2024個人生產實習總結(精選35篇)
2024個人生產實習總結 篇1
我知道工作是一項熱情的事業,并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
還記得當收到輔導員讓我參加此次專業實習的短信時,我是多么的開心和激動。終于可以參加自己專業的實習,沖破心里對踏出校園進入社會找工作的心里茫然和害怕的障礙。但是當我看到老師發給我們企業環境達標評估資料時,我卻是那么的茫然無知,因為那些條例和細則根本看不懂,完全不知道該怎么入手,一看到資料就是一個頭兩個大,讓我有點害怕這個工作,心里很虛。那時老師非常理解我們的心里狀況,就給我們講,現在你們看不懂是正常的,雖然你們所學的專業是環境工程,但是因為畢竟你們從來沒有這個工作的內容。所以你們放心大膽的去做,遇到困難時問自己的導師,要不厭其煩的問,每個問題一定要弄懂,你們會完成這個工作的,并且你們會收獲很多書本上學不到的東西。真的要感謝輔導員,就是他的那一席話讓我堅持的完成的這個工作,讓我收獲彼多。
由于只有第一次是由導師帶領我們到企業進行現場查看對我們指導,因此后面的工作都需要自己獨立完成。當我第一次在沒有老師的指導下,自己獨立的指導企業環境工作人員工作時感覺有點虛有點害怕,連說話都沒有底氣,有許多的不順心。想到以前指導老師做起來是那么的容易而現在自己做起來是這么的困難,感到十分的無賴,力不從心,看來自己還是非常欠缺實踐經驗。還好在打電話咨詢老師時,老師不厭其煩的給我講解,讓我心里得到了安慰。慢慢的對這個工作內容熟悉了起來,也有了一定的經驗,做起事來也順手了,指導工作時說話也有了底氣。仔細思考我發現這個工作很多地方都用到了我們所學的理論知識,讓我認識到原來理論知識也非常的重要,它是我們實踐的基礎,學習理論知識是我們今后邁進社會非常重要的第一步。但是不久后的工作時,由于環境影響評價的要求,我又涉及到新的工作內容為企業編制環評報告表,雖然咨詢了導師但還是什么都不懂,東一下西一下,雜亂無章,毫無頭緒,無從下手。看來還得自己仔細思考慢慢摸索。慢慢的通過不斷的問同學和老師,做起報告也順手起來,思路逐漸的清醒,我相信自己會完成這個工作。
慢慢的我習慣了遇到問題就向人請教,也沒有太顧及別人的工作感受,直到導師一句勸導:“不要一遇到問題就問,要自己先仔細思考,不懂時在問,這樣自己才能學到東西。其實很多東西雖然我們沒有學過但是原理都差不多,只有仔細思考并沒有想象中那么難。”我才后知后覺的反省了一下自己,太過于依賴別人了。隨后的日子里,我依舊遇到很多困惑自己的問題,我學會了在論壇里找答案,有時候花了很長時間檢索找不到解決的方法時會很灰心的坐在那里,不知不覺的陷入沉思。這段時間是我最困惑,最無助的時候。然而,家人的鼓勵讓我重新鼓起拼搏奮斗的勇氣。
2024個人生產實習總結 篇2
為期五天的實習結束了,在這期間我們總共在8個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到和學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們對知識的運用能力。
通過本次生產實習感想很多,體會也很深,沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才體會到 “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面,甚至有時是錯誤的認識,而如果沒有實地考察實踐,你是無法發現這些問題的。
現將這次生產實習的心得體會歸納如下:
1、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶,了解生產過程,認識工廠,了解設備;
2、對生產設備有了由感性到理性的認知,有種實實在在的深刻印象;
3、對工廠或企業的各個車間間的聯系,資源配置,生產流水線,企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解;
4、擴展了我的知識面,對書本理論知識給予了一個很好的補充;
5、對專業知識的學習打下有力的基礎,為正在學習以及以后的專業課學習埋下了伏筆;
6、深入全面了解本專業職業定位,為將來工作有了一定的導向作用;
7、惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習,為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作;
8、以人為本的科學發展觀理念正深入企業,人性化管理的理念也深入員工內部;
9、今后結合我校“三做”理念,更加完善自身綜合素質,構造完美人生。
另外,這次實習也暴露了我們的一些缺點:
從個人方面而言,我隨能夠按照老師的要求去做每一件事,但走進工廠后,卻無從看起,不知什么是重點,感覺自己見到的都是要掌握的,又不知該如何去做;
作為新時代的大學生,特別是在這個特殊的歲月里,全球金融危機的到來,給大學生就業帶來前所未有的挑戰和困難,作為20_年畢業我們,面對大環境,我們也沒太多的辦法,除了無奈這外。但是我想在危機面前也有機遇的存在,而我們往往只看到了危機,卻忽視了機遇。我想在困難面前我們大學生應該做好自己的本職工作,煉好基本功,誠實做人,踏實做事,扎實做好學問,先將課本的理論知識學好,學會,學懂,之后,我們可以利用課余時間結合實踐去認識理論知道,理論和實踐相結合。當然學校也為我們創造了很多條件,比如,認識實習和本次的生產實習。每次的實習都給我們帶來巨大的好處,為我們課本理論的學習打下良好的基礎,當然最主要還靠我們自己。
2024個人生產實習總結 篇3
這次我們去長春一汽實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、CO2氣體保護焊,埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。
通過參觀第二發動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。
通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。
按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題:
汽車卡車的生產任務少,與卡車有關的工廠處于半停產狀態,因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整:(1)工廠有生產任務時,就及時趕到參觀;(2)聯系有生產任務的較小企業參觀,以彌補大廠看不到生產過程的不足。
2024個人生產實習總結 篇4
這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,同時也給學生代表提供了一個管理系統的大舞臺,廠方主管直接定日產量給我們學生代表,而且整條生產拉完生由我們學生代自己的管理、按排,學生代表的肩上每日扛著非常重的責任,一方面要完成每日產量任務,而且要保質量;另一方面要鼓勵同學完成任務,而且還要平衡同學們的心態,合理保證同學們的休息時間,因為在人數是基本上固定不變的條件上,做不完成就要加長時間完成,這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法,這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題,可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下,這些問題我們都能一一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會,為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。
同學們在流水線上同樣學到了很多東西:
首先,第一個是同學們懂得了什么叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度,連累到整條拉的同學,同時質量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被 QC 、 QA 檢查出來重新返工,哪樣浪費整條生產線上的同學的時間,這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待,學會了團結,分工和互相協調,使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次,同學學會了勤儉節約的好習慣,理解到什么是“粒粒皆辛苦”,的名句,同學們平常在學校里大手大腳的花錢,而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易,日后用錢時不能不三思而后行。可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課,讓同學們受益匪淺,教育深刻。
其三,同學們學會了溝通,學會處理好身邊的人際關系,學會在苦中作樂的技巧,在生產線上工作是比較枯燥的,每天都反復的做哪份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現,處理不好,將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四,同學們在工作中學會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性非常重要,直接影響到生產的效率,同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來,細心分析其方法,模具的缺點,自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,真正充分體現出大學生的不同之處,體現了大學生的風采。
其五,這次東莞之旅給同學增進了不少友誼,加深了同學之間的感情。在這陌生的地方實習,意識到同學之間的幫助非常重要,大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧,原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來,有什么心事也學會了互傾訴,加深了同學之間的友誼。
總的來說,我們這一次實習的同學,他們是比較配合和成功的,大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西,也使同學們了解很多和懂得了做人的道理,特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習,感謝這次實習的教師,感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習,一定會令我的人生走向新一頁,同時也很感謝在實習期間同學們,特別是我們辦自專業的同學給予我的支持與鼓舞!
2024個人生產實習總結 篇5
我們一組是在吸收崗位,該崗位可以說是一個中間循環崗位,其任務是將結晶崗位產生的母液(含未反應的堿液)與鈉氧化物反應,進一步生成鈉鹽,并將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重復進行上述工藝,本崗位是生產循環的中間載體。我本身不是化工專業的,缺乏相關的專業知識,就被分配第五道控制程序,同時由那名工人師傅給我做一些必要的示范,指導,同時起到一些監督作用,避免我的失誤給生產帶來麻煩:第五道生產控制程序相對簡單,負責輸液泵的工作,就是注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常,并做好評細紀錄。現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。這八個小時的工作真的是十分單調,面對著沒有絲毫生機的儀表板和電流表,讓人全然提不起興趣,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的,我現在只是短期性打工,沒有過多體會到工作的壓力,但是真正到了社會上,假若這份工作就是我唯一的經濟來源,有上司的批評監督,有固定工作時間的約束,有來自家庭的壓力,有身體和精神的壓迫感,,那時的工作就完全不同于現在的了,這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長,而是多么幸運了,畢竟只是暑假的實踐性打工而已。
實踐結果:
伴隨著疲憊與汗水,從最初的好奇,經過中途的無趣與麻木,終于,忙忙碌碌的實踐活動走到了尾聲,到了收獲的時刻。相對于微薄的工資,令我更加欣慰的是在打工中獲得的對工作、社會的認知,更加開闊的視野與豐富的知識。雖然才要進入大二,但是每年這個時段的打工都會令我們更加成熟,在將來更加容易的走向社會。
同時這次的暑假實踐帶給我許多思考。
第一點,作為暑期社會實踐重點選擇——打工,打工的選擇也應該更加科學。往年學生上門推銷商品、上街分發廣告的這種賣力不討好的工作應該別淘汰與舍去,而一些必須具有相應技能與工作經驗的崗位也屢屢讓不少同學吃到閉門羹。現在還不是為了工作而打工,所以現在的暑假實踐更應該偏重于鍛煉能力和增長見識。
第二點,廢氣廢渣廢水的處理問題。俗稱“三廢”的三種污染途徑的處理是現在每個化工廠需要面臨的問題,廢氣的處理可以用吸收等方法,而廢渣含有大量的鐵元素,可以送到煉鐵廠用做冶煉等,廢水的處理,一般是不讓水中含有的廢渣流入江河,因此廢水在流人江河以前,先要沉降一下,然后再排入江河,這樣的處理方法,是一些效果,但是對廢水的處理不是很令人滿意,對環境影響很大,應該進行改進。畢竟發展經濟不能以破壞環境為代價。
第三點就是設備、廠房更新問題和人員的文化水平的問題。工作人員的文化水平應與設備的更新、自動化生產有相應的協調,廠方應該對員工進行階段性的培訓,提高員工自身的文化水平與科學知識,可以使工廠具有更大的生產力和生產水平。
實踐總結體會
同樣是暑期的打工選擇,對于化工廠的職位,實習意義多于打工意義,但是對于物流專業的專業知識卻沒有任何用武之地,或許一些采購導購工作能使自己對物流專業的理解與認識更加深入。
假期實踐應該著重對自己的鍛煉而不是讓廠方對自己大學生的身份有更多的關注和“照顧”這樣更能培養自己的獨立意識與社會意識。大學是一個教育、培養的圣地,而社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯系于社會是一個需要不斷磨練的過程,也是一個不斷升華的過程,實踐活動是學生接觸社會,了解社會,運用所學知識實踐的最好途徑與方式。親身實踐,而不是閉門造車,認識社會,了解社會,為步入社會打下了良好的基礎。
2024個人生產實習總結 篇6
為期兩個星期的圖書管理系統實習終于結束了,總算松了一口氣,在這短短的兩周時間內承受了很大的壓力現在終于能夠得到“釋放”了,感覺到很輕松。回顧這兩周所做過的工作和努力,感覺到收獲不少,這里面除了實習本省的內容外,還包括許許多多超乎實習本身意義之外的東西。
說實話本來我多程序編寫這相關的都不怎么感興趣,甚至可以說是害怕,因為大一的時候曾經有過程序設計的實訓,但是包括之前的一學期的學習我感覺到自己學的很差,就這樣懵懵懂懂的學過來了,雖然最后實訓的時候我對程序設計有了一知半解,也學到了一些知識,但是這也只是些皮毛。
但是這次的實習不一樣,可以說我覺得實習給我帶來的最大的幫助就是使我對這門課程有了興趣,有時候我自己都會感到很奇怪為什么自己會突然迷上了編程,近乎癡迷的愛,以前下了課堂書本就扔的遠遠的,但是自從這學期開始學c#我就開始期盼著最后的實習,可以自己設計出一套系統之類的程序,所以我上課充滿了激情,下了課有時我還喜歡自己在電腦上搗鼓搗鼓一些程序,去做一些小小的鉆研。從以前的“懼怕”上課到現在的“期盼”上課,我自己都說不上來是什么原因,如果非要找出一點理由的話,我想應該是從這學期的程序設計的課程中我已經漸漸地開始有點“入門”,相對于以前我只是站在“程序設計”的大門外徘徊,可以說現在我們能夠完成這次的實習,變化是巨大的,這種變化還主要原因還在于程序設計給我帶來了一種信息,一種前所未有的成就感。
2024個人生產實習總結 篇7
干機械很苦,我在這個月的實習中,每天是站著的,一站就是一天,8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的,真的很累,不比當初軍訓站軍姿差,2天下來我全身都是痛,但是沒辦法,這就是選擇。一開始可能自己有點受不了,心思便歪了,想借理由請假,哪怕是偷偷懶也好,但是最后再想想還是算了,畢竟這是工作,以后要面對的,現在就這樣退縮縮,以后的日子怎么熬啊。信念一直常在,然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,很上進,靠自己的堅定意志把這個月干好。
上天是公平的,自己的努力沒有白費,老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的,不是嗎?雖然我現在的工作很簡單,一直是按開關,全自動化,腦力也不用動了,雖有點無聊,但是這畢竟是工作,老板安排的,我們打工的只能聽從,最初有點不服氣,我大學生學那么多,竟然讓我按開關,真的不服氣。
但是后來想想,其實這也是考驗,興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了,我對自己說:這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗,更多的是考驗自己的耐心和認真勁,對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備,所以哪怕即使是在無聊,在沒技術的活,咋也要熬過去,因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,我就當是在學習自己和自我學習吧,慢慢的我相信我自己能不斷的成長,我相信。
2024個人生產實習總結 篇8
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
1.安全教育學習的目的
2.事故的發生及其預防:1.事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。
3.入廠主要安全注意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
4.設備內作業須知:1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施,保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。
五、實習過程
1.安全教育
在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2.車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3.理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4.實習日記
在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙,轉眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月里感受頗多,收獲也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。
剛來車間時,懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變為所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,成本的約束,結構的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個月是理論聯系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!
車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
車間里面通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。
在車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。
但最重要的是要注意三個問題:安全,質量,效率。
不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以盡量找師傅幫忙。
減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。
安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
2024個人生產實習總結 篇9
第一部分硬件實習
實習地點:校基礎實驗樓微機接口實驗室
實習內容:步進機的編程實現、a/d轉換
硬件實習部分考察了我們的匯編語言的掌握情況以及實際編寫能力。其中,步進電機的實現是通過編寫匯編代碼,經接口將信息傳輸到模具箱。通過模具箱上的轉動指針向左、向右或停來檢驗程序的正誤。原理就是,將圓劃分成8段,每段兩端通電流。通過逐次為每段同電流來達到驅動指針轉動,從而指針旋轉。通過電流反向就可達到反向旋轉的目的。考察了我們的匯編編寫能力以及對接口技術知識的掌握,是《微機原理與接口技術》課的一次實踐檢驗。另外,a/d轉換是要求將實驗箱接收來的模擬量轉換為數量,并在顯示器上顯示。在《微機原理與接口技術》課中有關于a/d轉換的匯編編程,通過察看,很快就實現了該實驗要求。該部分相對簡單。
在平時的學習練習中,我們多數是針對軟件部分。對于硬件部分,由于受實驗器材的限制,操作較少。這次硬件實習的經歷,使我的硬件知識有了系統的組織,也使我清醒的認識到硬件知識及技能的重要性,感觸良多!
