車間年度總結(jié)集合（通用32篇）
車間年度總結(jié)集合 篇1
工作總結(jié)就就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查。總結(jié)經(jīng)驗，下面小編整理的車間半年度工作總結(jié)，歡迎來參考！
回顧半年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，個性就是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的用心性，在勞資部門和生產(chǎn)科的用心支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。透過車間、工段長和各班
組長的用心配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管就是工段長、班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的狀況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度用心地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，就是公司從未出現(xiàn)而且就是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1、包裝車間在XX年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個但就是的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、透過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了5.12給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
4、發(fā)揚成績找差距
公司經(jīng)過改制透過全員購買的方式轉(zhuǎn)成了民營企業(yè)員工又轉(zhuǎn)成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管就是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及用心性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
5、工作計劃
XX年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的用心性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。用心配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達(dá)《化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔XX年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成XX年的各項工作。
車間年度總結(jié)集合 篇2
車間。是企業(yè)生產(chǎn)的基本實施組織。工業(yè)企業(yè)的車間一般有適度的規(guī)模，承擔(dān)一個獨立的產(chǎn)品或一個獨立部件的生產(chǎn)加工任務(wù)。小編為你整理了車間統(tǒng)計年終總結(jié)，希望對你有所參考幫助。
過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成
二、 日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文，車間生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié)。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益，年終工作總結(jié)《車間生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié)》。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章！
四、 存在的不足
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；
2、有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；
3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大！
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
車間年度總結(jié)集合 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
大家下午好！
時間飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年過去了。回顧20xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)#10084;#10084;的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：
1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。
作為個人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。
2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。
3、抓好安全生產(chǎn)
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無安全事故。
在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝！
車間年度總結(jié)集合 篇4
XX年于我是不平凡的一年。今年三月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機(jī)會加入x團(tuán)隊，并就職專管生產(chǎn)這個核心崗位，履職近一年，要感謝一路扶持，要感謝我的搭擋女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信。總之很高興能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。
下面就我過去一年的工作做一個總結(jié)，并對XX年的工作提出一些意見：
一、工作內(nèi)容：
三月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學(xué)習(xí)為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內(nèi)容。四月份接手管理生產(chǎn)車間，對車間崗位，人員有了進(jìn)一步的了解，對公司全體人員進(jìn)行了7s的培訓(xùn)，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓(xùn)，7月份開始組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)內(nèi)容并實施，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下8月份對車間組織架構(gòu)進(jìn)行了變動，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。
二、主要成績：每天兩次的班前會議堅持的不錯
對于提升工作士氣，明確工作目標(biāo)及工作內(nèi)容有很好的效果
員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實、誠信的文化氛圍。
明確了崗位職責(zé)，獎懲管理制度逐漸趨于完善。
車間產(chǎn)能有了明顯提升，去年車間年未人數(shù)39人，產(chǎn)值1700萬，今年車間員工30人，產(chǎn)值達(dá)到了2200萬。人均產(chǎn)值有了明顯提高。
從5月份到12月份5個月總共接單14713個，產(chǎn)品直通率達(dá)為96.8%，交貨準(zhǔn)時率達(dá)到了95%以上。相比XX年都有很大提升
當(dāng)然，這些成績的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來的。
XX年工作中的一些不足：
1、作為主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點應(yīng)要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，通過差不多一年的學(xué)習(xí)，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握
2、生產(chǎn)管理制度急需完善
3、溝通能力和溝通方法還要不斷學(xué)習(xí)
4、組織駕馭團(tuán)隊能力需要加強(qiáng)
5、員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽
6、生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通,有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象
7、生產(chǎn)成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施
8、生產(chǎn)安全培訓(xùn)工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓(xùn)及考核.
工作感受
來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機(jī)會，在這里，我又重新認(rèn)識了一個全新的行業(yè)，結(jié)識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關(guān)心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會負(fù)了這分信任及x的寬容。
工作規(guī)劃：
總結(jié)過去是為了規(guī)劃未來，針對XX年的工作情況，現(xiàn)對XX年的工作做一個計劃：
一、人力資源
人是企業(yè)最大的資源，所以說人才的培養(yǎng)、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工作之一，去年公司車間有生產(chǎn)員工39人，今年到年末只有30人,員工流失也要引起我們的重視,所以說合理利用人才,合理引進(jìn)人才,設(shè)法穩(wěn)定人才是我們新財年的重要工作.新年開工時爭取在保有現(xiàn)有生產(chǎn)人員30人的情況下,根據(jù)生產(chǎn)量的大小合理增補(bǔ)5到10人.第一:彌補(bǔ)我們有些崗位人手不夠(如組門,做護(hù)窗等崗位),第二:做好人材儲備及梯隊建設(shè),為公司良性發(fā)展做好人員準(zhǔn)備.
二、建立考核制度
生產(chǎn)車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度,崗位職責(zé)還不夠清晰,出現(xiàn)異常有推諉扯皮的現(xiàn)象，所以建立合理的工作指標(biāo)并嚴(yán)格考核是下一年的重點任務(wù)。
三、流程管理
流程管理是一個成熟企業(yè)的必然之路，只有做好工作流程，環(huán)環(huán)相扣，才能真正做到事前防范。要想做好流程管理，各部門，各崗位的工作程序文件就必不可少，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，人員不斷增多，只有接章辦事，按規(guī)定文件內(nèi)容做事，才不會致于造成混亂。所以我計劃在XX年內(nèi)期望能完成公司有關(guān)程序文件的制做并試著實行，這需要在座各位的通力配合及大力支持。
四、車間管理硬性指標(biāo)
1.交期達(dá)成率：力爭比上年提升兩個百分點，達(dá)到98%以上。
過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是:
1.訂單跟蹤不到位,產(chǎn)品流到哪個工段心中無數(shù),
2.個別崗位責(zé)任心不強(qiáng)的人員因制度不嚴(yán)明,獎懲不清晰而姑息養(yǎng)患
3.委外加工材料及采購的材料回廠不及時。
4.沒能做到有計劃生產(chǎn)
保證提升交期的措施：
1.完善車間生產(chǎn)日報表制度，做到今日事今日畢，明日事今日謀。
2.做好崗位員工日考核工作，完善車間獎懲管理制度。
3.提前做好物料需求計劃及物料跟蹤
4.根據(jù)每日接單情況及車間產(chǎn)能狀況做好每天生產(chǎn)計劃，做到有序生產(chǎn)。
2.產(chǎn)品直通率：產(chǎn)品直通率是反映產(chǎn)品生產(chǎn)品質(zhì)的一個關(guān)鍵數(shù)據(jù)，XX年目標(biāo)：98%。
提升措施：
1.計劃車間增加一個品檢員，加大玻璃制品的檢查力度
2.增加產(chǎn)品工藝要點的培訓(xùn)密度，每月至少兩次以上(技術(shù)部協(xié)助)
3.多培訓(xùn)員工心態(tài)，舉行一些諸如質(zhì)量月的品質(zhì)活動等，增強(qiáng)全員品質(zhì)意識。加大獎懲力度。
車間管理主要硬性指標(biāo)或說車間管理任務(wù)還有很多，比如車間生產(chǎn)安全事故率，生產(chǎn)成本控制情況，生產(chǎn)效益等等就不一一贅述。
展望來年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團(tuán)結(jié)，XX年的時分一定又是一個春曖花開的日子。
車間年度總結(jié)集合 篇5
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單U線總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)
1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期
2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的 工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3.加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組
車間年度總結(jié)集合 篇6
20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強(qiáng)車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行這一目標(biāo)，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下： 主要能耗指標(biāo)完成情況：
一、設(shè)備管理方面：
1、全面開展人機(jī)結(jié)合，車間對各班組的設(shè)備維修工作實行了專人負(fù)責(zé)制，通過責(zé)任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責(zé)任意識得到了明顯提升，保證了設(shè)備日常維修效果，通過制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設(shè)備檢修，確保了設(shè)備的運行效率，切實保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2、利用生產(chǎn)淡季進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學(xué)習(xí)維修技術(shù)，維修工向操作工學(xué)習(xí)操作技能，使員工崗位技能有了明顯的提升；
3、配合設(shè)備部完成涉及本車間的兩個資本性支出項目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機(jī)、冷凝器安裝工作的順利完成，無論從節(jié)能角度還是設(shè)備可靠性、自動化程度方面都有了質(zhì)的飛躍，使動力車間的設(shè)備運行狀況得到了根本的改善；
