關于工廠生產實習總結范文（精選35篇）
關于工廠生產實習總結范文 篇1
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發展和普及， 雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環 (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用 后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為：
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節系統的質量，從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業。
以上就是我關于這一段時間實習的總業，望老師予以批評，指正。
關于工廠生產實習總結范文 篇2
一、實習地點
__鋼廠
二、實習時間
_月__日~_月__日
三、實習目的
通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯系實際，深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介
__鋼鐵有限公司成立于19__年，是__公司與__公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業，其__股51%，豐南鎮持股__%，注冊資本12、38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力，其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產__億元，職工近16000人，在20__年國家統計局公布的全國大型工業企業中名列第267位，在中國制造業___強企業中名列第142位，在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位，中國企業效益200佳第132位。20__年公司產鐵__萬噸，產鋼613萬噸，產材__萬噸，實現銷售收入__億元，利稅__億元，利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位于渤海明珠-唐山市豐南區，境內京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距天津港68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區位優勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念，通過了ISO9001-20__質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規格齊全、質量可靠，產品暢銷全國20多個省市，出口十幾個國家和地區，深受用戶喜愛，并多次被評為“全國冶金博覽會產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20__年新學期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認知實習，本次實習我們主要參觀重鋼集團的煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、型鋼廠。
五、實習內容
1、煉鐵廠
主要內容：煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉，去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電
2、型鋼廠
主要內容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法，按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋;按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的外徑標稱的。
六、實習總結
通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。
通過本次的認知實習，讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化，但是我認為它也有不足的地方，員工在里面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠里粉塵較多，不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們去探索。
關于工廠生產實習總結范文 篇3
這次我們去長春一汽實習，采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、CO2氣體保護焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。
通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。
按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題：
汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。為此及時作了調整：(1)工廠有生產任務時，就及時趕到參觀;(2)聯系有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。
關于工廠生產實習總結范文 篇4
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
1.安全教育學習的目的
2.事故的發生及其預防：1.事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2.發生事故的認為因素1).管理層因素;2)、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責任(素質)差。
3.入廠主要安全注意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
4.設備內作業須知：1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1.安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2.車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3.理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4.實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!
車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
車間里面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。
不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。
減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
關于工廠生產實習總結范文 篇5
轉眼車間實習已過去了一周，回首這一周，是我由一名大學學生正式轉變為一名上班族的一周。在這一周里，每天早八晚五的生活，很充實，和大家在一起真的很開心。
作為一名文科生，已經有至少五年以上沒有觸碰過任何電子類的東西了。電容、電阻、繼電器、跳線，一個個熟悉又陌生的名詞，化成實物重新出現在了我的手上。這幾天的遙控器車間實習，我每天都和這些東西打交道，插件的生活，雖然忙碌卻充滿樂趣。不得不說，我們奧克斯的一線工人，很善良，很質樸。盡管每日的工作任務都很重，但面對我們的求助，他們都會耐心地向我們解釋，能和他們一同工作很開心，很快樂。
ai車間的實習，可以說，讓我這個文科生近距離的體驗了下現代工業自動化的魅力。以前在學校社團活動中，看到他們制作的.簡單機器人驚嘆萬分，而現在才知道，原來半自動化是這樣的，工業自動化的力量又豈是用幾個簡單零部件就能描繪清楚的?
在本次實習中，我最大的感觸就是，空調的制造，真的是一個很精細的工作，每一個環節，乃至每一個小小的元器件都不能出現問題。一道道的程序，一道道的檢驗，每一臺空調的誕生都離不開前期精細的研發設計、中期一線員工兢兢業業的努力和后期一道道嚴謹的檢驗流程，絲毫不能馬虎分毫。只有大家向著一個共同的目標奮力前行，才能夠生產出完美的空調，才會造就一個完美的奧克斯!
關于工廠生產實習總結范文 篇6
20__年_月7日到_月13日期間，本人有幸能到浙江省___服飾有限公司，是位于浙江省桐鄉市濮院鎮毛衫城工業園區恒居路_號，服裝生產實習報告。由于本人家庭在當地有住所的關系，選擇了該企業進行實習。該公司經營范圍是羊毛衫生產，主要是做開開羊毛衫品牌的，可是同時也接單，為其他客戶服務。所屬行業是紡織業——針織品編織品及其制品制造。主要客戶群體是針對中年人。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約占總數的一半，剩余人分別從事：采購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠在這個時間階段基本已經停止毛衫的生產，主要是做一些補單，以及下一季度的服飾設計。主要在內地市場銷售，有時會涉及外國的訂單。目前前境比較樂觀，雖然發展的時間不是很長，但已經基本走上正軌。有固定的龐大的客戶群體。
實習的7天時間以來，讓我基本對公司的運作流程，以及毛衫的生產有了一個系統的了解。正好接觸過針織課程，也為這次實習奠定了必須基礎。可是還是有很多問題在實際的實習中遇到。談下生產基本流程：訂毛—織片—查片—縫盤—挑撞—照燈—查補—洗水—燙衣—車嘜—初查—補衣—復查—總查—燙衣—掛牌—包裝。流程根據其實際需要可能有少許差異，但大同小異，跟單要對所自跟進的樣辦或大貨進行具體跟進，當生產過程有任何情景出現要實時同有關部門或人員溝通，并作妥善處理解決。
很榮幸這次有機會能做為經理助理，參加到這次的實習工作中，也是期望經過這個職位能夠更加全面的對毛衫的工廠的運作以及一些細節上的問題，做更加具體的了解。這次我實習的具體資料是生產環節的監督工作以及管理、負責各個部門之間的承接工作，熟悉各個部門具體的工作方式以及資料，聯絡服裝相關的輔料商以及物流方面的安排。處理好各個方面的人際關系，為未來的發展鋪路。
接下來具體的談下我在工作當中遇到的一些問題，第一天，使我對一線的工作有了比較全面地了解，接觸到了以前從未接觸過的全新領域，增加了對不一樣行業的了解，也為今后自我的職業動向做了鋪墊，如何能夠更好，更快地了解，為將來自我的的工作打下了良好的基礎。
首先經理給我分配到的一個補單，需要在11日把這批貨發出，整個的運作溝通有我一個人來做。由于是年底的關系，毛衫的訂單量不是很多，工廠里的一部分工人已經放假，這批貨在車間的任務已經完成，這批毛衫是運用到橫機織出來的。我起到一個管理作用，對于一個剛來公司的人來說，很有難度，可是也是對我的一個大考驗。聯系搬運的工人將其運輸到套口車間，進行羊毛衫的前身、后身、袖子、領子、門襟等各個分離的.衣片及輔料用縫線連接成羊毛衫。經過詢問這個環節的縫合質量好壞直接影響到羊毛衫成品的質量，穿著的性能，并且對體現產品的款式特點和外觀的造型起著重要的作用。在監督這個工序完工后，吩咐專門的搬運人員將這批貨送到縮絨間，這個環節的目的是為了改善和提高羊毛衫產品的內在質量和外觀效果，
在一天的工作完成后，在空余時間，參觀了重機器房，一般非技術人員不能夠進，公司里用的是事坦格Gemini2.130型。這類機器編織操作方便，高效率生產，一般在業務量大的時候啟用。
工作熱情一向高漲的我，十分投入和享受工作過程，由于實現和相應的設計師溝經過，這批女衫在設計上有相應的燙鉆。于是和預先定好的燙鉆商取得聯系，以及吩咐速送來。因為燙鉆的這個工序是和羊毛衫整燙工序同時加工完成的。這個也是考驗到我對部門與部門之間的一個承接工作，要清晰的把設計的意思以及圖紙傳達給工人，這個定型的過程也是影響質量的重要環節。不可馬虎。聽師傅說整燙是為了使之具有持久，穩定的標準規格，讓衣服的外型美觀，表面平整，具有必須的光澤，絨面豐滿，更富有彈性的特點。我自我也親身體驗了熨燙的整個過程，工序分為加熱、給濕、加壓、冷卻。可是異常注意的一點是整燙工藝和羊毛衫原料有關，不一樣的原料應采用不一樣的工藝。在師傅的異常指導下，進行了熨燙的操作，也拉近了和大家的距離。
大致的對工作有了自我的管理的方法，我負責的那批單子進行到了檢查的階段了。這項工作自我也親歷親為，總結了下主要是分為五大點，首先是衣服的尺碼，形狀以及手感，毛紗有無那種粗大的結頭，接縫處是否連接良好，剩余的線頭，有無破洞、缺口和污漬等。其次是袖口看還原性怎樣樣。然后是縫接的質量。最終是看是否有色差以及漏針的情景。
由于這批貨是直接送到開開的直營店的，所以最終的包裝工作是有我們自我負責的。衣服的折疊工作要用到硬卡紙，其目的是堅持衫身挺立，折疊完畢，將吊牌掛上去，緊之后就是將衣服整齊的有序的放進袋子里。最終放進開開的紙箱里，使之更加得體精致。在大家其心的努力完成后，由我聯系相關的物流公司。
由于自我學習的設計專業，異常到設計部門去了解了下羊毛衫設計的具體資料。要做這方面的設計，光憑我在學校學的這點知識還是遠遠不夠的，雖然在學校學習過服裝CAD的，可是毛衫的設計的軟件和學校的差別很大，主要是針對針織面料設計，還有梭織面料設計。同時也跟著老板去羊毛衫市場去逛了下，那里的早期的一些市場主要是按城市的名字來區別街區的，主要是看了下樣衣，同時也掌握了基本的看樣衣的10大點。
1、將樣衣要正確平整的平攤在臺面上。
2、看衣服是否有賣相。
3、衣片是否有無斜片的現象。
4、是否有機污漬。
5、紐扣是否由上至下一條直線，間距是否一致。
6、左右袋位是否一樣高度。
7、線頭是否處理干凈。
8、尺寸是否OK(一般來講，大尺寸偏差可在14—34之內，小尺寸偏差可在38之內。
9、縫線是否配色，是否過緊或過松。
10、手感是否OK。批量生產的前提是樣衣的規范性。
這次實習讓我收獲最多的是一種職業體驗。首先體此刻一種職業精神面貌，不僅僅是體此刻外表打扮上，更重要是對工作的熱情度直接影響到你的下屬的工作態度。這次在經理得提醒下，慢慢意識到了這一點。第二點則是感受到這個職業的壓力。因為自我以實習的身份來做一個管理者，很難給別人一種折服的感覺。要建立自我的威信以及工作管理方式都是頭等壓力。第三點就是職業道德的熏陶，讓我很感動的是，經理他們并沒有因我是實習生而對我有什么避諱，所有的正規培訓材料什么的都讓我接觸了，確實很長見識。在實習過程中，使我有做項目的充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗。讓我頗為深刻的是，作為一名管理者，單單擁有良好的人事安排工作的管理是遠遠不夠的，必須對其管理的工作資料的各個細節都要懂以及了解。這樣才能保證整個項目在確保萬無一失的監督下完成。各個部門之所以能夠井井有條的開展工作，管理者在之間的協調一個工作是起到關鍵的作用的。談談我個人的想法就是毛衫設計，不應當只停留在傳統的模式上，可是又要顧及到綜合市場以及針對的客戶群體以及市場需求。設計無非就是整個工廠的核心，銷售量都體此刻設計的款式是否得到青睞。