第二部分軟件實習
實習地點:校基礎實驗樓軟件實驗室
實習內容:以sqlserver數據庫系統為核心,采用c/s結構的計算機應用系統開發(食堂飯菜銷售系統)(用delphi語言開發)。以小組(5人)為單位開發系統,分別負責:前置機、通信機、服務器、客戶機
我負責部分:擔任小組組長,作系統總的需求分析,具體安排各成員的任務,以及前置機的開發。
食堂飯菜銷售系統模擬高校學生食堂的飯菜銷售、后臺管理的功能。學生購買飯菜后由計算機自動算出金額,學生用ic卡支付,并且完成發卡、掛失及其他管理功能。本項目就是模擬這種實際需求(但進行了簡化)來進行開發。前置機(讀卡器)根據輸入的卡號、菜碼、數量三個參數在前置機顯示對應的菜名和菜價,當點擊刷卡時,顯示總價,并將三參數送往與前置機連接的通信機。通信機要顯示發送及接收到的信息,需要兩個窗口顯示。另外,通信機要將前置機接收來的三參數存起來,通過與其連接的服務器查詢卡號、菜號對應的信息,并總匯這些信息存入服務器的銷售管理表。
這次生產實習,是在我們即將畢業時來的一次及時的實踐補充,尤其是我還擔任組長,總體安排組員要完成的功能模塊。幸虧我對軟件工程還比較了解,所以做起來得心應手。不僅鍛煉了我的動手能力,同時也鍛煉了開發一個系統工程的組織協調能力。據實驗指導老師講,這次設計的系統比較難的部分有兩塊:前置機,通信機。而且這兩部分必須統一起來做,我和另外一個同學花了好大力氣,才算是完成了基本功能。再者,我非常感謝我的組員,我們求同存異,積極討論。只要是小組討論過的意見,就堅決貫徹。他們也給了我極大的支持,使得我的任務分配很順利。我深刻地體會到一個團結的團隊是那么的重要,有時候甚至是成功與否的決定性因素。
2024個人生產實習總結 篇10
電器有限公司是以冰箱、冷柜、空調為主導產品的現代化白色家電制造企業,中國最大的綠色冰箱生產基地,中國冰箱、冷柜行業前兩強。因出色的無氟與節能技術而被公認為中國家電綠色品牌。自1984年建立以來,經過二十多年的發展,已發展成為擁有1個中國馳名商標和2個中國名牌產品的中部六省首家進出口免驗企業,產品遠銷全球50多個國家和地區。近年來經營業績突飛猛進,產銷量、利潤等主要經濟指標連年呈兩位數遞增,同行業效益最好,發展最快、最穩健的企業之一。
一、 實習目的:
生產實習是本專業的一門主要實踐性課程。是我們將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強我們的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習,使我們學習和了解冰箱、冰柜機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養我們樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。通過生產實習,拓寬我們的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是課堂教學的補充,是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、討論、分析、作業、等多種形 式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
二、實習過程:
*年**月2日早晨,在老師的帶領下,我們首先來到位于新鄉市高新技術開發區的冷柜廠。
冷柜廠于1998年在建成投產,冷柜成為電器繼冰箱之后的又一拳頭產品。在國家級技術中心和博士后工作站強大的研發能力的支持下,冷柜廠堅持高點起步,各項性能指標均居行業領先水平。20xx年,冷柜被國家質量技術監督局認定為首批國家免檢產品;20xx年,冷柜廠被"中國名牌戰略推進委員會"認定為"中國名牌產品";20xx年,冷柜廠在"首屆中國市場產品質量用戶滿意度調查"活動中,獲得"最具競爭力第一品牌"榮譽稱號;20xx年,冷柜蟬聯中國名牌產品稱號。
上午九點我們在冰柜廠里見到了負責帶我們的工人師傅,工人師傅重點給我們強調了在生產車間大家應該注意的安全事項:腳步不能踏入安全線以內;嚴禁隨意打鬧;盡量不要打擾工人師傅工作,有問題集中提出來讓工人師傅解答;不能碰靜止的機器,防止機器突然運作傷害大家,當然更不能碰正在運行的機器。然后我們就跟著工人師傅來到了生產車間,在生產車間我們首先看到的是冰柜箱體的制作流水線。其中包括:內膽的制作、外膽的制作、隔溫層的制作(發泡)、門體發泡。
(一)、內膽的制作 冰柜的內膽主要是一層帶凸凹不平紋路的鋁箔制成。(1)蒸發器蒸發器為銅管,用導熱膠膜(導熱膠膜作用是擴大傳熱面積,提高傳熱效果)貼在內膽背面,從毛細管降壓后的制冷劑氣液混合體進入蒸發器,在低壓下蒸發由液體變成氣體,經蒸發器吸收箱內的熱量,達到制冷的目的。(2)毛細管毛細管纏繞在蒸發器入口銅管上,是一根細而長、內徑一般為0.5~1mm,長度為2~4m不等的紫銅管。毛細管有兩個作用:a.保持冷凝器制冷劑和蒸發器制冷劑之間有一定的壓力差,以保證制冷劑蒸氣在冷凝器內有較高的壓力,從而使制冷劑蒸氣在冷凝器內散熱冷凝成液體;保證制冷劑液體在蒸發器內有較低的壓力,從而使制冷劑液體在蒸發器內吸熱蒸發成氣體。毛細管纏繞在蒸發器銅管上b.控制制冷劑流量。如果毛細管阻力大,制冷劑流量小,制冷量少,蒸發溫度低;如果毛細管阻力小,制冷劑流量大,制冷量大,蒸發溫度高。(3)儲液罐蒸發器出口處的一個直徑20毫米,長約20公分到30公分的貌似過濾器的銅器,叫儲液器。
(二)、外膽的制作 冰柜外膽是由0.4-0.8mm的冷軋鋼板作成,表面經磷化與噴塑(或噴漆)處理。(1)冷凝器冷凝器是電冰箱制冷系統中主要的熱交換設備,由粘膠鋁箔粘貼在箱體的側板上,它的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣,在冷凝器里經過熱量的傳遞,向周圍空氣散熱,使制冷劑蒸氣冷卻然后液化成液體冷,安裝在冷凍膽框四周的防露管既起到了冷凝器的作用,又使冷凍室門口周圍溫度升高,防止冷凍室門口周圍凝露。
(三)、隔溫層的制作 內膽與外膽組合送到發泡工段發泡,發泡的作用主要是保溫,聚氨酯發泡塑料是在異氰酸酯黑料、組合聚醚白料(以1:1.1的比例)的聚合反應中,加入發泡劑在3035℃溫度下發泡而成,發泡時間不超過300秒。發泡劑為R141b或環戊烷,這兩種發泡劑都是環保發泡劑。
(四)、門體發泡 發泡原理與作用和隔溫層的發泡原理與作用相同
箱體制作完成之后是冰柜的生產過程,在車間里的生產流程單上我們了解到冰柜的生產過程。
三、生產工序:
①緊固壓機 ②封口焊 ③管路連接 ④焊㈠ ⑤焊㈡ ⑥焊㈢ ⑦焊㈣ ⑧焊㈤ ⑨接溫控線 ⑩充注
(一) 緊固壓機將壓縮機固定在箱體底部壓縮機由曲軸、連桿組件、活塞、氣缸、機體、轉子和定子等部件組成要由箱體、門體、制冷系統、電氣系統及附件五部分組成。家用冰柜壓縮機一般為全封閉壓縮機,是將壓縮機與電動機全部密封在機殼內。壓縮機是制冷循環系統的心臟,它的作用是在電動機的帶動下,輸送和壓縮制冷劑蒸氣,使制冷劑在系統中進行制冷循環。當壓縮機電動機帶動曲軸作旋轉運動時,連桿將旋轉運動轉化為活塞的往復式運動。活塞在氣缸中所作的往復運動,可分為吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個工作過程。
和我們書本上了解到的不同,我們所看到的壓縮機有三根管,我們只知道壓縮機是一進一出兩根兩根管,而在這里第三根管有什么用處呢?我們都很迷惑,后來在老師和工人師傅那里我們了解到那第三根管是進行檢漏和充制冷劑用的,最后會被堵死的。老師還告訴我們在沒有按壓縮機的箱體下側我們看到的三根管分別是蒸發器的進出口和插感溫器的。
(二)用焊把蒸發器、壓縮機、冷凝器、干燥器、毛細管、蒸發器依次敢接起來,然后接上溫控線,安裝溫控器和溫度補償開關及溫度補償加熱器 a). 溫控器:溫控器對電冰箱內溫度的控制是通過控制壓縮機的開停來實現的。直冷式冰箱的溫控器一般放在冷藏室內,通過制冷系統匹配來控制冷凍室溫度。b).溫度補償開關及溫度補償加熱器:溫度補償加熱器由電阻絲外覆絕緣層構成當環境溫度較低時的溫檢開關,當低于10℃時,冷藏室溫度容易達到,此時停機時間很長,制冷系統是單一系統,冷凍室溫度就達不到-18℃;當環境溫度低于4℃時,冷藏室溫度低于溫控器開機點,壓縮機就不會啟動。
(三)充入制冷劑。a).制冷劑的作用:制冷劑是指在制冷系統中實現制冷循環的工作介質。在壓縮式制冷循環中,利用制冷劑的相變傳遞熱量,即制冷劑在蒸發過程吸熱,在冷凝過程放熱。b).制冷劑的種類及特性:冰柜廠所用制冷劑主要有: R134a、R600a
c).用R600a 做制冷劑的優點:1、ODP值︽0 對臭氧層無破壞作用(環保)2、GWP︽0 溫室效應系數3、節省電、制冷劑只有R12的40%.4、制造工藝簡單,成本低5、噪音低(工作壓力低)最低〈34dB〉 6、沸點11.5℃
d).R600a容易引起燃燒爆炸,其原因主要是:1、泄漏2、達到燃燒范圍內,它的可燃范圍1。88。5%(體積),R600a比重>空氣,自燃溫度462℃。3、點火的能量>170J。在這三個條件同時發生時,才有可能產生爆炸
e).R600a電冰箱維修時的操作工藝及安全要求:1、R600A電冰箱維修時的操作工藝及安全要求 2、檢查周圍環境有無點火裝置,并保持有良好的通風條件3、維修中盡量不穿絲綢、纖維的衣服,避免靜電,不要攜帶手機等防止有電磁感應,冰箱可靠接地。4、R600A在系統中的要求高,充注要求準確,不換壓縮機的情況下,充注要求=充注量*95%。5、焊接時,確保系統內無制冷劑用氮氣吹洗管路。6、焊工藝管時,管口不要對著人焊接。7、壓縮機換下后,酯類冷凍油倒掉并要焊土封。8、壓縮機與R134A,R152/R22制冷劑壓縮機不能互換(R600A壓縮機氣缸容積比R152/R22制冷劑壓縮機增加60%~70%。9、干燥過濾器使XH7或XH9比R12干燥過濾器XH4XH5的分子篩多20%左右。10、焊封夾兩道,第三道封口。
(四)裝上門體、配件及開關,高壓氣體蒸干水分。
四、性能測試:
1.氦檢㈠2.氦檢㈡3. 高壓檢漏 4.制冷性能 5.二次檢漏 6. 電器強度 絕緣電阻 接地電阻 降壓啟動 輸入電流 泄漏電流 通電進線 通電測試 通電修理。
a).氦檢的優點:通過將充氣隔室箱體置于設置的密閉箱體中,除對充氣隔室箱體進行充氮檢大漏和充氦工序外,對密閉的充氣隔室箱體及密閉的箱體同步抽真空及同步充注,保證充氣隔室箱體的內外壓差不大于額定值,有效預防充氣隔室箱體的變形;充氮檢大漏時安全性高,當充氣隔室箱體存在有氮氣分子可通過氣孔時,充氮檢大漏氣流只能釋放于密閉箱體內,人員非常安全,同時由于密閉箱體的保護作用,整個工作區域大為減小;用氦敏檢測儀進行檢漏時,反映的是充氣隔室箱體的整體泄漏情況,且一旦充氦完成即可獲得充氣隔室箱體的泄漏情況,檢漏效率及檢測精度高。最后檢測沒有質量問題、性能良好,進行包裝入庫。
xx公司采取5S管理理念 5S管理就是整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SETKETSU)、素養(SHITSUKE)五個項目,因日語的羅馬拼音均以"S"開頭而簡稱5S管理。5S管理起源于日本,通過規范現場、現物,營造一目了然的工作環境,培養員工良好的工作習慣,其最終目的是提升人的品質,養成良好的工作習慣: 1、革除馬虎之心,凡事認真(認認真真地對待工作中的每一件"小事" ) 2、遵守規定 3、自覺維護工作環境整潔明了 4、文明禮貌。
3.在半年之后我們就可以走上自己的工作的崗位,雖然我們大家都做好了心理準備,但是我們所面對的現實也將是我們所無法想到的,工作與現在在學校里讀書是兩重天,他不像我們在學校那樣有老師千叮嚀萬囑咐,叫大家做好著做好那里,在工作中則沒有學校的老師們這樣來約束自己,管理我們,它是不與你討價還價,但是也不是說他們就是財狼虎豹,那樣,所以我們要從各個方面嚴格地要求自己,約束自己,使自己成為一名合格的本科生,更成為一名合格的畢業生。
5、S管理與其它管理活動的關系
1、5S是現場管理的基礎,是全面生產管理TPM的前提,是全面品質管理TQM的第一步,也是ISO9000有效推行的保證。 2、5S管理能夠營造一種"人人積極參與,事事遵守標準"的良好氛圍。有了這種氛圍,推行ISO、TQM及TPM就更容易獲得員工的支持和配合,有利于調動員工的積極性,形成強大的推動力。 3、實施ISO、TQM、TPM等活動的效果是隱蔽的、長期性的,一時難以看到顯著的效果,而5S管理活動的效果是立竿見影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活動的過程中導入5S管理,可以通過在短期內獲得顯著效果來增強企業員工的信心。 4、5S管理是現場管理的基礎,5S管理水平的高低,代表著管理者對現場管理認識的高低,這又決定了現場管理水平的高低,而現場管理水平的高低,制約著ISO、TPM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S管理活動,從現場管理著手改進企業"體質",則能起到事半功倍的效果。
X年11月4日早晨我們來到電器有限公司的總部,這里是中國最大的綠色無氟冰箱生產基地。
1月,投資4.3億元建成國內第一條最大的年產60萬臺雙綠色、環保型、全無氟冰箱生產線。使搶占市場先機,在全國首家大批量推出全無氟冰箱,其卓越品質吸引了廣大消費者,使在全國掀起了一場史無前例的綠色消費浪潮,當年一舉躍入行業前三強。冰箱、冷柜并先后雙雙榮獲中國名牌產品稱號。從X年起,冰箱(柜)又躍入行業前兩強,這條生產線為立下了汗馬功勞,是向世人展示形象的一個窗口。X年2月,冰箱被國家質量技術監督局認定為首批國家免檢產品;X年9月,冰箱被中國名牌戰略推進委員會認定為首批中國名牌產品;X年5月,冰箱首批獲得3C認證。 X年11月,在首屆中國市場產品質量用戶滿意度調查活動中,電器同時獲得冰箱品質信譽第一品牌、空調最具潛力第一品牌三項榮譽稱號,成為此次活動中獲獎最多的家電品牌之一。X年9月,冰箱蟬聯中國名牌產品稱號;X年9月,冷柜蟬聯中國名牌產品稱號;X年9月,成為中部六省第一家出口免驗企業,獲得對外出口的綠色通行證。X年,主推產品雙冠王冰箱先后榮獲X年中國家用電子電器產品創新獎、X年中國最值得購買的十大冰洗產品、X年度中國節能健康家電最具影響力品牌等稱號。
在冰箱生產車間,我們看到冰箱的生產線和我們在冰柜生產車間看到的冰柜生產線基本是一樣的,只是冰箱的構造和生產與冰柜相比要復雜很多,主要表現在冰箱分多區有冷藏、冷凍功能,這里生產的冰箱大都是三門冰箱,三門冰箱與傳統兩門冰箱的區別在于,除了常規的冷凍室與冷藏室之外,三門冰箱還單獨設置了一個間室,也稱軟冷凍區或變溫區,可以用來短期存儲蔬菜和肉類等,因其溫度可自由調節,所以三門冰箱的使用也就更靈活更符合不同使用者的需求。
冰箱這三部分分別由各自的蒸發器,由于它們的功能的區別,這三部分內膽外面用鋁箔粘的用做蒸發器的銅管長度不同。其中冷凍部分的蒸發器是預制的在箱體內部,外表噴乳白色漆,既美觀又可以防止被腐蝕,最重要的是可以增強冷凍效果。另外在冷凝器后面的干燥器出口雙毛細管系統中多了一個電磁閥控制制冷劑的流向。從壓縮機出來的制冷劑氣體經過冷凝器的冷凝后,進入三通電磁閥,該電磁閥根據微電腦的指令控制制冷劑的流向。當冷藏、冷凍室都需要制冷時,電磁閥不通電,制冷劑通過毛細管一進入冷藏室蒸發器,然后再進入冷凍室蒸發器,兩個間室同時制冷;當冷藏室達到指定溫度,或處于關閉狀態不需要再制冷時,電磁閥通電,制冷劑通過毛細管二直接進入冷凍室蒸發器制冷。
此外,在冰箱冷凍室的箱體門框四周內側貼敷的防凝露管,管中流過的高溫高壓的制冷劑可加熱門框,可防止門框在空氣濕度大時結露。
五、實習總結:
1.無論我們今后所從事的工作是自己現在所學的專業還是另外選擇專業,我們都應該把當前的專業理論知識學好,我們要十分珍惜自己在學校里的學習機會,我們在學校所學的理論知識在我看來更重要的是自己在今后的自學之中打下堅實的基礎,如果說沒有基礎知識對于學習更進一步的知識也只是望而卻步,畢竟知識是永遠學無止境的,就要求我們學到老活到老的態度,只有把理論知識學好了,我們在學習實踐知識時,才會更加地得心應手,快速掌握,所以無論我們今后是從事何種專業都應把握我們現在學習的機會。
2.在未來的工作中我沒要把自己所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。隨著人們生活水平的提高,人們對保鮮水平,制冷能力等等相對要求也越來越高。這勢必推動整個冰箱行業的發展,以后冰箱會向節能、環保、智能、經濟等趨勢發展。為了達到這些趨勢,為了實現自我的理想,我會好好的努力去學習和實踐,為整個建筑環境與設備被工程業行業做貢獻!
2024個人生產實習總結 篇11
我同XX老師帶領我系專業XX級XX班X名學生奔赴位于煉油廠開始為期兩周的暑期生產實習。我系領導高度重視并作出精心安排,對我們實習帶隊老師提出嚴格要求,并對參加生產實習的同學進行了深入細致的崗前教育和動員,現將暑期生產實習作以下總結。
煉油廠是我省最大的煉油廠,全國五百強企業,地處水、電和土地資源充足,交通、通訊十分便捷。其設備先進,管理完善,原油一次加工能力800萬噸/年,主要產品有90#、93#、95#汽油,—10#、0#、5#柴油,聚丙烯、液化氣等,其中90#、93#汽油和—10#、0#柴油都是陜西省名牌產品。擁有一流的現代化設備及裝置,設備及裝置在同行業中屬一流。在鍛煉期間,我主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習,從基層做起,同工人們一起上下班。了解行業企業設備、技術、生產現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求,掌握實際操作技能,提升自身業務能力。主要參加了以下內容的實踐。
(1)熟悉聯合一、二車間及化工三大車間的基本情況。包括裝置基本概況、工藝流程、產品質量指標、產品性質及裝置能耗等。
(2)了解300萬噸/年常壓裝置的組成、生產方法及流程特點。
(3)了解三級安全及簡單事故的處理。
(4)了解部分裝置的主要產品和產品質量的影響因素及調節方法,了解不正常的操作處理。
(5)了解200萬噸/年催化裝置的組成、生產方法及流程特點。
(7)了解操作崗位工作程序、工作標準及崗位職責。
(8)了解車間生產安全技術規程。
通過這半個月的下企業鍛煉學生實習,了解了煉油廠生產工藝流程和安全操作規程,加深了對石油煉制基礎理論知識的進一步理解。對石油的加工工藝流程,設備的控制原理、維修方法,企業管理等方面的知識也有了進一步的認識,為以后的課堂教學與指導學生實習實訓,提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。
通過企業實踐,了解了行業企業生產、技術、工藝、設備現狀與發展趨勢以及企業對石油加工生產技術專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求,為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據,使我們教學更有針對性與適應性,以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學院實際情況,我個人覺得我系在以下幾方面的工作有待進一步加強:
1、加強學生愛崗敬業教育,干一行愛一行,腳踏實地,誠實守信,從小事做起。態度決定一切,細節決定成敗。
2、加大校企合作力度,鼓勵教師為企業提供技術服務,參與企業技術改造與企業管理。學院聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師,共同制訂人才培養方案,共同開發課程體系等。
3、進一步提高教學質量,夯實學生理論功底,加強實踐教學環節,增強學生實際動手能力。
4、加強安全教育,嚴格按操作規程操作,團結協作,安全第一。
5、加大實習實訓投入力度,建立基于工作過程與真實生產環境的實訓基地。
通過實習系部和企業進行了深入的探討交流,達到了預期目的,為今后雙方合作打下良好基礎。
2024個人生產實習總結 篇12
大三結束之際,學校給我們安排呢五天的生產實習,給我留下了深刻的印象,受益匪淺。
最初,我們滿懷興奮乘車去工廠。本以為只是去工廠看看,玩玩手機,打打醬油,隨便打發打發時間就是了。直到真正去了工廠,分配了任務。才意識到這次是玩真的,是需要憑真功夫做出東西來的。
首先,老師向我們介紹了工廠生產線的工作流程。先流水線焊接主板,然后再各自獨立完成自己的任務。流水線時,我們每人都非常認真的去做。因為如果你做的不夠好,趕不上進度,就會影響到整個團隊。這讓我們體會到了責任,合作。獨立完成時,我們得依靠自己努力把電話機做出來,這鍛煉了我們獨立自主的意識。
其次,老師的一句話,“一個企業,一個公司,它是以盈利的目的而存在的”,讓我很是感觸。現在的企業,是以賺錢為目的的,得賺錢來維持公司正常運轉。所以,必須高效,低成本。而流水線,先進機器,合理人事安排,可以實現時間和成本上的間接盈利。這是當代企業,科技發展之道。最后,就是驗收我們成果的時候啦!我的電話首先因為一個電阻的虛焊,導致發光二極管太亮,然后免提那塊出了問題。所以不得不在老師的講解下,弄清原理圖,慢慢找出問題的根源。這讓我們明白了,做事情一定得細心,否則你會發更多的時間去為自己大意買單。弄清事情原理,這樣就會了然于胸。小小的平凡的器件組合起來也能做出很不平凡的電器,它告訴我們平凡的小事兒做多了經驗累積夠了,一定能夠做出不平凡的事情來。
最后,感謝學校和武漢肯納電子公司為我們提供了的實習機會,這對我們來說是個非常珍貴的經驗。我們在老師的引導下,度過了這次快樂而充實的實習時光。我很開心!