4、利用生產(chǎn)淡季對空壓機(jī)和二氧化碳壓縮機(jī)進(jìn)行了定修，經(jīng)測算，定修后的二氧化碳壓縮機(jī)效率在95%左右，既提高了設(shè)備效率，又確保了旺季生產(chǎn)的需要；
二、安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、20xx年動力車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、關(guān)愛生命、以人為本、”的安全管
理方針，努力營造安全文化氛圍，加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機(jī)制，制定了《安全值日生制度實施細(xì)則》，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，20xx年動力車間安全事故為零。
2、車間安全管理培訓(xùn)工作：
組織車間管理人員對《班組安全建設(shè)與管理規(guī)定》、《安全獎懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《勞動保護(hù)用品管理規(guī)定》、《安全設(shè)施管理規(guī)定》、《安全標(biāo)志使用標(biāo)準(zhǔn)》、《交通安全知識法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計11項制度流程培訓(xùn)；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車間普通員工培訓(xùn)情況：崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等，共計培訓(xùn)27次，培訓(xùn)945人次。
3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進(jìn)行動態(tài)管理，及時對危險源清單進(jìn)行完善，加強(qiáng)對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到每季度有總結(jié)，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。
4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進(jìn)行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。
5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動和“大生產(chǎn)、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進(jìn)集體獎、先進(jìn)個人獎的榮譽稱號。 20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進(jìn)稱號8次。
三、現(xiàn)場管理工作：
20xx年，車間把現(xiàn)場管理工作擺在了重要的位置，一個連現(xiàn)場管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據(jù)《現(xiàn)場5S管理規(guī)定》每周對各班組的現(xiàn)場管理工作進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時考核整改，并對整改情況進(jìn)行跟蹤，使車間的現(xiàn)場管理工作已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。
四、能源管理工作：
1、 對車間各項能耗指標(biāo)進(jìn)行看板管理，每日將各班的能耗情況統(tǒng)計上看板，并排出名次獎優(yōu)罰劣進(jìn)行考核，使能耗落后的員工有了緊迫感和危機(jī)感，從而使全體員工的節(jié)能意識得到了大大的增強(qiáng)；
2、 制冷電耗方面：
冷凍站合并改造完成后，原來的南、北廠兩個發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個22kw的冷媒供給泵供冷，經(jīng)過測算和實驗，改為由一個22kw冷媒泵向兩個罐區(qū)供冷，完全滿足罐區(qū)用冷需要，并采用冷媒直供方式經(jīng)板換直供罐區(qū)減少運行15kw冷媒循環(huán)泵一臺，大幅提高了冷凍機(jī)的運行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；
冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺；
冷卻塔5.5kw風(fēng)扇電機(jī)運轉(zhuǎn)由手動控制改為隨設(shè)定溫度自動起停，當(dāng)冷卻水溫度高于28℃時才運轉(zhuǎn)，使風(fēng)扇在大多數(shù)時間處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)約了電能；
3、 二氧化碳新增2臺比澤爾制冷機(jī)投入運行后，又對節(jié)能模塊的位置進(jìn)行了提高，使節(jié)能模塊能夠正常投入運行，發(fā)揮最大的節(jié)能效果，11月份，在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl，預(yù)計20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以內(nèi)；
4、 針對空壓電耗超高的問題，車間對兩臺6立方空壓機(jī)進(jìn)行了變頻改造，對影響壓縮機(jī)運行效率的陳舊老化部件進(jìn)行了徹底的更換，同時根據(jù)朝陽、建平公司的成功經(jīng)驗，將兩臺風(fēng)泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵，杜絕了間斷生產(chǎn)時空壓機(jī)無功空運轉(zhuǎn)造成的浪費電耗情況發(fā)生；
5、 加強(qiáng)污水站電耗控制，在二沉池水質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下直接排放，停止后級氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設(shè)備運行，使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列；
6、 在二氧化碳回收方面，根據(jù)二氧化碳庫存情況，及時調(diào)整二氧化碳回收純度，保證設(shè)備經(jīng)濟(jì)運行，每天根據(jù)CO2查漏和排雜等管理規(guī)定對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設(shè)備改造使糖化停產(chǎn)時間過長二氧外購一車，12月初又倒出一車，完全實現(xiàn)了二氧化碳的全年自己自足；
五、提高質(zhì)量意識，確保風(fēng)、冷、二氧化碳供給各項質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)。
1、通過冷凍合并改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進(jìn)行監(jiān)控管理，每天對當(dāng)班人的溫度壓力控制情況進(jìn)行檢查，規(guī)范操作人員的操作方法，對人為因素引起的不達(dá)標(biāo)情況在車間內(nèi)進(jìn)行通報并嚴(yán)肅考核，使員工的質(zhì)量意識不斷增強(qiáng)；
2、在提高二氧純度和COD方面，針對吸附干燥塔設(shè)備過于陳舊，對二氧化碳品質(zhì)影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達(dá)到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機(jī)制，樹立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和COD較過去有了大幅的提高，確保了質(zhì)量控制點的穩(wěn)定受控。
六、存在的不足
一年來，雖然能按時按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在工作上不思進(jìn)取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進(jìn)步不小了，可與標(biāo)桿公司比部分指標(biāo)仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進(jìn)取，提升個人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。在車間的各項管理工作中實現(xiàn)真正的突破。
七、20xx年重點及計劃：
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進(jìn)一步改進(jìn)，在明年車間要做好以下工作：
1. 做好資本性支出項目空壓新增3.5立空壓機(jī)的安裝調(diào)試工作，使之在最短的時間內(nèi)投入運行，使空壓電耗能夠得到大幅的降低；
2. 持續(xù)加強(qiáng)污水站管理，力爭污水電耗及費用控制達(dá)到區(qū)域公司標(biāo)桿；
3. 進(jìn)一步做好車間精益生產(chǎn)的設(shè)計和實施工作，積極配合公司的各項改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識，確保精益生產(chǎn)工作能夠順利有效地按計劃推進(jìn)實施；
4. 繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)員工自我安全意識教育，加大安全檢查力度，通過安全教育、培訓(xùn)、檢查、整改、考核等形式進(jìn)行推進(jìn)，消除人的不安全行為，及“物”的不安全狀態(tài)，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生；
5. 深入持續(xù)開展人機(jī)結(jié)合管理工作，通過全員參與，設(shè)備運行和易損周期的預(yù)見，減少設(shè)備突發(fā)故障。通過計劃維修，檢測、潤滑、保養(yǎng)達(dá)到設(shè)備安全穩(wěn)定運行，滿足質(zhì)量和生產(chǎn)需求；
6. 加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化對各個質(zhì)量控制點的檢查考核工作，提高員工的質(zhì)量意識。
7. 進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。
總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進(jìn)展，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間年度總結(jié)集合 篇7
一、加強(qiáng)我們產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保產(chǎn)品質(zhì)量
為確保我們產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格按照產(chǎn)品要求對進(jìn)行檢驗，以防止漏檢、錯檢。檢驗過程中嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)的檢驗規(guī)程及技術(shù)要求。對合格產(chǎn)品進(jìn)行入庫、流轉(zhuǎn)。對不合格產(chǎn)品，按照不合格品相關(guān)流程，開具不合格評審處理單并上報相關(guān)部門、并配合他們進(jìn)行原因分析、改善措施、跟蹤總結(jié)。
二、在檢驗技能方面的培訓(xùn)和提高
1、與去年培訓(xùn)工作相比，無論是在培訓(xùn)方式方法上還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了顯著的提高。主要體現(xiàn)在委外專業(yè)知識的培訓(xùn)和同行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗的交流，為我們今后工作的開展積累了寶貴的經(jīng)驗。能根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同要求提供檢驗保障，對產(chǎn)品要求的共識上達(dá)成一致。
2、通過共檢和現(xiàn)場反映的情況，對檢驗員在檢驗產(chǎn)品時的要求進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格按照工藝卡片和檢驗規(guī)程進(jìn)行驗收。
三、在原材料和產(chǎn)品性能檢驗方面
1、因型砂對產(chǎn)品起著至關(guān)重要的作用，根據(jù)工藝要求，要求型砂檢驗員每天對車間混砂機(jī)的型砂性能做檢測，每月對砂、樹脂、固化劑的流量做檢測，確保型砂的穩(wěn)定性。減少鑄件氣孔、疏松等問題的產(chǎn)生，減少樹脂、固化劑的使用量，一方面提高產(chǎn)品的良率，同時也大大降低生產(chǎn)的成本。今年新增8字試塊抗拉強(qiáng)度的檢測，更好的為型砂的性能提供了有力的保障。 俗話說:三分造型，七分熔煉。爐前的光譜檢測，給熔煉提供了參考的數(shù)據(jù)確保配料成份的正確性和穩(wěn)定性；化學(xué)成份檢測，對鑄件產(chǎn)品成份的爐后分析提供了依據(jù)；此外今年新增了化學(xué)微量元素：鈦、銅、鉻的檢測，對產(chǎn)品微量元素的控制起到了一定的.幫助；原材料方面新增加樹脂、固化劑來料檢驗，并把數(shù)據(jù)信息及時的反饋給相關(guān)部門，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
2、鑄件試塊的管理也是我們今年的一項重點改善項目：原有的管理很不規(guī)范，通過理化人員的努力，克服困難，將試塊按客戶進(jìn)行分類擺放，建立詳細(xì)臺賬，完整公司試塊庫房的建立。
四、對于本年度產(chǎn)量和良率目標(biāo)
針對今年計劃年產(chǎn)量3萬噸和合格率94%的目標(biāo)，20__年1月至__月，實際產(chǎn)量為29390T，合格率為91%，與去年相比基本持平，尤其是今年的輪轂、底座、行星架、箱體的質(zhì)量問題，在很大程度上影響了今年的良率狀況。希望明年再接再厲，爭取完成目標(biāo)值。
五、ISO質(zhì)量體系情況
為了更好的完善和推行ISO質(zhì)量體系在企業(yè)中發(fā)揮作用，利用6、7月份時間完成了質(zhì)量體系三級文件整理與匯編工作，在8月份年審時順利通過ISO質(zhì)量體系認(rèn)證審核。之后相繼通過韓國LG、三一電氣、日本三菱、美國GE等客戶的質(zhì)量體系認(rèn)證及審核。
六、供應(yīng)商評定考察情況
對供應(yīng)商進(jìn)行評審目的是從源頭開始抓起，避免潛在的問題，把風(fēng)險降到最低。今年我們完成了對生鐵、廢鋼、型砂、涂料、樹脂、固化劑等生產(chǎn)供應(yīng)商的評審。為生產(chǎn)提供了有力的保障，同時完善了“供應(yīng)商質(zhì)量索賠管理辦法”。一是有效的控制了產(chǎn)品質(zhì)量，二減少了我們的損失及生產(chǎn)成本。
七、檢驗不足之處
1、由于今年新開發(fā)產(chǎn)品較多，品種多樣化，除了之前以球鐵件為主，現(xiàn)在同時生產(chǎn)灰鐵件。導(dǎo)致檢驗無法掌握重點，造成了一定程度的漏檢，尤其在尺寸檢測方面還有待提高。
2、檢驗員在工作上對產(chǎn)品缺乏先見性，經(jīng)驗不足，責(zé)任心還有待加強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題應(yīng)及時反饋，多于生產(chǎn)、技術(shù)溝通，爭取盡快提出改善措施解決問題。
車間年度總結(jié)集合 篇8
20__年，__-_車間在__-_公司的正確引導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)，。截至20__年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風(fēng)1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作15__-__次，查出并處理隱患10__-__起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風(fēng)水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績。現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)
