2024年工廠生產實習總結參考(精選34篇)
2024年工廠生產實習總結參考 篇1
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
1.安全教育學習的目的
2.事故的發生及其預防:1.事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。
3.入廠主要安全注意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
4.設備內作業須知:1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施,保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。
五、實習過程
1.安全教育
在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2.車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3.理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4.實習日記
在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙,轉眼到到了開學的時間了,在實習的這兩個月里感受頗多,收獲也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因為我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比,我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。
剛來車間時,懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變為所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,成本的約束,結構的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個月是理論聯系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!
車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
車間里面通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。
在車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。
但最重要的是要注意三個問題:安全,質量,效率。
不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以盡量找師傅幫忙。
減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。
安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
2024年工廠生產實習總結參考 篇2
一、實習地點
__鋼廠
二、實習時間
_月__日~_月__日
三、實習目的
通過生產勞動、生產技術教育和實際,研究生產問題,使理論聯系實際,深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一,目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用,初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象,為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品質,立志獻身冶金事業,增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
實習目的:通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介
__鋼鐵有限公司成立于19__年,是__公司與__公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業,其__股51%,豐南鎮持股__%,注冊資本12、38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力,其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產__億元,職工近16000人,在20__年國家統計局公布的全國大型工業企業中名列第267位,在中國制造業___強企業中名列第142位,在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位,中國企業效益200佳第132位。20__年公司產鐵__萬噸,產鋼613萬噸,產材__萬噸,實現銷售收入__億元,利稅__億元,利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位于渤海明珠-唐山市豐南區,境內京哈、京秦鐵路,津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯,西距天津港68公里,東距京唐港70公里,南距曹妃甸港口50公里,具有得天獨厚的區位優勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念,通過了ISO9001-20__質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋,規格齊全、質量可靠,產品暢銷全國20多個省市,出口十幾個國家和地區,深受用戶喜愛,并多次被評為“全國冶金博覽會產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20__年新學期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認知實習,本次實習我們主要參觀重鋼集團的煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、型鋼廠。
五、實習內容
1、煉鐵廠
主要內容:煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程,主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法。高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時,從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成,現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑,從高爐下部的風口吹進熱風(1000~1300攝氏度),噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經除塵后,作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓,用導出的部分煤氣發電
2、型鋼廠
主要內容:了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程,用軋制方法生產的鋼材,根據其斷面形狀,可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法,按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋;按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣,是使金屬產生塑性變形,制成具有一品。不同的是,軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類,軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備,通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。軋機按用途分類有:初軋機和開坯機,型鋼軋機(大、中、小和線材),板帶機,鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的,板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的,鋼管軋機是以能軋制的鋼管的外徑標稱的。
六、實習總結
通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識,包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況,以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識,進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是我人生的一大財富,這將對我們今后的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞,對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光,與師傅們認真、耐心的詢問、了解,豐富著同學們的知識。
通過本次的認知實習,讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的,讓我受益匪淺,也讓我感受到了肩上的重任,在以后的學習生活中必須認真學習,刻苦專研,為我國的鋼鐵產業奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化,但是我認為它也有不足的地方,員工在里面工作,首先要保證工作人員的健康問題,很多人上班都沒帶口罩,廠里粉塵較多,不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國,特種鋼我們大多數都靠進口,鋼鐵行業還有很長的路要走,作為新時代的大學生,鋼鐵新的領域正等著我們去探索。
2024年工廠生產實習總結參考 篇3
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了,總是會想起以前的同學、哥們,想起我們在一起的時光,但現在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運的一個,來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷,這么的辛苦。
當走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學校實習時,我們那時一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會和以前一樣,會要我們去磨鐵,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,師傅似乎也看出了這一點,他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學模具的,怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想,學了不少知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后,各種機床的發展和普及, 雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術,其原因是:劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業,至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等),仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下,采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配,以下就是我的一些工作內容:調節閥經常出現的問題是卡堵,常出現在新投運系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理:可迅速開、關副線或調節閥,讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。
還有泄漏,泄露又分為閥內漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短,導致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內漏。
解決辦法:應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適,使其不再內漏。
填料泄漏。填料裝入填料函以后,經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響,調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環 (與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用 后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過,流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時,便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關不嚴發生泄漏。
解決方法:關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重,可經過細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴重,則應重新更換新閥。
另外則是振蕩,震蕩產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足,調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調節閥隨之振動。選型不當,調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥剛度,穩定性變差,嚴重時產生振蕩。
解決對策:由于產生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同,則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當流通能力C值選大,必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障,這又分為:
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術,主要存在以下故障類型:
1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,容易受溫度,振動的影響,造成調節閥的波動;
2)采用噴嘴擋板技術,由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變,造成調節閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場,電阻值易發生變化造成小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節閥故障原因分析,采取適當的處理、改進辦法,將大大提高調節閥的利用率,降低儀表故障率,對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調節系統的質量,從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后,我已經能夠自如的工作了,現在的我對以后的工作充滿信心,我相信我會干出一番事業。
以上就是我關于這一段時間實習的總業,望老師予以批評,指正。
2024年工廠生產實習總結參考 篇4
這次我們去長春一汽實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、CO2氣體保護焊,埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。
通過參觀第二發動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。
通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。
按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題:
汽車卡車的生產任務少,與卡車有關的工廠處于半停產狀態,因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整:(1)工廠有生產任務時,就及時趕到參觀;(2)聯系有生產任務的較小企業參觀,以彌補大廠看不到生產過程的不足。
2024年工廠生產實習總結參考 篇5
轉眼車間實習已過去了一周,回首這一周,是我由一名大學學生正式轉變為一名上班族的一周。在這一周里,每天早八晚五的生活,很充實,和大家在一起真的很開心。
作為一名文科生,已經有至少五年以上沒有觸碰過任何電子類的東西了。電容、電阻、繼電器、跳線,一個個熟悉又陌生的名詞,化成實物重新出現在了我的手上。這幾天的遙控器車間實習,我每天都和這些東西打交道,插件的生活,雖然忙碌卻充滿樂趣。不得不說,我們奧克斯的一線工人,很善良,很質樸。盡管每日的工作任務都很重,但面對我們的求助,他們都會耐心地向我們解釋,能和他們一同工作很開心,很快樂。
