2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)（精選30篇）

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇1

　　這次能夠參加車(chē)間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽(tīng)了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識(shí)，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也對(duì)塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員的信心跟決心。

　　首先通過(guò)在車(chē)間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識(shí)，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說(shuō)的好沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。

　　第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合。首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對(duì)塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來(lái)沒(méi)有近距離接觸過(guò)塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識(shí)了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對(duì)以后的工作開(kāi)展有著很大的幫助!從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車(chē)間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒(méi)有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號(hào)的方法，以及常見(jiàn)塔機(jī)故障的起因維修。也對(duì)我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

　　第三點(diǎn)，在裝配車(chē)間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車(chē)，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車(chē)，以及大型配件在車(chē)中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對(duì)于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過(guò)程。在裝車(chē)的過(guò)程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。

　　這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷(xiāo)售做好準(zhǔn)備。車(chē)間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場(chǎng)的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場(chǎng)、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績(jī)做好了準(zhǔn)備。

　　本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。

　　在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

　　在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車(chē)我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。

　　在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

　　總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇2

　　對(duì)于即將走出校門(mén)的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對(duì)培養(yǎng)我三年的老師，對(duì)我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝!

　　在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到?為什么會(huì)眼高手低?細(xì)想來(lái)，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。”這些都不一個(gè)道理嗎?所以我堅(jiān)持了下來(lái)，而且做的很好!車(chē)間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià)，在整個(gè)底盤(pán)車(chē)間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績(jī)位居榜首。

　　在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對(duì)二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”!

　　短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說(shuō)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi);上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解;質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急;“以員工為中心，以客戶(hù)為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶(hù)，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問(wèn)題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來(lái)對(duì)待自己的工作。

　　在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì)盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力!

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇3

　　光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車(chē)間實(shí)習(xí)已經(jīng)有三個(gè)月了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導(dǎo)，各位工藝員和檢驗(yàn)員的熱心幫助，以及員工的密切配合，我對(duì)加工車(chē)間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認(rèn)識(shí)和了解，并且掌握了各個(gè)檢具的使用方法和檢測(cè)的工藝指標(biāo)。通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和為人處事的方法，而且還在學(xué)習(xí)工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問(wèn)題的能力，提高了自己的實(shí)際動(dòng)手能力�？傊�，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。

　　下面簡(jiǎn)要的匯報(bào)一下我在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容：

　　首先是工藝工裝的了解和熟悉。剛進(jìn)入車(chē)間，在工藝員的帶領(lǐng)下，我知道了每臺(tái)機(jī)床的編號(hào)及作用，同時(shí)膚淺的接觸了加工車(chē)間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過(guò)看工藝文件和工藝員的講解，我對(duì)不同型號(hào)的零件的工藝要求有了深刻的認(rèn)識(shí)，并且經(jīng)過(guò)工藝文件與機(jī)床的對(duì)照，我了解了每臺(tái)機(jī)床的加工部位及加工順序。

　　然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當(dāng)然是熟悉該如何檢驗(yàn)成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗(yàn)工具的掌握和使用�？催^(guò)檢驗(yàn)員對(duì)各種檢具的使用后，在自己親自動(dòng)手實(shí)踐的情況下，我基本上學(xué)會(huì)了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測(cè)量的三要點(diǎn)：量具的選擇，基準(zhǔn)點(diǎn)的確定，三次測(cè)量確定數(shù)值。

　　接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。在劉工的耐心指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)綜合分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點(diǎn)：人、機(jī)床、材料、環(huán)境。人為的不當(dāng)生產(chǎn)，例如在沒(méi)做好首檢的情況下大批量生產(chǎn);機(jī)床的故障，例如夾具的松動(dòng)和磨損;材料的不合格，例如毛坯的位置度和對(duì)稱(chēng)度偏;環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時(shí)刻關(guān)注。

　　最后是實(shí)踐工作經(jīng)歷。每天要做的第一件事就是每臺(tái)機(jī)床的切削液的折光值的測(cè)量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。這雖然看起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)技術(shù)含量，但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是：降溫、潤(rùn)滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測(cè)量切削液的折光值時(shí)還要檢查每臺(tái)機(jī)床的首檢、自檢和設(shè)備點(diǎn)檢記錄，在首檢合格和設(shè)備沒(méi)故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每?jī)尚�時(shí)一次的工藝巡檢，通過(guò)對(duì)每臺(tái)機(jī)床的產(chǎn)品的抽檢，確認(rèn)機(jī)床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性，從而良好的實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制，其中氣缸座的對(duì)稱(chēng)度、缸面五孔的位置度、定子面對(duì)軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車(chē)間重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題點(diǎn)，需要我們?nèi)フ页鲈�因并加以改善和解決。

　　另外，在實(shí)習(xí)期間我還積極參加了公司和車(chē)間組織的培訓(xùn)，以及“生死99秒”，羽毛球和排球比賽等活動(dòng)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也感受到了生活的樂(lè)趣。

　　通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自己很多知識(shí)方面的不足，還需要去進(jìn)一步努力和完善，同時(shí)對(duì)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認(rèn)識(shí)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到了意志上的鍛煉，這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西不一定能做好，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品。至此，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我機(jī)會(huì)來(lái)到愛(ài)博科技發(fā)展有限公司加工車(chē)間實(shí)習(xí)，再次感謝黃主任和陸工在這三個(gè)月里對(duì)我的關(guān)心照顧和悉心教導(dǎo)，感謝各位工藝員和檢驗(yàn)員提供的幫助，也非常感謝員工們對(duì)我工作上的支持和配合。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定繼續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻(xiàn)出自己的綿薄之力，爭(zhēng)取做一名合格的優(yōu)秀員工。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇4

　　實(shí)習(xí)能獲得與專(zhuān)業(yè)有關(guān)知識(shí)技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí)，專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。

　　培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　一、主要生產(chǎn)工藝

　　1、緊固件裝配工藝

　　率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國(guó)際上先進(jìn)的樂(lè)泰永久鎖固膠和樂(lè)泰可拆卸鎖固膠。

　　對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。

　　車(chē)輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車(chē)輪裝配的效率和質(zhì)量。

　　2、車(chē)架制作工藝

　　車(chē)架組焊胎具，率先采用板簧銷(xiāo)支架定位工藝來(lái)保證車(chē)架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

　　3、管路裝配工藝

　　先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。

　　先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。

　　底盤(pán)管路密封。

　　4、底盤(pán)檢測(cè)工藝

　　引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。(激光式車(chē)輪定位儀)用來(lái)檢測(cè)底盤(pán)推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤(pán)行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來(lái)檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡。

　　二、連接扳

　　連接板組主要從事車(chē)架的檢查、安裝。是底盤(pán)車(chē)間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車(chē)架平行度，傾斜度，長(zhǎng)寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般)。

　　具體流程是：

　　安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復(fù)檢(如無(wú)誤簽字)

　　(一)安裝前檢查。

　　車(chē)架由行車(chē)吊到支撐凳上，開(kāi)始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車(chē)架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測(cè)無(wú)翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車(chē)架腹面目測(cè)不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車(chē)架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求;車(chē)架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

　　(二)備料。

　　前段車(chē)架：拖車(chē)購(gòu)，減震器銷(xiāo)支架，連接板等。

　　后段車(chē)架：連接板，減震器銷(xiāo)支架墊板等。

　　(三)安裝。

　　在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂(lè)泰271鎖固膠(2—4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配。

　　(四)緊固。

　　螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N.M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N.M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N.M，所用彈墊開(kāi)口不得大于2mm。

　　(五)復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。

　　三、附件組

　　附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉(cāng)底架，邊橫梁。

　　工作過(guò)程如下：

　　1、將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

　　2、將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

　　3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無(wú)焊渣。

　　4、焊管路支架和水暖鋼筋。

　　5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門(mén)吊車(chē)吊出翻轉(zhuǎn)，放平。

　　6、補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無(wú)焊渣。

　　四、三段式車(chē)架組焊

　　這是關(guān)鍵工序，前、后段車(chē)架和上中段桁架組焊成三段式底盤(pán)，生產(chǎn)過(guò)程如下：

　　1、吊分裝好的倉(cāng)體底架總成、前后段車(chē)架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷(xiāo)孔對(duì)準(zhǔn)U型定位塊，插4個(gè)定位銷(xiāo)到板簧支架銷(xiāo)孔和定位塊U型槽內(nèi)。

　　2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車(chē)架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車(chē)型而定。

　　3、將前后段車(chē)架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

　　4、將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。

　　5、將倉(cāng)體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

　　6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒(méi)有焊接缺陷。

　　7、倉(cāng)體型材及倉(cāng)體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊(焊縫接口應(yīng)躲過(guò)型材原角)，焊縫應(yīng)無(wú)虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無(wú)遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

　　8、倉(cāng)體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉(cāng)體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉(cāng)體上平面焊縫需要打磨，對(duì)倉(cāng)體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉(cāng)體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm。

　　9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷(xiāo)焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

　　10、將車(chē)架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉(cāng)體蒙皮。先焊立封板，后焊?jìng)}體封板，搭接方式按圖紙要求。

　　11、涂密封膠。打膠位置：倉(cāng)體立封板周?chē)�和倉(cāng)體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉(cāng)體封板處立蒙皮、倉(cāng)體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉(cāng)體封板處立蒙皮與倉(cāng)體立柱見(jiàn)接縫，倉(cāng)體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

　　涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開(kāi)成(30—45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬(3—10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

　　檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮(含加強(qiáng)板)與骨架型材之間接縫沒(méi)有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉(cāng)體接縫均勻，保證密封(一定要形成封閉的環(huán))。

　　12、用行車(chē)翻轉(zhuǎn)車(chē)架，對(duì)前段工序沒(méi)有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。

　　13、補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇5

　　這兩周我們來(lái)到噴漆生產(chǎn)線實(shí)習(xí)，首先班長(zhǎng)帶領(lǐng)我們來(lái)到生產(chǎn)線，為我們做了細(xì)心的講解，生產(chǎn)要是進(jìn)行，水、電、氣必須缺一不可，車(chē)間腳下的水是流動(dòng)的，漆落到水里會(huì)隨著水到達(dá)相應(yīng)的地方處理，會(huì)使水和漆分離，水會(huì)在循環(huán)到這里。電當(dāng)然必須有，一切機(jī)器運(yùn)行都需要電。車(chē)間從上到下會(huì)有氣體主要就是為了噴漆的時(shí)候漆很好的落在車(chē)體表面上。我們了解到涂裝的目的有保護(hù)作用，起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)，有裝飾作用：當(dāng)然是給人以美的視覺(jué)感受，還有深一層的作用就是價(jià)值作用：同等的物體，因涂裝美觀性不同，產(chǎn)生不同的價(jià)值，也有調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性，控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等;噴漆車(chē)間和之前實(shí)習(xí)的車(chē)間有著明顯的不同，這里要求非常嚴(yán)格，要求無(wú)塵，是防火A級(jí)地方，穿著，鞋都必須遵守規(guī)定。

　　經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)大致了解了噴漆的工藝流程，從車(chē)身車(chē)間過(guò)來(lái)的車(chē)首先要經(jīng)過(guò)電泳線，可以稱(chēng)之為底漆，主要起到防銹的功能，烘干后進(jìn)入涂膠線，鋪墊線，底涂線，在經(jīng)過(guò)烤箱進(jìn)入電泳打磨線，因?yàn)檐?chē)在電泳線就好像是車(chē)在漆里游泳一樣，出來(lái)后又經(jīng)過(guò)多道生產(chǎn)線會(huì)有很多瑕疵，所以打磨是必要的，為即將進(jìn)行中涂噴漆做好準(zhǔn)備，中涂線只有一條線車(chē)走的比較快，車(chē)到了這里首先要做的就是準(zhǔn)備以及，補(bǔ)噴防銹底漆，目的就是吹凈擦凈整車(chē)外表面，除去異物，為中涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，對(duì)打磨至漏出鐵板的地方補(bǔ)噴防銹底漆，防止出現(xiàn)過(guò)早的銹蝕現(xiàn)象，工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車(chē)門(mén)左右及里面，之后會(huì)有機(jī)器用鴕鳥(niǎo)毛擦凈整車(chē)。準(zhǔn)備工作做完后就是手工噴涂中涂漆，包括車(chē)門(mén)內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后備箱蓋，目的就是提高防腐性能和與上涂層的結(jié)合力，手工噴漆完成后就到了機(jī)器人噴漆，中涂噴漆有機(jī)器人十臺(tái)，噴涂?jī)杀�，在往后就是人工檢修，修補(bǔ)中涂漆膜，提高漆膜表面的平滑度，提高前后艙內(nèi)表面的外觀質(zhì)量。工人們首先要檢查車(chē)體表面和前后艙內(nèi)部噴涂部位，對(duì)缺陷部位進(jìn)行補(bǔ)漆，要求補(bǔ)漆部位表面平整，與周?chē)鷧^(qū)域平滑過(guò)渡，不能出現(xiàn)虛漆，漆不足，流漆等不良現(xiàn)象。補(bǔ)漆完成后車(chē)就會(huì)進(jìn)入烤箱。

　　中涂完成后的車(chē)首先會(huì)進(jìn)入中涂打磨線進(jìn)行人工打磨，修補(bǔ)缺陷為后面進(jìn)行的上涂做準(zhǔn)備，打磨完成后車(chē)會(huì)集體進(jìn)入顏色選擇場(chǎng)，在這里相同顏色的車(chē)會(huì)安排到一起，為的是上涂噴漆更換漆體方便，到了上涂線，因?yàn)楸容^慢所以有兩條生產(chǎn)線，首先要做的就是準(zhǔn)備工作，吹凈整車(chē)外表面，除去異物，為上涂噴漆提供良好的基礎(chǔ)，和中涂準(zhǔn)備工作大致相同，之后就是人工噴漆，主要是車(chē)門(mén)內(nèi)，提高內(nèi)表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后，車(chē)會(huì)進(jìn)入到機(jī)器人噴漆，上涂噴漆機(jī)器人有八臺(tái)，完成后就是人工檢修，內(nèi)容和中涂大致相似。

　　上涂完成后車(chē)會(huì)進(jìn)入烤箱，因?yàn)樯贤科崾撬�性漆，而罩光漆是油性漆，為了提高附著力必須先進(jìn)入烤箱烘干，烘干后的車(chē)先人工噴漆，之后機(jī)器人噴漆，這里有機(jī)器人六臺(tái)，最后是人工檢修，工序和中涂，上涂大致相同。

　　特別喜歡一句話是車(chē)間看到的，就是改善措施是基礎(chǔ)，不懈努力是關(guān)鍵。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇6

　　轉(zhuǎn)眼間已到京博三月有余，期間有過(guò)欣喜、有過(guò)歡暢、有過(guò)悲傷、有過(guò)辛酸。但不管有過(guò)什么，今天我依然干勁十足的在此拼搏。為什么?因?yàn)槲蚁嘈盼业膲?mèng)想之舟將在此起航!