培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術(shù)密集型為特點的__車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識，掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機(jī)會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響、內(nèi)外環(huán)境異常嚴(yán)峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的口號，在總結(jié)了以往技術(shù)培訓(xùn)中的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，在培訓(xùn)管理上深入探索、不斷創(chuàng)新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓(xùn)計劃：一、采取了以業(yè)務(wù)培訓(xùn)、事故預(yù)想、導(dǎo)師帶徒和思想教育相結(jié)合的多種方式進(jìn)行培訓(xùn);二、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術(shù)人員對各班工作人員進(jìn)行系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn);三、以實物教學(xué)及現(xiàn)場實際操作的方式進(jìn)行同步講解，同時針對電氣設(shè)備運行過程中容易出現(xiàn)的故障，以提問、現(xiàn)場解答的方式進(jìn)行解惑;四、把員工的培訓(xùn)考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)課時一百多節(jié)，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)人數(shù)達(dá)九十多人次，提出和解答事故預(yù)想十二題，組成導(dǎo)師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應(yīng)急處理的能力，提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)，年終總結(jié)《年終工作總結(jié)范文》。
一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學(xué)習(xí)與交流活動。為了讓員工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項制度的改革，車間專門組織各班學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進(jìn)管理經(jīng)驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度，從而增強(qiáng)員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術(shù)培訓(xùn)和思想學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變了員工的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想道德水平有了更進(jìn)一步的提高，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實的基矗
強(qiáng)抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電
車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預(yù)防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓，在安全生產(chǎn)方面，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責(zé)任書，明確責(zé)任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結(jié)合公司與車間簽訂的安全承包責(zé)任書和車間工作安全責(zé)任特別重大的基礎(chǔ)上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了20__年度安全承包責(zé)任書，要求車間全體員工充分認(rèn)識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產(chǎn)，強(qiáng)化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進(jìn)行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標(biāo)語，召開“安康杯”活動動員會，學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“安康杯”競賽活動精神，學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。
三、召開安全生產(chǎn)會，開展安全檢查進(jìn)行督促，促進(jìn)安全生產(chǎn)。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設(shè)備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
四、關(guān)鍵時期特別安排，特殊設(shè)備特別對待。車間在針對設(shè)備工作不正常、
車間年度總結(jié)集合 篇9
時光荏苒，____年很快就要過去了，回首過去一年來的機(jī)加車間工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去、取長補(bǔ)短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。
____年的生產(chǎn)情況匯報如下：
一、生產(chǎn)管理方面：
1、進(jìn)行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板;
2、為了加強(qiáng)公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度;
3、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;
4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間(機(jī)加二.機(jī)加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面：
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率;
2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強(qiáng)化培訓(xùn)法，針對機(jī)加工組織集中強(qiáng)化的理論、實操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進(jìn)行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn);
4、為降低軸頭不合格率，組織機(jī)加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進(jìn)一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性，如:機(jī)加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實機(jī)加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而 提高員工的紀(jì)律性。
三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面：
1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f.bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機(jī)械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件：
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量;
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量;
4、推方機(jī)推方的使用:
(1)推方機(jī)本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;
5、外協(xié)的物料:
(1)不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料;
(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低，勞動強(qiáng)度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境;
7、物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁，團(tuán)隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟(jì)，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān)。良好的合作氛圍是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。
車間年度總結(jié)集合 篇10
引言
xx年2月23日xx年2月24日，我們參觀了紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司。經(jīng)過對工廠、車間的親身走訪，我對所學(xué)的專業(yè)有了進(jìn)一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時，我們的領(lǐng)隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設(shè)備。通過這次使我不但增強(qiáng)了理論水平，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產(chǎn)的問題的能力。
實習(xí)完畢后，我又搜索和查閱了相關(guān)的資料，加深了對專業(yè)知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程，初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進(jìn)行分析。
織物染色基本工藝
織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥，把染液均勻軋入織物內(nèi)部，再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料，還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州華泰絲綢印染集團(tuán)主要是對真絲織物的印花為主。
棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工
連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個，主要生產(chǎn)車間。
一、基本設(shè)備：
練漂設(shè)備(前處理)：燒毛機(jī)(氣體燒毛機(jī)、銅板燒毛機(jī))、煮練機(jī)(平幅、繩狀)、氧漂機(jī)、氯漂機(jī)、絲光機(jī)。
染色設(shè)備：熱熔染色機(jī)、卷染機(jī)、紅外打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)。
印花設(shè)備：平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。
整裝設(shè)備：定型機(jī)、拉幅機(jī)、磨毛機(jī)、壓光機(jī)、預(yù)縮機(jī)、碼剪機(jī)。
二、工藝流程：
棉織物原布檢驗翻布打印縫頭燒毛(退漿)煮練漂白絲光烘干)。
燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛，使布面光潔美觀，并防止在染色、印花時因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰，或擦過赤熱的金屬表面，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒，而布身比較緊密，升溫較慢，在未升到著火點時，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面，從而達(dá)到燒去絨毛，又不操作織物的目的。
退漿：紡織廠為了順利的織布，往往對經(jīng)紗上漿以提高強(qiáng)力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除。
煮練：棉織物經(jīng)退漿后，大部分漿料及部分天然雜質(zhì)已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反應(yīng)或乳化作用、膨化作用等，經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。 漂白：棉織物經(jīng)煮練后，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白，用以染色或印花，會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩(wěn)定的白度，而纖維
本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。 絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下，在經(jīng)緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理，以改善織物性能的加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后，由于纖維膨化，纖維縱向天然扭轉(zhuǎn)消失，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規(guī)律，因而增進(jìn)了光澤。
染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學(xué)的結(jié)合，或用化學(xué)方法在纖維上生成顏料，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度。
整理：棉織物整理包括機(jī)械和化學(xué)兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機(jī)械預(yù)縮整理等。后者有柔軟整理，硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。
感想和體會
當(dāng)我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司，不但深化了課堂知識，還得到了許多課堂上學(xué)不到的東西。在學(xué)習(xí)了染整工藝過程后，參觀了工廠的染整的整個過程，熟悉了基本工藝過程和染整設(shè)備，對今后的`學(xué)習(xí)和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的，離找工作的日子越來越近，雖然那些公司的環(huán)境不是很好，但體驗到了工作的生活，發(fā)現(xiàn)自己今后要學(xué)習(xí)的東西還很多，我會在以后的學(xué)習(xí)中更加努力，學(xué)到更多的知識，然后努力工作，展開自己新的生活旅程!