ai車間的實習,可以說,讓我這個文科生近距離的體驗了下現代工業自動化的魅力。以前在學校社團活動中,看到他們制作的.簡單機器人驚嘆萬分,而現在才知道,原來半自動化是這樣的,工業自動化的力量又豈是用幾個簡單零部件就能描繪清楚的?
在本次實習中,我最大的感觸就是,空調的制造,真的是一個很精細的工作,每一個環節,乃至每一個小小的元器件都不能出現問題。一道道的程序,一道道的檢驗,每一臺空調的誕生都離不開前期精細的研發設計、中期一線員工兢兢業業的努力和后期一道道嚴謹的檢驗流程,絲毫不能馬虎分毫。只有大家向著一個共同的目標奮力前行,才能夠生產出完美的空調,才會造就一個完美的奧克斯!
2024年工廠生產實習總結參考 篇6
時間過的真快,轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去。回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新。現將這一個月的實習總結如下。
我們自從x年05月30日開始進入x集團x精細化工園開始實習,到現在已經一個月有余了。進入企業的第一天就開始了一級安全教育,使我對化工廠安全有了和很高的意識,經考試合格后,把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后,使我對安全意識有了更進一步的提高,并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環境,由于整個有機硅是新上項目,自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產,當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。
記得我們三級安全教育培訓一共三天,其中第一天下午就讓我們到現場去熟
悉,首先就是幫設備員整理一下管道,閥門(大的閥門我們四個人才抬動,我是真的驚呆了),墊片之類的把這些東西放在指定的位置,然后就是的打掃衛生,一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午,還是到現場,本以為沒什么事的,可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來,原來是在排渣漿,等我們反應過來,一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的,我們一共七個人要推一百個油桶,頓時我們蒙了!任務下來了我們總得要干的,于是我們就開始一人一個的.開始推,剛推前幾個感覺還不是太累,可是后來感覺越來越累了,可是還有好多油桶要推呢,于是接下來我們就混著推,采取接力式,這樣一次可以多推些,也可以減少推的次數。就這樣越來越累了,體力嚴重透支,可是任務還沒完成,于是我們就自己為自己鼓勁堅持,終于完成了任務,此時已經接近下班了。到了第三天,上午工藝員為我們講了有關的工藝流程,下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后,讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習,由于現在試車已經結束,正在進行現場的檢修階段,整個工段一共8層,每層都有許多機修換下來的東西,比如閥門,鋼管,廢鐵,螺絲等等,都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置,搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛生,由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動),加之樓層又太高
,我們用了整整一天的時間才搬完,一天下來,那才叫累啊,回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛生花費了整整一天的時間,一天下來仍然很累。本以為活已經干完,可以稍微的休息一下,可不料又有任務交給我們了,先是讓我們擦泵,一遍又一遍的擦,好不容易擦完了,又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉,說是重新刷漆,,然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天,接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習。回顧從進入興發到分到班中之前,讓我最大的感觸就是“累”,而且是非常的累,但同時讓我對各個設備有了大致的了解,對設備的大致分布也有所了解,這些天的確很忙,非常的累,而且心里也有很多抱怨,唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過,同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后,終于把我們分到班中了,帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙,平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的,由于現場檢修,我們每個班負責一個地方,我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的,有時還去倉庫領東西,幾乎很少有休息的時間,當然下午即將下班時還要打掃生,同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午,突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油,噴的1—5樓全是,經過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油,車間主任命令我們用消防水把油沖掉,于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了,原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道,致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面,導致了失火,霎時濃煙滾滾,很是恐怖,在樓上的我們受到通知后馬上撤離,好在及時采取了相應的措施,減少了一些損失,要不一場不可估量的毀滅就要發生了。
2024年工廠生產實習總結參考 篇7
20__年_月7日到_月13日期間,本人有幸能到浙江省___服飾有限公司,是位于浙江省桐鄉市濮院鎮毛衫城工業園區恒居路_號,服裝生產實習報告。由于本人家庭在當地有住所的關系,選擇了該企業進行實習。該公司經營范圍是羊毛衫生產,主要是做開開羊毛衫品牌的,可是同時也接單,為其他客戶服務。所屬行業是紡織業——針織品編織品及其制品制造。主要客戶群體是針對中年人。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約占總數的一半,剩余人分別從事:采購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠在這個時間階段基本已經停止毛衫的生產,主要是做一些補單,以及下一季度的服飾設計。主要在內地市場銷售,有時會涉及外國的訂單。目前前境比較樂觀,雖然發展的時間不是很長,但已經基本走上正軌。有固定的龐大的客戶群體。
實習的7天時間以來,讓我基本對公司的運作流程,以及毛衫的生產有了一個系統的了解。正好接觸過針織課程,也為這次實習奠定了必須基礎。可是還是有很多問題在實際的實習中遇到。談下生產基本流程:訂毛—織片—查片—縫盤—挑撞—照燈—查補—洗水—燙衣—車嘜—初查—補衣—復查—總查—燙衣—掛牌—包裝。流程根據其實際需要可能有少許差異,但大同小異,跟單要對所自跟進的樣辦或大貨進行具體跟進,當生產過程有任何情景出現要實時同有關部門或人員溝通,并作妥善處理解決。
很榮幸這次有機會能做為經理助理,參加到這次的實習工作中,也是期望經過這個職位能夠更加全面的對毛衫的工廠的運作以及一些細節上的問題,做更加具體的了解。這次我實習的具體資料是生產環節的監督工作以及管理、負責各個部門之間的承接工作,熟悉各個部門具體的工作方式以及資料,聯絡服裝相關的輔料商以及物流方面的安排。處理好各個方面的人際關系,為未來的發展鋪路。
接下來具體的談下我在工作當中遇到的一些問題,第一天,使我對一線的工作有了比較全面地了解,接觸到了以前從未接觸過的全新領域,增加了對不一樣行業的了解,也為今后自我的職業動向做了鋪墊,如何能夠更好,更快地了解,為將來自我的的工作打下了良好的基礎。
首先經理給我分配到的一個補單,需要在11日把這批貨發出,整個的運作溝通有我一個人來做。由于是年底的關系,毛衫的訂單量不是很多,工廠里的一部分工人已經放假,這批貨在車間的任務已經完成,這批毛衫是運用到橫機織出來的。我起到一個管理作用,對于一個剛來公司的人來說,很有難度,可是也是對我的一個大考驗。聯系搬運的工人將其運輸到套口車間,進行羊毛衫的前身、后身、袖子、領子、門襟等各個分離的.衣片及輔料用縫線連接成羊毛衫。經過詢問這個環節的縫合質量好壞直接影響到羊毛衫成品的質量,穿著的性能,并且對體現產品的款式特點和外觀的造型起著重要的作用。在監督這個工序完工后,吩咐專門的搬運人員將這批貨送到縮絨間,這個環節的目的是為了改善和提高羊毛衫產品的內在質量和外觀效果,
在一天的工作完成后,在空余時間,參觀了重機器房,一般非技術人員不能夠進,公司里用的是事坦格Gemini2.130型。這類機器編織操作方便,高效率生產,一般在業務量大的時候啟用。
工作熱情一向高漲的我,十分投入和享受工作過程,由于實現和相應的設計師溝經過,這批女衫在設計上有相應的燙鉆。于是和預先定好的燙鉆商取得聯系,以及吩咐速送來。因為燙鉆的這個工序是和羊毛衫整燙工序同時加工完成的。這個也是考驗到我對部門與部門之間的一個承接工作,要清晰的把設計的意思以及圖紙傳達給工人,這個定型的過程也是影響質量的重要環節。不可馬虎。聽師傅說整燙是為了使之具有持久,穩定的標準規格,讓衣服的外型美觀,表面平整,具有必須的光澤,絨面豐滿,更富有彈性的特點。我自我也親身體驗了熨燙的整個過程,工序分為加熱、給濕、加壓、冷卻。可是異常注意的一點是整燙工藝和羊毛衫原料有關,不一樣的原料應采用不一樣的工藝。在師傅的異常指導下,進行了熨燙的操作,也拉近了和大家的距離。
大致的對工作有了自我的管理的方法,我負責的那批單子進行到了檢查的階段了。這項工作自我也親歷親為,總結了下主要是分為五大點,首先是衣服的尺碼,形狀以及手感,毛紗有無那種粗大的結頭,接縫處是否連接良好,剩余的線頭,有無破洞、缺口和污漬等。其次是袖口看還原性怎樣樣。然后是縫接的質量。最終是看是否有色差以及漏針的情景。
由于這批貨是直接送到開開的直營店的,所以最終的包裝工作是有我們自我負責的。衣服的折疊工作要用到硬卡紙,其目的是堅持衫身挺立,折疊完畢,將吊牌掛上去,緊之后就是將衣服整齊的有序的放進袋子里。最終放進開開的紙箱里,使之更加得體精致。在大家其心的努力完成后,由我聯系相關的物流公司。
由于自我學習的設計專業,異常到設計部門去了解了下羊毛衫設計的具體資料。要做這方面的設計,光憑我在學校學的這點知識還是遠遠不夠的,雖然在學校學習過服裝CAD的,可是毛衫的設計的軟件和學校的差別很大,主要是針對針織面料設計,還有梭織面料設計。同時也跟著老板去羊毛衫市場去逛了下,那里的早期的一些市場主要是按城市的名字來區別街區的,主要是看了下樣衣,同時也掌握了基本的看樣衣的10大點。
1、將樣衣要正確平整的平攤在臺面上。
2、看衣服是否有賣相。
3、衣片是否有無斜片的現象。
4、是否有機污漬。
5、紐扣是否由上至下一條直線,間距是否一致。
6、左右袋位是否一樣高度。
7、線頭是否處理干凈。
8、尺寸是否OK(一般來講,大尺寸偏差可在14—34之內,小尺寸偏差可在38之內。
9、縫線是否配色,是否過緊或過松。
10、手感是否OK。批量生產的前提是樣衣的規范性。
這次實習讓我收獲最多的是一種職業體驗。首先體此刻一種職業精神面貌,不僅僅是體此刻外表打扮上,更重要是對工作的熱情度直接影響到你的下屬的工作態度。這次在經理得提醒下,慢慢意識到了這一點。第二點則是感受到這個職業的壓力。因為自我以實習的身份來做一個管理者,很難給別人一種折服的感覺。要建立自我的威信以及工作管理方式都是頭等壓力。第三點就是職業道德的熏陶,讓我很感動的是,經理他們并沒有因我是實習生而對我有什么避諱,所有的正規培訓材料什么的都讓我接觸了,確實很長見識。在實習過程中,使我有做項目的充實與成就感,更為重要的是,這也是理論與實踐的一次嘗試,是理論指導實踐,實踐豐富理論的體驗。讓我頗為深刻的是,作為一名管理者,單單擁有良好的人事安排工作的管理是遠遠不夠的,必須對其管理的工作資料的各個細節都要懂以及了解。這樣才能保證整個項目在確保萬無一失的監督下完成。各個部門之所以能夠井井有條的開展工作,管理者在之間的協調一個工作是起到關鍵的作用的。談談我個人的想法就是毛衫設計,不應當只停留在傳統的模式上,可是又要顧及到綜合市場以及針對的客戶群體以及市場需求。設計無非就是整個工廠的核心,銷售量都體此刻設計的款式是否得到青睞。
在這個過程中,我獲得了團隊協作的鍛煉,獨立思考本事的提升,同時也鞏固了專業技能,也為日后自我的職業動向做了一個很好的鋪墊,以及為自我創業奠定了必須的基礎。
2024年工廠生產實習總結參考 篇8
一、實驗時間:
二、實驗室名稱:8A-107
三、實驗目的:
電子工藝實習的主要目的就是培養我們的動手能力,對電子元器件的識別,相應工具的操作,相關儀器的使用,電子設備制作、裝調的全過程,掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗。有助于我們對理論知識的理解,幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能,培養理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作的能力。
四、實習內容:
(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;
(2)學習并掌握收音機的工作原理;
(3)按照圖紙焊接元件,組裝一臺收音機,并掌握其調試方法。
五、實驗原理:
天線收到電磁波信號,經過調諧器選頻后,選出要接收的電臺信號。同時,在收音機中,有一個本地振蕩器,產生一個跟接收頻率差不多的本振信號,它跟接收信號混頻,產生差頻,這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大,然后再檢波,就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之后,就可送至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振蕩頻率(其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻,我國中頻標準規定為465KHZ)一起送入變頻管內混合——變頻,在變頻級的負載回路(選頻)產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻,中頻只改變了載波的頻率,原來的音頻包絡線并沒有改變,中頻信號可以更好地得到放大,中頻信號經檢波并濾除高頻信號。再經低放,功率放大后,推動揚聲器發出聲音。
六、實驗器材
電烙鐵、螺絲刀、松香、錫、鉗子和鑷子等必備工具
元器件:A.線路板、B.濾波器(有三個腳)、C.線圈:包括D5×3.5T,D3×10.5T,D3×14.5T、D.中周:包括:粉周、紅周、黃周、E.電感、F.二極管、G.電容、瓷片電容、H.電阻、I.PVC一個、J..AM線圈、K.開關、L.磁棒、M.電位器、N.耳機插座、O.IC芯片等;
各種電子器件的基本知識:
1、電阻上面所標的色環代表不同的參數,色環電阻上的前兩環是代表該電阻的數值,第三環是倍率,第四環是有效變差(注意:一般是銀色的那條色環作為最后的色環)。各種不同的顏色所代表的數值如下表:
2、電容,主要區分正負極。長腳的為正,斷腳的為負:如果是管體的電容,灰色部分所對應的管腳作為負極。
3、LED燈,長管腳的一端為正極,短管腳的一端為負極。LED應該放在組裝的時候才焊接,因為開始的時候很難把握焊接的高度,如果安裝的太低,安裝外殼后很難觀察到燈是否發光。
4、二極管,二極管的外形是一邊紅色,一邊黑色。紅色的一端為正極,黑色的一端為負極。
5、PVC,PVC的實質是一個可變電容。調頻旋紐實質上通過改變PVC的值來選擇不同的頻率
6、電位器,實質上是可變電阻,作用是通過改變電阻的值來實現改變收音機的音量大小
七、實習步驟:
第一天:焊接練習
焊接對我來說并不陌生,因為以前在家我用過電烙鐵,還有剛過去的寒假期間我在電子廠打寒假工時也是做焊接這個工位,所以我對焊接是很有信心的。焊接常見的問題是包焊、漏焊、假焊等。焊接時,烙鐵頭要在加錫時停留2-3秒,這樣錫才能溶解,元件焊得就越好。還有錫不能加得太多,否則易發生短路。今天我們先在一塊電路板練習焊幾個電阻,熟悉焊接的基本操作,體會焊接的技巧。
第二天:
發收音機裝配零件,檢查和熟悉各種零件。這一天最重要的就是常用電子元件的識別和檢測。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管等。電阻上的色帶是就是電阻的色環標記法,通過色環來表示電阻的大小,有效數字、倍率和允許誤差。電容主要區分正負極。長腳的為正,斷腳的為負:如果是管體的電容,灰色部分所對應的管腳作為負極。二極管的外形是一邊紅色,一邊黑色。紅色的一端為正極,黑色的一端為負極。接著對照工位圖了解清楚各個元件的具體位置。然后把各種零件插到電路板上,待老師檢查完畢再根據工位圖,逐個焊接零件。
第三天:
測試與檢測:測試是需要耐心的,因為要排隊,還要有心理準備,也許我們焊的電路板會沒聲音,畢竟我們不是專業人士。通過對收音機得檢測與測試,我們明白—般電子產品得生產測試經過,初步學習測試電子產品的辦法。首先我門要檢查焊接得地方是否使印刷電路板損壞,檢查個電阻是否同圖紙相同,二極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路,焊接時有無焊接造成得短路現象。第二,要通電檢測—再通電狀態下,仔細調節中周,—定要記下每次調節經過,如果調節失敗,再重新調回帶原來得位置,實再不行就請老師幫忙!不過再整個經過中我門—定要有耐心.