　　如今回想起來(lái)，京博給了我很多人生的第一次，這一個(gè)個(gè)在大學(xué)想過(guò)但沒(méi)做過(guò)的第一次使我更加堅(jiān)信京博的確是一個(gè)很好的發(fā)展平臺(tái)。第一次面對(duì)400多人PK競(jìng)選文藝委員，雖然最終得票第二但心中依舊澎湃萬(wàn)千;第一次在數(shù)百人前獲得亮劍之星的獎(jiǎng)勵(lì)，雖然在臺(tái)上演講的并不好但仍然感覺(jué)十分激動(dòng);第一次獨(dú)立寫(xiě)三句半稿子并編導(dǎo)節(jié)目，雖然不是太出彩但也贏得了陣陣掌聲;第一次代表六車(chē)間小團(tuán)隊(duì)參加農(nóng)化公司PK，雖然只是第三名，但心里仍然是那么的興奮與幸福;第一次代表農(nóng)化參加各公司級(jí)的分享，雖然熬夜做課件有點(diǎn)疲憊但最終贏得了一個(gè)“詩(shī)意般的分享”的稱(chēng)號(hào)，那時(shí)心中感覺(jué)付出是如此的值得;第一次代表第四小隊(duì)參加農(nóng)化的找亮點(diǎn)PK，雖然講說(shuō)內(nèi)容準(zhǔn)備有些倉(cāng)促但還是拿到了第一，那一刻心中充滿了干勁與希望;第一次實(shí)實(shí)在在的參加到車(chē)間工作，雖然車(chē)間檢修有些勞累但因?yàn)楂@得了主任跟公司的認(rèn)可，心中那股美滋滋的感覺(jué)真的是無(wú)以言表。正是有這麼多的“第一次”，使我感覺(jué)在京博的生活如此充實(shí)精彩，為此我便想著不論在此讓我干什么，我都將踏踏實(shí)實(shí)的干，實(shí)實(shí)在在的做。

　　時(shí)至今日到農(nóng)化合三已有一個(gè)多月，我一直上著長(zhǎng)白班。在班上干的并不是什么很有技術(shù)性的活打掃衛(wèi)生、運(yùn)垃圾、上螺栓、剪墊子、搬桶等等一些零活。但干活之余，在主任、三大員跟師傅們的關(guān)心照顧下，還是學(xué)到了不少車(chē)間里的東西：工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、小竅門(mén)、樂(lè)觀心態(tài)。就工藝流程來(lái)而言，首先，技術(shù)員幫我們疏通了整個(gè)生產(chǎn)的流程，然后我又詳細(xì)學(xué)習(xí)了氯化一、合成工段的流程工藝圖跟大體操作，目前來(lái)說(shuō)這兩個(gè)工段算是基本掌握了;就生產(chǎn)設(shè)備來(lái)說(shuō)，剛來(lái)真的感覺(jué)很有趣，從各種螺栓、法蘭到不同儲(chǔ)罐、電機(jī)再到精餾塔、冷凝器最后到反應(yīng)釜、各個(gè)管線，我感覺(jué)我都快成了一個(gè)懷揣十萬(wàn)個(gè)為什么的小學(xué)生，問(wèn)來(lái)問(wèn)去，一切都是那么的新奇。到現(xiàn)在為止車(chē)間里一些基本的東西我已經(jīng)做了初步的了解;就小竅門(mén)來(lái)說(shuō)，從師父教我的怎么緊法蘭到怎么用升降機(jī)升降大物件再到我自己打掃衛(wèi)生拉鐵桶時(shí)自己想的一些小竅門(mén)，我覺(jué)得不論在什么工作中，只要自己上點(diǎn)心，那么處處都將是改善，處處都將放光彩;對(duì)于心態(tài)來(lái)說(shuō)，記得師父跟我說(shuō)過(guò)“這檢修最累的時(shí)候都能干下來(lái)了，那么以后啥干不了呢?”然后就給了我一個(gè)嘿嘿的笑臉。最后我想想，每天保持一個(gè)積極樂(lè)觀的心態(tài)挺重要的，于是我就堅(jiān)持做事干活積極著點(diǎn)，對(duì)人對(duì)事樂(lè)觀著點(diǎn)，總之沒(méi)事多笑笑，一切都將是那么美好。在此，我最想說(shuō)的就是：謝謝您，我的“師傅們”!謝謝你們對(duì)我的投資與幫助。

　　說(shuō)到以后工作該怎么干，我的想法倒是挺多的。首先跟現(xiàn)在一樣，有事有活積極的去干，不論啥事啥活都要上心，踏踏實(shí)實(shí)的弄，哪怕掃個(gè)地、擦個(gè)牌子，掃不完擦不干凈心里也要覺(jué)得有點(diǎn)啥事沒(méi)弄好似的才行。說(shuō)到這兒想起一件事，那次當(dāng)我用了一個(gè)小時(shí)把升降機(jī)上一個(gè)提示牌上的漆一點(diǎn)點(diǎn)擦下來(lái)擦干凈的時(shí)候，聽(tīng)到了安全員的一句夸獎(jiǎng)“佩服死你了，這你也能弄下來(lái)，你很能干啊，為車(chē)間里省下了一百多元錢(qián)來(lái)”，當(dāng)時(shí)心里特高興，就想：“恩，以后我就這么干，遇到啥事哪怕苦點(diǎn)累點(diǎn)我也要上心把它做好了�！比缓笞鍪碌臅r(shí)候要多想，我雖然沒(méi)倒班，干的活沒(méi)有多少技術(shù)含量，但在干活的時(shí)候也要想想怎么干才更好更方便。拿拉鐵通來(lái)說(shuō)吧，那個(gè)小車(chē)上掛一個(gè)鐵棍或鐵片，在拉的時(shí)候墊桶一邊，這樣一個(gè)人就很好拉了。當(dāng)然這都是些小事，但我相信只有把小事做好了才能把大事做好，因?yàn)榇笫露际怯尚∈路e累出來(lái)的。最后分享下我的法寶：干活要“實(shí)”。記得我曾獲得過(guò)“傻大個(gè)”的稱(chēng)號(hào)，還受到過(guò)“以后干活別那么實(shí)在”的勸導(dǎo)，當(dāng)時(shí)都沒(méi)在意，過(guò)上個(gè)把小時(shí)就又拋諸腦后，該怎么實(shí)在的干就仍然怎么實(shí)實(shí)在在的干起來(lái)�？傊�我覺(jué)得干事干活實(shí)在是好事，因?yàn)槲覐闹卸啻问苓^(guò)益。例如給匯源果汁干促銷(xiāo)干得最賣(mài)力，最后眾多促銷(xiāo)員里就我自己拿到了額外獎(jiǎng)金;給娃哈哈干活動(dòng)策劃干的很“實(shí)在”，黃隊(duì)一月多給我發(fā)400元。所以以后我決定了繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“我實(shí)在我能干誰(shuí)用我誰(shuí)受益我更受益”的風(fēng)格。當(dāng)然對(duì)于以后的事，我覺(jué)得我更得加把勁了，先是四個(gè)工段的工藝，然后是各種設(shè)備的認(rèn)識(shí)，這些都是一個(gè)個(gè)艱巨的任務(wù)跟挑戰(zhàn)，但我覺(jué)得只要我用心了，我堅(jiān)持了，我努力了，這些將都不在話下，換句時(shí)尚的話來(lái)說(shuō)“這都不是事兒�！�

　　總之，我要保持這種積極狀態(tài)、這種韌性、這股干勁兒，好好的在京博在農(nóng)化拼搏努力，為了夢(mèng)想奮斗不止，為了明天前進(jìn)不停。起點(diǎn)就在京博在農(nóng)化在合三，終點(diǎn)便是美好的明天。我那夢(mèng)想的帆船將從起點(diǎn)揚(yáng)帆起航，從此刻開(kāi)始奔向美好的明天。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇7

　　根據(jù)安排，在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開(kāi)始，我和極為新來(lái)的同事首先進(jìn)入包裝車(chē)間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。

　　在車(chē)間主任的安排下，我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在A、D兩組學(xué)習(xí)。車(chē)間不比辦公室，沒(méi)有空調(diào)，只有幾個(gè)風(fēng)扇，所以我和新榮來(lái)車(chē)間的第一感覺(jué)就是熱，悶。不過(guò)，既然來(lái)工作了就做好了隨時(shí)下放到車(chē)間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。

　　第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動(dòng)手，所以安排我做了最簡(jiǎn)單的事情——?jiǎng)內(nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡(jiǎn)單，但是一輪下來(lái)，也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡(jiǎn)單的包裝流程過(guò)了一遍，比如擦鍋?zhàn)�、折紙盒等�?/p>

　　接下來(lái)的幾天，我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是D組了，因?yàn)樯�產(chǎn)計(jì)劃的編排，一個(gè)D組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實(shí)習(xí)的第二天，在C組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘�，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見(jiàn)到的。

　　在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi)，通過(guò)跟車(chē)間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度，打手柄的常用方式，也在車(chē)間以外的同事中了解包裝材料的類(lèi)型等，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問(wèn)題：

　　1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶�前未檢查鍋?zhàn)拥暮脡�，直接講鍋?zhàn)尤釉诎�裝線上，等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计�，這樣既浪費(fèi)了物力，也浪費(fèi)了人力。更有甚者，就直接進(jìn)入包裝，影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

　　2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒(méi)有將注意力完全放于工作上，擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類(lèi)的`黏著物仍然在鍋內(nèi)。

　　3、紙盒折疊不到位。因?yàn)榘�裝線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。

　　以上是我一周車(chē)間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇8

　　從穿著公司發(fā)的文化衫到現(xiàn)在，已經(jīng)算是實(shí)習(xí)結(jié)束了，可是行百里者半九十，接下來(lái)的時(shí)間一定是更重要的。當(dāng)初進(jìn)去車(chē)間，跟著師傅慢慢學(xué)著崗位技能，剛開(kāi)始覺(jué)得自己掌握的很快，感覺(jué)自己的學(xué)習(xí)能力是好的，后來(lái)漸漸地發(fā)現(xiàn)，崗位所需求的個(gè)人能力是小的，頂崗真正需要的是認(rèn)真的態(tài)度和耐心。

　　說(shuō)句真心話，我進(jìn)去車(chē)間到現(xiàn)在，確實(shí)沒(méi)能學(xué)到一些以后去部門(mén)的東西，在車(chē)間都是做些千篇一律的工作，基本上都是一線員工崗位上面每天做的事情，沒(méi)有更好的接觸的車(chē)間的每一個(gè)角落。不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，車(chē)間的這段時(shí)間實(shí)習(xí)，也是有作用的；自己脫去了從大學(xué)剛出來(lái)的浮躁，自己現(xiàn)在和社會(huì)上面的人接觸，更能安下心來(lái)對(duì)待工作和對(duì)待生活，這點(diǎn)是難能可貴的，是好的。

　　曾經(jīng)在實(shí)習(xí)期間，那是剛進(jìn)來(lái)的時(shí)候，我有好幾次都想著要放棄，不為別的，就是因?yàn)楦杏X(jué)自己不是無(wú)才，自己不是一無(wú)是處，淪落的車(chē)間干又臟又累的活兒，覺(jué)得苦了自己也辜負(fù)了家人對(duì)自己的一番期望；其實(shí)我一個(gè)大老爺們，在車(chē)間干活兒，我不嫌棄也不怕苦，可是每當(dāng)想到自己當(dāng)下所做的事的時(shí)候，我就覺(jué)得特別的內(nèi)疚和自責(zé)，感慨自己這20年都是白學(xué)了，感覺(jué)自己這20年的基礎(chǔ)都是白打了，好像自己20年的學(xué)習(xí)是付諸東流了。后來(lái)找同事聊天，找領(lǐng)導(dǎo)談話，慢慢的我明白了，我們現(xiàn)在走的是一個(gè)過(guò)程，公司推行的是唯才必用的政策，只要自己有才華能給公司創(chuàng)造利潤(rùn)，遲早公司會(huì)給自己一個(gè)公道的，只是這個(gè)公道的時(shí)間來(lái)的不是很快。后來(lái)，我慢慢的開(kāi)始適應(yīng)自己所處的環(huán)境，慢慢的開(kāi)始不去和以前的大學(xué)同學(xué)比較，開(kāi)始祛除浮躁的心態(tài)，腳踏實(shí)地的做起來(lái)了；一直到現(xiàn)在，我的心態(tài)也慢慢的擺正，這絕對(duì)不是安于現(xiàn)狀。

　　在線上頂崗的時(shí)候，我和別人吵過(guò)架，純粹的語(yǔ)言沖突事件倒是沒(méi)有，一般情況都是工作上面有矛盾然后發(fā)生語(yǔ)言沖突，導(dǎo)致我和別人吵起來(lái)。班長(zhǎng)和線長(zhǎng)都和我做過(guò)工作，我耐心的聽(tīng)完，也知道了不是每個(gè)人都是對(duì)待工作像對(duì)待自己的事業(yè)一樣。

　　現(xiàn)在實(shí)習(xí)期限快結(jié)束了，想法和當(dāng)初看待實(shí)習(xí)的有所不一樣，當(dāng)初第一時(shí)間想到的是，實(shí)習(xí)期太長(zhǎng)了，根本沒(méi)法熬過(guò)去；現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)一看，才知道，任何事情只有自己親身經(jīng)歷后才有發(fā)言權(quán)，才能真正的了解它的本質(zhì)，現(xiàn)在就覺(jué)得實(shí)習(xí)對(duì)我們校園人才來(lái)說(shuō)是不可或缺的，必須得有這樣的一個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程給我們校園人才，不管實(shí)習(xí)的期間是在做什么，關(guān)鍵是這個(gè)過(guò)程很重要。

