車間大檢修工作總結范文(精選3篇)
車間大檢修工作總結范文 篇1
xx年即將結束,一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題,圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務怎么大,始終堅持安全第一的原則,設備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質日益增強,專業水平有了顯著提高,車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下:一:工作任務完成情況
1、大修工作:
(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時,有力確保電解槽順利通電;
(2)、三月至七月份在不影響正常生產的情況下,順利完成1#~6#空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
2、維修工作:
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作,更換行車主動輪4套、被動輪2套,更換鋼絲繩11根,修復進口液壓泵一臺,液壓油缸大修10次;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養工作;
(5)、完成除塵系統的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統,有力保證生產正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達到一次性順利投產;六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節能降耗工作順利開展;七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資,電解質箱子20個,電解質大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節;架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節能降耗、技術創新:檢修車間在節能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續開展降能耗工作。在創新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產指標完成情況:
輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現象2次;辦理檢修作業票148份,工作票合格率100%;辦理高空作業票163份,高空作業票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工、轉崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習、演練2次;
2、全年安全生產管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標責任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀,自行開展了反習慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據公司統一安排,認真組織學習“四項制度”,結合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次,發生一起嚴重違章現象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執行高空作業票管理規定,同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發現各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次,特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節性檢查4次;全年共查設備隱患28項,現場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項,100%得到整改,并進行了復查,及時反饋到安環部。還制定了考核辦法。
(6)、“5S”現場管理方面,結合“5S”內容要求,檢修車間發生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產的基礎,車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓,加強5s現場管理,完善車間雙基建設內資,并做好雙基的考核與總結。
三、xx年工作部署:
1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確保空壓供風系統無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導,增強執行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。
3、加強業務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續做好傳幫帶教工作,杜絕返工現象,使功效達到高效能,高質量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實,認真制定方案,明確責任,控制時效定時或不定時到工作現場,查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗同酬的模式,利用內部市場化的經濟杠桿,來調動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內部市場化運作,對全體員工勞動力進行優勢整合,讓管理流程科學化,從而達到規范隊伍建設。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年,挑戰與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔子還會增加,我們要同舟共濟,與企業共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗,在xx年的工作中再創輝煌。
車間大檢修工作總結范文 篇2
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領導和同事們的支持幫助下,我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步,新的一年意味著新的起點和挑戰,我決心在新的一年里繼續努力工作,在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結:
1、努力提升,逐步完善自己
回顧過去的一年,雖然忙碌,但也充實。雖然單調,但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的'時間,從初始對站務工作的懵懂,到現在已經很熟練地去操作各種調度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環境,每天上班我會提前半小時來到工作崗位上,對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時,我會積極主動去聯系失主,保證撿到物品原數奉還。
2、恪盡職守,嚴格要求自己
在工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下,使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況,將運營信息按照要求錄入運營調度系統。當線路出現臨時情況或客流發生變化時,我積極采取措施,嚴格執行公司規定,確保車輛平穩調度。
3、服務花博,真誠奉獻自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子,地鐵共開辟了三條專線,而我負責淹城二號專線,淹城二號專線是客流量最多的一條線路,平均二十分鐘就要發一輛車,每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量,雖然很累,但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標:
1、提高服務意識,保證行車安全
地鐵作為一個服務行業,作為一名工作在一線的站務人員,必須具有很高的主動服務意識。在工作中,及時督促駕駛員注意行車安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時通過調度短信平臺向線路車輛發送預警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發生誤點脫檔時,應積極采取措施,靈活調度,確保車輛平穩調節。
2、立足本職工作,增強業務技能
新的`一年,我將始終保持著良好的工作狀態,以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業務技能,始終保持學習,充實自身的專業知識,加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠,加強自身愛崗敬業意識的培養,進一步增強工作的責任心和事業心。
3、保持良好狀態,努力充實自己
良好的態度是做事的前提,我將繼續保持良好的工作態度,提高自己的服務水平,加強責任心,多向領導請教,不斷的提高自己,在基層站務工作中不斷充實自己,協調好與駕駛員和乘客的關系,當遇到行車特殊情況時,要積極向乘客做耐心解釋的同時,采取措施積極解決問題,為地鐵樹立良好的形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時也看到了自己的不足,比如:主動學習的積極性還不高,思考問題還不夠全面,專業技能還需提高。在20xx年的工作中,我將繼續努力,嚴格要求自己,每天準時完成自己的任務,在完成工作的同時加強與工作相關的學習,努力提升自己,為地鐵的發展貢獻自己的力量。
車間大檢修工作總結范文 篇3
隨著新年的到來,我們走過了20__年度。回頭看看,有幾分耕耘,幾分收獲。20__年度經過全班人員的共同努力,齊心合作,在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20__年度主要工作總結
一、安全生產方面
1、全年出勤率。
2、對班組制度進行了修改和完善。
3、嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行,為我廠安全多發多供電作出了貢獻。
4、全年發現設備缺陷項,其中_月份發現的高備變開關拒動和月份發現的變中性點過熱達度,均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。
5、配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作項,工作票張。
6、組織全班參加了廠部組織的安規考試,參考率,成績優秀。
7、全年認真開展“青年安全生產示范崗”活動并通過總廠團委復查。
8、全年實現了“五無”和“零違章”,未出現任何不安全現象。
9、認真開展班組安全活動,組織學習相關文件和有關技術措施,針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查,杜絕習慣性違章,對查出的問題及時整改,有效保證了班組安全生產。
10、至年底班組安全生產天數已達_天。
11、加強班組管理,提高值班質量,全年無違章、違紀現象。
二、培訓方面
1、每月按時保質完成了常規培訓,取得良好效果。
2、組織全班參加了廠部組織的運規考試,參考率_,成績優秀。
3、組織學習機變新更換設備知識,掌握相關操作技能。
4、定期組織學習運規。
5、黃建獲得總廠”mw及以下機組電氣運行技術能手”稱號。
6、班組培訓出資格班長一名、專區(黃渝剛)一名、值班員兩名(、)。
7、兩名人員參加了總廠組織的“mw機組電氣運行”培訓。
8、實現了年初的培訓計劃。
三、精神文明建設及民主管理方面
1、完成了總廠下達的宣傳任務,共投稿篇。特別是“事故”征文及安全警。
示語均有獲總廠采納的。
2、定期開展班務公開。公布班費收支、來源、用途。
3、定期開展名主評議班長活動。
4、積極抓好職工小家建設,開展工會活動,使班內呈現團結、互助現象,使班組具有很強的凝聚力。
5、積極參加工會開展的兩個勞動競賽。
6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團委復查。
7、積極爭創總廠”模范班組”。
四、抓好班組建設
班組是企業的細胞,是企業的基礎,班組建設的好壞直接關系到企業的發展與生存。搞好班組管理,提高職工隊伍素質,增強班組的活力,發揮每一位成員的作用,是班組建設的根本。
1、認真規范及時做好各類臺賬,所有的工器具及班組資料實行定置管理。
2、認真搞好班組軟件記錄。
3、在“達標班組”基礎上嚴格按“模范班組”要求,規范班內各項工作。
五、存在問題及采取措施
1、班組制度執行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、措施:
1)加強班組制度垂直執行力度,充分發揮班組五大員及骨干作用,各司其職,各盡所能,落實責任制。
2)加強培訓工作,針對不同的人,采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。