第四天:
測試電路板確定沒問題后,就要處理電源同電路板的連接,揚聲器同電路板的連接。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置,用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置,揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接,使導線不容易扭曲干擾為佳。
第五天:
組裝完后的最后測試,如果有問題拆開外殼檢查,看看哪些地方漏焊。確定沒有問題的就安裝好外殼。
八、心得體會:
通過一星期的電子工藝實習,我從中學到了很多寶貴的經驗和知識,也提高了自己的動手能力。當我知道我們電工實習是自己制作一臺收音機時,我心里有點興奮,因為我從小就對收音機感興趣,經常拆收音機,有時壞了也能修好。現在可以自己做一臺我自然會有點興奮。焊接對我來說并不陌生,因為以前在家我用過電烙鐵,還有剛過去的寒假期間我在電子廠打寒假工時也是做焊接這個工位,所以我對焊接是很有信心的,相信自己可以做出一臺質量很好的收音機。
這次實習的收獲是可以讀出電阻和電容的大小。只要記住各種顏色代表的數字就可以讀出電阻的阻值。其實我們學新東西只要用心就能學好的。通過一個星期的實習,我對電子工藝的理論知識和某些電子元件有了初步的系統了解。我了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識雖然不是自己的專業知識,但在日常生活中是有著現實意義;同時也提高可自己的動手能力。因為我焊接技術比較好,所以有些同學也經常問我,我也很熱心去教他們,有時候還幫他們焊一些比較難焊的。但有些知識我也要請教其他同學,在這過程我也體會到團隊合作精神的重要性。當自己做的收音機可以收到臺時,那種喜悅是非常大的,畢竟是自己親自焊接的收音機。
總的來說,這次電子工藝實習我學到的很多有用的知識,深刻的認識到了理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節,只有這樣才能提高自己的實際操作能力,并且從中培養自己的獨立思考、勇于克服困難。這些都是寶貴是經驗,將對自己以后的發展有很重要的意義,所以這次實習我受益匪淺。
2024年工廠生產實習總結參考 篇9
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:
1.實習目的:
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2.實習內容:
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間:
①柳州工程機械廠-------------6月21日整天
②柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。
1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。__年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1)建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。
(2)1969年:生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3)1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。
(4)1991年:柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5)1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6)__年,成立東風集團和雷諾公司
生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地
七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線:重車線、大車線、小車線
__年生產能力:大車60000輛小車30000輛
乘龍精神:自立自強創優創新同心同德為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個,屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法,生產綱領小時,宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場
生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10,根據零件結構簡單和對稱分布的特點,零件的生產綱領為大批量生產,
參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模、產量最多、質量、設備的國家機械工業大型骨干企業,是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3.89億元,員工5900人,生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有:引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機,已形成4000臺年生產能力的規模。
該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施,__年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力,實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控機床的產生和發展
(1)1952年,在美國,計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代,晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代,蘇聯的數控機床產量超過美國,成為世界上數控機床產量第一的國家。
(4)20世紀80年代,日本的數控機床產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時,在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控機床的分類
(1)經濟型數控機床:一般由普通機床改裝而成,精度和復雜程度較低,可實現兩軸聯動,可進行平面加工,價格較便宜。
(2)全能型數控機床:精度和復雜程度較高,一般可實現三至五軸聯動,且有刀具庫,可自動換刀。可進行平面和空間立體加工,價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控機床的應用
(1)1978年,柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和_、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)1985年,柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機,其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)1988年,柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備:
①數控車床
②立式、臥式車床
③數控火焰切割機
④數控折彎機
⑤三坐標測量儀
⑥數控等離子切割步沖機
⑦機器人焊接線(位于結構分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其加工距離為:_10000mm;y3000mm;z1500mm;w600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括:數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
①20世紀初,美國出現第一臺裝載機,它是用馬車和鋼絲繩構成,兼有驅動與裝載的功能。
②20世紀40年代,第一次工業革命期間,裝載機采用液壓設備作動力,即先導式液壓裝置。
③20世紀50年代,第二次工業革命期間,裝載機的變速箱采用液力變矩器,其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時,第三次工業革命期間,裝載機采用角接式剛性車架。
④到上世紀70-80年代,產品向細化發展更為突出,裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為:美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
①上世紀50年代,柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代,天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發,仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。
③70年代,轉載機裝載能力有所提高,由z450提高到zl50了。
④一系列g類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
①趨向于環保、高效、節能、可靠
②趨于機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣,有大、中、小等各種型號
⑤更加智能化
⑥有自動監控維護的功能
二.進廠參觀
1.變速箱廠
設備:加工中心×2數控車床×17普通車床×24
滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標鏜床×2
銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1
臥式鉆床×5行車×1
車間面積:3456㎡
員工總人數:80(女17名),其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產品:變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨:永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不制造不合格產品
2.結構件廠
主要設備:tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓機床
3.鑄造廠
無箱數控制造
從意大利進口
毛坯來源(三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊,占地5.6平方公里。現有固定資產總值55億元,資產凈值42億元,在冊職工19043人,是以鋼鐵生產為主,實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業,從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來,柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革,建立現代企業制度,并調動一切積極因素加快技改步伐,先后完成了中板四輥軋機改造,650廠連續棒材軋機改造,轉達爐擴容改造等十多項重點工程,并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前,柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施,可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀,在“三個代表”重要思想指引下,柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業,拓寬搞活非鋼產業,建立現代企業制度,不斷提高職工生活水平”四項重點工作,正成為全
體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間,全公司將投入50多億元技改資金,建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目,形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構,達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時,柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業,拓展多種經營,壯大企業實力。到“十五”期末,,全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個,由重慶鋼鐵設計研究總院設計,創中國冶金設計周期最短,建設速度最快,達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年,每生產一爐鋼需要38min,吹煉合格鋼水110噸,技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹,副原料自動稱量下料系統,全自動光譜分析儀,擋渣塞自動投放裝置,在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝,大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。
煉好一爐鋼水后,為不影響下一爐鋼水的質量,必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠,是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有:兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機,一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下:
柳州力風塑料成型機廠
柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家,主要產品有力風牌塑料注射成型機,塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮——柳州,坐落在高新產業開發區,離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進,擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化,確保產品質量的高、精、優,通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收,以及工程技術人員多年的艱苦奮斗,產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力:900-18000kn,注射量:100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行國家標準、國際標準,擇優選用部分外國先進標準,并注重產品的實用性,因此產品質量穩定可靠,取得多項國家專利,并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市,遠銷亞、美、歐三大洲,深受國內外用戶歡迎。早在1987年,我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業,是國內塑料機械出口量的廠家之一。1996年7月,塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證,并獲注冊證書。
主要產品:
①力風塑料注射成型機,從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱,并具有以下特點:
雙缸平衡式注射系統,注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿,塑化質量好、效率高。可調式背壓,且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置,啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模,換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置,安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路,精心設計的節省能系統,動作準確,低耗。精密可靠的電控系統。②塑料中空成型機,分為cpj-0.7z和zl1.5_2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業,其中上汽集團占有股份50.1%,通用中國占有34%,柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊,占地面積79萬平方米,擁有員工4,000多人。
公司堅持簡單化、低成本制造方式,打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米,擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間,是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商,上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到20__年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。__年12月,上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車,這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。__年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車,比去年增長了22.8%。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下,充分利用聯盟的各方優勢資源,引進世界上先進的經營理念和管理系統,全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合,在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理,公司的各項管理水平大大提高,具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成,并努力成為在國內、國際上有競爭力的汽車公司!
二、精益生產報告
林杰主講
精益定義:以最小的資源投入創造的生產價值,為顧客提供及時的產品和服務。
目標:降低消耗,提高效益,消除生產過程中的增值活動。
理想:零缺陷、零庫存、零浪費。
效果:在生產過程中,消除所有“松弛點”。
管理核心:崗位管理。
生產方式的發展過程:單件小批生產—大量生產—精益生產
精益生產形成:
起源美國戴明:均衡發展,控制變差
發展日本豐田英二、大野耐一
jit(準時制)
tqm(全面質量管理)
理論美國美國麻省理工學院
《改變世界的機器》
精益生產特征:
·實行拉動式生產
·靈活反應市場需求,實行小批量生產,產品多樣化
·限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關系,提高員工參與的積極性
·消除重復的錯誤,限度的降低維修率
·采用看板作業
,實行準時制生產
·新產品開發采用精益措施
·改善與供應商的協作關系,變“買賣關系”為“利益共同關系”
·開展主動銷售
·注重市場調查,建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系:質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售,客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1.模具車間
模具中心是一個專業生產車間,主要生產汽車大型車身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。
模具快速開發系統如下:
2.塑料件廠
塑料成型車間:五臺大型鑄塑機,主要加工車身部件外殼模型。如:儀表板
3.車橋廠
加工:前軸;后橋殼,差速器等。
采用流水線加工運作
后記
為期兩周的實習結束了,在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:
1.了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
2024年工廠生產實習總結參考 篇10
很快到公司已經1年多了,在這一年里,我受益匪淺,首先要感謝領導的鼓勵與支持,同事的幫助與積極配合,使我對自身的工作不斷的檢討和提升,同時也發現自身的缺點和不足。下面將這1年多的工作做如下個人工作總結,望領導及同事批評指正:我剛進公司最先做的就是了解公司產品學習流水線整個工位操作方法,及公司規章制度和車間相關的管理制度等,進而學習整個工作流程。后面在相關同事、領導的幫助下,在流水線線員工積極地配合下,我慢慢的獨立我自身的工作:主要分為以下幾點:
1.每日早晚會傳達相關信息,根據生產計劃安排工作,進行合理的'人力調配,提升產線品質及效率,保證產線計劃如期完成。
2.產線設備的操作和簡單維護,使設備正常運行。
3.統計數據做生產周報表、員工出勤及離崗頂替、產品入庫及每日盤點等。
4.在生產的過程中發現問題,明確提出問題,配合相關同事及工程師及時處理產線各種異常問題。
5.做好整理、整頓、清掃、清潔、安全和素養,監督生產線的紀律,指導新員工工作,服從主管工作安排,處理日常其它事物。
流水線員工年終總結:通過以上工作我發現自身雖然熟知了自身的工作內容和職責,但對于人員管理和工作的綜合能力還有待提升,遇事比較被動,沒能完全主動發現問題提升自身能力,很少能做到與領導及時有效的溝通,沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性。今后我會多加注意,與同事及領導及時溝通,不斷進步!
2024年工廠生產實習總結參考 篇11
五次電工實習課,說長不長,說短不短,但在這期間我們學到了不少的技術,為我們以后的工作和進入社會領域打下基礎。在實習期間,完全滿足了我們以前的電氣專業的好奇心。因為我們不僅要連接電路,焊接電路板,還要自主設計基于51單片機最小系統的作品,這些在我們以前看起來是不可能完成的任務,但是,我完成了這個任務。
實習很快就結束了,在這當中我有辛苦過,興奮過,沮喪過,驚喜過。在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性,當遇到實際問題時,只要認真思考,用所學的知識,一步步做。這次的內容包括安全用電、常用電子儀器使用、常用電子元器件的認識與檢測、常用工具的使用、焊接工藝與焊接訓練、電路組裝及調試。
本次實習的目的主要是對電子、電器的了解,對電子元件認識及電子元件的組裝;培養和鍛煉我們的實際動手能力,使我們的理論知識與實踐充分地結合,作到不僅具有專業知識,而且還具有較強的實踐動手能力,能分析問題和解決問題的高素質人才,為以后更好的學習。
