車間員工個人總結（精選35篇）

車間員工個人總結 篇1

　　20xx年，在公司工會和車間支部的領導下，圍繞公司的中心工作，切實履行“維護、參與、教育、建設”的職責，結合建國六十周年、遷廠二十周年，以及新廠房奠基等重大事件，緊緊圍繞、契合主題，統一服從安排，自主開展活動，生產與生活有機結合，較好地完成了公司工會布置的各項工作任務，下面將檢封分工會一年來的工作總結如下：

　　一、開展好勞動競賽、崗位練兵活動。

　　為提高職工的生產積極性，分工會針對車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，在檢封各工種中開展了崗位技術練兵活動和爭創產、質量冠軍競賽活動。

　　針對檢封部門大、職工多、工種雜的難點，為避免或減少差錯，每月將班組的生產資料收集成檔，每季及時下到班組去了解職工的超產情況，仔細核實各工種的超產幅度，做到準確無誤。形成了季有爭創“優勝”，月有爭創“冠軍”活動的勞動競賽格局，使車間的崗位練兵、勞動競賽工作開展的有聲有色。

　　2月份，分工會在大張工序開展了大張判廢比武活動，3月份組織裁切新進員工崗位練兵活動。競賽的開展，激發了一線工人的生產熱情。

　　為加大崗位練兵和技術比武力度，先后在6月10日、6月11日、6月18日完成了裝箱崗位練兵、大張數數比賽、大張技能崗位練兵。

　　為進一步激發職工的生產熱情，分工會根據車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，7月12日組織了清分機崗位練兵；針對裁切個別高級工調試能力較差的情況，8月2日組織了裁切高級工崗位練兵；8月19日又組織了數扎技能比賽。

　　與此同時，分工會還積極配合廠工會做好全廠。先后在車間組織開展了大張“零漏廢”質量競賽、裁切“零作廢”質量競賽和數扎、裝箱“零差錯”質量競賽，從而提高了職工的操作水平與責任意識，取得了較好的效果。

　　二、積極協助支部做好部門的思想政治工作及宣傳板報工作。

　　20xx年檢封分工會共出板報？期，利用黑板報、宣傳櫥窗、網絡等宣傳工具及時地報導了黨和國家的方針、政策；報道了我廠的經營目標和生產形勢以及勞動競賽的情況、經營目標和生產形勢以及職工保密須知。這些板報的刊出極大地鼓舞了車間職工的生產熱情，為推動車間生產任務的完成起到了積極的作用。

　　車間分工會還積極參與車間的民主管理，每年職代會召開之前組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。年終，組織好職工代表做好一年一度的民主評議中層干部及班組長考評工作。為加強班組管理，督促班組做好“臺帳”記錄，做到月有檢查，季有考核。在今年三月份召開職代會之前，還積極組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。7月30日收集職工代表提案33條，9條提交到廠提案委員會。

　　三、豐富職工的文化生活，增強職工的體質。

　　分工會積極配合、組織、策劃、參與公司工會組織的一系列文體活動：3月份，女工委組織的“唱響南鈔”歌會上，我車間選手付嶸、林婷等獎分別獲得二等獎和三等獎。

　　5月份，分工會結合部門特點舉辦了第三屆“檢封杯”乒乓球比賽等活動，通過這些活動的開展，加深職工之間的友誼，增強企業的凝聚力。

　　分工會積極參與公司工會組織的健身排舞比賽，從6月份開始培訓，到8月7日決賽，整整兩個月，參加活動的員工始終利用休息時間進行排練，既不耽誤生產，又不耽誤比賽。功夫不負有心人，檢封一隊獲得了此項比賽的特等獎。

　　11月，成功舉辦了第三屆檢封卡拉OK比賽，并完成了“唱響印制”職工大合唱的前期組織工作。

　　通過這些活動的開展，鍛煉了職工隊伍，提高了職工的才藝水平，豐富了職工的業余文化生活。

　　四、服務生產一線，當好職工的貼心人。

　　服務生產一線，當好職工的貼心人。每逢車間物品發放時，分工會總是不計個人報酬，不叫苦叫累，經常是職工下班了，他們還在忙碌著，與此同時積極配合公司工會，做好職工商品房的團購摸底、登記、修改房型、收預付款等工作。

　　在做好職工商品房團購貸款及帑德實業公司股權登記、新股認購、11年紅利簽收工作中，分工會做了大量工作，盡心盡職為職工提供優質服務。分工會的宗旨就是要全心全意的為職工服務。

　　我們認為，“工作沒有最好，只有更好”。憑著對工會工作的摯愛，不圖名，不圖利，盡自己的義務，分工會的同志以認真負責的態度，做了許多不起眼的工作，取得了一些成績，其滿腔的工作熱情，得到了領導及廣大職工的認可。

　　在新的一年中，我們會不斷加強學習，提高自身素質，與時俱進，創造性地開展工作，認真履行好工會的各項社會職能，充分發揮工會的作用，創新工會工作，建設和諧南鈔，爭取把檢封分工會的工作做得更好！

車間員工個人總結 篇2

　　尊敬的領導：

　　回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。我以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。現對今年的工作述職如下：

　　一、班組的建設與管理得到加強

　　充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習標準，使我能真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

　　二、狠抓安全管理不放松

　　加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了今年的安全生產。充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

　　三、生產、技術管理得到加強

　　質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。

　　四、存在問題和不足

　　安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

　　交接班不協調。私自修改加工程序，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

　　定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。

　　五、今后的工作方向

　　繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。做好節能降耗，降低生產成本。會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。加強自身學習，并認真注重崗位培訓。

　　綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。

車間員工個人總結 篇3

　　在年初之際，我們車間定好了一年的完成額度，經過了一年的努力彼此默契配合子啊年終到來前，完成了安排的工作，這得力于我們分工合作，我們車間一起努力。現在總結過去工作。

　　在過去工作中在我們車間主任的帶領中，每個人都發揮自己的全部力量，每時每刻都在貢獻自己的微薄力量，積少成多。隨著時間的流逝，我們漸漸的成長了起來有了新的面貌和發展有了更好的收獲和成長，我們生產方式一流水線的方式為主，主要是為了更快的生產，在生產過程中，每個人都堅守在自己的位置，做好自己的安排，把流經自己這里的每一件產品都貼上標簽，做好自己的這份工作，繼續放在流水線上繼續讓下滿的人加工，每個人制作簡單的一個環節，這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗，這樣的反饋才是我們需要的結果，每天忙碌，累了些卻也值得。

　　為了完成工作，我們的工作時間經過我們車間大家一同的點頭，在每天的七點半就開始來到公司上班，畢竟我們這里要做的不是簡單的體力活，需要時間需要更快的手速，但是想要做好這一點卻也不容易，畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強。在崗位上每天都是努力的做好工作，我在工作中，也有過因為流水線速度過快導致自己忙不過來最后還是我們主管親自來幫我做好的這讓我完成了工作，讓我可以盡快的做好了自己的任務，避免了麻煩產生。

　　一個人呢沒有做好工作帶來的影響就是連貫的，可能會影響到整體的工作，對我們的生產和影響非常嚴重，這是不利因素，主管成為了為我們保持平衡的砝碼，那里出現了問題及時補救。我發生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題，并且學習其他人如何工作，發現他們在工作的時候都不會把模具拿出生產線，在生產線上面直接加工，這樣處理更快，也剛好，減少了一些工序避免了時間的浪費，畢竟密密麻麻的產品在流水線上成了一條長龍，想要做好工作，需要繼續努力完成工作任務，把每日的工作做好，完成好，避免出現紕漏這才是重點，需要加強的地方。

