2024車間工作總結范文（精選33篇）
2024車間工作總結范文 篇1
我是縱梁班組的一名后備人才，積極支持車間、班組工作,我將XX年的全部工作從以下幾個方面進行總結：
1.改善方面：XX年工作中我共完成改善16項，改善金額達1.1萬余元其中現場改善“蓋板凹坑防護改善”和“防護踏板安全改善”消除安全隱患，提高作業效率，降低衛生清掃時間，其收益達到3553.53余元，設備改善其中有“夾具防護改善”和“油缸防護改善”防止操作失誤導致設備損壞，延長設備使用壽命，為公司節約資金4286.余元。
2.設備方面：在日常工作中班前和班中對設備認真點檢，曾發現夾具油管接頭松動4次，液壓機過熱和夾具壓緊塊螺絲松動和定位銷脫落以及焊機電源線裸漏等異常，經過及時報修，消除了生產過程中的異常停線130分鐘，減低了異常停線率，修班后對設備徹底執行清掃清潔，并通過清掃對設備進行點檢，發現異常及時解決。
3.安全方面：作為一名后備人才，帶領機組消除安全隱患4項，現場安全改善5項，優化了作業現場的環境，參加班組qc改善小組《消除d22左縱梁歪拉斜吊》改善消除了安全隱患，降低步行次數30步，節約資金3500余元.
4.士氣方面：積極參加車間后備人才培訓，以車間優異的成績參加公司監督者培訓。在休息時間，和同事交流我對設備點檢及保養的方法以及做6s的目的和重要性。積極支持班組工作，完成班組交給我的所有任務。和班組成員進行溝通，了解每一位同事的.狀態，對狀態不好的同事進行思想上的交流，從思想上正確引導他們，幫助他們。
5.參加活動：曾在XX年底參加公司春節晚會開幕式，憑借我們出色的表演取得了開幕式獎。XX年積極參加公司和車間組織的活動：太極拳、跳遠、跳繩、踢毽子等。通過活動增加了班組的活力，更凝聚了班組里不可或缺的團隊力量。XX年積極參加車間，公司組織的各項活動：11月份參加公司組織的太極拳比賽。
XX年榮獲優秀員工，設備先進個人，和co2焊接技術比武13名等榮譽稱號。
2024車間工作總結范文 篇2
各位領導、同志們：
大家好! 20xx年是我公司發展史上一段重要的里程碑，在基建與生產同步進行的艱苦條件下，我們團結進取、迎難而上確保安全生產運行322天，完成全年安全生產任務。回顧20xx年的工作，首先感謝公司領導對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里，本部門全體職工虛心學習業務技能、踏踏實實地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態度為動力車間順利完成公司下達的各項任務做出貢獻。下面我將動力車間一年的工作情況進行一下總結：
一、安全管理工作
20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產責任制，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。
年初，部門與班組簽訂了安全目標責任書，班組與個人簽訂了安全目標保證書，建立健全了安全網管理體系，強化了職工安全生產意識，端正了職工的工作態度，為部門搞好安全生產工作打下了堅實的基礎。創建班組安全標準化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責任，確保本部門20xx年安全管理目標的順利實現。
在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網成員層層落實安全生產責任制，在保護人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴抓安全管理規章制度的貫徹落實，順利完成了各項任務。
安全工作是一項長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項周到細致的工作，決不允許出現絲毫漏洞；安全工作是一項群眾性的工作，光靠領導的重視和發口號性的文件是遠遠不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項不斷產生積累效應的工作，需要不斷強化基礎，全過程管理，否則任何一個細小環節的疏忽或缺失，都可能使苦心經營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎，抓好班組反違章工作，是防止事故的關鍵防線。
為實現我公司創建本質安全型企業的安全目標，本部門要切實做到運行、設備、人員、環境、管理五個方面的本質安全，認真落實執行公司的安全生產目標管理，及時檢查保證措施的執行情況，確保“創建”工作的順利進行。
二、全年任務達標
1、完成鑄錠車間#5臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向鑄錠車間30臺鑄錠爐提供正常生產所需的水、電、氣供應，督促電建完
2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運行。
2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產所需的水、電、氣供應，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準備工作。
3、完成了化學車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設并成功送電，化學車間電容補償柜安裝完畢并成功投運。對化學車間的引風機、中和釜、廢酸泵、堿液循環泵、冷水機組、循環烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設備成功送電并投運。
4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設工作，并對單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準備工作。將單晶車間所有檢修箱進行送電投運，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。
5、完成了生活區配電室電容補償柜的安裝并成功投運，先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準備工作。
6、完成了純水系統、空壓系統、循環水系統的設備調試并投運。完成了循環水所有供水管道的連接及各供水泵單體調試、聯合調試，
3 實現遠方程控操作并成功投運。完成了循環水母聯柜備自投裝置投運，循環水高壓配電室3臺冷水機組的電纜敷設工作使冷水機組成功投運，循環水電容補償柜安裝并成功投運，所有檢修箱安裝完成并投運。
7、完成了35KV變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35KV高壓柜基礎下沉處理工作；完成了35KV變電站35KV、KV開關及綜合保護的帶電調試工作，并對kv保安段進線開關與計量柜位置進行調換工作順利完成了KV保安段電源改造和KV、35KV系統保護調試工作。
8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學車間配電室、循環水配電室、KV以及35KV配電室的絕緣膠皮的鋪設工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35KV、KV配電室、監控室的正式照明工作，并對35KV、KV、電纜夾層安裝屋頂風機。
9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。
三、思想教育工作
本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學習、態度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認真開好班前會班后會、事故分析會、加強政治學習，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認真對待班組成員提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調動了職工的工作積極性。
四、設備管理工作
1、認真做好設備臺帳，備品備件記錄，詳細記錄設備有關檢修、調試數據，加強巡檢力度，積極與設備廠家、儀修車間相配合，做好設備的保養和檢修，通過設備維修通知單制度，嚴格要求儀修部門做到“應修必修，修必修好”的原則。
2、為了提高設備的安全可靠性，解決設計不足帶來的問題，在設備輪換時加大檢修力度，在春檢時我部門及時處理了循環水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發現并集中對35KV所用變柜、母聯柜、計量柜異常聲響問題進行了處理并對35KV、KV所有配電柜及直流屏、動力柜進行了清掃，對所有KV配電變壓器逐一進行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發生。處理了35KV互感器極性接反問題。及時更換了KV 5201開關柜上綜合保護裝置的主板，并對純化車間C442開關上燒壞的3個電流互感器進行了更換維護。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進一步滿足了設備的安全穩定運行。
五、人員培訓工作
年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項規章制度，加強電氣、循環水運行人員培訓考核工作，加大新員工的崗位培訓力度，不斷提高部門職工專業技術水平，通過常規培訓如：技術講課、考問講解、技術問答、技術考試、事故預想、反事故演習、外出培訓及崗位取證等多種形式的培訓工作初步解決了本部門年輕職工多、專業技術理論不足，現場動手解決實際問題的能力不足等問題，從而基本實現運行人員達到 “一崗多責”，人員技術素質全面得到了提升。
六、20xx年工作中存在的問題及整改措施
1、安全意識薄弱
動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現在對身邊的危險源認識不清，習慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時間的安全穩定運行形勢下喪失警惕性。 措施：
（1）加強安全教育培訓工作；
（2）加強現場安全監督檢查；
（3）加大安全設施投入，加大安全考核力度；
（4）加強勞動紀律管理；
2、專業技術水平低
主要表現在，部分員工對設備工作原理及設備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。 措施：
（1） 加強技術培訓工作，每月進行一至二次技術考試，好的獎勵，差的考核；
6 （2） 每月進行一次反事故演習，從而提高員工在事故情況下的處理能力；
（3） 每月進行一次技術講課和技術問答；
（4） 必要時可聘請設備廠家到現場進行技術講解；
（5） 必要時可派部分員工到廠家學習；
3、管理不到位
主要表現在，管理制度不完善，監督檢查不到位，管理人員少。 措施：
（1）力爭在年底完善各項管理制度，并組織全體員工大會討論通過； （2）堅決落實崗位責任制，真正實現“誰主管，誰負責”，加強檢查監督工作；
（3）管理干部每天必須深入班組，檢查指導班組工作，遇有大型操作或事故處理時其相關專業領導必須在現場監督指導；
（4）做好職工隊伍的穩定政治工作，堅持“以人為本”，科學安排，大膽管理，并做好落后職工的思想轉化工作；
（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業管理崗位人員，使各項管理工作程序化；
4、設備缺陷處理不及時
主要表現在，20xx年的運行工作中發現設備缺陷故障xx0多項，多次以書面形式上報，但實際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。
措施：
（1）嚴格執行公司的【設備缺陷管理辦法】；
（2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進行消缺工作。值班期間的現場缺陷必須及時匯報部門值班領導。
（3）加強設備檢查，及時發現設備缺陷，及時聯系處理。
（4） 積極配合廠家及檢修人員處理設備缺陷，及時驗收。
在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設備無缺陷、系統無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對20xx年的安全生產和管理中暴露出來的問題要積極整改，規范班組的安全管理工作的同時，也推動班組安全文明生產的工作的順利進行，確保部門安全生產目標的順利實現。
七、20xx年工作計劃
在即將到來的20xx年里我部門將繼續發揚20xx年安全管理中的優良作風，結合部門20xx年的安全生產目標，發揮年輕人敢于拼搏、積極進取的精神，加大對20xx年的安全管理的薄弱環節的治理，嚴格按照安全標準化管理的標準和要求，發揮每一位員工的主觀能動性，做好20xx年的安全生產工作，具體安排如下（貫穿全年）：
1、認真執行公司安全生產目標管理，制定部門的安全生產目標和班組確保目標實現的保證措施，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執行情況，確保本質安全所要求實現的人員無傷害、設備無缺陷、系統無故障、管理無漏洞得以順利實現。