　　每天下晚班會(huì)宿舍，我想了很多事情，規(guī)劃了好多計(jì)劃，有的卻是按照預(yù)料的一步一步的實(shí)行了，有的也因?yàn)榉N種原因擱淺了。我聯(lián)想到，以后回部門(mén)后，同樣的我也會(huì)有自己的計(jì)劃和想法，同樣的我也會(huì)遇到很多自己不能主宰的事故；我開(kāi)始感激公司，給我們安排這段時(shí)間的實(shí)習(xí)時(shí)讓我們適應(yīng)生活適應(yīng)工作。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇9

　　3月8日，我來(lái)到了鋁廠熱電廠燃運(yùn)車(chē)間，開(kāi)始了為期2個(gè)月的皮帶工實(shí)習(xí)生涯。

　　不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進(jìn)行了四級(jí)安全教育，分公司級(jí)，分廠級(jí)，車(chē)間級(jí)，班組級(jí)。安全負(fù)責(zé)人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“HSE”方針“H”意思是健康，“S”為安全“E”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預(yù)防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負(fù)責(zé)健康安全環(huán)境，造福員工，回報(bào)股東和和會(huì)。然后給我們講了一些《安全生產(chǎn)法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認(rèn)真穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級(jí)安全教育時(shí)，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車(chē)間級(jí)時(shí)技術(shù)員給我們講了皮帶上的種種安全設(shè)施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進(jìn)行班組級(jí)安全教育時(shí)，我們?cè)诎嗌峡床僮饕?guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項(xiàng)，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進(jìn)行更深入的技術(shù)學(xué)習(xí)。

　　班組級(jí)安全教育完之后我跟隨嚴(yán)師傅來(lái)到了4號(hào)皮帶。這里的膠帶輸送機(jī)相對(duì)遵義堿廠的設(shè)備來(lái)說(shuō)要先進(jìn)得多，這里分三個(gè)系統(tǒng)運(yùn)煤，而且皮帶是兩條，分單號(hào)和雙號(hào)，和A號(hào)B號(hào)，這樣一條皮帶運(yùn)行時(shí)另一條皮帶則作為備用皮帶，當(dāng)有一條皮帶不能正常運(yùn)行時(shí)可以用備用皮帶，在1系統(tǒng)的4號(hào)皮帶時(shí)每天都坐在一個(gè)觀察室里面觀察設(shè)備，在觀察室里面可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)皮帶是否跑偏也可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)下料口有無(wú)堵料，通過(guò)我的仔細(xì)觀察我發(fā)現(xiàn)了皮帶上一些不知道這是做什么用的設(shè)備，我發(fā)現(xiàn)4號(hào)頭部有一個(gè)弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個(gè)疑問(wèn)我去問(wèn)師傅他告訴我這相當(dāng)于剎車(chē)通常安裝在斜坡皮帶上。停車(chē)的時(shí)候這快膠皮就會(huì)卡死滾筒防止煤倒退。后來(lái)我來(lái)到了5、6號(hào)皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉(cāng)，分別有8個(gè)犁煤器則1—8號(hào)煤倉(cāng)，當(dāng)天行幾號(hào)爐就給對(duì)應(yīng)的煤倉(cāng)運(yùn)煤，運(yùn)煤前犁煤器必須有一個(gè)是放下來(lái)的。犁煤器放下來(lái)時(shí)會(huì)壓住行程開(kāi)關(guān)。信號(hào)傳遞到控制室。說(shuō)明犁煤器是放下來(lái)的才可以運(yùn)行。在5、6號(hào)崗位時(shí)我發(fā)現(xiàn)下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的.鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來(lái)對(duì)皮帶造成傷害。經(jīng)過(guò)觀察我發(fā)現(xiàn)5、6號(hào)皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車(chē)式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒(méi)有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運(yùn)用。接下來(lái)我來(lái)到了三系統(tǒng)，三系統(tǒng)是采用PLC系統(tǒng)電腦控制啟停皮帶，我在急控室學(xué)習(xí)了一段時(shí)間，班長(zhǎng)教我啟動(dòng)前先用鼠標(biāo)點(diǎn)回路檢查鼠標(biāo)一直按這不動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)皮帶指示燈在閃說(shuō)明這條皮帶沒(méi)有打在自動(dòng)上，或者是緊急拉繩開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位，應(yīng)立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有出現(xiàn)閃燈情況一切正常后方可點(diǎn)確認(rèn)。不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拉過(guò)緊急拉繩開(kāi)關(guān)后需要復(fù)位，然后再點(diǎn)一下故障復(fù)位再運(yùn)行。煤倉(cāng)快滿時(shí)煤倉(cāng)的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車(chē)抓煤然后點(diǎn)正常停車(chē)，皮帶便會(huì)自動(dòng)從頭到尾等皮帶上沒(méi)有煤后才停止。

　　接下來(lái)我主動(dòng)向班長(zhǎng)提出去學(xué)習(xí)破碎機(jī)在冉師傅的教導(dǎo)下我收獲了不少東西破碎機(jī)采用氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣體。一方面可以起到保護(hù)滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調(diào)節(jié)兩對(duì)滾輪之間的間隙調(diào)節(jié)時(shí)根據(jù)車(chē)間規(guī)定的大小調(diào)節(jié)，誤差不能超過(guò)1毫米，調(diào)節(jié)閥門(mén)的第一個(gè)控制1級(jí)輪，中間的閥門(mén)是開(kāi)氮?dú)獾拈_(kāi)關(guān)，下面的開(kāi)關(guān)控制2級(jí)輪，間隙調(diào)小時(shí)先開(kāi)氮?dú)庠匍_(kāi)需要調(diào)節(jié)的那個(gè)輪的閥門(mén)開(kāi)關(guān)、待軸承座走到需要調(diào)節(jié)的尺寸為止先關(guān)氮?dú)庠訇P(guān)對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)間隙調(diào)大時(shí)只需開(kāi)對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)不用開(kāi)氮?dú)猓�然后拉桿向下壓軸承座調(diào)到需要的刻度后關(guān)閉閥門(mén)，破碎機(jī)在運(yùn)行中聽(tīng)見(jiàn)悶的聲音則是代表此時(shí)已經(jīng)堵煤發(fā)現(xiàn)及時(shí)時(shí)需要把2級(jí)輪的間隙調(diào)大一些，聲音正常后再?gòu)?fù)位。發(fā)現(xiàn)得慢時(shí)把控制箱上的開(kāi)關(guān)調(diào)到0位通知停車(chē)再把破碎機(jī)打?yàn)榉崔D(zhuǎn)，完全禁止后再轉(zhuǎn)，如果不可以轉(zhuǎn)動(dòng)了需要把2級(jí)輪的間隙調(diào)大，再打開(kāi)進(jìn)行清理，最后再試一下能轉(zhuǎn)動(dòng)不，再改為正傳打?yàn)樽詣?dòng)然后再次運(yùn)行。破碎機(jī)有24個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，一般運(yùn)行420個(gè)小時(shí)了就要加油進(jìn)行潤(rùn)滑，最后我去過(guò)煤倉(cāng)，和1系統(tǒng)的2號(hào)、3號(hào)系統(tǒng)。

　　通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)我完全掌握了皮帶工這項(xiàng)工作。同時(shí)我從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變成一名有技術(shù)的工作人員。通過(guò)在1系統(tǒng)的1—6號(hào)和3系統(tǒng)的1—8號(hào)及煤倉(cāng)。我在每個(gè)崗位都呆過(guò)，能獨(dú)立操作并且遇見(jiàn)不懂的問(wèn)題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅在工作中尋找到了樂(lè)趣而且還學(xué)到了很多技術(shù)性的知識(shí)，同時(shí)也在這個(gè)臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當(dāng)中！

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇10

　　從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí)，覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此，就像自家做面條差不多，只不過(guò)是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí)，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車(chē)間一線實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。

　　從進(jìn)入車(chē)間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí)，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作，感到車(chē)間工作也不過(guò)如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。

　　前半個(gè)月就在觀摩，自我感覺(jué)良好中度過(guò)，覺(jué)得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說(shuō)起來(lái)也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說(shuō)出，第一步，第二步，第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了，也寫(xiě)了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒(méi)有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西，覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工問(wèn)我能不能獨(dú)立操作，我猶豫了，說(shuō)的不是很好嗎，但是我從沒(méi)有做過(guò)一次，操作一次會(huì)是什么樣子呢?連續(xù)一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺(jué)呢?我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

　　眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，說(shuō)到容易，做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!

　　前半個(gè)月的實(shí)習(xí)，說(shuō)是實(shí)習(xí)，不如說(shuō)是參觀，因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實(shí)踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水，點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無(wú)所謂的東西，并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。

　　前半個(gè)月基本浪費(fèi)了，就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西，也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。

　　休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車(chē)間實(shí)習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動(dòng)手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。

　　依然是從和面崗開(kāi)始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧，因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間，不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái)，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識(shí)，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會(huì)，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會(huì)了我崗位知識(shí)，更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問(wèn)。

　　接下來(lái)就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí)，而是一個(gè)新員工的心得。

　　同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們這一批來(lái)的大學(xué)生，每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯(cuò)，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時(shí)，去請(qǐng)教，如何請(qǐng)教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使是上級(jí)要求，我們不去主動(dòng)請(qǐng)教，沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)自動(dòng)跑來(lái)指導(dǎo)我們。不懂了，應(yīng)該積極去問(wèn)。但是，既然是請(qǐng)教，那還是客氣一點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會(huì)損失什么，但得到的卻很多了。

　　油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因?yàn)樘珶幔�所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí)，并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。

　　點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位，從順面，點(diǎn)料，扶料，我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐，而且還在桶面線上點(diǎn)料實(shí)習(xí)過(guò)。也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，真是在實(shí)際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問(wèn)題。由于我實(shí)習(xí)的生產(chǎn)線正好在我點(diǎn)料實(shí)習(xí)的那天換了自動(dòng)投包機(jī)，由人工點(diǎn)料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器點(diǎn)料，工人還不能適應(yīng)，所以出了很多問(wèn)題，導(dǎo)致面塊大量的堆積，過(guò)面受阻，停機(jī)好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了，也不適應(yīng)改為自動(dòng)投包機(jī)后的速度了。過(guò)了好幾天才逐漸適應(yīng)，但還是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。點(diǎn)料崗，一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位，卻有著太多的學(xué)問(wèn)。如何安排人員，如何減少浪費(fèi)，如何提高效率，都是要解決的問(wèn)題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的'要好好考慮。

　　包裝崗承接著點(diǎn)料崗，其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了，包裝機(jī)手控制好速度，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有太大的問(wèn)題。當(dāng)然，包裝機(jī)手要對(duì)發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。

　　后半個(gè)月的實(shí)習(xí)，大多數(shù)時(shí)間我們是在干一件簡(jiǎn)單而重復(fù)的事情：貼箱貼。有些人半開(kāi)玩笑的說(shuō)自己已經(jīng)達(dá)到了專(zhuān)業(yè)水平。貼箱貼沒(méi)有特定的工人，只是生產(chǎn)線上閑置的人員去做，我們有時(shí)就發(fā)現(xiàn)，但我們一刻不停地貼箱貼時(shí)，原來(lái)貼箱貼的人就可以偷懶了……

　　最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車(chē)間，學(xué)習(xí)湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車(chē)間基本上沒(méi)有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車(chē)間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車(chē)間有一些操作很不衛(wèi)生，我們?cè)�隔著窗�?hù)看到在混合車(chē)間，粉料混合混合的過(guò)程，具體評(píng)價(jià)，我們一致的觀點(diǎn)：臟!地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費(fèi)，但是衛(wèi)生嗎!

　　一個(gè)月的車(chē)間一線實(shí)習(xí)結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)是學(xué)到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識(shí)，也包含了工作中應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)。

　　實(shí)習(xí)的最后一天，我們幾個(gè)制造處的還和班長(zhǎng)學(xué)習(xí)了一下成本的管控，每一個(gè)班結(jié)束以后，班長(zhǎng)都會(huì)對(duì)本班次的成本計(jì)算出來(lái)，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結(jié)本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，并對(duì)偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化，提出改進(jìn)的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的，要做的有那么多!