　　對于自己我從來不會驕傲，畢竟我們成見生產靠的是人力也考機器，做的好只能說明自己熟練了但是卻還要加油，畢竟我們車間成績好在其他車間還有更優秀的，還有更杰出的人，需要我去追趕，在今后工作中，會繼續做踏實努力工作的人，完成好自己的工作任務嗎，做好自己的工作，避免出現工作紕漏，實現好自己的工作任務。用最快的速度去完成任務把我好自己的尺度。

車間員工個人總結 篇4

　　尊敬的領導：

　　回首這一年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。以下是我的述職報告。

　　一、安全管理方面

　　做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理;隨時發現隱患，做到隨時整改。

　　在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近一年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

　　二、在設備管理方面

　　建立臺賬管理，樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作;加強--管理，按照車間--管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。

　　對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表;設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產的發生。

　　抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。

　　三、本人廉潔自律情況

　　一年來，本人在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。

　　四、存在的不足與改進措施

　　存在的不足：

　　設備管理不到位，還存在應急檢修問題。因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

　　改進措施：

　　管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

　　五、下步工作基本思路

　　要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。

　　我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

車間員工個人總結 篇5

　　20--年已接近年終,插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落.回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產任務計劃,努力加強生產管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步.插管單u線20--年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下:

　　主要完成的任務

　　1.通過了倉庫提前備料的方式,不但了解了欠料信息,同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成.依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求,合理地進行排產.確保車間生產的流暢性,也降低了車間半成品的積壓.對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理.如有自身處理不了的,能及時的上報領導并跟進到位.對生產計劃是否有序的完成,采取深入員工的方式了解核實生產的進度,以確保訂單的交期

　　2.生產現場的工藝查證,是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點,在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制,從而實現生產出優質高效產品的目標,單u在過去的一年里,配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證,建立健全工藝查證記錄,確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程,嚴明工藝紀律,保證產品生產工藝標準,避免不合格產品的出現

　　3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20--年里也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失.“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”.身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任.因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講

　　工作中的不足

　　1.班組管理方面

　　雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等.沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品.因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

　　2.安全生產方面

　　安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位.很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故.現在想來這幾起事故的發生,我有著不可推卸的責任.首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生.

　　3.質量控制方面

　　質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序.同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動.雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方.要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實.

　　今后努力方向

　　新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰.我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量.我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

　　1.加強學習,拓寬知識面.努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

　　2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

　　3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;

　　4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組.

車間員工個人總結 篇6

　　日月如梭，踏入工廠已經一年了。在這將近一年的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感，又感覺到了工作的艱辛和勞累。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉變，從學生身份到員工角色的轉變。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間，我在這里學到了很多東西，包括技術理論、做人道德、生活、思想，都在全方位的進入狀態，在各位領導、同事的幫助下，我也越發感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任，因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態度來對待我的工作，以“嚴謹、求實”規范自己的工作。

　　一、工作情況

　　在這一年中，我擔任鑄造二車間工序作業長，區域作業長，協助車間主任管理和監督車間的工序質量工作，為車間的工序質量穩定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業成本工作，為鑄鐵分廠作業成本工作的進一步推進打好基礎，還擔任見習澆注指揮，進行實際生產，協助澆注指揮的日常工作。

　　我在鑄造二車間澆注班實習，這兩個月是寶貴的兩個月，是我實習經歷的開始，俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應，有心理方面的，身體方面的，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期，為以后的努力工作打好基礎，這兩個月是我對車間環境熟悉的第一步，對整個車間的布局，工作，工序都有了清楚的認識。

　　之后我轉到了澆注指揮崗位實習，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產工序流程有了清晰的理解，由于澆注指揮崗位的特殊性，對車間生產的各個環節都要掌握，熟知，還要對熔煉車間，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產中的工序串連起來，為自己的工作作準備，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里，這個團隊的默契配合，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位，他的工作時間不穩定，工作壓力大，極其考驗人的意志，他們有時也喊苦喊累，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中，所以這個精誠團結合作的團隊也為車間和分廠創造了巨大的價值。

　　此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產技術科和技術中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質量異議，了解處理這類事情的基本方法，在使用現場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧，也讓自己懂了很多，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發，怎樣將問題處理好，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧，不僅僅自己要有專業的理論知識，豐富的經驗，還要在為人處事，待人接物等方面加強學習。這次去根據駐通鋼辦事處提供的一些數據，自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高，也學會了許多在車間里學不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經驗。

　　二、我在車間辦公室實習，主要內容有

　　1、負責監督車間生產中的工序質量狀況，監督工序質量的過程本身也是一種學習的過程，畢竟自己的實踐經驗不是那么豐富，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學習的心態向師傅們學習，這對我也是很好的機會，對我也有很大的幫助!

　　2、負責車間的作業成本工作，通過分廠的作業成本工作使我將立式離心生產的流程重新梳理了一遍，所以也讓我加深了對工序過程的理解，而且對生產單支軋輥生產環節中的物料消耗，成本價格有了新的認識。

　　3、負責車間安全生產工作，車間將我設置為車間的安全員，通過平時和工友的交流，我也在將安全意識向他們灌輸，并組織了車間安全考試，讓他們有了更強的安全生產的意識

　　4、協助推進車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會，我也了解了分廠和公司工作的重心，再通過自己這里各種形式的工作，協助車間方圓工程工作的推進，從這里我也學習到了很多的統計方法，統計技術，以及更進一步認識到質量工作的重要性，通過車間自己對所有環節的工序質量控制，達到產品質量的穩定，優異;通過各個關鍵工序控制點的對標作業，使方圓工程活動達到目的;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質，形成一種比，拼，敢，超的氛圍。還要根據日常的統計，分析，盡量將一些生產中的不可控的工序轉化為可控的工序，這樣就盡可能使生產過程處于受控狀態，提高產品的質量，穩定了生產工序。我也認為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決，提高產品質量，穩定度的同時規范了員工的行為，達到了目的。

　　5、重點學習車間管理中的各種規章、制度，通過這些東西學習到了基層的車間管理方法，管理制度的制定。

　　6、學習車間和分廠的各種工作程序，工作流程，這一步也是很重要的，通過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解，對內部事務有了更深的認識。

車間員工個人總結 篇7

　　正式進駐運營分公司參加工作已經有半年之久，很幸運的，我進入了一個充滿青春朝氣，斗志昂揚，團結奮發的部門團隊——設施部機電車間。在這半年里，個人收獲頗多，感觸匪淺，現將這半年個人的相關情況作以簡要總結，具體情況如下：

　　一、重要工作事項

　　1、全線設備巡檢。根據車間領導安排，在相關技術人員的一致協商與指導下，車間各大專業分別組織成立巡檢小組，對全線17個站各專業設備，實行循環制不間斷的檢查工作，并詳細記錄設備的具體運行情況，并將發現問題作以詳細匯總上報。我低壓專業主要負責通風空調電控柜、EPS應急照明裝置、照明配電箱三大部分。

　　2、設備資產清點移交。按照計劃任務安排，個人主要參加了南稍門站、鳳城五路站的資產清點接收。期間，主要由廠家人員、施工單位人員共同協助，針對站內所有電氣設備進行逐一清點核查。