2024個人生產實習總結 篇13
閱歷兩個月的生產實習終于停止了,我和公司的職工甚至領導都相處得很是融洽,人人對我也關心備至,時常給我勉勵和贊助;我工作的時候也是兢兢業業,不僅順利完成工作任務,工作之余還常常總結經驗教訓,賡續進步工作效率,雖說工作中我也會犯一些差錯,從而受到領導批評,但我覺得這些差錯和批評是能極大的匆匆進我的工作熱情,讓我能在以后的工作中謹慎當心,進步工作效率。在和人人工作的這段光陰里,他們嚴謹、認真的工作風格給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了許多本身缺氨贍器械。這次生產實習固然說光陰對照少,然則卻讓我知道了許多學習期間無法了解的社會經驗,這對我來說是很名貴的。
這次實習我總結了以下幾條經驗,在以后的生活中如果我能吃透這些經驗,將會使我受益匪淺。
第一:在工作崗位上必然要勤于思考,賡續改進工作措施,進步工作效率。公司的日常工作都邑對照繁瑣,而且幾天下來也會對照死板,便是必要你多動腦筋,賡續地久有存心改進本身的工作措施,尋找或是設計簡捷的流程,進步工作效率,削減工作所需光陰。實際上勤于思考在工作中是很緊張的,在思考如何進步工作效率的同時,本身也可以或許學到更多的知識,控制更多的技能。當你在較短的光陰內就完成了本身的工作,你將留下更多的光陰去放松,去學習,去和別人打交道,這對你來說是百利而無一害的。
我個人是一個對照喜歡立異的人,在工作的時候不喜歡單調、死板、機器的處置懲罰任務,因為原來這類任務的處置懲罰是有規律的,完全不必要反復地做,如果動一動腦筋使用批處置懲罰或是其他措施就能大大削減處置懲罰的歷程和步驟,從而削減工作光陰,進步工作效率。就比如我在實習的時候,一次要使用電子e管家來進行郵箱賬號的激活,原來是項內容反復的任務,便是登岸每個郵箱,編寫3條短信然后發送出去,通過使用來激活。剛開始我采納的是單次發送的方法,即每個賬號分3次發送激活,可是這樣子大大影響了工作效率。在顛末一番探索后,我考試測驗了模版群發和直接群發等措施,對發送流程進行了優化,進步了工作效率。同時我也充分使用快捷健等操作來進步本身的工作效率,使工作進程進步了近一倍。在最后,我選用了一種最快捷又最精確的措施,順利地完成了任務。
第二:在與別人打交道時必然要主動積極。我本身自己是個相比較較內向的,不長于主動和別人交流打交道,在此次實習中我也發明了本身的不夠。比如在剛開始實習的幾天內,我對照怯生,和辦公室的幾位同事打過招唿后就不敢說什么了。雖說我是怕影響他們工作,也因為不了解工作情況不能順利交流,但我也認識到了本身的不夠,面對緘默沉靜不語的為難,本身有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的,先生傅們也沒有需要主動和一個新職工主動打交道,這時候你就應該主動去和別人交流,介紹介紹本身啊,拉拉家常,關切一下工作啊,都邑讓人人認識你,了解你,對你留下優越的印象。在后來的實習中我已開始能和人人開心的交流,便是出于本身的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在往后的社會工作中,工作不再是一個人所能完成的,那是幾個人或是一個團隊的工作,而且你還必須去贊助別人或是接收別人的贊助已完成工作。因此你不能期望你本身一個人就能完成任務,或是看到別人有艱苦也不去贊助。固然此次我是來實習的,由于對業務的不了解以及專業知識的不熟悉,只可以或許在領導的支配下進行一些相對簡單的工作,然則我也很積極地去贊助別人完成本身力所能及的工作。就比如在實習中,在領導沒有分配任務的空暇里,我就常主動扣問周圍的工作人員有沒有必要協助的,有時候別人也欠好意思麻煩我,我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅熬煉了本身,贊助了他人,還融洽了你與別人之間的關系,在往后的工作中人家也更愿意與你交往了。
第三:工作時必然要一絲不茍,認真仔細。一個職員在公司的大部分光陰都是在工作的,這就要求他在這段光陰內必然要膽小如鼠,一絲不茍,不能老是失足。有時候一個失誤不僅僅使你本身的工作進程受阻,還會影響他人,甚至受老板批評責備,因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其緊張。為了不使本身功敗垂成,我們在剛開始工作的時候必然要慎之又慎,對本身的工作要十分看重,如果有需要必然要查驗本身的工作結果,以確保本身的萬無一失。在你對工作開始了解并純熟后,你會發明本身已能不用查驗就能包督工作的質量了。而此時你大概不必要總是反復查驗工作結果,但照樣要對本身的工作認真對待,以免失誤。
第四:要有富厚的專業知識和專業技能,這會使你的工作加倍輕車熟路。一個人在本身的職位上有所作為,必然要對本身職業的專業知識有所熟悉,對本身業務地點范圍內的業務技能也要純熟控制,這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候,擁有富厚專業知識和業務程度的你將會發明本身在工作時八面玲瓏,在處置懲罰各類難題和艱苦都能很順利地去應付。
在閱歷了大學三年的學習后,我自信本身已控制了必然的通信相關的知識,可是到了電信公司實習后,我才發明本身離專業工作還有一些間隔,且不說本身所學的都是些根基、皮毛,便是在利用方面,飛速成長的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發明本身的知識已不能做為本身的資本時,我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的緊張性。
2024個人生產實習總結 篇14
一、實驗時間:
二、實驗室名稱:8A-107
三、實驗目的:
電子工藝實習的主要目的就是培養我們的動手能力,對電子元器件的識別,相應工具的操作,相關儀器的使用,電子設備制作、裝調的全過程,掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗。有助于我們對理論知識的理解,幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能,培養理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。
四、實習內容:
(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;
(2)學習并掌握收音機的工作原理;
(3)按照圖紙焊接元件,組裝一臺收音機,并掌握其調試方法。
五、實驗原理:
天線收到電磁波信號,經過調諧器選頻后,選出要接收的電臺信號。同時,在收音機中,有一個本地振蕩器,產生一個跟接收頻率差不多的本振信號,它跟接收信號混頻,產生差頻,這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大,然后再檢波,就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后,就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率(其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻,我國中頻標準規定為465KHZ)一起送入變頻管內混合——變頻,在變頻級的負載回路(選頻)產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻,中頻只改變了載波的頻率,原來的音頻包絡線并沒有改變,中頻信號可以更好地得到放大,中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放,功率放大后,推動揚聲器發出聲音。
六、實驗器材
電烙鐵、螺絲刀、松香、錫、鉗子和鑷子等必備工具
元器件:A.線路板、B.濾波器(有三個腳)、C.線圈:包括D5×3.5T,D3×10.5T,D3×14.5T、D.中周:包括:粉周、紅周、黃周、E.電感、F.二極管、G.電容、瓷片電容、H.電阻、I.PVC一個、J..AM線圈、K.開關、L.磁棒、M.電位器、N.耳機插座、O.IC芯片等;
各種電子器件的基本知識:
1、電阻上面所標的色環代表不同的參數,色環電阻上的前兩環是代表該電阻的數值,第三環是倍率,第四環是有效變差(注意:一般是銀色的那條色環作為最后的色環)。各種不同的顏色所代表的數值如下表:
2、電容,主要區分正負極。長腳的為正,斷腳的為負:如果是管體的電容,灰色部分所對應的管腳作為負極。
3、LED燈,長管腳的一端為正極,短管腳的一端為負極。LED應該放在組裝的時候才焊接,因為開始的時候很難把握焊接的高度,如果安裝的太低,安裝外殼后很難觀察到燈是否發光。
4、二極管,二極管的外形是一邊紅色,一邊黑色。紅色的一端為正極,黑色的一端為負極。
5、PVC,PVC的實質是一個可變電容。調頻旋紐實質上通過改變PVC的值來選擇不同的頻率
6、電位器,實質上是可變電阻,作用是通過改變電阻的值來實現改變收音機的音量大小
七、實習步驟:
第一天:焊接練習
焊接對我來說并不陌生,因為以前在家我用過電烙鐵,還有剛過去的寒假期間我在電子廠打寒假工時也是做焊接這個工位,所以我對焊接是很有信心的。焊接常見的問題是包焊、漏焊、假焊等。焊接時,烙鐵頭要在加錫時停留2-3秒,這樣錫才能溶解,元件焊得就越好。還有錫不能加得太多,否則易發生短路。今天我們先在一塊電路板練習焊幾個電阻,熟悉焊接的基本操作,體會焊接的技巧。
第二天:
發收音機裝配零件,檢查和熟悉各種零件。這一天最重要的就是常用電子元件的識別和檢測。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管等。電阻上的色帶是就是電阻的色環標記法,通過色環來表示電阻的大小,有效數字、倍率和允許誤差。電容主要區分正負極。長腳的為正,斷腳的為負:如果是管體的電容,灰色部分所對應的管腳作為負極。二極管的外形是一邊紅色,一邊黑色。紅色的一端為正極,黑色的一端為負極。接著對照工位圖了解清楚各個元件的具體位置。然后把各種零件插到電路板上,待老師檢查完畢再根據工位圖,逐個焊接零件。
第三天:
測試與檢測:測試是需要耐心的,因為要排隊,還要有心理準備,也許我們焊的電路板會沒聲音,畢竟我們不是專業人士。通過對收音機得檢測與測試,我們明白—般電子產品得生產測試經過,初步學習測試電子產品的辦法。首先我門要檢查焊接得地方是否使印刷電路板損壞,檢查個電阻是否同圖紙相同,二極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路,焊接時有無焊接造成得短路現象。第二,要通電檢測—再通電狀態下,仔細調節中周,—定要記下每次調節經過,如果調節失敗,再重新調回帶原來得位置,實再不行就請老師幫忙!不過再整個經過中我門—定要有耐心.
第四天:
測試電路板確定沒問題后,就要處理電源同電路板的連接,揚聲器同電路板的連接。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置,用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置,揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接,使導線不容易扭曲干擾為佳。
第五天:
組裝完后的最后測試,如果有問題拆開外殼檢查,看看哪些地方漏焊。確定沒有問題的就安裝好外殼。
八、心得體會:
通過一星期的電子工藝實習,我從中學到了很多寶貴的經驗和知識,也提高了自己的動手能力。當我知道我們電工實習是自己制作一臺收音機時,我心里有點興奮,因為我從小就對收音機感興趣,經常拆收音機,有時壞了也能修好。現在可以自己做一臺我自然會有點興奮。焊接對我來說并不陌生,因為以前在家我用過電烙鐵,還有剛過去的寒假期間我在電子廠打寒假工時也是做焊接這個工位,所以我對焊接是很有信心的,相信自己可以做出一臺質量很好的收音機。
這次實習的收獲是可以讀出電阻和電容的大小。只要記住各種顏色代表的數字就可以讀出電阻的阻值。其實我們學新東西只要用心就能學好的。通過一個星期的實習,我對電子工藝的理論知識和某些電子元件有了初步的系統了解。我了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識雖然不是自己的專業知識,但在日常生活中是有著現實意義;同時也提高可自己的動手能力。因為我焊接技術比較好,所以有些同學也經常問我,我也很熱心去教他們,有時候還幫他們焊一些比較難焊的。但有些知識我也要請教其他同學,在這過程我也體會到團隊合作精神的重要性。當自己做的收音機可以收到臺時,那種喜悅是非常大的,畢竟是自己親自焊接的收音機。
總的來說,這次電子工藝實習我學到的很多有用的知識,深刻的認識到了理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節,只有這樣才能提高自己的實際操作能力,并且從中培養自己的獨立思考、勇于克服困難。這些都是寶貴是經驗,將對自己以后的發展有很重要的意義,所以這次實習我受益匪淺。
2024個人生產實習總結 篇15
上海市市政公路工程檢測有限公司新址坐落在閔行區金都路618號,是上海市市政規劃設計研究院全額投資的具有第三方公正地位的對外檢測機構,由原上海市公路工程質量檢測中心和上海市市政工程質量檢測中心于 20xx 年更名而來。
市政公路檢測公司較早通過了計量認證,是上海市首家獲得交通部公路工程試驗檢測綜合甲級資質的單位,并具有建設部建設工程質量檢測、上海市建設工程檢測行業協會評估等資質。公司業務涵蓋公路、市政工程領域的道路、橋梁、隧道、工程材料、交安設施等方面的試驗檢測及咨詢研究,尤其在瀝青材料檢測與研發、道路評估、橋梁檢測等領域擁有突出的技術優勢。
近年來公司承擔了許多重大建設工程質量檢測項目,如崇明至啟東長江公路通道工程(上海段)、S26 公路入城段、北翟路、嘉閔高架路、虹橋樞紐等新建工程,以及 G1501 上海繞城高速(東南段、同三段)、滬松衛線、南奉公路等大修工程,在道路工程大修試驗檢測方面積累了豐富經驗;在橋梁檢測方面承擔了東海大橋、上海長江大橋、閔浦大橋等跨海越江特大型橋梁竣工荷載試驗,以及楊浦大橋、盧浦大橋、地鐵三號線、市管和區管橋梁等橋梁檢測評估工作。
公司實驗樓
本小組實習要求為通過深入了解橋梁的檢測、養護技術,調查當下橋梁全產業鏈的實際狀況,了解智能化建造及養護管理對未來橋梁建造及管理養護需求和發展方向,為將來從事橋梁工程設計、施工、運營和養護等相關工作提供實踐啟蒙。
我們小組大多數的人都選過季云峰老師的《橋梁測試理論與技術》,我們很驚奇地發現在這里具體的檢測手段與我們在課堂上所學的相差無幾,混凝土回彈儀、環境隨機振動法、靜載實驗,新規范靜載試驗效率系數為0.95-1.05......凡此種種,不一而足。
但這里也有特別多與具體實踐結合的技術與前沿的儀器,我們也得以借此了解到實際橋梁檢測方法與技術,對橋梁的理解也更上一層樓。這些天通過對規范的學習,我們學到了給橋梁評分的計算方法。后來了解許多檢測案例,并嘗試對橋梁的等級狀況進行評分,這時我們對規范的理解就加深了很多。我們還詳細地參觀學習了橋梁檢測的儀器,學習了它們的原理和使用方法。目前橋梁檢測行業正在蓬勃發展,我國橋梁檢測行業、養護行業、設計與施工行業還是存在一定的矛盾。這些行業迫切需要一個合理的協同工作系統,以及知識共享體系,幫助橋梁更好地服務交通、服務社會。
橋梁檢測的目的是通過人工和儀器的手段來檢查橋梁的工作狀態以及存在的病害。通過檢測,判定橋梁的健康狀況,為橋梁的加固和修復提供建議。橋梁檢測為橋梁的安全保駕護航,是橋梁發揮其良好使用功能的不可或缺的一環。
對于橋梁檢測工程師來說,他們的工作內容包括內業和外業兩種,即外業去實地采集橋梁病害數據,內業在辦公室處理數據形成橋梁檢測報告。
“我們在這里生活學習了十多天,關于橋梁檢測學到了很多,對橋梁的理解也加深了,某位同學甚至小箱梁三個字天天掛在嘴邊。而且這里的人個個都很厲害,我超喜歡在這里的。”
參觀設備
實習一開始周工和張工就帶領我們了解了橋梁醫生的“智能化小伙伴們”。周工和張工盡心盡力為我們介紹橋梁檢測常用的儀器,不厭其煩地向我們解釋我們問題,與我們交流想法,首先在這里我們向他們表示最誠摯的感謝。
張工為我們講解了混凝土回彈儀和鋼筋保護層厚度測定儀,我們每個人都上手使用了一下混凝土回彈儀,還是比較容易的,大家測量的結果都在30MPa左右,符合預期。
另外張工想為我們演示鋼筋保護層厚度測定儀,但卻沒有試塊。這時一位機智的同學想到了工程造價中學過的構造柱的知識,指出屋內的構造柱也有鋼筋,順利完成了測試,也是一樁趣事。通過演示我們發現,這個儀器的誤差確實很小,我們通過兩側的測量,可以輕易地確定鋼筋的位置。
新采購的橋梁撓度檢測儀、環境隨機振動法測定橋梁基頻、索力檢測等儀器張工與周工也給我們一一詳細地講解了。其中,新采購的橋梁撓度檢測儀是基于計算機圖像技術對橋梁撓度進行動態的檢測,我們很驚訝橋梁檢測已經緊緊地與其他學科的前沿知識所結合,這個行業真是充滿著活力!