　　通過(guò)一個(gè)月的車(chē)間一線實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些車(chē)間及車(chē)間工人在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。

　　偷面現(xiàn)象是最嚴(yán)重的，也是最不好解決的問(wèn)題。盡管偷面者會(huì)被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個(gè)員工捧著好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車(chē)間吃面更是明目張膽……

　　究竟什么方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費(fèi)成本，而且根本解決不了問(wèn)題，反而會(huì)使偷面更普遍，因?yàn)樵绞怯腥吮O(jiān)督，越會(huì)激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當(dāng)監(jiān)督者不那么負(fù)責(zé)時(shí)，偷面就會(huì)又嚴(yán)重了。

　　我的一點(diǎn)建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會(huì)自動(dòng)監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機(jī)制，自我監(jiān)督，而且與績(jī)效考核相結(jié)合;另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費(fèi)的工作餐。偷面的員工多是不愿費(fèi)時(shí)費(fèi)力的排隊(duì)擠著去吃飯，而選擇不花錢(qián)的拿面吃，如果提供了方便快捷免費(fèi)的工作餐，這些人恐怕就不會(huì)選擇偷面吃這冒險(xiǎn)還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機(jī)制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。

　　還有一個(gè)問(wèn)題就是，員工流失嚴(yán)重。往往是12號(hào)發(fā)過(guò)工資之后，就會(huì)有很多員工辭職。在旺季，嚴(yán)重影響生產(chǎn)供應(yīng)，尤其是技工的流失。對(duì)于這一問(wèn)題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全，員工工作時(shí)間太長(zhǎng)，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺少娛樂(lè)設(shè)施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)�？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂(lè)設(shè)施。留得住人才會(huì)正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動(dòng)太過(guò)頻繁，很不利于公司的管理和車(chē)間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。

　　車(chē)間實(shí)習(xí)結(jié)束了，我覺(jué)得學(xué)到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷(xiāo)售實(shí)習(xí)了，希望能夠在銷(xiāo)售實(shí)習(xí)中學(xué)到更多的東西，得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì)做的很成功，我會(huì)不斷地學(xué)習(xí)，不斷地努力。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇11

　　這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺。

　　以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對(duì)客戶(hù)的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒。

　　一、工廠的總體規(guī)模水平

　　亞泰(東莞)木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專(zhuān)業(yè)規(guī)模的木制品專(zhuān)家，在東莞制造業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)也小有名氣。

　　走進(jìn)廠區(qū)，只見(jiàn)潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國(guó)內(nèi)的制造廠家，但是，到了車(chē)間，看過(guò)那些先進(jìn)的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì)感覺(jué)到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚(yáng)，機(jī)器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問(wèn)題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車(chē)間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴(yán)重問(wèn)題似乎在我們工廠并沒(méi)有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

　　工廠有自己的作息時(shí)間，并且都會(huì)嚴(yán)格遵守。就連中午休息間隙，每個(gè)工人都會(huì)把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺(jué)整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問(wèn)題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒(méi)有任何的特殊化。

　　二、學(xué)習(xí)過(guò)程

　　如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)習(xí)期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)以及由此得到的一些心得。

　　(一)木材的選用

　　工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國(guó))，胡桃木。大多都是從國(guó)外進(jìn)口，這也就是為什么我司的報(bào)價(jià)要比國(guó)內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢(qián)一分貨”。

　　MDF板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用MDF貼木皮來(lái)達(dá)到仿實(shí)木的效果。對(duì)于一些想節(jié)省成本的客戶(hù)來(lái)說(shuō)可以推薦一用。

　　這些常規(guī)木材在倉(cāng)庫(kù)里都備有一定數(shù)量的庫(kù)存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶(hù)定購(gòu)的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購(gòu)另外一些昂貴的木材)，這對(duì)于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)有所幫助。

　　(二)加工方面

　　工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來(lái)說(shuō)都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如CNC數(shù)控機(jī)，萬(wàn)能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工)。

　　雖然說(shuō)工廠對(duì)于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶(hù)溝通過(guò)程中，在盡量滿足客戶(hù)要求的同時(shí)，還要盡量站在工廠的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶(hù)推薦一些外形相同，但是做法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對(duì)于工廠來(lái)說(shuō)不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

　　(三)噴漆加工

　　白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車(chē)間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過(guò)程中還要有磨砂的工藝。

　　底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆，因?yàn)镻U漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無(wú)塵房才可以。一般都會(huì)推薦客戶(hù)用NC漆.

　　噴漆加工的時(shí)間一般為兩天左右。但是雖然所花費(fèi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是一張訂單的完成，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。因此，在和客戶(hù)確認(rèn)訂單的時(shí)候，一定要把每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶(hù)在白身做完以后，油漆沒(méi)有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來(lái)了不必要的麻煩。

　　(四)鐳射和絲印

　　目前工廠的最大鐳射尺寸為：320320mm，最小為：1.51.5mm

　　鐳射后可以上色，最常見(jiàn)的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶(hù)鐳射后上色，這樣的話會(huì)增加成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的，一般來(lái)說(shuō)都是每件產(chǎn)品1塊錢(qián)�！　� 絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。

　　要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶(hù)提供圖片，最好是電子文檔。

　　(五)包裝

　　包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個(gè)產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

　　質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對(duì)質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一些外銷(xiāo)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，對(duì)于產(chǎn)品都會(huì)比較挑剔，但工廠都會(huì)滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。

　　而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有一些刁蠻的客戶(hù)，在產(chǎn)品沒(méi)有品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”。對(duì)于這些問(wèn)題，我覺(jué)得除了要和客戶(hù)解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問(wèn)題之外，還要讓他們了解我們工廠對(duì)于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。

　　當(dāng)然，為了避免在運(yùn)輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個(gè)面用保力龍板保護(hù)。

　　六)其他配件

　　五金是常用到的配件。因此，對(duì)于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會(huì)采購(gòu)一定的數(shù)量以備庫(kù)存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨(dú)立完成。

　　另外像EVA之類(lèi)的，也都需要另外采購(gòu)。

　　三、心得體會(huì)

　　這 次的實(shí)習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較大的幫助。

　　另外我覺(jué)得一方面在工廠供貨給我們的同時(shí)，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時(shí)，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識(shí)，服務(wù)好客戶(hù)。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開(kāi)創(chuàng)出良好的業(yè)績(jī)�！� 這次的實(shí)習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較大的幫助。

　　另外我覺(jué)得一方面在工廠供貨給我們的同時(shí)，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時(shí)，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識(shí)，服務(wù)好客戶(hù)。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開(kāi)創(chuàng)出良好的業(yè)績(jī)。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇12

　　讓我獲益太多，這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。終身受用。一定要牢牢記住這次的經(jīng)歷，把理論與實(shí)際結(jié)合起來(lái)，虛心學(xué)習(xí)，勤動(dòng)腦筋，多動(dòng)手，不怕麻煩，找到屬于自己的那片天。

　　踏破鐵鞋無(wú)覓處，好不容易找到一家企業(yè)愿意“收留”真得感到無(wú)名的興奮和愉悅。似乎體會(huì)到大學(xué)生找工作的困難。終于來(lái)到南海區(qū)一家實(shí)業(yè)有限公司實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間短之又短，但是獲益良多。要不是多得運(yùn)營(yíng)管理課的課程要求，想也沒(méi)有機(jī)會(huì)得到這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　以成為集研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，機(jī)械廠已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史。擁有高精度電腦控制機(jī)械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專(zhuān)業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機(jī)械，產(chǎn)品包括：自動(dòng)和半自動(dòng)輪轉(zhuǎn)開(kāi)槽切角機(jī)，全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽機(jī)、全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽模切機(jī)。還有與國(guó)際知名度高的企業(yè)日本機(jī)械株式會(huì)社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進(jìn)的自動(dòng)平壓模切機(jī)等。

　　該機(jī)械廠的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置很簡(jiǎn)練。主要是董事—秘書(shū)及會(huì)計(jì)—經(jīng)理管理各個(gè)部門(mén)。生產(chǎn)線上不會(huì)像往常的工廠那樣滿布工人，由于機(jī)械廠的設(shè)備很先進(jìn)。主要是某一兩個(gè)人負(fù)責(zé)工作流程。這對(duì)我解該工廠的生產(chǎn)流程提供了方便。屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，該廠生產(chǎn)的紙箱機(jī)械的需求量很穩(wěn)定。因此，生產(chǎn)周期也比較長(zhǎng)，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時(shí)，每臺(tái)產(chǎn)品的價(jià)格非常高貴，萬(wàn)元以上。推銷(xiāo)，生產(chǎn)部門(mén)主要包括。技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷(xiāo)售。被安排在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫(xiě)寫(xiě)東西，而是跟住部長(zhǎng)隨處跑，跑車(chē)間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。剛好該廠正趕貨，實(shí)習(xí)期間。與合作的日本企業(yè)的定單。生產(chǎn)進(jìn)行得如火如荼。跟隨供應(yīng)部人員工作的時(shí)候，方才發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)這部門(mén)，企業(yè)中極其重要。供應(yīng)部必需與往來(lái)企業(yè)打好交道。企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，首先。直接影響產(chǎn)品的最終銷(xiāo)售。直接影響企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)運(yùn)行，保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”便向她問(wèn)了很多很多的問(wèn)題。說(shuō)，趁供應(yīng)部的部長(zhǎng)一有空。該廠的銷(xiāo)售其實(shí)大部分由自家聯(lián)系買(mǎi)家，不過(guò)主要是老客戶(hù)，關(guān)系模式主要是合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶(hù)由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時(shí)，往往會(huì)容易丟失客戶(hù)，當(dāng)然內(nèi)里有很多內(nèi)部原因不方便向我外人透露，但主要是因?yàn)殡x職或退休的員工往往會(huì)帶走或新員工不了解老客戶(hù)的習(xí)性和本來(lái)的某些特殊約定而讓老客戶(hù)惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換非常的慎重。同時(shí)，客戶(hù)的負(fù)責(zé)會(huì)分散開(kāi)來(lái)，防止客隨人走的情況。供應(yīng)部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)心，其次。跟生產(chǎn)實(shí)業(yè)部門(mén)的關(guān)系也非常的重要供應(yīng)部是傳達(dá)客戶(hù)信息的主要途徑，往往在這時(shí)。向生產(chǎn)部門(mén)傳達(dá)顧客的需求。覺(jué)得一提的部門(mén)間的設(shè)置。覺(jué)得工廠的布局很合理，說(shuō)到供應(yīng)部與生產(chǎn)車(chē)間的溝通。招待外賓的會(huì)議室，高層人員的辦公室和其他各部門(mén)的辦公室設(shè)在同一幢大樓里。相互距離很接近。外賓來(lái)訪時(shí)，可以讓他見(jiàn)到工作人員的工作態(tài)度，對(duì)工作人員是一種無(wú)形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠的完善制度的機(jī)會(huì)。有個(gè)門(mén)，還有一個(gè)合理的地方就是供應(yīng)部所在之處。這門(mén)專(zhuān)門(mén)方便供應(yīng)部人員到生產(chǎn)車(chē)間去。為人員和部門(mén)的溝通提供了方便。去拜訪了公司的董事，后來(lái)。提到這個(gè)工廠的部門(mén)布局問(wèn)題的時(shí)候，讓董事眉笑眼開(kāi)，原來(lái)，工廠是董事的個(gè)人建筑設(shè)計(jì)，考慮布局的時(shí)候，確考慮到部門(mén)溝通這個(gè)問(wèn)題，特別是供應(yīng)部與生產(chǎn)車(chē)間之間。這讓我覺(jué)得有點(diǎn)驕傲，因?yàn)槲乙部紤]到想的問(wèn)題，更是因?yàn)�，把運(yùn)營(yíng)管理課上學(xué)到供應(yīng)鏈的知識(shí)，實(shí)習(xí)中體會(huì)到思考到。

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書(shū)本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。

　　熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些情況， 保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。

　　下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷

　　1. 第一周 金一車(chē)間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)粗加工車(chē)間。首先聽(tīng)取了車(chē)間劉主任的講解，介紹了車(chē)間的大概情況，在現(xiàn)場(chǎng)的觀察中見(jiàn)到了保定市為數(shù)不多的八米龍門(mén)刨床，六米龍門(mén)刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車(chē)間北排挨著大門(mén)的兩個(gè)小型立式車(chē)床目前精度很差，工作臺(tái)表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設(shè)備維修。金一車(chē)間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，

　　2. 第二周 金二車(chē)間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)NEWALL立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機(jī)，20xx年新買(mǎi)的T611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。

　　3. 第三，第四周 裝配車(chē)間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)HJ50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！�

　　實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開(kāi)始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠家就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新!眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車(chē)間實(shí)習(xí)期間向各車(chē)間技術(shù)員詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝!

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇13

　　在這個(gè)月主要工作是參與電解車(chē)間的帶負(fù)荷試車(chē)工作;參與日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作、國(guó)產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作;以及同審計(jì)核對(duì)電解車(chē)間PVC軟板面積。

　　首先，在電解車(chē)間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底，日本DM機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組基本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過(guò)程中，日本機(jī)組出現(xiàn)了在11.28號(hào)開(kāi)始對(duì)四臺(tái)機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格。另外，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線鑄錠機(jī)組、陽(yáng)極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過(guò)這次參與電解車(chē)間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別，于是我開(kāi)始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進(jìn)行完善。

　　其次，對(duì)電解車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。

　　除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現(xiàn)無(wú)法攪拌情況，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn)，張部長(zhǎng)特地成立了夜間電解車(chē)間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組，以規(guī)范此崗位的輔料添加情況。同時(shí)，這對(duì)我在第二天進(jìn)行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時(shí)，我組織了負(fù)責(zé)取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。

　　電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計(jì)算出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長(zhǎng)情況，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過(guò)程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識(shí)，通過(guò)這些資料，我對(duì)鉛電解有了一定的了解。漸漸的開(kāi)始學(xué)習(xí)著做陽(yáng)極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。

　　不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位，對(duì)輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格控制，多加或少加都可能對(duì)半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。

　　第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車(chē)間需要化驗(yàn)的物料有：粗鉛，陽(yáng)極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽(yáng)極泥。因?yàn)閯傞_(kāi)始接觸，<蓮山>程序比較混亂。后來(lái)在師傅的幫助下，開(kāi)始理順這些事情，包括：取樣化驗(yàn)流程，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行分析等。

　　第四，在20--年電解車(chē)間的生產(chǎn)計(jì)劃方面。20--年計(jì)劃開(kāi)96槽，根據(jù)生產(chǎn)周期，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)行補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車(chē)間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。

　　在這個(gè)月里，學(xué)到了很多知識(shí)。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識(shí)。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)能力。在以后得工作中做到及時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證20--年電解車(chē)間的工作計(jì)劃順利完成。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇14

　　20xx年7月1日日本理科畢業(yè)，進(jìn)入動(dòng)物保健品有限公司參加見(jiàn)習(xí)。進(jìn)入公司后的第一個(gè)月，我的試用期任務(wù)如下：

　　1、參加集團(tuán)人力資源部和公司市場(chǎng)部的培訓(xùn)。

　　2、參加公司市場(chǎng)部的銷(xiāo)售總結(jié)會(huì)，和老員工一起參加質(zhì)量發(fā)展活動(dòng)。

　　3、在普達(dá)公司生產(chǎn)部車(chē)間參觀學(xué)習(xí)一周。時(shí)光荏苒，我的第一個(gè)月試用期已經(jīng)過(guò)去了，這一個(gè)月經(jīng)歷了很多，收獲了很多。接下來(lái)我總結(jié)一下我在車(chē)間實(shí)習(xí)的情況。

