采購量降低。截止現在總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量8.21億只。3、五月份總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現在還不同意我們進大規格模制瓶。
今年同行業對x集團制藥總廠供貨量如下明細：
1、：5毫升進貨62個=27185.2萬只、10毫升入92個車皮=22940.16萬只，12毫升24個車皮=5530.8萬只，20ML進44個車皮=7588.8萬只。共進貨63244.96萬只。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只，大規格同比增加9541.76萬只。
2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬只。合計19607.7萬只，與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只。
3、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬只。二分廠獨家供貨沒統計(預計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶。與去年11107.72萬只相比減少進貨2534.32萬只。
4、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬只，10毫升4193.28萬只、12毫升4.5個車皮=963.6萬只、20毫升進貨3個車皮=605.91萬只。共計進貨:54347.29萬只(其余發貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只。
總廠今年共計采購約：145772.95萬只，比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只。總廠少采購的量正好是我們今年少發的量。但同行業大規格瓶多發貨9500多萬只。相比去年總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只)。連同管制瓶今年粉針生產總量約16.3億只。
三：20xx年完成的主要工作及新開戶情況：
1、新產生業務企業本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機，預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業務一筆0.9萬元。
2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元。
四、市場形勢分析與客戶情況介紹：
1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg 相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青霉素工業鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過于求。
2、總廠因為標簽、小盒的招標連續幾次供應商報同等價格，領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因，采購部崔文瑞調到總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現在的模式，增加山東藥玻的發貨量(強強聯合--產量、質量、車皮發運都有保證)，減少其他家的發貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發運、到貨不均勻)。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外采購部卞丙超強調總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計劃并發貨供應(因為很多時候要管瓶、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發貨到孫家站了，請發貨人員務必均勻發貨車皮到哈南站。
3、總廠當前生產狀況以及供貨趨勢：
總廠受國內大環境競標制度以及今年5月份一次環境曝光影響，粉針產量比去年少生產8.3億只。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右，有2個月產量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當時1.5個月的生產量)。庫存較大的直接原因就是總廠今年銷售市場不好，全國醫藥招標結果不好。
客戶名稱產品規格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數1月計劃采購備份
總廠5MLB650016000 28900含站臺
總廠10MLYK00含站臺
總廠12MLB60010002600二分廠一半
總廠20MLA51010002600含站臺
20xx年元月份粉針生產計劃是14200萬只，目前生產趨于穩定但本月有元旦與春節兩次假期停產10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發貨量，根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價后大規格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況。總廠倉庫內現有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發貨速度了。
4、產品質量問題及需要解決的問題：今年醫藥市場暴光很多藥品質量問題，有很多藥廠因為質量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質量問題，就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業務員還在敷衍抵制，能拖就拖。
5、二級品市場問題：現在二級品價格執行送貨到家300元/萬只，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發貨量，現在維持客戶只有獸藥廠、生物二廠兩家客戶。
五、20xx年的工作計劃與安排：
1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好總廠各方面的工作，為了增加發貨量完成今年制定的任務計劃采取如下措施：1、督促發運員規范車皮的發運減少因發運產生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產品質量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。2、因為供應處經常換人，同行業(特別是私企)又經常到訪哈市，不難理解x人會變的勢利，我們只有投其所好做好x集團制藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發貨計劃，并做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業的發貨量。3、做好生產車間相關人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產品使用的源頭控制同行業的發貨量。4、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領導(翁艷軍廠長)的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程，確保50%的供應量。