在這次實驗中更多的是要我們自己動手去做,有些東西看起來簡單,就像電路版一樣,平時我們看起來的一塊小小的版,但在做起來才了解到我們需要將一寫很小的零件焊接在電路板上,但要在實際操作中就是有許多要注意的地方,只有去做才能感覺到其中的奧秘,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過,通過這個實驗我們也發現有些事看似實易,在這次的實習中我們還要去連接電路,就是用一些電線將一些零件接在一起,期間還需要考慮到各方面的東西,例如是否接反,是否防止漏電,因為這些都是和我們平時的家居有關,因此我們學到的不止是知識,還學到了日常生活的常識。
除此以外,這次實習最令人興奮的就是那個無線遙控小車的制作了,因為從小就喜歡玩小車,從焊接電路板,到安裝,到調試,全是我們自己動手的,其中最辛苦的環節莫過于焊接電路板了,因為跟我們接觸的零件都很小,然后我們必須十分小心的將元器件焊接到電路板上,因為一點點的焊接錯誤都會導致最后的成品出現這樣那樣的問題。在完成的電路板的焊接之后,我們還需要對小車的可調電感進行匹配調試,這也是非常重要的環節,在實習期間我們了解到了調試環節是確保我們的成果成功與否的關鍵部分,在此次實習中我還做了一個四路搶答器,是我和另一個隊友共同完成的焊接并不難,關鍵是寫代碼,需要下一定的功夫。
這次實驗給了我們這樣的機會,現在我們可以獨立的做出來。總的來說,通過這次的學習,訓練,我門對電子電工有了一定的了解,也對焊接工藝,電路班設計有了一定的認識,這也算是我們大學期間第一次接觸到接近技術層面的東西了,我相信這些東西在以后的電子工藝實習中有著重要的指導意義,在日常生活中更是起著必須的作用。
通過這一次的實習,我對我以后專業所從事的.方向有了一定的了解。在實習當中我還培養出互相合作的良好品質,因為在我們的實習中我們有很多時候都需要靠合作才能完成,就像焊接電線立方體一樣。這樣的品質在我們以后進入社會都十分的有幫助。這次實習將基本技能訓練,基本工藝知識和大家的動手能力有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會在課堂上對答如流是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
我很感謝老師們對我們的細心指導,從他們那里我學會了很多書本上學不到的東西,教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯系起來,這些東西無論是在以后的學習還是生活中都會對我起到很大的幫助。
短暫的實習,但卻給我一個我以后發展的方向,那就是思考著做事,事半功倍,更重要的是,做事的心態,也可以得到磨練,可以改變很多不良的習慣。通過和大家在一起的學習,心與心的交流以及逐漸熟練,使我們學到了更多寶貴的知識。實習這幾天的確有點辛苦,但大家都很開心,通過這次的實習也正好讓我們養成了一種良好的動手習慣,它讓我們更充實,更豐富,這就是實習的收獲,但愿有更多的收獲伴著我,走向知識的海洋,走向未知的將來。
2024年工廠生產實習總結參考 篇12
此次實習在車間待得時間相對較長,而在一車間又是最長的,由于一車間的進行的工作是原藥材的加工處理,也是目前為止在學校理論中接觸最多的一部分,原藥材的提取濃縮質量直接關系到最終藥物制成品的質量。而在二車間,三車間則主要接觸的是中藥常見劑型的制備工藝,對不同劑型的制備工藝有了一個全面而直觀的熟識。總結下來,在車間學到的主要內容有:
1、在車間期間,了解了不同車間布局及其工作類型和性質。
2、了解制藥企業的行為規范及GMP要求同時生疏不同藥品質量把握規范。
3、對車間質管員的工作性質和方式有一個總體的熟識,并關心其對部分批生產記錄進行了審查。
4、對于不同中藥成分的提取有了更加直觀的印象,理論聯系實際,發覺并熟識到試驗室提取與實際生產中的異同點。
5、生疏不同中藥及其飲片的炮制方法,熟識并生疏了藥品片劑,膠囊劑以及蜜丸,水丸的制備過程,了解了中藥不同劑型的質量把握因素。
6、實際參預了某些工序的進行,如微波干燥工序,制粒,壓片以及瓶裝等工序。并生疏了中藥生產的基本工藝工序。
通過這段時間的生產中學習,從無知到熟識,到深入到到了解了公司和社會,從開頭的磕磕碰遇到后來的工作起來還算可以。在整個實習過程中,我每天都有很多新的體會,想說的很多:
通過這次實習,在生產和質檢方面我感覺自己有了確定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上力氣的提高起到了促進的作用,增加了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增加了一塊基石。實習單位也給了我很多機會參預他們的`生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事生產和質檢工作所要面對的問題,如:前期的生產和后期的質檢等等。
這次實習豐富了我在這方面的學問,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有確定的促進作用,但我也熟識到,要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的,還需要我在平常的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
相比較而言,在質檢中心待的時間就要少了,由于此次總的實習時間就特別有限,雖然實習時間少但并不意味著學到的東西就少,就不重要。在質檢中心所做的關系到從原料入廠到產品出廠的方方面面。直接關系到企業的恒久生存。質檢中心所做的可以總結為:
1、嚴把質量關。認真負責,堅持原則,對生產的半成品、成品及進廠的原輔料仔細化驗,準時精確的發出檢驗報告。加強抽檢力度,對一些含雜質、水分高的藥材,按本公司內控標準嚴格扣罰;對進廠包裝材料認真檢查仔細審核,依據包材的質量與標準規定的偏離程度,進行相應的銷毀、扣罰、警告等處理。多次檢驗出不合格的進廠原輔料,避開了將不合格的半成品進入下道工序,保證了產品質量。
2、嚴把產品質量出廠關,親熱協作生產,準時發出檢驗報告單并送達有關部門。
3、親熱關心、協作公司研發部門的產品開發。除了正常的質檢工作外,盡可能地擠出時間或加班加點為上報質量標準的復核進行一系列的分析化驗工作。對上報的產品質量標準,認真復核,嚴格把關。
4、負責公司質檢中心重要精密儀器的使用和維護。能夠嫻熟使用紫外分光光度計、薄層掃描儀、高效液相色譜儀、氣相色譜儀,蒸發光散射檢測器。對消逝的一些小故障能準時排除,并留意保養和維護,使之處于良好的運行狀態,確保分析結果的精確性。
2024年工廠生產實習總結參考 篇13
這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗,提供了社會實踐鍛煉的大舞臺,同時也給學生代表提供了一個管理系統的大舞臺,廠方主管直接定日產量給我們學生代表,而且整條生產拉完生由我們學生代自己的管理、按排,學生代表的肩上每日扛著非常重的責任,一方面要完成每日產量任務,而且要保質量;另一方面要鼓勵同學完成任務,而且還要平衡同學們的心態,合理保證同學們的休息時間,因為在人數是基本上固定不變的條件上,做不完成就要加長時間完成,這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法,這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題,可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下,這些問題我們都能一一解決。電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會,為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。
同學們在流水線上同樣學到了很多東西:
首先,第一個是同學們懂得了什么叫做團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度,連累到整條拉的同學,同時質量也要有所保證,不能馬虎,哪怕是看起來不大重要,都有可能被 QC 、 QA 檢查出來重新返工,哪樣浪費整條生產線上的同學的時間,這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待,學會了團結,分工和互相協調,使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次,同學學會了勤儉節約的好習慣,理解到什么是“粒粒皆辛苦”,的名句,同學們平常在學校里大手大腳的花錢,而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易,日后用錢時不能不三思而后行。可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課,讓同學們受益匪淺,教育深刻。
其三,同學們學會了溝通,學會處理好身邊的人際關系,學會在苦中作樂的技巧,在生產線上工作是比較枯燥的,每天都反復的做哪份工作,如果沒有同身邊的同事溝通,處理好身邊的人際關系,一個人是很孤獨,同時在一個工位上工作時間長了,前后工位之間將免不了有磨擦出現,處理不好,將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性,一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四,同學們在工作中學會了研究。在工作中,方法中的正確和方便性非常重要,直接影響到生產的效率,同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來,細心分析其方法,模具的缺點,自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量,真正充分體現出大學生的不同之處,體現了大學生的風采。
其五,這次東莞之旅給同學增進了不少友誼,加深了同學之間的感情。在這陌生的地方實習,意識到同學之間的幫助非常重要,大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧,原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來,有什么心事也學會了互傾訴,加深了同學之間的友誼。
總的來說,我們這一次實習的同學,他們是比較配合和成功的,大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西,也使同學們了解很多和懂得了做人的道理,特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習,感謝這次實習的教師,感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習,一定會令我的人生走向新一頁,同時也很感謝在實習期間同學們,特別是我們辦自專業的同學給予我的支持與鼓舞!
2024年工廠生產實習總結參考 篇14
在20xx年的11月,我告別了學習3年半的母校,與同學來到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實習。轉瞬之間,為期3個月的實習工作已經結束了,在工作的時間里,我學習到了很多學校里學不到的東西,付出了很多,當然也收獲了很多,回想過往,真是酸甜苦辣,各在其中,感觸頗多。
11月22日,懷著忐忑的心情,我們來到了公司的所在地盛景大廈,迎接我們的是公司的營銷經理翁先生,在他的介紹下,我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上,他們都給了我很多幫助,教會了我很多東西,讓我感受到了集體大家庭的溫暖,告別了來時的忐忑與不安,輕松開始了我的工作旅程。
我從事的是SMT行業,即表面貼裝技術,是新一代電子組裝技術,也是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝,我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進行日常維護與保養,SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見,所以需要對它進行精心維護,其工作范疇主要為月度保養和年度保養,月度保養主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油;年度保養是對氣路進行深度清潔,對已經磨損或損壞的部品進行更換,對貼片機的精度進行調整。在3個月的工作中,通過領導的悉心教導和同事的熱情幫助,我已經基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法,能夠對其常見故障進行簡單的維修處理。在這基礎上,我還大量閱讀了有關Yamaha貼片機方面的書籍,從機器的發展歷史,到未來的前景;從機器的基本操作,到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。
另外,除了對Yamaha貼片機的學習,我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及Kohyoung SPI檢查機的基本操作,在整個貼片的工藝流程中,印刷的質量對整個基板的貼片的質量影響很大,而檢查機是高質量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒,通過刮刀在鋼網來回運動而將錫膏印刷在基板上;SPI檢查機是利用三維立體技術,對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析,并將結果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機,從而保證貼片的質量。所以,對SMT工藝流程的學習也是我實習過程的又一個重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝,實習的時間快樂而短暫,轉眼之間就要告別實習3個月的亞華機械設備有限公司而回到母校,我想說,3個月的實習工作我很開心,很高興能夠和你們一起工作,一起為自己、為公司而奮斗。在此,我要感謝所有為我的實習提供幫助的領導同事們,相信這次寶貴的實習經歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行,始于足下,我將會倍加珍惜這次美好的實習,在今后的工作生活中更加努力學習知識,不斷的充實自己。
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
2024年工廠生產實習總結參考 篇15
經過兩周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題后,及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況,并定期與不定期的參加現場會議,了解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。
當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續工作和總工期,這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應.后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作.孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。
2024年工廠生產實習總結參考 篇16
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入群眾之中才能限度地發揮作用。透過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的主角轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。
3、務必遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告。
4、努力工作,用心完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
2024年工廠生產實習總結參考 篇17
當前,在素質教導正在日新月異的成長,在高等教導革新賡續深化的配景之下,專業生產實習作為教授教化與生產實際相結合的緊張性變得更為突出。自我進入大學學習以來,分外是在進入大三后顛末專業根基知識的學習,對電氣工程及其自動化專業有了必然了解,然則總對本身以后可以或許從事的工作認為模糊,這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的盼望。在大三的暑期里,即在這個特殊的暑期里——大學最后一個暑期,參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從昏黃狀態到茫然的我,再從賡續盡力,到有著必然勞績,享受勝利的喜悅,在實習之中有了許很多多的感想和體會。就此以本身在實習歷程中的所學所思所想寫下這篇申報。
(一)實習目的與意義:專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程,支配在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分應用社會資源,加強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐才能,實踐的主要目的如下:
①專業生產實習是全面推進素質教導、培養學生立異精神和實踐才能的一種緊張手段,是學生理論聯系實際的一個緊張環節,是大學生擇業就業之前打仗社會、了解社會的一次緊張機會。
②通過專業生產實習,使學生認識電力生產的整個歷程,了解電氣工程及其自動化專業的主要內容和成長偏向,控制專業的基礎常識,為專業課程學習奠定感性認識,形成對本專業的認同感、進步學生學習本專業的興趣,激發學生的競爭意識、責任意識和開發意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習運動。培養大學生自主治理、社會交往、互相贊助、自力完成任務等方面的綜合才能。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作慎密聯系,鞏固已學的理論知識,積累必然的實際生產技巧和治理知識,培養運用理論知識辦理工程實際問題的才能,注重知識立異和才能培養,為適應社會工作和生活打下堅實的根基。
(二)實習所在:
①成都——西南交通大學。
②成都——交大許繼股份責任有限公司。
③昆明——鐵路局供電段。
④昆明——云南變壓器股份責任有限公司。
(三)實習光陰支配與主要實踐歷程:
①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習支配、工作部署課程。
②7月15日~17日上午9點~11點30分、下午14點~16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。
③7月15日上午9點~11點30分在交大許繼股份責任有限公司參不雅實習。
④7月18日~20日上午乘車前往昆明。
⑤7月20日下午14點~16點30在昆明供電段教導室參加生產實習平安教導。
⑥7月21日上午9點~下午16點30在昆明供電段(昆南)參不雅實習。
⑦7月22日上午9點~下午16點30在昆明供電段(昆西)參不雅實習。
⑧7月23日上午9點~11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參不雅實習。
⑨7月23日下午14點~16點30分在昆明供電段教導室參加實習總結大會。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技巧治理知識、電氣設備的制造歷程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們困難樸素的精良風格。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及和諧一致是今世化大生產的必要,也是我們現代大學生所必須的,從而近一步的進步了我們的組織不雅念。
我們在實習中了解到了鐵路供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的構成及運行歷程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定根基。通過參不雅四川昆明供電段使我坦蕩了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累需要的感性知識,為我們以后在質的變更上奠定了有力的根基。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的自力工作才能和增強勞動不雅點起了緊張作用。
在顛末半個月的實習,主要感想感染到以下體會:
1、平安教導,在實習開始時,先生對我們進行平安教導,解說了平安問題的緊張性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等;在實習現場,工人師傅也是再三強調平安問題。平安無小事,責任重于泰山。平安,既是掩護本身也是掩護他人,既是責任,更是義不容辭的義務。無論學習、工作照樣生活,平安永遠放在第一位。
2、組織參不雅,在實習開始時,先生組織我們對實習單位的參不雅,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參不雅,得到了加倍普遍的生產實踐知識,和加倍精確理解了工廠的運作模式。參不雅中我們側重了解了先進的設計思想和措施、先進工藝措施、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織治理形式等。
3、理論與實際的結合,為了可以或許加倍深入的進行車間實習,在實習歷程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也加倍的匆匆使我們賡續地進行學習與研究。只有實踐才是檢煉真理的唯一標準,只有我們將所學知識真正運用到現實生活生產中,能力施展知識的代價。
4、實習日志,在實習中我們將每天的工作、察看研究的結果、收集的材料和圖表、所聽申報內容等均記入到了實習日志中。對付日志,許多同學不予以注意和關切,只要我們細心,就會發明寫實習日志的好處。它既能方便于我們實習現場的記錄,也便于我們日后查閱,更能培養一種優越的習慣。
生產實習是電氣工程學院為培養高素質工程技巧人才支配的一個緊張實踐性教授教化環節,是將學校教授教化與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的緊張道路。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面獲得熬煉和培養,從而為卒業后走向工作崗位盡快成為業務主干打下優越根基。
通過生產實習,使我們了解和控制了變電所的主要布局、生產技巧和工藝歷程;使用的主要工裝設備;產品生產用技巧材料;生產組織治理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基礎理論的理解。使我們了解和控制了變電所的工作原理和布局等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下優越的根基。在這次生產實習歷程中,不只對所學習的知識加深了了解,加倍緊張的是更正了我們的勞動不雅點和進步了我們的自力工作才能等。最后,感謝學院給予我們這次實習機會,分外感謝率領我們實習的先生們,沒有他們的辛勤工作,我們不可以或許取得如此富厚的實習勞績。
2024年工廠生產實習總結參考 篇18
首先說實習對我來說是個既熟悉有陌生的字眼,因為我十幾年是學生生涯也也經歷過很多實習,但這次卻又是那么的與眾不同。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對他的投入也是百分之百的!