　　作為一個(gè)剛畢業(yè)的動(dòng)物醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)四年的時(shí)間里接觸了更多關(guān)于動(dòng)物疾病的書(shū)籍，但是對(duì)于如何經(jīng)營(yíng)獸藥企業(yè)卻一無(wú)所知。由此，我們可以想象，面對(duì)未來(lái)的工作，我們不知所措，不知所措。公司安排我去藥廠車(chē)間學(xué)習(xí)，對(duì)我起到了很大的作用，從這里我初步接觸到獸藥企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。如今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售密不可分。要成為一名合格的專(zhuān)業(yè)服務(wù)員和推銷(xiāo)員，不僅要熟悉自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。

　　在車(chē)間實(shí)習(xí)的一個(gè)星期中，我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內(nèi)部控制、了解生產(chǎn)人員的設(shè)置及其職能，車(chē)間的構(gòu)造設(shè)施，還有生產(chǎn)線上各式各樣的機(jī)器。這些是我從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)的領(lǐng)域，算是一筆知識(shí)財(cái)富。在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我除了認(rèn)識(shí)制藥機(jī)器，參觀制藥流程，觀看工人們操作機(jī)器之外，也會(huì)積極嘗試能自己動(dòng)手實(shí)踐的項(xiàng)目。和員工們一起工作的時(shí)候，我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說(shuō)敢問(wèn)，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問(wèn)題，讓我學(xué)到不少知識(shí)。

　　在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線，這三條生產(chǎn)線是：粉散劑生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線和水針生產(chǎn)線。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過(guò)篩→混合過(guò)篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎(chǔ)上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線相對(duì)比較復(fù)雜，首先制水要把自來(lái)水經(jīng)過(guò)蒸餾，離子交換才能用來(lái)配藥和洗瓶，瓶子要經(jīng)過(guò)兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經(jīng)過(guò)配置→過(guò)濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線都是比較先進(jìn)運(yùn)作順暢的。

　　不過(guò)在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問(wèn)題，例如設(shè)備使用錯(cuò)誤或者設(shè)備老化出現(xiàn)故障沒(méi)有及時(shí)報(bào)修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。

　　對(duì)于預(yù)防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的'問(wèn)題，我有以下幾個(gè)建議：

　　1、遇到問(wèn)題之后，員工要及早和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)也要重視及時(shí)派人處理。

　　2、查找原因很重要，制定措施要有針對(duì)性，更需要對(duì)事不對(duì)人。

　　3、制定解決方案之后，落實(shí)措施要嚴(yán)密，持之以恒把生產(chǎn)規(guī)范合理使用機(jī)器培養(yǎng)成一種習(xí)慣。

　　4、從細(xì)節(jié)入手，最好從最弱最容易改正的環(huán)節(jié)入手，讓大家看到好習(xí)慣、科學(xué)規(guī)范工作帶來(lái)的成績(jī)。

　　在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時(shí)候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺(jué)到一個(gè)企業(yè)的氛圍非常重要，員工積極向上生產(chǎn)工作開(kāi)展得更有效率，我也在交流中學(xué)習(xí)到了不少知識(shí)。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷(xiāo)售的關(guān)系。營(yíng)銷(xiāo)是生產(chǎn)的前提，沒(méi)有營(yíng)銷(xiāo)做好市場(chǎng)調(diào)查，生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒(méi)有銷(xiāo)路。而產(chǎn)品是做好營(yíng)銷(xiāo)的保障，而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)只有通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)才能打開(kāi)市場(chǎng)。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才可以在營(yíng)銷(xiāo)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。營(yíng)銷(xiāo)是貫穿生產(chǎn)，銷(xiāo)售，服務(wù)的，所以說(shuō)是相輔相成，缺一不可的。

　　最后，提一下生產(chǎn)實(shí)習(xí)中我遇到的車(chē)間可以改進(jìn)的地方，一個(gè)是粉散劑生產(chǎn)線比較悶熱空調(diào)沒(méi)有效果，希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個(gè)別機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)了老化現(xiàn)象可能會(huì)影響生產(chǎn)。

　　總結(jié)：在車(chē)間實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)車(chē)間設(shè)備，車(chē)間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了以外的知識(shí)，在難以學(xué)到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會(huì)用到，但是我在單調(diào)的生產(chǎn)中鍛煉了自我，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)方法，我體驗(yàn)社會(huì)工作的艱苦性，實(shí)習(xí)，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了的動(dòng)手操作能力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，也更了解了x公司的運(yùn)作，為我以后進(jìn)行下一步學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇15

　　xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。

　　我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室，機(jī)床擺放整齊，門(mén)外傳來(lái)的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車(chē)床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作，如加工臺(tái)階軸、門(mén)軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車(chē)刀、刀尖、鉆頭、扳手等。

　　在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí)，還學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我遇到了很多問(wèn)題，也犯了很多錯(cuò)誤。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了虛心求教，細(xì)心觀察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來(lái)開(kāi)會(huì)，永遠(yuǎn)不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

　　勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂(lè)；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績(jī)只有通過(guò)努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說(shuō)：“科學(xué)沒(méi)有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光榮的頂峰�！�

　　求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識(shí)，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項(xiàng)目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無(wú)數(shù)的沙粒可以匯聚成一片無(wú)限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法�，F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。

　　當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)，和同學(xué)的快樂(lè)，和老師的快樂(lè)。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，我都或多或少的感到欣慰和開(kāi)心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來(lái)的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)它，永遠(yuǎn)找不回來(lái)。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇16

　　在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來(lái)對(duì)我的關(guān)愛(ài)和照顧，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門(mén)，教給我專(zhuān)業(yè)技能，并用你們的愛(ài)心給予我無(wú)微不至的關(guān)懷，我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去，我會(huì)努力工作，用我的行動(dòng)來(lái)回報(bào)公司。

　　我來(lái)到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)基本上稱(chēng)職的電解工，從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺(jué)生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅(jiān)定了我一直走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

　　一、提高了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)識(shí)。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個(gè)環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識(shí)，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。

　　提示我們要注意每個(gè)細(xì)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事，提前做好預(yù)防，下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄，在交班時(shí)安排到下個(gè)班組。

　　二、讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺(jué)是對(duì)我最重要的。總所周知電解車(chē)間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成。有時(shí)從上班到下班一直要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會(huì)到我的價(jià)值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類(lèi)，卓然見(jiàn)高枝，對(duì)于工作我從未埋怨過(guò)，我也深知一個(gè)人要想成功，必須有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)。而在電解車(chē)間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機(jī)會(huì)，我會(huì)好好的把握的。

　　實(shí)習(xí)才剛過(guò)一個(gè)月，以后的路還很長(zhǎng)，再次感謝班長(zhǎng)以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門(mén)，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇17

　　時(shí)間過(guò)的很快，轉(zhuǎn)眼間來(lái)到經(jīng)緯廠六個(gè)月了，這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我感受頗深，我想它將會(huì)像初戀一樣讓我銘記一生。

　　記得在驕陽(yáng)似火的七月，我踏上了來(lái)經(jīng)緯的路途，懷著一顆比驕陽(yáng)更熾熱的心，開(kāi)始了自己的實(shí)習(xí)生活。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被分配到了精大件廠，經(jīng)過(guò)廠里有關(guān)部門(mén)的安全培訓(xùn)，然后就進(jìn)入了車(chē)間。

　　車(chē)間給我的第一映像是“大”，車(chē)間大、機(jī)床大，工件也大，不過(guò)這應(yīng)該在情理之中的，要不怎么叫精大件呢。我開(kāi)始產(chǎn)生了恐懼心理，懼怕機(jī)床傷到自己，懼怕工件砸到自己。有點(diǎn)小小的遺憾，因?yàn)閷W(xué)的專(zhuān)業(yè)是數(shù)控，這個(gè)車(chē)間都是普通機(jī)床。在工部長(zhǎng)的安排下，我們被分配到具體的機(jī)床上，六個(gè)月的前三個(gè)月是在龍門(mén)銑，后三個(gè)月在搖臂鉆。

　　龍門(mén)銑的主要工作是銑平面，在這里跟師傅學(xué)習(xí)了開(kāi)行車(chē)、吊料、選擇夾具、裝夾工件、更換刀片、對(duì)刀、加工一些比較簡(jiǎn)單的零件，還學(xué)習(xí)了清潔機(jī)床、對(duì)機(jī)床的保養(yǎng)等。開(kāi)行車(chē)要記清楚方向，吊料對(duì)于初學(xué)者是比較難的，既要把握工件在行進(jìn)過(guò)程中的平衡，又要注意它的擺度。固定工件一定要選擇合適的夾具，這樣才能做到事半功倍，裝夾工件一定要夾緊，否則在加工過(guò)程中，工件會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這樣就保證不了加工質(zhì)量了。

　　當(dāng)?shù)镀�破損或者變鈍時(shí)，就需要及時(shí)更換刀片，所以學(xué)會(huì)更換刀片是相當(dāng)重要的。根據(jù)工件原有的厚度和要求成品的厚度，確定將要切削的厚度，然后對(duì)刀。

　　一定要清楚機(jī)床控制面板每個(gè)按鈕的動(dòng)作，這樣才能避免在加工中出錯(cuò)。后三個(gè)月是在鉗工班學(xué)習(xí)搖臂鉆的，師傅教了我識(shí)別鉆頭、絲錐的尺寸，更換鉆頭、絲錐，從機(jī)床主軸上下鉆頭、絲錐，以及鉆孔、攻絲等。

　　一開(kāi)始看見(jiàn)一堆粗粗細(xì)細(xì)的鉆頭、絲錐我就犯迷糊了，然后師傅在每次工作開(kāi)始前，都讓我準(zhǔn)備好要用到的鉆頭和絲錐，這樣時(shí)間一長(zhǎng)我就可以識(shí)別它們的尺寸了，這就是熟能生巧的道理吧。原來(lái)我不會(huì)換掉斷了的鉆頭和絲錐，師傅告訴我要用到的工具，還多次示范給我看，每次都讓我換，我就學(xué)會(huì)了。一開(kāi)始我上下鉆頭都是用兩只手，顯得比較吃力，后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的指點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)可以用一只手很快很輕松的上下鉆頭了。一開(kāi)始我把握不好鉆孔和攻絲的深度，因?yàn)槲遗聫U了工件，所以也沒(méi)過(guò)多的嘗試，后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的鼓勵(lì)，經(jīng)過(guò)多遍的練習(xí)，我慢慢掌握了。

　　流年似水，光陰似箭，彈指一揮間都實(shí)習(xí)六個(gè)月了，在這里的六個(gè)月苦惱過(guò)，歡笑過(guò)，苦惱是因?yàn)樽约簺](méi)能把每件事做好，苦惱是會(huì)想起自己有時(shí)也會(huì)懈怠，歡笑是因?yàn)閹煾祩兊臒崆楹完P(guān)心，歡笑是因?yàn)槲矣形易约旱氖斋@。這個(gè)夏天是我流汗最多的一個(gè)夏天，我是充實(shí)的，因?yàn)槲遗�力過(guò)。以前很不理解師傅們的嚴(yán)厲，現(xiàn)在想想才明白他們的良苦用心，他們的嚴(yán)厲是為我的安全著想，他們的嚴(yán)厲是為了我能多學(xué)到點(diǎn)東西。

　　在此，真心的對(duì)他們說(shuō)聲謝謝。經(jīng)過(guò)為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)，我掌握了行車(chē)的操作和吊料，掌握了機(jī)床的使用和日常維護(hù)。我知道作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，和師傅們相比我欠缺的更多的是經(jīng)驗(yàn)，但不缺乏的是奮斗的精神，雖然我有好多的不足，但是我有信心，有耐心，更有恒心完善自己的不足之處，把事情做的更好。

　　凡事最怕用心，我相信經(jīng)過(guò)自己的努力一定能行的。來(lái)到這里，我明白我不是享受來(lái)了，有好多事情等著我去做，有好多困難等著我去克服。在這里，我不是想著很輕松的得到些什么，天上不會(huì)掉餡餅，我只想用我的努力換來(lái)屬于我自己的一份收獲。在此，希望經(jīng)緯這個(gè)大家庭能接納我，給我提供一個(gè)平臺(tái)，給我一次機(jī)會(huì)，讓我用我的努力兌現(xiàn)對(duì)經(jīng)緯的承諾，換來(lái)自己的收獲，達(dá)到一個(gè)雙贏的效果。

　　謝謝！

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇18

　　3月15至22號(hào)我們參加了為期一周的車(chē)間實(shí)習(xí)，分別進(jìn)行了實(shí)習(xí)前的安全與理論培訓(xùn)，以及后續(xù)參觀過(guò)程的日程安排。分別參觀了沖壓工藝，焊裝工藝，涂裝工藝，承裝工藝，以及底盤(pán)和整裝工藝等。

　　一、安全教育

　　我們進(jìn)入實(shí)習(xí)車(chē)間的前一天首先進(jìn)行了嚴(yán)格的《新員工入司安全教育》，即：公司進(jìn)行安全基本知識(shí)、法規(guī)、法制教育，車(chē)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵章守法教育，班組進(jìn)行本工種安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育。在三級(jí)安全培訓(xùn)中，師傅們根據(jù)身邊發(fā)生的真實(shí)案例給我們好好上了一課。

　　二、車(chē)間的了解

　　在焊裝車(chē)間了解了客車(chē)的大頂，前后圍，左右側(cè)圍，焊裝蒙皮，白車(chē)身。在涂裝車(chē)間了解參觀了客車(chē)的前處理，電泳，底涂，噴漆，彩條美化等過(guò)程。在承裝車(chē)間主要了解了連接車(chē)身和底盤(pán)，和完成客車(chē)內(nèi)外飾的總裝，性能的測(cè)試包括了吊裝，空調(diào)地板，邊窗，內(nèi)飾，座椅等各組件的安裝與調(diào)試。在參觀底盤(pán)的時(shí)候主要了解了底盤(pán)半成品的制作，車(chē)架組焊，車(chē)架電泳，及全承裝車(chē)型裝配。

　　三、營(yíng)銷(xiāo)講座

　　在實(shí)習(xí)即將結(jié)束的時(shí)候，宇通公司的營(yíng)銷(xiāo)人員給我們做了一場(chǎng)關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)方面的講座，讓我們了解了宇通客車(chē)，及全國(guó)車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)方式，同時(shí)了解了營(yíng)銷(xiāo)在公司的運(yùn)作過(guò)程占了很重要的位置。了解了營(yíng)銷(xiāo)的方式也在不斷的革新與發(fā)展。