一起出外業
出外業雖然天氣很熱,但我們還是很開心的,如此近距離地以檢測者的身份感觸這樣一座橋,對于我們來說都是第一次。我們主要參與的是一部分的外觀檢測,包括橋上部分和橋下部分。王工為我們講解了橋臺處沉降不均橋頭跳車的病害,這些我們在課堂上都已經有所了解,實際去看聽到跳車的聲音感受更加地直觀。
之后我們順著橋走,也看到了橋面上瀝青破損的現象,我們了解到,橋上瀝青的破損問題不僅僅需要橋梁檢測工程師的努力,也需要設計者們提前考慮到一些不利因素的影響。
在橋下,我們看到了鋼箱梁油漆涂層存在嚴重的起皮、脫落問題,在河上這樣潮濕的環境中,油漆脫落會極大地影響橋梁的耐久,急需養護公司進行維修養護。
我們的內業與我們所做的
我們的內業以閱讀規范為主,其中規范包括《JTG/T H21-20xx公路橋梁技術狀況評定標準》和《CJJ 99-20xx 城市橋梁養護技術標準》兩本,我們主要的工作就是對比這兩個規范。為了體現智能化這一主題,針對這兩個規范,我們小組內開發了基于EXCEL與MATLAB共同完成的計算系統,其中MATLAB代碼近千行,Excel共計13個表,VBA代碼數百行,并設計了基于MATLAB的UI,生成了程序。而且小組內每人都嘗試了針對具體的橋梁進行了評分,通過對規范的掌握,大家基本都能夠完成橋梁評分,且與專業評分相差無幾。
此外,王總(公司副總經理,橋梁系校友)還在百忙之中抽出寶貴的時間為我們講解了許多公司已經完成的橋梁檢測報告,為我們講解了一些有特點的病害,比如瀝青路面被重車急剎車剪壞造成的病害,這是我們在課堂上了解不到的。而且,王總還與我們多次討論學校安排的任務,幫助我們很多。
2024個人生產實習總結 篇16
一、實習地點
__鋼廠
二、實習時間
_月__日~_月__日
三、實習目的
通過生產勞動、生產技術教育和實際,研究生產問題,使理論聯系實際,深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一,目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用,初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象,為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品質,立志獻身冶金事業,增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
實習目的:通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介
__鋼鐵有限公司成立于19__年,是__公司與__公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業,其__股51%,豐南鎮持股__%,注冊資本12、38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力,其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產__億元,職工近16000人,在20__年國家統計局公布的全國大型工業企業中名列第267位,在中國制造業___強企業中名列第142位,在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位,中國企業效益200佳第132位。20__年公司產鐵__萬噸,產鋼613萬噸,產材__萬噸,實現銷售收入__億元,利稅__億元,利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位于渤海明珠-唐山市豐南區,境內京哈、京秦鐵路,津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯,西距天津港68公里,東距京唐港70公里,南距曹妃甸港口50公里,具有得天獨厚的區位優勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念,通過了ISO9001-20__質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋,規格齊全、質量可靠,產品暢銷全國20多個省市,出口十幾個國家和地區,深受用戶喜愛,并多次被評為“全國冶金博覽會產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20__年新學期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認知實習,本次實習我們主要參觀重鋼集團的煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、型鋼廠。
五、實習內容
1、煉鐵廠
主要內容:煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程,主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法。高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時,從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成,現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑,從高爐下部的風口吹進熱風(1000~1300攝氏度),噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經除塵后,作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓,用導出的部分煤氣發電
2、型鋼廠
主要內容:了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程,用軋制方法生產的鋼材,根據其斷面形狀,可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法,按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋;按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣,是使金屬產生塑性變形,制成具有一品。不同的是,軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類,軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備,通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。軋機按用途分類有:初軋機和開坯機,型鋼軋機(大、中、小和線材),板帶機,鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的,板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的,鋼管軋機是以能軋制的鋼管的外徑標稱的。
六、實習總結
通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識,包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況,以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識,進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是我人生的一大財富,這將對我們今后的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞,對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光,與師傅們認真、耐心的詢問、了解,豐富著同學們的知識。
通過本次的認知實習,讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的,讓我受益匪淺,也讓我感受到了肩上的重任,在以后的學習生活中必須認真學習,刻苦專研,為我國的鋼鐵產業奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化,但是我認為它也有不足的地方,員工在里面工作,首先要保證工作人員的健康問題,很多人上班都沒帶口罩,廠里粉塵較多,不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國,特種鋼我們大多數都靠進口,鋼鐵行業還有很長的路要走,作為新時代的大學生,鋼鐵新的領域正等著我們去探索。
2024個人生產實習總結 篇17
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:
1.實習目的:
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間:
①柳州工程機械廠-------------6月21日整天
②柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。__年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1)建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2)1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3)1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4)1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5)1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6)__年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
__年生產能力:大車60000輛小車30000輛
乘龍精神:自立自強創優創新同心同德為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個,屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法,生產綱領小時,宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場
生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10,根據零件結構簡單和對稱分布的特點,零件的生產綱領為大批量生產,
參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模、產量最多、質量、設備的國家機械工業大型骨干企業,是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3.89億元,員工5900人,生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有:引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機,已形成4000臺年生產能力的規模。
該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施,__年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力,實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控機床的產生和發展
(1)1952年,在美國,計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代,晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代,蘇聯的數控機床產量超過美國,成為世界上數控機床產量第一的國家。
(4)20世紀80年代,日本的數控機床產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時,在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控機床的分類
(1)經濟型數控機床:一般由普通機床改裝而成,精度和復雜程度較低,可實現兩軸聯動,可進行平面加工,價格較便宜。
(2)全能型數控機床:精度和復雜程度較高,一般可實現三至五軸聯動,且有刀具庫,可自動換刀。可進行平面和空間立體加工,價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控機床的應用
(1)1978年,柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和_、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)1985年,柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機,其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)1988年,柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備:
①數控車床
②立式、臥式車床
③數控火焰切割機
④數控折彎機
⑤三坐標測量儀
⑥數控等離子切割步沖機
⑦機器人焊接線(位于結構分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其加工距離為:_10000mm;y3000mm;z1500mm;w600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括:數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
①20世紀初,美國出現第一臺裝載機,它是用馬車和鋼絲繩構成,兼有驅動與裝載的功能。
②20世紀40年代,第一次工業革命期間,裝載機采用液壓設備作動力,即先導式液壓裝置。
③20世紀50年代,第二次工業革命期間,裝載機的變速箱采用液力變矩器,其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時,第三次工業革命期間,裝載機采用角接式剛性車架。
④到上世紀70-80年代,產品向細化發展更為突出,裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為:美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
①上世紀50年代,柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代,天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發,仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。
③70年代,轉載機裝載能力有所提高,由z450提高到zl50了。
④一系列g類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
①趨向于環保、高效、節能、可靠
②趨于機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣,有大、中、小等各種型號
⑤更加智能化
⑥有自動監控維護的功能
二.進廠參觀
1.變速箱廠
設備:加工中心×2數控車床×17普通車床×24
滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標鏜床×2
銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1
臥式鉆床×5行車×1
車間面積:3456㎡
員工總人數:80(女17名),其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產品:變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨:永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不制造不合格產品
2.結構件廠
主要設備:tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓機床
3.鑄造廠
無箱數控制造
從意大利進口
毛坯來源(三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊,占地5.6平方公里。現有固定資產總值55億元,資產凈值42億元,在冊職工19043人,是以鋼鐵生產為主,實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業,從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來,柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革,建立現代企業制度,并調動一切積極因素加快技改步伐,先后完成了中板四輥軋機改造,650廠連續棒材軋機改造,轉達爐擴容改造等十多項重點工程,并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前,柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施,可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀,在“三個代表”重要思想指引下,柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業,拓寬搞活非鋼產業,建立現代企業制度,不斷提高職工生活水平”四項重點工作,正成為全
體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間,全公司將投入50多億元技改資金,建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目,形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構,達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時,柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業,拓展多種經營,壯大企業實力。到“十五”期末,,全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個,由重慶鋼鐵設計研究總院設計,創中國冶金設計周期最短,建設速度最快,達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年,每生產一爐鋼需要38min,吹煉合格鋼水110噸,技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹,副原料自動稱量下料系統,全自動光譜分析儀,擋渣塞自動投放裝置,在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝,大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。
煉好一爐鋼水后,為不影響下一爐鋼水的質量,必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠,是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有:兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機,一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下:
柳州力風塑料成型機廠
柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家,主要產品有力風牌塑料注射成型機,塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮——柳州,坐落在高新產業開發區,離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進,擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化,確保產品質量的高、精、優,通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收,以及工程技術人員多年的艱苦奮斗,產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力:900-18000kn,注射量:100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行國家標準、國際標準,擇優選用部分外國先進標準,并注重產品的實用性,因此產品質量穩定可靠,取得多項國家專利,并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市,遠銷亞、美、歐三大洲,深受國內外用戶歡迎。早在1987年,我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業,是國內塑料機械出口量的廠家之一。1996年7月,塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證,并獲注冊證書。
主要產品:
①力風塑料注射成型機,從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱,并具有以下特點:
雙缸平衡式注射系統,注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿,塑化質量好、效率高。可調式背壓,且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置,啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模,換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置,安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路,精心設計的節省能系統,動作準確,低耗。精密可靠的電控系統。②塑料中空成型機,分為cpj-0.7z和zl1.5_2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業,其中上汽集團占有股份50.1%,通用中國占有34%,柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊,占地面積79萬平方米,擁有員工4,000多人。
公司堅持簡單化、低成本制造方式,打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米,擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間,是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商,上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到20__年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。__年12月,上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車,這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。__年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車,比去年增長了22.8%。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下,充分利用聯盟的各方優勢資源,引進世界上先進的經營理念和管理系統,全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合,在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理,公司的各項管理水平大大提高,具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成,并努力成為在國內、國際上有競爭力的汽車公司!
二、精益生產報告
林杰主講
精益定義:以最小的資源投入創造的生產價值,為顧客提供及時的產品和服務。
目標:降低消耗,提高效益,消除生產過程中的增值活動。
理想:零缺陷、零庫存、零浪費。
效果:在生產過程中,消除所有“松弛點”。
管理核心:崗位管理。
生產方式的發展過程:單件小批生產—大量生產—精益生產
精益生產形成:
起源美國戴明:均衡發展,控制變差
發展日本豐田英二、大野耐一
jit(準時制)
tqm(全面質量管理)
理論美國美國麻省理工學院
《改變世界的機器》
精益生產特征:
·實行拉動式生產
·靈活反應市場需求,實行小批量生產,產品多樣化
·限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關系,提高員工參與的積極性
·消除重復的錯誤,限度的降低維修率
·采用看板作業
,實行準時制生產
·新產品開發采用精益措施
·改善與供應商的協作關系,變“買賣關系”為“利益共同關系”
·開展主動銷售
·注重市場調查,建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系:質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售,客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1.模具車間
模具中心是一個專業生產車間,主要生產汽車大型車身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。
模具快速開發系統如下:
2.塑料件廠
塑料成型車間:五臺大型鑄塑機,主要加工車身部件外殼模型。如:儀表板
3.車橋廠
加工:前軸;后橋殼,差速器等。
采用流水線加工運作
后記
為期兩周的實習結束了,在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:
1.了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
2024個人生產實習總結 篇18
一.實習目的與意義
1.實習目的
通過實習進步本身的對社會的認知才能,同時理論聯系實際,讓本身迅速適應社會,跟上新興財產前進的快速方式。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步進步學生的思想覺悟、業務程度,尤其是察看、闡發和辦理問題的實際工作才能,以便培養本身成為可以或許主動適應社會主義今世化扶植必要的高素質的復合型人才。
2.實習要求
實習學生具有雙重角色,既是學校的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,首先,必須以正式工作人員的身份進行實習。弗成以因為實習生身份而放松本身,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和盡力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經驗的同志客氣求教,盡快適應情況,賡續尋找自身差距,拓展知識面,培養實際工作才能。其次,以“旁不雅者”的身份實習。在實習歷程中,要自覺屈服實習單位的支配,與此同時,也要把眼光放高遠,從公司工作的全局出發,了解公司運行的基礎規律、從業人的基素心態、行政治理的原則等,這種察看和訓練可以或許使我在更廣的層面熟悉工作技術,加強適應才能。最后,以“研究者”的身份實習。要在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方法肯定一些研究課題,積極探索理論與實踐相結合的道路,應用實習機會深入社會,為正是步入社會工作做好籌備。
二.實習內容
本著對工作的向往,走進了-----電氣有限責任公司,我在公司所從事的工作是故障測試以及一些簡單的維護,在真正投入到工作之前,我在網上查詢了很多與工作相關的要求,了解了作為一個測試人員必須耐心,細心和平和的心態,盡可能早一些找出產品缺陷,進步產品的質量,低落維護的本錢,盡一切盡力滿足客戶的需求。測試員必須具備探索精神,有創造性,追求完美,斷定精確,老練持重,強的說服力等素質,同時也還必須是個故障排除能手,等等。還沒看完就發明本身離這些要求真的好遠,更進一步認識到本身必須要經心全意投入工作,客氣請教,一切都得從頭開始。
另外,測試并不是純真意思上的機器的“測試”,它首先要求對產品異常熟悉,不管是從功能上照樣操作上。更為緊張的還有便是我們要了解客戶的需求,依據客戶的要求來測試,看看產品是否能達到他們的要求。而從這些方面斟酌則要求我們必須比任何人都要熟悉產品的一切。
作為實習生,我嚴格的要求本身,甘于吃苦,任勞任怨,盡心努力,遵守公司的規章制度,主動掃除辦公室衛生,尊重領導,維護領導的威信,適應領導的工作習慣、工作措施、工作作風以及工作特點。主動向領導、向辦公室同志學習,取長補短,增強溝通,促進了解,晉升才能。對領導和辦公室交辦的日常翰墨資料,即接即辦,包管按領導的要求按時、精確辦結,賡續進步工作效率。 還記得剛剛走入公司的時候,感到很奧妙,一切都是那么新奇,那么陌生,不敢隨便講話,凡事都當心翼翼的,這對付性格豁達的我來說,的確到了折磨的水平,不過幸運的是很快就跟地點部門的同事混熟啦。大概人人都是年輕人,且都是剛剛進入社會不久,所以有許多的配合話題,在工作之余,和同事之間的關系相處的很融洽,完全化解我當初的煌煌不安。
2024個人生產實習總結 篇19
今天是實習的第x天,來到車間,對它并不陌生。它給我的大體的感覺就是:安靜又很讓人敬畏。
這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們大家的動手能力,更是讓我們大家學到了獨立思考解決問題的能力,同時也使我們大家意識到了自己在某些方面的不足,這次的實習可以說是為我們大家日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。
進車間對于衣帽的要求很嚴格,進入外包裝車間前,穿上白大褂,套上鞋套,以防止細菌的帶入。因為制藥車間需要一個良好的衛生環境,潔凈區內的要求更高,畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。
我們大家在走廊向車間里看,各種大型的、沒見過的儀器,一股興奮和渴望涌上心頭,制藥的行業與我們大家所學專業很相近,也許有一天我們大家會到這里來操作他們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識,給將來出社會打下堅實基礎。
這次實習旨在培養和鍛煉我們大家的動手能力、開闊眼界,強化和鞏固我們在學校所學的知識,提高整體素質。
2024個人生產實習總結 篇20
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入群眾之中才能限度地發揮作用。透過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的主角轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。