2、始終堅持“ 安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真執行安全操作規程，做到安全、文明生產；全面完成公司下達的各項工作任務，做到月、周有計劃，日有布置，月有總結；認真搞好部門安全教育培訓工作，組織職工廣泛開展安全技術革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔負起安全責任，形成“我要安全”的工作氛圍。
3、進一步完善車間各項管理制度、運行規程。
4、認真執行落實兩措計劃并實施，在每個季度末進行檢查。
5、抓好員工技術培訓工作，用高素質的基層員工隊伍保障企業的持續發展。抓好“師傅帶徒”活動的落實，結合崗位需求，重點強化以應知應會、崗位技能、安全環保、操作規程等為主要內容的基礎性培訓工作，使全體崗位操作人員的基本素質邁上一個新的臺階。針對重要設備，我們將進一步強化關鍵崗位的培訓，采取“請進來，送出去”的培訓方式，不斷提高基層技
6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產活動，如安全講座、事故演習、安全知識競賽、安全技能訓練、事故通報學習、違章分析與反思、每周的安全生產分析例會等。認真組織班組學習上級下發的各類文件，督促文件精神的領會落實，對典型事故要加強分析討論，強化自我保護意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉變。對季節性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進行整改，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環。
7、加強兩票三制的監督執行力度，尤其是安全措施的執行與恢復
9 過程，以及杜絕單人無監護的情況下進行工作，杜絕盲目的憑經驗進行的工作，保證人身和設備的安全，及時補充正確符合現場實際的安全措施和注意事項。
8、對電氣工器具、安全防護用品的定期檢查要嚴格執行。
9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認真動員，組織開展，除了按照檢查的項目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時整改，保證運行設備的穩定運行。
10、開展個人十項不安全因素的查找，并制定出相應的措施進行整改，形成自查表，有人負責監督、檢查。
11、認真開展文明生產工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預控能力。使動力車間的安全生產管理工作上了一個新的臺階，保證各生產車間的水、電、氣正常供應，安全順利完成全年指標。
12、班組標準化管理達到xx0%。
2024車間工作總結范文 篇3
XX年，選礦廠在湖南黃金洞礦業有限責任公司的正確領導和精心部署下，各兄弟部門的大力支持、配合以及廣大員工的共同努力下，深入貫徹落實公司年初召開的工作會議精神，廣大員工盡職盡責，和諧奮進，明確目標，理清思路，狠抓落實，繼續發揚“創新、進取、和諧、奉獻”的黃金洞精神，把“保增長”作為第一要務，在保證安全環保前提下，增加產量，降低成本，改善指標，爭取預期目標的實現，認真落實公司的生產布署，對公司下達的生產經營目標進行層層分解落實。
通過精心組織，嚴格管理，科學安排，合理調度，不斷強化各項基礎管理工作，充分調動員工的生產熱情，克服人員流動快、生產設備老化等各種不利因素的影響，努力完成了年初下達的生產經營計劃。
一、XX年工作概述
1、XX年生產產量基本情況
XX年，統計截至11月，選一廠共處理礦石303539噸，同比增加30838噸，為去年同期的111.31%，選二廠共處理礦石34323噸；黃金產量共計981.219千克，同比增加81.456千克，為去年同期的109.05%；回收率90.85%，精礦品位為113.75g/t。
2、XX年選廠生產成本情況
今年以來，公司積極推進精細化管理，選礦廠深入貫徹、落實公司的指示和目標，并將目標分解到各車間、班組和個人，充分調動全廠員工的積極性、主動性和創造性，使生產車間的產量大幅上升的同時成本下降，完成了公司年初制定的目標。通過全廠員工的共同努力，按照公司要求，以保安全、保礦量、保品位、保質量進度、保設備運轉率、保效益為目標，努力完成了全年的生產任務。
3、XX年安全、環保情況
選礦廠堅持把安全生產工作擺在首要位置，堅持“安全保生產，生產必須安全”的原則，加強領導、落實責任、完善制度，強化各種形式的安全培訓教育和現場基礎管理工作，定期開展安全生產檢查，狠抓隱患整改，有效地控制了重大安全事故的發生，實現了全年無重大設備事故和重傷級以上事故的良好生產態勢。在環保方面繼續加大環保經費投入，廠區的生產廢水采用循環利用：
（1）加強安全培訓，全面提升員工的安全生產意識和事故防范水平。
選廠對新進員工進行嚴格的“三級安全教育”;對浮選工、磨礦工等重要崗位人員進行崗位技能知識培訓，提高實際操作能力，進一步提高工藝指標。提高及時維護設備意識，可減少維修費用降低成本。通過安全教育使我廠員工對選廠的主要危險源有全方位的了解認識，提高員工安全防范意識和自我保護能力，杜絕“三違”現象的發生。
（2）選廠不定時開展安全、環保大檢查工作。
通過檢查及時排查生產中存在的事故隱患，有效防止生產中事故的發生。各車間衛生實行自查，每周五車間組織衛生大檢查。對車間內部衛生班班打掃，天天打掃，做到不留死角，給員工一個干凈、整潔的工作環境。
（3）加強安全、環保的基礎建設。
XX年選礦廠先后完成了4次尾礦庫的子壩堆筑，利用空閑時間對外管線進行逐步更換，將爆管事故的可能性降至最低。
4、XX年技改及技術創新情況
XX年選礦廠發揚“艱苦創業、開拓創新”的企業精神，凝心聚力，堅定目標，夯實基礎，迎難而上，以高度的責任心和飽滿的熱情，全力做好各項工作，實現“保增長”目標，為公司又好又快發展再立新功。
具體有：
（1）原有重選廠改造為金鎢綜合回收選廠，積極組織專業技術人員、維修人員和管理人員參與改造前的準備工作、改造中的設備安裝、投產后的調試維護工作，通過近四個月的跟蹤調試，目前已經產出了合格的金精礦，鎢精礦，為企業的發展卯足后勁。
（2）選礦二廠增加搖床工序，處理高品位原礦的同時，采取人工鏟砂，有效的回收礦石中的明金。
（3）通過實驗室試驗指導庵山金銻礦的選別，在兄弟單位新龍礦業技術人員的指導下將金銻混選工藝改為優先浮選工藝，在較短的時間內組織完成好改造工作。
（4）由于生產任務的逐年增加，公司決定十月份開始對選二廠進行擴產改造。選礦廠和總工辦一同克服種種困難，管理人員、技術人員犧牲休息時間奮戰在改造現場，12月8日選礦二廠復產，達到設計要求。
5、完善績效考核、強化內部管理
XX年度選礦廠的績效考核工作邊走邊行，在考核日常工作與經濟技術指標的基礎上，增加了成本費用考核，且將成本考核分解至各個崗位，考核指標更加細化、合理。同時積極響應公司關于定置管理方面的相關規定，做到環境衛生干凈整潔、物品堆放合理規范。
6、加強黨支部、公會分會的建設，為生產順行做好保障
根據公司相關會議文件精神，車間支部通過板報、宣傳欄、生產會、班前會、交談等各種途徑及時向員工宣傳公司的政策、精神，開展形勢任務教育，并采取一系列活動，激發全體員工的工作熱情，為完成全年任務奠定了堅實基礎。
積極組織員工參與公司文化體育活動，在公司運動會上取得了女子拔河比賽第一名、籃球比賽第二名的好成績。三八婦女節選廠安排管理人員代班，讓女員工放心的參與公司組織的活動。11月組織獨具特色的分會活動。為了做好今年夏季高溫期間的安全生產和防暑降溫工作，我廠大力開展了防暑降溫“送清涼”活動，廠部組織人員將涼茶等防暑降溫物品送到員工手里，以保障高溫天氣中作業的職工的健康。
二、主要工作進展及及主要做法
1、加強與公司各部門的信息溝通。
選礦廠作為公司的重要生產部門，與公司目前所設的部門都有嚴密的相關性，特別是生產技術部、供銷部、機電中心，選廠都及時將生產中存在的問題主動與上述部門進行有效溝通，使問題及時得到解決。除此之外選礦廠特別重視廠內的信息溝通，生產會、考評會、班組班前會等會議上都會鼓勵大家暢所欲言，旨在將車間生產一線存在的問題相互協調、解決。
2、加大成本管理，整合各種資源。
選礦廠繼續深入開展“擰毛巾、降成本”工作，完成了本單位經濟責任制方案固化工作，進入全面實施階段，實現了從管理人員到基層班組的全員覆蓋，我們依據公司企管部制定的內部經濟責任制，調整選廠生產經營計劃，并納入經濟責任嚴格考核兌現，確保全年生產經營計劃完成。
企業管理以成本管理為中心，選礦廠年在成本管理上加大了力度。一是提高成本意識，每月廠部組織車間班組長以上人員召開的成本分析會，會議要求車間管理人員對當月生產情況進行認真分析、總結，特別是成本的高低做出詳細的分析，使車間一級管理人員成本意識大幅加強。二是嚴把材料申報、領用關，積極修舊利廢，有效杜絕了材料的流失與浪費現象。
3、加大廠內制度建設力度、做到有章可循。
為使選廠實現有效管理，選廠XX年先后完善了《選礦廠員工績效考核辦法》、《選礦廠設備管理制度》、《選礦廠日常工作紀律》等文件，除此之外選廠各車間對崗位衛生責任區域和設備潤滑進行了規范，并形成了專門的管理規定。通過上述文件、規定的貫徹執行，選廠的管理日趨高效、有序。
三、存在的問題及改進措施
XX年度我們在過去的基礎上取得了一些的成績，但是對照公司的要求我們的工作還存在一定的差距，主要表現在以下幾個方面：
1、設備管理問題。
選廠的設備大經多年運行后都存在老化現象，故障率較高，維修人員整體力量薄弱。為搞好設備管理工作，選廠將針對現有的設備完善相應的技術資料，在日常工作中加大管理力度，落實設備責任人和加強巡查考核。除此之外對部份落后的設備逐步進行淘汰，采用新型的、節能環保的現代化設備進行替代。
2、工藝管理問題。
XX年度部分月份存在指標不穩定現象，廠領導多次召開技術交流會，與員工們共同探討操作過程中存在的問題，從處理量的大小、礦石的性質、到藥劑的合理配比、使用、設備存在的問題及操作方式等方面暢所欲言、制定方案，排除一切不利因素，努力提高工藝指標。
為搞好工藝管理工作，選廠加進一步加大工藝管理的考核力度，使管理人員與操作工之間形成一種人人有責任，共同關注工藝指標的良好氛圍。
3、管理制度執行和檢查力度不夠，偶有違紀違規現象發生。
選礦廠管理人員將實施不定期查班制度，對工人出現違章違紀現象處罰起來決不手軟，從每個人自身做起，把今后的工作做細做到位。
2024車間工作總結范文 篇4
為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：一是我們改了以往只重數量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。多講一些適應現場的內容，多用舉例子來提高學員的學習興趣進行集中培訓，也就是先將職工集中起來把重點內容，其次是對《htk499紅外線軸溫探測系統》、和《電工基礎》進行講解，讓他們了解我們的培訓意圖；二是在此次培訓中我們采用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟件，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。三是在培訓內容上我們大量采用實例教學，把今年以來《紅外線軸溫探測系統》發生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。
在今后班組培訓中的幾點啟示：
在這次培訓中我們包機班組取得效果比較顯著，新職人員一致贊成我們采取的這種培訓方式，希望今后這種培訓列為到日常工作中，讓更多的職工從中受益，但由于在培訓過程速度快，還有一些學員的接受效果不好，因此，在今后的培訓中我們應盡量做到以下幾點：
1、分層次對職工進行培訓。職工的'文化素質參差不齊，有的是中專、技校畢業，有的是轉業兵，有的是由于各種原因接班的，而他們的接受能力就相對有所不同。因此，在今后的培訓中，我們不能一概而論，而是分層次進行，讓尖子帶動薄弱人員，給接受能力強的人快講，給接受能力差的人一點一點講解，以便于同步進行。
2、在培訓內容上選擇重點，不泛泛而講。要想搞好班組職工的培訓工作，我們就應該在培訓內容上下功夫，選擇一些現場適用的，切合實際內容對職工進行培訓，不能是拿過規章，不加以選擇就泛泛講來，讓職工聽起來泛而無味，起不到好的效果，收不到好的作用。因此在培訓過程中我們應把培訓的重點放在現場的實際操作上。
3、采取多種培訓方式，提高培訓效果。隨著高技術術含量的鐵路設備在生產中的廣泛應用，給我們教育培訓提出了更高的要求。要想讓職工能盡快掌握新設備在現場的使用。因此,我們在今后的培訓中就應該增加一些科技含量高的內容，提高職工現場反映能力。
2024車間工作總結范文 篇5
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從XX年xx月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了20__年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機并沒有影響20xx年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii 車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發現問題及時匯報并協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止。現在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監督