　　3、參加部門車間相關培訓及考試。

　　①相關培訓：升降機理論實操培訓，工器具使用方法培訓，綜合聯調相關專業理論知識培訓等。

　　②相關考試：安全月度考試、技術月度考試，臨時上崗證考試，行規考試等。

　　二、個人實際工作成績匯總

　　1、專業方面：首先，個人主要通過綜合聯調，對低壓系統的各項設備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認知和掌握，主要包括有：

　　①通風空調電控柜的三級(就地、環控、遠方)的聯動操控，及變頻器、軟啟動器故障、風閥錯誤、故障、E3Plus故障模擬復位方法等;

　　②EPS人機界面的運用操作方法、各項狀態測試和故障點模擬復位等。

　　③照明配電箱各項回路的測試。其次，通過參加相關具體的培訓考試和相關設備清點、切非調試、巡檢、設備驗收等工作，個人對低壓配電專業日后的具體工作模式和重點要點有了更為全面的了解。

　　2、宣傳方面：個人作為工班宣傳員，在階段性的工作中先后撰寫《夢想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡敘》、《綜合聯調概況總結》、《先進工班考核材料》、《我們地鐵》等文章進行匯報和投稿，在鍛煉自己的同時，在在一定程度上履行了作為宣傳員的職責和義務。

　　三、工作反思及心得

　　在為期半年之久的學習、實踐工作生活當中，個人雖然在業務技能知識層面上有了明顯的提高，同時，也能夠積極主動的完成上級交付的各項任務，但仍舊對相關具體設備元器件的原理、性能及具體詳細的操控方法不能做到細致深入的探究和科學有效的學習、總結及回顧，心中一直隱憂疑惑。作為一名地鐵電氣工作人員，個人深知自己肩上所擔負的重要職責，為此，在以后的工作當中，個人除了要充分利用一切有效時間來彌補和鞏固專業知識的同時，更需要繼續加強與相關專業人員的溝通與交流學習，不斷拓展、挖掘個人的知識視野和潛力，逐步實現個人綜合素質的進一步提高和改善。最后，我要特別借此機會，向自我入職以來的所有同事伙伴和技術團隊人員致敬!真心謝謝你們一直以來給我的信任與鼓勵、幫助與支持、理解與關懷，相信通過我們共同的團結和努力，我們會克服一切困阻，不斷突破自己、超越自己、活出我們青春真正的風采，實現人生征程中新的跨越與發展。

車間員工個人總結 篇8

　　自我來到--工作現今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車間技術員工作進行總結。

　　一、員工培訓工作

　　對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

　　二、設備資料的收集和整理

　　我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協商。--車間的竣工資料已基本完善;變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

　　三、工作中存在的不足和下步工作目標

　　在上半年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

　　針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間員工個人總結 篇9

　　在車間里工作了整整一年，如今又一次迎來了年底，再過一段時間就到了20--年的春節了，這意味著我們很快就能回家過年了，大家在廠里辛辛苦苦工作了這么久不就是為了能攢點錢回家過個好年嘛。如今本年度的工作已經進入了尾聲，我也是時候把自己這一年的工作情況好好地總結一下了。

　　20--年里，我緊緊跟隨著廠領導的指示，認真規范地完成了領導們下達的任務，在工作的時候我嚴格遵守車間操作流程，所以在本年度里我沒有發生過一起意外事故，這的確值得表揚，安全永遠都是第一位，我時刻都在工作中保持一份專注的態度，此外我還認真參加了廠里面組織的各項安全培訓任務，爭取讓自己的消防安全意識得到最大化的提升。把安全這方面處理好之后，就要講究工作效率這個問題了，畢竟咱們是在廠里面工作，除了安全之外，大家最看重的也就是個人的產出了，這可是關系到了自己的收入問題，要是做事做的慢了，廠領導會對你不滿外，自己也拿不到多少的工資，廠里面可不是養閑人的地方，這里十分注重多勞多得，所以我一直也在努力地提升自己的個人能力，以便在產出這方面有所突破。

　　這一年，是我工作的第三個年頭了，相比以往的自己，我的個人能力雖然已經有了不小的提升，但是我還是感覺自己沒有在工作這方面上有一個突破性的進展，在車間里工作的時候我總是覺得自己的手法和思維比不過廠里面的一些老員工，這也讓我苦惱了很久，后來通過和前輩們的交流后，我也漸漸地意識到了自己在工作的時候還需要在哪些地方改進。多多向廠里的優秀員工學習，并趁著空閑的時候看一看和工作有關系的書籍和教學視頻，是十分有助于自己工作的開展的，而且我十分重視自己身心健康的調整，時間多的時候我就回去鍛煉一下自己的身體，這才能保證自己在工作中不出現大的問題。

　　總之，在新的一年里我要繼續保持一種良好的向上沖的勢頭，一直當一名普通的車間員工自然不是我所愿意的，我要向著更高的目標進發，雖然這個想法聽起來挺扯淡的，但是我會多多學習一些廠里面的其它業務，爭取早日為咱們廠做出更多更出色的貢獻!

車間員工個人總結 篇10

　　今年-月，我來到--工廠--車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

　　回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

　　一、思想上與集體保持高度一致

　　在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。

　　二、通過理論學習和日常工作積累使我對--工藝流程有了較為深刻的認識

　　1、抓住車間倒班學習

　　俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入--車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

　　2、抓住車間每個四點班的學習

　　不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

　　3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。

　　精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

　　4、抓住車間培訓工作的學習

　　實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

　　加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

　　三、要揚長避短，不斷完善自己

　　20--年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

　　1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

　　2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

　　3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

　　總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

車間員工個人總結 篇11

　　在黨的__大精神鼓舞下，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益，節約每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學習后，經過不斷的實踐，在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下：

　　一、向管理要效益，緊抓安全生產。

　　沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現場易臟易亂，容易發生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患于未然。

　　二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。

　　工作中，我時刻注意員工的思想動態，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。

　　三、向管理要效益，確保產品質量。

　　沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業務，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內，做到高質穩產。

　　四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。

　　為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。

　　另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。

車間員工個人總結 篇12

　　20__年，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。

　　一、生產管理

　　1、根據生產部門下達的生產計劃，合理調配各個崗位的人員，以保證生產的正常進行以及計劃按期完成。

　　2、組織車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每周生產作業例會，安排布置車間生產。

　　3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓及生產技術培訓，建立自查制度，對生產全過程進行監控，保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

　　二、質量管理

　　1、認真執行各項質量制度和質量控制程序，堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　2、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，以完成車間質量指標。

　　3、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析，及時向上級領導反饋質量信息。

　　三、成本控制

　　我們嚴格控制物質資源的消耗，加強質量管理，控制質量成本，堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞，充分利用資源，創造的效益。

　　四、設備管理

　　今年我們專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，根據生產產品的情況及時對設備進行調整，出現問題及時上報，并安排相關技術人員盡快維修，確保了生產的正常進行。

　　五、安全工作

　　要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

　　1、樹立安全生產責任意識.把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全，形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

　　2、切實做好安全檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

　　3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

車間員工個人總結 篇13

　　時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：

　　一、主要完成的工作

　　1、班組的建設與管理得到加強

　　沖壓車間成立的時間不長，因其前身的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

　　2、狠抓安全管理

　　沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

　　3、保證產品質量

　　隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

　　4、積極參與車間改善活動

　　沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

　　5、加強自身學習，提高業務水平

　　由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

　　二、工作中出現的問題及解決方法

　　一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：

　　1、安全生產方面

　　安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。

　　2、質量控制方面

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　3、班組管理方面

　　雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的專業技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