3、務必遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告。
4、努力工作,用心完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
2024個人生產實習總結 篇21
第一次到工地實習,剛來的時候心里很沒底,不明白怎樣與別人相處。實習幾天后發現,與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅僅問題解決,也很快融入了群眾。在那里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。
作為一名大學生,社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。這個暑假,過的真的很快,我不僅僅去了工地,也去了公司,在將近一個半月的實習里,我初步接觸了建筑的一些基礎知識,同時也積累了不少社會經驗。實習,不僅僅是學習,更多的是體驗生活,在實習開始之前我就想:這次去實習,我不僅僅是去學習實踐,更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工、施工員還是老板。雖然他們的稱呼不一樣,但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。
第一次到工地實習,十分期盼,也很好奇,還想著到底該怎樣與別人相處,早早的就到了工地的項目部,老板給我指定了個師傅,之后什么都要看自己了,師傅她是做資料的,第一天我都不明白要做什么,師傅給了我一套圖紙讓我自己看,說如果有什么不明白的都能夠問的,拿到一套圖紙,我按著老師上課講的摸索了起來,說明、建施、結施,大概的東西都還是能夠看懂的,但是有些細部的節點構造還是不怎樣對應的起來,第一天就在翻閱圖紙中度過,一個人靜靜的,明白了不管做什么,基本功必須要很扎實。當遇到不明白的地方時,必須要多問,在問的同時,就增添了和師傅交流的'機會,這樣,不僅僅問題解決,也很快融入了群眾。此刻的社會是很現實的,必須要勤學好問,多與人交流,以誠待人。在工地實習的這段時間,我踏入過現場,在師傅的悉心教導下,使我熟悉了工地上許多最基本的知識,師傅結合我在學校學習的資料和我講解了關于鋼筋這一塊的知識,梁與柱子的箍筋加密與非加密,當柱子高度不大于1.2米時,箍筋不分加密和分加密,也能夠說是全部加密,當梁與柱子交接時,箍筋不需要重復設置,只要在豎直方向設置就能夠,梁一般箍筋加密不得少于5個,樓板的鋼筋一般狀況是根據兩塊板之間的凈距除以鋼筋的間距再加上1計算而來的。鋼筋是一項隱蔽工程,是工地里最該嚴格把關的一項東西,師傅說我們在實地現場看到的與我們根據圖紙計算得來的數量往往會有很大差異,作為一名造價專業的學生更就應注意這一細節,因為這關系到經濟的問題,所以看似簡單的東西就更就應仔細。師傅簡簡單單的幾句話講的都是現場實際操作十分需要的東西,使我對專業的基礎知識也更為了解。
之后的一個月我又去了公司實習,那里的環境還是比較簡單的,員工不多,所見到的事情,接觸的人也不是很復雜。每一天乘坐公司的班車,實習生活過的挺有規律的,每一天上班下班,看上去還真有點像上班族的感覺,似乎都能感受到以后真正去上班的時候的感覺。
2024個人生產實習總結 篇22
在20xx年的11月,我告別了學習3年半的母校,與同學來到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實習。轉瞬之間,為期3個月的實習工作已經結束了,在工作的時間里,我學習到了很多學校里學不到的東西,付出了很多,當然也收獲了很多,回想過往,真是酸甜苦辣,各在其中,感觸頗多。
11月22日,懷著忐忑的心情,我們來到了公司的所在地盛景大廈,迎接我們的是公司的營銷經理翁先生,在他的介紹下,我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上,他們都給了我很多幫助,教會了我很多東西,讓我感受到了集體大家庭的溫暖,告別了來時的忐忑與不安,輕松開始了我的工作旅程。
我從事的是SMT行業,即表面貼裝技術,是新一代電子組裝技術,也是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝,我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進行日常維護與保養,SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見,所以需要對它進行精心維護,其工作范疇主要為月度保養和年度保養,月度保養主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油;年度保養是對氣路進行深度清潔,對已經磨損或損壞的部品進行更換,對貼片機的精度進行調整。在3個月的工作中,通過領導的悉心教導和同事的熱情幫助,我已經基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法,能夠對其常見故障進行簡單的維修處理。在這基礎上,我還大量閱讀了有關Yamaha貼片機方面的書籍,從機器的發展歷史,到未來的前景;從機器的基本操作,到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。
另外,除了對Yamaha貼片機的學習,我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及Kohyoung SPI檢查機的基本操作,在整個貼片的工藝流程中,印刷的質量對整個基板的貼片的質量影響很大,而檢查機是高質量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒,通過刮刀在鋼網來回運動而將錫膏印刷在基板上;SPI檢查機是利用三維立體技術,對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析,并將結果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機,從而保證貼片的質量。所以,對SMT工藝流程的學習也是我實習過程的又一個重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝,實習的時間快樂而短暫,轉眼之間就要告別實習3個月的亞華機械設備有限公司而回到母校,我想說,3個月的實習工作我很開心,很高興能夠和你們一起工作,一起為自己、為公司而奮斗。在此,我要感謝所有為我的實習提供幫助的領導同事們,相信這次寶貴的實習經歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行,始于足下,我將會倍加珍惜這次美好的實習,在今后的工作生活中更加努力學習知識,不斷的充實自己。
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
2024個人生產實習總結 篇23
生產實習是土木工程專業教授教化計劃中緊張的實踐性教授教化環節,是土木工程專業大學三年級學生所進行的專業基礎技能的實習,也是進行工程師基礎訓練的有機構成部分。實習歷程中,學生深入施工現場,打仗實際工程,較深入地了解了房屋建筑施工工藝歷程及工長和技巧員的業務工作,鞏固和加深了所學有關專業課程,做到理論聯系實際。
由于師資缺乏,經費重要,學生人數多,組織去外地實習艱苦多,實習所在定在秦皇島市。我們耐久互助的專業實踐教授教化基地單位是秦皇島市秦星工程扶植監理有限公司及其他施工企業,具體實習工地是依據他們的工程所在和我們的實習要求而定,01級落實的實習所在如下:開拓區專家公寓、天洋新區、報業大廈、清馨家園、海關學校、水果批發市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業學校等22個工地。
實習支配在第六學期期末,《施工技巧》與《施工組織》課程停止之后,為期四周,上午七點半出發,下午五點返回,中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組,每組五名學生,每一施工現場支配一組;每2~3名學生由一名現場工長或項目負責人指導;每班支配3名指導教師(每名教師各負責兩個工地,工地可能相距較遠)負責學生的組織工作,并共同工地負責人指導學生的業務工作。
為達到預期的實習后果,并斟酌施工現場的繁雜性,特訂定如下要求和注意事項:
1.參加實習的學生應盡力完成實習任務,屈服實習指導教師和工地指導人的領導。
2.學生在施工現場應以工長和技巧員助手的身份幫忙工長和技巧員工作,完成工長和技巧員分配給本身的生產任務。
3.依據實習地點工地的施工階段,思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4.實習中應客氣向工地技巧員和工人師傅學習,遵守施工現場的有關規章制度。
5.記好實習日記,寫好申報范文。
6.按時上放工,不遲到,不早退,因故告假必須經指導教師和工地批準。
7.請事假累計不跨越三天、病假不跨越一周者,可給予延長實習所差光陰的機會,否則不得在本次內賠償,不補足所差光陰,不能紀錄實習造詣。
8.對付無故曠工達三天以上者,撤消本次實習,不得補作,實習造詣按不及格處置懲罰。
9.注意工地平安,杜絕工傷事故,因違犯操作規程和平安注意事項所造成的一切工傷事故均由本身負責。
10.維護學校聲譽,搞好與工地的關系,凡對學校聲譽造成不良影響者,指導教師有權中斷其實習,撤消實習資格,實習造詣按不及格處置懲罰。
依據工地的不合,此次實習,同學們分手打仗到了以下的工程內容:根基工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、布局安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了很多在講堂里學不到的知識,進一步了解了專業,建立了勞動不雅點,進步了闡發問題與辦理問題的才能。許多同學都希望增強實踐教授教化,增加專業實踐的機會,學習更多的專業知識,進步本身的專業才能。
實習停止,依據學生的實習日記,實習總結申報范文,工地對學生的評價,教師對學生的評價,按優、良、中、及格和不及格五個品級評定學生的造詣。
綜之,通過四周的實習,達到了預期的目標,同學們對專業有了明確地認識,堅決了學好專業的`信念,加深和鞏固了所學專業的理論知識,初步實現了理論聯系實際的目標,同時,對來年的就業選擇也起到了積極的引導作用。另外,實習還存在以下幾個亟需辦理的問題:
(1)學生人數多,工地容量和數量有限,目前已存在落實艱苦,分外是里仁學院的學生數量增長過快,落實存在嚴重艱苦,甚至無法落實;
(2)相對招生數量,師資嚴重缺乏,教師指導的學生人數過多;
(3)工地十分疏散,遍布全市各地,造成教師投入光陰精力過大;
(4)由于建筑工地現場的繁雜性,存在平安隱患,學校應斟酌學生的保險問題。
2024個人生產實習總結 篇24
為了可以使我們加深對學過的書本上的知識的理解,畢業后能更好的適應市場的發展和社會的要求,根據教學計劃,通過老師的介紹,這個暑假我去了柳州市廣雅大橋項目部實習。我們所做的是廣雅大橋東西岸的引道、匝道、下穿通道。
生產實習是土木工程專業本科教學計劃中的一個重要環節。通過生產實習,可以鞏固學到的專業知識,增加感性認識,補充課堂教學的不足,并為后續的專業課程的學習打下基礎,可以培養學生運用所學的專業知識分析問題、解決問題和提高實際工作的能力。
這次生產實習,我從6月18日做到8月10日,這短暫的生產實習很快就結束了,在這過程中,在師傅們的教導下、在自己的努力下,我學到了很多,學到了很多課本上沒法給我的東西。
這次實習,在工地里主要是負責測量、現場指導等工作。在做這些工作的過程中,使我各方面都有所提升。下面就和大家分享我的收獲:
第一、角色轉換;擺正心態:
在我去到工地的第一天,老板就跟我說起了他的創業的經歷,他是從農村出來的,沒有上過大學,白手起家。我想,他為什么要對一個實習生說這些呢?道理很簡單“皇侯將相寧有種乎?”,他是想通過講自己的故事來感染我,讓我擺正好心態,適應、克服工地里的艱苦、寂寞、無聊的生活環境。
我想,作為土建人,在你選擇這個專業的時候就應該做好心理準備,要知道我們畢業以后所面臨的工作環境,要知道我們身上所肩負的責任。因此我很快就適應了在工地實習的生活,看到師父們在這種環境下工作了那么久都還是那么的有激情,自己在剛開始,又有什么理由不做好呢?在工地的第一堂課中我學會了:千萬別帶‘情緒’來上班;沒有不可能,凡事沒有絕對的,潛力是逼出來的;勇于負責,在工作中要起到帶頭作用。
緊記:良好的心態,是做事的基礎。
第二、讀懂圖紙;靈活應用:
我們所負責的項目是城市主干道,所涉及到的工程很多,排水、電網、燃氣、綠化等等,所以我們的施工圖紙上所涉及的知識面也很廣;同時,我們的項目還設計到舊路改建等工程。
在實習期間,每天中午休息或者沒有工作的時候我都會拿著圖紙看,渴望弄懂圖紙上的每一個知識點。記得我第一次看的時候,我發現圖紙上的樁號的前綴字母有很多種,當時我就不知道其中的意思,在學校的時候我們習慣上都一“K”最為前綴字母,后來向師傅請教之后才明白,這些前綴字母并沒有什么特殊的含義,只是為了把不同線段區分開來,便于施工。
有時候不要完全依照圖紙來施工,因為現場存在很多不確定的因素是設計院在做設計的時候沒有考慮到位的,因此作為施工員的我們要時刻學會靈活變通、靈活應用圖紙,顧全大局。在我們所負責的工程中就有這樣的情況發生了,在東引道的主引道與廣雅路連接的路段,如果按照圖紙上面的標高來施工,就會出現路面不平的現象,經過與乙方商量之后,我們決定按照現場的實際條件來施工。
在施工圖紙上,很多情況下,在路段比較短的情況下,設計院只給出路段的起點、終點的中樁坐標,那么我們想要準確的將這段路做好,這兩點是遠遠不夠的,在這種情況下就要我們自己在圖紙上去尋找其它條件了,我們要知道十米樁的坐標,在算這些坐標的時候我們要知道中線的方位角,以及垂直于中線的左右兩個方向線的方位角,那么在現場沒有書本、不知道公式的情況下,我們怎樣計算方位角呢?這時候我們就得用到我們的全站儀了,我們通過輸進同意直線的兩點坐標在全站儀中算出方位角。這樣我們就不用記那復雜的公式了。這樣我們就輕而易舉的把我們所要求的點的坐標給算出來了。
緊記:謙虛請教、靈活變通,這是做好事的關鍵。
第三、細心謹慎;省時省力:
在我們進行東引道下穿通道雅儒路水穩層鋪筑的時候,由于我的粗心大意,把標高給測錯了,結果導致水穩層填高了。這一個錯誤不僅浪費了大家的時間,同時還浪費了金錢,同時還導致橋下凈空不夠。對于我來說是一個很大的打擊、同時也是一個很好的教訓。在工地里唯一一次加班就是因為我的出錯所帶來的,我們要加班將高出來的那部分水穩層給鏟除掉。
在操作儀器的時候也要特別的小心與專注,因為在放樣與測標高的過程中,如果你不小心或者不專注,則會導致你坐標輸錯,進而導致點位放錯、線路就不對了。
在看圖紙的時候一定要細心,不僅要看圖還要看圖的注釋,要懂得圖上所標的數據是適用于那里。在一次人行道施工中,就差點將尺寸給弄錯了,幸好及時查看圖紙的注釋才避免了錯誤。
緊記:細心謹慎的施工,省時省力更省錢。
第四、工作要有條不紊;合理安排:
一項工程的開始,要準備的東西很多、所涉及到的領域也很多、需要調節的事情也很多。道路施工的主要流程有:施工準備、清表及基礎處理、路基施工、路面結構施工、工程驗收。因此我們要有一個合理的方案、合理的工作安排,只有這樣,我們工作起來才不會亂了陣腳,做起事來才會有條不紊、效率才會大大的提高。
在西引道的施工中,由于工程的復雜性,同時工程涉及到拆遷房屋的問題,還經過河西小學的校門口,因此這工程可以說是非常重要以及緊迫。通過我們現場的考察,以及時間上的考慮,我們決定先做一條便道,讓車輛繞行,這樣我們就好先進行小學門口路段的施工,提前把這段路給完成好,避免對小學開學時帶來不必要的麻煩。
不僅在施工順序上要合理的安排,在人員上也要進行合理的安排和利用。這個方面我覺得我們工地里就做得很好,比如說在東引道即將完工的時候,我發現工地上明顯的少了很多民工,就連技術人員也被調派到其他工地了。
緊記:合理的方案,事半功倍。
第五、拓展知識面;鞏固知識:
這次生產實習是在我們上完基礎課以及一部分專業課之后才去的,因此這是一次理論應用于實際的好機會、同時也是檢驗我們在校所學的知識是否扎實的一次絕好機會。
當我去到工地的時候我才知道,當時我在學校里所學的知識很多都已經忘記了,就連剛學沒多久的道路勘測也不怎么記得了,還有就是測量;這兩門課程在我們道路施工中是用得最多的,可是我基本上都不記得了,很多知識都是似懂非懂。因此,在看圖以及聽師傅們說的專業名詞中,很多時候都有點反應不過來。每當這個時候,我都會對自己說“一定要好好學習專業知識”。日復一日,我學會了使用全站儀來放樣測高程等、學會了使用水準儀來測標高等等,這些是我在學校里所不懂的,通過這次實習,我的測量知識及現場操作能力得到了大大的提升。還有就是對道路勘測設計課程的相關知識有了更加深刻的理解,基本上懂得了理論運用于實際。
緊記:要有過硬的專業知識。
另外,在這次實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下三點:
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向路橋工程工人師傅學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。
實習期間,我始終以求知者的身份求知,以施工員的身份嚴格要求自己,不管是傾盆大雨,還是烈日高照,我每天都會準時上下班,每天的任務我都能按時按量完成。同時我不怕苦不怕累,每天堅持在烈日下觀看工人施工,有時候還自己動手參與施工。我想通過此可以鍛煉我的耐性、毅力和加強吃苦耐勞的精神。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,緊張的一個多月的實習生活就這樣結束了,一個多月的時間的確不能說是很長,可是它給我的卻是永遠也忘不了的經歷。在這一個多月里,我接觸了有關公路及其施工的更多知識,了解了公路施工的工序和方法,知道了公路及其施工的大體分類,學到了一些施工技術和具體的操作方法和流程。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次實踐是將我以前所學的知識初步地與現實聯系起來,不僅讓我堅信了以前所學的知識的正確性,同時也拓展了我的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術語,也為我明年進行畢業設計鋪下道路。
總之,在這次實習中,我的各方面都有了一定的進步,相信通過這次外業的道路實習,使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。
2024個人生產實習總結 篇25
我對我這次生產實習談談自己的感悟,經過過去一段時間的實踐和實習,我深刻體會到了以下幾點:
1、在處理突發事件的過程中,千萬不能與消費者發生沖突,因為與消費者發生沖突再怎么有力也會變成無理,處理不好反而會影響公司形象。
2、針對自己的商品首先消費群體要定位好,并且要能適當的采取一些銷售手段和促銷活動。
3、不論是做什么活動,一定要對活動的效果進行評估,做活動我們是投入資金的,如果活動做出來了卻沒有任何效果,那么這個活動不如不去做,對活動效果進行評估有利于分析消費者的心理,同時還能夠察覺活動執行的不足,以便在下一次活動執行是及時改正。
4、一個人的能力再強也是弱小的,只有充分發揮好團隊每個人的力量才能把公司經營好。
5、再小的生意也是生意,不能因為它小就忽視,有時候小生意總能給人帶來意想不到的收獲。
在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
第一繼續學習,不斷提升理論素養。
在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。
第二努力實踐,自覺進行角色轉化。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。
從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
公司現狀的一個分析
在這個階段的學習期間我發現了公司里的薄弱環節,而這些環節我個人認為他是會阻礙公司的進步和更好的房展的。
1、在公司里的磨邊車間,磨邊人員在會磨邊的基礎上除了會量外徑和看矢高外,其他方面基本不太熟悉。磨邊車間的報廢率較高其實和他們不會檢有一部分關系,首先可能是檢測人員一天在一段時間內不會去抽檢,而是等產品磨了結束或是一個工作時間段才去,這大大會提高不良品的比例。我各人認為我們應該提高檢測人員的抽檢次數,不該等磨完才去檢這個型號產品,檢測時如果發現問題可以讓工作人員馬上調整機臺,避免造成更多的浪費。同時還可以通過培訓增加機臺操作人員的其他技能,比如學習一部分呢檢測技能,他們可以在磨邊的情況下自己也可以檢產品,對一些沒必要的錯誤可以及時處理。
2、在鍍膜車間里是我時間在的最長的地方,在我身邊存在的問題也很多。我們公司是以鍍膜為中心發展的公司,所以我們的生存基本以此為中心。但是身邊我總覺得存在一些不和諧的東西,中小型企業的發展本來就是一個艱辛的過程,所以我們要珍惜這來之不易的機會。生產過程中的浪費是任何企業中都存在的問題,但是我一直都認為我們可以節約成本而達到給客戶降低銷售價格,也就是通過成本的節省的這個值和出售價格的下調之間的相互轉換。但是通過我的觀察我們的成本控制這方面沒有做的很好,首先就是車間里的工作人員隨便丟產品現象,我覺得如果公司里那個負責對公司東西進行一段時間的盤點應該知道這個問題。因此在計劃規定生產的數量內該有個報廢比值,就說吧在要求交出多少合格品的前提下允許你報廢多少,假如報廢多的可以給于相應懲罰,如果沒有報廢的可以用這個準許報廢的比率折算成獎勵,但是這要控制好提供基片的數量的準確性。我覺得如果我們有一定的措施來約束就可以大大減低浪費,這樣擦基片時也許掉落現象,下玻璃時弄壞,講話的口水映子都可以很好的控制。
3、企業有時候最害怕的就是家族企業,為什么?我認為假如身邊工作的人都是些老員工或是有一定職位的親戚朋友這會帶動企業后退,我們必須有一定的方式來管理這個問題。不然如果出現問題親戚之間相互包容,時間久了每個人都養成習慣,對企業來說是非常危險的。
如何提高工作效率
1.正確的制度
俗話說:“沒有規矩,不成方圓。”沒有完善的制度,或不善于運用制度,顧此失彼,工作必然無法展開,制定出大家共同遵守和依據的工作準則,不僅保證了成員們行動的正確規范,而且還有利于調動和發揮人的積極性。同時,制定出正確的制度之后,還必須要引導團隊成員積極自覺、一絲不茍地遵守制度。用制度來約束人,讓員工們一言一行有法可依,有標可考。首先,企業的最高管理者必須下大決心去推行,企業任何制度都會對員工起著一定的約束,因此多數員工對制度的執行都會產生一定的抵觸作用,這是因為他們認識到的是企業對員工的不信任及控制,作為企業的最高管理者應該讓每一位員工都明確,任何制度都是促進。制度對工作表現優良的員工是一種激勵,對表現差的員工是一種鞭策,所以應該讓員工深刻理解這一點。在這里面,企業的最高管理者應該以身作則,有一種“敢為天下先”的胸懷。發現缺陷、尊重缺陷并及時解決缺陷。
2.和諧的管理
和諧是一種最佳狀態,好的管理狀態自然是和諧的。什么是和諧管理呢?首先,管得有理。管理不能強詞奪理,更不能顛倒是非。其次,管得合理。日常管理要有理性,危機管理要有理智,沖突管理要立足于理解,避免情緒化、極端化、片面化、絕對化。防止“小事弄大,大事弄炸;”管理過程要順理成章,管理行為要合情合理。但如果處理不好,它也間接影響企業的經濟效益。企業管理的目標就是創建和諧,更好的調動和發揮人的積極性,把企業做大、做強。
3.持續有效地培訓
培訓就是生產力。員工是企業最寶貴的財富。只有做好了員工的工作,解決了員工的問題,公司才能真正取得長久的成功。可以說,優秀的企業員工是企業最寶貴的財富,更是企業成長的生力軍和戰斗隊。同樣,成功的企業也都非常重視吸收、培養企業優秀的人才。人才戰略已經成為當今企業的核心競爭力之一。培訓對企業的重要性日益受到各級企業管理者的重視。今天,面臨市場經濟激烈的競爭,沒有人會否認培訓對企業的重要性。培訓的價值帶給企業的不僅僅是業績的提升,培訓已成為提高企業核心競爭力一部分。
個人目標
在所學光電子技術的基礎下又學習了商務管理,想在光電子技術成熟的條件下在把自己的商務管理知識結合上去。管理做好是一個艱辛,但同時也是一個非常鍛煉人的東西。書本上得東西給我們的提供了參考的前提,在真正的生產和實踐中必須要自己真正的去歷練。現公司給我們提供了這個機會,所以我們必須去努力在這種機會的條件下創造出他該有的價值。但是這些的前提是自己必須對所有的一切有一個全局性的知道和了解后才能做好一切,所以眼前的目標是加緊學習,盡量用最少的時間學會更多的東西。
以上屬于個人想法和建議。
2024個人生產實習總結 篇26
一、企業簡介
實習單位名稱:xx公司。
實習單位地址:。
實習單位簡介:x公司直屬xx集團,業務范圍涉及能源環保、機電工程、安防電子、新型建材等領域,是一家集研發、生產、銷售為一體的中型綜合企業。主要代表產品為智能采暖調溫器(簡稱新型節能空調),其生產技術國內一流。xx公司充分發揮產品設計新穎,生產過程嚴格,品牌管理完善,網絡銷售成熟等優勢,為國內中小投資者供給專業化、系統化的服務。
二、實習說明
1、實習時間:20xx年x月x日—x月x日。
2、實習目的
1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手本事。
2、培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的本事,將學生所學知識系統化。
3、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接,熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
7、了解和體驗生產過程中的各種辛酸。
三、實習過程
根據學校要求,我于20xx年x月x日到x月x日之間,和同學一齊,在xx公司進行了為期三周的畢業實習。雖然不是我的第一份工作,可是卻是體驗我自我的工作。在那里我學到了我在學校所學不到的東西,這次實習經歷必定讓我終生難忘,以后在工作崗位上必須會倍加努力,做好本職工作,愛崗敬業,為國家做貢獻。
我們剛來公司的時候,公司內部管理規范,工作量分配均衡,但人員變動比較頻繁。所以,這項工作除了要有吃苦耐勞的精神,還需要我們的極力配合。我們被分配到該公司的裝配廠,當了一名操作員。實習過程中我們主要從事的工作主要是電子器件的裝配與焊接,并參與電子產品的調試工作。工作為流水線生產作業,所以必須緊繃神經,不能有絲毫的分心。否則整條流水線都會因為一個人的拖延而導致生產效率的下降。當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員,它最起碼的要求就是:首先要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,其次要熟悉生產流程,最終要做到安全生產。僅有這樣,工作起來才能得心應手。
工廠中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情。所以在工作中必須做到:
(1)服從班、組長的安排;(2)嚴格按照作業指導書操作;(3)嚴格遵守工廠各項規章制度;(4)熟悉公司流程及生產流程。
一開始,工作組長要求我們從插件開始做起。我們的任務是插四個二極管和兩個電阻。開始時我按部就班地插著元件,過了一會,發現這樣插下去有點跟不上其他人的速度。于是我就跟旁邊的同學商量了一下,兩人合作,我只負責插二極管,他負責插電阻,這樣一來,我們就基本上能跟上流水線的速度了。到了第三天,我和其他同學換了下位置,感受一下不一樣元件的插法,嘗試去了解其中的技巧。之后經過自我的總結與實踐,我插件的速度已經高于流水線的平均速度了。
實習一個星期后,我們的任務也改變了,那就是電路板的焊接。其實,我們在學校的電子工藝實習和其他課程設計中,已經接觸過了電路板元件的焊接,所以,接手這個任務時,我們都信心滿滿。沒想到的是,這一次卻受到了打擊。進入車間后,我們發現,此刻電子廠的電路板焊接基本上已經采用了自動化的焊接裝置,僅有幾個工作臺還是人工焊接。這幾個人工臺便是我們接下來的工作地點。去的時候有幾個老工人正在工作,我們便躍躍欲試,想上去大顯身手。沒想到剛一上手便遭到了老員工的說教。我們在學校實驗室中焊接時,只要求電路板能通路,焊點較為美觀就行了。而那里的要求完全不在一個等級,組長要求我們:(1)焊點必須是倒錐形;(2)相同元件處的焊點大小基本相同;(3)焊點帶有光澤,不能是灰暗;(4)要堅持電路板清潔。我們焊的焊點在老員工的眼里,簡直就是廢品。好在電子廠的老員工對我們很有耐心,為我們細心講解焊接時的技巧,并實際操作給我們示范。我們練習了整整一天,雖然也做出了很多失敗的作品,但最終總算基本合格。從焊接工作中,我見識到了電子器件實際生產過程中的嚴格與謹慎。
焊接工作做了5天,實習的最終一項工作是器件的組裝與調試。器件的組裝是按照產品的說明書進行的。根據組裝圖來組裝器件,這項工作我們在學校中也接觸過。同樣的,電子廠的要求更為嚴格,要求器件的外殼不能有明顯的縫隙,器件要美觀,不能有劃痕等等。并且,那里生產的器件比在學校中組裝的器件要復雜的多。在組裝前,組長要求我們必須仔細閱讀產品的說明書,在組裝過程中,必須嚴格按照組裝圖中的要求來操作,要注意每個部分的位置不能弄錯。并且要保證固定裝置,如螺絲等,必須上緊。剛開始組裝時我遇到了一些問題,比如排線的位置不對,螺絲不夠牢固等等。等做成了幾個成品之后,后邊的組裝工作就比較順利了。組裝完之后,要通電進行調試,只要器件上的顯示正常運行的燈亮即可。看著自我親手裝配好的電子器件,一種滿足感油然而生。在調試過程中,組長還要求我們必須要注意用電安全,調試時必須要用萬用表測量器件是否出現漏電等問題,強調安全生產是企業的立命之本。對調試不合格的產品,要回到生產車間進行檢測與修理。
經過一周的組裝與調試工作之后,我們的實習就圓滿地結束了。
四、實習總結
經過這次實習,總體來說給我的益處確實要大于弊處。人的一生中無論你是處于那個行業,無論你是干什么的,我們的生活總是有目標的有方向的。我們每一天在為夢想而奮斗。在奮斗者中對于一帆風順的沒有幾個,其中總是要遇上各種挫折各種自我無法想象的災難,在我的心中似乎每個奮斗都要經歷灼燒他們心理承受力和人格尊嚴的故事,而對于其所到達的成績就與他們內心所經受的煎熬的程度所成正比。生活中的奮斗者多,而至于有所成績的奮斗者卻十分的少,大部分人無法承受內心的煎熬而放棄了,最終無法成功。人生中既然選擇了自我奮斗的目標而堅持“努力不必須成功,放棄必須失敗”的心態來奮斗來努力,至于成功與失敗在天意了,過分的計算結果只能讓自我猶豫前,錯失成功的機會。工作技能上,因為從事的是測試工作,對于自我來說是一個全新的概念,一切都是從頭開始的,而更需要自我的努力、耐心和細心。這些都是自我欠缺的,可是在工作了這幾個月后,真的發現自我有了很大的改善。雖然離真正的產品質量測試人員的要求還有很大的距離,可是自我必須會努力,向著自我的目標前進。其次,在為人處事方面,也讓自我成熟了許多。雖然不能用語言來描述,可是確實能夠從生活中的點點滴滴感覺得到。經歷使人成長,僅有真正的經歷過,才能夠讓自我真的成熟起來,要想真的出人頭地,好的為人是前提雖然不認同學校和工廠的一些做法,雖然我的利益被侵占了,我的時間被壓榨了,可是我磨練了自我。經過這次的實習,讓自我了解了企業生產,在實踐中增長見識,鍛煉了自我的才能,培養自我的刻苦耐勞的習慣,更重要的是發現了自我的不足之處,同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。
工作不只是做事,更重要的是與人相處,我發現,如果不與自我的同事交流,那么有些工作就很難做好,如果不和上級交流,永遠也不會有深造和發展的機會。但只要多問、多與同事溝通,就能夠學到更多的知識,就能與同事更加接近,更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自我的長處與不足,使他們更好地安排自我工作,更好地幫自我彌補不足和發揮長處。苦中作樂,這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。
2024個人生產實習總結 篇27
我于xx年X月X號以實習生身份正式入職歐雅,X月份我在成品部工作,成品部的工作環境有點擁擠,人比較多,工作內容是對成品的檢測,包括包裝的外觀,泄漏,等等…每種成品都有一個標樣,將成品與標樣進行對比,主要看成品包裝上字跡是否清晰,內容是否正確,有沒有條形碼,有效期,生產地的缺失…有的還附有說明書,也要檢查!測泄漏時要注意壓力!除了成品的檢測,我對外包進行分檢和入庫,一般是給理性一份,給活性一份!在成品部,讓我熟悉了歐X雅的大部分成品,也熟悉了歐X雅公司的地形!