在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考本事的提升，同時也鞏固了專業技能，也為日后自我的職業動向做了一個很好的鋪墊，以及為自我創業奠定了必須的基礎。
關于工廠生產實習總結范文 篇7
時間過的真快，轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去。回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新。現將這一個月的實習總結如下。
我們自從x年05月30日開始進入x集團x精細化工園開始實習，到現在已經一個月有余了。進入企業的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累（我們實習生也不會例外）。
記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟
悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門（大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了），墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什么事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶（很大的那種）排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了！任務下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個的.開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習，由于現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛生，由于要搬的東西太多了（有的有太重需2人才能抬動），加之樓層又太高
，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習。回顧從進入興發到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的了解，對設備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的，由于現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時采取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發生了。
關于工廠生產實習總結范文 篇8
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
①柳州工程機械廠-------------6月21日整天
②柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后，東風柳汽的事業就上了一個臺階。__年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1)建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
(2)1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3)1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。
(4)1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5)1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6)__年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
__年生產能力：大車60000輛小車30000輛
乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個，屬于大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法
(4)現場
生產條件和發展應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模、產量最多、質量、設備的國家機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3.89億元，員工5900人，生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產能力的規模。
該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，__年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力，實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控機床的產生和發展
(1)1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代，晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代，蘇聯的數控機床產量超過美國，成為世界上數控機床產量第一的國家。
(4)20世紀80年代，日本的數控機床產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控機床的分類
(1)經濟型數控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現兩軸聯動，可進行平面加工，價格較便宜。
(2)全能型數控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控機床的應用
(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和_、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備：
①數控車床
②立式、臥式車床
③數控火焰切割機
④數控折彎機
⑤三坐標測量儀
⑥數控等離子切割步沖機
⑦機器人焊接線(位于結構分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其加工距離為：_10000mm;y3000mm;z1500mm;w600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
①20世紀初，美國出現第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。
②20世紀40年代，第一次工業革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。
③20世紀50年代，第二次工業革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。
④到上世紀70-80年代，產品向細化發展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代，天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發，仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。
③70年代，轉載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。
④一系列g類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
①趨向于環保、高效、節能、可靠
②趨于機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣，有大、中、小等各種型號
⑤更加智能化
⑥有自動監控維護的功能
二.進廠參觀
1.變速箱廠
設備：加工中心×2數控車床×17普通車床×24
滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標鏜床×2
銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1
臥式鉆床×5行車×1
車間面積：3456㎡
員工總人數：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產品：變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨：永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不制造不合格產品
2.結構件廠
主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓機床
3.鑄造廠
無箱數控制造
從意大利進口
毛坯來源(三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊，占地5.6平方公里。現有固定資產總值55億元，資產凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產為主，實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業，從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來，柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革，建立現代企業制度，并調動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續棒材軋機改造，轉達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業，拓寬搞活非鋼產業，建立現代企業制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全
體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間，全公司將投入50多億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目，形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構，達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時，柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業，拓展多種經營，壯大企業實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創中國冶金設計周期最短，建設速度最快，達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年，每生產一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹，副原料自動稱量下料系統，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。
煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下：
柳州力風塑料成型機廠
柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家，主要產品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮——柳州，坐落在高新產業開發區，離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮斗，產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行國家標準、國際標準，擇優選用部分外國先進標準，并注重產品的實用性，因此產品質量穩定可靠，取得多項國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業，是國內塑料機械出口量的廠家之一。1996年7月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證，并獲注冊證書。
主要產品：
①力風塑料注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱，并具有以下特點：
雙缸平衡式注射系統，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿，塑化質量好、效率高。可調式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節省能系統，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統。②塑料中空成型機,分為cpj-0.7z和zl1.5_2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34%，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。
公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到20__年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。__年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。__年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8%。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內、國際上有競爭力的汽車公司!