一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,諑步完善,有所創新,并在實踐中提高自己的知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
經過半年的實習,我最后明白自己其實不能光在父母的溫室里生長,更就應在社會的實踐中真正成熟與完美起來。
透過這次實習使我對一般工業與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解,培養了分析和解決施工技術問題的潛力;讓我學習了理論聯系實際,驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以后專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下,透過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,促進自己德、智、體全面發展。由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際,凡事想到的并不能就具體實施,在開始我們準備了好多準備功夫,以為能夠應對接下來的問題,但實際上到了真正操作,會有好多困難以及突發事件,一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面,以前都想過放下的,問題的解決務必需要勇氣和決心,我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想,利用我們的各種方法盡量去解決問題,雖然很多事都不能如愿解決,但在心態上,我們是強者,我們學會了去應對。
剛開始工作時,什么都不懂,但是求知欲卻很強,這與在學校學習時有著明顯的不同。學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識,老師怎樣講,我們怎樣聽,十分死板;但是在工作中,如果有不懂的地方,我會立刻請教同事,即學即會,這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來,轉變為在實踐中學習,增強了領悟,創新和推斷的潛力。使工作,學習,生活都更加的系統化,思考方式更加成熟。
這次校內模擬實習使我受益匪淺,起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心,覺得是浪費時間的一件事情。但是從接觸沙盤游戲那天開始,我也開始投入其中。我也漸漸了解了企業的相關運作,這對于即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。能夠讓我們檢驗和鞏固專業知識,也能夠接觸其他專業的同學,了解他們的專業對應的職位狀況。同時也提高我們的綜合素質和潛力,個性是與人溝通的潛力,讓我們變得更加成熟與認真負責。步一步走向前——專業技能的學習作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的明白,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手潛力還很弱的狀況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如打打資料,接接電話什么的。半年來,我也深深地感受到自己缺乏實際工作經驗,給工作上帶來不必要的錯誤。或許,正如老師所說的,要想成為一名真正的預算員,務必對整個工程項目的施工方案和施工流程相當了解,同時還要對建筑進行深入剖析。這就意味著沒有親身深入施工項目中去,就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次了解;沒有對市場進行調查和分析,就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此,要使自己的專業知識能以實際并軌,還需要到工地去磨練。盡管半年來,自己因實際經驗而犯這樣,那樣的錯誤;但總的來說,我確實也學到了不少的工作經驗。
2024年工廠生產實習總結參考 篇19
走過20xx,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。
這半年,在所領導的關心、指導和同事們的幫助、支持下,我嚴格要求自己,勤奮學習,積極進取,努力提高自己的理論和實踐水平,,學到了很多在課本上學不到的知識和感悟,非常感謝公司給我們提供了這么好的學習發展平臺,在這個平臺上我們可以將實踐和理論知識融合在一起,進行思考分析,發現問題,解決問題。現將一年來的學習、工作中的收獲與不足簡要總結如下:
一、增強素質,提高修養,完善自我
首先,初入職場,要學會把每一天都當成一個新的起點,每一次工作都從零開始。記得培訓時,王所長教導我們說要把學習當成一種生活態度,一種過程,抓住一切可以利用的時間,當別人睡覺,玩游戲,逛街,打麻將的時候,他仍在學習,把付出當作自己的職責,在付出中成長壯大,是永遠不會覺得累的,等到時間積累到一定的程度時,效果就出來了。
其次,學會從多個角度考慮問題,要有全局思維。在車間工作的時候碰到很多技術上和生產上的問題,比如麥克維爾正壓控制柜主柜上放大器和變壓器“打架”;雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確;煙臺儀表正壓柜的減壓閥沒有出水口等等。主任經常教導我們,做任何事情,一定要考慮全面,拿到一個技術通知單,一定要根據料單看看東西是不是全都到齊了,產品是否符合要求,安裝布局時一定要綜合考慮,比如各個電器元件的尺寸,接線,排線是否方便。
最后,團結協作,共同發展。一個人離開社會,不可能得到幸福,正如植物離開土地被拋棄到荒漠不能生存一樣,同樣一個人離開了團隊或者集體便不可能會成功。獨木不成林,單槳不能行舟,一花獨放不是春。通過所里的全體大會,我看到了公司的巨大成就:公司的效益顯著提高,在國內外的知名度越來越高,受到國家上層領導部門的表揚等等。王所長,吳所長的講話,更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發進取的團隊精神,這種精神深深感染,吸引著我,使我堅信在這里必定能夠創造出一片廣闊的天空。
二、立足本職,勤奮努力,敬業愛崗
“做誠信人,懷感恩心,以研究所為家”,在車間這個大家庭里,我努力地去適應、融入,結合著生產實際對隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產品的防爆原理,優缺點有了一定的了解,比如防爆空調,正壓控制柜,加熱器,電纜引入裝置等。
記得剛開始的時候我對工作中一些問題總是弄不明白,工作效率也不是很高,就連簡單的按鈕都不會安裝,工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下,我每天擠出一定的時間不斷充實自己,堅持不斷地學習理論知識、總結實踐工作經驗,目前已能獨立完成大部分生產工作。比如我現在已經能夠制定空調(壁掛機、柜機),壓縮機改造方案,并獨立完成防爆改造,檢驗工作;能夠對正壓柜和隔爆箱進行安裝調試,能夠根據內部電路圖能夠獨立地接線、排線、實驗。
我所學的專業是機械設計,故對防爆產品的結構觀察較為細心一點,目前已能夠根據用戶要求設計隔爆箱并進行圖紙設計,對指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結構出圖。
當然,我在工作學習的過程中也存在了一些不足之處:
一、應該在空閑時間多到中心車間看看,取其精華、去其糟粕,學習其他生產廠家的防爆產品,比如這個產品是如何實現防爆的,它能實現什么功能,為什么要用這個部件,這個結構,這種材料,腦子里多問幾個為什么。在知識積累的基礎上,改革創新。
二、多向師傅專家們學習,虛心請教,夯實基礎,學習他們身上優秀的工作習慣,豐富的專業技能,并嚴格要求自己,把每一項工作當做一次寶貴的學習機會,培養自己的工作協調能力,發現生產技術上存在的問題,并不斷的進行總結,努力提高自己的工作能力。
三、工作謹慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中,我把防爆電磁閥(進氣、排氣)的地線接到火線上,直接導致電磁閥燒壞,正壓柜帶電,出現了意外。我必須進行深刻反思,防爆產品是和機械電氣打交道,做防爆就是做良心,我們的一個小失誤就會給別人帶來巨大的安全隱患,不得有絲毫的馬虎。
車間實習學習技術的過程中,我非常感謝所領導師傅們的幫助,特別是老員工們的諄諄教導,他們不但教會我很多技術知識,也讓我學會了很多做人的學問。半年過去了,所里各位師傅員工的關懷和幫助使我們的距離更近了,彼此之間的距離近了,團結的凝聚力就會強大的像鋼鐵一樣,防研所又怎能不會在向前發展的道路上飛速前進呢!
既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。既然選擇了防研所,便不再退卻,并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工,為公司盡一份綿薄之力。我一定會努力工作,團結同事,共同把防爆產業做強做大,和公司共同成長,所興我榮,以謙虛的態度和飽滿的熱情做好自己的本職工作,為研究所的發展做出自己的貢獻。
2024年工廠生產實習總結參考 篇20
這次實習我總結了以下幾條經驗,在以后的生活中如果我能吃透這些經驗,將會使我受益匪淺。以下是我的個人實習工作總結:
第一:在與別人打交道時一定要主動積極。我自己本身是個相對比較內向的,不擅長主動和別人交流打交道,在此次實習中我也發現了自己的不足。比如在剛開始實習的幾天內,我比較怯生,和辦公室的幾位同事打過招呼后就不敢說什么了。雖說我是怕影響他們工作,也因為不了解工作環境不能順利交流,但我也認識到了自己的不足,面對沉默不語的尷尬,自己有責任和義務去與別人主動交流。
在公司里一個新的職工到來時很平常的,老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道,這時候你就應該主動去和別人交流,介紹介紹自己啊,拉拉家常,關心一下工作啊,都會讓大家認識你,了解你,對你留下良好的印象。在后來的實習中我已開始能和大家愉快的交流,就是出于自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中,工作不再是一個人所能完成的,那是幾個人或是一個團隊的工作,而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務,或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的,由于對業務的不了解以及專業知識的不熟悉,只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作,但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。
就比如在實習中,在領導沒有分配任務的空暇里,我就常主動詢問周圍的工作人員有沒有需要幫忙的,有時候別人也不好意思麻煩我,我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己,幫助了他人,還融洽了你與別人之間的關系,在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二:工作時一定要一絲不茍,認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不茍,不能老是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻,還會影響他人,甚至受老板批評責備,因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。
為了不使自己前功盡棄,我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎,對自己的工作要十分重視,如果有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失。在你對工作開始了解并熟練后,你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你也許不需要總是重復檢驗工作結果,但還是要對自己的工作認真對待,以免失誤。
就像我在工作的時候,也犯下了不少錯誤,比如說領導交給我的文檔資料整理任務,我在最后忘記把碎紙機關掉就匆匆跑去匯報任務了,機器一直開著影響了別人,領導批評了我,我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次我在做客戶滿意度回訪的調查時,原以為經過前幾次電話回訪的經歷,應付這次工作應該是小菜一碟,誰知道第一個電話我就犯了重大錯誤。
我把客戶經理的電話當作客戶的號碼給撥了過去,我還信誓旦旦地說:“您好,這里是中國移動定海分公司……”那人很驚訝的說它也是移動公司的,怎么客戶回訪她了,我也感覺很奇怪,直到那位客戶經理拿著手機從隔壁辦公室跑到我面前,我才發現自己犯了嚴重的錯誤。還好這次只是打錯了電話,要是經常不注意自己的工作,可能會造成更嚴重的損失。
第三:在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,尋找或是設計簡捷的流程,提高工作效率,減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同時,自己也能夠學到更多的知識,掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作,你將留下更多的時間去放松,去學習,去和別人打交道,這對你來說是百利而無一害的。
我個人是一個比較喜歡創新的人,在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務,因為本來這類任務的處理是有規律的,完全不需要重復地做,如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟,從而減少工作時間,提高工作效率。就比如我在實習的時候,一次要使用電子e管家來進行郵箱賬號的激活,本來是項內容重復的任務,就是登陸每個郵箱,編寫3條短信然后發送出去,通過使用來激活。