　　三、今后努力方向

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。

　　我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；

　　2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

　　3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

　　4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。

　　最后，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，因為我會一直努力！

車間員工個人總結 篇14

　　我叫畢x，是肉制品車間的一名品管員，畢業于河北民族師范學院生物技術及應用專業!20xx年2月份進入食品有限公司，3月份順利通過競聘進入品管部。一轉眼一年已經過去，下面是我這一年來的工作總結及12年的工作目標。

　　第一，11年總結

　　回顧20xx年，這一年我認真勤奮工作，盡最大的努力做好領導與車間之間的信息傳遞員，以最快的速度將最準確的質量信息傳遞給車間主任、班長乃至每一位員工，及時和車間一起提前預防問題的產生；將車間的問題以數據的`形式最快、最真實的反應給領導，致使其得到最有效的解決。20xx年我堅持以誠為本，堅持加大過程控制的理念，服務于車間，及時發現問題，解決問題，并且舉一反三及時預防問題。

　　第二12年目標計劃

　　20xx年肉制品車間共接市場投訴158起，其中雜質104起（頭發投訴最多），計量17起，發霉變質18起，其它19起。按產品分類，Q趣兒類居首位，玉米熱狗腸次之，香脆腸排名第三。由此可見11年我們做的還不夠，我做的還有很多的不足之處。因此。20xx年我將重新整理自己工作思路，并計劃由以下幾個方面開展工作：

　　1.更好的做好領導與車間之間質量信息傳遞員的工作，將質量信息全面的傳遞到車間，及時準確的向領導匯報車間生產現狀，認真做好上傳下達的工作。

　　2.做好每一位員工的質量知識培訓，從根本上提高員工質量意識，從而達到人人懂標準而兒，個個按標準操作的效果，由我們每一位員工一起控制好產品質量！

　　3.堅持由過程控制為主的思想，將問題扼殺在萌芽狀態，避免造成車間不必要的人力、物力、資源的浪費。

　　4.重點做好雜質控制，從人員進車間開始，由原料上架開始，加大過程監督、抽查力度，幫助車間做好雜質控制，盡最大力度減少市場投訴。

　　5.最后把好車間最后一道工序產品質量關。加大對產品包裝質量抽查強度，做好貼標工序員工培訓，盡最大努力將不合格品控制在車間內部。

　　20xx年，我將堅持以領導及質量思想為主導思想，一絲不茍執行領導安排任務，嚴格落實各種質量規章制度，嚴格做到鐵腕兒抓質量，做好對車間質量的監督監管工作，做好領導的助手，為貢獻自己的力量！盡最大的努力使20xx年的質量與產量達到雙贏！

車間員工個人總結 篇15

　　20xx年即將過去，轉瞬間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，在大家的幫忙下，我也在大家的身上學到不少的學問。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質檢員不難，但要做一名優秀的質檢員就不是那么簡單了。我認為：一名好的質檢員不僅要為人謙和正直，對事業對工作認真兢兢業業。而且在工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還許多許多。

　　從數控操作工調職到質管部當檢驗，這一年的工作中，我作為一名檢驗員，工作中由于自己的疏忽大意，沒有按時發現處理不合格的產品，如21—233產品掛耳孔尺寸，21—146軸孔深度尺寸，15。131。308產品外表發霉等……導致了客戶投訴，給公司帶來了許多沒有必要的損失。這讓我無時無刻的感受到自己肩上責任的重大。所以，我將在以后的工作中，時時嚴格要求自己，做到小心翼翼。“人非圣賢，孰能無過”我在工作中也顯現過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批判、幫忙及自己的努力來改正，決不答應自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在成功面前不驕傲，在失利面前不低頭，我才會在奮斗中快速的`成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作力量，還是從思想上都存在很多的缺乏。在這些方面我都得到了部門領導及員工的正確引導和幫忙，使我在工作中力量提高，方向明確，看法端正。從而，對我的進展打下了良好的基礎。通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素養，使自己的全面素養再有一個新的提高，以順應公司的進展和社會的需要。為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，將更加勤奮的工作，努力提高各種工作技能，工作效率。要進一步強化敬業精神，增加責任意識，提高完成工作的標準。做好本職工作，做出應有的奉獻。

車間員工個人總結 篇16

　　想一想來到zz工廠也幾個月的時間了，不是說人到了一個地方過一段時間就能適應嗎?我來到了zz工廠也有一段時間了，雖然不是很久，但是也可以說是一個轉變，這里的工作我也適應了，短短的幾個月時間過去，來的時候我是一名新員工，但是現在我是一名即將轉正的員工了，來到這里的工作的幾個月讓我對自己的工作也又很多的想法，對自己這幾個月來的工作也有一些個非常有意義的心得，至少我是這么覺得的，雖說時間不長但是這幾月的時間，倒是讓我領悟了很多東西，這幾個月來在工作上自己經常會想得與失這兩個字，現在要轉正了，自己在zz工廠這幾個月的工作也的有個交待：

　　一、適應環境，努力工作

　　說到在這里的幾個月時間，我幾乎是有一半的時間都是在不斷的適應，適應自己的工作，適應環境，剛剛來到這里的時候對于自己這份新的工作是很滿意的，來到這里我更加看到了一個企業能夠做大做強的重要因素，那就是管理這兩個字，雖然一線工作，但是我能夠清楚的感受到來自一個企業的強大，zz工廠也是，我能夠感受到這里先進的管理制度，嚴格的管理制度。

　　來到車間上半的第一天，我看到了一個非常干凈的車間，各種東西都擺放的非常有序，整整齊齊的車間環境讓我好感度倍增，投入到工作當中，我子啊工作當中是非常認真了，流水作業雖然是枯燥乏味但是我一直都當作是一種鍛煉自己的方式，不管做什么事情我覺得自己最重要的就是保持一顆樂觀，平常的心態，既來之則安之，真正領悟這個道理的沒幾個人，要說能夠做到，我覺得做到的更加是少之又少，流水作業雖然說枯燥乏味，但是這樣的感覺不只是我一個人，整個車間的同事都這么覺得的，但是我覺得在這樣子的工作環境下，能夠更加有效率的打磨自身，能夠讓我快速的適應起來。

　　在平時的工作中我能夠吃得苦，遵守車間的制度，尤其是我們車間禁止的事情，我是絕對的遵守，不觸犯，這短短幾個月的`工作，我在工作中就多次受到我們組長的表揚，工作很積極，每次換崗位總是能夠快速的掌握，在短時間內找到技巧，對于流水工作我能很快的就適應下來。

　　二、收獲

　　雖然車間的工作很累，但是倒也讓我看到了自己的進步，在累的同時我也在不斷的收獲，沉淀了很多，吸取的很多，特別是剛剛進入zz工廠的那段時間，我一直都保持著一顆樂觀的心態，讓我在工作中能夠正確的看待自己。

　　總之，這是一段收獲很多的試用期。

車間員工個人總結 篇17

　　對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業務水平都處于萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管！

　　一、加強執行力

　　調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執行，絕不改變領導的想法和安排；執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好！

　　二、生產計劃執行

　　調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃后，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。

