裝配車間主管年度總結范文(通用3篇)
裝配車間主管年度總結范文 篇1
回顧即將過去的20xx的一年里,車間在公司領導的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步向著管理正軌。車間在公司和公司各部門的全力配合下,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務,并且在這生產過程中我們取得了較好的業績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持20xx年已經取得的業績,并在即將到來的新的一年里使各方面工作能得到進一步完善,在執行20xx年生產任務過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現將一年來的工作總結如下:
一、人員管理,生產安排,成本控制
1、人員管理:車間完善了車間20xx年制定的各項管理制度,完善車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責,通過不斷優化各項管理制度,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產水平有了顯著的提高。
2、生產安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,合理申請車間生產所需的原材料的申購,車間備品備件及勞保用品的月度采購計劃,保證車間各工序有序生產。
3、在成本控制方面突出以下幾點:
(1)利用原材料的重復篩選與利用,車間安排了將生產中產生小料定期進行了分類和整理,結合新訂單的需求進行及時消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產生小料的利用率得到了70%以上的再次利用。
(2)電極易損件的消耗,車間在幾個月緊張生產中摸,評定出了電極正常的平均使用壽命,同時對拆除舊的零部件拼接修復達到再利用。
①一號組組全年損耗%比:截止12月1日,1#:0.81%;2#:0.76%;3#:26.37㎡/kg。
②二號組全年損耗%比:截止12月1日,1#全年損耗:0.89%(包括外購損耗)
③三號組全年損耗%比:截止12月1日,全年損耗:0.29 %
二、車間各項培訓
車間組織培訓,涵蓋了車間質量管理、安全生產、等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織地開展車間培訓工作。
1、安全生產培訓
車間組織員工在車間生產現場和課堂講解等方面的安全知識培訓,培訓內容從實際操作的角度出發,培訓內容通俗易懂。進一步增強了員工的安全生產意識。讓后期新入職員工安全意識的提高,同時加深了老員工的安全生產意識,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、員工的技能培訓
根據市場對公司產品需求量較為集中,生產的難度也隨之而來,為確保生產形勢的需要,車間高度重視采取了各項促進措施,各崗位分工負責的方式,對生產中容易出問題的環節采取崗位定額及現場跟蹤指
三、加強車間現場管理工作
1、加強班組團結,不斷增強廣大員工凝聚力,結合實際工作,充分調動每個人的主觀能動性,激發每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;不定時巡查車間現場及時發現車間現場安全隱患,發現隱患及時處理,保證了機臺現場環境井然有序。經過全體人員的共同努力,做到車間現場整潔干凈,人員生產有序,設備運行良好,為車間創造出良好的工作環境。為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。在日常的.工作中,車間定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,對人與人班與班之間的矛盾及時疏導和化解,從而提高班組的整體水平。
四、工作中的不足與工作計劃
1、工作中的不足:
①現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
②繼續提高自己的理論素養,提高管理能力,以便于能更好的開展工作。
③成本節約方面還需進一步的發掘與控制。
2、 工作計劃
①繼續深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完
裝配車間主管年度總結范文 篇2
XX年即將過去,轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余,在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂,讓我真正的感覺到家的溫暖,他成為我生活的港灣,是我成就夢想的彼岸。
三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣,在起初之時,因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度并不完善,我被任職為此項的管理者,這讓我有了很大壓力,每天我反復下車間里了解一些相關情況,結合員工的生產工作狀況,針對車間當時的形式,最終通過自己不斷努力,我整理出工時小票規章制度和考勤規章制度,以及員工生活相關的管理制度。
工作中,我認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度,在計劃、布置、檢查、總結評比時,完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度,在剛開始員工們并不會填寫,所以我細心地一點一點的教他們,讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規范。在他們成熟以后,就有了一套完美的工時體系,在工作中我督促工時分配填寫員,認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力,我又發明了,工時大表,這張表可以很清楚的看清,每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時,得到了上級領導的表揚。工作中我采納好的建議,盡量秉著小票的規范易懂清晰,保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求,對小票的擴建內容又有了進一步的改善,經常與有關小票的管理人員交流,從而獲得改善小票的創新,做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確,對發現填寫錯誤的,予以修改,并進行整改后的驗收。
每天加強對考勤工作的管理,結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度,要求每班的工票員班長,認真負責、努力工作,共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排,做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班,使車間的每一位職工能按時的簽到,下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結,交人事部門審核,末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況,認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作,為每月每位員工的業績提供依據,做到了公平公正的考勤,并且平時處理好后勤的服務工作,協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。