剛開始我采用的是單次發送的方式,即每個賬號分3次發送激活,可是這樣子大大影響了工作效率。在經過一番探索后,我嘗試了模版群發和直接群發等方法,對發送流程進行了優化,提高了工作效率。同時我也充分使用快捷健等操作來提高自己的工作效率,使工作進程提高了近一倍。在最后,我選用了一種最快捷又最準確的方法,順利地完成了任務。
第四:要有豐富的專業知識和專業技能,這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候,擁有豐富專業知識和業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源,在處理各種難題和困難都能很順利地去應付。
在經歷了大學四年的學習后,我自信自己已掌握了一定的通信相關的知識,可是到了移動公司實習后,我才發現自己離專業工作還有一些距離,且不說自己所學的都是些基礎、皮毛,就是在應用方面,飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時,我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。
同時在工作中公司還會經常進行業務審核,定期考核等,就像在我實習過程中就有市公司來我們部門考核,專門的人員會到每個辦公室,然后一對一的進行業務考核。那位考核人員以一位客戶的身份詢問辦公人員:“我的____資費除了問題,到你們這里應該怎么處理呢?”“如果我____想重新辦理,我該怎么辦呢?”“我在以前的服務信息資料該在你這里如何查詢呢?”考核人員看似普通的問題,實際上是業務人員經常遇到而且很重要的內容,甚至是一些日常工作的死角,必須掌握了業務知識才能順利回答這些問題。一個人的內在素質在工作中可是非常重要的。
也許三周的實習我還了解和總結了一些小經驗,這里就不一一列舉出來了。此次實習我學會了很多知識,明白了實習報告怎么寫,了解了很多道理,總結了很多經驗,這些都是一個在校學生所無法獲得的。雖然實習結束了,但是我的社會生涯才剛剛開始,我會從此次實習中吸取經驗,認真規劃我的人生,讓我在將來的路上越走越好。
2024年工廠生產實習總結參考 篇21
20xx年9月4日~29日,機自038班根據教學大綱,進行了為期4周的生產實習。
在實習開始前,在學校召開了實習動員大會,學院領導作了實習動員講話,帶實習的老師分別講了話,對實習作了具體步驟和安排。實習動員會后,對實習人員進行了分班。
我們的實習分兩個階段進行:第一階段是在省內進行;第二階段在省外進行。
第一階段(前2周):
1、實習單位:貴州省盤縣火鋪煤礦,響水礦;
2、實習內容:
(1)通過了在盤縣火鋪煤礦的生產工作面勞動、機修廠勞動、,對配電房、空壓機房、提升機房、水泵房等地進行了參觀實習。對目前全省最大的響水礦進行了參觀實習,使學生對煤礦現代化生產系統的生產全過程有了較清晰的認識;對煤礦現狀有了交完整認識。
(2)通過請工廠總工程師、技術人員上課,使學生對將課堂知識與工廠實際得到了很好結合。
(3)通過勞動,使學生增強了勞動觀念,增強了集體觀念和一定的實際動手能力,為踏入社會做好了準備。
(4)在火鋪礦期間,我們組織學生參加了礦上的聯歡晚會,加強了和礦上的團結;另外姚祖訓同學在實習期間將撿到的礦山工人的交還主人的事,得到了礦上的好評。
第二階段(后二周):
1、實習單位:昆明機床廠,云南第三機床廠,云南卷煙廠。
2、實習內容:
(1)參觀了云南卷煙廠自動化流水生產線;昆明機床廠數控鉆床生產線;云南第三機床廠的煙草設備生產線;
(2)通過參觀這幾條具有一定先進性的生產線,開拓了學生視線,對現代化大生產的規模有了確實的感受,為學生今后的課程學習、對踏入社會后面對人生挑戰具有一定積極的意義。
(3)組織瞻仰李公樸、聞一多烈士墓,參觀西南聯大舊址,使學生受到了一次革命傳統教育。
通過實習,有以下經驗教訓總結如下:
1、時間安排還可以緊湊一點,實習內容上后期偏少了點。
2、堅持考勤從嚴應該始終一致。
2024年工廠生產實習總結參考 篇22
這次生產實習,我去的是佛山知名度很高的東鵬陶瓷民營企業,靠著在里面工作的一位師兄加同鄉引進,我進行了為期一個星期的實踐。實踐才知道書本上的東西不夠用,同時也明白了曾教授對我們的良苦用心逼我們去企業實踐體驗,是有意把我們這些平時只會在理論大陸漫步的“旱鴨子”推下水來訓練真正的“游泳課”,讓我能夠蹲下去虛心地看待企業管理管理問題,而不是站著瞎嚷理論。
我這次實習主要是進入的是生產部門的車間了解該企業陶瓷墻地磚的生產工藝流程,它的流程圖大概是這樣
一.坯料制備
坯料制備對于整個陶瓷生產的產品質量關系重大,因此要謹慎選擇坯料的制備方案,該企業墻地磚陶瓷坯料一般屬于壓制坯料,它的制備工藝有濕法和干法兩種,企業用了濕法生產,濕法生產里面有包括了泥漿制備和泥漿脫水兩個過程,而泥漿制備的工藝流程是這樣
而泥漿脫水是為了滿足墻地磚陶瓷坯體干壓成性,里面采用了噴霧干燥法,噴霧干燥法又分為四個工序:泥漿的輸送,熱源發生與熱氣的供給,霧化與干燥,干粉的收集與廢氣分離。其中最主要的是霧化與干燥。
二.成型
該企業陶瓷墻地磚采用了粉料壓制成型,即將含有水分4%~7%的粉狀顆粒坯料喂入模具內,然后在較高壓力下壓制成磚坯。
三.生坯干燥
生坯干燥就是排除生坯中自由水分的過程,壓制成型的磚坯在施釉前一般要干燥。其目的是:1。提高坯體的強度。2。使坯體具有足夠的吸釉能力。因為未經干燥的坯體,對鈾漿的吸附能力較差,往往達不到規定的釉層厚度,經過干燥以后,由于水分的排除氣孔率增加,因而有了較好的吸附能力。3。縮短燒成周期,減低燃料消耗,因為干燥可以排除坯料中大部分的機械成分,因而可以采用較快的燒成制度,也不至于造成產品的變形和干裂,提高了窯灶的利用率。
四.制釉與施釉
釉是覆蓋在陶瓷坯體表面上的玻璃薄層,釉料分為生料釉和熔塊,生料釉就是所需各種原料直接研磨,熔塊則是熔料與生料兩部分組成,它的制備是將所屬原料加工成一定的細度,稱量配化,均勻混合后,經高溫熔制的熔塊以水淬急冷制成的小碎塊。
釉料制備的制作工藝又分為以下工藝流程
施釉這項工作則有澆釉(淋釉)和噴釉,涂刷施釉方法,根據規格不同用不同方法
五.燒成
燒成是工藝流程里面最重要的工序之一,師兄說:這道工序如果稍有閃失,則前面所付努力前功盡棄。因為燒成必須考慮到三種制度:溫度制度,氣氛制度和壓力這三種制度,這三個制度必須通過合理的燃燒操作,排煙量,冷熱風量,燒成時間和磚窯方式等參數合理配合實現。
以上就是我所觀察到的簡單流程,如果要深入觀察下去,一個星期時間根本不夠用,很多我叫不出名字的機器,很多問題的困擾,不是一時能很好的解決,幸好那個搞技術的熱情師兄耐心給我解答和糾正,再根據自己的觀察所得出的該企業一些問題
1、生產部門里面的最底層操作員素質還是比較低,有的甚至小學都沒有畢業,他們靠以前的經驗和嫻熟技巧工作,都是固定的流程崗位,很少把目光關注其他工藝流程,最簡單的問題都不懂,造成一出現各種缺陷都不能及時發現,更不懂得處理,即使發現也很忽視,而制造陶瓷工藝很怕流程中斷或延滯,等問題變大才找到維修員來分析已經失去了第一時間的最好維修黃金點,基本上都是“操作員只管操作,不管維修;維修人員只管維修,不管操作”的習慣,所以要進行素質提高,首先要破除這習慣觀念,加強他們對流程的了解和一些必要專業知識掌握以及增強他們之間的工作交流是很好的選擇。
2、設備的庫存管理這項工作不是很好,那些機械備件的入庫,保管,發放,處理這四個流程工作不是很緊密,聽師兄反映,有時會出現備件遺失或者備件來歷不明,缺少系統擺放,造致有時要急用這些備件時出現很難快速找到甚至找不到。在這里我覺得如果運用到曾教授所對我們課堂上強調的abc管理方法是個很好的應用,這個方法能根據備件品種規格多,占用資金和各類備件的庫存時間、價格差異等方面實行有效管理
3、該企業有龐大的部門機構,如有科研部,質檢部,信息部,人力資源部,市場營銷部,監察部,生產部,但各個部門的信息溝通不是很緊密和合作,象我師兄所說,他在生產部很少都和其他部門溝通,生產部的人對其他部門的信息掌握不是很夠,所以協調各個部門的工作必須落實。這對提高綜合效率非常重要。
當然里面存在很多問題我可能短時間還不能發現很多,但東鵬陶瓷這個知名很高的企業作畢竟有它很多成功的一面,這里我最欣賞的是它對問題的解決已經形成很有系統很有條理的分析,比如它的產品會出現棕眼、坯裂、釉坑、針孔、黑點、大頭、尺差、側裂、缺釉、釉泡泡等很多缺陷,但他們能夠作到很嚴密有次序的檢查分析,最終找到問題而出色解決。
2024年工廠生產實習總結參考 篇23
第一部分硬件實習
實習地點:校基礎實驗樓微機接口實驗室
實習內容:步進機的編程實現、a/d轉換
硬件實習部分考察了我們的匯編語言的掌握情況以及實際編寫能力。其中,步進電機的實現是通過編寫匯編代碼,經接口將信息傳輸到模具箱。通過模具箱上的轉動指針向左、向右或停來檢驗程序的正誤。原理就是,將圓劃分成8段,每段兩端通電流。通過逐次為每段同電流來達到驅動指針轉動,從而指針旋轉。通過電流反向就可達到反向旋轉的目的。考察了我們的匯編編寫能力以及對接口技術知識的掌握,是《微機原理與接口技術》課的一次實踐檢驗。另外,a/d轉換是要求將實驗箱接收來的模擬量轉換為數量,并在顯示器上顯示。在《微機原理與接口技術》課中有關于a/d轉換的匯編編程,通過察看,很快就實現了該實驗要求。該部分相對簡單。
在平時的學習練習中,我們多數是針對軟件部分。對于硬件部分,由于受實驗器材的限制,操作較少。這次硬件實習的經歷,使我的硬件知識有了系統的組織,也使我清醒的認識到硬件知識及技能的重要性,感觸良多!
第二部分軟件實習
實習地點:校基礎實驗樓軟件實驗室
實習內容:以sqlserver數據庫系統為核心,采用c/s結構的計算機應用系統開發(食堂飯菜銷售系統)(用delphi語言開發)。以小組(5人)為單位開發系統,分別負責:前置機、通信機、服務器、客戶機
我負責部分:擔任小組組長,作系統總的需求分析,具體安排各成員的任務,以及前置機的開發。
食堂飯菜銷售系統模擬高校學生食堂的飯菜銷售、后臺管理的功能。學生購買飯菜后由計算機自動算出金額,學生用ic卡支付,并且完成發卡、掛失及其他管理功能。本項目就是模擬這種實際需求(但進行了簡化)來進行開發。前置機(讀卡器)根據輸入的卡號、菜碼、數量三個參數在前置機顯示對應的菜名和菜價,當點擊刷卡時,顯示總價,并將三參數送往與前置機連接的通信機。通信機要顯示發送及接收到的信息,需要兩個窗口顯示。另外,通信機要將前置機接收來的三參數存起來,通過與其連接的服務器查詢卡號、菜號對應的信息,并總匯這些信息存入服務器的銷售管理表。
這次生產實習,是在我們即將畢業時來的一次及時的實踐補充,尤其是我還擔任組長,總體安排組員要完成的功能模塊。幸虧我對軟件工程還比較了解,所以做起來得心應手。不僅鍛煉了我的動手能力,同時也鍛煉了開發一個系統工程的組織協調能力。據實驗指導老師講,這次設計的系統比較難的部分有兩塊:前置機,通信機。而且這兩部分必須統一起來做,我和另外一個同學花了好大力氣,才算是完成了基本功能。再者,我非常感謝我的組員,我們求同存異,積極討論。只要是小組討論過的意見,就堅決貫徹。他們也給了我極大的支持,使得我的任務分配很順利。我深刻地體會到一個團結的團隊是那么的重要,有時候甚至是成功與否的決定性因素。
2024年工廠生產實習總結參考 篇24
生產實習是教學與生產相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實踐學習的能力和方法為目標。培養我們的團隊合作精神、牢固樹立群體意識,及個人智慧只有在融入團體中才能最大限度的發揮作用。
1、通過這次生產實習,使我在生產實際中學到了背光板模組的全部操作流程以及技術管理知識,背光板模組的組裝過程知識是我們在學校無法學到的實踐知識。在向老員工學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風,謙虛謹慎的工作態度。在生產實踐中體會到了嚴格遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的。從而進一步的提高了我們的組織觀念。
2、通過這次生產實習,對我們鞏固和加深所學的理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀念起了重要作用。
通過在瑞儀的四個月的實習過程中,我收獲頗多,雖說是很苦很累,但最終還是受益匪淺。
實習期間我操作的具體工作是確認四角,看我們所做的產品是否合格,看Panel是否完全卡入到MF中,同時特別注意我們的產品有無欠品,看Panel有沒有Broken、Crack、Chipping,這些知識對以后的作業有很大的指導意義,在日常生活中有著更現實的意義。然后這次實習對自己的動手能力是個很大的鍛煉,實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的,沒有足夠的動手能力就沒有未來的科研成就,在實習中,我鍛煉了自己的動手能力及技巧,提高了自己解決問題的能力。
實習感悟:
我出來學校的四個月,已經是半個社會人了,不能再像學生那樣,某些時候可以隨心所欲。校外企業頂崗實習,為我們提供了一個很好的實踐機會,可以讓我們更好地把理論應用于實踐,在實踐中領悟理論。在實習過程中,我漸漸的認識到,每一份工作或是每一個工作環境都無法盡善盡美,但每份工作都有許多寶貴的經驗和資源,如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴等等。這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。在工作中每天始終懷著一顆感恩的心,你一定會收獲頗多,同時你還會發現自己已經在鍛煉中變得勇敢、堅強、豁達。這樣的你已是不斷前進在成功的路上了。
最后感謝這一段曲折的時光;感謝企業對我們的重視和培養;感謝我們所遇到的同事們的一路支持和幫助,讓我們在前進的道路上充滿了激情和勇氣;感謝渝州科技學院,讓我們在大學生涯中結識到很多良師益友,讓我們在知識的海洋里不斷吸取知識和完善自己;感謝我的指導老師動的辛勤付出與教導,給我們無微不至的呵護,讓我們在工作中振作起來并找到了迷茫的出口。最后,我要感謝我的父母,是他們給予我生命并竭盡全力給予我接受教育的機會,養育之恩沒齒難忘!