　　三、強化質量管理

　　產品質量是決定企（本站向您推薦）業命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。

　　最后一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！

　　車間普通員工個人年終工作總結簡短

　　在工廠工作一年多的時間里，我從一個青澀的什么都不太懂的年輕人到現在能很好的在車間做好工作，也是離不開同事們的帶領和領導的一個關懷，現在就我這一年來的工作總結下。

　　一、學習方面

　　今年在工廠工作之初，我雖然一些基本的操作會了，但并不是那么的熟練，同時對于車間一些機器的了解和操作也是需要再進一步的學習，而帶領我的同事也是不厭其煩的教我，告訴我哪些應該怎么做，或者我做的不好的地方給我指出來，這樣也是讓我能更快的進入工作當中。在學習如何操作的'同時，我也對我們工廠生產的產品有了更多的了解，只有熟悉了怎么操作，了解我們的產品，那么我在工作當中也是能更加的懂得我怎么做才能做得更好，而且也是讓我增加了知識。只有不斷的學習新的東西，那么我的工作就不只是重復的簡單工作了，同時也是可以在以后工廠有晉升機會的時候，我可以去把握。

　　二、工作方面

　　在工作當中，當我漸漸熟練知道我應該怎么做之后，我也是認真的去做好的了我的工作，完成了領導交代的任務，一年的工作當中，也是沒有出現什么重大的失誤，特別是今年的任務量也是比較重，很多時候需要加班，但我從無怨言，我知道，現在的我工作經驗也不多，很多東西也不太懂，只有不斷的工作，在工作中去積累多一些經驗，在一次次任務當中熟悉，才能讓我的進步更大，讓我能在職業的道路上可以走的更加的遠。

　　三、生活方面

　　在生活上，我也是積極的和同事打交道，有什么需要我幫手的，我只要有空，都樂意去幫忙，和同事友好的相處，對于工作上的一些問題，也是會多請教同事，讓他們告訴我該如何的去做會比較好一些。從不遲到，也不會早退，有什么事情，也是會和領導請假，安排好工作，才會放心的做自己的事情。平時也是沒有什么不良的愛好。可以說，除了休息，我很多時間都是投入到工作當中去的。

　　作為工廠的一名普通員工，在這一年里，我做好了自己手頭的工作，也是不斷地學習，讓自己進步，希望自己能在明年有所晉升，能做更多的事情。當然這也是需要我自己去不斷的學習，去認真的工作，只有進步了，才有機會。

車間員工個人總結 篇18

　　我于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，目前從事我司工作。在這期間，公司組織各相關專業專工對我進行了一系列的培訓工作，中間包括對公司企業文化的學習和安規培訓，之后，便是緊張的崗位培訓。在此過程中，使我對xx廠生產流程以及我司工作有了比較深刻的熟悉。現將目前工作情況扼要總結：

　　(一)認真完成了進廠實習培訓工作。

　　(二)在短時間內把握了電廠燃煤采制化、油務以及簡單的水化驗工作。

　　(三)進廠至今參與完成了1800多個煤樣化驗以及500多個煤樣的制備工作。

　　(四)積極配合化學專工完成了廠區綠化以及項目部移交工作。

　　(五)在化學專工的督促下，較好的配合環保助工完成了環保驗收、檢查、日常環保數據報送等工作。

　　(六)遵照部分下發的新集控學習計劃，對發電廠生產流程以及鍋爐、汽機、電氣等專業理論知識及設備進行了初步熟悉和學習。

　　從懵懂的進廠實習到能夠獨立自主的完成現在的日常本職工作，在這期間，化學專工及化驗室主管不辭辛勞，加大培訓力度，想盡辦法力爭在最短的時間內培養了我很快投進工作的能力，借此特別感謝!與此同時，緊張的.培訓使我在短短三個月的時間里對我司工作有了比較扎實的了解和把握，采制化工作看似簡單，但直接聯系牽扯到我司的經濟動脈，同時還是我司機組安全經濟運行的有力保障。因此，我深知自己崗位工作的重要性，崗位要求我必須具備過硬的專業理論知識和熟練的動手操縱能力，那么認真學習貫通國標，把國標要求落實到日常工作中，細心維護設備，了解設備工作特性就是我必須要做的工作之一。在實習培訓后，在平時的日常工作中，我嚴格結合國標要求，定時標定化驗儀器，細化實驗環節，從而為我司的經濟發展和機組安全經濟運行做出了自己應盡的職責。

　　總之，經過一年的試用期，我以為我能夠積極主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合公司下達的要求往展開工作，與同事之間能夠很好的配合和協調。

車間員工個人總結 篇19

　　時間過的真快，不知不覺之間，201919年已經來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由于領導的栽培以及信任，我有幸在201919年5月進生產車間辦公室工作，擔任車間統計一職。自從進入辦公室以來，在各領導以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統計中心任務為中心，服從工作安排，認真學習，加強鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結。

　　一、加強學習，提高自己。

　　做車間統計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統計知識等的培訓，使我對于統計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統計工作打下良好的基礎。

　　在工作上堅持做到事事都要有積極性，主動性，責任性。無論處于何種崗位中，都能及時的調整自己的狀態，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過，但作為剛剛接手統計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產。團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作，對產品還不是非常的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當此時，我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評，我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結協作，爭取獲得一個良好的人際關系，從而能形成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發展，達到事倍功半的成效。

　　二、認真負責、積極工作

　　統計工作是一項非常重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發展狀大，計劃產量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統計工作。

　　每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。

　　在這幾個月生產過程當中，積極配合部門，及時統計好加班申請人員名單。協助各班組將6S進行到位，隨時保持6S標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發，對員工提出的要求，隸屬范圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。

　　生產車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到積極學習，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自己工作中存在著一些缺點與不足：一是工作細節方面還不夠注重，只考慮工作的大致，有些細節還是忽略了，不到位。

　　二是工作上沒有什么突破與創新，還是按著老的思路走著。對情況變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。

　　三是工作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自己是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。

　　四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習，以更好地促進本職工作。

　　在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學習新知識，不斷完善自己，使工作水平能有質提高，達到理想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自己迎接今年更大的挑戰，不辜負領導和同事們對我的期望。

車間員工個人總結 篇20

　　在這x月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這x月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

　　從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

　　1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

　　2、雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。

　　3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

　　4、出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

　　對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的`建議：

　　1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)

　　2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

　　3、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

　　(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

　　(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

　　(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

　　(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，

　　(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上x個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

車間員工個人總結 篇21

　　新的一年即將來臨，回顧20xx年在緊張和忙碌中過去，車間在全體員工的努力下，按時、保質保量的完成公司下達的各項任務，作為車間主管，應履行的崗位職責及完成情況。車間在一些細節的處理中有一定的.差距，今后工作上需要嚴格要求自己，加強學習，提升工作能力和水平，為公司發展做自己應有的貢獻，現將一年的工作總結如下：

　　一、保證車間一切以生產為主，完全按照生產工藝流程進行，根據生產部下達的生產計劃，車間各工序人員合理調配，以保證車間正常生產，能完成生產部下達的生產任務，并在生產過程的進行質量監控，如出現問題人人不輕易放過，及時和質檢溝通，確保產品質量。

　　二、對新員工要進行培訓，及時和員工溝通，調整員工狀態，使員工的執行力得到很大的提高，提高員工的團隊精神，提升了工作效率和工作質量，在車間全體員工的共同努力下，全年產量大約3400噸，穿條料大約1500噸，總體來說穿條比上年上了一個臺階，但離公司要求還是有一定的距離，我們會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。