包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業是我對自己干好每項工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發展，在各級管理者的正確領導下，相信我以后的工作，會給領導帶來新的喜悅。
2024車間工作總結范文 篇6
光陰似箭，日月如梭，20__年在不知不覺中已悄悄過去;遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年。回顧20__年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會的精彩;但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認證。在過去的一年中，生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達的各項生產任務。現對生產部門一年來的工作予以回顧和總結如下。
一、工作業績
1、生產方面
1)、產量：生產部在公司領導的指示和馬副總的引導下，各車間團結努力配合，生產部門力挑重擔，在公司產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下，進行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質量波動，客戶質量標準大幅提高、訂單交期緊且不穩定等困難，共完成銷售訂單724單(見附表一)。
2)、銷售計劃完成：人們經常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產品質量和優惠的價格還遠遠不夠，還需要交期作保證;尤其是我公司生產的大部分配件都是銷于國內市場情況下，因此生產部合理調整生產計劃，生管排出《周生產計劃表》，車間排出《日生產流程表》，每天完成《生產日報表》的統計，經常協調溝通，有效地控制生產進度，利用有限資源，克服訂單數量小，顏色規格多等客觀因素，加班加點，及時滿足客戶交期、為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎。從4月—12月統計，生產部銷計劃完成及時率平均90.5%(見附表二)。
2、產品質量方面
1)產品質量是公司生存和發展的基礎，因此保證產品質量，滿足客戶要求是我們生產控制的基礎工作，從本人4月份起擔任生產主管期間，除了對生產計劃的的編排和物料的管控工作，同時參與對產品質量的管理監督工作，積極配合品質部和技術部處理現場中出現的質量事故，改進一些生產工序以保證產品質量，例：注塑生產有表面易劃傷的半成品要求車間在生產時改用周轉箱裝、制定了注塑機操作規范、配合技術部對《注塑生產工藝表》的編制、編制了可調試/雙層卷簾作業指導書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。
3、設備管理方面
有句土話叫“人強敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器;我們生產中也是同樣的道理，好的設備不但能生產出保質的產品，同時還能提高生產效率。在過去的一年里，公司各種生產設備運轉完好率達到95%，雖然我司很多注塑設備都使用時間比較長，一些相關設備比較陳舊，但在設備組的精心維護下，尚未出現一起因設備原因影響生產的事故，故障率較低。但我們的設備維護還是按照iso90001設備維護保養的相關文件進行定期檢修保養，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉，進而確保了生產運行的穩定。
4、員工管理
員工是公司的財富，是生產任務完成的保證，優秀的員工能為公司創造出更高的價值;由于我們是訂單式生產模式，訂單任務的連續性不穩定和管理人員變動，導致生產線員工極不穩定、這無疑給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓，經常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產任務能順利完成。
5、安全生產方面
在過去的一年里，生產部門將安全生產納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，并監督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導致全年共發生了3起人身傷害事故。
6、現場管理
20__年生產部在iso9001的推動下，配合公司“6s小組”積極狠抓現場管理工作，車間現場環境干凈整潔在去年基礎上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進行了整體規劃;對所有倉庫和車間現場的區域化分歸類，以及設備工具等都制作了相應的標識牌并粘貼;車間進行了電路整改，新添一些相關的工具拉車;配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進評選工作。
二、存在問題及改善措施
生產部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面。
(一)生產方面
通過對全年工作數據統計和分析，生產部在生產控制過程中還存在以下幾個問題。
①生產計劃的合理性：雖編排了《周生產計劃表》，但還缺少一些數據依據，缺少比較準確的生產產能和產量評估，心得體會很多都是靠個人經驗在編排，無法給車間明確準確的生產任務完成時間，這給生產任務的完成和車間現場管理造成了一定的影響。
②外購物料到位不及時：據不完全統計，生產部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關，雖然要求采購編排了《采購計劃》，但由于對供應商情況的不掌握導致物料不能及時到位。
③生產工藝的標準和革新：產品的組裝沒有完整的作業指導書和操作標準，造成生產現場混亂和工時浪費。20__年我們現場生產工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習慣操作方式在安排生產，在時代變化、科技技術革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了。
④生產設備能力不足：我司現有的22臺注塑機，大多數使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩定，有的基本無法使用，導致一些產品只能在指定的1臺或2臺機上生產，這給生產上帶了很大的壓力，若遇此類產品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。
⑤人員流動性大：由于公司是訂單生產模式，生產任務不充分，導致人員流動性比較大，閑時員工沒活做，忙時員工又不夠。個人簡歷其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。
針對以上相關問題，20__年，生產部首先將從生管開始改善：所有訂單下發都會有《物料分析表》下發到相關部門，在物料分析表上會注明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，盡量努力做到日計劃或3日內計劃。其次是要求采購加強對物料到位及時率的管理。再次是采取一些相應措施，鼓勵員工多提出工藝改進建議，完善產品定額管理，保證員工的穩定性。
(二)質量管理方面
雖公司在20__年11月成功通iso認證，但從生產過程中時常發現的一些問題來看，我們在質量管理上還存在相當大的問題。
①員工質量意識淡薄：目前部分員工身上還存在質量事不關己，漠然置之的態度，只顧產量不管質量的生產現象;這與員工質量意識的培養，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不好有關，雖我們制定了《質量經濟責任制》，但執行力度不夠，實施不到位也有很大的關系。
②缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與的質量意識，還存在產品質量是檢驗出來的，不是生產出來的錯誤觀念，把質量問題都往品管和技術部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責任。有時會出現一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產現場有管而執行不到位的現象。我個人感覺，產品質量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們全體員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
③缺乏質量記錄控制：產品在整個制造過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態顯得尤為重要，如果有了完善的質量記錄，它將為產品設計更改、技術分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠!蔣老師在iso認證時提出的相關問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細節上。
④沒有明確的、統一的產品質量標準：有的是業務員沒有完整傳達，明確表達顧客的質量信息要求;有的是產品設計時沒有明確的性能標準質量要要求;有的是品質部沒有具體產品品質判斷標準;有的是公司管理人員沒有統一的質量標準，你認為是ok的，我認為是no的;有的是物料采購沒有強調產品質量要求。這導致生產中經常出現因質量異常的.返工浪費。
質量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質量意識是新年質量管理的首要工作，生產部將會對增加在這方面的培訓教育;對所有生產之產品在各個環節都要求進行質量記錄控制，確保對質量壯況的完全掌握，以便分析改進;將質量責任落實到位，以增強每員位工的質量觀念。
(三)物料消耗及成本控制方面
由于我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產經常超出比例訂單數量，造成庫存量增多，原料浪費;工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經意的浪費都都增加了我們的成本。
導致這種現象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執行力;②管理人員成本管理觀念不夠，經常為了減少工作量，怕麻煩，對數量的控制不重視;③倉庫的物料發放數量控制不到位，為了節省時間，沒有按單按量發放物料，經常有多發少發的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現象。
要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產部將主要從生管《物料分析表》進行物料控制，工作總結要求倉庫嚴格按照物料分析表進行收發，實行一些相應獎罰措施，對相關人員進行節約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高!
三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議
1、完善現有產品和新開發產品的技術資料，并確保其編制、發放的準確性、完整性和及時性。因設計試制輸出的各種技術文件(如bom、圖紙、規格表、包裝要求、彩卡、說明書等)是以后物料采購、生產制造、檢驗測試等過程必須遵循的標準和依據，因此，本部門建議相關部門盡快完善相關技術文件，以便各環節利于工作!
2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強員工積極性的同時提高生產產能。
3、隨著公司規模的增加、生產中使用的工具設備也越來越多，許多工具設備的使用會因一些小的故障修理不當而造成報廢，不但會增加生產成本而且會影響生產進度，因此建議公司招聘一位工具設備維護方面的專業人員。
4、希望盡快落實倉庫相關崗位人員，因為現在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。
5、希望業務在訂單下發時能夠規范化，比如：訂單格式、產品質量要求，包裝要求(彩卡，說明書，外箱規格材質)等。
6、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。
四、20__展望
面對二0__年，我們生產部愿以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質量方針“完善企業管理、保證產品質量、提高顧客滿意、不斷持續改進”為工作宗旨，在現有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結協作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，加強生產質量管理，進一步抓好安全生產、現場6s，不斷自我提高，為企業的發展盡我們最大的努力!