二、精益生產報告
林杰主講
精益定義：以最小的資源投入創造的生產價值，為顧客提供及時的產品和服務。
目標：降低消耗，提高效益，消除生產過程中的增值活動。
理想：零缺陷、零庫存、零浪費。
效果：在生產過程中，消除所有“松弛點”。
管理核心：崗位管理。
生產方式的發展過程：單件小批生產—大量生產—精益生產
精益生產形成：
起源美國戴明：均衡發展，控制變差
發展日本豐田英二、大野耐一
jit(準時制)
tqm(全面質量管理)
理論美國美國麻省理工學院
《改變世界的機器》
精益生產特征：
·實行拉動式生產
·靈活反應市場需求，實行小批量生產，產品多樣化
·限度的減少庫存
·充分發揮設備效益
·改進生產組織發揮小組作用
·改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性
·消除重復的錯誤，限度的降低維修率
·采用看板作業
，實行準時制生產
·新產品開發采用精益措施
·改善與供應商的協作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系”
·開展主動銷售
·注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統
精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。
1.模具車間
模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開發系統如下：
2.塑料件廠
塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板
3.車橋廠
加工：前軸;后橋殼，差速器等。
采用流水線加工運作
后記
為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1.了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
關于工廠生產實習總結范文 篇9
在學習的這幾天來，分別在各個車間實習實干，我對公司封裝一部的情況有了一定的了解，對產品也有一定的了解。看到公司生產井然有序，嚴格的管理制度，對自己未來的工作路程充滿信心！
首先，是一個了解的過程，剛進車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，對于所有的運作一點都不懂，都是從零開始學習，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有點茫然。但是，我并沒有放棄，開始認真地看員工操作，不懂就請教組長，經過一天以后，對這個封裝部的大概工序都有所認識。
然后，是一個摸索的過程，在車間里根據員工作業指導書上的操作流程去增加對很多細節的認知，清楚產品的型號和每個工位的具體情況，同時，認識了每個車間的組長，還有一些比較友好的員工，經過跟他們的交談，對公司，特別是封裝一部有更深一步的了解。
接著，是一個實際操作的過程，車間產品的生產、測試、加工包裝的整個流程已有一個較詳細的了解與熟悉。自己看到不懂且比較復雜的工位都操作一遍，像跳PIN針、打PIN針、檢板、自動固晶、自動焊線、前測等等。
雖然工作與我在學校所學專業沒有很大的關系，但可擴寬自己的知識面，學習很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
關于工廠生產實習總結范文 篇10
一.實習目的
在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二.實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三.實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種.種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
四.其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
五.實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
關于工廠生產實習總結范文 篇11
我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
還記得當收到輔導員讓我參加此次專業實習的短信時，我是多么的開心和激動。終于可以參加自己專業的實習，沖破心里對踏出校園進入社會找工作的心里茫然和害怕的障礙。但是當我看到老師發給我們企業環境達標評估資料時，我卻是那么的茫然無知，因為那些條例和細則根本看不懂，完全不知道該怎么入手，一看到資料就是一個頭兩個大，讓我有點害怕這個工作，心里很虛。那時老師非常理解我們的心里狀況，就給我們講，現在你們看不懂是正常的，雖然你們所學的專業是環境工程，但是因為畢竟你們從來沒有這個工作的內容。所以你們放心大膽的去做，遇到困難時問自己的導師，要不厭其煩的問，每個問題一定要弄懂，你們會完成這個工作的，并且你們會收獲很多書本上學不到的東西。真的要感謝輔導員，就是他的那一席話讓我堅持的完成的這個工作，讓我收獲彼多。
由于只有第一次是由導師帶領我們到企業進行現場查看對我們指導，因此后面的工作都需要自己獨立完成。當我第一次在沒有老師的指導下，自己獨立的指導企業環境工作人員工作時感覺有點虛有點害怕，連說話都沒有底氣，有許多的不順心。想到以前指導老師做起來是那么的容易而現在自己做起來是這么的困難，感到十分的無賴，力不從心，看來自己還是非常欠缺實踐經驗。還好在打電話咨詢老師時，老師不厭其煩的給我講解，讓我心里得到了安慰。慢慢的對這個工作內容熟悉了起來，也有了一定的經驗，做起事來也順手了，指導工作時說話也有了底氣。仔細思考我發現這個工作很多地方都用到了我們所學的理論知識，讓我認識到原來理論知識也非常的重要，它是我們實踐的基礎，學習理論知識是我們今后邁進社會非常重要的第一步。但是不久后的工作時，由于環境影響評價的要求，我又涉及到新的工作內容為企業編制環評報告表，雖然咨詢了導師但還是什么都不懂，東一下西一下，雜亂無章，毫無頭緒，無從下手。看來還得自己仔細思考慢慢摸索。慢慢的通過不斷的問同學和老師，做起報告也順手起來，思路逐漸的清醒，我相信自己會完成這個工作。
慢慢的我習慣了遇到問題就向人請教，也沒有太顧及別人的工作感受，直到導師一句勸導：“不要一遇到問題就問，要自己先仔細思考，不懂時在問，這樣自己才能學到東西。其實很多東西雖然我們沒有學過但是原理都差不多，只有仔細思考并沒有想象中那么難。”我才后知后覺的反省了一下自己，太過于依賴別人了。隨后的日子里，我依舊遇到很多困惑自己的問題，我學會了在論壇里找答案，有時候花了很長時間檢索找不到解決的方法時會很灰心的坐在那里，不知不覺的陷入沉思。這段時間是我最困惑，最無助的時候。然而，家人的鼓勵讓我重新鼓起拼搏奮斗的勇氣。
關于工廠生產實習總結范文 篇12
為期幾個月的實習在疲憊與快樂中落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將我今后的學習工作的重要的經驗。它給我的有汗水也有快樂，汗水的付出往往伴隨快樂的誕生。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，也恐怕也再難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何生產出來的了。
化工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習化工的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了化工工藝的基礎知識了解化工生產的一般操作也提高了我們的操作技能和動手能力加強了理論聯系實際的鍛煉。更重要的是提高了工程實踐能力培養了工程素質，為未來的工作做良好鋪墊。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這段短而充實的實習我懂得了很多……
一、安全問題