　　三、數據不準確，導致穿條料有超產廢料，給廠里帶來不必要的麻煩，主要原因是管理不到位，操作工的責任心不強，工作沒有做到位。在新的一年里，我們將落實到責任人，針對散單，跟蹤負責到底，爭取把數據準確到99.5%以上。

　　四、員工流動性較大，對新員工進行崗位培訓安全教育，調整員工工作狀態，對安全操作進行監督，提高員工的獨立操作能力。

　　這一年車間在公司領導的正確指導下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素團結并帶領車間全體員工努力扎實的做好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

　　噴涂車間

　　20xx年12月21日

車間員工個人總結 篇22

　　新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20__年來的工作總結如下：

　　一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作潛力。

　　提高自身素質的基礎是學習，提升工作潛力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每一天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富。

　　我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支持續高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。透過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

　　二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

　　繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的職責感、使命感和工作熱情，用心負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。

　　完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。

　　俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，用心參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。

　　三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

　　群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁職責感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

　　當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去群眾的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

車間員工個人總結 篇23

　　動力車間自推行6S管理工作以來，通過培訓和現場指導、協助，全體員工對6S管理理念有了更進一步的了解和深入。x年車間領導身先士卒，親自抓帶頭查，將6S管理工作的開展提升到一個新的階段，6S管理取得了較好的成績，現將相關工作總結如下：

　　一、工作成效

　　1、在x年車間緊緊圍繞6S整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養六方面來開展工作，建立相關班組6S自查制度、車間門窗衛生個人責任制、設備及現場6S標準制定等辦法，同時開展危險源辯識問卷調查活動，使6S管理與職業健康管理體系有機結合起來。

　　2、在各崗位對現場清掃物品擺放、工具柜工具擺放及標識工作按照制定標準一一對應;對制冷、空壓真空二個崗位進行地面油漆;對鍋爐房、空壓房、制冷站、空調房、配電房等崗位的設備及管道線路進行介質流向標識;使各崗位的現場得到極大改觀，此項工作的開展，讓各車間隨意擺放物品的現象得到很好的改善，干凈整潔、安全舒適的環境在車間開始呈現。

　　3、創新亮點不斷呈現。結合TPM工作的開展，深入查找六源活動，不斷解決清掃困難源、危險源，包括空壓房環境改造、鍋爐爐頭漏風改造、落灰斗車的設計等創新課題。在開展過程中，員工創新思維活躍，無論在設備、崗位現場，還是在安全隱患方面，亮點紛呈。

　　4、為使6S管理工作規范有效的開展，制定車間6S考核細則，明確檢查明細，對各崗位制定清掃難易系數，根據制度不定期對各班組及崗位進行巡查，并加大對不穿戴勞保用品、長明燈、水汽電浪費現象的考核力度，使各班組員工意識得到極大的改觀，積極參與到6S管理工作，從原來的被動參與到主動參與。

　　5、安全工作歷來是車間工作的重中之重，車間定期開展安全隱患的排查，對安全隱患、跑冒滴漏現象及時督促整改檢查與考核，保證設備的安全運行。

　　二、存在的不足

　　在車間6S管理工作開展過程中，各班組都有明顯的提高，但是離廠部要求還有很大的差距，存在許多不足之處：

　　1、在辦公室、生產現場還存在物品擺放混亂、不規范、不整齊現象，標識齊全方面有待進一步改進。

　　2、車間、班組自檢意識還有待提高，每次都是在廠6S辦督促下進行，沒有自糾自查，未做到不檢與檢一個樣，領導在與不在一個樣的高度上。

　　3、全員參與意識薄弱，每次檢查出的不符合項都是部門領導逐一安排下去落實，各管理人員主動參與意識較差。

　　4、鞏固措施未落實，在整改后反彈反復現象時常發生。

　　三、x年度6S管理工作的打算

　　隨著6S管理工作的不斷推進和深入，讓我們總結了許多經驗，知道自己的不足，明確了工作方向，在x年度6S管理工作開展中，我們主要應抓好以下工作：

　　1、繼續把6S管理工作作為x年度的基礎工作和強化工作來抓，持之以恒，將6S管理工作深入推進下去，將6S理念植入員工內心深處，使員工素養不斷提高。

　　2、加強車間及班組6S自查力度，要做到人人都要管、事事都要抓，從自己做起，從身邊小事做起，將6S管理工作真正落到實處。

　　3、強化員工參與意識，加大6S全員培訓力度。使6S管理理念深入人心。

　　4、繼續完善車間6S標識工作，與中煙公司逐步接軌。

　　只有廣大員工的積極參與，6S管理工作才能提升到新的高度，我們的工作才能見到成效。為全面完成我廠工作任務和目標，讓我們攜手并肩，腳踏實地開展好6S管理工作，為與江西中煙公司6S管理標準接軌與超越努力奮斗!

車間員工個人總結 篇24

　　伴著新年歡快的氣氛，1919年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

　　1919年生產車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

　　一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

　　截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中191919產品(包括191919附件)共生產375215極↑，191919(包括191919附件)產品共生產107888極↓，191919產品共生產20298臺↑，191919產品共生產28254臺↑，191919產品共生產40400極↓。外購191919產品共入庫34107臺↑，191919產品共入庫1645臺↑，191919產品共入庫331臺↑，191919產品共入庫2475↑臺，191919產品共入庫1748臺↑，191919產品共入庫12043臺↓、191919產品共入庫20321臺↓。

　　8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，盡可能以最短的時間發貨。

　　二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

　　本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0、

　　年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0、7mpa設備不能工作的問題，現在0、5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

　　另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接191919產品靜觸頭的設備，避免了以往191919與191919產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

　　三、按5s進行現場管理

　　經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

　　完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規范)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

　　四、制定并實施車間各項工作流程

　　年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，并下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

　　五、減少不必要返修工序，控制返修工時

　　制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

　　按新的工資統計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。

　　生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

　　1、補充配備一線工人迫在眉睫。

　　目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。

　　2、車間新員工缺乏必要的培訓。

　　公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

　　3、外購部件的供應問題應盡早解決。

　　下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但191919線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

　　4、加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。

　　很多外購件(191919)沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。

　　應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。

　　1919年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。

　　新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!

車間員工個人總結 篇25

　　20xx年，員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間x年員工培訓開展及完成情況匯報如下：

　　一、x年培訓完成情況

　　1.x年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真 組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%；勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。

　　2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗；學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。

　　3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。

　　4.根據新員工在實習期間的工作表現，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6％。

　　二、主要做法

　　1.車間具體負責x年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。

　　2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對，，，，等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。

　　3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。

　　4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。

　　三、存在的主要問題

　　1. 輪崗時間較短，對崗位技能不能學精

　　在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。

　　2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高

　　通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。

　　四、下一步工作思路

　　針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。

　　1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。

　　2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵，并指導形成論文，經匯總后編入車間技術資料留檔。

　　3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。

　　4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導；對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。

車間員工個人總結 篇26

　　首先是工作質量跟工作效率一定要好，其實想一想在工作當中一些細節性的工作，毫無疑問是可以慢慢的去做好的，當然這個過程一定會很長，但是不會讓人失望，我一直在提高自己工作效率，車間工作要的就是這一點，質量一點要過關，這是首先要做到的，也是一個前提，我是絕對不希望在這個過程當中有松懈，所以我非常在乎這些，工作的一個效率是非常有必要要做好的，現在我也一直在想著去完善好這些，保證質量過關，這些都是我要去做的事情，當然不僅僅是這些而已，還有一些細節上面的東西要一步步的去做好，學習也是一個很好的方式，我認為做什么事情都是有技巧的，在車間不管是在什么崗位上面都是有技巧，做好做快這些都是有講究的，在今后工作當中我會更加細致的去做好這些。