2024車間工作總結范文 篇7
今年生產車間認真貫徹落實廠安全一號文件精神，堅持樹立“安全第一，預防為主”和“安全發展、國泰民安”的活動主題和按廠安委會在個不同時期活動安排意見，車間加強安全管理強化安全檢查，提高職工的安全意識，在安全活動中嚴密組織，認真發動，講究實效使安全工作取得近幾年來較好的效果，全年實現了五項重大事故為零的目標，扭轉了車間幾年來的安全被動局面。總結一年來安全工作成效車間主要做了以下幾點：
（ 1 ）制定安排成立組織機構，按照廠部一號文件部署車間首先成立了以生產車間主任為組長，支部書記、副主任為副組長，其他班子成員和各班大組長任成員的安全月活動領導小組，負責對個班組安全活動的組織、發動、實施、檢查等項工作指導。
（ 2 ）領導小組成員分片包干層層發動，發動共分三層，首先是車間利用全體職工會，由生產車間主要領導貫徹廠部對安全月活動的安排部署，進行發動講清目的、意義和要求，并貫徹車間安全活動的指導思想及活動安排，提出活動重點及全員參加的隱患整改的重要性，領導小組成員分片利用周一安全活動和班前、班后會的時間貫徹廠一號文件精神，并結合各工序的實際進行動員，提出要求和安全工作重點，使轉爐車間職工安全意識明確，自我防護能力和反事故搞好預知預測能力不斷加強，有的放矢的開展安全各項工作，收到了很大的效果。
2024車間工作總結范文 篇8
四月份的工作已經過去了，在工作方面還是應該要做出一個好的成績來，車間在過去的四月份工作當中，確實還是取得了不錯的成績，在這方面還是比較關鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什么時候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴格的把控。
在四月份工作當中入職的新人，我們是嚴格的把控好，在這個過程當中，也是培訓好員工，經過全面的培訓之后才能夠下到車間進行工作，并且還會有人指導，我們車間本著一個非常不錯的原則，在做好相關的工作，這些都是應該要細心認真去落實好的，四月份是忙碌的一個月，我們的產量也是提高了不少，并且在安全工作方面，也是做好嚴格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經驗，保證每一名__的員工，都能夠有序的進行工作，這一點是非常關鍵的，原則性不能夠亂。
除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時間，每隔三小時都會休息二十分鐘，中午也有一個半小時的休息時間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關鍵的一點，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應該要逐步的去鉆做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個高峰期，每天產量都完成了任務，這是一個非常好的突破，也是接下來應該要去安排好的，所以這方面還是有很多應該要去學習的，在接下來的工作方面，一定是要承擔更多職責，這一點也是毋庸置疑的，未來還會有更多的東西需要去做好，不管是做什么事情自己都不能夠亂了陣腳。
本著安全生產的原則，在接下來的工作當中，這些都應該要認真的去規劃好，并且達到一個比較高的水準，這是我應該要去落實好的，相信在這方面還是應該要有足夠多的體驗，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當其沖，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應該要有足夠好的調整，這一點是毋庸置疑的，雖然說這一個月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認真規劃好的，接下來也需要進一步的安排好，在這個過程當中，應該要逐步的去調整好，五月份一定做出更好的成績來。
2024車間工作總結范文 篇9
一年來，我們車間在公司各級領導的支持下，以服務公司和各車間部門為宗旨，加強抓好我們車間各班組的內部管理，做好各部門的協調配合，較好的完成了全年公司對該車間下達的各項生產任務和其它相關的指標。
主要指標完成情怳：
本年度設備完好率：98%
本年度鍋爐壓力容器完好率：100%
本年度水電氣消耗情況：
1—12月水實際耗用：31278噸
1—12月電實際耗用：27.2753萬千瓦時
1—12月氣實際耗用：13.4424萬立方米
一、加強車間內部管理：
動力車間根據公司領導的要求，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，加強技能培訓學習，完善車間內部勞動紀律，牢固樹立以為生產一線服務的精神，回顧20xx年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：
1、按照公司的各項規章制度的規定，車間根據鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執班，改為全員執班。合理調節淡旺的人員安排，確保了規章制度的慣徹執行。避免一些不必要的隱患發生。做到特殊事情特殊處理。
2、積極配合公司勞資部門人事調動，根據本車間實際情況進行了合理的人員調節。
3、車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發現問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產車間設備正常運轉。
二，保證設備正常運轉服務一線
1、為了鍋爐設備的正常運轉，車間有效利用節假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區域規范整潔。
2、更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。
3、水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉時限已久柱體銹蝕，出現水質不穩定的現象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。
4、合理利用能源，更好地為生產一線服務，車間改變了以往傳統的供氣方式，密切配合各生產車間按淡旺季需求調節供氣。
三、堅守本職，努力奉獻。
1、在生產過程中，為確保生產任務保質保量的完成，車間維修按計劃對設備進行維修和保養，保證了設備的完好率，提高了有效的生產工時。為確保質量，維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。
2、在保證了生產任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發，在主管領導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。
3、制膏車間一號鍋長期閑置（傳動有問題，無均質攪拌）達不到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，針對傳動方式進行了改造，達到了設備的設計要求，使該設備發揮了它該發揮的價值。
4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造，有效的降低生產成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創造效益做出了貢獻，也體現了維修工自身的價值。
4、本部門負責全公司壓力容器，計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓。復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。
5、本部門負責全公司機電設備的正常運轉以及能源管理，對外含接。能源報表，包括公司（老廠）水。電。氣的操表交費工作。
時光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
20xx年的生產情況匯報如下：
一、生產管理方面：
1、進行現場定置管理，設置現場管理看板；
2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度；
3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則；
4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間（機加二。機加三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率；
2、為盡快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間；
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓；
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高；
5、堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故；配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的安全性，如：機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；
6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面：
1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸；
2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f.bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件：
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用：
（1）對稱度不行
（2）橢圓較大
（3）質量的不穩定；
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩定，上下偏將直接影響下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率及質量；
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量；
4、推方機推方的使用：
（1）推方機本身存在的問題；
（2）軸管壁厚存在問題；
（3）員工素質培養問題；
5、外協的物料：
（1）不互相協調，造成停工待料；
（2）不及時回廠，使得員工情緒低落，懶散；
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境；
7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性；
8、各部門的溝通及配合問題：缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜；他們彼此寬容、尊重個性的差異；彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾；相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高；利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。
2024車間工作總結范文 篇10
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的.施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便于以后環境衛生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1.對現場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對于現場的記錄有所缺失。2.對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業
時耽誤施工進度。3.對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1.對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。2.細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專業人員進行審核，并且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。
這是篇好范文參考內容，涉及到檢修、施工、工作、進行、安全、項目、車間、完成等方面，希望對網友有用。
2024車間工作總結范文 篇11
1.質量風險評估的目的
人員及其活動被視為最大的污染源和風險因素。一方面人員對環境的污染間接影響產品帶菌量，另一方面，某些生產操作中，人員與物料或藥液有可能相互接觸，從而直接污染產品。在市場暴漏出得一些重大藥品質量事故，均為人員不規范操作所致。運用風險管理的工具，全面評估現有丸劑車間所有人員 ，通過質量風險管理方法評估后確定人員進入車間潔凈區及操作過程中所要注意的關鍵點，完善員工培訓制度，提高人員的操作水平，養成良好的衛生習慣，以確保生產出符合要求的藥品。
2.風險評估
丸劑車間于6月26號所有員工討論了人員可能帶來的風險，力爭采取措施后將人員風險降到最低，現將大家討論的結果整理如下： 人員帶來的風險： 人員的健康問題； 人員操作不規范； 人員的姿勢、講話；
非生產人員的潔凈操作意識不強而導致環境、設備、藥品的污染； 目前的潔凈區防護裝置無法保證人員本身帶來的污染； 操作人員不及時消毒或者進入潔凈區操作區域未消毒； 外來人員把打火機帶入車間；
操作人員的運動或動作過大會帶來塵埃、人體排泄物以及微生物的增加
和污染；
操作人員可能穿越潔凈生產區域凈化死角而被污染； 動作過多； 人數過多；
操作人員將未經消毒的檢修工具、清潔用具，直接帶入潔凈區，對藥品
生產產生質量隱患。
潔凈區更衣帶來的風險：
人體污染源在更衣過程中操作不當很有可能污染潔凈服；
環境在更衣過程中很有可能污染潔凈服； 地面在更衣過程中很有可能污染潔凈服； 潔凈工作服存在著以下的風險：
人體所需得隔離方式（潔凈服、帽子、口罩等） 材料性能（編織特性、纖微類型、抗靜電等）
款式和縫制，與人體不匹配過于寬松出現污染物排放的縫隙； 舒適性，過緊人員不舒服；
多次洗滌有脫落物；洗滌后被污染，造成在生產過程中會污染環境和產品； 破裂；或無法阻隔人體的污染；
潔凈服管理不當，已穿、未穿會交差污染。 更新、包裝、儲存、發放。 潔凈區手套存在如下的風險：
輕微破裂無法肉眼觀察，會引起操作污染； 手套太緊，容易出汗，有可能帶來污染； 手套的后處理很關鍵，內部污染物較多。 口罩存在著如下的風險：
戴的寬松，口腔中污染物會隨氣流進入環境； 過濾效果不好，不能阻隔口腔中污染物； 太密，操作人員呼吸不好； 材質不好，本身脫落物多； 口罩的重復使用問題。
3.控制風險因素方法與措施
（1）員工的工作服
一般生產區選擇淺綠色滌棉府綢，樣式均為夾克裝，帽子為圓頂松緊口帽，袖口收緊，工作服上印有孔圣堂和工作服編號字樣，夏裝根據公司不同操作崗位，可選用長袖工裝或短袖工裝。崗位鞋為雙星球鞋，夏季崗位工作鞋可以穿塑料涼鞋。
潔凈區潔凈服材料為防靜電、防脫落的特質碳纖維滌綸長絲綢，C級區以上潔凈區操作人員崗位服選擇潔凈服為藍色。
（2）人員進入車間、潔凈區注意事項
在車間外的踏板上擦去鞋底的污物。進入門廳鞋櫥前，換工作鞋，在此操作期間注意不要讓雙腳著地。
更完鞋后，進入更衣室，換工作服，然后戴上工作帽（頭發不得外露）。最后穿上工作褲，對著鏡子檢查著裝情況，調整至符合要求。
換潔凈工作鞋：坐在轉換鞋凳上，面對門外，脫去一般區工作鞋，彎腰，用手把一般工作鞋放入轉換鞋凳外側寫有自己編號的外鞋櫥內。 脫一般區工作服。
使用足量的洗滌劑，嚴格按要求進行洗手。
穿潔凈服，確保全部捂蓋住頭發、嘴、鼻（男操作者包括胡須）。
使用75%酒精按要求進行手部消毒。
然后進入潔凈區相應的操作間。
（3）人員培訓
車間每年組織一次培訓需求調查，根據培訓需求調查結果，制定有針對性的培訓計劃或方案。需求調查的內容包括：GMP、藥品管理等法規、生產質量體系文件、新訂或修訂文件、專業技能類培訓和員工素質提升等內容。
分為定期或不定期的再培訓。以GMP、《藥品管理法》及藥品管理實施條例等國家新藥政法規、新的標準操作規程、新的操作系統為主，新文件或修訂文件辦法后，文件生效前、偏差、投訴、OOS調查后，為防止同樣問題再發生需要對人員重新進行培訓，及因特殊原因或臨時需求產生的培訓。
外來人員培訓：對于外來必須進入車間生產區和質量控制區的人員，必須有車間對其進行的個人衛生、更衣等相關程序培訓。
（4）勞動保護用品
安全員負責對崗位操作人員進行勞動防護用品的有關使用注意事項的培訓工作。
勞動防護用品按照規定的有效期使用，超過有效期的及時報廢，并領取新的勞動防護用品。
在進行一些特殊操作時，操作人員必須進行相應的防護措施。
（5）合理的核查制度
制定人員在車間、崗位操作和行為的SOP。
質量員對車間人員定期、不定期進行檢查。
對違反操作規程的人員進行必要的考核。
對表現好的員工進行相應的獎勵，增加員工的積極性。
4.總結與結論
通過對丸劑車間的人員方面的風險評估，考慮了車間所有員工在自身行為、規范操作和人員安全等方面所能引起風險的因素，并針對這些因素都分別實施了有效的風險控制策略與方案，使人員可能引起的風險都在可控范圍之內。
5. 審核分發名單：
2024車間工作總結范文 篇12
尊敬的各位領導，空分車間的全體員工：
大家好!
根據組織上的安排，__年初我被調到空分車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作經驗，難免工作中出現這樣那樣的問題，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：
一、 履行職責方面
生產技術方面：
第一、完成了工藝技術臺帳的規范整理工作。年初按照廠生產運行部的統一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產技術工作的交流學習情況，同時根據生產部的具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規范和整理，同時投用了公司下發的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處的專項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。
第二、在生產受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產受控有了更深的認識;其次，__年車間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作;再有就是車間對現有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術規程和操作規程進行控制。特殊操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發問題以應急預案為控制手段，突發性事故發生時緊急啟動應急預案，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統順利上線運行。我們根據車間的實際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據試運行情況，隨時收集發現的問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務，于__年5月底順利上線運行。目前運行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調整生產方案提供了一個很好的平臺。
培訓方面：
第一、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動。按照人事部統一部署，車間迅速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規程杜絕違章”等活動納入培訓內容，豐富了“培訓進班組”活動的內涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現有工作;
第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進一步總結經驗教訓。但是我們為此已經付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。
二、 思想政治、廉政建設方面
1、思想政治方面：__年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學習的時間對中共xx大、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業務學習上，今年主要通過領導干部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業務能力逐步得到了提高。
2、廉政建設方面：自__年1月到空分車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經得起誘惑，頂得住壓力，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經得起同事、員工和領導的檢驗。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優創先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現了車間班子民主管理、團結協作的優良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。
三、 存在的問題
1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的情況;
2、專業技術知識儲備有待提高;
3、工作的積極主動性不足，存在等靠現象;
四、 今后努力方向
1、在11年工作基礎上，09年要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫，讓工作常態化，減少應付現象;
2、通過各種渠道了解和學習相關專業技術知識，解決自身技術瓶頸;
3、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業績合同要求主動開展自身工作，尤其0年是大修年，要多下現場，了解第一手資料。
以上就是我11年度的述職情況，有不當之處，請批評指正。
2024車間工作總結范文 篇13
時光荏苒，20xx已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身xx公司的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。
出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的`溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠。安全培訓不到位。檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心。
其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查。
最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成人人重視安全生產，人人參與安全生產的良好氛圍。
2、質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握嚴、細、實的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。
因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。真正做好領導的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍。
4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力!