在工業生產中，安全要擺在第一位，對于化學工業更是至關重要的！這是每個老師，每位師傅給我們的第一忠告。在入廠的三級教育中，安全是我們學習的核心，剛報到我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像巡檢堵漏開閥驗氣密等操作過程中的安全要求。看著那么復雜的化工設備還有許多因不按要求操作而發生的事故，我們都為此吃驚。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致設備事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，則追悔莫及。看完錄像后，我們在車間里，跟著師傅學有關工業安全方面的知識，看發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，事故都是人們自找的，沒有違規就沒有事故，工業安全知識是每個工作人員的必備知識。
二、我的崗位
我所在的車間為催化裂化車間，催化裂化是重質分餾油（減壓餾分油、焦化蠟油）、重殘油（常壓渣油、減壓渣油、脫瀝青油）或其他油料在500℃左右、0。2～0。4Mpa、與催化劑接觸的條件下，發生裂化反應成氣體、汽油、柴油、回煉油、油漿、焦炭等產物的加工過程。隨著原油的劣質化和重質化得發展趨勢，催化裂化成為最重要的石油二次加工過程之一，通過催化裂化及產物分離，可得到液化氣、汽油、柴油等輕質油餾分，以滿足國民經濟和國防發展的需求。
關于工廠生產實習總結范文 篇13
我于xx年X月X號以實習生身份正式入職歐雅，X月份我在成品部工作，成品部的工作環境有點擁擠，人比較多，工作內容是對成品的檢測，包括包裝的外觀，泄漏，等等…每種成品都有一個標樣，將成品與標樣進行對比，主要看成品包裝上字跡是否清晰，內容是否正確，有沒有條形碼，有效期，生產地的缺失…有的還附有說明書，也要檢查！測泄漏時要注意壓力！除了成品的檢測，我對外包進行分檢和入庫，一般是給理性一份，給活性一份！在成品部，讓我熟悉了歐X雅的大部分成品，也熟悉了歐X雅公司的地形！
X月份，我開始在原料實驗室工作，主要是對數據的整理！我每天會把新的單子打出來，包括quad，coa。急得優先。當他們將原料檢測完后，需要我對數據輸入，這時要注意有效期，沒有的放2年，由于quad是我來才開始使用，所以我是接觸這個系統最多的人，現在也可以熟練的使用。輸入完后，我需要將文件歸類，放入相應的吊夾中，如果吊夾沒有，我需要新建一個！在原料部已經一個月了，里面的工作環境比較好，不管是衛生，還是物品的擺放都相當到位。我有自己專屬的電腦，公司所有配備的全是戴爾的！我能比較快的速度完成自己的工作，當日工作當日節！
對公司的總結：歐X雅對安全非常的重視，剛進公司就要進行3次安全培訓，上個月底，老板在原料部抽我做安全訪談，以人為本，抓住每個細節，每個可能造成危害的點！
讓我們提高警惕！對于我的工作他也提出建議，長時間打電腦比較疲勞，可以換換干些其他的，對于無紙化的提出，也意味著我將不能繼續呆在這個部門了！無紙化，不但可以節省人力，提高效率，還可以勉于被a4紙劃傷手，這是歐X雅的一個進步！老板還非常人性化的關注了我的椅子，建議拿個靠墊，這樣對身體好！歐X雅紀律嚴格，進入要登記。
公司自動化很高，特別是倉庫的管理！歐X雅衛生做的很好，定時會有阿姨來收垃圾，清掃地面，桌子！歐X雅關注每個人的素養，teambuilding，iq所有員工都去參加，每個部門的年終總結非常到位，下午真人cs，提高團隊合作精神！歐X雅每個人都是人才，大部分的專業是藥品，食品！以XX人居多，徐州人也不少。進入歐X雅，需要對英語，能力進行嚴格考核，門檻很高！
對于自己，除了認真工作外，還要提高效率，加強個人能力！不斷的學習，總結！總之，在歐X雅的這段時間里過得還是很充實的，如果沒有機會留下來，至少我已經得到了一個機會就是感受歐X雅！巴黎歐X雅，你值得擁有！
關于工廠生產實習總結范文 篇14
自從20xx年七月份進廠已經有近一年的時間了，為了更好的完成以后我從事的工作在分廠和XX公司參加生產實習了近一年的時間，生產實習是對我從事機械工作的重要環節，是檢驗我將課本的理論知識與實際生產相結合的部分，同時對自身原有機械知識不足處進行的補充，也是對整個生產過程的認識的了解對以后工作的熟悉。在這即將結束之際，對自身實習過程進行總結。
根據領導安排在大精分廠完成了三個月的實習任務。主要是對零件加工流程的認識。主要為三個部分：大型立車車床，臥式鏜床，數控銑床。
1、立車車床，是我實習的開始點，在學校的時候接觸到的多是小型車床而這次接觸的是最大加工直徑能夠達到5米的車床，是我第一次見。而且年代也是比較早的，在后來的實習中了解到該車床是為灌裝機的灌裝缸和其端蓋加工零件的，為機器的主要結構，由于是加工零件的半徑比較大，對尺寸的加工誤差的要求為一般加工要除個別圖紙特別要求的。在整個加工過程中，最重要的一步為定位，也是相對費時間的，這也是我認為是機械零件加工的最重要的直接影響加工尺寸和形位的公差。在觀察了主要兩個零件之后，對于端蓋的設計時應當考慮到零件的寬度與夾具的的裝夾要求相協調有利于生產：在對缸體的設計時要考慮到凹形的的尺寸與車刀加工過程的是否有干涉的現象或無法走刀的情況。
2、臥式鏜床，該設備是我第二個接觸的，之前在校期間也沒有接觸過，只是在課本上提到的對其的真正的各種加工能力和參數不是很清楚。實習期間了解到它的加工零件的形狀種類范圍蠻大的，而且該設備為定工件走刀具的形式，它的夾具調整比較多樣的可以完成復雜的裝夾。其在加工中不僅可以完成水平移動面上的加工而且可以完成垂直面上的精確定點加工由其配的數控系統提供。在對鏜床加工零件設計時，鏜床其主要加工類型為鏜孔，因此要考慮到孔的尺寸是否能夠進行走刀。零件的形狀是否能夠實現裝夾且定位的誤差是否能達到要求的一些注意點。
3、數控銑床，對于數控銑床在學校的時候已經有較多的接觸了，對于設計關于數控銑床加工零件的要求，我想是它的加工能力的參數要求，零件的形狀尺寸符合加工能力的，在工藝卡上已經有參考的程序了，相對來說，加工過程比較智能了，主要就是定位和補刀量的要求了，考慮到它的加工能力比較強但是在設計時應當盡量避免工件上的加工要求出現需要換刀的尺寸這樣出現的誤差會比較多。
在分廠進行了3個月的實習，對各個零件的加工的工藝卡基本都看過，使我收獲蠻多，原來我對加工的工藝部分有了更多的認識和了解，其上的內容比我在校期間制作的工藝卡多了些實際生產的內容。在看圖紙時發現自己對尺寸誤差和形位誤差不是很清晰，這樣自己對公差方面的薄弱環節體現出了，有利于自己在該方面的提高，在后來的裝配過程中我對公差的理解相對更深了，主要是單個零件不是很直觀的體現出誤差值的實際影響。
在結束了分廠的實習期，被分配到xx公司，xx廠的重要部分主要產品的生產地，我將在這里實習近6個月的時間，對飲料公司的生產的主要環節進行學習。我接觸的是零件加工部分和裝配部分。零件加工部分中的車床部分和小部分的銑床。
在被分配到車床加工實習的時候，對新的東西有些興趣，在一段時間的了解后，感覺這些東西之前已經有所接觸且在學校期間也了解的比較多，對這個環節提不起興趣，有抵觸情緒（這也不是主要原因，剛畢業對自己的職業未來的期待和實際的落差使人彷徨）在分廠領導的談話交流給我很大幫助。言歸正傳，其實對于車，銑，磨的加工沒有多少好說的基本上就是主要的還是設備的參數和其加工能力的掌握有利于高效的生產，在此期間，我接觸到檢驗這一過程，我感覺這個對于零件的質量的問題最直接表現出來的地方，檢驗員對于零件的這項檢驗，在其中會出現許多加工上的問題，主要是加工的尺寸和精度的問題，對這些問題的處理是我了解到許多，這些問題的處理對零件的設計和工藝編制多有很多的反饋，這段時間是去年的，例子好像記不清了。
在完成了3個月的機加工部分（好像不夠充分我想也不影響大概吧）的實習后，在今年年初安排到裝配組對主產品的裝配進行學習。在裝配過程中有很多內容，知識點很多各個地方如果多深入的話太多太雜，總結來說之前的多是機械設計的內容的體現，而裝配的過程首先是機械原理的應用，其次是裝配要求的表現。這些東西中同時各種問題也比較多出現了。
1、如果沒記錯我接觸的第一臺機器是啤酒灌裝壓蓋機，○我去的時候已經裝配的差不多了，基本上是在進行出廠調試部分了，我當時做了記錄，在這里我想簡單的寫出當時我記錄一些內容，也是對啤酒機調試時候的項目吧：
1、高速運行情況下測試壓蓋部件的可靠性，實現要求和操作：
A、送蓋密度是否符合進瓶速度；
B、帶實物（灌裝過程）運行測試，送蓋過程是否完成，壓蓋是否達到要求和壓蓋對瓶壓力的安全性
C、標準工具檢查是否壓蓋的效果達到要求和檢查壓蓋完成的效果是否具有連續性（連續打開瓶蓋是否達到要求）。
2、整機連續送給線和送出線的連續工作測試：
A由低速和高速的運行測試是否安全完成動作；B檢查送瓶線上的灌裝和壓蓋是否完整。在次過程中出現了破瓶現象，現場分析為:壓蓋壓力過大；送瓶導欄空間小；瓶大小誤差。初步認定為送瓶導欄空間過小引起的，進行調整轉盤與導欄外框的之間的大小，完成后電動運行，進行壓蓋動作，排除壓蓋壓力問題，對于瓶子自身誤差無法調正，只能對導欄參數進行修正，對框架返工修正，考慮到導欄的形狀的復雜性進行外框上固定孔進行擴孔這樣操作簡單了且不影響原有的基本動作。