2、客觀全面地分析同行業的發展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足于現有成績，跟不上企業的發展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業現狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。
通過以上措施使我們的月發貨量穩占50 %，頂住同行業擴大產量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯系新客戶增大開發客戶區域，努力將公司的新產品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續發展目標而增磚添瓦。
機電車間主任年終工作總結范文 篇10
一、欲求到位心先至。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協助協調。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
機電車間主任年終工作總結范文 篇11
回顧已經過去的20xx的一年里，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張等諸多因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部部的正確領導下，在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20xx年生產任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將年來的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
車間制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
x月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強新進員工的培訓
基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作，車間高度重視，采取了由線長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。所有新進的員工在試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過一個月的崗位實際操作，均能勝任車間安排的崗位工作，得以轉正，獲得公司的正式員工資格。
3、質量知識培訓
質量是企業的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、實行質量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
4、開展“月碎片率評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的'安全工作進行管理，并完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實現了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環境
現場作業作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養車間消防器材;及時清潔衛生，保證了機臺現場環境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創造出良好的工作環境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
(一)做好車間政治思想教育工作。
加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
(二)加強班組管理管理，提高車間管理水平
1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
機電車間主任年終工作總結范文 篇12
20xx年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主任的角色，也是個人素質提高的一個標志。
20xx年的x月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過x月到xx月份的xx培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。以下是20__年的工作總結。
一、生產流程上問題點與處理方法
1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
(一)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。
(二)因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，(經常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
二、生產計劃的制訂與修改
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
三、具體總結為以下幾點
1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。
四、針對交期的改善措施
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即"綠色通道"。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，"綠色通道"主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
五、工作不足之處
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效。
1、各類數據無法統計
環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少，不會積極主動工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導工作不夠實際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
六、近期工作計劃
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力.建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓。
2、重新進行作業優化，合理分配工作量
建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識。
4、實施看板系統，在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。
機電車間主任年終工作總結范文 篇13
站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。____年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。
____年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。
前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。
以下是____年的工作總結
生產流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。
2、因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。
2、 取消物料在線庫存，成立物料組
生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，(經常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改:
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
具體總結為以下幾點
1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購\內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.
1、各類數據無法統計
環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力. 建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓;
2、重新進行作業優化，合理分配工作量
建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。
機電車間主任年終工作總結范文 篇14
回顧已經過去的20__的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行20__年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將年來的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產培訓
車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內退返崗職工的培訓
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20__年_月_日起至_月_日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
3、設備保養知識培訓
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產設備進行切實有效的維護保養，在生產任務較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產任務打下了堅實的基礎。
三、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量
為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：
1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。
2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。
4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規章管理制度，并制訂了車間的《環境/職業健康安全目標(指標)分解表》，將工廠下達給車間的環境/職業健康安全目標(指標)層層分解到各崗位，簽訂了《環境/職業健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20__年上半年實現了火災事故為零，無重大安全生產責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。
機電車間主任年終工作總結范文 篇15
回首過去，__年是改革發展，有意義、有收獲的一年，在辭舊迎新的日子里，本人也盤點一下過去一年的收獲，工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
一、 一年工作表現如下
①合理、科學安排生產協調各班組，使產品按質按量完成，滿足客戶要求。
②__年本人參與印刷機、復合機預訂，復合機安裝調試、地基改造等工作，協助完成公司領導下達各項任務，現復合機已正常生產效果理想，效率提高許多。
③本公司為重點消防單位，于七月份本人參加鎮舉辦生產安全主任培訓，消防培訓并考取證書，灌輸員工生產安全、車間消防知識，使員工提高自我防范意識。
④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費，后深入研究發現該機器設計上存在不合理現象后，加工零件、對壓臂進行改造，改造后，現成功率為95%--98%，提高效率，節省材料。
⑤印刷刀擺波箱，設計不合理，每次加油都將馬達拆除后，才能加，對保養嚴重浪費時間，后經本人小改動后，現在不用將馬達拆下就可加油，方便了保養，節省了時間。
⑥復合機在__年前美即pe料，每卷只有__米不但浪費時間上落料，產品接頭多對后工序制袋增加損耗，后向公司提議，收卷為復合機上料最大值，現pe為3000米為一卷，減少接頭，提高效率減少浪費。
⑦復合pe料較大、較重，每次供應商卸料，表面都存在有損傷、趨痕、復合后造成產品浪費，提議建造卸料緩沖架，收到較大效果。
⑧在08、__年，所多訂0pp、原色墨、復合膠水，今年已在不影響產品質量前提下，安排用在“金六福”產品，20__年計劃將pet用完，希望能將庫存化為流動效益。
⑨__年下半年復合機、制袋機人手不夠，后經本人聯系同做工作，現有復合機主管、制袋主任加盟，加強了公司的技術實力。
⑩復合機沒有自己專用的睇樣臺，所以往往對品質的監控有盲點，現已12月份已向公司領導申請建造睇樣臺一張。另外，11月美即有投訴色差后，現每批成品出貨都留樣，以便批量之間的對比。
二、 機合總結：
印刷機復合機全年沒有重大安全生產事故;
機器保養落實到位，沒有重大機器事故;
舊復合機系統問題時常發生毛病;
印刷機1月至12月24號止：
投料1256312米， 產出12160089米，平均損耗為3.3%，加后序預計為損5%。
復合1月至12月：
投料為21124661米，產出20901455米，平均損耗為1.1%，后工序損耗計算沒有準確數。
20__年主要工作計劃：
①印刷機有四、五組，版頂波箱漏油，更換的工程較大，油墨泵噴咀經常脫落浪費油墨，今年在生產不忙時，抽時間更換。
②靜電對印刷收卷、淺網轉移較大影響，靜電起火是一個安全的問題，希望公司投資小小錢，更換(靜電毛刷導電系統)，價錢不貴，效果好。
③印刷機套色系統經常死機，復合機模塊時常失控，造成產品批量事故發生，希望公司在今年能升級改造。
④重新定制印刷、復合各品種材料實際寬度，能減少材料較寬現象，節約生產成本。
⑤印刷機、復合機提高效能，減少損耗，印刷實際損耗今年目
定為4.5%，復合1.5%，印刷機實際印刷時間，比準備工作少許多，今年工作計劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗，要請一人負責，另外將預先生產施工單，所需要油墨，提前過類，初調色相為90%，這樣會大大提高印刷機生產效率。
機電車間主任年終工作總結范文 篇16
時間過得真快啊，轉眼之間，一個學期又即將圓滿地劃上句號。在本學期里，我依舊堅持以德育為首，教學為主，育人為本的管理模式，繼續發揚"團結、勤奮、求實、向上、互助"的優良班風，從嚴治班，深化教育，全面提高教育質量，力爭把本班帶出成效來。
具本工作如下：
1、繼續強化學生的日常行為習慣和學習習慣
上學期，不少學生染上了一些不良習慣。利用班會課，我經常給學生上行為習慣養成教育課，并做好學生的思想工作，規范兩操，有專門的班干部進行檢查，思想的匯報專題同學間互相監督，班長做好每天的行為規范檢查，教室、公共場所由各負責人分配指導一日三掃。體育委員負責好學生的二操檢查工作。
2、進一步培養班委干部的組織能力和管理能力
班干部是班級的核心力量，我要認真選拔有能力的班干部，對他們定期進行培訓，讓他們明確各自的任務，具備一定的工作能力，要充分調動班委的工作積極性。
3、重點培養良好的班風，學風和學生的凝聚力
培養學生尊師愛友、勤奮學習、關心集體、遵守紀律、熱愛勞動、講究衛生、積極鍛煉的好作風，有利于班級凝聚力的形成和發展。
機電車間主任年終工作總結范文 篇17
這是一個陽光明媚的冬日，這是一個熱鬧喜慶的場面。20xx年即將過去，在領導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位！為了明年更好地工作，現將今年的車間工作做如下總結。
一、生產流程改組