X月份,我開始在原料實驗室工作,主要是對數據的整理!我每天會把新的單子打出來,包括quad,coa。急得優先。當他們將原料檢測完后,需要我對數據輸入,這時要注意有效期,沒有的放2年,由于quad是我來才開始使用,所以我是接觸這個系統最多的人,現在也可以熟練的使用。輸入完后,我需要將文件歸類,放入相應的吊夾中,如果吊夾沒有,我需要新建一個!在原料部已經一個月了,里面的工作環境比較好,不管是衛生,還是物品的擺放都相當到位。我有自己專屬的電腦,公司所有配備的全是戴爾的!我能比較快的速度完成自己的工作,當日工作當日節!
對公司的總結:歐X雅對安全非常的重視,剛進公司就要進行3次安全培訓,上個月底,老板在原料部抽我做安全訪談,以人為本,抓住每個細節,每個可能造成危害的點!
讓我們提高警惕!對于我的工作他也提出建議,長時間打電腦比較疲勞,可以換換干些其他的,對于無紙化的提出,也意味著我將不能繼續呆在這個部門了!無紙化,不但可以節省人力,提高效率,還可以勉于被a4紙劃傷手,這是歐X雅的一個進步!老板還非常人性化的關注了我的椅子,建議拿個靠墊,這樣對身體好!歐X雅紀律嚴格,進入要登記。
公司自動化很高,特別是倉庫的管理!歐X雅衛生做的很好,定時會有阿姨來收垃圾,清掃地面,桌子!歐X雅關注每個人的素養,teambuilding,iq所有員工都去參加,每個部門的年終總結非常到位,下午真人cs,提高團隊合作精神!歐X雅每個人都是人才,大部分的專業是藥品,食品!以XX人居多,徐州人也不少。進入歐X雅,需要對英語,能力進行嚴格考核,門檻很高!
對于自己,除了認真工作外,還要提高效率,加強個人能力!不斷的學習,總結!總之,在歐X雅的這段時間里過得還是很充實的,如果沒有機會留下來,至少我已經得到了一個機會就是感受歐X雅!巴黎歐X雅,你值得擁有!
2024個人生產實習總結 篇28
從20xx年7月6日開始,經陳老師介紹我和另外一位同學來到廊坊市地科院物化探索進行暑期實習。我們被安排到王學求老師身邊,負責內蒙古區域的巖石、土壤的采樣工作。我們參與的項目的是“全國地球化學基準值的建立”,這是一個子項目,總項目是大陸全巖探測。我實習到了9月3號才結束,雖然接是近兩個月的實習時間,但我覺得恍如一瞬間。
我們的工作內容主要是采樣,還有資料的錄入工作。此次采樣以1:20萬的地質圖為采樣單元,平均每幅圖幅要采10個巖石樣品和2個土壤樣品。所采巖石為每個圖幅區域中的各個時代的主要巖石,原則上要采新鮮樣品,每組巖石樣品采4kg左右。土壤樣品一般要進行淺部和深層采樣,淺層樣品采樣深度為5-20cm,深層樣品采樣深度為100-150cm。特殊情況下可只采淺層樣品,每個樣品采4kg左右,樣品如果過粗的話還要過篩。
此次采樣工作以小組為單位展開,每個小組有3-4人,一輛越野車,一個領隊,一個司機,1-2組員。由于是在野外,我們沒有固定的工作時間,早上出去時間和晚上收工時間都沒準。我們基本上是一天換一個地方,有時候一天能跑上千里,真稱得上是“日行千里”,但有時又很早收工。實習的前幾天我還感覺挺新鮮,砸兩塊石頭,挖幾鍬土,還可以到處跑。但經過幾天實習后,我發現這不光是一項智力活,還是一項體力活,我的手臂開始酸痛,手掌上連泡都磨出來了。但經過一段時間后,我漸漸適應了,手上的泡變成了老繭,手臂也不酸痛了。
我們采樣的關鍵是找到好的巖石露頭和土壤剖面,這對于我們專業的要求是讀懂地質圖和辨認巖石。對于巖石采樣,我們最喜歡的情況是由于修公路我們需要的巖石全部被刨了出來,新鮮又好采,直接撿就行。但有時候為了找一個巖石露頭,我們必須跑上百公里。有時候我們實在找不到露頭,就只得放棄那組巖石樣品。對于土壤采樣,最理想的情況是找到好的土壤剖面,直接用鏟子鏟就行。沒有土壤剖面的話,我們就得用洛陽鏟,這是我最不愿干的事。最糟糕的情況是有些地方用洛陽鏟都打不下去,這時我們只能放棄深部采樣,只采淺層樣品。每天工作結束后,我感覺最美的事是回到賓館美美的洗上一個熱水澡,洗去一身的汗臭和疲憊。
我們每天重復著這樣的工作,隔一段時間我們會休息一兩天,這時我的工作是負責把野外記錄錄入到電腦中。但這活也不如想象中好干,前幾次的時候錄入速度很慢,而且感覺很無聊。但經過幾次后,掌握了一定的方法,錄入速度明顯變快了,雖然還是那么無聊。不過,看著這一行行的記錄,就像看著我們這些天的工作成果,感覺很有充實很有成就感。
平時除了干活外,閑暇時間我們還會在車上嘮嘮嗑,挺有意思的。雖然我這個人比較內向,不太擅長交流,但我很喜歡聽領隊和司機聊他們的實習趣事。
回顧這次實習,我竟然在不知不覺中就跑遍了大半個內蒙古,從錫林郭勒盟到阿拉善盟,最后到二連浩特市。雖然只有短短兩個月的時間,但我感覺這兩個月過得很充實。在這短短的時間里,我接觸了很多人和事,豪爽干練的趙博士、幽默有趣的司機、踏實穩重的張師兄等等,從他們身上,我看到的是普通平凡工作者的認真,善良還有敬業,他們深深地感染著我,并激勵著我繼續為地質事業而努力奮斗。這次實習另外一個最大的收獲就是我的專業技能得到了強化和提升,這兩個月我基本上把各種類型的主要巖石都看了一遍,這無疑會大大提高我辨認巖石的能力。
實習,不僅僅是將理論的東西運用到實踐中,不僅僅是在專業的領域擴充自己,不僅僅是體驗工作的感覺,更是學習跟社會的人和事打交道,學習做人。只有知識和精神都得到全面的提高,才能真正達到實習的目的。我想這份寶貴的經歷對自己以后的學習工作都會是一份財富,我會好好珍藏著。實習雖然結束了,但是我未來的路才剛剛開始。在未來漫長的道路上我將不斷學習,不斷進步。
2024個人生產實習總結 篇29
為期半個月的生產實習結束了。這半個月來,我們經受了很多,學到了很多,同樣也領悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校,接觸的是課本是公式,很難有機會接觸工廠的實物以及流程,我始終覺得我們學的漫無目的,我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習,我的這些錯誤觀點都轉變了。書本上的學問是基礎是保障,沒這些學問公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。
我們是在1002工廠實習的,該工廠屬于軍工廠,在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的爭論,生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的從前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法,我學到了s3水準儀,j6經緯儀的使用方法。其間,我們還自己動手拆裝儀器,了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業學問和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,確定要對自己職業的專業學問有所生疏,不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎學問,同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要嫻熟把握。隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線,我們走了4個車間,不僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里,我們都收起了往日的懶散,各個都很嚴峻認真的傾聽學習著師傅的教育和每一個基本動作。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞,訓練我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀看學習,使我意識到在工作崗位上一絲不茍的.重要,你自己的一個閃失一個不留意就會導致很嚴峻的后果,會影響一個團隊的正常工作。
實習的最終2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培育了我們同學間的分工協作的力氣,增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀看,記錄每一站,并精確進行計算。做到每步都檢查無誤,這樣做不但可以防止誤差的積累,準時發覺錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,仔認真細完善的做好每一步,直至符合測量要求為止。培育了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個同學到一個公司職員的轉變,使我們體會到什么才是真正的社會,真正的工作。實習時間不長,但卻教給我們在學校永久學不到的,在實習期間,感謝各位領導老師對我們實習供應的關懷,在你們的關懷下,我們學到了很多,是我們深知,畢業只是求學的一小步,社會才是真正的高校。
2024個人生產實習總結 篇30
人與環境有著密不可分的關系。無論過去、現在還是未來,人類總是在不斷地改造環境,創造不僅使用,而且美觀的環境空間。城市所意味的,不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積,而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看,城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成,然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態,其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。
20世紀的城市學和建筑學學者劉易斯芒福德在其代表性著作《城市發展史》中指出:如果城市所實現的生活不是它自身的一種褒獎,那么為城市的發展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富,都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受。當我們漫步于城市中時卻可發現這種現象是無初步在的,周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動,正像居住在其中的居民一樣;而且通過城市的物質結構,過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等,都繼續存活下來并且散發著影響。
正是為了充分認識到城市環境與在建構城市環境的過程中人的作用,作為城市生態學的學習者,我們于20__年4月5日進行了一次位于北京西北郊的實習。
一、實習概況
我們于早晨8:00從北大逸夫二樓前出發,經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像,到達未名湖南岸,看到翻尾石魚,出北大西門,穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶,到達頤和園南如意門,觀看門外的京密引水渠,之后從頤和園南如意門進入頤和園,到達昆明湖南岸,沿西堤到達萬壽山和東宮門,結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查,獲得了一定的資料,也得出了一些自己的思考和結論。
二、實習內容及分析
1、關于一條有爭議的路
走進北大東門,可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一,它是一條爭議頗多的路,路邊整齊的人工保養得很好的草坪宣告著現代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現代化的建筑群理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統韻味的仿古式樓群。
很多人認為,路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協調。除了整齊的人工草坪,路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹,而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹,不協調的感受更加強烈。
這大概就涉及到了所謂的視覺適應性。在很多時候,我們很少考慮特定的環境,只是單純地去套用一種.種看上去很好很先進的模式,而忽略了特定環境對建筑等人為設施的特殊要求。
也許這也是規劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映,也許不能算是完美的選擇。
2、校園里的世外桃源燕南園
燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個,園中只錯落著十幾幢精致雅潔的二層小樓和平房小院,這里是北大教授一個住宅區。人們常說,北大的名教授不一定都住在燕南園,但燕南園住的都是名教授。單說50年代,燕南園里就住著馬寅初、湯用彤、周培源、馮友蘭、朱光潛、陳岱孫、侯仁之、林庚諸先生,后來又搬進來王力、魏建功等先生。冰心女士執教燕京大學的時候也曾經在此生活過。這足以反映其內涵的深厚與文化積淀了。
燕南園中獨立的住宅模式正是老教授們學術研究的理想環境。正如一位老教授在接受采訪的時候指出,盡管略顯古老,自己也不會想到要去改變房子的老式格局,有一個原因是,盡管很多書都捐給了圖書館,家里的藏書也導致裝修的不便。然而更加關鍵的一點老房子的格局是一種可以使人安下心來讀書治學的環境。多年的積淀,已經使這個小小的園子充滿了書香之氣
那么,除了書香,對于久在這里居住的人們來說,它又意味著什么呢?