車間年度總結(jié)集合 篇11
伴著新年歡快的氣氛，__年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。
二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0、
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0、7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0、5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接__產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往__與__產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定并實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1、補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
3、外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但__線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4、加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件(__)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費工時，浪費原料。
應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
20__年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間年度總結(jié)集合 篇12
制絲班20xx年度工作總結(jié)一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標(biāo)管理責(zé)任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。主要工作如下：
一、目標(biāo)管理成效明顯，各項任務(wù)指標(biāo)基本完成。
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設(shè)備兩率：設(shè)備完好率100%，設(shè)備故障停機(jī)率3、三項指標(biāo)（煙葉單耗）
4、生產(chǎn)計劃完成情況：
5、質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況：各項質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)，全年無質(zhì)量事故。
6、其他職工違紀(jì)率：
零職工出勤率：婚育控制率：100%新聞報道上稿率：黨員合格率：100%
二、績效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進(jìn)行，員工面貌煥然一新。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點，我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進(jìn)行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。
針對這些特點，班委會認(rèn)為把兩項工作結(jié)合進(jìn)行可以相得益彰。班委會針對績效考核的要求制訂了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進(jìn)管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進(jìn)管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進(jìn)一步加強(qiáng)，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進(jìn)一步提高。提前進(jìn)班、準(zhǔn)時交接班蔚然成風(fēng)，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。
三、以人為本，以質(zhì)量為核心，以設(shè)備完好為保障，集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。
在工作中對員工制定規(guī)范、嚴(yán)格的操作規(guī)程和考核標(biāo)準(zhǔn)，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進(jìn)行張貼公開。
2、工藝質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與質(zhì)檢部門一道落實“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢技術(shù)”，取得了不錯的效果，工藝質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關(guān)鍵設(shè)備工藝性能點檢先進(jìn)單位”的榮譽作出了貢獻(xiàn)。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量管理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進(jìn)行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn)。成績獲得廠部和車間的肯定，涌現(xiàn)了“最佳質(zhì)量先進(jìn)個人”羅亞明、方美麗及“質(zhì)量細(xì)節(jié)先進(jìn)個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質(zhì)改項目“增強(qiáng)EmS221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質(zhì)量”還被廠部評為“工藝質(zhì)量改進(jìn)先進(jìn)項目”。
3、設(shè)備維保。
設(shè)備完好是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的保障。設(shè)備完好取決于維保工作。設(shè)備維護(hù)方面，由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設(shè)備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強(qiáng)和技術(shù)組的協(xié)調(diào)外，同時進(jìn)一步完善設(shè)備信息反饋制度，要求操作工加強(qiáng)對所轄設(shè)備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術(shù)組及時解決。對記錄情況的質(zhì)量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產(chǎn)的順暢進(jìn)行。在設(shè)備保養(yǎng)上，我們嚴(yán)格按照3pa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的.現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
四、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵
車間年度總結(jié)集合 篇13
20xx年度工作總結(jié)與20xx年工作計劃20xx年已經(jīng)過去，回首我到XX公司擔(dān)任主管的八個月的點點滴滴，首先我要感謝的是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，還要感謝公司各位同仁對我的幫助和大力支持。在這八個月里，我學(xué)會了很多東西，也從具體的工作實踐當(dāng)中認(rèn)識到自身的不足，在此，淺談一些體會與收獲。一、必須要融入公司文化1、
產(chǎn)品的生產(chǎn)流程認(rèn)知開始到公司上班時，我努力學(xué)習(xí)公司產(chǎn)品相關(guān)的生產(chǎn)流程，在生產(chǎn)管理方面我曾嘗試套用以前公司的生產(chǎn)模式針對生產(chǎn)部的生產(chǎn)流程進(jìn)行改造，后來在具體的生產(chǎn)作業(yè)實施中我發(fā)現(xiàn)必須得依據(jù)公司生產(chǎn)部的實際情況安排生產(chǎn)。
我認(rèn)識到我們公司不同于我之前所在的工廠，之前的工廠屬于勞動密集型的制造企業(yè)，已形成大規(guī)模的集群化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式，每個人所承擔(dān)的動作都是非常簡單易懂的動作，而我們工廠報警器的生產(chǎn)過程則更注重于技術(shù)，參與生產(chǎn)作業(yè)的人必須得對整個產(chǎn)品的工藝流程有個系統(tǒng)的清晰的了解才可以進(jìn)行作業(yè)，每個人力都得到了最大的利用。
2、人員管理方面我初到公司時與一些員工發(fā)生了一些爭執(zhí)，那是我在以前的工廠里面的習(xí)慣造成的，因工廠管理模式的不同，大型的工廠對每個入職的人員已經(jīng)都會做系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，因此在以后的管理過程中，管理起來也比較順手，生產(chǎn)需要的員工應(yīng)該具備以下特點：服從性、責(zé)任心、細(xì)心、合作、遵守紀(jì)律、具備基本的常識、肯學(xué)習(xí)新東西、頭腦靈活具備基本的理解能力，而我們公司生產(chǎn)部的員工在入職后沒有接受過相關(guān)的崗前培訓(xùn)，而我又用以往慣用的管理方法進(jìn)行管理，我因員工達(dá)不到我的要求而惱火，員工因我不能體諒他們而不滿。
后來我調(diào)整了工作方式，對現(xiàn)有的員工進(jìn)行工作教導(dǎo)并且及時的與員工溝通，去了解員工的心態(tài)，在日常生產(chǎn)中灌輸我的管理思想與公司的企業(yè)文化，取得對方的贊同與肯定。以后的管理過程中雙方的爭執(zhí)得到了妥善解決。
生產(chǎn)部人員的頻繁流失是一件令我非常頭痛的問題，這也是我在日常工作的著力解決的問題，人員的流失會對生產(chǎn)部的日常造成強(qiáng)大的沖擊，老員工不斷流失，新員工在短時間內(nèi)無法達(dá)到技能要求，這也生產(chǎn)就脫節(jié)了，長期下去，產(chǎn)品的生產(chǎn)將一直因人力無法穩(wěn)定的問題而停滯。因此，我千方百計的為生產(chǎn)部的員工爭取更多的福利，目的很明顯，就是想留住人，使員工能夠長期的為公司服務(wù)。
3、產(chǎn)品品質(zhì)管理方面這也是我到公司的工作重點，從產(chǎn)品的進(jìn)料，到產(chǎn)品的生產(chǎn)及出庫。這都是需要進(jìn)行管控的，我也親自見證了生產(chǎn)部從一開始的使用放大鏡進(jìn)行PCB電路板的進(jìn)料檢驗，到現(xiàn)在用萬用表檢測電子元件的特性并作相關(guān)的進(jìn)貨驗證記錄，從產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中沒有記錄，到現(xiàn)在記錄每一筆特性值。產(chǎn)品的品質(zhì)管理已經(jīng)由一開始沒有實際操作到現(xiàn)在的有實際操作并且向流程逐漸規(guī)范的轉(zhuǎn)變，我已經(jīng)全面的參與到產(chǎn)品的品質(zhì)管理當(dāng)中，并且也深深的感受到產(chǎn)品的品質(zhì)管控對生產(chǎn)部產(chǎn)品生產(chǎn)的重要性。二、必須要清醒的認(rèn)識到自身不足“人就這么多，事還是那些事，但是事情還是必須得做，怎么辦？那就是每個人都得參與做事！”這是X副總經(jīng)常教導(dǎo)我們的一句話，我把這句話深深的記在了心底。說實話，我以前會抱怨生產(chǎn)部的人不會做事，生產(chǎn)部的人不夠等，后來我深刻的認(rèn)識到自己的錯誤，不能總是把抱怨掛在嘴邊，碰到事情首先要想我能做什么，而不是有什么人能給我做，我必須要根據(jù)公司的實際情況去實施，而不是空想不現(xiàn)實的事情。
不能讓公司適應(yīng)我，而是我要適應(yīng)公司，眼高手低，是我目前的實際寫照。我必須得放下身段，要切實參與到產(chǎn)品的實際生產(chǎn)中，到這里我又想起常跟我提的那句話“沒有參與實際生產(chǎn)，不了解生產(chǎn)流程，就沒有發(fā)言權(quán)！”在此我要衷心的感謝對我的教導(dǎo)，他教給了我很多做人做事的道理。
因此，后續(xù)針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題與挑戰(zhàn)，以積極的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去處理每一件事情，碰到不懂的問題要及時向及其他同事虛心請教，努力彌補(bǔ)自身的技術(shù)缺陷，不抱怨，不退縮，不敷衍塞責(zé)！我已清醒的認(rèn)識到自己在產(chǎn)品的實際生產(chǎn)操作方面欠缺，針對這一缺陷，我已下定決心，決心深入生產(chǎn)實踐當(dāng)中，埋頭苦干，勤加練習(xí)，多虛心請教，以提高自身的動手能力。三、必須要增強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)針對生產(chǎn)部的工作執(zhí)行力我在有以下認(rèn)知
1、公司針對產(chǎn)品制定了清楚的作業(yè)流程，而員工在作業(yè)過程中卻不斷出錯，不良率居高不下，而我們卻不以為然，即使改善也效果甚微。
2、不斷的構(gòu)想新的管理方案和嘗試新模式，然而總是議而不決，決而不行，行而不果。
3、各級的人員清楚自己的職責(zé)，但是仍然請我出面解決問題，導(dǎo)致我忙得一塌糊涂，但是請我解決問題的人卻是無所事事。
4、人員工作情緒低落，做事有抵觸情緒，效率偏低，導(dǎo)致公司的規(guī)章制度無法有效貫徹員工不會做我所期望的事，只會做我要檢查的事。生產(chǎn)部執(zhí)行力不強(qiáng)我認(rèn)為有以下幾點原因
1、缺乏將工作分解和匯總的好方法，目標(biāo)效能缺失
2、缺乏監(jiān)督組織（品管部）和有效的監(jiān)督方法
3、生產(chǎn)部的管理制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)或不太符合工廠生產(chǎn)的實際
4、管理干部的懈怠，不能常抓不懈，持之以恒，權(quán)責(zé)體系存在漏洞
5、執(zhí)行過程過于復(fù)雜繁瑣或執(zhí)行過程不合理，缺乏有效的獎懲措施ABB公司董事長巴巴維克說
“任何事業(yè)的成功都是5%正確的戰(zhàn)略決策加上95%的高效執(zhí)行。
因此通過我在八個月的工作實踐，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作甚至整個整個公司而言，加強(qiáng)部門與團(tuán)隊的執(zhí)行力建設(shè)是勢在必行！以上幾點是我xx年的工作總結(jié)與體會，我認(rèn)為我有很多的不足與亟待改進(jìn)的地方，我會反思檢討總結(jié)，在接下來的工作中，提高自身素養(yǎng)與動手能力，全力以赴的去對待每件事情，從細(xì)節(jié)做起，腳踏實地，一件一件的落實，用生產(chǎn)部的實際改善來證明自己！以不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望！20xx年工作計劃針對已經(jīng)到來的20xx年，我將以港華考察時所提出的八點建議為重點開展工作，根據(jù)自身的能力，我的計劃如下
產(chǎn)品的可追溯性管理規(guī)范產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，完善產(chǎn)品的作業(yè)指導(dǎo)書（SOP），對工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造倉庫的物料分類與存放標(biāo)準(zhǔn)，倉庫先進(jìn)先出原則的確立與實施產(chǎn)品生產(chǎn)能力的提升，生產(chǎn)計劃的科學(xué)性與合理性5、
產(chǎn)品品質(zhì)管控的加強(qiáng)，規(guī)范品質(zhì)管理手法，提升部門品質(zhì)管理能力，關(guān)鍵控制點的質(zhì)量管控，部門員工全面品質(zhì)意識的培訓(xùn)
6、新進(jìn)人員的崗前培訓(xùn)，人員的在職培訓(xùn)，工作教導(dǎo)法則的實施部門執(zhí)行力的提升，團(tuán)隊精神培養(yǎng)與執(zhí)行力以上七點為新的一年我所要實施的項目，新的一年，新的挑戰(zhàn)，生產(chǎn)部的整頓與改善也必然會進(jìn)行，這需要信心，耐心與恒心！我對公司充滿信心！對本部門的員工也充滿信心！最后真心祝愿我們公司在新的一年里，業(yè)績不斷增加，公司規(guī)模取得大的進(jìn)展，在公司的每一位同仁都能有大的收獲！生產(chǎn)部： 20xx——
車間年度總結(jié)集合 篇14
1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。
作為個人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。
2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。
3、抓好安全生產(chǎn)
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無安全事故。
在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。
車間年度總結(jié)集合 篇15
一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的工作能力提高，不辜負(fù)大家對我的期望，我會努力做好本職工作。
自從參加工作以來，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟(jì)角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。(內(nèi)操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機(jī)罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)驗?zāi)芰Γ�是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo)，龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn)，讓我們有更好的機(jī)會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學(xué)習(xí)的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。
總之，進(jìn)入x公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的'帶領(lǐng)下)一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點點滴滴。
即將來領(lǐng)，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進(jìn)步的共同點，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好!