3、液壓，氣壓系統及其控制路的實現的檢測：
A、空運行狀態下測試各部分的液壓油路是否正常工作和潤滑的效果；
B、整機運作，檢測各部位氣控部件是否正常完成動作和PID控制的實現，這個過程可能要多次調參數（對于轉速有點動，低速，高速；對于PID的氣、液的平衡）測試動作完成的可靠性。
4、電氣控制的調試，主要是轉速和這個感應器的工位是否完成整個動作；
5、灌裝過程的檢查，是否完成設定的這個工位和最后的瓶中液位是否標準；
以上排序不是順序，其他的還有一些這種調試的細節不作列舉了。接下來的有啤酒灌裝壓蓋機和易拉罐機，有一個白酒電子閥灌裝機的調試，還是近期的啤酒的設備。對于百威的機器參加其中的大部分裝配過程，基本上裝配過程按照設計圖紙基本上問題不大了，主要是零件是否合符圖紙上的要求，對于配合要求的時候要進行處理比較辛苦，對設計的時候的考慮點之一。
對于整機來說，我想實習的時候能夠盡可能多的了解各個部件的機構，它們之間的聯系，位置這樣的直觀上的實際物體與圖紙上的二維的聯系有很大的幫助。有傳動部分的布局和圖紙上的原理圖之間的聯系，還有支架和外框部分的內容。
對于灌裝過程我了解到其中的等壓灌裝過程我認為我掌握的比較多也是理解比較好的部分，還有很多部分需要了解，對于整機的各個實現的動作和運動還有許多不了解和理解的地方，在以后的工作中要盡快的了解重要部分。
至此，實習過程中的一些自己了解到的東西寫下。時間真快轉眼我進廠快一年了，在這實習期間得到領導的關心和指導收獲不少，從剛出校門漸漸融入社會，適應工作給了許多幫助，要慢慢學會“做人做事”的。在車間干活也遇到很多工友和他們工作，帶領我讓我做下輕松的事，感受很多。在今后的工作中，要多學習，努力完成好好自己的任務，提高自己使自己能夠更好的完成自己的工作而努力。
關于工廠生產實習總結范文 篇15
本來預計了兩個星期的校外實習，由于種種原因縮短到了5天，由于這次的實習時間較短，因而我們做的工作也不多，我們被分成幾個小組，男生一般就去幫忙清洗設備、勾兌酒和酒的罐裝，而女生則是去做一些比較輕松的工作，諸如挑青梅、貼標簽和包裝。
生產實習的第一天（6月21日），我被分到了去挑青梅，在發酵罐中浸泡了2年左右的青梅要轉移到大缸中用50度左右的酒精浸泡，從大缸中將青梅撈出，把青梅的蒂摘掉并清除蒂把上不干凈的東西，按照青梅的大、中、小和爛梅分別挑出來然后分裝到不同的缸中。從中我了解到每個裝青梅的大缸可以容納1000斤的酒精和700斤左右的青梅，把梅按大小分出來后，經過嚴格的滅菌操作后就把大梅和中梅裝入罐裝750ml的瓶子中，把小梅裝入罐裝180ml的瓶子中。而爛梅則要去蒸煮后把殘留在梅子中的酒精蒸餾出來。瓶子的清洗步驟是：用清水洗1次，用乳化劑-消毒劑按比例1:10的溶液進行清洗，用30度的酒精清洗裝30度以下酒的瓶子，而裝30度以上酒的瓶子用清水沖洗即可。
生產實習的第二天（6月22日），上午的工作還是挑青梅，而下午我則去了包裝車間幫忙貼標簽并裝箱。工作是為已罐裝好的，并且封好口的金士頓威士忌（500ml）分別貼上頸標、正標、背標和防偽標簽，然后把貼好標簽的威士忌裝入箱中。下午的工作比較繁忙緊張，工作量較大，所以也辛苦了些，但還是堅持了下來。
生產實習的第三天（6月23日），我還是在包裝車間幫忙貼標簽跟包裝，上午是為金士頓威士忌（500ml）貼標簽跟裝箱，而下午是為云納斯威士忌（750ml）貼標簽跟裝箱。廣州從化順昌源綠色食品有限公司除了生產自己的特色產品外，還會幫其他公司加工一些諸如威士忌、伏加特和白蘭地等，所以我們包裝的這些威士忌就是公司為其他公司加工的。
關于工廠生產實習總結范文 篇16
我們一組是在吸收崗位，該崗位可以說是一個中間循環崗位，其任務是將結晶崗位產生的母液（含未反應的堿液）與鈉氧化物反應，進一步生成鈉鹽，并將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重復進行上述工藝，本崗位是生產循環的中間載體。我本身不是化工專業的，缺乏相關的專業知識，就被分配第五道控制程序，同時由那名工人師傅給我做一些必要的示范，指導，同時起到一些監督作用，避免我的失誤給生產帶來麻煩：第五道生產控制程序相對簡單，負責輸液泵的工作，就是注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常，并做好評細紀錄。現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。這八個小時的工作真的是十分單調，面對著沒有絲毫生機的儀表板和電流表，讓人全然提不起興趣，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的，我現在只是短期性打工，沒有過多體會到工作的壓力，但是真正到了社會上，假若這份工作就是我唯一的經濟來源，有上司的批評監督，有固定工作時間的約束，有來自家庭的壓力，有身體和精神的壓迫感，，那時的工作就完全不同于現在的了，這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長，而是多么幸運了，畢竟只是暑假的實踐性打工而已。
實踐結果：
伴隨著疲憊與汗水，從最初的好奇，經過中途的無趣與麻木，終于，忙忙碌碌的實踐活動走到了尾聲，到了收獲的時刻。相對于微薄的工資，令我更加欣慰的是在打工中獲得的對工作、社會的認知，更加開闊的視野與豐富的知識。雖然才要進入大二，但是每年這個時段的打工都會令我們更加成熟，在將來更加容易的走向社會。
同時這次的暑假實踐帶給我許多思考。
第一點，作為暑期社會實踐重點選擇——打工，打工的選擇也應該更加科學。往年學生上門推銷商品、上街分發廣告的這種賣力不討好的工作應該別淘汰與舍去，而一些必須具有相應技能與工作經驗的崗位也屢屢讓不少同學吃到閉門羹。現在還不是為了工作而打工，所以現在的暑假實踐更應該偏重于鍛煉能力和增長見識。
第二點，廢氣廢渣廢水的處理問題。俗稱“三廢”的三種污染途徑的處理是現在每個化工廠需要面臨的問題，廢氣的處理可以用吸收等方法，而廢渣含有大量的鐵元素，可以送到煉鐵廠用做冶煉等，廢水的處理，一般是不讓水中含有的廢渣流入江河，因此廢水在流人江河以前，先要沉降一下，然后再排入江河，這樣的處理方法，是一些效果，但是對廢水的處理不是很令人滿意，對環境影響很大，應該進行改進。畢竟發展經濟不能以破壞環境為代價。
第三點就是設備、廠房更新問題和人員的文化水平的問題。工作人員的文化水平應與設備的更新、自動化生產有相應的協調，廠方應該對員工進行階段性的培訓，提高員工自身的文化水平與科學知識，可以使工廠具有更大的生產力和生產水平。
實踐總結體會
同樣是暑期的打工選擇，對于化工廠的職位，實習意義多于打工意義，但是對于物流專業的專業知識卻沒有任何用武之地，或許一些采購導購工作能使自己對物流專業的理解與認識更加深入。
假期實踐應該著重對自己的鍛煉而不是讓廠方對自己大學生的身份有更多的關注和“照顧”這樣更能培養自己的獨立意識與社會意識。大學是一個教育、培養的圣地，而社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯系于社會是一個需要不斷磨練的過程，也是一個不斷升華的過程，實踐活動是學生接觸社會，了解社會，運用所學知識實踐的最好途徑與方式。親身實踐，而不是閉門造車，認識社會，了解社會，為步入社會打下了良好的基礎。
關于工廠生產實習總結范文 篇17
第一部分硬件實習
實習地點：校基礎實驗樓微機接口實驗室
實習內容：步進機的編程實現、a/d轉換
硬件實習部分考察了我們的匯編語言的掌握情況以及實際編寫能力。其中，步進電機的實現是通過編寫匯編代碼，經接口將信息傳輸到模具箱。通過模具箱上的轉動指針向左、向右或停來檢驗程序的正誤。原理就是，將圓劃分成8段，每段兩端通電流。通過逐次為每段同電流來達到驅動指針轉動，從而指針旋轉。通過電流反向就可達到反向旋轉的目的。考察了我們的匯編編寫能力以及對接口技術知識的掌握，是《微機原理與接口技術》課的一次實踐檢驗。另外，a/d轉換是要求將實驗箱接收來的模擬量轉換為數量，并在顯示器上顯示。在《微機原理與接口技術》課中有關于a/d轉換的匯編編程，通過察看，很快就實現了該實驗要求。該部分相對簡單。
在平時的學習練習中，我們多數是針對軟件部分。對于硬件部分，由于受實驗器材的限制，操作較少。這次硬件實習的經歷，使我的硬件知識有了系統的組織，也使我清醒的認識到硬件知識及技能的重要性，感觸良多!