　　這幾個月來每個月都做的'是比較好的，產量上去了才是第一，這些都是毋庸置疑，現在我也在思考這些，當然在生活上，在工作當中有很多東西是必須要去完善好的，提高自己是最好的的方式，我能夠堅守在自己的崗位上面，雖然每天都是反復在做一個動作，但是這種精神讓我成長了，我走到了，工作能夠跟做好是兩回事，在一個工作崗位上面還是要堅定起來的，不斷實現這些東西，才能夠去有資格去評判這些，當然現在我也在慢慢的提高自身，這段時間工作讓我更加沉著穩重了，接下來在xx工廠這里我會更加用心。

車間員工個人總結 篇27

　　一年來，在工廠領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了很大的提高，特別是在落實工廠提出的“安全質量標準化建設和設備質量標準化建設”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎，也為工廠全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：

　　一、 思想方面

　　1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加工廠組織的各類學習活動，努力鉆研本專業的安全與技術業務，深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和工廠領導工作的指導方向保持一致。

　　2、在嚴格管理的同時，努力維護全體職工的利益，工作中嚴于律己，率先垂范，時刻不忘自己是一名黨員。一年來培養出一名職工轉正為中共黨員，又有兩名青年職工成為黨組織的預備黨員，并且有10余名職工積極上交入黨申請書，從而激勵了職工的上進心，使車間全體職工形成了一個人人求上進，技術比爭先的良好氛圍。

　　3、為更好地搞好全車間的安全生產工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結周圍的同志，大力抓好車間的安全生產工作。

　　4、為充分抓好機械化作業線在安全生產中的優勢，在自己的思想和業務水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務的同時，結合以往的設備事故和工廠下發的各種事故案例，有針對性的對職工進行安全思想教育，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，提高每位員工互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產工作的順利進行。

　　二、安全生產方面

　　20__年重點是強化班組建設，強化班組建設是要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心 ，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求，將20__年的重點工作匯總如下：

　　1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

　　2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

　　3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

　　4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑情況。

　　5、嚴格要求每位職工上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，車間20__年無發生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產。

　　三、存在的缺點和不足

　　一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距，具體表現在：

　　1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學習，以適應工廠深化改革的需要。

　　2、在管理工作上力度不夠，執行制度不夠堅決，工作中有拖拉現象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。

　　3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設備和生產的關系。

　　四、明年的工作方向

　　1、繼續深入學習貫徹集團和工廠的各項方針政策和工作要求，努力完成好工廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。

　　2、重點做好班組長的技術培訓、崗位練兵工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

　　3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。

　　總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為工廠的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧工廠貢獻自己的全部力量。

車間員工個人總結 篇28

　　尊敬的領導：

　　我是--車間主管--。今年是公司的團隊建設年，在這一年里，本車間在公司領導班子和生產部的正確領導下圍繞以生產為中心，抓安全，保質量，促節能降耗，結合--管理，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實。經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領導下達的各項任務。現將今年全年工作匯報如下：

　　一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力

　　不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說活到老學到老，通過不斷地學習才能發現自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養一支德才兼備的職工隊伍一直是車間工作的重點之一。

　　公司開展了培訓活動和--工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好--工作，按照--標準，做到現場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執行，絕對服從。促進員工之間更好的團結協作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責的方式，對新工的工作業務技能、安全生產知識等進行崗前操作培訓。

　　二、時刻牢記安全生產

　　樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責任人，要切實的負責好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產、保質保量。

　　特別是我們--行業，這一重工業，安全生產問題更為重要，我公司領導歷來也高度重視，安全成產工作，不但總結安全生產經驗教訓還明確提出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產，首選要向職工負責，向企業負責，給企業職工創造一個健康、安全、穩定、和諧的工作環境，這就要求我在安全生產管理工作中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和措施方面都應有一個新思路，新要求和新目標，并落實到安全生產工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。

　　三、狠抓現場節能降耗，提高工作質量

　　企業是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節約了不少成本。小到節約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料。車間在生產的時候，我經常在生產現場進行檢查，發現問題及時處理。開班前班后會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時保養設備多用心，設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。

　　放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和積極的工作態度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產過程中要求員工團結一致地趕任務，任務量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務的基礎上還協助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發貨，提高了公司的信譽。

　　四、抓好班組建設，發揮班組長的骨干帶頭作用

　　只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現在的--對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務。發揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領導帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質量和工作效益。

　　為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發現的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導，提高了班組長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習，提高自身業務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯系起來，從而調動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。

　　五、嚴抓質量，提高產品知名度

　　隨著公司的規模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從未對產品質量輕視，工作中積極配合品質管理部開展的各項工作，嚴把質量關，確保產品質量不但提升，教導員工嚴格按工藝要求加工每一件產品，從不流失一件不合格產品。

　　好的方面我會繼續發揚，再接再厲，不到之處希望各位領導及同事多給與指導和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務。

車間員工個人總結 篇29

　　20X年，這是充滿拼搏和熱血的一年!盡管年初的時候出現和不少事情和問題，但在后來的工作上，我們終于順利的開始工作的展開。盡管耽誤了一段時間，但在長久的蓄力和準備下，X車間每個員工都積極的發揮出了百分之兩百的力量，將公司在今年落后的進度又努力的趕了上來，甚至有超越的跡象!

　　作為X生產車間的一名普通員工，在這一年來的工作中，我也努力奉獻出了自己的一份努力，迎著領導的引導和管理積極的做好了自己的責任。現對這一年來在工作中的情況做如下總結：

　　一、個人態度

　　今年來，我們每個員工都積極的在工作中發揮了自身的貢獻。作為X生產車間的x班的一名成員，在我們班長的引導下，我積極的加強了自己的態度，鞏固了自我的要求，在工作中以熱情積極的思想態度，與崗位上的同事們積極配合，努力的提高了生產的'效率和質量。

　　二、工作管理

　　在工作中，我重視自我的管理。作為生產車間中的一名普通員工，我明白自己就是生產環節中的一個零件!無論如何，極其都是死板按照程序去運轉的。為此，我要在工作中嚴格的做好自己的環節，保證不出錯，不犯錯，這才能將效率提升到最高。

　　在自我的管理上，我嚴格遵守工作的紀律和規定!

　　在著裝方面，我每天認真穿好工作服，嚴格清理個人的衛生和儀容儀表。此外，在工作上，針對崗位的需求，我會做好相應的防護和準備，工作時戴好手套或指套，嚴謹的遵守生產規定。

　　三、工作情況

　　在工作期間，我根據班長的要求嚴格要求自己，在工作中集中精神，嚴格遵守安全條例，并努力加強自我能力，提高產品的產量和合格率，讓我的工作能充滿效率，為車間各班組的排名比拼中，付出自己的努力。

　　這一年里，雖然工作是日復一日的重復，但在每一天里又有不少的改變。我一邊在努力，一邊也學會了不少的知識和經驗。相信這在今后的工作中能給我帶來更多的成長和進步。

　　如今，新一年的工作也即將開始了!面對工作和未來的目標和計劃，我在自己的任務中會更加努力、更加拼搏，為車間和個人的未來努力做出更多的貢獻和付出，創造出更加優秀的成績!