車間年度總結(jié)集合 篇16
不知不覺中，充滿希望的就伴隨著新年的伊始即將的臨近，XX年就快結(jié)束.回首，給我最多的是喜悅與收獲。
我作為二車間粗洗班配液間的一名普通工人.在這一年的工作中，我先后做過洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的時間還是在配液間工作。
在這一年的工作中，讓我學(xué)到了很多知識。讓我熟悉了配液間的工作性質(zhì)，操作規(guī)程以及操作知識。在同事(更應(yīng)該稱為師傅)耐心教導(dǎo)下，使我喜歡上了配液間的工作，也讓我熟悉了配液間的基本工作。在班組中，有班長的關(guān)心支持和同事的關(guān)懷讓我倍感工作的快樂，讓我總是以飽滿的熱情投入到每一天的工作中。在未來的時間里，我將努力學(xué)習(xí)，使自已能夠熟練地掌握工作技能，提高自身的工作能力。在與同事的.相處中，我將做到有求必應(yīng)，做自已力所能及的事。
，讓我倍感我們粗洗間是一個大家庭，雖然大家的年齡與輩份不同，但讓我感受到了家庭般的溫暖與和諧.當(dāng)有人受傷和需要幫助時，大家所表現(xiàn)出來的那種關(guān)懷和熱情讓我感動.
即將結(jié)束，展望，我們廠會更加興旺，同事彼此之間更加包容關(guān)愛.我為有這樣一個好廠感到自豪，更期望我們廠的明天更美好!
車間年度總結(jié)集合 篇17
20xx年12月22日煉焦車間自查情況具體如下：
1、地下室玻璃有損壞的，掉下可能傷到員工，1#、2#裝煤車玻璃也有損壞的，對車內(nèi)溫度造成影響，需工程隊及時更換。
2、 1#2#爐地下室機(jī)側(cè)有兩個窗戶需要增加護(hù)窗，防止員工跨過撞傷。
3、熄焦泵房旁邊的井無井蓋，需機(jī)修割蓋板。
4、消防栓接頭漏水，（已報計劃，至今未買回）。
5、地下室鐵門需安裝膠條，（膠條已報計劃至今未買回）。
6、 2#爐爐頂間臺電議測蒸汽流量、壓力的管壞，車間機(jī)修處理時因管太薄未能處理好，需電議更換。
7、爐頂、熄焦泵房照明不足，需電工維修。
8、 2#爐門修站門口上方明線需電工穿管。
9、 1#2#爐地下室調(diào)火使用的工具需整理擺放。
10、 1#爐地下室間臺地面塌方，需工程隊修護(hù)。
11、 2#爐爐頂端臺工程隊的鐵板、除塵罩需處理。
12、 2#爐爐頂端臺熱修灌漿工具需整理。
13、 1#2#爐上升管膠皮管需整理擺放，晚上容易把人絆倒。
14、 1#2#爐上升管護(hù)欄有個別松動的，爐頂防護(hù)欄桿需維護(hù)。
15、爐頂施工現(xiàn)場需工程隊整理。
16、 2#爐進(jìn)入地下室掛警示牌。
17、所有暖氣管道檢查維護(hù)，有漏氣的地方及時維修。以上需整改的地方在20xx年12月27日前整改完畢，28日公司年底大檢查。
車間年度總結(jié)集合 篇18
就要過去了，從事調(diào)度員工作也有幾個月了，現(xiàn)在這一段時間的工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
二、加強(qiáng)執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
四、強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評！
五、成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
六、現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)
粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當(dāng)點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進(jìn)行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
七、安全預(yù)防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；
1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。
但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的'，而自己沒有做到。
2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能很好的傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。
為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計劃：
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！
2、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。
5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。
6、加強(qiáng)溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。
7、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功
車間年度總結(jié)集合 篇19
20xx年 ，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神，緊緊圍繞服務(wù)生產(chǎn)為中心，擴(kuò)大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，各項工作走向正軌。
（一） 生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步提升
產(chǎn)品產(chǎn)量 車間累計完成電話使用量 臺月，完成電話費收入 萬元，完成上半年度欠費回收額 元。
（二） 嚴(yán)抓重點工程，發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)
在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實現(xiàn)了**地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶 戶，其中今年凈增寬帶 臺。20xx年上半年車間完成了 工業(yè)園 環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動收費系統(tǒng)軟硬件升級工作。
（三） 安全工作表現(xiàn)平穩(wěn)
面對公司復(fù)雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署，緊盯“七為零”的安全目標(biāo)，不斷強(qiáng)化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個人簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。積極開展“安全活動月”活動，狠抓安全教育工作，組織職工學(xué)習(xí)《分公司安全事故案例》，為車間安全運行夯實了基礎(chǔ)。
（四） 管理工作持續(xù)提升
班組整合，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。3月份，車間營銷班與運維班合并為營維班，部分崗位進(jìn)行調(diào)整。緩解了車間、班組人員緊張的情況。
車間針對老欠費回收工作指定了電話催繳、上門催繳、水電費聯(lián)動催繳等多種方案，加大了催繳力度，已完成欠費回收額 元。
（五） 培訓(xùn)工作不斷增強(qiáng)
針對車間部分職工外出務(wù)工以及分公司內(nèi)退政策的實施，分公司選派12名職工到車間進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)知識培訓(xùn)，以緩解車間人員嚴(yán)重不足的不利情況。車間制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，根據(jù)學(xué)員的不同特點，安排學(xué)員的實習(xí)方向，形成“在練中學(xué)、在學(xué)中練”的良好氛圍。同時，對車間職工日常工作中出現(xiàn)的業(yè)務(wù)短板，車間安排職工與學(xué)員一起培訓(xùn)，營造了互相學(xué)習(xí)、良性競爭的有利局面。
回顧20xx年，面對異常嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢、市場競爭壓力，車間全體職工識大體、顧大局，不畏困難、取得了較好的成績。在肯定成績的同時，車間也要清醒的認(rèn)識到存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：
一是對新常態(tài)下公司困難認(rèn)識不足。存在按部就班、得過且過，對面臨的問題和困難估計不足，戰(zhàn)勝困難的思想準(zhǔn)備不充分。
二是職工綜合素質(zhì)嚴(yán)重落后于發(fā)展需要。車間部分職工，崗位技能和工作能力與市場發(fā)展以及車間工作需求，還有很大的差距。
三是精益管理存在走過場。車間在5S管理、三化建設(shè)、對標(biāo)管理、績效管理等精益管理方面，做事一陣風(fēng)，沒有持之以恒的態(tài)度。
四是外部網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場管理問題突出。車間onu箱因施工搶工期、搶進(jìn)度，出現(xiàn)箱內(nèi)設(shè)備線纜布局混亂的情況。光交箱地理位置不清，只有少部分職工知曉。
20xx年工作思路
（一） 堅決守住安全生產(chǎn)紅線
在安全生產(chǎn)方面，車間要在下半年繼續(xù)保持警惕的態(tài)勢，要按照年初安全工作會的要求，嚴(yán)格落實車間各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好職工崗位技能培訓(xùn)，反事故演練、“全員安全隱患排查治理”、“反三違”、“百日無事故”等活動，抓好廠區(qū)和路線路大修、機(jī)房及工人村外部設(shè)施接地測試。進(jìn)一步抓好防雷、防汛、防地質(zhì)災(zāi)害等工作，堅決把好生產(chǎn)運行必須安全這條紅線。
（二）通信網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場整改
對所有區(qū)域范圍內(nèi)的光交箱進(jìn)行統(tǒng)計定位，繪制方位圖。同時對onu箱內(nèi)設(shè)備線纜進(jìn)行改造。統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)識使用工作利用顏色標(biāo)識，區(qū)分電信、聯(lián)通、電視光纖標(biāo)識，為今后維護(hù)安裝數(shù)據(jù)打下扎實基礎(chǔ)。
（三） 完善車間人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，做好職工思想穩(wěn)定工作。
由于人員減少，工作量增加，但是收入?yún)s降低，職工情緒很大，對安全生產(chǎn)造成了很大影響。為了確保安全生產(chǎn)，車間計劃在新進(jìn)人員培訓(xùn)結(jié)束后，根據(jù)人員特點進(jìn)行工種分配，補(bǔ)充缺員崗位。并與班組長、骨干談心鼓勁，竭力維持車間職工隊伍的穩(wěn)定，保證安全生產(chǎn)。
（四） 深化同行業(yè)對標(biāo)，不斷改進(jìn)提升。
在與同行業(yè)對標(biāo)管理方面，下半年車間準(zhǔn)備采取修改完善維修班考核細(xì)則，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量；補(bǔ)充新晉人員加強(qiáng)維修力量，加大培訓(xùn)力度，提高維修技能等措施來達(dá)到提高用戶故障維修及時率和在網(wǎng)用戶保有率的目的。
*公司電訊車間
20xx年
車間年度總結(jié)集合 篇20
20xx年，船體車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下，在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，克服困難，團(tuán)結(jié)一致，進(jìn)一步推進(jìn)車間各項工作健康發(fā)展，在規(guī)范化道路上邁出了堅實的一步！全年常規(guī)修船97條，改裝船5條，完成鋼結(jié)構(gòu)工程約8000多噸，是去年任務(wù)量的2倍，實現(xiàn)了歷史性的突破！圓滿地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，為公司快速發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)！現(xiàn)就車間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、車間20xx年主要工作
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，完善制度，明確責(zé)任，管理到位，抓好生產(chǎn)。
自年初搬到新船體車間，3月份內(nèi)場外包以來，面對新形勢、新任務(wù)、新的管理模式，車間變壓力為動力，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一認(rèn)識，積極進(jìn)取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產(chǎn)責(zé)任制，加大考核獎懲力度，確保了生產(chǎn)正常進(jìn)行，車間管理逐步得到規(guī)范。
今年常規(guī)修船任務(wù)量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務(wù)，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來，由于諸多條件限制，2年內(nèi)沒有改裝船任務(wù)。2月23號上午，在船體車間等離子切割平臺上，隨著公司陳總的一聲令下，拉開了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風(fēng)”改裝船任務(wù)后，車間非常珍惜這樣的機(jī)會，車間會同技術(shù)部和管船組多次召開專題會議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結(jié)構(gòu)改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場地規(guī)劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進(jìn)度計劃》，認(rèn)真組織實施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車間對每項工作、各個工序指定管理人員，對整個改裝過程進(jìn)行全程跟蹤，保證按計劃、節(jié)點完工。在8個分段全面鋪開后，隨著工程的進(jìn)展，許多問題暴露出來，車間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進(jìn)行交流溝通，提出切實可行意見，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風(fēng)”進(jìn)塢后，要對原船外板進(jìn)行環(huán)縫切割，進(jìn)行首段漂浮與加長尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車間做好準(zhǔn)備工作，制定對接工藝，嚴(yán)格控制對接要點，經(jīng)過精心施工，達(dá)到了預(yù)期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認(rèn)可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來改裝，由于是同類型改裝，車間積累了改裝經(jīng)驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠，比計劃提前了20多天！
xx月份公司生產(chǎn)迎來小高潮，在3條改裝船如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，又迎來了“卡爾文”等多條常規(guī)修理船舶，任務(wù)疊加，車間非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”屬于甲板駁船改成2個貨艙的散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結(jié)構(gòu)、新加內(nèi)底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強(qiáng)及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近1200噸（單船）。改裝重點和難點是艙蓋新制，這在公司也是首次，車間迎難而上，積極準(zhǔn)備，引進(jìn)了艙蓋制作富有經(jīng)驗的晨港隊，車間合理安排，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結(jié)構(gòu)工程也將于12月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區(qū)和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車間克服人員少、時間緊、任務(wù)重等困難，合理調(diào)度，高效施工，確保質(zhì)量，較好地完成了改裝任務(wù)。