五行車就要生產,這令我們再一次充滿挑戰,我想五行車,我們應該有一個全新的環境,讓自己在工作有更進一步的提高,我相信只要我們付出了、努力了,我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接,黎明前的曙光。
裝配車間主管年度總結范文 篇3
一年來,在班長田海見,副班長王二磊的帶領下,全班成員以公司開展的各項安全生產活動為契機,立足崗位,嚴細管理,不斷學習創新,以優良的班組作風贏得了分廠乃至公司的贊許。現將一年來具體工作表現總結如下。
一、安全第一,預防為主,綜合治理
安全責任重于泰山。在工作中,裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針,把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全,人身安全雙重零事故,為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面,我們嚴格按照裝配工藝文件,圖紙,以及現場技術員的要求,按章操作,進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎,認真閱讀單配單,對涉及到的所有相關尺寸從新復檢,拒絕殘次產品從我班發出。做到不接受缺陷,不生產缺陷,不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面,杜絕違章作業,冒險作業以及疲勞作業。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會,班長田海見都會不厭其煩地絮叨著:工作中要注意安全,干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒,安全帽要戴規范,高空作業時一定要佩戴安全帶,需要使用其它設備時要先檢查再使用,諸如此類的,等等。田班長說的認真,大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議,大家”安全第一”的思想提高了,安全意識增強了,安全防范工作也落到了實處。一年來,三班無一例安全事故發生,無一人違反勞動紀律。
二、團結拼搏,務實創新,創一流業績
三班在廠領導和車間主任的帶領下,秉著團結拼搏,務實創新,圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時,我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神,在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份,春節剛過,我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑借去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗,熟練轉化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務,班長把我們分成三個小組,輪流加班加點保進度,經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷,盡管磨機工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大家伙就是憑借著一股對工作的熱情,不畏懼嚴寒,最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦,熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲,因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同,出國產品,公司特別重視,并且有監理時刻監督著。當把圖紙拿到手時,大家不由得捏了把冷汗,因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準,如何使工作做到完美,如何優質地將(工號)磨機順利完成,到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機,僅大齒圈找正就用了將近半月時間,還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難,迎難而上,三班發揚了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。團結一致,結合以往經驗,并且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解,真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”,我們十二位成員,一切困難還不都是浮云嗎?五月底的天氣熱浪滾滾,磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內如蒸籠般,大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加點在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點,盡管這樣,沒有一個人退縮。功夫不負有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許,大齒找正我們僅用了兩天時間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監理也不得不嘆服。
三、班組長帶頭,積極開展班組建設
作為生產車間的一個班組,我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多,每個班組接手的工作量都很大,加上我們班出差人員較多,一度達到五位人員在外出差,為了能順利完成工作任務,班長田海見身先士卒,處處顯帶頭作用,帶頭加班加點,遇到問題,出謀劃策。從(工號)磨機試車,到(工號)巴西淡水河谷磨機,再到250,346提升機無不身體力行,就連腳紐了還堅持天天到現場指導。副班長王二雷平時沉默寡言,但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領下,我們每月都按時完成生產任務,工作小時量連續幾個月達到(點數)之上,在九月份更是達到(點數)。在生產的同時,我們不忘加強班組建設,班里經常組織成員熟悉圖紙,對一些小部件產品進行訓練組裝,要求大家學習鉗工手冊,掌握更多使用技能。于此同時,集體學習6s現場管理理念,把現場環境衛生列為成員考核指標的一項,誰工作場地,誰整理,現場活件擺放,場地衛生,以及休息場地衛生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性,施行獎罰分明制度,落實責任到人。
班組是企業大廈的一塊磚是企業管理的基層和基礎,班組工作是一項"強根固本"的基礎工程。在即將結束的一年里,三班作為裝一車間的重要一員,發揮了活力,創造了有目共睹的業績。面對新目標,三班成員將繼續發揚敢打,敢拼,能吃苦,能戰斗的優良作風,再接再厲,更進一步。20xx,我們三班蓄勢待發。