第二部分軟件實習
實習地點：校基礎實驗樓軟件實驗室
實習內容：以sqlserver數據庫系統為核心，采用c/s結構的計算機應用系統開發(食堂飯菜銷售系統)(用delphi語言開發)。以小組(5人)為單位開發系統，分別負責：前置機、通信機、服務器、客戶機
我負責部分：擔任小組組長，作系統總的需求分析，具體安排各成員的任務，以及前置機的開發。
食堂飯菜銷售系統模擬高校學生食堂的飯菜銷售、后臺管理的功能。學生購買飯菜后由計算機自動算出金額，學生用ic卡支付，并且完成發卡、掛失及其他管理功能。本項目就是模擬這種實際需求(但進行了簡化)來進行開發。前置機(讀卡器)根據輸入的卡號、菜碼、數量三個參數在前置機顯示對應的菜名和菜價，當點擊刷卡時，顯示總價，并將三參數送往與前置機連接的通信機。通信機要顯示發送及接收到的信息，需要兩個窗口顯示。另外，通信機要將前置機接收來的三參數存起來，通過與其連接的服務器查詢卡號、菜號對應的信息，并總匯這些信息存入服務器的銷售管理表。
這次生產實習，是在我們即將畢業時來的一次及時的實踐補充，尤其是我還擔任組長，總體安排組員要完成的功能模塊。幸虧我對軟件工程還比較了解，所以做起來得心應手。不僅鍛煉了我的動手能力，同時也鍛煉了開發一個系統工程的組織協調能力。據實驗指導老師講，這次設計的系統比較難的部分有兩塊：前置機，通信機。而且這兩部分必須統一起來做，我和另外一個同學花了好大力氣，才算是完成了基本功能。再者，我非常感謝我的組員，我們求同存異，積極討論。只要是小組討論過的意見，就堅決貫徹。他們也給了我極大的支持，使得我的任務分配很順利。我深刻地體會到一個團結的團隊是那么的重要，有時候甚至是成功與否的決定性因素。
關于工廠生產實習總結范文 篇18
為期三周的實習就要過去了，在這里，我對三周來的生產實習情況做一個小結，并談談自己的體會。
生產實習從8月22日開始。第一天，系里做了動員大會，在老師的教導下，同學們進一步認識到生產實習的重要意義，明確的實習的方向和應當注意的問題，為即將開展的實習活動做好了準備。
進入企業的實習活動從廈華電子開始。通過對企業發展情況的了解及企業生產線的參觀，我們對企業的生產流程，尤其是檢驗、注塑和模具制造流程有了一定的了解。在參觀生產線的過程中，企業對于質量和成本的嚴格控制和科學管理，給我們留下了深刻的印象，讓我們進一步體會到質量是企業的生命這句話的深層含義。而在模具廠生產車間和設計室的參觀，則讓我們機電系的同學對自己專業相關的內容有了形象的認識。
8月24號下午，我們參觀了太古可口可樂公司和太古飛機維修公司。在太古可口可樂公司的參觀，從他們的污水處理系統開始，企業對于環保的重視和先進的污水處理系統讓在場的同學都深有感觸，讓我們認識到，一個負責任的企業不僅應當追求利潤的最大化，也應當對社會的可持續發展承擔相應的責任。而隨后參觀的公司的三條飲料生產線，其生產效率讓我們嘆為觀止。而技術人員關于檢驗汽水容量的介紹則讓我們測控的學子體會到本專業知識在生產實踐過程中的應用。隨后我們來到了廈門太古飛機工程有限公司（TAECO）。在培訓中心，技術人員為我們簡要介紹了太古飛機工程公司的業務范圍和企業文化。太古公司對于工人的培訓和企業文化的培養，給我們留下了深刻的印象，而公司對于技術的一絲不茍，精益求精也體現了公司對安全和責任的高度重視。
8月25日，我們參觀了廈門卷煙廠。該廠高度的自動化生產線和先進的物流管理系統，經我們留下了深刻的印象。全新的制絲線由德、英、意等國的當今世界最先進設備組成，是國內首家采用一頭兩尾生產工藝的制絲線，確保了不同牌號產品的風味，更能達到降焦降害、提高產品質量的要求；卷包車間的卷接包、裝封箱、入庫全部實現了自動化；從日本引進的高架物流系統，能實現輔助材料和卷煙成品儲存及進出庫的高度自動化、智能化；初步建立的計算機集成制造系統（CIMS），實現了多方面技術與信息的廣泛集成，優化了資源配置，確保了信息流、物流、資金流的統一、通暢、及時，促進了企業生產效率和管理水平的`全面提升。
8月29日，我們驅車來到晉江，參觀當地的兩家知名企業：福建七匹狼實業股份有限公司和福建親親股份有限公司。雖然在這兩個企業停留的時間較短，沒能詳細參觀它們的生產線，但是，對公司的品牌戰略和營銷手段的了解則讓我們從不同的角度學到了工科學生所不可少的經營管理知識。七匹狼公司是福建省服裝龍頭企業，也是國內經營休閑裝著名的企業之一。七匹狼公司注重品牌培育經營，從狼文化、狼故事的傳奇中一路走來，演繹成功男人的故事，體現奮斗中男人的衣著生活狀況，設計著全新的生活方式。而親親食品有限公司遵循著以人為本、創造價值、立足本土、展望世界的經營理念，不斷提升企業的市場競爭力。下午，我們來到了青島啤酒（廈門）有限公司。在青島啤酒的參觀活動，持續了一個下午。首先，我們來到公司的電教室，聽取管理人員對于生產流程的介紹，并品嘗了清涼冰爽的純生啤酒。隨后，我們在王工程師的指引下，按生產流程參觀了生產線。通過對生產過程的了解，我們對整個啤酒的生產工藝有了進一步的認識。而企業對于啤酒口味和品質的嚴格控制和以消費者為中心的產品研發策略，讓在場的同學都感慨良多。一個企業要在市場上長久立于不敗之地，必須始終從客戶的需求出發，讓客戶滿意，同時不斷提升產品質量與售后服務，企業才能不斷發展壯大。
8月30日，我們來到夏新電子股份有限公司參觀學習。雖然我們去的時間不巧，沒能趕上企業的生產時間，但我們也有其它更為重要的收獲。我們與在廈新工作的三位師兄進行了座談。在座談中，大家就關心的就業及發展問題與師兄展開了討論。師兄首先各自介紹了現在的基本工作情況，并對我們提出了希望。師兄提到，剛到一個企業中，薪資并不是最重要的，重要的是自身的學習及發展。學校里所學的知識只是給我們一個引導，重要的是在工作過程中不斷地探索與學習。雖然我們在學校所學的知識與工作中所需要的知識有一定的差距，但只要在工作中努力地提升自我，必然會得到成功。針對部分同學提出的：參加工作經驗不足，怎么辦？以及與工科強校畢業生相比，沒有競爭優勢的問題，師兄解釋說，工作經驗不足，是本科生的共同特點，這需要依靠在工作中多向他人學習來彌補。至于專業背景不對口的問題，師兄認為影響不是太大，而且還可以化弊為利，在工作中增長自己的才干。還有一位師兄提到，在學校中學習的，不僅僅是知識，更要學會與人溝通的技巧。與師兄的交流是輕松愉快的，在交談中我們學到了許多書本上所沒有的知識，更明確的自己的方向和目標。
而在接下來的一周時間中，我們參加了系里組織的電工技能實訓。實訓的主要內容為安全用電教育和車床排故的訓練。雖然生活中經常與電打交道，但我們的安全用電知識沒達到專業水準，經過培訓，我們更清楚地認識了常見觸電的方式和處理方法，進一步增強了我們安全用電的意識。而機床排故培訓，則讓我們有機會將已經學過的電工知識運用到實際生產中去解決問題。經過實訓，我們進一步復習和鞏固了Y—△接法的原理和應用，掌握了機床工作的過程，并對常見故障有了一定的了解。
為期三周的實習讓我們受益匪淺，通過對企業的參觀，我們對生產工藝、流程有了更深的認識，對企業品牌、企業文化的塑造有了進一步的了解；而電工實訓的過程，是親自動手實踐的過程，在實踐中學習理論、鞏固理論，讓我們對所學知識的掌握有了進一步的提高。
關于工廠生產實習總結范文 篇19
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入群眾之中才能限度地發揮作用。透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的主角轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。
3、務必遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告。
4、努力工作，用心完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
關于工廠生產實習總結范文 篇20
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習車間
(1）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
(2）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
(3）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
關于工廠生產實習總結范文 篇21
為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經受了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我始終覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都轉變了。書本上的學問是基礎是保障，沒這些學問公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。
我們是在1002工廠實習的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的爭論，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的從前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業學問和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，確定要對自己職業的專業學問有所生疏，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎學問，同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要嫻熟把握。隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴峻認真的傾聽學習著師傅的教育和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，訓練我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產車間的觀看學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的.重要，你自己的一個閃失一個不留意就會導致很嚴峻的后果，會影響一個團隊的正常工作。