　　四、實(shí)習(xí)心得

　　沒(méi)去車(chē)間之前總感覺(jué)車(chē)間很好，適合自己。去過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)與自己所想不一樣，之前都是從課本上了解整車(chē)的制作過(guò)程，沒(méi)有親身體會(huì)，通過(guò)自己的親身經(jīng)歷了解了整車(chē)的制作過(guò)程，結(jié)合自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，給自己增加了很多見(jiàn)識(shí)。了解了客車(chē)的各個(gè)生產(chǎn)線，以及客車(chē)是先訂后制，不像轎車(chē)那樣先生產(chǎn)后銷(xiāo)售。一個(gè)星期的宇通重工實(shí)習(xí)是短暫的，但是給我留下的啟發(fā)卻是巨大的，車(chē)間里的各種機(jī)器的噪聲，空氣質(zhì)量，感覺(jué)很不好。這次實(shí)習(xí)給我很深的體會(huì)，自己也會(huì)在以后的學(xué)習(xí)與工作中好好努力。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇19

　　我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于Xi尤氏大學(xué)，主修過(guò)程設(shè)備和控制工程。我于XX年7月加入錦西石化，同年8月分配到重油催化車(chē)間。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里，我逐漸從一個(gè)剛走出校門(mén)的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂(lè)趣和艱辛。在過(guò)去的一年里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助，使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí)，提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):

　　安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)�？荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車(chē)間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車(chē)間之后，我也學(xué)習(xí)了車(chē)間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來(lái)石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系，新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)公司、車(chē)間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視，安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。

　　蒸餾車(chē)間研究

　　XX年8月，由于公司需要，剛下車(chē)間就被借調(diào)到蒸餾車(chē)間畫(huà)工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專(zhuān)業(yè)的，所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間的前一站，更有利于我以后對(duì)重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解。

　　重油催化車(chē)間學(xué)習(xí)

　　10月，借調(diào)時(shí)間過(guò)得很快，我回到重油催化車(chē)間開(kāi)始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列，技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車(chē)間技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備齊全。在重油催化車(chē)間學(xué)習(xí)，可以讓我更好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　11月，很榮幸被分配到重油催化車(chē)間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭，在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí)，這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速，必須控制物料、壓力和熱量三大平衡，以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此，操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專(zhuān)業(yè)的準(zhǔn)技師，我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備，而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門(mén)是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。

　　反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間，從小事做起，比如開(kāi)、關(guān)閥門(mén)，掛牌，檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，我是從閥門(mén)開(kāi)始的，重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門(mén)的開(kāi)啟和切換，以及特殊閥門(mén)的油路系統(tǒng)，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。

　　XX年1月，反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后，來(lái)到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車(chē)間都有泵。因此，了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車(chē)間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。

　　XX年3月，我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí)，來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電，節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中，我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。

　　XX年4月，來(lái)到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源，保證三臺(tái)機(jī)組的流化，調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率，有助于裝置的節(jié)能降耗，保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門(mén)。

　　車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告4

　　除了學(xué)習(xí)書(shū)籍，我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論，增加一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹�識(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì)，我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢(qián)或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是，抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今，招聘單位越來(lái)越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生，只要能負(fù)擔(dān)得起，就要抓住一切機(jī)會(huì)，正確衡量自己，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。

　　在這個(gè)暑假的工作中，我學(xué)會(huì)了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性，收獲了很多，極大地啟發(fā)了我以后的生活和學(xué)習(xí)。這個(gè)兼職是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)。相信這個(gè)起點(diǎn)會(huì)促使我逐漸走向社會(huì)，慢慢成熟

　　這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天，但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì)，算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假，我去xx有限公司做了小時(shí)的實(shí)際工作。通過(guò)對(duì)其內(nèi)部人事部門(mén)的面試，進(jìn)入氧化車(chē)間，職位在下排。氧化車(chē)間的主要業(yè)務(wù)流程是通過(guò)氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來(lái)保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過(guò)程的最后一步，即將氧化后的鋁材從排架上放下，送到包裝車(chē)間。

　　沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，只有通過(guò)親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺(jué)。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷，但是是家教，沒(méi)有挑戰(zhàn)性，和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐，只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì)，這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心，所以我決定今年真正接觸社會(huì)，品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。

　　為了更好的工作，除了公司的培訓(xùn)，我還找了幾個(gè)老員工來(lái)教。在這些交流中，我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上，只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流，你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。

　　記得上班第一天，不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措，反復(fù)說(shuō)對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料，但他一點(diǎn)也不難受。他說(shuō)沒(méi)什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心！我一直說(shuō)謝謝，我會(huì)的。在這些交流中，我們感受到了很多關(guān)心，學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天，以我的激情和疑惑結(jié)束。原來(lái)生活可以更充實(shí)；原來(lái)“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂(lè)趣的結(jié)合。我可以向你保證，我可以過(guò)上比以前更好更充實(shí)的生活！

　　在工作生活中，我也學(xué)到了很多:在日常工作中，上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的，但也給了我寶貴的一課。讓我明白了，別人批評(píng)你或者聽(tīng)別人的意見(jiàn)，你一定要冷靜。只有這樣，你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽(tīng)他說(shuō)話。雖然很難被批評(píng)，但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能從失敗中吸取教訓(xùn)，為未來(lái)的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來(lái)。這是我應(yīng)該做的。

　　也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中，我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而，如果你只要求你的努力，不要求你的收獲，你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較，不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感，要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性，對(duì)成功有信心，學(xué)會(huì)和周?chē)�的人溝通，關(guān)心別人，支持別人。有喜怒哀樂(lè)，工作日有喜怒哀樂(lè)。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過(guò)這樣的感受，但總的來(lái)說(shuō)，勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步，值得銘記�，F(xiàn)在想想，41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西，是我在學(xué)校里無(wú)法理解的，可以算是我的一份財(cái)富。

　　用日程表顯示我一天的工作:

　　6點(diǎn)40分，我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。

　　7:00正式接班(白班和夜班互換)。

　　11:30正式午餐。

　　12點(diǎn)開(kāi)始工作。

　　19:00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。

　　以上是白班的工作安排，每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí)，這樣白班和夜班可以倒過(guò)來(lái)。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:

　　18:40，我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班，等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。

　　19:00正式接班(白班夜班互換)。

　　00:00正式晚餐。

　　00:30開(kāi)始工作。

　　七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。

　　這家企業(yè)沒(méi)有假期。如果想休息，可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假，但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過(guò)3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件，在那里除了工作，你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。

　　現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷(xiāo)商品”，幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此，大學(xué)生不僅要有理論知識(shí)，還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作，公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

　　就業(yè)環(huán)境不容樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈，面對(duì)焦慮和壓力，像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月，但在這段時(shí)間里，我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作，鍛煉意志品質(zhì)，積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇20

　　一：輸送機(jī)的裝配

　　1. 輸送機(jī)的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機(jī)的材料和長(zhǎng)寬高，是否帶整形機(jī)，電動(dòng)機(jī)的額定功率、速比、型號(hào)和電動(dòng)機(jī)的安裝位置等，將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配；

　　2. 一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂，在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻）；一些地方要進(jìn)行重新打孔（打孔心得：要先用記號(hào)筆將需要打孔的'地方做記號(hào)然后再進(jìn)行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號(hào)鉆頭打孔）；

　　3. 按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測(cè)量對(duì)角線的長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的滾筒和擋板；

　　4. 裝配完成后將輸送機(jī)做標(biāo)記，防止和其它項(xiàng)目的輸送機(jī)混淆；

　　5. 按要求將電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。

　　二：輸送機(jī)的調(diào)試

　　1. 檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞；

　　2. 用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當(dāng)緊固，不要過(guò)緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將皮帶損壞；

　　3. 將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)（電動(dòng)機(jī)所在方向?yàn)檎�轉(zhuǎn)），電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開(kāi)狀態(tài)；

　　4. 查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，用調(diào)節(jié)螺絲 對(duì)設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一切正常后將設(shè)備斷電，緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。

　　三：整形機(jī)調(diào)試

　　1. 檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；

　　2. 將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開(kāi)狀態(tài)；

　　3. 查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯(cuò)位；讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

　　四：待碼機(jī)調(diào)試

　　1. 檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；

　　2. 將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開(kāi)狀態(tài)；

　　3. 查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，調(diào)節(jié)傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn)；

　　4. 觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn)；讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。

　　5. 將滾筒兩端用銷(xiāo)子鎖死防止移動(dòng)。

　　五：工作總結(jié)

　　1. 工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，認(rèn)真工作；

　　2. 工作中要將理論與實(shí)踐相結(jié)合，很多看似簡(jiǎn)單的事情自己動(dòng)起手來(lái)就感覺(jué)不那么簡(jiǎn)單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步；

　　3. 工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力

　　再?gòu)?qiáng)也是無(wú)法勝任的，團(tuán)結(jié)就是力量；

　　4. 俗話說(shuō)：“三人行必有我?guī)熝伞保�工作中要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自

　　己，不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教；

　　5. 工作中要多思考問(wèn)題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！

　　還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力；

　　6. 要和同事要搞好關(guān)系，在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人，當(dāng)你有困難的時(shí)候別人肯

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇21

　　為期兩周的工廠實(shí)踐已經(jīng)順利結(jié)束了。期間，在陳老師的帶領(lǐng)下，我們分時(shí)間段分別在在A公司和B機(jī)械廠進(jìn)行參觀和實(shí)踐。在實(shí)踐中我學(xué)到了許多我們?cè)谡n堂上學(xué)不到的東西，也更好的鞏固了我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)，同時(shí)通過(guò)車(chē)間師傅的講解，更深層次的了解了各種機(jī)床的加工機(jī)理。

　　在實(shí)踐過(guò)程中，我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí)，各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面，我們通過(guò)實(shí)踐了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過(guò)實(shí)踐期間的體會(huì)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書(shū)本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來(lái)，這樣不僅有時(shí)達(dá)不到理論效果，有時(shí)甚至?xí)�造成很大的�?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我會(huì)注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和知識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。

　　將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng)，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書(shū)本上相同，通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備的觀察，彌補(bǔ)了理論知識(shí)的不足之處，加深了對(duì)知識(shí)的.鞏固。

　　雖說(shuō)實(shí)踐名義上有兩星期，但是真正實(shí)踐的時(shí)間只有一周。不知不覺(jué)實(shí)踐的日子就這樣過(guò)去了。回想在這七天的日子里，有時(shí)候自己也感覺(jué)很迷茫，有時(shí)候感覺(jué)自己很高興。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天，學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。

　　在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無(wú)法獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車(chē)間實(shí)踐，我學(xué)到的更多的應(yīng)該是自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，實(shí)踐上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車(chē)間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在實(shí)踐中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。通過(guò)實(shí)踐，不僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過(guò)程、生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐能力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。

　　而在專(zhuān)業(yè)方面，鞏固已學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和部分專(zhuān)業(yè)課程的有關(guān)知識(shí)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識(shí)準(zhǔn)備，通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習(xí)實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用狀況，拓寬專(zhuān)業(yè)知識(shí)面；培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力，通過(guò)實(shí)踐，加深我們對(duì)專(zhuān)業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)，為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造了條件。

　　實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)兩星期的工廠實(shí)踐，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì)，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)踐帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)踐結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)踐達(dá)到真正目的。

　　而且我們步入社會(huì)，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問(wèn)題，這樣我們就很需要在專(zhuān)業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識(shí)，掌握專(zhuān)業(yè)上所需要的一切知識(shí)，這樣在今后的工作中，我們處理起問(wèn)題才能夠游刃有余，不會(huì)被困難壓垮，機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對(duì)挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。

　　通過(guò)這次實(shí)踐我知道生活的艱辛和工作的樂(lè)趣，同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。

　　同時(shí)，看著車(chē)間師傅忙碌的背影，每天每時(shí)都要重復(fù)著同一個(gè)動(dòng)作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當(dāng)我看到那一切，與他們的交流時(shí)，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會(huì)怎么樣，但我會(huì)勇敢的去面對(duì)自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì)反省自己。時(shí)刻告訴自己應(yīng)該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長(zhǎng)避短，以此來(lái)提高自己的綜合能力，在學(xué)校應(yīng)該全面的發(fā)展自己。

　　七天，一個(gè)說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短的時(shí)間，很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)踐。雖說(shuō)我在這七天里沒(méi)有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇22

　　在這個(gè)月主要工作是參與硫酸車(chē)間的帶負(fù)荷試車(chē)以及電解車(chē)間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)。

　　首先，硫酸車(chē)間帶負(fù)荷試車(chē)方面。

　　在1月28日開(kāi)始對(duì)硫酸車(chē)間轉(zhuǎn)化工段開(kāi)始升溫；并且根據(jù)廠家對(duì)轉(zhuǎn)化器內(nèi)部的觸媒的存放情況給出的建議繪制升溫曲線；之后檢查轉(zhuǎn)化器是否漏氣。在開(kāi)始升溫的45個(gè)小時(shí)，升溫效果并不是很好，在兩個(gè)電爐全開(kāi)的情況下，轉(zhuǎn)化一段溫度在450度，二段在370度，三段在300度，四段在380度，五段在350度，二、四段溫度升不起來(lái)，導(dǎo)致掛電爐升溫補(bǔ)熱。在2月5日凌晨2：00熔煉開(kāi)始往硫酸車(chē)間輸送煙氣。此時(shí)，在反應(yīng)放熱的帶動(dòng)下，各段溫度逐漸升至觸媒的正常催化溫度范圍。在這期間，師傅一直引導(dǎo)我在試車(chē)階段要好好學(xué)習(xí)，包括硫酸車(chē)間開(kāi)車(chē)、停車(chē)的操作流程；各崗位的工藝指標(biāo)的學(xué)習(xí)記錄以及學(xué)習(xí)隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案等。向檢測(cè)站工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)計(jì)算硫酸各種參數(shù)（氣濃、轉(zhuǎn)化率、吸收率）的實(shí)驗(yàn)方法，以便對(duì)硫酸生產(chǎn)工藝進(jìn)行更好的調(diào)整優(yōu)化。另外。師傅還安排我協(xié)調(diào)硫酸車(chē)間與冶煉一公司水處理車(chē)間之間排污管道以及回水管道的安裝工作。