2024年工廠生產實習總結參考 篇25
化工廠是一個嚴格、精細、自動、高效的企業,是一個復雜、精細、科技含量高的生產系統,所以將后要成為一個優秀的化工類人才,現在就必須要有一個良好的學習習慣和扎實的專業基礎。
6月24號我們經過三個多小時的車程到達了重慶建峰化工廠。次日在人力資源的部的張老師的帶領下我們開始了公司的職工培訓,在這天的培訓上我們知道了公司的基本情況,我們知道了企業文化的重要性,一個公司核心價值理念的作用,一個企業的精神的推動力,張老師介紹了公司的發展愿景,公司的戰略發展目標和工作目標,以及公司的服務宗旨。她仔細的介紹建峰化工的生產狀況、經濟效益、管理制度等等,還給我們說了這幾年在國內外的化工行業發展狀況以及美好的前景;下午公司的安全部門的人員出來給我們說了一些在生產車間的安全制度,其中特別強調了化肥裝置區的十四不準,操作工的六個嚴格等,并從三個方面給我們講述了安全的重要性。其一是法律法則方面,其二是個人及家庭幸福方面,其三是企業的生存和發展方面。
隨后我們被安排到了各個車間,我在尿素車間,在尿素車間我學到了很多的關于尿素生產的工藝,其中有snam氨汽提法和一化尿素高中壓流程等,目前一化用的是snam氨汽提法,二化用的斯塔卡米邦CO2汽提法,三胺是用的水溶液循環法。Snam法由于高壓噴射器的存在使得這種工藝節能。在尿素車間我們知道了化肥廠尿素裝置的工藝規程,其標準包括氨碳比(N/C)、水碳比(H/C)、封塔停車、CO2轉化率、臨界轉數、自由度影響平衡條件的獨立變量個數、汽提效率等,在尿素車間,車間技術人員為我們介紹了尿素合成、生產、等所有的環節,讓我們知道了尿素的所有的過程,通過高壓合成,再到中壓、低壓的回收等,在通過蒸發過濾,再通過造粒得到我們農業上所需的尿素。
在車間,培訓人員的給我們講述的另一方面就是安全,培訓人員始終讓我們知道安全的重要性,讓我們知道安全與效益的關系,效益是一個企業的目的,而安全則是效益的前提,兩者是相互促進的,在安全的條件下發展效益,在促進效益的過程中我們要發展安全成產。安全能過保證效益的產生,沒有足夠的安全意識,安全措施的工廠,效益是不會有足夠發展空間。
這次在化工廠的實習我們的收獲是巨大的,很好的把書本上的知識和實際的生產聯系到了一起,也讓我們充分的了解到了一個工作人員所必備的素質和能力。
2024年工廠生產實習總結參考 篇26
一、實習目的
1.通過學習,對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3.通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯系實際,為將來參加工作作好準備。
4.通過實習和勞動,了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會注意現代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。
7.虛心學習,了解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
二、實習要求
參加實習的學生,應在工地實習指導老師的幫助下,參加具體有關的技術工作和生產工作,在工作中參照課本的內容,全面地完成生產實習工作。
實習期間要求做到:
(1)認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習和研究工作;
(2)每天寫好實習日記,記錄施工情況、心得體會、建議等;
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;
(4)實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收獲進行全面總結;
(5)對實習指導人員和指導教師布置的專題作業要及時完成并寫出報告
(6)利用業余時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。
三、實習總結
實習的最后一周,我們在老師的帶領下來到了陜南安康。在這里,我們要進行五天的關于道路橋梁方面的實習。在我們來時的路上,我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行,不時要穿過長長的隧道,或者通過高架橋。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳。在沒有重型機械設備的古代,盡管我們的祖先有著杰出的智慧,但要修筑這在委蛇的蜀道,也是幾乎不可能完成的工程,另后人嘆為觀止。
我們來到安康后,首先參觀了漢江一號橋。此橋為簡支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側為城墻式河堤。雄偉的河堤綿延在漢江兩側,簡約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐,連接江北和江南。為雙向四車道。
我們又來到了正在建設的七里溝漢江大橋。該橋也被稱為漢江三號橋。土木工程專業優秀實習報告各類報告。該橋走投資8700萬元。其中橋上安裝費5500萬元。跨度389米,共9個墩,為陜西省第一座部分斜拉橋。中間為箱梁,兩邊跨為75米,中間跨為120米。此部分由兩個索塔和若干跟鋼索支撐。現在,該橋正在建設索塔。因為前幾天的洪水,影響了該橋的正常施工進度。但明年該橋會正式投入使用。
實習的最后一天,我們來到了正在修建的西康高速小康段。建設單位為陜西省公路局。監理單位為北京路橋通監理咨詢公司。起訖樁號:K190+400K194+891.65。全長4491.65m。路基挖方91萬立方米。路基填方為93萬立方米。全線共14座結構物。其中大橋兩座,單幅1360m,1.2m的鉆孔灌注樁96根,共計3366.4m;1.3m的鉆孔灌注樁48根,共計1370.4m。1.8米的鉆孔灌注樁22根,共計762.8m,后張20m箱梁100片。后張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨線橋2座。涵洞10道,排水工程690立方米。防護工程3.4萬立方米。1.2m樁基6根共計100m。1.0m的樁基12根共計148m。1.8m樁基8根共計144m。該工程預計20xx年建成,屆時將成為我國中西部地區南北向的交通動脈。該工程位于群山之中,環境惡劣。
從安康歸來,我們為期一個月的《土木工程施工》實習,也正式結束。一個月來的學習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。現場的體會,還讓我了解到土木工程施工是一個艱苦的行業,所以,我們應端正思想,屏棄享樂主義,耐得艱辛,才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
2024年工廠生產實習總結參考 篇27
為期幾個月的實習在疲憊與快樂中落下了大幕,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將我今后的學習工作的重要的經驗。它給我的有汗水也有快樂,汗水的付出往往伴隨快樂的誕生。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法,也恐怕也再難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何生產出來的了。
化工實習是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習化工的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了化工工藝的基礎知識了解化工生產的一般操作也提高了我們的操作技能和動手能力加強了理論聯系實際的鍛煉。更重要的是提高了工程實踐能力培養了工程素質,為未來的工作做良好鋪墊。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這段短而充實的實習我懂得了很多……
一、安全問題
在工業生產中,安全要擺在第一位,對于化學工業更是至關重要的!這是每個老師,每位師傅給我們的第一忠告。在入廠的三級教育中,安全是我們學習的核心,剛報到我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像巡檢堵漏開閥驗氣密等操作過程中的安全要求。看著那么復雜的化工設備還有許多因不按要求操作而發生的事故,我們都為此吃驚。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致設備事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,則追悔莫及。看完錄像后,我們在車間里,跟著師傅學有關工業安全方面的知識,看發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,事故都是人們自找的,沒有違規就沒有事故,工業安全知識是每個工作人員的必備知識。
二、我的崗位
我所在的車間為催化裂化車間,催化裂化是重質分餾油(減壓餾分油、焦化蠟油)、重殘油(常壓渣油、減壓渣油、脫瀝青油)或其他油料在500℃左右、0。2~0。4Mpa、與催化劑接觸的條件下,發生裂化反應成氣體、汽油、柴油、回煉油、油漿、焦炭等產物的加工過程。隨著原油的劣質化和重質化得發展趨勢,催化裂化成為最重要的石油二次加工過程之一,通過催化裂化及產物分離,可得到液化氣、汽油、柴油等輕質油餾分,以滿足國民經濟和國防發展的需求。
2024年工廠生產實習總結參考 篇28
在實習期間透過理論聯系實際,不斷的學習和總結經驗,鞏固了所學的知識,提高了處理實際問題的潛力,為畢業設計的順利進行總結了經驗。
首先、畢業實習的順利進行得益于扎實的專業知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不一樣學校的同學,有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習潛力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自我能透過相關途徑自行解決潛力。因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好必須要有良好的學習潛力,透過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習潛力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的潛力,在沒有另人幫忙的狀況下自我也能透過努力,尋找相關途徑來解決問題,(舉例說明)
第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系,能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自我必須不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。
透過這次畢業實習,把自我在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的潛力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備,并為自我能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出校園,走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
經過過去一個月的實踐和實習,我對未來充滿了完美的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
一、繼續學習,不斷提升理論素養。
在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更就應把學習作為持續工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后,我用心響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升潛力,以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐,自覺進行主角轉化。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是透過實踐活動來實現的,也只有透過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。
從學校走向社會,首要面臨的問題便是主角轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,務必認識到二者的社會主角之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代能夠自我選取交往的對象,而社會人則更多地被他人所選取。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是務必在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性
一個月的實習期很快過去了,是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為社會創造更多的價值。
最后感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫忙,我會繼續努力的。
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我知道工作是一項熱情的事業,并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
還記得當收到輔導員讓我參加此次專業實習的短信時,我是多么的開心和激動。終于可以參加自己專業的實習,沖破心里對踏出校園進入社會找工作的心里茫然和害怕的障礙。但是當我看到老師發給我們企業環境達標評估資料時,我卻是那么的茫然無知,因為那些條例和細則根本看不懂,完全不知道該怎么入手,一看到資料就是一個頭兩個大,讓我有點害怕這個工作,心里很虛。那時老師非常理解我們的心里狀況,就給我們講,現在你們看不懂是正常的,雖然你們所學的專業是環境工程,但是因為畢竟你們從來沒有這個工作的內容。所以你們放心大膽的去做,遇到困難時問自己的導師,要不厭其煩的問,每個問題一定要弄懂,你們會完成這個工作的,并且你們會收獲很多書本上學不到的東西。真的要感謝輔導員,就是他的那一席話讓我堅持的完成的這個工作,讓我收獲彼多。
由于只有第一次是由導師帶領我們到企業進行現場查看對我們指導,因此后面的工作都需要自己獨立完成。當我第一次在沒有老師的指導下,自己獨立的指導企業環境工作人員工作時感覺有點虛有點害怕,連說話都沒有底氣,有許多的不順心。想到以前指導老師做起來是那么的容易而現在自己做起來是這么的困難,感到十分的無賴,力不從心,看來自己還是非常欠缺實踐經驗。還好在打電話咨詢老師時,老師不厭其煩的給我講解,讓我心里得到了安慰。慢慢的對這個工作內容熟悉了起來,也有了一定的經驗,做起事來也順手了,指導工作時說話也有了底氣。仔細思考我發現這個工作很多地方都用到了我們所學的理論知識,讓我認識到原來理論知識也非常的重要,它是我們實踐的基礎,學習理論知識是我們今后邁進社會非常重要的第一步。但是不久后的工作時,由于環境影響評價的要求,我又涉及到新的工作內容為企業編制環評報告表,雖然咨詢了導師但還是什么都不懂,東一下西一下,雜亂無章,毫無頭緒,無從下手。看來還得自己仔細思考慢慢摸索。慢慢的通過不斷的問同學和老師,做起報告也順手起來,思路逐漸的清醒,我相信自己會完成這個工作。
慢慢的我習慣了遇到問題就向人請教,也沒有太顧及別人的工作感受,直到導師一句勸導:“不要一遇到問題就問,要自己先仔細思考,不懂時在問,這樣自己才能學到東西。其實很多東西雖然我們沒有學過但是原理都差不多,只有仔細思考并沒有想象中那么難。”我才后知后覺的反省了一下自己,太過于依賴別人了。隨后的日子里,我依舊遇到很多困惑自己的問題,我學會了在論壇里找答案,有時候花了很長時間檢索找不到解決的方法時會很灰心的坐在那里,不知不覺的陷入沉思。這段時間是我最困惑,最無助的時候。然而,家人的鼓勵讓我重新鼓起拼搏奮斗的勇氣。
2024年工廠生產實習總結參考 篇30
一、實習目的
1:通過下廠生產實習,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和生產實踐相結合起來,培養我們的考察,分析和解決問題的工作能力。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的生產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4:通過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:
1:機械零件的加工根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析零件的結構工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3):深入了解零件的制造工藝過程,找出現場加工工藝。
(4):對主要零件加工工序做進一步的分析。
2:裝配工藝
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2):了解各種裝配方法的優缺點及使用類型。