接連5條改裝船，鋼結(jié)構(gòu)工程達(dá)4000多噸，車間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗，公司實現(xiàn)了從常規(guī)修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級，為明年“大改裝”時代的來臨打下了堅實的基礎(chǔ)！
2、重視船體工藝的重要性，加快隊伍建設(shè)，增強(qiáng)質(zhì)量意識，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，規(guī)范過程控制，搞好技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)科技進(jìn)步。
今年，車間繼續(xù)加快工藝組建設(shè)，配備了專門辦公室和硬件設(shè)施，補(bǔ)充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車間的地位，使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長對工程項目進(jìn)行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現(xiàn)場了解工藝執(zhí)行情況，監(jiān)督施工質(zhì)量。車間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實《質(zhì)量管理獎懲辦法》，加強(qiáng)質(zhì)量管理，落實質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)行修船工程的程序，控制產(chǎn)品質(zhì)量，堅持4道報驗工序，對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，做好控制糾正、采取預(yù)防措施，增加對單船作業(yè)長和施工隊工作質(zhì)量的考核。6月份，車間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎懲力度，在“東疆風(fēng)”大合攏過程中，焊接質(zhì)量出現(xiàn)了一些比較嚴(yán)重的問題，在質(zhì)檢部對南洋隊罰款12000元的基礎(chǔ)上，車間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質(zhì)量符合要求，車間仔細(xì)研究分段制作方案，明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》，督促車間工藝組認(rèn)真分解設(shè)計圖紙，做好施工圖，進(jìn)行套料編程，保證下料質(zhì)量；在施工過程中，要求晨港隊嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，車間管理人員深入現(xiàn)場，監(jiān)督施工，反饋信息，及時整改，使艙蓋順利通過了ABS的驗收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過程中，由于該構(gòu)件體積大、形狀復(fù)雜，車間發(fā)動工藝組開展技術(shù)攻關(guān)，摸索前進(jìn)！車間工藝組深入研究分析設(shè)計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據(jù)“樣籠”測量數(shù)據(jù)，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經(jīng)3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！
3、完善車間安全管理制度，齊抓共管，促進(jìn)車間安全工作健康發(fā)展。
車間認(rèn)真貫徹落實公司安委會精神，進(jìn)一步完善車間安全管理制度。
（1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動，搞好三級安全教育，增強(qiáng)員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會制度，進(jìn)行當(dāng)月安全總結(jié)，車間負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
（2）堅持每周二召開車間調(diào)度會，在安排生產(chǎn)的同時，也對安全工作進(jìn)行總體布置，提出明確要求。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，按要求辦理動火審批手續(xù)，在動火審批許可的時效及施工范圍內(nèi)施工，不得超出時間和空間范圍。督促施工隊填寫夜間施工加班單，做到有效安全監(jiān)控。
（4）安排一名作業(yè)長做專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全檢查，監(jiān)督安全措施執(zhí)行落實情況，對違章現(xiàn)象及時糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。
（5）加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，要求作業(yè)長每天對每一個施工艙室監(jiān)督檢查現(xiàn)場安全措施執(zhí)行情況，及時傳遞和反饋施工現(xiàn)場安全問題，組織施工隊搞好隱患排查。
（6）堅持皮帶月度檢查制度。車間安排專人進(jìn)行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線強(qiáng)制報廢。
（7）強(qiáng)化設(shè)備管理，搞好設(shè)備安全。今年先后對部分卷揚機(jī)打結(jié)斷股鋼絲繩進(jìn)行了更換，對在用所有配電箱加裝了36V電箱，督促南洋公司抓好行車司機(jī)培訓(xùn)，做到持證上崗，保證大型設(shè)備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內(nèi)地板換新施工中，作業(yè)人員在沒有弄清楚現(xiàn)場環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車間負(fù)有管理不善的責(zé)任，作業(yè)長嚴(yán)重失職，已調(diào)離工作崗位。
“9.17”火災(zāi)事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失，造成了不可想象無法挽回的后果！針對這兩起事故，車間深刻認(rèn)識到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識差、麻痹大意、責(zé)任不到位、現(xiàn)場管理有漏洞等諸多問題。車間認(rèn)真組織整改，要求嚴(yán)格執(zhí)行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級動火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開動火單條件 的人員，車間備案，單船作業(yè)長嚴(yán)格審查。二級動火一律在白天8小時內(nèi)進(jìn)行，二級動火前，單船作業(yè)長要檢查動火手續(xù)是否齊全、檢查動火部位周圍是否有安全隱患、防范措施是否到位等；動火中，要巡查、及時反饋信息；動火后，要徹底檢查、清理現(xiàn)場，在確認(rèn)火種熄滅后才能離開。另外，在車間辦公室懸掛了《在修船舶二級動火動態(tài)表》，將每一條船上的每一個二級動火部位，明確標(biāo)注，動態(tài)管理，有效監(jiān)控。
車間年度總結(jié)集合 篇21
八、 安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說XX年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
XX年八個方面中存在的不足，在XX年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實施以下五方面：
一、 產(chǎn)量方面
1. 加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；
2. 加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；
3. 有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。
二、 質(zhì)量方面
1. 加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；
2. 加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)； 3. 加強(qiáng)對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
三、 物耗方面
1. 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；
2. 加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；
3. 加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、 5s管理方面
1. 加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；
2. 要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
車間年度總結(jié)集合 篇22
一、用心參加廠內(nèi)各項安全活動
為貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理委員會關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動的宣傳，加工廠于20xx年4月13日晚，組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動，我車間員工踴躍投稿，用心參與。
“安全生產(chǎn)月”期間，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動，依托親情帶動安全教育，為車間營造了“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛生命、遵章守紀(jì)、遠(yuǎn)離事故、享受安全，使員工牢固樹立了“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全方針。
倒計時100天安全生產(chǎn)活動初期，我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危警鐘長鳴黨群齊心共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動。
二、定期開展班組安全活動
班組的安全活動是提高職工安全意識的手段，安全活動的資料一般以下幾個方面：
1、學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件；
2、針對近期的工作重點學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分；
3、對班組一周的安全狀況進(jìn)行總結(jié)。要保證安全活動的有效開展，首先務(wù)必從管理入手，務(wù)必監(jiān)督檢查到位，嚴(yán)格要求。
在做好以上三個方面的同時，還有注意以下三點：
1、有明確的規(guī)定；
2、做細(xì)致的檢查，使班組開展活動；
3、務(wù)必發(fā)揮班組長的作用。在安全活動的開展上，要求班組長周密組織有關(guān)活動，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié)，使該班組職工透過學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識，又能清楚的明白那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識。
開好“兩會”，即開好班前會、班后會。在班前會上，各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全狀況作出小結(jié)。堅持天天召開“兩會”，堅持天天敲打安全警鐘。
落實三個“不”，即落實不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時，務(wù)必檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，當(dāng)交叉作業(yè)時，上下左右要相互提醒，時刻繃緊安全這根弦。
三、加強(qiáng)安全隱患的排查治理工作
在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢下，為確保安全生產(chǎn)，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重大事故的發(fā)生。
圖中可見，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住。思考到此處經(jīng)常有機(jī)械車輛經(jīng)過，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒塌傷人，操作工及時聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車間本著為員工身體著想，加強(qiáng)對各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為3m防塵口罩，車間備有濾毒盒，以便員工更換。
四、加強(qiáng)外委用工人員的安全培訓(xùn)
因我車間內(nèi)、外均有超多維立公司員工，且此類員工大多沒有接觸過設(shè)備，安全意識淡薄。所以，凡有進(jìn)入車間工作的新員工，我車間都及時聯(lián)系廠級專職安全員對其進(jìn)行安全培訓(xùn)，車間也會結(jié)合現(xiàn)場實際狀況對他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn)。新員工上崗前，務(wù)必由當(dāng)班班長帶領(lǐng)，全線進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)后方可上崗。工作期間，外委用工務(wù)必嚴(yán)格、規(guī)范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細(xì)則，凡屬觸碰安全規(guī)則的，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核。
車間持續(xù)加強(qiáng)和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛，車況務(wù)必完好，否則驅(qū)逐出廠。對車輛進(jìn)行限速，如有車輛超速，司機(jī)及管理人員一同受罰，透過各種手段加強(qiáng)了安全保障。
年我們在安全方面做了超多的工作，保證了各項工作的順利開展，取得必須的成效。年即將到來，我們要樹立起更加堅定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識，加強(qiáng)對員工的安全教育培訓(xùn)，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，建立安全、和諧的企業(yè)文化!
車間年度總結(jié)集合 篇23
新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了上班年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20__年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
上半年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，機(jī)長具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn)。在20__年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機(jī)臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)