在實習過程中接受采訪的主要是60歲以上的老人,在這里居住時間都超過了35年。他們普遍認為,燕南園有著良好的居住環境,首先它位于一個臺地上,地勢比周圍都高,這是一個良好的地理環境。而其間各色的植物,又為園子提供了一個協調的生態環境。作為極具特色的住宅園林,燕南園吸引著各方來客,清華大學建筑學院的師生還曾經在此寫生,研究其建筑特色。
然而燕南園也有其不足之處。被采訪者普遍指出的有以下幾點:
其一是來游覽觀光的人群打破了原有的寧靜和潔凈,過路的汽車揚塵和制造噪音,給園內的環境帶來了很大程度的破壞。
其二是公廁的問題。公廁占用的土地是過去孩子們的游戲場,而由于疏于管理,公廁的建設不僅消滅了孩子的游樂,也對環境造成了很大的影響。其實在燕南園中,每戶獨立的住宅中都有獨立的衛生設施,公廁的設立只是為園外小商小販提供了便利。作為北大校園中少見的幾個室外公廁之一,它的設立自然有其道理,然而選址在富有文化底蘊和深厚內涵的燕南園,選址在老教授們讀書治學的燕南園,或許并不是很合理。
其三是辦公與住宅的矛盾。正如一位被采訪者指出,燕南園中有的住宅已經被學校劃歸某些行政機構,行政機構的辦公進一步打破了園子的寧靜,不能不引起深思。
燕南園的風韻,代表的正是北大風韻的一部分,是治學的風范和怡然的性情。它的完整,是北大的不可分割的一分。也許,它的寧靜不應該遭到打破和窺伺
3、蘋果園的變遷靜園草坪
的靜園草坪過去是一片蘋果園,作為草坪,它取代的是過去的東草坪的地位。曾經的東草坪就在現在的新圖書館的位置,它曾經是很為學生們所喜愛的一片浪漫草坪。有一名北大學生這樣寫道:東草坪是北大老圖書館東邊的那塊地兒。這里曾經是高曉松那幫拿把破吉它到北大糊弄小女生的主兒極盡能事的舞臺,更是我們北大人讀書休憩的好地方。很多北大的情侶相識、相約、相戀在東草坪,他們對這塊草地的感情更深厚。李嘉誠說:這塊地兒空著怪可惜的,我給你們點兒錢,再修半截圖書館吧。一年后,這里再沒有一人一張報紙一本書的景象了,一座比人民法院還莊嚴肅穆的建筑淹沒了本來該發生的好多故事。
后經學生強烈要求,原先的蘋果園就被改成了草坪。草坪的浪漫又恢復了,然而那片校園中不可多得的果園卻永遠地失去了。多少總是有些可惜的。
兼容,或許真的很難。這些年來,北大為了接納越來越多的求學者,為了與國際接軌,很多原有的自然和人為的獨特的風景都只能讓位給新的建筑,這引起了無數老北大人的感懷。而發展總是要有的,關鍵是怎樣發展,如何在適宜的地方做到寸土寸金地利用土地,而在另一些地方留下我們的驕傲。如果有一天,未名湖開始縮小,或者未名湖周圍矗立起了新式的建筑,那才是我們真正的悲哀。
一塔湖圖并非北大的全部,北大的精神,很廣,北大的驕傲,就在于它所創造的文化,科學與自然的和諧統一
4、匠心獨具通向未名湖的小徑
北大的校園北部可以說是古韻十足,像中國的傳統園林,在優美的浪漫中又給人以思想和歷史的沉重感。北大的生活更接近于傳統的文人士大夫。一位總是喜歡留連于未名湖畔的清華學生說。這種文人士大夫氣,從那一條條通向未名湖的小徑也可以體現出來,它的蔭蔽和靜謐,構成了北大獨特的風景。
幽靜的小徑邊生長著各色的植物。引人注目的是雪松下的石頭,它獨特的用途使人耳目一新。松針下部的蠟質物是酸性物,下落到土壤中會使土壤受到酸化影響,土質變差,以至于到了刮風的時候會有塵土飛揚。而石頭可以防止揚塵,從而保證了這里路面與空氣的清新與潔凈。
而路旁的傳統建筑的大屋檐則為麻雀等鳥類提供了良好的生活環境,鳥鳴聲不絕于耳。在這里,人與自然真正融為一體,是一道不可多得的風景。
新華網20__年4月6日有如下報道:
走進北京大學校園,樹枝上、草地上、教學樓旁、圖書館前、未名湖畔、博雅塔頂到處都可看到成群的喜鵲以及其他各種飛禽,一派校園處處聞啼鳥的景象。
19年前畢業于北大中文系的北大黨委宣傳部副部長張黎明在接受新華社記者采訪時說,他上大學時就在校園內看到喜鵲,但沒有現在的數量多,初略估計多達數千只。現在,校園內不僅可以看到喜鵲,還可看到松鼠、刺猬等多種野生小動物,未名湖上還飛來過白天鵝。講話間,記者不時看到喜鵲從他辦公室的窗前飛過。
現在,北大校園已變成了各種飛禽和動物棲息的樂園。校園內遍布了端莊濃綠的檜柏、蒼勁古樸的油松、華美高雅的白皮松、金黃富麗的銀杏楓樹等常綠樹和春秋色樹。據北大園林科調查,全校共有416株古樹,其中300年以上的有30棵,100年以上的有386棵。
張黎明說:良好的生態環境已成為北大校園文化的重要組成部分。每逢節假日,到北大校園感受文化氛圍的各地游客多達數千人。
是的,在生態建設方面,我們的確在十分努力地做。就如我們后來在西校門,看到了一只對人毫無恐懼的喜鵲。由衷的喜悅,升起
5、未名湖的湖心島與翻尾石魚
湖光塔影,讓人留連忘返。未名湖景色出眾,已經成為北大風景的標志。環湖的楊柳婀娜多姿,枝條低垂,溫柔地拍打著水面,博雅塔的倒影在水中隱隱浮現。橫臥在湖中的有石舫,點綴著塔景的是湖中的小島。幽靜的湖心島是未名湖上的一顆珍珠。翻尾石魚,則是湖中一道獨特的風景。
從老師那里,才知道了其背后的故事。小島原先是蘆葦等植物旺盛生長的優良環境,是一個生態極其協調的小環境,與翻尾石魚一道構成一道獨特的風景。然而在百年校慶時,學校為了更好地進行介紹和說明,在小島上設立了一塊說明牌,由此吸引了大量游客上島,人的影響使得蘆葦的生長受到了極大的影響,直到蘆葦完全從小島上消失。
好在學校已經認識到這點,今天看到的說明牌,已經從小島上轉移到湖邊。具有自恢復性的生態系統,在得到長期發展的條件后,應該可以恢復到原先的狀態。不久的將來,我們可以重新擁有一個優良生態的小島,然而并非所有的錯誤都可以得到補救,有時候,一個不很英明的決定是可以造成很大的遺憾的。規劃的長遠性由此可見一斑。只愿小島的故事能夠帶給我們一些啟示。
6、蔚秀園與暢春園
有著悠久歷史的燕園,是我們的驕傲。
北京大學燕園校區,早在金代就成為京郊的風景區。到了明代,大規模構筑園林,至清代成了封建帝王的賜園。民國期間成為燕京大學校園。校園的用地中包括了八個古園遺址,即勺園、淑春園、鳴鶴園、鏡春園、朗潤園、蔚秀園、承澤園及治貝子園等。在位置上與圓明園毗鄰,在內容、造園風格上與圓明園之萬春園中的若干園中園有類似之處。不同于宏麗的皇家園林,也有別于咫尺山林的私家園林而獨具一格。后歷經滄桑,諸多古園或隨同圓明園一起付之帝國主義列強之火,或被軍閥侵占變賣,不少已經夷為平地。淑春園、朗潤園、鳴鶴園、承澤園為幸存者,其中的山丘水面尚為完整,這是校園歷史悠久的見證,也是寶貴的文物。
1920年北京通州協和大學、北京協和女子大學及北京匯文大學合并,建成燕京大學,校長司徒雷登從軍閥陳樹藩手中以六萬銀元買到了淑春園和南部的勺園故址作校址,由美國建筑師H.Y.Mrphg負責校園規劃設計,并于1921年動工,1929年基本落成。校園最初用地40公頃,學生800人。1928年至1931年先后征得朗潤園、鳴鶴園、鏡春園、蔚秀園、承澤園為教工宿舍福利區,同期還購得治貝子園為燕大農學系實習場地。北京大學未名湖燕園建筑功能與環境統一,建筑藝術與環境協調。采用傳統民族風格的個體建筑與古老園林風格相協調,縱橫交替的建筑軸線布置與園林環境相互滲透,建筑組群母題的應用構成和諧的韻律。建筑與山水、道路、樹木相溶合的空間序列,使人產生多種美的感受。
(資料來源:北京大學教育學院)
回顧,讓我們擁有更多了解的渴望。今天作為教工住宅區的幾個園子,又是怎樣的呢?
走進蔚秀園,故園的風韻依稀可辨。然而建筑與山水、道路、樹木相溶合的空間序列,使人產生多種美的感受的感懷卻蕩然無存。樓房與平房在同一個平面上昭示著自己的存在,柏油路與土路在同一個湖邊顯示著自己的功用。因為這里修建了幾個條件十分簡陋的價格低廉的小旅館,往來的人更是各色各樣,破壞了那種靜謐而安逸的環境感觀。由于過度的對外開放和管理不善,蔚秀園的今天很是讓人失望,隨處可見的垃圾,簡陋的小飯館和同樣簡陋的小旅館讓人頓失興趣
那么,長期在此居住的住戶的反應又是如何呢?
湖附近的住戶對此處的反映多是臟亂差垃圾隨處可見,湖邊的平房排放廢氣嚴重污染環境。湖水主要來自萬泉河,冬天不放水,到了夏天又因受污染而臭氣熏天,蚊蟲成群。
至于住宅距離湖邊稍微遠一些的住戶,則認為除了管理不善之外,這里的生活還差強人意。而且位置比較方便,距離頤和園、香山、北大本部都很近,比較適宜居住。一個學者模樣的老人說,大學里能有北大環境的很少。一個看上去有八、九十歲的隨兒子一起生活的老人說:環境還可以,一天比一天好。
而住戶們普遍反映的一個問題是,附近沒有大型超市,購物不方便。
在暢春園,我們遇到的是同樣的問題。我認為這其中最主要的原因是管理的不善。一位原來在北大食堂工作的老大媽在一再要求我們證明是北大的學生之后,才細細地給我們講出了這其中的很多問題,她對北大聲譽的維護讓我們很是感動。然而作為北京大學的教工宿舍區,卻無法提升管理的層次,以至于使其成了來京打工人員的居留地,這一點不能不引起重視。長此以往,住戶的維護是不可能維護住園子的聲譽、北大的聲譽的。
7、萬泉文化公園
公園是公共藝術與綠色生態相融合的一個集中化空間。在20世紀中葉以后,歐美國家的工業化、城市化得到了高速發展,城市空間隨著人口和經濟的發展而肆意擴張蔓延,工礦生產與加工形態尤其是在后工業時代的城市住房、能源、交通、通訊以及整體生態環境的重重壓力而呈惡性化發展趨向,使得自然生態、動植物群類的多樣性和人類千古歷史文化類型之遺產的豐富與完整性,均遭到了觸目驚心的破壞。這種情景在貧困國家和發展中國家尤甚。許多大城市中心部位和郊區部位設立的公園已遠不足以起到明顯改善和優化城市環境的功效,而大多只起著對城市社會追求高集中、高速度、高回報、高消費所帶來的心身壓抑和生態環境的侵害做某些調節、撫慰,抑或暫作短時的消解和逃遁之所。
盡管如此,公園,仍或多或少地代表著人們對業已失缺的自然景色或農耕時代田園風光的祈求與象征性的回歸之地。在許多都市街道、廣場、社區中心已經漸漸失去原由的公共交流、休閑場所之功能,并缺乏優美的綠色生態環境品質的情形之下,良好的公園便更顯其城市花園與城市之肺的價值意義。
萬泉文化公園就是在這樣的背景之下建立起來的。這里在過去是一個早市,后來經清理整頓建成公園,成了附近居民健身休閑的好去處。它是一個半開放性質的城市街心公園,其中有假山、草坪等景觀以及兒童游樂區、老年人健身區、舞池、輪滑場等公共休閑娛樂設施。難能可貴的是,這里的地面一律采用軟質的材料鋪就,既不失美觀,又有保護性能。我們大約在上午10點左右到達這里,很多孩子在玩耍,很多中老年人在健身,還有很多人這里放風箏,是一派生機勃勃的景象。
我們隨機對游客進行了采訪。在采訪中,大多數游人表示住在附近,是常來這里的,有時候甚至只是為了散心而來到這里。他們大多數表示環境還行,器械不錯,比以前強多了。帶孩子來的家長表示對孩子的安全放心。而大多數的不滿意集中在公廁衛生上面。據說這里的公廁因為無人管理,常常污水橫流,使整潔優美的環境大煞風景。另外就是樹木的缺乏,這樣就導致在夏天的時候,人們因為沒有乘涼的地方,而只得在清晨或者傍晚來散步,白天則失去了使用價值,不能不說是一個欠缺。
萬泉文化公園從總體上來說是一個成功的規劃,如果能夠加強公園的管理,在一些細微的地方再下一些工夫,應該會是北京西郊生態建設的一個杰作。
8、萬泉河
走到萬泉河邊,臭氣撲鼻。河面上泛著白色的泡沫,河水則已經呈現黑色。原因是大量污水的排放,排放量已經超過了其自凈能力。而河道的人工化又使得它與自然生命過程相割裂,又使其自凈能力大打折扣。
帶著對萬泉河污染的深深的遺憾,我在網上查詢了一些相關資料。
20__年2月22日的《北京晨報》上刊登了題為群眾反映北大校園內湖水發臭的報道。報道指出,入冬以來,北大校園內湖水卻遲遲不肯結冰,湖面上漂浮著白色泡沫,還散發著一股難聞的臭雞蛋味。記者調查時發現,湖里的魚緊貼冰面,吸引著眾人鑿冰取魚。據有經驗的人說,魚只有在缺氧的情況下才浮上水面吸氧,說明湖水因為污染而缺氧。此時萬泉河也未結冰。據海淀區河道管理所萬泉河管理站的工作人員講,萬泉河是海淀區用于排澇的一條河流,北大、清華園內湖水都靠此河循環湖水,往年河水都結冰,當年不結冰是因為河水中有油狀污染物質。員工還特別告訴記者,從這種水中捕撈的魚有可能受到污染,居民千萬不可食用。
20__年2月25日的《北京晨報》又刊登了題為北京萬泉河污染解決難的報道。海淀區河道所王所長在接受采訪時指出,如今已經遭受嚴重污染的萬泉河,無法查出污水源之所在,惟一能解北大居民惡臭之苦的權宜之計就是從京密引水渠引入清水,將河水大沖洗,但好景不長,兩三天后,水依然是這樣。為什么污水源無法查出呢?原來,萬泉河從1982年開始改造,改造后河水從京密引清水,最近兩年海淀區市政建設加快,一些單位和個人為省錢省事,不接市政污水管線,直接將污水排入以往在大雨天用于排雨水的雨水管,致使污水直接流入了萬泉河。而這些私接的管線,由于局里受資金和人力限制無法查出,所以污染源就沒法現身。
而更讓人吃驚的是另一篇題為皮膚白白嫩嫩,北京萬泉河里游出怪蛙的報道。一名姓陳的先生于20__年4月在清華西門附近的萬泉河中發現一只怪蛙。它渾身呈_沒有任何花紋,皮膚表面十分光滑。怪蛙的后肢特別粗壯,其腿上紅色的肌肉清晰可見,前肢則特別細小,蹲著時也不能支撐身體。北京市野生動物保護站的工作人員說,這可能是一只白化青蛙。白化現象是一種由基因突變引起的變異現象,在哺乳動物、鳥類、兩棲類等許多類野生動物身上都有可能發生。造成白化現象的因素有很多,河水污染是其中一種。這就充分說明了萬泉河水質污染的嚴重性。
不需要再多說什么了,萬泉河的水質污染已經到了極為嚴重的程度,而它的污染又對周邊的水環境造成惡劣的影響。控制污染源應該是最根本的解決途徑,而環保局又聲稱污染源無法查出,那么,一個徹底而堅定的環保行動就顯得猶為重要了。如果堅定地去做,污染源是不可能不現身的。行政管理和措施還有待進一步加強。
9、綠化隔離帶
在向柳浪莊走的路上可以看到一行很大的標語保護林木綠地,鞏固綠化成果。是海淀區市政管理委員會立的。又可以看到一隊士兵帶著工具去植樹。這提示著我們北京正在進行的綠化隔離帶建設活動。這種建設又讓我產生了對北京西郊歷史變遷的興趣。我找到了一些資料。
關于海淀的變遷
陶世龍先生在《歷海淀的江南水鄉景色據侯仁之:晚晴集摘編》一文前寫道:海淀本有淀,1948年來北京時,經燕京大學即現北大校園,去頤和園,在向北轉西處,見面積不小的蘆葦塘;50年代初尚在。路側多為農田,土肥水足,京西稻所出,復多蓮藕,其后不知何時泯滅。
侯仁之先生《晚晴集》中則提到:
在清代,海淀一帶園林密布,園中有湖,園外復有水蕩甚多,田中種植風荷香稻,宛如江南水鄉,有詩為證。
忽牽野性到江湖,沿月扁舟入畫圖。
幾曲波光連太液,千枝燈影散蓮蓬。--清人詠未名湖前身的景色
萬泉十里水云鄉,蘭若閑尋趁曉涼。
兩岸綠楊蟬咴咴,輕舟滿領稻風香。--乾隆詠自暢春園西花園舟行至圣化寺,描寫的是當時巴溝附近的水鄉景色。
這種變遷,究竟是進步,還是失誤和倒退?
消失的風景線:京西柳浪莊
海淀柳浪莊,東傍長河,西鄰頤和園,歷經五百年生息,今有千戶人家,人稱京西第一村。
柳浪莊是京西稻之故鄉。清代這里有360頃御稻田,皇家每天吃一頃。此地還有南七北六一十三圈之說:當年開墾這片稻田時,清廷將工程包給了南七、北六,十三個省,至今村南尚有興工地的地名。乾隆皇帝在《萬泉堤上圣化寺即景雜詩》中,也有萬泉久湮塞,甲申歲始命疏浚,即其地開水田,今春加墾辟的注文。他還以垂柳依依村舍隱,新苗漠漠水田稠的詩句,描寫柳浪莊的景色。
京西稻籽粒飽滿,蒸出飯來清香四溢。據說毛主席在解放初期在頤和園嘗過用京西稻做的飯,他連說好吃,建議推廣京西稻。
然而,已有五百年歷史的柳浪莊即將消失,因為它正處在綠化隔離帶上。根據北京市總體規劃,北京市區的格局是分散集團制,即城市由中心區和環繞周圍的十個邊緣集團組成;在中心區和邊緣集團以及各邊緣集團之間,用成片的綠化區隔離。柳浪莊所在的萬柳地區,就處于頤和園旁邊的百米綠化隔離帶上。萬柳工程的實施后,所在地農民上樓,退耕還林,柳浪莊將變成綠色風景區。
看到這消失了京西稻的、正處于建設狀態的柳浪莊,心情真的是十分復雜。
2024個人生產實習總結 篇31
此次實習在車間待得時間相對較長,而在一車間又是最長的,由于一車間的進行的工作是原藥材的加工處理,也是目前為止在學校理論中接觸最多的一部分,原藥材的提取濃縮質量直接關系到最終藥物制成品的質量。而在二車間,三車間則主要接觸的是中藥常見劑型的制備工藝,對不同劑型的制備工藝有了一個全面而直觀的熟識。總結下來,在車間學到的主要內容有:
1、在車間期間,了解了不同車間布局及其工作類型和性質。
2、了解制藥企業的行為規范及GMP要求同時生疏不同藥品質量把握規范。
3、對車間質管員的工作性質和方式有一個總體的熟識,并關心其對部分批生產記錄進行了審查。
4、對于不同中藥成分的提取有了更加直觀的印象,理論聯系實際,發覺并熟識到試驗室提取與實際生產中的異同點。
5、生疏不同中藥及其飲片的炮制方法,熟識并生疏了藥品片劑,膠囊劑以及蜜丸,水丸的制備過程,了解了中藥不同劑型的質量把握因素。
6、實際參預了某些工序的進行,如微波干燥工序,制粒,壓片以及瓶裝等工序。并生疏了中藥生產的基本工藝工序。
通過這段時間的生產中學習,從無知到熟識,到深入到到了解了公司和社會,從開頭的磕磕碰遇到后來的工作起來還算可以。在整個實習過程中,我每天都有很多新的體會,想說的很多:
通過這次實習,在生產和質檢方面我感覺自己有了確定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上力氣的提高起到了促進的作用,增加了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增加了一塊基石。實習單位也給了我很多機會參預他們的`生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事生產和質檢工作所要面對的問題,如:前期的生產和后期的質檢等等。
這次實習豐富了我在這方面的學問,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有確定的促進作用,但我也熟識到,要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的,還需要我在平常的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
相比較而言,在質檢中心待的時間就要少了,由于此次總的實習時間就特別有限,雖然實習時間少但并不意味著學到的東西就少,就不重要。在質檢中心所做的關系到從原料入廠到產品出廠的方方面面。直接關系到企業的恒久生存。質檢中心所做的可以總結為:
1、嚴把質量關。認真負責,堅持原則,對生產的半成品、成品及進廠的原輔料仔細化驗,準時精確的發出檢驗報告。加強抽檢力度,對一些含雜質、水分高的藥材,按本公司內控標準嚴格扣罰;對進廠包裝材料認真檢查仔細審核,依據包材的質量與標準規定的偏離程度,進行相應的銷毀、扣罰、警告等處理。多次檢驗出不合格的進廠原輔料,避開了將不合格的半成品進入下道工序,保證了產品質量。
2、嚴把產品質量出廠關,親熱協作生產,準時發出檢驗報告單并送達有關部門。
3、親熱關心、協作公司研發部門的產品開發。除了正常的質檢工作外,盡可能地擠出時間或加班加點為上報質量標準的復核進行一系列的分析化驗工作。對上報的產品質量標準,認真復核,嚴格把關。
4、負責公司質檢中心重要精密儀器的使用和維護。能夠嫻熟使用紫外分光光度計、薄層掃描儀、高效液相色譜儀、氣相色譜儀,蒸發光散射檢測器。對消逝的一些小故障能準時排除,并留意保養和維護,使之處于良好的運行狀態,確保分析結果的精確性。
2024個人生產實習總結 篇32
作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的生產實習無疑成為了踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡,對我來說,有苦,有累,有甜,有樂。一言以蔽之,酸甜苦辣咸一起混合的精彩吧!