2024車間工作總結范文 篇14
時光荏苒，度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產處的領導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創新相結合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應該說，發展勢頭依舊良好，為公司生產經營目標的實現，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產合成氨88923.06噸，其主要經濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務。
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
安全是企業發展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發現，并及時得到整改和消除。總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發揮員工潛能和聰明才智，大膽創新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的`員工，密切注意思想變化動態，及時做好思想教育工作，激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
合成車間運轉設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。
（1）嚴把備品備件入庫質量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關鍵部件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產崗位。
（2）嚴把設備檢修質量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質量問題出現，為今明兩年的生產提供了保障。
（3)加強設備維護保養。車間將誒和設備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質量，嚴格執行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態。通過以上三措并舉，設備運行周期大大延長，好多幾臺創造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產的長周期安全運行。
四、向管理要效益，保證生產指標穩定運行。
針對工藝指標的執行，建立了嚴格的質量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發員工勞動熱情。通過對生產流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統運行平穩，雙塔能達到12.5噸每小時的生產能力，充分顯示了流程改造優化后的強勁勢頭，各項指標穩定運行，且操作彈性較大。
五、向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現場管理。
現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。
在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。
就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發揚勇于進取的開拓精神，進一步優化與挖潛，配合“1830”的發展目標，把車間工作提高到一個新的臺階。
2024車間工作總結范文 篇15
20xx年是緊張忙碌的一年。一年來，余熱發電車間全體員工在公司領導的正確領導下，一切緊緊圍繞項目建設這一中心，深入學習中聯公司“五化”管理模式，發揚團隊協作、任勞任怨的精神。堅持以人為本、科學發展、追求卓越、和諧完美的宗旨；以安全生產為導向，以優質高效發電為目標。全車間上下，同心協力，心往一處想、勁朝一處使，圓滿完成了各項工作和生產任務。下面就本車間20xx年的主要工作和完成情況及20xx年工作思路分別匯報如下：
一、20xx年主要工作情況：
1、狠抓工程建設質量
余熱發電自20xx年3月正式開工安裝建設，到20xx年9月具備發電試車條件為止，凝聚力余熱發電車間人員大量心血。車間在工程管理部的密切配合下，狠抓質量管理，嚴格把控進場所有設備，對設備到貨、驗貨工作一絲不茍。對鍋爐的安裝，從放線到焊接一點都不含糊，認真把好每一關，一個焊口都不放過，缺陷消除在萌芽狀態。正是車間人員的努力，四臺鍋爐、汽輪機的安裝沒有出現大的問題，鍋檢所檢驗后給出了優良的評價，為今后的安全穩定運行打下了堅實的基礎。
2、狠抓職工隊伍素質
首先是要統一思想、提高認識，在思想和行動上同公司保持高度一致不動搖，緊跟指揮永向前。針對個別職工的思想波動和怕苦怕累，消極怠工，中、夜班勞動紀律松弛現象，除找出這些職工的思想原因，又從家庭的生活上幫助找原因，有針對性的給與了一定的困難補助和關懷，同時做好過細的思想政治工作，加強車間內部管理，杜絕了班中睡崗和工作中怕苦怕累的畏難情緒。
3、抓安全、保生產
說一千道一萬，所有的各項工作都要圍著生產轉。特別作為余熱發電車間就是要講究效益、注重生產、保證安全這個根本。要充分利用窯的廢氣，要不斷地研究和探索并緊緊的為著優質、高效、安全地保發電、發好電、多發電、穩發電。
4、強化學習，打造戰斗力強的團隊組織
由于余熱發電是新建工程，新招人員基礎層次差異較大。為使他們盡快掌握新技術、新工藝，堅持每天下午一個小時理論學習和安全技術學習；周一、周三、周五集中打掃車間死角衛生；每周一次摸底考試等。通過上述一系列的集體學習和個人自學，普遍提高了大家操作水平，端正了各自的工作態度、增強了領導指揮生產的藝術、提高了工人的操作技能、擺正了安全與生產的位置。日常工作中嚴格要求，精細化管理，互相學習、努力提高自身業務水平和崗位素養。同時，對企業所有成文資料包括項目生產資料、公司紅頭文件、招投標文件及會議紀要等紙質資料歸檔整理。
5、樹立“三個意識、四個一樣”
牢固樹立余熱發電“三個意識。”一是牢固樹立余熱發電干部職工的責任意識。二是牢固樹立余熱發電干部職工的奉獻意識。三是牢固樹立余熱發電干部職工的創新意識。堅持做到“四個一樣”。一是在安全生產工作中領導在于不在一個樣。二是在安全生產工作中人多人少一個樣。三是在安全生產工作中錢多錢少一個樣。四是在安全生產工作中白天黑夜一個樣。
6、完善各項規章制度
由于余熱發電車間是一個新成立的車間，各項規章制度都沒有建立，車間從完善各項規章制度入手，到各班組、崗位責任制抓起。常言道，沒有規矩不成方圓，做任何事情都要有法可依，有章可循；才能按章辦事不走樣，依規操作保安全。為此，我們修訂了車間、班組的各項管理制度和工作標準、目標要求以及崗位責任制。認真的組織修訂和完善了各班組、各工種崗位的安全規章制度和“兩票操作制度”，“設備巡查制度”等措施并提出具體要求，同時細化了車間的安全“操作規程”，分解到各工種、崗位。積極開展崗位隱患自查、自糾制度，強化班組的安全管理和危險預知活動，加大車間對重點崗位、重要部位、重點環節的靜態和動態檢查，并做到目標明確、責任到位、嚴格考核、細化到人。
二、20xx年工作思路
1、以“安全第一、節能減排”為宗旨，利用技術革新對機組進行合理化改造，多利用廢氣余熱發電，為企業創造更高的效益。
2、通過提高巡查質量、增加巡查次數、加大消缺力度，確保全年安全發電和各項工作的順利進行，做到全年無各類機械事故和人身傷害事故。同時對安全生產的各類設備、器械及工具進行校對、檢查，并對運行人員安全規程的培訓，力爭培訓率達百分之百。
3、提高隊伍素質，加大在崗人員的操作技能培訓學習，積極開展余熱發電的各項工作，同心同德、開拓創新，實施“五個一流”。既一流的指揮藝術、一流的團隊素質、一流的精神狀態、一流的操作技能、一流的工作作風。
在取得成績的同時，也有不盡完善的地方。在今后的工作中，余熱發電全體人員要嚴格要求自己，查找不足，多學、多問、多練，干好本職工作，弘揚天廣八百好漢一條心、敢把青石煉成金的精神，力爭為企業創造更高的效益。
2024車間工作總結范文 篇16
時光荏苒，20xx很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準備和規劃。
20xx的生產情況匯報
一、生產管理方面
1、進行現場定置管理，設置現場管理看板;
2、為了加強公司員工產品質量意識，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現不合格現象，對加工的零件質量嚴格執行三檢制度;
3、為了節約能源，強化物料的領用規定，堅持執行以舊換新的領用原則;
4、為了配合協助三水新廠的搬遷，完成了車間(機加二、機加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發揮設備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現統一品種地全線協調生產，集中力量完成統一品種，再轉型號以提高生產效率;
2、為盡快實現生產力，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論、實操培訓，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗，為生產任務爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現場進行了設備工具使用及安全生產知識培訓;
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現場實操培訓學習，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作，及時發現安全隱患，進行整改跟蹤，沒有出現重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備以提高員工的'安全性，如:機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、新產品開發生產方面
1、車軸類：加工美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f、 bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t及機械懸掛8t、11t、13t、16t一系列特殊產品等等。
四、生產過程中所遇到及發生的事件
1、美式13t、14t、16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質量的不穩定;
2、德式12t、16t焊底板的工裝不穩定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量;
3、ts1數鏜系統的更換，影響了德式軸的產量;
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質培養問題;
5、外協的物料:
(1)不互相協調，造成停工待料;
(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導致生產效率過低，勞動強度大，且影響生產現場環境;
7、物流問題：產量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產周轉的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的業績。
2024車間工作總結范文 篇17
20xx年的工作已圓滿結束，這一年是準備車間穩定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產目標努力奮斗，準備車間生產各方面逐步從正規走向穩定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：
一、生產方面
1、生產情況匯總（部分主要指標）
A、好軸率對比曲線圖
B、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經向起結疵點，上圖看出自3月份以后經公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進；且全年疵布率一直保持較穩定的狀態。
2、生產過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導生產，織造由低緯密轉向高緯密，公司領導對生產品種一系列更換對車間的生產造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩定和快速培養亦成為重要工作之一；同時人員穩定即意味著生產的穩定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩定現有老職工加緊培養新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發揮各班、組長的作用，將各崗位根據實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產量有所增加且全年無一例因人員而影響生產的現象。3）準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產的正常運行。
2.2ISO9000管理制度的完善和補充：
根據20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執行情況，并且根據實際運轉情況，以質量、效率為中心加大檢查執行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產生的各種質量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現的各種織軸波動，以便出現問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產的穩定，保證成品、半成品質量，一直是車間工作的重中之重，根據車間實際生產情況，車間領導班子“保優除差”，及時總結各種經驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩定提升，主要有：1）保證整經好軸率達到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中A、B軸車速、壓力等工藝參數一致。3）嚴格執行車間內部《疵軸及低效考核獎勵規定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質量為基礎。4）保證穿筘質量，杜絕小絞現象的產生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40S60S﹤4根，80S﹤6根，100S﹤10根；340織軸40S60S﹤6根，80S﹤10根，100S﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖A好軸率對比曲線圖）
2.5產品質量控制車間及時吸取前兩年的經驗教訓、總結，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止漿紗油的產生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續保持原措施如：針對軸一旦發現立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現象現已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現象的大規模出現。（上圖B及布率對比曲線圖）
2.6節能降耗方面：a、在保證質量的基礎上，車間對回絲節約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩定；對于出現問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。
二、設備管理方面
俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養好“基礎”，讓其發揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設備維護：重視設備的維護保養工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養工作；另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養力度，本年度設備未出現一例因設備原因造成的質量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
2.3在實踐的過程中，我們不斷地進行探索、改進，對于設備設計過程中出現的缺陷，我們及時召開“分析會議”，先后完成多項改造工作，由于祖克漿紗機漿槽下側蒸汽管頻繁排氣，造成下側指針、護罩等多出生銹、腐蝕，為此車間及時將此處用織布廢吸塵管做成連接管，將此處蒸汽引致下水道良好的解決了這一問題；錫林軸承潤滑油原用美孚航空油，此油價格昂貴車間在不影響設備正常運轉的前提下將此處換成普通632#油，每月僅此處便節省油價1500元左右、
年節約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾DELTA110自動穿經機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據計劃及時檢修、保養，良好的發揮了該設備的先進性能。