為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機(jī)組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識，
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
半年以來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，20__年上半年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。
五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。
(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
六、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
(一)做好車間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時間緊，勞動強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
20__年車間工作計劃
20_年，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié)20_年的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法，爭取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實實地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì)。20_年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：
1);通過全自動封口機(jī)的引進(jìn)來達(dá)到節(jié)能降耗方面的新突破
20_年通過1整年的摸索實踐，車間已經(jīng)基本掌握了全自動封口機(jī)的操作和質(zhì)量控制要點，拒不完全統(tǒng)計成品率可達(dá)98.9%，下一步我們想利用全自動封口機(jī)用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達(dá)10000支)的優(yōu)點，淘汰現(xiàn)有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機(jī)(其中為1臺￠58設(shè)備1臺￠47設(shè)備)，這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進(jìn)行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉(zhuǎn))，新設(shè)備購置后，兩個工序員工就可縮減到15名，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節(jié)約248400元，新設(shè)備購置后，生產(chǎn)效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預(yù)計可節(jié)省10萬元。
2);旋轉(zhuǎn)排氣臺自動鎖母的改造
本項改造主要是根據(jù)職工提議，針對職工勞動強(qiáng)度方面的改造。現(xiàn)有排氣臺機(jī)組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構(gòu)造就可實現(xiàn)螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現(xiàn)車間設(shè)備的自動化程度，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。
3);加工、設(shè)計熱管退火爐的構(gòu)想
車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應(yīng)力消除方面，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20__年加工、設(shè)計熱管退火爐，在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達(dá)5萬元。
4);設(shè)計鍍膜機(jī)停機(jī)擴(kuò)散泵降溫降裝置
鍍膜機(jī)如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設(shè)備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產(chǎn)、設(shè)備大修時，也需要對擴(kuò)散泵進(jìn)行降溫，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時左右，設(shè)計擴(kuò)散泵停機(jī)降溫裝置，主要是通過對擴(kuò)散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進(jìn)行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設(shè)備停機(jī)的等待有利于機(jī)修人員維修工作的迅速開展。
5);設(shè)計清洗機(jī)內(nèi)管自動加塞裝置
針對自動清洗機(jī)，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強(qiáng)度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20_年，把這方面的工作切實落地。
6)現(xiàn)場管理方面
上海安峰兩臺清洗機(jī)落戶真空管車間已經(jīng)3年多了，3年來，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過，20_年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài)，車間現(xiàn)有清洗機(jī)已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越并替代了兩臺安峰清洗機(jī)，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮，申請公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū)，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現(xiàn)場擁擠的局面，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進(jìn)行，請領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮!
車間年度總結(jié)集合 篇24
1、制定崗位作業(yè)指導(dǎo)書，對新進(jìn)員工組織培訓(xùn)，重點對各應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練學(xué)習(xí)；完成了危險源辨識及評價并形成記錄；接受了能源中心的自檢及公司的體系檢查工作；提高了安全生產(chǎn)及自我保護(hù)意識。
2、完成煉鋼水站、煉鐵水站、軋鋼水站總包協(xié)議的審查和凈水站、脫鹽水站、廢水站噸水承包協(xié)議的編寫，并簽訂協(xié)議。
3、對工作梳理，進(jìn)行各系統(tǒng)的隱患匯總工作并及時處理隱患。
4、江邊水站完成了土建及設(shè)備安裝工作，外供水隧洞部分經(jīng)多方努力成功貫通，設(shè)備調(diào)試基本結(jié)束，成功向清水站補(bǔ)水，完成了外供水的重大節(jié)點工作。
5、清水站工程進(jìn)度較順利，設(shè)備運行早早的進(jìn)入了磨合期。作為新鋼重大輸配水部分，清水站積極配合，送出了生產(chǎn)、生活用水，為管道沖洗、打壓及用戶設(shè)備調(diào)試用水提供了有力支持。
6、煉鐵水站項目較多且施工內(nèi)容復(fù)雜，進(jìn)展較為緩慢。為保熱風(fēng)爐的順利烘爐，提出了整改項目并實施，安裝了臨水管道，保證了熱風(fēng)爐的生產(chǎn)用水。在臨水電源不穩(wěn)定的情況下，值班人員能夠及時的開啟柴油機(jī)泵保證安全生產(chǎn)。
7、脫鹽水站設(shè)備調(diào)試較順利，已能夠送出合格脫鹽水。保證了煉鐵水站的軟水密閉循環(huán)系統(tǒng)的管道預(yù)膜及熱力車間的鍋爐用水。
8、廢水站正緊張進(jìn)行土建建設(shè)及設(shè)備安裝，力保生產(chǎn)時能夠同步投入使用，保證水的循環(huán)使用。
9、煉鋼水站各主體構(gòu)筑物基本成型，部分已開始進(jìn)行設(shè)備的進(jìn)廠安裝。
10、軋鋼水站土建工作基本結(jié)束，泵房內(nèi)管道設(shè)備安裝基本完成，外部管道的敷設(shè)緊張進(jìn)行中。
車間年度總結(jié)集合 篇25
20X年在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實際操作，運行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ)。在幾年的工作生涯中，上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認(rèn)識，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。
作為新時代的一名共青團(tuán)員，我時刻嚴(yán)格要求自己，自覺遵守國家法律和團(tuán)的紀(jì)律，自覺交納團(tuán)費，認(rèn)真完成團(tuán)組織交給的任務(wù)，積極配合團(tuán)支部工作，參加團(tuán)委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團(tuán)員先進(jìn)性，能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代發(fā)展的前列。而且個人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高。總結(jié)起來主要有以下幾點：
一、正確的工作態(tài)度
近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，曾被車間評“先進(jìn)個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能
20X年，我被指派到檢修班工作，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修知識，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項工作、每一個細(xì)節(jié)。
那時候，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
三、良好的團(tuán)隊合作精神
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊意識是非常重要的。有效的團(tuán)隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余。回眸來時的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。
車間年度總結(jié)集合 篇26
時光如梭，不知不覺中來工作已有x年了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還來不及掌握的工作技巧與專業(yè)知識，時光已經(jīng)流逝，詳細(xì)內(nèi)容請看下文業(yè)務(wù)助理個人年終總結(jié)。
回顧當(dāng)初在招聘會上應(yīng)聘客服崗位的事就像發(fā)生在一樣；不過如今的我已從懵懂的學(xué)生轉(zhuǎn)變成了肩負(fù)工作職責(zé)的xx員工，對客服工作也由陌生變成了熟悉。
很多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡單、單調(diào)、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網(wǎng)罷了；其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相關(guān)專業(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心，否則工作上就會出現(xiàn)失誤、失職狀況；當(dāng)然，這一點我也并不是一開始就認(rèn)識到了，而是在工作中經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)與磨礪后，才深刻體會到。
一、工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質(zhì)
對于我這個剛剛步入社會，工作經(jīng)驗不豐富的人而言，工作中不免遇到各種各樣的阻礙和困難，但在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，尤其是在任主管的悉心教導(dǎo)下，讓我遇到困難時勇于面對，敢于挑戰(zhàn)，性格也進(jìn)一步沉淀下來。
二、工作生活中體會到了細(xì)節(jié)的重要性
細(xì)節(jié)因其“斜，往往被人所輕視，甚至被忽視，也常常使人感到繁瑣，無暇顧及。在工作生活中，我深刻體會到細(xì)節(jié)疏忽不得，馬虎不得；不論是擬就公文時的每一行文字，每一個標(biāo)點，還是領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的服務(wù)做細(xì)化，衛(wèi)生無死角等，都使我深刻的認(rèn)識到，只有深入細(xì)節(jié)，才能從中獲得回報；細(xì)節(jié)產(chǎn)生效益，細(xì)節(jié)帶來成功。
三、工作學(xué)習(xí)中拓展了我的才能
當(dāng)我把上級交付每一項工作都認(rèn)真努力的完成時，換來的也是上級對我的支持與肯定。前x天剛制作完畢的元旦園區(qū)內(nèi)布置方案是我自己做的第一個方案，當(dāng)方案通過主管的認(rèn)可后，心中充滿成功的喜悅與對工作的激情；至于接下來食堂宣傳欄的布置還有園區(qū)標(biāo)識系統(tǒng)和春節(jié)園區(qū)內(nèi)的布置方案，我都會認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待，盡我所能的把他們一項一項的做的更好。
車間年度總結(jié)集合 篇27
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己
做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先后進(jìn)行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責(zé)任性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團(tuán)結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認(rèn)真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系，從而能形成一個和諧的工作氛圍，進(jìn)而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達(dá)到事倍功半的成效。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極工作
統(tǒng)計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲螅媱澁a(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準(zhǔn)確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。
每個月的xx日是最令我措手不及的日子，既要進(jìn)行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴(yán)格要求自己保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責(zé)。
在這幾個月生產(chǎn)過程當(dāng)中，積極配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進(jìn)行到位，隨時保持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。
生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學(xué)習(xí)，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足：