實習的最終2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力氣和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培育了我們同學間的分工協作的力氣，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀看，記錄每一站，并精確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發覺錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，仔認真細完善的做好每一步，直至符合測量要求為止。培育了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個同學到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永久學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習供應的關懷，在你們的關懷下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的高校。
關于工廠生產實習總結范文 篇22
在20xx年的11月，我告別了學習3年半的母校，與同學來到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實習。轉瞬之間，為期3個月的實習工作已經結束了，在工作的時間里，我學習到了很多學校里學不到的東西，付出了很多，當然也收獲了很多，回想過往，真是酸甜苦辣，各在其中，感觸頗多。
11月22日，懷著忐忑的心情，我們來到了公司的所在地盛景大廈，迎接我們的是公司的營銷經理翁先生，在他的介紹下，我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上，他們都給了我很多幫助，教會了我很多東西，讓我感受到了集體大家庭的溫暖，告別了來時的忐忑與不安，輕松開始了我的工作旅程。
我從事的是SMT行業，即表面貼裝技術，是新一代電子組裝技術，也是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝，我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進行日常維護與保養，SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見，所以需要對它進行精心維護，其工作范疇主要為月度保養和年度保養，月度保養主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油；年度保養是對氣路進行深度清潔，對已經磨損或損壞的部品進行更換，對貼片機的精度進行調整。在3個月的工作中，通過領導的悉心教導和同事的熱情幫助，我已經基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法，能夠對其常見故障進行簡單的維修處理。在這基礎上，我還大量閱讀了有關Yamaha貼片機方面的書籍，從機器的發展歷史，到未來的前景；從機器的基本操作，到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。
另外，除了對Yamaha貼片機的學習，我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及Kohyoung SPI檢查機的基本操作，在整個貼片的工藝流程中，印刷的質量對整個基板的貼片的質量影響很大，而檢查機是高質量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒，通過刮刀在鋼網來回運動而將錫膏印刷在基板上；SPI檢查機是利用三維立體技術，對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析，并將結果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機，從而保證貼片的質量。所以，對SMT工藝流程的學習也是我實習過程的又一個重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝，實習的時間快樂而短暫，轉眼之間就要告別實習3個月的亞華機械設備有限公司而回到母校，我想說，3個月的實習工作我很開心，很高興能夠和你們一起工作，一起為自己、為公司而奮斗。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助的領導同事們，相信這次寶貴的實習經歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行，始于足下，我將會倍加珍惜這次美好的實習，在今后的工作生活中更加努力學習知識，不斷的充實自己。
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
關于工廠生產實習總結范文 篇23
作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的生產實習無疑成為了踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說，有苦，有累，有甜，有樂。一言以蔽之，酸甜苦辣咸一起混合的精彩吧！
實習以后懂得人們都說的“做學生要比工作幸福”這句話的真諦。有的時候事物可能是單向的發展，你不會覺得怎樣。但是如果有兩樣事物進行比照的話，你就很快知道他們之間的區別。讀書，無憂無慮不需要考慮任何讀書以外的事物；而工作就等于進入了社會，開始了自己的生活，有很多的責任和義務等待著你去承擔。一句話可以概括二者之間的區別，做學生是在享受別人對你的義務與責任時期；而工作，進入社會是你開始向別人履行責任的時候了。所以，進入社會并不是一件十分輕松的事情。
其實，工作與生活的確也算作是一門學問，無論業務上還是為人處事、辦事效率上都有一些哲學可言。生活的確很不容易，有很多要我們去學習的地方。我們只有不斷的學習，才能有很大的進步，才能慢慢的靠近成功。
實習中，我虛心學習經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多思考、多總結、多請教，充分發揮自己的工作積極性。我覺得得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的工作能力和交際能力，我深刻的體會到了這一點，學歷只是一張證書，只代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現個人。
對于實習我的感慨頗深，有很多感悟，也有很多話要說，估計人都是要經歷這樣一個過程吧！畢竟，我們不再是孩子，我們都在慢慢的長大，生活中有很多的事情等待我們去面對、去嘗試。每個人都有屬于自己的哪一條路，你不會走重復的路，人生總是這樣的不平庸，只是要看，你是以什么樣的方式走下去。
對于我的實習，我到目前為止，還是滿意的。雖然我有些方面做的不是很好，也缺乏一些規劃性，但我相信等我真正工作的時候我會把它做到最好，不留遺憾。現在，就把它當做是一個以后公道路上的鋪墊吧！對于畢業，我不再茫然；對于嚴峻的就業形勢，我不在恐懼了。這就是現在的我在實習后的變化。
在實習中，發現課堂上的理論知識根本不夠用；在實習中，才體會到了工作的艱辛和樂趣；在實習中，我們經歷著，同時也收獲著。在二十二三歲的年紀，我們有了這樣的體驗，將會是我們一輩子珍貴的記憶。
關于工廠生產實習總結范文 篇24
電器有限公司是以冰箱、冷柜、空調為主導產品的現代化白色家電制造企業，中國最大的綠色冰箱生產基地，中國冰箱、冷柜行業前兩強。因出色的無氟與節能技術而被公認為中國家電綠色品牌。自1984年建立以來，經過二十多年的發展，已發展成為擁有1個中國馳名商標和2個中國名牌產品的中部六省首家進出口免驗企業，產品遠銷全球50多個國家和地區。近年來經營業績突飛猛進，產銷量、利潤等主要經濟指標連年呈兩位數遞增，同行業效益最好，發展最快、最穩健的企業之一。
一、 實習目的：
生產實習是本專業的一門主要實踐性課程。是我們將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強我們的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習，使我們學習和了解冰箱、冰柜機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養我們樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。通過生產實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是課堂教學的補充，是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、討論、分析、作業、等多種形 式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
二、實習過程：
*年**月2日早晨，在老師的帶領下，我們首先來到位于新鄉市高新技術開發區的冷柜廠。
冷柜廠于1998年在建成投產，冷柜成為電器繼冰箱之后的又一拳頭產品。在國家級技術中心和博士后工作站強大的研發能力的支持下，冷柜廠堅持高點起步，各項性能指標均居行業領先水平。20xx年，冷柜被國家質量技術監督局認定為首批國家免檢產品;20xx年，冷柜廠被"中國名牌戰略推進委員會"認定為"中國名牌產品";20xx年，冷柜廠在"首屆中國市場產品質量用戶滿意度調查"活動中，獲得"最具競爭力第一品牌"榮譽稱號;20xx年，冷柜蟬聯中國名牌產品稱號。
