7月份車間工作總結（精選3篇）

7月份車間工作總結 篇1

　　一、總體情況

　　7月份轉瞬即逝，回顧全月的整體安全生產情況，總的來說還是令人滿意地。即沒有出現大的安全生產事故，也沒有出現小的事故，日常生產均能夠安全、平穩、順利的進行，這是內心莫大的安慰。在堅持周安全檢查的同時，認真做好車間日常的安全巡視檢查并進行了日記錄，及時發現問題，及時整改。但是預防安全生產事故是時時刻刻不能放松的事情，新設備的安裝也進行了各種預案，本月25日大連產密煉機到廠，根據安全預案，在吊裝前與吊裝外協人員簽訂了《外協及施工安全協議》及《設備吊裝安全保證書》，在現場密切監督直到所有設備安全的吊裝到水泥平臺上，并保證了人員及設備在次過程中應有的安全，在第二天根據預案采取措施提前在水泥平臺上的周圍焊接了鋼管護欄（利用原有材料及廢棄材料），能夠保證下一步調試安裝人員的基本人身安全。

　　二、存在的問題

　　日常巡視檢查中也發現了一些隱患，尤其是員工思想上的。具體體現為對安全操作意識麻痹大意，看似不經意的操作卻埋藏著巨大的安全隱患。典型的例子就是設備車間剛上崗的電焊工李丙華同事，在焊接打磨機底座平臺端面作業時，為了焊接操作的方便，用行車的磁性吊鉤直接斜拉著鋼板打磨機底座，一面在地上另一面斜向上方進行懸空焊接作業，而他的腿和腳就在鋼板的下方。被我現場巡視時及時的發現并迅速制止，并現場進行了批評教育，結合實際簡短的進行了一次安全生產的培訓，指出此種操作發生事故后的嚴重后果。并現場監督、建議采取妥善的措施放置焊接組件，確認完全安全的情況下才允許李丙華繼續作業。

　　三、整改措施

　　通過這次偶然事件，對我內心發出了警醒。認識到了其實最大的隱患并不是明面上擺著的和制度規章上寫著的，而是來自人的思想上的與認識上的！我立即決定對全設備車間進行一次系統的車間級安全生產教育培訓，并在13日晚下班后進行了一個小時左右的培訓。其內容是：

　　1、機械傷害基本知識、機械傷害事故防范。

　　2、電氣設備安全培訓。

　　3、勞保用品安全培訓。

　　采取文字與圖片相結合的方式，讓員工更加直觀的認清并牢記遵章操作帶來的安全和違章操作對自己及他人帶來的嚴重傷害。并且在培訓前聲明，此次培訓任何人任何理由都不許請假，發給每位參加培訓的員工一張學習記錄紙，要求現場認真聽、認真記，培訓完后會進行考試，考試不及格者我會單獨進行一對一培訓，但是對不起，我要占用你工作時間，并且我要收你50元的“培訓費”。

　　通過這次培訓和考試，看到了可喜的一面，大家都能夠認真的對待這次培訓，并且考試效果也令人滿意，雖說考試難免互相抄襲。但是讓每個員工從內心進行一次安全生產教育的初衷卻達到了。我想，在接下來的幾個月內，對其他車間也進行一次有針對性的安全生產教育培訓，以達到全廠每位員工都能接受一次系統的車間級安全培訓，讓每位員工從思想上重視起來。安全責任無小事，在今后的工作中要更加堅持不懈的進行每日現場巡視、巡查不放松，發現隱患不放過，問題不解決不放過，努力做好安全防范的本職工作。

7月份車間工作總結 篇2

　　緊張的20x年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

　　一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

　　在20x年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

　　二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

　　1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20x年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

　　2、根據行業協會的精神，20x年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

　　3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

　　4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

　　三、完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作

　　20x年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

　　四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

　　搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

　　五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

　　在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。

　　20x年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

7月份車間工作總結 篇3

　　時間飛逝，轉眼間20x年上半年已即將過去�；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：

　　一、產量方面

　　產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1x支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

　　二、質量方面

　　1)、新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

　　2)、工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!

　　三、人員管理方面

　　自20x年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20x上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大�，F在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

　　四、物耗方面

　　由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：

　　1)、主要原材料

　　車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。

　　2)、主要輔材料

　　對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。

　　五、工藝方面

　　新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。

　　六、5s管理

　　在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的.管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。