只有專業，才能更好！人的精力有限，專注一項事情會做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產流程進行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。
調整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車間的工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。
產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發揮出的作用。
二、班組會議
只有思想統一，步調才能一致！每周至少一次的班組會議，是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心。通過班組會議，我們排除了分歧、統一了行動，工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規范的工作行為、不負責任的工作態度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。
三、相互學習、相互提高
在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進行和提高。
例如：在車間的折彎機維修過程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下，周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如：在產品的主體組對和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。
四、安全工作、安全生產
普及安全知識，提高安全意識。不管什么工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。盡管如此，車間里仍有小的工傷事故發生。以后我會加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態，杜絕此類事情發生！
其實，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會努力改正的。總之，在新的一年內，我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督！
機電車間主任年終工作總結范文 篇18
轉眼間20xx年已然過去，回首一年的工作，本車間全體員工在生產部的領導下兢兢業業，出色的完成了全年的工作，同時，二期的開車準備工作也在有序的進行著。
20xx年工作總結如下：
一、工藝方面
停車次數：20xx年本車間因各種原因共切氧停車15次，其中沒有一次因為本車間自身操作原因造成系統停車，在每次的開停車過程中，不管中控還是現場，操作水平都有明顯的提升，都能順利的完成開停車任務。
催化劑：本年度，車間共更換觸媒16槽。車間的觸媒更換工作都是由本車間員工自己更換，沒有任何外協人員，在此項工作中，本車間人員不怕苦不怕累，積極主動，很好的完成了該項工作，保證了精脫硫系統出口硫含量的合格。
二、設備方面
化工生產，設備是基礎，只有設備的安全穩定運行，才能保證系統的安全長周期運行，本年度，車間利用幾次檢修時間，對所有的設備缺陷和隱患進行了消除，很好的保證了設備的運行率，同時，本車間配合生產部對系統存在的缺陷進行了技改。
主要檢修及技改工作：
1、一級加氫轉化器新增了副線，方便了以后該槽觸媒的更換工作。〃四次清理廢鍋，保證廢鍋的換熱效果〃更換了空冷器A軸流風機電機〃多次進行了轉化爐水夾套的補焊〃進行了兩次氧氣管道漏點的補焊〃對焦爐氣初預熱器進行了清洗〃對轉化爐拱磚底部襯里進行了檢查〃對轉化爐水夾套進行了清洗
2、對轉化爐水夾套冷卻水系統進行了改造：循環水冷卻改為脫鹽水冷卻。更換了新鮮水預熱器內芯。更換了轉化氣加熱器設備存在的缺陷：
3、轉化爐耐火球存在質量問題，需更換合格耐火球
4、廢熱鍋爐由于轉化爐耐火球的原因，換熱效果不好，本年度多次清理
三、人員方面
人員編制：現車間一、二期共有員工53人(其中一人休產假)，缺員1人。
四、安全方面
本年度，車間嚴抓勞保穿戴和安全紀律，保證了全年安全事故和人身傷亡事故為零。
五、二期開車工作
截止20xx年1月xx日，二期開車準備工作共完成以下幾項：
1、完成了界區內所有氮氣管道的吹掃
2、完成了界區內所有儀表空氣管道的吹掃
3、完成了本車間所有工藝管道的吹掃
4、完成了界區內鍋爐給水管道的吹掃
5、完成了精脫硫所有高溫槽的烘爐工作
6、完成了精脫硫及常溫氧化鋅的觸媒裝填工作
7、完成了廢熱鍋爐及汽包的煮爐工作8、轉化爐烘爐工作正在進行中
20xx年的工作已經成為過去，20xx年的工作剛剛開始。20xx年的主要任務為二期的開車工作，20xx年工作計劃如下：
1、繼續抓緊車間員工的學習工作，為保證一期正常生產和二期順利開車打下基礎。
2、配合生產部完成20xx年全年甲醇的生產任務。
3、繼續抓安全紀律、勞動紀律和工藝紀律，保證20xx年全年安全事故為零。
4、做好二期轉化爐的烘爐工作，保證烘爐質量。
5、做好二期精脫硫一級加氫預轉化器和一級加氫轉化器觸媒的硫化工作。
6、做好二期轉化爐觸媒的裝填及升溫還原工作。
7、合理的安排車間人員，以保證一期正常生產和二期的順利開車。
20xx年，本車間全體員工定會一如既往的用心工作，在公司和生產部的領導下做好各項工作，為公司和集團的利潤做出自己的貢獻。
機電車間主任年終工作總結范文 篇19
20xx年轉眼過去了，迎來了對自我具有挑戰的20xx年。回顧11年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉到x任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。主角的轉變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。由于自我對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫忙、關懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發揮出自我的潛力。
被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發揮最大?每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就務必豐富自我的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自我從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。
在那里從以下幾點開展工作提高自我：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心，才會有用心主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自我的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時光里，我依據自我的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自我以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，必須能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合此刻的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協助協調。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，透過不斷的學習新知識持續工作的激情，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。