三、創新、管理方面
基礎管理是企業管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產出好的產品，企業就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數都是生產過程中以直接任命方式上崗的，工作經驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現了一系列不利于進一步提高生產管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產品質量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規化、制度化；經過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規矩不成方圓”，根據車間的實際情況，針對原先的管理制度，經過3年的運行，發現相互之間沖突之處較多，本年度生產部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內部管理制度。
3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性，對運轉班實行“產、質量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質量、產量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內每個成員的集體榮譽感。
四、培訓工作
4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
五、工作中出現的失誤和不足
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數字衡量。可想而知，一個熟練操作工的流失會給企業帶來的損失有多大。人員的不穩定勢必會造成生產始終不能處于穩定狀態，那么公司信譽、產品質量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩腳跟。
5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執行效果差；出現問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施；對于生產過程的數據匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。
六、20xx年工作計劃
首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質的基礎上，提高車間的管理質量。
6.2進一步健全完善各項規章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執行力度，杜絕拖拉、扯皮現象。
6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據生產需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發事件的預防能力和應對能力。
6.5對于生產過程出現的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準。回顧過去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結20xx年經驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質量，力爭取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結，請領導審核！
2024車間工作總結范文 篇18
車間黨總支在XX年上半年工作中，始終堅持抓干部管理、抓黨員隊伍素質建設為指導，嚴格落實突出安全責任卡控措施，認真執行干部理論學習計劃和干部黨風廉政教育，對車間的三個支部工作實行勤檢查、勤指導、勤參與。
以檢查黨小組工作情況來落實考核支部工作，以黨員的帶頭作用和違章、違紀情況來落實黨小組的考核和工作情況，通過各項制度和考核辦法的落實，上半年總支部的各項工作較去年有了很大的進步和提高，現將主要工作簡要匯報如下：
一、“安全屏障“工程的創建貼近實際、實用和實效原則。
年初，通過對黨小組、黨支部的結構分析支部重新調整了“創崗建區“、黨員結對子包保和”創先爭優“等項部分，并把車間干部的組織關系按照包保的區片分配到各黨小組，實行上下聯動、互相監督，安全承諾的書寫要求簡便易行不唱高調，在2月底調整后至今檢查，發現各小組、支部基本上達到了年初要求的站區優質設備要好、黨員帶頭作用要強，小組活動要有形，支部的安全保障要有力。通過一些措施的落實和方法改進使上半年的工作，實現了預期的政治思想穩定與安全生產穩定相統一，達到了工作有側重、相互有補充。在一季度由于宣傳、考核等落實的不到位致使黨員違章、違標有所抬頭。
經分析：上半年黨員違章5人；違標2人。其中：工作安排不到位、不細列違章的2人占總人數的40%、巡道作業接車不標準2人，占總人數40%，漏檢設備1人，占總人數的20%；違標2人均為在作業中接車不標準。找出原因后，支部立即有針對性的實施幫教，六月份，無黨員違章違紀的行為發生。有效地鞏固了“安屏工程”的開展和“創先爭優”活動的.實施。
二、重視夯實基礎、努力夯實“五強”
在創建工作中，始終堅持目標明確、責任明確、措施到位。在10個崗區建設中，堅持每月一檢查、每月一考核、每月一回訪落實整改，將突出的、共性的問題整理出來，支部在召開黨員大會或代表會時黨員集體討論，共同制定或拿出整改的方法或意見，幫助解決整改。在選樹典型活動開展中涌現了大量的好人好事事跡，上半年，黨員防止事故或發現設備隱患危機行車的12起，受安全室獎勵共累計860元。在抗震救災黨員二次捐款活動中80名黨員捐款4680元，黨員捐款踴躍。
在給去109隧道搶險裝配物資時，車間黨員6人主動參與，表現出了良好的素養。由于在落實“五強”上采取了看落實、重表現、不死搬硬套等方法，使小組、支部在活動的開展上有了新意，使黨員教育和“納新”工作均有了較好的培養和發展。
三、基本制度的落實，使黨員的責任心和信心得到了進一步加強
“三會一課”制度的落實是教育黨員的最基本形式，除堅持好以外，支部將每次發生的黨員違章和職工思想分析認真進行歸納和整理，并在車間安全分析會上進行重點的分析和講評，查找出問題的原因進行幫教或考核。車間在任免工班長或其他問題時嚴格堅持“三重一大“問題集體討論、集體決策，從而避免人為的不符合要求的現象發生。一、二季度車間黨風廉政問卷調查表無一列不良反應。制度堅持好了，各項工作都能有秩序的進行，工作也就比較容易。自干部督察工作以來，能認真按照要求和部署，及時地完善制度和考核辦法，及時深入現場了解干部在班組、現場的工作情況，自活動至今，已累計發干部督察通報3份，發現問題12個，發干部督察通知書10份，考核10人次，批評教育督促整改3人，其中：干部違反作息制度時間的1人次，占10%，工作完成質量不高的3人次，占30%，下現場走過程的4人次占40%，其他2人占20%。通過分析發現問題均得到了整改，目前車間干部在遵守制度和廉潔自律方面均有很大的提高。黨員和普通職工也受到了教育，黨員的責任心和搞好安全生產的信心均有所加強。
四、做好職工思想工作，堅持從解決問題入手。
職工思想工作是比較難的工作，在總結以往的經驗基礎上，今年在做穩定工作變換了角度去解決問題。先了解職工不穩定的原因，后進行分析，采取先易后難的辦法逐步的落實。實際工作做好了比做思想工作說十次都管用，今年職工反應后勤生活較多，經與段主管部門聯系協調上半年工會一次性補充冰箱5臺，惠留、八里店、獨李班組院落改造和綠化已初見成效，生活線和文化線建設邁開了一大步，種植蔬菜給段食堂送了幾百斤。對于困難職工，建立了“三不讓“承諾臺帳并及時的補充和完善。上半年共受到困補職工13人，路局批復特困一人，困難黨員3人。5月份新張線會戰，還組織對去對參加會戰的人員進行了送溫暖活動，職工反應良好。通過等等方式、方法的調整職工牢蚤少了，看待問題的方法也就變了職工隊伍也就自然穩定。
五、存在的問題：
1、黨小組學習資料短缺。
2、文化活動開展較少。
六、下一步工作打算：
1、堅持做好職工隊伍穩定和防恐、防爆工作，利用現有的措施和制度去認真對照檢查和落實。
2、繼續抓好干部理論的學習和支部建設，對選樹的典型積極倡導，并做好影響力和輻射的作用。
3、加大對黨員進行“安屏工程“的教育和引導，樹立黨員、職工不一樣形象。
4、培養積極分子的納新活動。力爭支部工作在學習上、做為上有新突破。
2024車間工作總結范文 篇19
即將過去的20xx是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩。20xx對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。廣告20xx的.總業務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現場管理力度;
3、提高溝通能力。
一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家兔年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
2024車間工作總結范文 篇20
自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加。人員的穩定。在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來、水平。
二、質量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來、水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的'12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
2024車間工作總結范文 篇21
今年以來，本車間在廠黨政的領導和安環保部門的正確指導下，以安全生產為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢查排查和危險作業簽字的審批手續等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業，認真學習本崗位安全操作規程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員11人，根據嚴重性進行考核扣款，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火，隱患是個定時，不排除隱患，就難保證安全生產。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患19條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區域消防器材擺放記錄完好，符合消防規定，每季度進行獎懲兌現。
五、抓制度、嚴落實，生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修，面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產，又要保大修，工期質量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。
今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的`安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強，注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育，對安全操作規程不斷完善，提高員工的危害辯識能力，認真貫徹職業安全健康方針，揚長避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個新臺階。
明年工作目標：實現安全生產五個零的目標。具體措施如下：
一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。
車間建立安全生產委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。
二、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作
《安全生產法》的實施，為加強安全生產監督管理、規范生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產檢查制度》等一批規章制度，進一步規范安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關系，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。
車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則與各工段簽訂安全生產承包合同，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。安全小分隊的檢查加大力度，組織開展起重設備、壓力容器、危險建（構）筑物等專業檢查，發現問題及時整改。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規范班組安全管理。
三、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能
本著“以人為本、教育為先”的原則，車間將緊緊圍繞貫徹落實安全生產方針政策和法律法規，普及安全生產知識，深入開展多層次多形式的安全生產教育和培訓活動。大張旗鼓地宣傳《安全生產法》，在全車間形成強大的輿論氛圍和宣傳聲勢。
全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。
四、“以人為本”，加強安全建設
安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階、上檔次、上水平，實現“要我安全”向“我要安全”的轉變，實現個人安全向整體安全轉變。使職工樹立正確的安全價值觀，樹立安全就是效益、隱患就是事故的新理念，提倡安全自控、互控、他控的團隊精神，形成“人人講安全、人人要安全、人人會安全”的新風尚，為確保實現全年安全生產目標努力。
2024車間工作總結范文 篇22
因為我學的是電路板制造這一塊的，所以面對就業的時候，我最好的選擇去處也就是工廠車間了，特別也是做電路板制造這一塊的了。所以我在畢業之后來到了__工廠的車間，成為了車間的一名員工，而因為之前在學校學習的東西是相對口的，所以在這里的工作關于理論方面的知識是還行的，但是又由于我之前是一個學生，現在轉變成員工，需要的其實還是更多的實際的能力，而實際的能力往往都是從實踐當中的來的，所以我還是要虛心的向我的前輩們學習。
也許因為這是我的第一份工作，我剛來公司的時候，心情是很緊張的，做事情也總是小心翼翼的，不敢放手工作，因為害怕錯誤。而幸好有前輩的關照，他告訴我，只要嚴格按照公司制定的手冊來，是不會出現什么問題的，所以我沒必要過于小心，反而這種過于的小心還是很不利于工作的。因此我也開始嘗試著放開了做，在試過之后，發現果然如前輩所說的。并且我在實踐的時候也是很努力的把我之前在學校學到的知識相結合，盡量使工作完成的更好一些。但是事后卻發現我這樣的想法是錯誤的，之前書本上面的知識也并不是完全的和工作中能夠融合，還有很多的點還是需要自己實際的操作之后才能夠明白怎么做，知道其中的原理，而不是一味的按照書本上面的知識而來。
很快我也度過了試用期，現在轉正成為一名正式的員工了，而自從轉正之后我才發現，我之前做的東西還只是一些皮毛，現在我接觸的才是工作中的中心，但是卻不是正中心，也許是因為我的能力暫時還是達不到的吧!不過我想這是沒關系的，因為我遲早有一天是會達到的，然后成為一名更加優秀的員工的。轉正其實在很多方面是意味著你正式的成為了公司大家庭的一員，而你的工作量也是會隨之加重的。
在成為轉正之后，我的的工作從線上生產轉移到了生產和品質的兼顧，這無疑是加量了，可是卻也意味著我能夠學習到更多的知識。我開始知道我們所生產的電路板需要經過一些什么測試才能夠確定它是良好的，才能夠確定它是能夠送到客戶手里的。更覺得對電路板的一個相關的檢測是很考驗耐心的，并且也覺得自己的肩膀上面是有很沉重的擔子的，我們不能夠流出去不良的產品，因為這一些不良的產品最終是要進入大眾家庭中的，要是電路板什么地方有問題，不僅會傷害一個家庭還會影響到我們的客戶的，當然最后也還是會找上我們的。所以我們對品質這一塊更是嚴格的把控著。
其實在我轉正之后，我也是發自內心的覺得，對于工作，我們能夠只是依靠那些死板的知識，還是要多去實踐一下，因實踐才是唯一檢驗的標準。我們不能夠光是依靠那些知識，因為那些知識只是給你提供的參考和方向，它其實也并不代表全部的。
相對于我之后的工作，我想我一定是會做得更好一些的，并且我也覺得我是每一天都有所進步的，所以我覺得我每天積累的這一小進步，總有一天是會成為一個大的進步的。
2024車間工作總結范文 篇23
時間飛逝，轉眼間20__年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1__支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!