車間員工個人總結 篇30

　　20zz年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理職責制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的提高。插管單U線20zz年的生產和管理等方面亦做了必須的努力和學習，現就單U線今年的工作完成情景總結匯報如下：

　　一、主要完成的任務

　　1、經過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時能夠讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情景能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

　　2、生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現

　　3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20zz年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。所以，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講

　　二、工作中的不足

　　1、班組管理方面

　　雖然在過去的一年中班組的管理水平有了必須的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情景有待改善，員工的技術水平有待提高，員工的工作進取性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。所以，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

　　2、安全生產方面

　　安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情景從而連續多次發生工傷事故。

　　此刻想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的職責。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最終：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

　　3、質量控制方面

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，異常是在生產過程中的質量檢查能夠有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。

　　雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　三、今后努力方向

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；

　　2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

　　3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組構成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

　　4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。

車間員工個人總結 篇31

　　入職車間以來我一直兢兢業業地做好本職工作，作為車間員工讓我明白努力工作是很有必要的，畢竟工作中能夠獲得的效益與自身的努力程度息息相關，我也很重視自己在車間的發展并強化對工作技巧的學習，經過這一年的努力讓我在車間工作中獲得了很大的進步，現對這一年在車間工作中的表現進行以下總結。

　　認真遵從領導的指示并用心學習車間的工作技巧，由于工作初期對車間生產流程不太熟悉的緣故，因此車間領導安排了老員工教導自己如何完成工作，我很珍惜學習的機會并觀摩車間生產的流程，經過數月的努力讓我能夠獨立完成車間的生產工作，這讓我很感激領導安排的學習機會并認真完成車間的各項工作，我明白缺乏工作經驗的積累是自己目前的主要問題，因此我能夠在原有工作量的基礎上對自己提出更高的要求，主要是通過這種方式鞭策自己從而更用心地完成工作，經過這一年的努力讓我在工作能力方面得到了很大的提升。

　　反思車間工作中的不足并努力提升自身的工作質量，雖然在工作效率方面能夠有著不錯的表現卻存在著次品數量較多的狀況，因此我在同事的建議下放緩了生產速度并對每個產品的質量進行檢驗，而且我也通過工作日志的書寫對每天的工作狀況進行記錄，通過與以往的對比來查看自己在車間工作中是否有所進步，這不僅讓我對每天完成的車間工作進行了回顧與梳理，還通過與平時工作的對比更準確地意識到自身的不足，即便是些許的退步都會讓我感到很慚愧并決心要盡快改正。

　　能夠處理好與同事之前的關系并利用工作之余的時間強化學習，我明白人脈的積累對于自己的職業生涯來說是很重要的，因此我在入職以來能夠積極請教同事從而學到不少實用的工作技巧，而且我在力所能及的情況下也會盡力去幫助其他的同事，通過互幫互助來積累人脈從而讓我收獲了深厚的情誼，事實上作為新員工的自己通過這方面的努力收獲了很多，我也很感激領導與同事們在工作中給予的幫助，因此我很用心地完成車間的各項任務并在工作中嚴格要求自己。

　　接下來我應該更加努力地工作從而拉近與其他同事之間的差距，這需要我認真完成自己的工作并強化對工作技巧的學習與運用，相信通過今后的不斷努力能夠讓自己在工作能力方面得到很大的提升。

車間員工個人總結 篇32

　　轉眼間，我進xx工廠近一年了，通過20__年來的學習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在這里將自己的思想、工作學習情況簡要的總結如下：

　　一、我一直在加強學習，不斷提高自身素質，努力為工廠、車間做出更大貢獻

　　我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作，反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

　　二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習

　　一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項規章制度，力求時刻嚴格要求自己，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，積極學習各種操作規程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的責任心得到了加強。

　　三、對安全的理解與認識更加深刻

　　進入工廠以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產安全。工廠還定期以發放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產的安全穩定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些，我們工廠做的很好，特別每次總結安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進。

　　四、缺點與不足

　　我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：

　　1、在工作過程中，細節上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細節處理不好就是隱患，還需繼續努力。

　　2、與同事交流少，這直接影響大家經驗交流和學習。

　　五、明年的工作計劃

　　1、加強學習崗位操作知識，操作過程中要做到細心，認真，負責。

　　2、多和同事之間進行溝通交流，好的工作經驗可以和同事之間相互學習。

　　3、加強個人執行力、目標規劃及時間管理能力，從而是自己各方面都得到提高。

　　回顧這一段時間的工作，我在自己的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅持不懈地努力工作，爭取為工廠發展做出自己最大的貢獻。

車間員工個人總結 篇33

　　在過去的20__年中，在廠領導、車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結：

　　一、工作態度，思想工作

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!

　　二、設備操作，工作領悟

　　每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

　　和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務，鍛煉培養自己的交際能力。

　　三、回顧過去，展望未來

　　對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

　　一年來，我做的已經是了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

車間員工個人總結 篇34

　　20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。

　　一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下

　　1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中;

　　2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;

　　3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;

　　4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。

　　5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。

　　二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

　　1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。

　　4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。

　　三、結論

　　隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。

車間員工個人總結 篇35

　　20xx年算是和我們說再見了，這一年，我們xx車間的工作開展的還算順當，完成了上級領導給我們下達的要求，而且最終的完成狀況也不錯，所以還受到了領導們的表揚，說起來這都是由于車間里的同事共同努力才有的結果，現在20xx年已至，我也該總結一下自己全年的工作狀況了，這對于我新一年的工作必定會有著不小的指示。

　　在已經過去的20xx年里，我特殊注意個人力量的提升，這是上級領導對我的要求，也是我自己始終都在思考的問題。那么如何才能盡快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的力量呢，這就得通過自己的學習和摸索才行了，在工作的時候我除了仔細根據車間里的操作流程嚴格執行自己的'工作外，我還去學習了不少和車間里的機械有關系的學問，并且還參與了不少次公司里組織的技能培訓，正是靠著這樣一點點的學習，讓我在工作的時候很難再消失什么意外的狀況了，我的工作效率也慢慢地向著車間里面的老員工門看齊了。

　　在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強了自己思想上的學習。本年度，我始終仔細聽從上級領導的指示和任務要求，不再消失那種頂撞上級或者消極怠工的現象，究竟在工作的時候還是得跟著領導們的要求來工作，要是自己的太任性了，那么確定會在工作中消失一些小問題。依據我的個人表現來看，我在20xx年里的進步還是比擬明顯的，首先是在出勤這方面，很少遲到，而且缺勤的次數也極少，此外還加了不少班，只為能盡快完成上級領導給我們下達的任務。在車間里面，我除了注意個人的工作效率外，也非常的留意和安全相關的問題，各大車間由于操作不標準導致消失了多起安全大事，所以這給我們下了一個警告，那就是得時刻打起精神來，不然一旦出了什么事情，就連懊悔都已經晚了，所以每當領導們為我們這些工人舉辦了安全學問講座時，我聽得非常仔細，并且還為我四周的同事們進展了講解。

　　現在，我依舊沒有停下自己提升個人力量的步伐，在20xx年里，我要讓自己的工作效率再上幾個臺階，爭取早日能成為車間里面的骨干員工，盼望領導們能多多給我一點提點，讓我成長的更快一些！