　　其次，電解車(chē)間生產(chǎn)方面。

　　在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)電解槽面電解液循環(huán)量不夠的現(xiàn)象。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)底流閥孔徑，發(fā)現(xiàn)孔徑變小是導(dǎo)致循環(huán)量不夠的主要原因。電解陽(yáng)極板出現(xiàn)不電解現(xiàn)象，由于之前并沒(méi)有在陽(yáng)極板上設(shè)置標(biāo)志而無(wú)法對(duì)粗鉛源頭進(jìn)行追蹤，現(xiàn)在安排在立模工段對(duì)加粗鉛鑄錠的陽(yáng)極板進(jìn)行“隔十標(biāo)記”的方式對(duì)源頭進(jìn)行追蹤。另外，對(duì)電解車(chē)間低位槽的焊補(bǔ)進(jìn)行了跟蹤落實(shí)。

　　第三，綜合管網(wǎng)方面。

　　熔煉底吹爐投料之前，在師父的帶領(lǐng)下對(duì)全廠的蒸汽管道（包括中壓蒸汽、生產(chǎn)蒸汽、采暖蒸汽）、軟化水、除鹽水、回用水管道進(jìn)行理順，包括各種管道走向，閥門(mén)位置，以及閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間。最后以管理規(guī)定的形式下發(fā)給相關(guān)車(chē)間，確保其在開(kāi)車(chē)過(guò)程中正常使用。

　　此外，師傅還安排我協(xié)助熔煉車(chē)間的還原爐表冷器入口電動(dòng)閥門(mén)以及脫硫工段的管道、泵的協(xié)調(diào)安裝等。

　　通過(guò)這個(gè)月的工作，我懂得了工作要有責(zé)任心。其實(shí)工作并不難做，關(guān)鍵是你想不想做。有一個(gè)扎實(shí)，真干的工作心態(tài)，我們將會(huì)把工作做得更好。另外，在春節(jié)期間，總裁親自來(lái)慰問(wèn)，還有高管們親自為我們盛飯，讓我們備受感動(dòng)，讓我們這些身處異地的人感受到了這個(gè)大家庭的溫暖。我們只有以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，確保三公司的開(kāi)車(chē)成功，來(lái)表達(dá)對(duì)公司的感激和謝意。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇23

　　到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)，漸漸地完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋�(gè)公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司，接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

　　首先，通過(guò)學(xué)習(xí)硫酸、電解車(chē)間的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)兩個(gè)車(chē)間的工藝流程有了一定的了解。通過(guò)多次到現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)比，使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開(kāi)的。在了解工藝流程的同時(shí)，我對(duì)車(chē)間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這些設(shè)備知識(shí)，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計(jì)算方法，工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外，根據(jù)初步設(shè)計(jì)書(shū)整理了電解、硫酸車(chē)間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表，為開(kāi)車(chē)做好充分的準(zhǔn)備。

　　其次，進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車(chē)間出現(xiàn)問(wèn)題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過(guò)程中，相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車(chē)間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ)，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測(cè)量，跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工、施工結(jié)果驗(yàn)收；電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車(chē)間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車(chē)間所有車(chē)間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí)，我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車(chē)的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。

　　第三，進(jìn)行電解車(chē)間防腐面積的核算。這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過(guò)程中，決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還要盡可能的考慮周全�，F(xiàn)場(chǎng)中有的地方不方便測(cè)量，則需要查詢(xún)圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì)，經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過(guò)程中，我明白了做事情，應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過(guò)程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié)，這樣才能把事情做好。

　　第四，進(jìn)行了電解、硫酸車(chē)間所有閥門(mén)的統(tǒng)計(jì)。剛開(kāi)始的時(shí)候，對(duì)于閥門(mén)的知識(shí)非常欠缺，這時(shí)候崔部長(zhǎng)給我們講解了閥門(mén)的有關(guān)知識(shí)，閥門(mén)銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義，使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，比方說(shuō)，閥門(mén)材質(zhì)，以及閥門(mén)類(lèi)型等。后來(lái)我又上網(wǎng)查了各種閥門(mén)的圖片，終于對(duì)閥門(mén)的知識(shí)有了更深的了解。通過(guò)這次統(tǒng)計(jì)閥門(mén)，我不僅對(duì)電解、硫酸車(chē)間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門(mén)的大體位置有了一定的了解，同時(shí)對(duì)車(chē)間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí)，在以后如果出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題，我將知道控制哪個(gè)閥門(mén)，能夠第一時(shí)間有效的處理問(wèn)題，我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門(mén)的用意所在。

　　第五，參與電解車(chē)間帶負(fù)荷試車(chē)。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來(lái)煤氣之后，各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。換向閥換向時(shí)容易熄火，換向閥溫度過(guò)高以及探火器不能探測(cè)到火焰等。廠家開(kāi)始對(duì)問(wèn)題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無(wú)效的，但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案——那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問(wèn)題都相續(xù)得到了解決。

　　在進(jìn)行帶負(fù)荷試車(chē)后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過(guò)高，并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況，此問(wèn)題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車(chē)，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了，遇到問(wèn)題時(shí)，不管是對(duì)是錯(cuò)，我們都要積極的去思索，因?yàn)橹挥腥ニ伎�，才有�?chuàng)新，即使我們的方法是錯(cuò)誤的，但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒(méi)有處理類(lèi)似問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái)，以便以后在類(lèi)似的問(wèn)題上，能夠積極有效的處理問(wèn)題。

　　第六、除銅崗位的配料工作。剛開(kāi)始的時(shí)候，配料就是單純的將幾車(chē)的化驗(yàn)單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開(kāi)始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時(shí)間比較長(zhǎng)。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化，必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測(cè)一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果，將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過(guò)程中，還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場(chǎng)存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問(wèn)題，并且都得到了相應(yīng)的解決。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇24

　　在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺(jué)得自己也應(yīng)該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候?qū)�這些東西還是比較感興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦。

　　來(lái)到天津科技，第一天聽(tīng)譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門(mén)的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。

　　到了車(chē)間，劉工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說(shuō)明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UPS，空開(kāi)，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開(kāi)關(guān)等等許多電器元器件，保證前期準(zhǔn)備工作，開(kāi)始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開(kāi)觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見(jiàn)的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。

　　通過(guò)這次實(shí)習(xí)生活，讓我學(xué)習(xí)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)。對(duì)我的職場(chǎng)生涯有很大的幫助。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇25

　　本人于20xx年X月X日正式被X公司錄用， 進(jìn)入電器車(chē)間，跟隨師傅工作。剛公司時(shí)，對(duì)公司還既不熟悉，工作經(jīng)驗(yàn)也沒(méi)有，工作一時(shí)還上不了手，幸好有車(chē)間主任、師傅好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo)，我的工作才開(kāi)始有起色，慢慢能夠做簡(jiǎn)單的電氣工作。

　　見(jiàn)習(xí)期用開(kāi)始，要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要的機(jī)床設(shè)備，這是展開(kāi)工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周，工作的熟悉車(chē)間，觀察車(chē)間里的各樣的設(shè)備，對(duì)車(chē)間設(shè)備的感性認(rèn)識(shí)，各設(shè)備的功能和作用，還有和車(chē)間里的同事交流，的關(guān)系，增進(jìn)大家的感情，機(jī)床操作人員對(duì)各自操作的機(jī)床熟悉，對(duì)機(jī)床的常見(jiàn)故障也，如能的悉心，這對(duì)的維修工作將是很有幫助的。

　　在熟悉了車(chē)間的環(huán)境和設(shè)備后，我查閱了資料、手冊(cè)、圖紙、說(shuō)明書(shū)和軟件，各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見(jiàn)故障常用的故障排查方法。發(fā)現(xiàn)資料是很有用的，是維修手段應(yīng)具備的條件。現(xiàn)在的機(jī)床越來(lái)越先進(jìn)了，是數(shù)控機(jī)床，很的自診斷能力和故障顯示功能，對(duì)常見(jiàn)的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示，供維修人員參考。就算有些故障無(wú)法自診斷，如對(duì)機(jī)床的電氣原理熟悉，維修時(shí)能熟練地查找的資料，維修起來(lái)簡(jiǎn)單快的。

　　搞電氣維修，是數(shù)控機(jī)床維修的，要知識(shí)面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快，類(lèi)型又多又廣，除了要常用的電氣知識(shí)和電氣維修技術(shù)，除了要電子電氣的維修技術(shù)，還要的機(jī)械維修技術(shù)，現(xiàn)在的機(jī)床故障，不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了，電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑，我就找來(lái)與電氣、電子機(jī)械的書(shū)籍，充實(shí)和增進(jìn)的知識(shí)，還要請(qǐng)教師傅、上網(wǎng)查找資料等途徑來(lái)的最新消息和資訊。

　　除了好理論知識(shí)外，主要的是要實(shí)踐，積累的工作經(jīng)驗(yàn)，的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加上的理論知識(shí)，檢修起電氣故障來(lái)才能得心應(yīng)手。 師傅實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富，維修起電氣故障來(lái)得心應(yīng)手，每次有維修任務(wù)時(shí)，我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng)，觀察他維修的過(guò)程，師傅是怎樣詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，做他的維修副手，維修工作，從實(shí)踐中鍛煉的維修能力，的維修方法和技巧，的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí)，參加維修工作外，還要設(shè)法找東西來(lái)維修，辦公室里有損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、PLC等各樣的電氣部件，有我就拿來(lái)解剖、分析，查找故障原因，并設(shè)法維修。大修不好，但實(shí)踐，了的理論知識(shí)，了的維修經(jīng)驗(yàn)。，胡師傅因事沒(méi)來(lái)上班時(shí)，經(jīng)驗(yàn)很足，維修技術(shù)很熟，也要敢于獨(dú)立維修，要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉，從實(shí)踐中摸索，找到一套適合的維修方法。

　　在見(jiàn)習(xí)其間的維修工作中，同時(shí)也參與了車(chē)間電氣管理工作的，工作做得還好，車(chē)間機(jī)床電氣設(shè)備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車(chē)間長(zhǎng)年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起電氣故障。油霧不導(dǎo)電，但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上，也會(huì)引起漏電、短路等，車(chē)間里有好幾臺(tái)風(fēng)扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修，無(wú)故障就閑著，應(yīng)該經(jīng)常到車(chē)間去逛逛，查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況，工作，異常就立即著手排除。有些異常很微小，但也要，要不長(zhǎng)了就會(huì)引起故障。還有有些電線是多余的，故障因素和維修，最好拆去。平時(shí)得好，機(jī)床工作，才能好機(jī)床，大的效益。而一但機(jī)床（是數(shù)控機(jī)床）故障，即會(huì)車(chē)間的生產(chǎn)，要是大故障，停車(chē)過(guò)長(zhǎng)，對(duì)公司來(lái)說(shuō)就會(huì)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　要做合格的電氣維修人員，除此之外，還要有的責(zé)任心和的職業(yè)道德，要有齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)，要有廣的電氣安全常識(shí)，還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。我相信自己會(huì)在以后的工作中不斷積累維修經(jīng)驗(yàn)， 把工作做得更出色。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇26

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　經(jīng)過(guò)參與生產(chǎn)部門(mén)相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專(zhuān)業(yè)知識(shí)異常是服裝生產(chǎn)管理方面的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識(shí)，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動(dòng)手本事，專(zhuān)業(yè)知識(shí)積累，又幫忙適應(yīng)社會(huì)企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介

　　公司簡(jiǎn)介

　　廈門(mén)斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場(chǎng)地萬(wàn)余平方米及國(guó)際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備，年產(chǎn)服裝兩百五十萬(wàn)余件(套)，聚集很多專(zhuān)業(yè)高級(jí)技術(shù)!念：創(chuàng)造價(jià)值，成就你我。

　　公司宗旨：質(zhì)量，服務(wù)，誠(chéng)信，環(huán)保。

　　崗位介紹

　　車(chē)縫車(chē)間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來(lái)，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶(hù)要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。

　　裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車(chē)縫，補(bǔ)片

　　樣品組：貫穿裁剪，車(chē)縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來(lái)，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。

　　后整包裝：使用客戶(hù)要求的包裝材料，按客戶(hù)要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對(duì)服裝進(jìn)行包裝;還要按客戶(hù)要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。

　　總檢組：首先是尺寸測(cè)量，然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問(wèn)題的服裝用返工牌標(biāo)出問(wèn)題，然后返工，沒(méi)有問(wèn)題的服裝送去后整包裝。

　　三、實(shí)習(xí)資料及過(guò)程

　　這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門(mén)，以下是我在生產(chǎn)部門(mén)里的五個(gè)部門(mén)的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過(guò)程。

　　車(chē)縫車(chē)間

　　服裝縫制生產(chǎn)過(guò)程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中的工藝路線最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿足客戶(hù)要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來(lái)。第一步就要做好車(chē)縫上線準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長(zhǎng)根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

　　斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的，有電動(dòng)平縫機(jī)，帶刀機(jī)(邊車(chē)邊切割)，五線機(jī)，可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機(jī)，不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī)，熱封機(jī)，打棗機(jī)，電腦機(jī)光雕刻機(jī)，花樣機(jī)，平眼機(jī)，翻角機(jī)等等。因?yàn)闆](méi)有參與操作的機(jī)會(huì)，我只能看員工如何操作，畢竟很多機(jī)器在學(xué)校都沒(méi)接觸過(guò)�？p紉設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)和維修都由保全部門(mén)負(fù)責(zé)，公司針對(duì)縫紉設(shè)備讓保全部門(mén)給我們開(kāi)了個(gè)講座：機(jī)器設(shè)備介紹(認(rèn)識(shí)各種衣車(chē)的名稱(chēng)，性能和用途;介紹維修工具和使用方法;介紹常見(jiàn)故障和維修方法，設(shè)備的保養(yǎng)和維修制度等。)

　　因?yàn)樵谲?chē)縫車(chē)間只呆四天，而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作，主任也很為難怎樣給我們分配工作。之后我做的是類(lèi)似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類(lèi)等等。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情景和盡可能學(xué)到的知識(shí)的原則，采取了多看，多問(wèn)，多動(dòng)手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務(wù)情景下?tīng)?zhēng)取多做事情，看了很多該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等實(shí)習(xí)。在參觀車(chē)間的過(guò)程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門(mén)管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門(mén)的情景。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇27