三、人員管理方面
自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20__上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1.主要原材料
車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2.主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。
五、工藝方面
新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈!
如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設備投產后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：
1、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!
2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。
3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!
2024車間工作總結范文 篇24
時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產處的領導下，立足于本車間實際，堅持繼承和創新相結合，在上年度工作的基礎上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應該說，發展勢頭依舊良好，為公司生產經營目標的實現，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產合成氨88923。06噸，其主要經濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務。
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
安全是企業發展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發現，并及時得到整改和消除。總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發揮員工潛能和聰明才智，大膽創新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態，及時做好思想教育工作，激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
合成車間運轉設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。
（1）嚴把備品備件入庫質量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關鍵部件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產崗位。
（2）嚴把設備檢修質量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在xx年度大修試車中，基本上無大的質量問題出現，為今明兩年的生產提供了保障。
（3）加強設備維護保養。車間將誒和設備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質量，嚴格執行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態。通過以上三措并舉，設備運行周期大大延長，好多幾臺創造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產的長周期安全運行。
四、向管理要效益，保證生產指標穩定運行。
針對工藝指標的執行，建立了嚴格的質量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發員工勞動熱情。通過對生產流程和狀況分析論證，在xx年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統運行平穩，雙塔能達到12.5噸每小時的生產能力，充分顯示了流程改造優化后的強勁勢頭，各項指標穩定運行，且操作彈性較大。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現場管理。
現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。
在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發揚勇于進取的開拓精神，進一步優化與挖潛，配合“1830”的發展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對xx年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進。
2、認真把握當前的平穩態勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩產、低耗，勝利完成全年生產目標任務。
3進一步抓好安全生產工作，促進公司安全目標實現，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協調，為公司的發展保駕護航。
5加大節能降耗力度，打造低成本戰略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0。54㎏，加大修舊利廢，爭創行業能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
總之，過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年，為了生產的穩定運行，各項生產指標的順利實現，生產裝置和系統流程的優化運行。車間管理層將不遺余力地帶領全體員工繼續保持開拓、敬業、奉獻的精神狀態，努力開創新局面。世界經濟形勢依舊嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領導下，樹立堅強的信念，做好本職工作，一切困難都將會迎刃而解的，勝利必會指日可待！冬天來了，春天還會遠嗎？
2024車間工作總結范文 篇25
20xx年正值企業改制，節能降耗，降低成本，是忙碌而又充實的一年，根據年初制定的質量目標和各項計劃，在主管處室的領導下，我車間努力地完成了各項工作。具體總結如下：
一、認真慣徹質量認證體系的工作
慣徹執行質量體系的認證工作，使造氣車間的所有工作都更加規范化、程序化和效率化。每項工作都規定具體，便于檢查，真正做到事事有人負責、有章可依、有據可查。各項工作都有專人負責，井井有條地運行。大大提高工作效率。
二、千方百計完成生產處下達的質量目標，嚴格控制不合格品
年初，根據生產處下發的質量目標分解表，車間把質量目標分解到各個班組，在生產中對四個班組進行考核，對于班組發生的不合格品，操作人員要及時記錄到不合格品控制記錄上，并說明產生不合格品的原因。車間技術員要及時把不合格品記錄在不合格品臺帳上，寫清原因和糾正措施。如，今年2月份，由于系統的頻繁開停車，使質量目標沒有完成，車間積極與有關部門聯系，并認真填寫了糾正方案，在短時間在得以解決。
三、對于上次內審中提出的問題進行了整改。
上次內審時由于設備沒有刷油，沒做設備標識，今年大修期間設備刷完油，在9月份，對所有恩德區的設備和主要管道做了標識，現場重新噴刷了警示牌。為使體系文件能夠更好的與生產實際相結合，真正起到指導生產實踐的作用，把原來由專工上報的有效氣體一覽表改為由操作工在現場畫，如實的反應生產情況，真正做到了為生產服務。
四、加強職工業務技術培訓。
為了激發員工的學習積極性，更全面深入地掌握車間全系統生產狀況，在強化理論的同時，還增加反事故演練，現場技術問題處理，事故預想等實踐課程，增強職工的實戰應變能力。車間在2份根據生產的實際情況對員工進行培訓，目的是使職工更好地勝任本職工作，它的實施應該面向實踐注重實際能力的培訓，有效地提高生產技能人員隊伍的整體素質，以便于為今后的生產提供更有力的保障。
五、車間積極開展勞動競賽。
為了節約生產成本，降低煤耗，同時充分調動車間員工的積極性，對生產進行優化調整，特在四個班組之間開展生產競賽，并由車間進行考核，每月第一名，車間有加獎。9月份，公司又下發了《勞動競賽活動方案》，我車間積極響應，努力工作，在此月奪得了“安全環保杯”和“工藝管理杯”。
六、安全方面。
因為只有在保證安全工作的前提下，才能使工作順利開展。一方面加強對職工日常安全教育，，注意防火、防觸電、防意外傷害事故。在對易燃、易爆的物品使用上按照國家標準要求操作。另一方面，我們對生產現場的消防器材分批進行年檢或更換，保證消防器材能夠正常使用提前做好準備。車間每周五組織管理人員全面檢查車間各崗位的衛生和系統中存在的安全隱患，凡是有安全隱患的地方，車間都要下安全防范措施。使不利于生產的不安全因素消失在萌芽狀態中。
七、節能降耗。
為了減少能源浪費、降低能源消耗，加強能源管理監督工作，車間成立節能降耗領導小組，本著以節能降耗為宗旨的原則，從造氣車間的生產實際狀況出發，在設備的管理上，嚴格控件設備的跑、冒、滴、漏，修廢利舊。在工藝上，嚴格控制工藝指標，使工藝達到最佳狀態，降低各項消耗。在機物料的消耗上，做到出入有帳、責任到人、有獎勵有處罰。9月份，車間把照明燈的數量減少，暖氣的片數減少，深入挖潛，節能降耗。
八、加強對數據的統計。
車間是獲得生產數據的第一現場，數據分析統計的及時性和準確性對企業至關重要。對車間而言，工藝調節的好壞，要用數據來衡量；技術月報的數據，也要靠平時的數據分析而獲得。我車間每天對恩德爐的參數加以分析，對比，從而確定最佳生產狀態。在數據分析的同時，又對四個班組的操作進行考核，如記錄情況、有效氣、殘碳、各項消耗、不合格品等。可見，數據分析工作必不可少。
九、在大修期間，進行技術改造。
恩德洗滌區煤氣超標，嚴重危害操作工的身心健康，大修期間，在洗滌區增設4個排放煙囪，使洗滌區的環境有所好轉。另外對恩德爐的上、下噴嘴加了立管閥，增加了操作的安全。
十、存在的問題
（1）員工的質量意識培訓還要加強。
（2）上煤棧橋的粉煤濃度超標，勞動保護用品不齊全，影響工人的身心健康。
總之，在這一年中，我車間的工作在管理上有了進一步的提高。在今后的工作中，以安全，穩定、長周期運行為目標，本著節能降耗的原則，使工作不斷完善，再上新臺階。
2024車間工作總結范文 篇26
職位描述
1、負責焊接及機加工車間的生產管理
2、負責環保水處理設備的組裝生產
3、負責環保水處理系統的成套生產
4、加強生產質量控制，保證質量指標的實現
5、嚴格執行工藝紀律，完善加工產品的工藝文件，并教育指導員工嚴格執行
任職要求
40歲以下，高分子材料、機械或工程相關專業大專以上文化（其他專業也可以），受過生產管理、管理技能、產品知識等方面的培訓，三年以上管理工作經驗，熟悉生產型車間各項工作（如果有類似環保設備組裝的經驗更好）；掌握生產作業管理知識技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。
2024車間工作總結范文 篇27
本人于1991年7月參加工作，20_年任職公司以來，一直從事工程造價咨詢工作，迄今已近18年時間。18年來，工程造價咨詢工作有了一定的發展，從單一的工程預算上專用軟件套價及匯總，工程結算審核聯系對帳及工程協調。而我也慢慢從對之一知半解，逐步深入其中，體會到此中更多的內涵和精髓。現將我在這18年來的工作簡單總結如下：
一、 扎實學習專業知識，搞好工程預結算編審工作
工程造價咨詢工作的兩大重點就是工程預算(包括通常所說的標底)的編制及工程結算的審核工作。《建筑工程招投標法》的實施，使得大部分建筑工程采用公開或邀請招標的形式確定工程施工單位，這就使得工程預算的編制在明確工程造價、優選工程施工單位等方面顯的尤為重要。而工程造價審核更是直接控制工程造價的關鍵。
18年來，我共參與工程預算編制及工程結算審核的項目近50個，涉及金額上億元，其中規模較大的項目有：振業山水名城6號住宅樓工程編制標底(工程造價約1685萬元)、華府竹絲苑北區27—32號樓工程編制標底(工程造價約3200萬元)、華孚紡織品服裝市場a區工程編制標底(工程造價約26900萬元)、鼎盛時代廣場5號樓工程編制預算(工程造價約3061萬元)等。在上述工程的造價編審中，我主要負責安裝部分的造價編審以及整個項目的組織協調工作。從現場踏勘、工程量計算到定額套用、遺留1
問題的解決等，每一個環節的操作都決定工程造價的準確程度，而正因為在上述各個環節的細心計算，嚴格把關，才使上述各個項目的造價編審工作得以順利完成，并得到委托方的一致好評。
二、鉆研電腦及網絡知識，掌握工程造價相關軟件應用工程預算及結算的編審工作，近年來已從單一的手工計算演變為手工計算和電腦軟件相結合的工作模式。于是各種電腦相關軟件的應用，逐步成為工程造價編審的關鍵所在。目前，我已能熟練應用“神機妙算”軟件進行定額套用及費率計算，熟練掌握“工程量清單報價軟件”的應用，并正在進一步學習鋼筋抽筋軟件的應用。
三、掌握工程造價相關知識，熟悉招投標工作相關流程20_年初，安徽眾望工程技術咨詢有限責任公司獲得了“工程招標代理機構資格”，我也開始參加與之相關的招標代理工作，工程招投標工作要求嚴謹，整套的工作流程在整個招投標過程中顯的尤為重要，它是建設單位能否選擇到合適的施工隊伍的關鍵，任一環節出現疏忽或遺漏都可能給招投標工作甚至是整個施工期間留下隱患。一年來完成招標代理項目共_個，總造價上億元。
回顧18年來的工作，有收獲也有遺憾，但收獲遠遠大于遺憾，工程技術咨詢的領域還有很多，不同環節也有著很多尚未可知的部分需要我去熟悉和掌握。
2024車間工作總結范文 篇28
本人某某，現年36歲.現在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種16年。
一、技術工作簡歷
本人于1992年7月從長沙鐵路職業高中畢業，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調肇慶車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。__年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于__年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長
1、在技術業務學習方面：
本人自參加工作以來，在業務學習上發揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業務水平。認真學習相關的專業知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗。現已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業務學習上從不敷衍了事，能夠端正態度認真對待每一次理論實作的考試，并于__年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;__年評為段“路風信得過先進個人”;__年評為段“路風先進標兵”;__年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;__年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業務，使自己的業務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發展：