(3):了解典型裝配工具的工作原理,結構特點和使用方法。
二、實習日程
8月21日實習動員大會;
8月22日自主實習進行市場調查;
8月23日參觀寺;
8月25日參觀卷煙廠;
8月28日—9月6日參觀重工業集團;
9月7日參觀工程機械有限公司。
三、實習內容
在市場調查實習時,我們小組選擇的調查地點是民族家電城,調查的產品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調查。
造型上電冰箱市場現大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。
功能上的改變是的,其中有幾個功能的改進我比較贊同。如:電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個功能就節省了飲水機,制冰器,而且快捷,方便,節省能源;報警裝置,人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實,導致了冰箱內有的食物就會變壞,報警裝置就是針對這種現象設計的,當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關嚴實,其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數碼智能顯示與調節,在溫度濕度的調節上可以智能化控制,根據不同的事物的不同的溫度營養要求,協調空氣,溫度,濕度,達到食物的營養化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設計,清新風扇,翻轉制冰盒,新概念自動吧臺,速凍功能,假日自控等功能。
我們參觀了寺和寺周圍的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。
在寺外有一條塞上老街,這條街上匯集了琳瑯滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設計,足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的,一種信仰的力量,一種自然的執著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。在寺中的參觀中我發現了許多新鮮的知識,開拓了我的視野,增長了見識,改變了以前對寺院的一種認識,同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的,“人的因素”在這里考慮的十分周全,宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的,我想這就是我以后設計之中要著重考慮的,當然無論以后的學習還是工作,我要學習他們的一種精神,一種信念。
在卷煙廠的參觀實習時,我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經驗,在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作,盡管我們平常的理論學習的十分深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯系在一起。煙的制作過程十分復雜,但是他們嚴把質量關,毫不疏忽,室內的煙草味十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應該在今天的實習中有所啟發,給自己定位,學一份本領,將來可以勝任一份工作。
通過在重工業集團的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識
重工集團始建于19xx年,為國家特大型企業。集團現有總資產40多億元,占地面積297.7平方公里;各類設備9300多套,員工近2萬人,其中專業技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大;產品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區級技術中心;擁有多項產品專利和專有技術;先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環保先進企業等100多個榮譽稱號;通過了is9000質量體系認證,是“守合同重信用”單位。面對新的歷史發展機遇,重工依托軍工技術的強大平臺,實現民品以特種鋼及深加工產品,非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械為核心業務的跨躍式發展。
四、實習總結:
該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
機械實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了!經過了各個機械廠的實習磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光,雖然這期間很辛苦很累,但其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機床,我們了解了許多機械生產操作的原理和過程,通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產目的,生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響,就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所,有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的,因為車間是一個運做整體,一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
2024年工廠生產實習總結參考 篇31
20xx年9月26日至11月26日,在地質院的組織下,我們新分配來的大學生在采油四廠進行為期兩個月的生產實習。我們首先進行了入廠安全教育,后分別在油藏經營管理區、測試隊、工藝研究所、地質研究所的各單位各崗位進行了針對性的實習。
在經驗豐富的師傅的指導下,初步大概了解了石油資源勘探工藝;油氣田鉆井工藝及鉆井設備;采油設備及其工藝;原油和天然氣收集和處理工藝等。對于各個站的工作崗位任務也有了一定的了解。
總的說來,對于一些涉及石油氣開采的機械設備、工藝流程、理論知識等有了初步的感性的認識。這次實習讓我是受益匪淺,這將對我以后的工作有很大的幫助。在此感謝地質院的領導給我們這樣一次生產學習的機會,也感謝四廠各位工人師傅的悉心指導。
實習內容
1、入廠安全教育(9月26日-27日)
入廠安全教育,是為了讓勞動者一進工廠就要掌握必要的安全生產基本知識,為實現安全生產打下堅實的基礎。
由于采油廠包括了石油生產的每個方面的特殊性,相關安全負責人龔師傅重點詳細介紹了安全基本知識,處理各種緊急情況的步驟等,并一再提醒我們初來采油廠因注意到的幾個方面:防火防爆、防機械傷害、防毒、防觸電、平時去生產現場要穿戴勞保,對不懂不明白的一定做到非懂勿動。
通過此次教育,使我對安全有了新的了解。在生產生活中必須遵守相關的操作規程,按章辦事,才能防患于未然,減少事故的發生次數,減小事故帶來的損失,提高生產效率。
2、油藏經營管理區(9月27日-10月10日)
任務:到計量站,注水站實習,了解采油、注水站崗位工人日常工作,現場資料錄取的流程,了解采油站流程,了解深井泵及抽油機的工作原理,抽油機配件的名稱和作用;了解采油樹及注水井井口的組成;了解采油樹及注水井井口的組成;經過實習,基本掌握操作規程、油水井生產原理、量油測氣,生產資料和數據錄取、功圖測試及調參。
在油藏經營管理五區的71#計量站上,高級技術工程師張師傅,很熱心的將計量站的工藝流程以及抽油機,采油樹等詳細給我們講解了一遍,還非常明白的為我們做圖示講解。同時我們也親自操作了一些單井上的一些工程操作,如:清蠟等,通過這些對采油的過程有了更具體化的理解。
3、測試隊(10月11日-10月26日)
任務:參觀測試班現場測試,了解抽油井功圖、液面的測試方法操作規程,油水井測壓操作規程,認識工具及儀表;熟練操作規程及原理,掌握各種測試儀器,性能與特點、用途,如熟悉生產測試所用的各種測試儀器的工作原理、性能特點及用途;熟悉各種測試作業施工程序;能對測試資料進行分析及應用;熟悉掌握油水井高、低壓測試各崗位的操作規程,了解測試過程中常見問題的處理方法及應急措施;基本掌握油水井高、低壓測試資料的處理、分析、解釋和應用。
在測試對實習階段,我們通過跟著工人師傅去井上看他們進行各項實踐操作,掌握了一些井上作業的基本常識,并且也在分析化驗室學到了很多油水測試分析的原理方法,如地層水礦化度,原油含水率,原油密度粘度比重的測試等。
4、工藝研究所(10月26日-11月10日)
任務:掌握抽油泵工作原理、抽油桿設計原則、深抽,提液選井設計原則;了解管,桿尺寸及強度知識;防偏磨,防腐蝕、防氣,防砂、防蠟防垢等配套技術;封隔器及配套工具的結構及工作原理;酸化、堵水、調剖基本概念;酸化、堵劑基本配方及添加劑作用;油水井酸化、堵水施工方案設計原則;酸液、堵劑、調驅劑性能評價方法;掌握油水井酸化、堵水、調剖效果評價方法;了解巖石泊松比、地應力等的地層基本概念;掌握壓裂工藝及壓裂液的分類及作用、壓裂工藝技術作用原理、壓裂選井原則、壓裂施工方案設計原則,壓裂參數選擇依據及評價方法、壓裂控縫技術及原理。
工藝所的實習在不同的科室之間輪換,在酸化室,堵水室,優化室,以及壓裂室等這個科室通過了解他們工作流程,也間接地了解到了相關工藝的基本原理。
5、地質所(11月11日-11月26日)
任務:掌握各種地質圖表的認識與繪制、小層平面圖分析、油藏壓力系統、層段分析與劃分、剩余油的確定方法、優選措施、產層調整、開發方案的編制程序與內容、油藏認識、油藏管理的內容、油氣水分布規律、老油田開發規律、區塊開發數據來源及錄取?掌握區塊靜態資料及動態資料的分析。
地質所的實習中,我們學習到了前線地質工作者們的工作方式,對工作一絲不茍,保持科學嚴謹的態度。
生產實習感想
對于我來說:生產實習是將來工作的一個縮影。本次實習,我直接接觸到了石油生產一線。看到了很多的石油生產設備,也了解了它們的名字和生產用途。同時也了解了石油生產的工藝流程,污水凈化處理過程,石油天然氣的集輸管理過程等等。
石油安全與石油生產。石油生產中事故頻發,有很大的安全隱患。經常會遇到物體打擊,中毒,爆炸等危險。但是事物都有一定的發展規律性,我相信只有認真遵守各種安全制度,作業規程,才會盡量少發生事故。安全生產是相互依存關系,安全是伴隨著生產而言的,沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全,不安全就不能生產。 因此有安全促進生產,生產必須安全。在任何時候我們都要堅持安全第一,預防為主,防治結合,綜合治理的十六字方針,才能提高生產效率。我們要堅持一切為安全工作讓路,一切為安全工作服務的觀念,把安全第一的方針落到實處,落實到井上井下的全方位、全過程,從而保證安全生產的健康發展。
在這2個月的實習時間里,讓我從學校畢業的學生漸漸過渡到企業員工。增加了對企業的了解、也對自己的地質知識有了更深層的體會。我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
我將以更積極主動的工作態度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上工作崗位。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我今后實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。
2024年工廠生產實習總結參考 篇32
此次的實習,也是畢業前的一個鍛煉一個學習的機會,我也是去珍惜了,在工廠的生產工作也是讓我明白,做好一份工作的不易,同時也是要去繼續的來努力,來把工作給做得更好,去讓自己成長,去社會更好立足。
生產工作看起來也是簡單,帶我的同事說起來也是輕松,但是真的自己嘗試去做,卻是發現并不是那么的輕松,里面也是有很多需要自己去了解,需要去注意的事情,才能真的來做好生產,以前在校所學的理論也是僅僅讓我可以更好地接受這份工作的要求,明白生產之中的一些事情是怎么樣發生的,又是該如何的來做那么也是需要同事來教我,來讓我更加的明白如何的操作,這并不是那么的簡單,也是讓我知道同事們那么的熟練的確是花費了很大的功夫。而自己也是要學的有很多,而實習中,同事也是教了很多,慢慢的去熟悉生產,去做好了工作,也是讓我感慨的確除了理論,其實這些實操更是讓我能掌握到東西,更是讓我知道自己能力怎么樣,實習的時間也是我能力不斷去提升的過程。
實習工作里頭,我也是積極的做好,一件件的事情去熟悉,去做好,會去思考,如何的來做,同事教我的,又是該怎么樣更好的掌握,即使開始不理解,但是去做了,知道如何的來有結果了,那么再慢慢的去思考,實習的任務我也是去完成了,得到了領導的肯定,當然我也是知道這些任務其實并不是很多。所以才能完成,當然自己也是通過了努力才有了這樣好的結果,同時也是明白自己要去了解以及和同事們的差距依舊是有的,而這也是需要自己繼續的來努力才行的。很感激工廠給予的一個實習機會,而我在這其中也是收獲了挺多,對于以后去做工作也是更有了信心,同時工廠也是愿意把我留下來,讓我繼續的從事生產的一個工作,可以說也是對于我能力的一個肯定,而我也是在這份工作里頭感受到,可能目前來說是比較基礎的一些事情去做,但是熟悉了,才能有經驗才能在職場中去往上走,而這也是打好基礎的機會,也是會去珍惜。
結束了實習,回到學校,要畢業了,對于未來我也是有了一份工作去做,可以說也是感謝此次的實習,以后也是要去做好,同時真的進入社會,轉正,那么責任也是會更重,而自己也是要繼續的去做好。
2024年工廠生產實習總結參考 篇33
作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的生產實習無疑成為了踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡,對我來說,有苦,有累,有甜,有樂。一言以蔽之,酸甜苦辣咸一起混合的精彩吧!
實習以后懂得人們都說的“做學生要比工作幸福”這句話的真諦。有的時候事物可能是單向的發展,你不會覺得怎樣。但是如果有兩樣事物進行比照的話,你就很快知道他們之間的區別。讀書,無憂無慮不需要考慮任何讀書以外的事物;而工作就等于進入了社會,開始了自己的生活,有很多的責任和義務等待著你去承擔。一句話可以概括二者之間的區別,做學生是在享受別人對你的義務與責任時期;而工作,進入社會是你開始向別人履行責任的時候了。所以,進入社會并不是一件十分輕松的事情。
其實,工作與生活的確也算作是一門學問,無論業務上還是為人處事、辦事效率上都有一些哲學可言。生活的確很不容易,有很多要我們去學習的地方。我們只有不斷的學習,才能有很大的進步,才能慢慢的靠近成功。
實習中,我虛心學習經驗,將所學的知識與實踐結合起來,多思考、多總結、多請教,充分發揮自己的工作積極性。我覺得得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的工作能力和交際能力,我深刻的體會到了這一點,學歷只是一張證書,只代表你接受的文化教育的程度,但并不能完全的展現個人。
對于實習我的感慨頗深,有很多感悟,也有很多話要說,估計人都是要經歷這樣一個過程吧!畢竟,我們不再是孩子,我們都在慢慢的長大,生活中有很多的事情等待我們去面對、去嘗試。每個人都有屬于自己的哪一條路,你不會走重復的路,人生總是這樣的不平庸,只是要看,你是以什么樣的方式走下去。
對于我的實習,我到目前為止,還是滿意的。雖然我有些方面做的不是很好,也缺乏一些規劃性,但我相信等我真正工作的時候我會把它做到最好,不留遺憾。現在,就把它當做是一個以后公道路上的鋪墊吧!對于畢業,我不再茫然;對于嚴峻的就業形勢,我不在恐懼了。這就是現在的我在實習后的變化。
在實習中,發現課堂上的理論知識根本不夠用;在實習中,才體會到了工作的艱辛和樂趣;在實習中,我們經歷著,同時也收獲著。在二十二三歲的年紀,我們有了這樣的體驗,將會是我們一輩子珍貴的記憶。
2024年工廠生產實習總結參考 篇34
今天是實習的第x天,來到車間,對它并不陌生。它給我的大體的感覺就是:安靜又很讓人敬畏。
這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們大家的動手能力,更是讓我們大家學到了獨立思考解決問題的能力,同時也使我們大家意識到了自己在某些方面的不足,這次的實習可以說是為我們大家日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。
進車間對于衣帽的要求很嚴格,進入外包裝車間前,穿上白大褂,套上鞋套,以防止細菌的帶入。因為制藥車間需要一個良好的衛生環境,潔凈區內的要求更高,畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。
我們大家在走廊向車間里看,各種大型的、沒見過的儀器,一股興奮和渴望涌上心頭,制藥的行業與我們大家所學專業很相近,也許有一天我們大家會到這里來操作他們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識,給將來出社會打下堅實基礎。
這次實習旨在培養和鍛煉我們大家的動手能力、開闊眼界,強化和鞏固我們在學校所學的知識,提高整體素質。