　　這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐，我感到非常榮幸。雖然只有短短一個(gè)月的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)受益匪淺。這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。

　　這次實(shí)踐，我被分配到052精制車(chē)間，雖然我不是正式員工，但我都嚴(yán)格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故。在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱(chēng)和用途，遇到不懂的地方班長(zhǎng)就為我耐心講解。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車(chē)間時(shí)主任就給我們上了一堂安全教育課。

　　該車(chē)間主要負(fù)責(zé)美羅培南的精制提純。為了保證藥品的質(zhì)量，該車(chē)間采取無(wú)菌控制，空氣都要經(jīng)過(guò)頂部的高效處理過(guò)才能進(jìn)入車(chē)間，設(shè)備內(nèi)外表面、墻壁和地面的塵埃粒子數(shù)有一定的控制范圍。車(chē)間工人除了保證車(chē)間安全有效的生產(chǎn)外，平時(shí)最常做的就是搞衛(wèi)生，設(shè)備表面、墻壁和地面每天都要用75%的酒精擦洗，以保持車(chē)間的無(wú)菌環(huán)境，并且每天做好潔凈記錄，方便現(xiàn)場(chǎng)qa檢查。

　　在車(chē)間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我仔細(xì)的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了車(chē)間各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對(duì)車(chē)間的管理制度也有了簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)。在這次實(shí)踐的過(guò)程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，并且使自己更進(jìn)一步接近社會(huì)，實(shí)踐期間每一天都有新鮮的內(nèi)容，每一天都有新的挑戰(zhàn)。在實(shí)踐基地，我第一次有了走入工廠的感覺(jué)，一臺(tái)臺(tái)陌生的機(jī)器井然安放，這是現(xiàn)代化生產(chǎn)的標(biāo)志。剛接觸他們的'我發(fā)現(xiàn)要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉，這才發(fā)覺(jué)自己的差距還很大，要走的路還很長(zhǎng)。

　　總之，這次實(shí)踐是有收獲的，自己也有許多心得體會(huì)。首先，感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的老員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的工作能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬(wàn)事興”的要義。

　　其次，作為企業(yè)的一員，無(wú)論是管理人員，還是其他工作人員，在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，浙江九州藥業(yè)在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期，應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇28

　　為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為以后的工作打下一定的基礎(chǔ)，我沒(méi)有回河南老家，讓舅舅找了一家修理廠修理廠，還有一份汽修廠的實(shí)習(xí)報(bào)告。我認(rèn)為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和維修工作者的交流和指導(dǎo)，可以結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)所學(xué)理論的理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化和鞏固，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，這只有通過(guò)實(shí)踐才能獲得。維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)踐過(guò)程中，我們可以充分調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性、觀察力和實(shí)踐能力，從而不斷提高自己。

　　雖然我實(shí)習(xí)的修理廠有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但是有汽車(chē)修理，鈑金噴漆，汽車(chē)裝飾。在這里，我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪個(gè)崗位，都要時(shí)刻保持責(zé)任感，對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)。剛來(lái)修理廠的時(shí)候，我只是一個(gè)拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車(chē)各種故障的員工。但是，我知道，一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的員工，應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)，更認(rèn)真地對(duì)待自己的工作。通過(guò)實(shí)踐，我接觸到與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，綜合運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際，提高實(shí)踐能力，為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎(chǔ)，為我與社會(huì)環(huán)境接軌做好準(zhǔn)備。

　　雖然在車(chē)間實(shí)習(xí)的日子看起來(lái)很辛苦，但我漸漸習(xí)慣了車(chē)間工作的節(jié)奏，每天都很忙很充實(shí)。我在這里從師傅那里學(xué)到了很多實(shí)用的東西，為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)，讓我以后獨(dú)立工作的時(shí)候按照師傅教的知識(shí)去工作，既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車(chē)的故障維修檢測(cè)很簡(jiǎn)單，只要會(huì)操作電腦，就可以通過(guò)電腦檢查車(chē)的故障，同時(shí)排除。而且發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)很重要，在修的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英語(yǔ)。記得有一次店里師傅不在，只剩下幾個(gè)徒弟的時(shí)候，一輛車(chē)來(lái)找我們修，說(shuō)雨刮器壞了。經(jīng)過(guò)我們的調(diào)查，確認(rèn)故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上，然后我們打開(kāi)繼電器盒，發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個(gè)人除了我是大學(xué)生都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，只好一個(gè)個(gè)去試。只是因?yàn)槲叶�一點(diǎn)英語(yǔ)，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只有兩個(gè)不確定，然后雨刮器繼電器很快被更換，故障被排除，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的決心。所以，從現(xiàn)在開(kāi)始，我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)英語(yǔ)，希望它能給我未來(lái)的工作和生活帶來(lái)發(fā)展和便利。

　　就在進(jìn)入修理廠之前，這里下了一場(chǎng)大雨，許多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，需要檢修。這讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更加熟悉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝更加熟練。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)有了更深的理解，所以我覺(jué)得實(shí)踐對(duì)自己真的很有幫助。在這家修理廠，我也體會(huì)到了永不死學(xué)的精神，因?yàn)榭萍济刻於荚诟�新。只有不斷的學(xué)習(xí)，才能跟上科技的步伐，才不至于落后或者被淘汰。同時(shí)，我們不應(yīng)該害怕困難，而應(yīng)該面對(duì)困難。只有這樣，我們才能更加挫折和勇敢，學(xué)習(xí)更多的東西，讓我們的明天更美好。想到這些，我會(huì)有更多的勇氣和力量，一步一步走下去。我知道我在學(xué)校學(xué)的很少，也不知道很多東西，但是我通過(guò)實(shí)習(xí)從老師那里認(rèn)真的學(xué)習(xí)了汽車(chē)維修的知識(shí)，積極的工作，培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇29

　　我們?cè)谏咝喂苘?chē)間進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)，蛇形管車(chē)間不僅生產(chǎn)蛇形管，還生產(chǎn)高溫，低溫過(guò)熱器，屏式過(guò)熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過(guò)熱器固定裝置和吊掛裝置等產(chǎn)品。

　　任何一個(gè)車(chē)間都有自己的嚴(yán)格的工序,操作人員和檢驗(yàn)人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品.蛇形管車(chē)間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標(biāo)準(zhǔn).在車(chē)間實(shí)習(xí)期間,蔣師姐用課件和帶領(lǐng)我們實(shí)際參觀生產(chǎn)過(guò)程的方法,讓我們生動(dòng)了解了蛇形管的生產(chǎn)流程。

　　備料工序是車(chē)間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個(gè)主要步驟。蛇形管車(chē)間切管使用的是湖南機(jī)床廠生產(chǎn)的8臺(tái)帶鋸床，用于車(chē)間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。磨光使用的是根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開(kāi)發(fā)的磨光機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，操作方便等優(yōu)點(diǎn);也具有功能單一等缺點(diǎn)，倒角使用的是根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開(kāi)發(fā)的倒角機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，加工精度高等優(yōu)點(diǎn);也具有排屑不暢等缺點(diǎn)。經(jīng)過(guò)這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。

　　接下來(lái)是管子對(duì)接焊工序，分為手工氬弧焊和機(jī)械焊兩種。手工焊接操作者應(yīng)使用管夾具將所焊管子接頭固定，對(duì)中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應(yīng)修磨坡口和端面并重新調(diào)整。手工焊方面，車(chē)間有10余臺(tái)手工氬弧焊焊機(jī)。機(jī)械焊方面，車(chē)間采用的熱絲TIG自動(dòng)焊焊機(jī)是從美國(guó)引進(jìn)的大型先進(jìn)直管對(duì)接自動(dòng)焊設(shè)備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術(shù)，直流正接，焊后管子最長(zhǎng)可達(dá)50m，具有焊接質(zhì)量高，焊縫成型效果好的特點(diǎn)。

　　焊接后要進(jìn)行RTV探傷，蛇形管車(chē)間RTV設(shè)備為面陣射線探傷設(shè)備，可探傷最大管徑為R76，最大壁厚為18mm的管子�？梢詸z出焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。確保焊接后的管子質(zhì)量適合進(jìn)入彎管工序。

　　車(chē)間的彎管工序主要有自動(dòng)線彎管和手工彎管兩種。兩種彎管方式大致相同。手彎方面，車(chē)間采用三臺(tái)114型彎管機(jī)，一臺(tái)頂鐓彎管機(jī)。自動(dòng)線彎管：雙R頂敦彎管機(jī)，該彎管機(jī)是由德國(guó)進(jìn)口的，采用CNC控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送管，彎管，翻身的先進(jìn)彎管設(shè)備。

　　在彎管現(xiàn)場(chǎng)，蔣師姐給我們講解了彎管機(jī)的原理，彎管機(jī)的基本工作原理是通過(guò)合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)施加彎矩.使鋼管發(fā)生塑性變形.從而實(shí)現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。之后，在車(chē)間辦公室內(nèi)，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們?cè)囍鴮⑺鼈兺瓿梢?guī)定的形狀。在這樣的動(dòng)手小實(shí)驗(yàn)中，我們更了解了彎管的工藝。

　　接下來(lái)進(jìn)行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。本車(chē)間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。焊工在焊接時(shí)，必須嚴(yán)格‘三按’生產(chǎn)，焊接電流嚴(yán)禁超規(guī)范，焊后認(rèn)真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)焊。

　　之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進(jìn)行相應(yīng)的崗位技能培訓(xùn)并應(yīng)取得上崗資格證，每個(gè)熱處理場(chǎng)地每個(gè)班都需至少有一個(gè)熱處理工為該場(chǎng)地負(fù)責(zé)人，且保證每臺(tái)熱處理設(shè)備在工作時(shí)都有人值守。蛇形管車(chē)間有一臺(tái)24米雙臺(tái)車(chē)熱處理爐，一臺(tái)19米熱處理爐，這兩臺(tái)熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下;此外，車(chē)間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設(shè)備，溫度可達(dá)到1150℃。

　　水壓油包工序是出廠前最后兩道工序。蛇形管車(chē)間共有兩臺(tái)水壓機(jī)，最大輸出壓力可達(dá)75MPa，可完全滿足車(chē)間安全生產(chǎn)，以達(dá)到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗(yàn)不僅檢測(cè)焊縫是否漏，水壓試驗(yàn)是強(qiáng)度試驗(yàn)，還可應(yīng)檢測(cè)管道強(qiáng)度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門(mén)等設(shè)施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應(yīng)對(duì)產(chǎn)品工作號(hào)、圖號(hào)、發(fā)貨件號(hào)、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負(fù)責(zé)。

　　在蛇形管車(chē)間，我們小組始終遵守安全守則和車(chē)間規(guī)定，在蔣師姐的帶領(lǐng)下，從多方面了解了蛇形管車(chē)間的工序工藝等細(xì)節(jié)。在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們互幫互助，團(tuán)隊(duì)意識(shí)又一次得到了提升。

2024年工廠車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇30

　　今天主要在前段進(jìn)行了學(xué)習(xí)，首先在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下對(duì)扒前排和扒膘的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了實(shí)際的操作，熟記了操作要點(diǎn)，掌握了動(dòng)刀的路線和方法，在班長(zhǎng)的指點(diǎn)下順利的割下一個(gè)完整的前排和皮膘，并在崗位上持續(xù)練習(xí)了大約一個(gè)小時(shí)，分離了數(shù)十只前排和皮膘，對(duì)前排的產(chǎn)品類(lèi)型有了一個(gè)較清楚的了解，如前排分為普通前排、無(wú)頸前排、加厚前排、無(wú)頸加厚前排和小排等多種產(chǎn)品，副產(chǎn)品還有飛機(jī)翅（每頭豬只有一個(gè)飛機(jī)翅一側(cè)前排有另一側(cè)前排無(wú)）和頸骨頭等，所謂的加厚指的是的小排上帶有2號(hào)肉面葉。

　　爾后學(xué)習(xí)了修掉皮膘上的紅肉和槽頭，主要學(xué)會(huì)了使用片刀技法將紅肉片下，能夠?qū)?：9碎肉和3：7碎肉進(jìn)行了分門(mén)別類(lèi)。最后跟著前段員工學(xué)習(xí)了剔除扇骨和帶肉前腿骨，上午大部分工作也是放在了這里，雖然剔前腿骨跟后腿骨大同小義，但是學(xué)習(xí)的過(guò)程中也遇到了不少困難，始終沒(méi)有車(chē)間員工動(dòng)作麻利，開(kāi)始總是半天才能剔下一只骨頭，最后在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，刀功也越來(lái)越嫻熟，終于摸到了門(mén)道，并且也能以較少的刀次將兩塊骨頭剔下，最終能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)刀的切入點(diǎn)和分割路線，熟悉了前腿的骨骼形狀和在前尖內(nèi)的走勢(shì)分布，對(duì)扇骨和前腿骨的關(guān)節(jié)分離也能做到一刀即斷，基本掌握了對(duì)前腿骨和扇骨的分離方法和動(dòng)作要領(lǐng)。

　　今天的學(xué)習(xí)雖然時(shí)間緊任務(wù)重，但是在班長(zhǎng)和前段員工的細(xì)心指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)認(rèn)真踏實(shí)的學(xué)習(xí)實(shí)踐，基本對(duì)前段產(chǎn)品的種類(lèi)和分離流程及方法有了充分的認(rèn)識(shí)，掌握了基本的操作的技能，進(jìn)一步提高了對(duì)車(chē)間產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，從簡(jiǎn)單的停留的理論認(rèn)識(shí)面上到親自動(dòng)手將產(chǎn)品產(chǎn)出無(wú)論是從思想上還是意識(shí)上都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，但是期間也出現(xiàn)了急燥冒進(jìn)不夠認(rèn)真細(xì)心的現(xiàn)象，同時(shí)也付出了血的代價(jià)。

　　今天的車(chē)間學(xué)習(xí)結(jié)束了，代表著明天的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，我會(huì)認(rèn)真吸取今天實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和不足之處，為明天的學(xué)習(xí)奠定良好的開(kāi)端。