一是工作細(xì)節(jié)方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細(xì)節(jié)還是忽略了，不到位。
二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。
三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。
四是寫作上還需要進(jìn)一步提高，需要多學(xué)習(xí)，以更好地促進(jìn)本職工作。
在新的一年里，我會加倍努力，認(rèn)真改正存在的缺點，做到揚長避短，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質(zhì)提高，達(dá)到理想中的自我。為我公司多做貢獻(xiàn)，以全新的自己迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。
車間年度總結(jié)集合 篇28
回首一年來的工作，我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo)，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務(wù)。上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo)，主要技術(shù)指標(biāo)的控制，組織召開班前后會。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達(dá)給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。現(xiàn)對這一年的工作進(jìn)行總結(jié)。
一、不同階段的工作內(nèi)容
第一季度廠部實行了業(yè)務(wù)骨干的評定，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神，積極響應(yīng)廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標(biāo)和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5S管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
二、在安全管理上
我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預(yù)案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設(shè)備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認(rèn)為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標(biāo)語，參與了交通安全全員大簽名活動。
三、在設(shè)備管理上
我定期檢查各臺設(shè)備的潤滑油位，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機(jī)運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細(xì)的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時清堵，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細(xì)化管理，進(jìn)一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
車間年度總結(jié)集合 篇29
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實習(xí)隊安排的各項任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點，繼續(xù)進(jìn)步。
20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習(xí)，實習(xí)期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。
1、送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路
2、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨立，減輕了dcs的測點負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺以上。
13、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級減溫。
15、上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測點，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機(jī)組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機(jī)組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
23、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機(jī)會，我進(jìn)一步充實了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
車間年度總結(jié)集合 篇30
我是x年xx月xx日到精細(xì)化工車間的，一年里在董事會的正確指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作，具體如下：
一、在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫
1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴(yán)寒，氫氣管路時長結(jié)冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的點，設(shè)上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。
2、在節(jié)能上下功夫，過去出片堿因設(shè)備不標(biāo)準(zhǔn)，含鐵銹太多，而導(dǎo)致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費工，又浪費了能源。經(jīng)過研究請示領(lǐng)導(dǎo)同意，從外地買來的不用閑置廉價片堿設(shè)備更換了片堿機(jī),制作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動強(qiáng)度，又為公司每年，直接節(jié)約從復(fù)熬片堿200多噸
3、對四臺氫氣灶進(jìn)行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，
4、為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題，
5、為節(jié)能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當(dāng)停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時間。
6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶。
二、為擴(kuò)大在生產(chǎn)，新建小項目4個
1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng)。
2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng)。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng)。據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝，創(chuàng)造了敢為人先。
4、新建了一套廠房。
三、在原有兩個品種的基礎(chǔ)上又增加了4個新產(chǎn)品。
1、在污水中成功地回收了30%液堿，
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進(jìn)一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。
四、在安全改造上下功夫，
1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲，建筑了一個隔離房。
2、防止儲罐結(jié)冰，發(fā)生意外，安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。
4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護(hù)網(wǎng)，做到了有備無患，萬無一失。
五、做到減員增效。
1、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。
2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。
3、最終實現(xiàn)公司增加效益。
最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。
車間年度總結(jié)集合 篇31
機(jī)修車間年終總結(jié)XX年機(jī)修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達(dá)的各項 生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機(jī)修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機(jī) 打交道，有時檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實實在在的貢獻(xiàn)。
XX年6月18日高線一次點火成功。8月6日 順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團(tuán)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn) 。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機(jī)修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。 對24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風(fēng)機(jī)和精軋1#風(fēng)機(jī)。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在，修補(bǔ)各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件，每件進(jìn)階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大 修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀(jì)律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
車間年度總結(jié)集合 篇32
一年以來，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置，時刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，改造好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)良好，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)如下：
1、廉潔奉公、嚴(yán)于律己，自學(xué)加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀、并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間，與電務(wù)段保持調(diào)度一致。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
2、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車間主任，我清醒的看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好的管理好車間的各項工作。一直以來，始終堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能，在實踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識。
二是學(xué)習(xí)管理知識，用成功的管理經(jīng)驗迅速增長自已的管理水平，使得車間的管理更有條不紊。
時間過的飛快,轉(zhuǎn)眼我以來沙銅工作將近一年了！在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到非常的充實！,在領(lǐng)導(dǎo)的.教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進(jìn)步！我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助，也讓我們感受到了公司的嚴(yán)格、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己，提高自己的技能水平和管理水平，為開展好自己的本職工作，現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下總結(jié):
一、認(rèn)真吸取和消化好的建議，善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn)，塌實進(jìn)取，嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，不遲到，不早退，主動加班加點，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動，提出了很多好的建議。
二、注重自身技術(shù)水平的提高，在平時的生產(chǎn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，不斷擴(kuò)大自己的知識面，完善自身的技能水平和問題解決能力，同時更注重事后總結(jié)，讓自己提高的更快，做到獨擋一面,準(zhǔn)確、迅速的判斷出故障原因，及時提出處理方案，為生產(chǎn)贏得寶貴的時間，為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。
三、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標(biāo)和任務(wù)開展工作；自己能夠很快的投入角色，克服生產(chǎn)中的一些影響銅管表面質(zhì)量的種種問題加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度，做到防患于未然，大大減少了劃傷；擦傷；電擊傷等避免了批量和整盤報廢！
四、積極參與公司、車間組織的小改小革，降本降耗、增產(chǎn)增效的活動，新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑，減少了油的浪費維護(hù)了地面的清潔！加熱爐油煙的處理的水冷卻的改造；加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費！為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益.。
五、狠抓班組管理管理，抓好班組成員的安全工作，增強(qiáng)他們的安全意識，提高他們的安全操作技能，對有工作情緒的員工及時和他們進(jìn)行交流和溝通，從思想和心里上來開導(dǎo)，從工作中來協(xié)助他們加強(qiáng)提高員工個人的綜合素質(zhì)，注重小組凝聚力。
一年的工作進(jìn)行了簡單小結(jié)后，發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力，如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù)，和管理水平進(jìn)一步的提高，力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題，為車間班組的生產(chǎn)保駕護(hù)航，也為自己明年的工作確立了一個方向！