實習以后懂得人們都說的“做學生要比工作幸福”這句話的真諦。有的時候事物可能是單向的發展,你不會覺得怎樣。但是如果有兩樣事物進行比照的話,你就很快知道他們之間的區別。讀書,無憂無慮不需要考慮任何讀書以外的事物;而工作就等于進入了社會,開始了自己的生活,有很多的責任和義務等待著你去承擔。一句話可以概括二者之間的區別,做學生是在享受別人對你的義務與責任時期;而工作,進入社會是你開始向別人履行責任的時候了。所以,進入社會并不是一件十分輕松的事情。
其實,工作與生活的確也算作是一門學問,無論業務上還是為人處事、辦事效率上都有一些哲學可言。生活的確很不容易,有很多要我們去學習的地方。我們只有不斷的學習,才能有很大的進步,才能慢慢的靠近成功。
實習中,我虛心學習經驗,將所學的知識與實踐結合起來,多思考、多總結、多請教,充分發揮自己的工作積極性。我覺得得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的工作能力和交際能力,我深刻的體會到了這一點,學歷只是一張證書,只代表你接受的文化教育的程度,但并不能完全的展現個人。
對于實習我的感慨頗深,有很多感悟,也有很多話要說,估計人都是要經歷這樣一個過程吧!畢竟,我們不再是孩子,我們都在慢慢的長大,生活中有很多的事情等待我們去面對、去嘗試。每個人都有屬于自己的哪一條路,你不會走重復的路,人生總是這樣的不平庸,只是要看,你是以什么樣的方式走下去。
對于我的實習,我到目前為止,還是滿意的。雖然我有些方面做的不是很好,也缺乏一些規劃性,但我相信等我真正工作的時候我會把它做到最好,不留遺憾。現在,就把它當做是一個以后公道路上的鋪墊吧!對于畢業,我不再茫然;對于嚴峻的就業形勢,我不在恐懼了。這就是現在的我在實習后的變化。
在實習中,發現課堂上的理論知識根本不夠用;在實習中,才體會到了工作的艱辛和樂趣;在實習中,我們經歷著,同時也收獲著。在二十二三歲的年紀,我們有了這樣的體驗,將會是我們一輩子珍貴的記憶。
2024個人生產實習總結 篇33
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
市機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于市工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行ISO9001:20__體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
2024個人生產實習總結 篇34
我于xx年11月17號以實習生身份正式入職蘇州歐萊雅,11月份我在成品部工作,成品部的工作環境有點擁擠,人比較多,工作內容是對成品的檢測,包括包裝的外觀,泄漏,等等…每種成品都有一個標樣,將成品與標樣進行對比,主要看成品包裝上字跡是否清晰,內容是否正確,有沒有條形碼,有效期,生產地的缺失…有的還附有說明書,也要檢查!測泄漏時要注意壓力!除了成品的檢測,我對外包進行分檢和入庫,一般是給理性一份,給活性一份!在成品部,讓我熟悉了歐萊雅的大部分成品,也熟悉了歐萊雅公司的地形!
12月份,我開始在原料實驗室工作,主要是對數據的整理!我每天會把新的單子打出來,包括quad,coa。急得優先。當他們將原料檢測完后,需要我對數據輸入,這時要注意有效期,沒有的放2年,由于quad是我來才開始使用,所以我是接觸這個系統最多的人,現在也可以熟練的使用。輸入完后,我需要將文件歸類,放入相應的吊夾中,如果吊夾沒有,我需要新建一個!在原料部已經一個月了,里面的工作環境比較好,不管是衛生,還是物品的擺放都相當到位。我有自己專屬的電腦,公司所有配備的全是戴爾的!我能比較快的速度完成自己的工作,當日工作當日節!
對公司的總結:歐萊雅對安全非常的重視,剛進公司就要進行3次安全培訓,上個月底,老板在原料部抽我做安全訪談,以人為本,抓住每個細節,每個可能造成危害的點!讓我們提高警惕!對于我的工作他也提出建議,長時間打電腦比較疲勞,可以換換干些其他的,對于無紙化的提出,也意味著我將不能繼續呆在這個部門了!無紙化,不但可以節省人力,提高效率,還可以勉于被a4紙劃傷手,這是歐萊雅的一個進步!老板還非常人性化的關注了我的椅子,建議拿個靠墊,這樣對身體好!歐萊雅紀律嚴格,進入要登記。公司自動化很高,特別是倉庫的管理!歐萊雅衛生做的很好,定時會有阿姨來收垃圾,清掃地面,桌子!歐萊雅關注每個人的素養,teambuilding,iq所有員工都去參加,每個部門的年終總結非常到位,下午真人cs,提高團隊合作精神!歐萊雅每個人都是人才,大部分的專業是藥品,食品!以蘇州人居多,徐州人也不少。進入歐萊雅,需要對英語,能力進行嚴格考核,門檻很高!
對于自己,除了認真工作外,還要提高效率,加強個人能力!不斷的學習,總結!總之,在歐萊雅的這段時間里過得還是很充實的,如果沒有機會留下來,至少我已經得到了一個機會就是感受歐萊雅!
2024個人生產實習總結 篇35
為期半月的生產實習圓滿結束,同學們平安回到學校,做到了高高興興去,平平安安回,實現了教學計劃中要求的目標,達到了目的,圓滿的完成了教學計劃規定的實習教學任務,這半月的生產實習,去的工廠多,內容多,老師和學生都特別忙碌,即取得了很大成就,也有很多的不足之處。
在半個月的時間里,可以說參觀的公司形形色色,有三峽這種國企,也有港迪這種民企,有關于電氣的,也有關于電子的,有關于數控的,也有關于磁懸浮的,各個都具有自我特色,如果自己沒看出來或是收獲不佳,那只能說是自己品德不夠高尚了,因為真的,老師的目的很明確,就是希望盡可能多的讓我們參觀、了解企業,并且安排的也很合理,若自己還卻收獲不佳,那肯定就是自己修行不夠了。“不知不知,先行后知”,幾個月的實習生活,使我受益匪淺,回味無窮,實習所感歷歷在目。
在所有參觀的企業中,每一家單位企業都給我留下深刻印象,大多企業和我所學的專業知識相關,使我在開闊了眼界的同時,進一步強化了所學的理論知識。如電力電子技術、計算機控制技術在發電廠感覺用的很多,而計算機控制技術和電機及拖動技術在數控和磁懸浮中有著廣泛的應用。而自動控制原理、傳感與檢測技術和電機拖動技術在盾構機中占有重要地位。
這半個月以來,我們參觀的地點共有十個,包括理工光科和華中數控這種高科技型企業,也有便利于長江而發展的三峽水電站、葛洲壩水電站和武鋼港務公司,也有像港迪電氣磁懸浮這樣與我們自動化有點偏差,但仍以我們自動化作為主導的控制類公司,給我們的印象是直觀的,給我們的記憶是深刻的。
港迪電氣以前是我們學校的一個控股公司,現在已經獨立出去了,主要產品是各類型電氣控制產品、高低壓配電產品和機電配套產品。產品廣泛應用于港口、冶金、水利、電力、造船、鐵路交通、污水處理等行業,基本上都涉及到了強電,而強電是我們自動化的一個重要發展方向,特別是強電的地方,人的直接操作會有巨大的潛在危險,因此,如若能夠實現自動控制,也將避免了很多悲劇。
理工光科是以光纖傳感器作為主要的產品。如果要我說與我們自動化在哪方面有關的話,那么我可以說,在一個檢測的整個系統中,傳感器只是作為其中的一部分,而具體的反饋、做出相應的操作,都要我們自動控制來完成,因為事故不是時時刻刻都會發生,并且人不可能每一分每一秒都在值守,而自動化的最重要的一點就是實現無人操作。
我們學校的磁懸浮實驗室主要是對電機采用磁懸浮技術,這樣可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力,只需要很少的動力就可以讓電機運行,這樣就可以使得轉速達到很高,并且使得損耗達到最小,我們學校的磁懸浮實驗室的電機轉子的懸浮是磁懸浮技術中的一個應用,也是社會應用中的一個縮影,但這技術的發展將會有巨大的潛力,將會有巨大是市場。
華中數控可以說是代表了我們中國的技術實力,與國際知名品牌西門子、三菱等公司的產品不相上下,不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平,同時還在伺服電機方面有了卓越的成就,華中數控不但生產數控車床,而且現在還大規模的生產伺服電機,對于伺服電機的控制我可以說了解的很少,但對于步進電機有所了解,而在數控切割上,我們學到的是用步進電機作為拖動,而數控車床用的是伺服電機,那么我想他們的原理應該有相似之處,對于一些控制算法也應該是可以通用的。
盾構機可以說是一個非常綜合的應用產品了,有自動控制、傳感器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中,缺一個都不行,同時,通過對盾構機的作用的分析我們可以發現,這種高科技產品把握這一個民族的科技命脈,而通過參觀了解,我們在這方面的技術還很落后,而隨著社會的發展,社會對這方面的需求卻越來越強烈,這就成為了一個矛盾,而我們自動化學生,可以說它涉及到的很多方面的知識我們都學到了,那么我們必須承擔起這個責任來。
盾構機的技術或許是我們的遺憾,但涉及到強電的發電廠可以說是我們民族的驕傲,葛洲壩水電站和長江三峽水電站都代表了國際先進水平,特別是長江三峽水電站,是全世界最大,技術最先進的一個水力發電站。通過對葛洲壩的參觀,可以說真的能讓我們參觀的對參觀了,從發電到控制,從定子到轉子,從上面到下面,從發電到輸電,都涉及到了,由于葛洲壩的發電原理和三峽是相同的,因此我們在參觀三峽的時候,我們用了另外一種角度,主要參觀三峽大壩的宏偉與壯觀,培養了我們的愛國情操。通過在葛洲壩的實習,通過聽了楊工對我們的講座,有一點我感觸很深,那就是扎實的理論-功底和豐富的實踐經驗對一個工程技術人員來講的重要性。
至于發電站與我們自動化的聯系我想就更多了,但我想我們自動化的一個很重要的能力就是以弱電控制強電,使用單片機或是CPU可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時,我們看到了中央控制室,在外面的開關站和變壓站,我們看到了很多的電流和電壓互感器,這都是我們自動控制的一個具體體現啊。
在實習之前我在想是不是讓我們在一個地方做一個東西出來,像電工實習或金工實習那樣,但最終我發現我的想法是錯誤的,由于時間有限,學院的金錢有限,因此我們此次生產實習只能對老師安排的一些企業做簡單的參觀,僅此而已。
而老師也是用心良苦,他們希望我們在這有限的時間里,不僅能了解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程,還能了解了一些企業的管理運作模式。并且個人感覺很多技術人員也非常敬業,特別像理工光科的技術人員,由于我們設計到光纖的知識不多,因此技術人員講的非常詳細,盡量通俗易懂,讓我們能真正明白光纖產品的工作的整個原理和過程。
暑期生產實習主要目的是加強理論與實踐的聯系,增加對社會、國情、和專業背景的了解;通過考察和實踐,拓寬視野,鞏固和應用課堂學習所掌握的理論知識,了解學科發展現狀,培養發現問題、分析問題和解決問題的能力。
本次生產實習是我們學院組織的第一次生產實習活動,本次活動對于我們即將走出校門跨入社會工作的大學生來說非常具有現實意義。通過本次生產實習,我們學到了很多在大學書本上不能學到的東西,通過這次生產實習活動,我體驗到了理論知識的重要性,同時我也意識到了實踐的重要性,如果一個大學生踏入社會工作時理論懂得很多,但真正做起事來卻不知從何下手,我覺得這并不是一名優秀的大學生。
本次實習,雖然只有短短的半個月,但我仍然收獲了很多,實習中的很多東西給我留下了深刻的印象。在生產實習開始之初,楊老師就告訴我們要深知實習不光是鞏固和學習專業知識,它對培養學生的思維能力、專業素養、和對事情的看法也起著至為關鍵的作用。
當然在實習中也有很多不足,下面說兩點:
一就是實習內容安排略顯不足,講座太多,而參觀太少,與現場工人師傅的接觸和交流明顯不足。
二就是由于自己是首次接觸,或許未適應,因此在有些方面自我感覺做的不夠,比如和老師和技術人員的交流有些不積極,這一點以后要加以改正。
實習的過程很難忘,意義也很重大,效果也很明顯,并且老天也做媒,確實像段老師所說的,有老天做媒,老師的努力,同學們的刻苦,我們的將來講一片光明,前程似錦,在這里,再次對老師的辛勤工作表示感謝。
韶光易逝,仿佛剎那間,秋風送爽的季節中我們所進行的為期兩周的生產認知實習已經成為了過去時,再次回首,作為我們機械類專業學生的重要實踐性環節,其目的是將所學的理論知識與實踐結合起來,培養大家勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度, 在這次時間不算太長的認知實習中,通過自身參觀、老師講解和積極向車間及生產一線技術工人請教等過程,使我對專業有了更為深入的認識和理解,提高了對專業知識學習的興趣,為以后的學習打下良好的基礎。
短短的兩周中,我們在老師的帶領和啟發下,主要是對生產的各個環節有一個大致的了解,參觀了一系列的機加工工藝并且見識了很多生產中必須用到的各種機床,以及它們的主要功能和基本結構,我們先后參觀了廈門工程機械有限公司、廈門金鷺特種金屬有限公司、廈門日上實業有限公司、廈門銀華機械有限公司、廈門恒耀金屬有限公司、廈門正黎明有限公司等企業,下面我將分別進行敘述、
宏發電聲有限公司是以生產繼電器主的企業,在繼電器領域成就斐然,它在這方面的地位是中國第一,世界第三!足見其龐大的實力,在參觀時首先就被他的大氣和雍容所吸引了,然后我看到了他們的技術人員辦公場所,明白了自己以后可能也是是其中的一員,接著在公司負責人的帶領和講解下我們先后參觀了它的模具車班、電火花班等車間,看到了一臺日本進口的崗本精密成型磨床,其型號為l—350b,據介紹其為當今磨削的最佳機型,是我們在磨床界長期經驗的結晶,它功能強大,適于精密磨削帶有微小復雜型面的小型零件,如模具、夾具等。以操作人員為中心的各種裝置和特有的技術秘訣,可實現高效和舒適的磨削。工作臺縱向導軌表面采用聚四氟乙烯,在工作臺傳動裝置中采用齒形皮帶,使運動平穩又無滑動。長期的可靠性操作維護簡單易行。另外我們還見到了書本上常常提到的慢走絲機床,并且詳細了解了它的工作原理以及各個主要的性能參數。
當天上午我們也參觀了廈門精合電氣有限公司,在這里我看到了很多精密加工的機床例如高精密磨床,高精密車床,其中讓我印象最深刻得是一臺精密磨床,它的型號是sgs—2512ahd,馬達參數為:20hp,380v,3ph,4p,在機械制造技術基礎課程上老師給我們將講解過磨床本身就是一種精密加工器械,而我們見到的則是精密磨床,足見其精密的程度,經介紹,這臺磨床加工的平面度以及平整度的精度等級均在幾個絲以內,讓我們大家贊嘆不已。接著我們又看到了幾臺小型的精密磨床,其精密度更是達到了一兩個絲以內,可謂精密中的精密。另外老師以及技術人員詳細向我們介紹了這些設備在應用方面的以及注意事項。
在黎明冶金機械有限公司,我們了解到冶金這一行業在國外尤其是澳洲、美國、日本等地起步較早,在我國它是在上個世紀九十年代才興起的。負責人李經理告訴我們他們公司的主要設備是冷彎滾壓成型機,主要生產材料為軋鋼廠生產的板料,然后該公司用生動的案例給我們上了一堂印象深刻的安全教育課,視頻中一個個真實而又悲慘的事件讓我受到了極大地震撼,并且更加深刻的理解了安全生產的重要性。在生產車間參觀的過程中,那一幕幕畫面時刻提醒我們不管做什么事情,無論什么時候,安全都是第一重要的!
在銀華石材機械加工廠,我第一次見到了早就如雷貫耳的加工中心,在該公司的總成車間,我們見到了一個碩大的臥式加工中心,經介紹 臥式加工中心:是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心,主要適用于加工箱體類零件。臥式加工中心的`主軸處于水平狀態,通常帶有可進行分度回轉運動的正方形工作臺。最適合加工箱體類零件。一般具有分度工作臺或數控轉換工作臺,可加工工件的各個側面;也可作多個坐標的聯合運動,以便加工復雜的空間曲面,他可以說是它可以說是大勢所趨,以后生產的主流設備和機械。接著我們的見到了久違的摩擦焊機,漢中雙戟,其型號為c1250,焊接力為250千牛,主軸轉速為740轉每分鐘,工作最大行程為462毫米,技術人員告訴我們,所謂摩擦焊就是在壓力作用下,通過待焊工件的摩擦界面及其附近溫度升高,材料的變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎,伴隨著材料產生塑性流變,通過界面的分子擴散和再結晶而實現焊接的固態焊接方法。摩擦焊通常由如下四個步驟構成:1、機械能轉化為熱能;2、材料塑性變形;3、熱塑性下的鍛壓力;4、分子間擴散再結晶。摩擦焊相較傳統熔焊最大的不同點在于整個焊接過程中,待焊金屬獲得能量升高達到的溫度并沒有達到其熔點,即金屬是在熱塑性狀態下實現的類鍛態固相連接。他的一番話讓我們對摩擦焊的書本知識有了更好的理解。
在廈工,首先我就被他那磅礴的氣勢以及它所獲得的無數個榮譽所折服了,整體上它給人一種“會當凌絕頂,一覽眾山小”的感覺,不愧是全國工程機械的老大!在廈工我們分別參觀了裝載機的組裝車間,機加工車間,熱處理車間等,隨后我們進入的是配料車間,看到了數控等離子切割,其中一臺的型號為sdq6、5*25,另外我們還看到了傳說中的激光切割,老師說它主要是用于切割那些比較薄的板件,而比較厚的板件的切割任務主要是由等離子切割機來完成的,除此之外,極光還可以用來進行激光成型,目前這一領域中最為先進和權威的部門為大連理工大學。這些均讓我見讓我大開眼界、茅塞頓開。
在中外合資中方控股企業廈門金鷺特種金屬有限公司,我們同樣走訪了很多車間,見到了很多先進的設備和機械,在模具生產部,我們就見到了一臺精度很高的平面磨床,老師告訴我們它主要用砂輪旋轉研磨工件以使其可達到要求的平整度,根據工作臺形狀可分為矩形工作臺和圓形工作臺兩種,矩形工作臺平面磨床的主參數為工作臺寬度及長度,圓臺平面磨床的主參數為工作臺面直徑。根據軸類的不同可分為臥軸及立軸磨床之分、但是在那里我最深的感受是技術以及自主知識產權這一無形而又極其重要的資產對于一個企業的極端重要性,我們在參觀的過程中,很多東西我們都是只能遠遠地看有的甚至人家根本就不領著我們去!
在專門生產機械行業專用緊固件的公司—廈門恒耀金屬有限公司,我看到了廣泛的應用于各種機械以及結構中充當緊固件的螺母,螺帽的生產過程,他們雖然看上去是那么的不起眼,甚至可以說是很難看,但是凡是有思維的人想一想就會明白緊固件之于各種機器的重要作用,原先我們以為緊固件,不就是螺母嘛,但是帶隊老師告訴我們緊固件包括:螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷等12類零件。專業知識的匱乏讓我們感到無地自容,不過這也給我們好好的是你給了一課,我們在參觀的過程中了解到螺母的生產工序為其生產工序為:成型—攻牙—熱處理,原來看似簡簡單單的螺母都有這么復雜的生產工序,這極大的激發了我對生產實踐的興趣。
在最后一個企業-廈門日上實業有限公司,我們先是看了一段有關安全操作規范的安全教育課,視頻中一幕幕深深地震撼了讓我們,我們詳細的了解了金屬切削安全技術,主要包括車床、磨床、銑床、鉆床以及刨床的安全技術要點。這幾個機床的操作安全共同點是對于著裝的要求,比如要穿緊身衣,不準戴手套,女生要戴帽子等等。當然,各種機床根據其自身構造以及操作的要求不同安全要求會相應的有所變化等等。
生產認知實習的時間雖然很短,但是通過生產實習,使我們學習和了解機器從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養我們樹立了理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬我們的知識面,增
加了感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。