隨著鐵路跨越式發展，鐵路車輛也在發生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見鐵路發展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有20_年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得__年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發車。為了避免類似故障的再次發生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有__年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場，對車輛進行檢查，發現該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調整桿座，2、防翻條聯結采用螺栓堅固。
每年春運、暑運、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經常發生。20__年春運，我擔當吉首至肇慶的乘務工作，在吉首站始發就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當時鄰車車廂是預留到懷化的，車廂內沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點發車。20__年春運，發生了大雪災，我們的車被堵在了線上晚點72小時，為了不至于因發電車缺油而造成列車黑車。我立即聯系列車長組織旅客集中到幾個車廂，減少負載，節約用油，同時及時向有關部門報告，聯系加油工作，在就近站補油。在這種大面積晚點的情況下，保證了旅客列車的照明和空調取暖，沒有發生因列車服務設備而造成旅客投訴，維護了鐵路的良好形象。
四、技術革新
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結積累經驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構架上的大油篙頂到合適的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節省了勞動力。
五、帶徒傳藝
本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現在也都是班組的技術骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術業務水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發的文件精神，我都抱著認真學習的態度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發展，領會精神實質，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業余時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發展作出自己應有的貢獻。
2024車間工作總結范文 篇29
轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。
現將我這半年來的學習工作情況總結如下：
(一)抓學習，不斷提高自身素質
1、加強專業知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
(二)強化工作職能，做好備件管理。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
(三)存在問題及今后工作計劃
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想：一是繼續加強業務學習，提高工作效率，使工作再上新臺階;二是加強計算機學習，為未來公司網絡管理做好充分準備。
半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今后的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。
2024車間工作總結范文 篇30
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間充滿艱辛的20xx年即將過去，充滿希望的20xx年將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結成績，找出不足，制定措施，揚長避短，鼓足干勁，趁著深化改革的春風，努力完成20xx年公司交給的各項工作和目標任務。
一、主要成績：
1、全年無安全事故發生。加強全員的安全教育和培訓，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提高了員工的安全意識，實現了“要我安全”到“我要安全”的轉變。取得了全年工藝、設備、人員全面安全生產的好成績。
2、循環水系統和脫鹽水崗位，全年穩定運行，無影響生產臺時。
3、七十五噸三廢爐經過嚴密的組織，精心的安裝調試于4月1日一次開車成功，為大氣量的生產和節能消耗奠定了良好的基礎。
4、成功實現了對新合成循環水泵的改造，原來水泵功率280千瓦/小時，改造后為195千瓦，節電約30%，全年可節約電費30余萬元。
5、9月份又順利實現了車間合并，原供水車間和供汽車間合并為動力車間。和并后員工思想穩定。干部齊心合力，使各崗位運行正常，生產穩定。
二、存在不足
1、上半年60噸三廢爐20噸爐子由于沒有備用爐，經常超負荷運行，加之維護保養不及時，磨損嚴重，鍋爐經常內漏，有時出現高溫結巴，低溫滅爐現象，給公司造成了一定的經濟損失。
2、末端治理崗位今年運行不穩定，特別自六月份以來，處理原水量偏小，系統工藝波動大，甚至有超標運行的現象。
3、造氣循環水系統，特別下半年以來，漲水嚴重，系統煤灰多清挖不及時，澄清池沉淀效果差。
4、設備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地方，預防性檢修和日常維護保養，工作做得不好，設備巡檢不認真，留于形式，檢修技術不過關，經常出現重復檢修現……
5、員工的操作技能和維修技能低，有待于進一步提高。
6、制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實少。
7、生產不穩定，員工思想教育不到位，致使個別員工出現，士氣低落，積極性下降等現象。
三、20xx年的工作重點及措施
1、安全生產仍是今年的工作重點，認真組織學習安全生產法，嚴格落實安全生產責任，車間主任為第一責任人，充分發揮安全員的管理職能，繼續堅持班前五分鐘安全學習，和每周五的安全自檢活動，對違章、違紀和事故隱患，堅決整改落實，決不姑息遷就。
2、三廢爐和汽輪機長期穩定運行，特別是三廢爐，開停一次對利潤影響特別大。所以要加強對三廢爐的操作和保養。操作實行細致分工，嚴把各項運行指標，禁止超溫超壓超負荷。確保原料煤的質量，按時排污排灰，加強維護保養，設備也要明確分工，每個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有考核，并且制定開停爐和崗位就急預案。
3、末端的穩定運行也是今年的重點工作，車間成立以工藝主任為組長的攻關小組，采取請進來，走出去的方式，認真技術的培訓，確保末端處理長期穩定運行，同時也解決了造氣的漲水問題。
4、加強設備管理，減少跑冒滴漏。嚴格落實執行設備的巡檢制度和維護保養制度，并且實行分片包干制，運行效果與工資掛勾的考核辦法。確保每臺設備都能長周期安全穩定運行。
5、員工的技術培訓也是今年的重點工作之一，配合公司人資企管部認真組織，篩選老師，精心備課，從基礎開始，每月進行一個問題反復學習，必須弄懂弄會，理論和實踐雙過關，嚴格考評考核。確實能把員工的操作和維修技術提高上來，增強分析判斷和處理問題的能力。
6、加強對員工的思想教育。堅持班前教育，宣傳公司的大好形勢，傳達正能量，樹立典型，獎勤罰劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應的熱點和難點問題，車間帳目公開，工資透明。充分調動員工的工作積極性和主動性。
總結過去，展望未來，我們動力車間全體員工決心在新的一年里，加強學習，克服困難，上下齊心協力，嚴格落實各項制度，轉變工作態度和工作作風，和公司一道共同努力，走出困境，實現共同的夢想。
2024車間工作總結范文 篇31
轉眼即將過去，回憶即將過去的一年個人的工作，學習了一些新知識，同時發現了一些不足，現將主要工作總結如下：
一、勞動紀律，思想作風方面
本人能遵守好各項規章制度，按時上下班，無遲到、早退現象。班中不做與工作無關的事嚴格按照操作規程操作，團結好同事，相互關心并認真貫徹和執行好上級領導的有關文件精神和要求，自覺維護好企業形象。
二、安全生產方面
1、安全方面：本人上班前能夠自覺的穿戴好勞保用品，認真參加各項安全培訓，做好筆記。牢固樹立起“安全第一，預防為主”的思想，并認真貫徹到每位組員，真正做到生產在忙安全不忘。從而保證了本組各類安全事故為“零”，在1-10月份本班組涉及到危險、一級動火作業幾十起，如在焊接滿流槽，離心機回流管、結晶槽補焊、母液儲槽補焊等，在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準備工作，如個槽的清掃工作，消防器材的準備工作，檢修施工單位手續的檢查、簽字掛牌的確認，檢修過程中做好跟蹤檢查，確保了安全檢修工作順利的進行。
2、生產方面：在各級領導的指導和班組人員的配合下，硫銨產量每月都能夠超額完成，硫酸消耗每月都完成的較好，這與廣大職工的工作表現也是分不開的'。硫銨產量競賽中，在班組的共同努力下，本班組多次取得好成績。
3、生產質量：硫銨產品質量合格率100%，主要可以從以下幾個方面工作：
（1）母液的酸度在正常生產出料過程中，每班組認真控制好酸度，保證在3-5%之間，使硫銨結晶連續均勻長大。
（2）合理母液溫度我們控制在50℃左右，根據氣候的不同及時調節，保證了硫銨顆粒快速連續形成長大。
（3）加強離心機的操作，連續均勻下料，保證了游離酸和水份的合格。
（4）加強干燥床床溫的控制和床面、床眼的清潔，每周徹底清理一次，確保成品硫銨水份的合格。
三、培訓方面
本人能夠自覺按時參加各項培訓，上課做好筆記，考試均能夠一次通過。另外對新工人的培訓，從安全知識講起，平時實踐操作中聯系安全源辨識和安全操作規程，使他們真正熟悉了才讓他們親手獨立操作。在操作過程中再仔細耐心的和他們講些設備易發生的故障及本崗位易發生的事故，遇到類似事故如何處理，使他們心中有底、遇事不亂。
四、存在不足及以后打算
1、經過一年工作下來，本人發現還存在一些不足。如小組管理水平還欠缺，工作中有時不能抓住重點，尤其是崗位人員缺少時自己忙自己的不能很好的關心好崗位人員的操作，把各項工作想全、做細。另外業務技術水平還待學習加強。
2、下一步打算加強自己技術業務的學習，不懂多問，團結好同事之間的關系，認真貫徹和完成好各級領導安排的任務，使自己和本組有新的進步。
2024車間工作總結范文 篇32
一年來的工作已經結束了，在工作當中我還是感覺自己做的不錯的，現在回想起來的確實是一種很大的提高，在這樣的環境下面還是應該要努力去調整好心態才是，圍繞著年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進行的很不錯的，對于過去一年來在車間所所做出的成績我還是感覺應該要去調整好的，對于過去一年來的生產工作，也應該總結一番：
這一年來的工作當中，確實我的進步還是比較大的`，這對我能力也是一種不錯的提高，車間的生產工作，都是嚴格按照規定來，每天的工作量，產量都是規劃好的，在這方面時刻都在準備著，確實這是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中，還是需要重點重視德產量，這始終都是排在第一位的，對于這一點，方方面面的還是應該主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現在回想起來這確實是應該要重新去規劃好。
平時的產量都是嚴格按照車間的規定來，在這一點上面我還是應該要主動一點去落實好，現在回想起來的時候，我確實應該要鑒定好自己的態度，我們車間的工作，一直以來都是沒有出現什么問題，按著穩定的方向在發展著，在這一點上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負責人，在過去一年的工作當中，我也會是比較緊張的，出現了一些問題，確實是很不妥，繼續這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現在回想起來的時候，確實還是很有壓力的，我們車間一直都本著積極向上的原則，按時的完成好每天的產量。
我一直都認為，車間的產量是和員工工作的積極性，還要制度掛鉤的，一個好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點是必然的，也是接下來的工作當中主要任務，這一點是非常關鍵的，對此我也是應該要做出一個好的調整，在這一點上面，我真切的體會到了一個車間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是非常重要的，現在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來的工作當中調整好，新的一年進一步的提高車間產量。
2024車間工作總結范文 篇33
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
安全是企業發展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的`安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發現，并及時得到整改和消除。總之，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發揮員工潛能和聰明才智，大膽創新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態，及時做好思想教育工作，激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
四、向管理要效益，保證生產指標穩定運行。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀的資金。
六、向管理要效益，加強現場管理。
現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。
在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發揚勇于進取的開拓精神，進一步優化與挖潛，配合“1830”的發展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進。
2、認真把握當前的平穩態勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩產、低耗，勝利完成全年生產目標任務。
3、進一步抓好安全生產工作，促進公司安全目標實現，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協調，為公司的發展保駕護航。
5、加大節能降耗力度，打造低成本戰略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創行業能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
總之，過去的一年是合成車間加強管理。開拓奮進的一年，為了生產的穩定運行，各項生產指標的順利實現，生產裝置和系統流程的優化運行。車間管理層將不遺余力地帶領全體員工繼續保持開拓、敬業、奉獻的精神狀態，努力開創新局面。世界經濟形勢依舊嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領導下，樹立堅強的信念，做好本職工作，一切困難都將會迎刃而解的，勝利必會指日可待！冬天來了，春天還會遠嗎？