上午九點我們在冰柜廠里見到了負責帶我們的工人師傅，工人師傅重點給我們強調了在生產車間大家應該注意的安全事項：腳步不能踏入安全線以內;嚴禁隨意打鬧;盡量不要打擾工人師傅工作，有問題集中提出來讓工人師傅解答;不能碰靜止的機器，防止機器突然運作傷害大家，當然更不能碰正在運行的機器。然后我們就跟著工人師傅來到了生產車間，在生產車間我們首先看到的是冰柜箱體的制作流水線。其中包括：內膽的制作、外膽的制作、隔溫層的制作(發泡)、門體發泡。
(一)、內膽的制作 冰柜的內膽主要是一層帶凸凹不平紋路的鋁箔制成。(1)蒸發器蒸發器為銅管，用導熱膠膜(導熱膠膜作用是擴大傳熱面積，提高傳熱效果)貼在內膽背面，從毛細管降壓后的制冷劑氣液混合體進入蒸發器，在低壓下蒸發由液體變成氣體，經蒸發器吸收箱內的熱量，達到制冷的目的。(2)毛細管毛細管纏繞在蒸發器入口銅管上，是一根細而長、內徑一般為0.5～1mm，長度為2～4m不等的紫銅管。毛細管有兩個作用：a.保持冷凝器制冷劑和蒸發器制冷劑之間有一定的壓力差，以保證制冷劑蒸氣在冷凝器內有較高的壓力，從而使制冷劑蒸氣在冷凝器內散熱冷凝成液體;保證制冷劑液體在蒸發器內有較低的壓力，從而使制冷劑液體在蒸發器內吸熱蒸發成氣體。毛細管纏繞在蒸發器銅管上b.控制制冷劑流量。如果毛細管阻力大，制冷劑流量小，制冷量少，蒸發溫度低;如果毛細管阻力小，制冷劑流量大，制冷量大，蒸發溫度高。(3)儲液罐蒸發器出口處的一個直徑20毫米,長約20公分到30公分的貌似過濾器的銅器,叫儲液器。
(二)、外膽的制作 冰柜外膽是由0.4-0.8mm的冷軋鋼板作成，表面經磷化與噴塑(或噴漆)處理。(1)冷凝器冷凝器是電冰箱制冷系統中主要的熱交換設備，由粘膠鋁箔粘貼在箱體的側板上，它的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣，在冷凝器里經過熱量的傳遞，向周圍空氣散熱，使制冷劑蒸氣冷卻然后液化成液體冷，安裝在冷凍膽框四周的防露管既起到了冷凝器的作用，又使冷凍室門口周圍溫度升高，防止冷凍室門口周圍凝露。
(三)、隔溫層的制作 內膽與外膽組合送到發泡工段發泡，發泡的作用主要是保溫，聚氨酯發泡塑料是在異氰酸酯黑料、組合聚醚白料(以1：1.1的比例)的聚合反應中，加入發泡劑在3035℃溫度下發泡而成，發泡時間不超過300秒。發泡劑為R141b或環戊烷，這兩種發泡劑都是環保發泡劑。
(四)、門體發泡 發泡原理與作用和隔溫層的發泡原理與作用相同
箱體制作完成之后是冰柜的生產過程，在車間里的生產流程單上我們了解到冰柜的生產過程。
三、生產工序：
①緊固壓機 ②封口焊 ③管路連接 ④焊㈠ ⑤焊㈡ ⑥焊㈢ ⑦焊㈣ ⑧焊㈤ ⑨接溫控線 ⑩充注
(一) 緊固壓機將壓縮機固定在箱體底部壓縮機由曲軸、連桿組件、活塞、氣缸、機體、轉子和定子等部件組成要由箱體、門體、制冷系統、電氣系統及附件五部分組成。家用冰柜壓縮機一般為全封閉壓縮機，是將壓縮機與電動機全部密封在機殼內。壓縮機是制冷循環系統的心臟，它的作用是在電動機的帶動下，輸送和壓縮制冷劑蒸氣，使制冷劑在系統中進行制冷循環。當壓縮機電動機帶動曲軸作旋轉運動時，連桿將旋轉運動轉化為活塞的往復式運動。活塞在氣缸中所作的往復運動，可分為吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個工作過程。
和我們書本上了解到的不同，我們所看到的壓縮機有三根管，我們只知道壓縮機是一進一出兩根兩根管，而在這里第三根管有什么用處呢?我們都很迷惑，后來在老師和工人師傅那里我們了解到那第三根管是進行檢漏和充制冷劑用的，最后會被堵死的。老師還告訴我們在沒有按壓縮機的箱體下側我們看到的三根管分別是蒸發器的進出口和插感溫器的。
(二)用焊把蒸發器、壓縮機、冷凝器、干燥器、毛細管、蒸發器依次敢接起來，然后接上溫控線，安裝溫控器和溫度補償開關及溫度補償加熱器 a). 溫控器：溫控器對電冰箱內溫度的控制是通過控制壓縮機的開停來實現的。直冷式冰箱的溫控器一般放在冷藏室內，通過制冷系統匹配來控制冷凍室溫度。b).溫度補償開關及溫度補償加熱器：溫度補償加熱器由電阻絲外覆絕緣層構成當環境溫度較低時的溫檢開關，當低于10℃時，冷藏室溫度容易達到，此時停機時間很長，制冷系統是單一系統，冷凍室溫度就達不到-18℃;當環境溫度低于4℃時，冷藏室溫度低于溫控器開機點，壓縮機就不會啟動。
(三)充入制冷劑。a).制冷劑的作用：制冷劑是指在制冷系統中實現制冷循環的工作介質。在壓縮式制冷循環中，利用制冷劑的相變傳遞熱量，即制冷劑在蒸發過程吸熱，在冷凝過程放熱。b).制冷劑的種類及特性：冰柜廠所用制冷劑主要有： R134a、R600a
c).用R600a 做制冷劑的優點：1、ODP值︽0 對臭氧層無破壞作用(環保)2、GWP︽0 溫室效應系數3、節省電、制冷劑只有R12的40%.4、制造工藝簡單，成本低5、噪音低(工作壓力低)最低〈34dB〉 6、沸點11.5℃
d).R600a容易引起燃燒爆炸，其原因主要是：1、泄漏2、達到燃燒范圍內，它的可燃范圍1。88。5%(體積)，R600a比重>空氣,自燃溫度462℃。3、點火的能量>170J。在這三個條件同時發生時,才有可能產生爆炸
e).R600a電冰箱維修時的操作工藝及安全要求:1、R600A電冰箱維修時的操作工藝及安全要求 2、檢查周圍環境有無點火裝置，并保持有良好的通風條件3、維修中盡量不穿絲綢、纖維的衣服，避免靜電，不要攜帶手機等防止有電磁感應，冰箱可靠接地。4、R600A在系統中的要求高，充注要求準確，不換壓縮機的情況下，充注要求=充注量*95%。5、焊接時，確保系統內無制冷劑用氮氣吹洗管路。6、焊工藝管時，管口不要對著人焊接。7、壓縮機換下后，酯類冷凍油倒掉并要焊土封。8、壓縮機與R134A，R152/R22制冷劑壓縮機不能互換(R600A壓縮機氣缸容積比R152/R22制冷劑壓縮機增加60%~70%。9、干燥過濾器使XH7或XH9比R12干燥過濾器XH4XH5的分子篩多20%左右。10、焊封夾兩道，第三道封口。
(四)裝上門體、配件及開關，高壓氣體蒸干水分。
四、性能測試：
1.氦檢㈠2.氦檢㈡3. 高壓檢漏 4.制冷性能 5.二次檢漏 6. 電器強度 絕緣電阻 接地電阻 降壓啟動 輸入電流 泄漏電流 通電進線 通電測試 通電修理。
a).氦檢的優點：通過將充氣隔室箱體置于設置的密閉箱體中，除對充氣隔室箱體進行充氮檢大漏和充氦工序外，對密閉的充氣隔室箱體及密閉的箱體同步抽真空及同步充注，保證充氣隔室箱體的內外壓差不大于額定值，有效預防充氣隔室箱體的變形;充氮檢大漏時安全性高，當充氣隔室箱體存在有氮氣分子可通過氣孔時，充氮檢大漏氣流只能釋放于密閉箱體內，人員非常安全，同時由于密閉箱體的保護作用，整個工作區域大為減小;用氦敏檢測儀進行檢漏時，反映的是充氣隔室箱體的整體泄漏情況，且一旦充氦完成即可獲得充氣隔室箱體的泄漏情況，檢漏效率及檢測精度高。最后檢測沒有質量問題、性能良好，進行包裝入庫。
xx公司采取5S管理理念 5S管理就是整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SETKETSU)、素養(SHITSUKE)五個項目，因日語的羅馬拼音均以"S"開頭而簡稱5S管理。5S管理起源于日本，通過規范現場、現物，營造一目了然的工作環境，培養員工良好的工作習慣，其最終目的是提升人的品質，養成良好的工作習慣： 1、革除馬虎之心，凡事認真(認認真真地對待工作中的每一件"小事" ) 2、遵守規定 3、自覺維護工作環境整潔明了 4、文明禮貌。
3.在半年之后我們就可以走上自己的工作的崗位,雖然我們大家都做好了心理準備,但是我們所面對的現實也將是我們所無法想到的，工作與現在在學校里讀書是兩重天,他不像我們在學校那樣有老師千叮嚀萬囑咐,叫大家做好著做好那里,在工作中則沒有學校的老師們這樣來約束自己,管理我們,它是不與你討價還價,但是也不是說他們就是財狼虎豹,那樣,所以我們要從各個方面嚴格地要求自己,約束自己,使自己成為一名合格的本科生,更成為一名合格的畢業生。
5、S管理與其它管理活動的關系
1、5S是現場管理的基礎，是全面生產管理TPM的前提，是全面品質管理TQM的第一步，也是ISO9000有效推行的保證。 2、5S管理能夠營造一種"人人積極參與，事事遵守標準"的良好氛圍。有了這種氛圍，推行ISO、TQM及TPM就更容易獲得員工的支持和配合，有利于調動員工的積極性，形成強大的推動力。 3、實施ISO、TQM、TPM等活動的效果是隱蔽的、長期性的，一時難以看到顯著的效果，而5S管理活動的效果是立竿見影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活動的過程中導入5S管理，可以通過在短期內獲得顯著效果來增強企業員工的信心。 4、5S管理是現場管理的基礎，5S管理水平的高低，代表著管理者對現場管理認識的高低，這又決定了現場管理水平的高低，而現場管理水平的高低，制約著ISO、TPM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S管理活動，從現場管理著手改進企業"體質"，則能起到事半功倍的效果。
X年11月4日早晨我們來到電器有限公司的總部，這里是中國最大的綠色無氟冰箱生產基地。
1月，投資4.3億元建成國內第一條最大的年產60萬臺雙綠色、環保型、全無氟冰箱生產線。使搶占市場先機，在全國首家大批量推出全無氟冰箱，其卓越品質吸引了廣大消費者，使在全國掀起了一場史無前例的綠色消費浪潮，當年一舉躍入行業前三強。冰箱、冷柜并先后雙雙榮獲中國名牌產品稱號。從X年起，冰箱(柜)又躍入行業前兩強，這條生產線為立下了汗馬功勞，是向世人展示形象的一個窗口。X年2月，冰箱被國家質量技術監督局認定為首批國家免檢產品;X年9月，冰箱被中國名牌戰略推進委員會認定為首批中國名牌產品;X年5月，冰箱首批獲得3C認證。 X年11月，在首屆中國市場產品質量用戶滿意度調查活動中，電器同時獲得冰箱品質信譽第一品牌、空調最具潛力第一品牌三項榮譽稱號，成為此次活動中獲獎最多的家電品牌之一。X年9月，冰箱蟬聯中國名牌產品稱號;X年9月，冷柜蟬聯中國名牌產品稱號;X年9月，成為中部六省第一家出口免驗企業，獲得對外出口的綠色通行證。X年，主推產品雙冠王冰箱先后榮獲X年中國家用電子電器產品創新獎、X年中國最值得購買的十大冰洗產品、X年度中國節能健康家電最具影響力品牌等稱號。
在冰箱生產車間，我們看到冰箱的生產線和我們在冰柜生產車間看到的冰柜生產線基本是一樣的，只是冰箱的構造和生產與冰柜相比要復雜很多，主要表現在冰箱分多區有冷藏、冷凍功能，這里生產的冰箱大都是三門冰箱，三門冰箱與傳統兩門冰箱的區別在于，除了常規的冷凍室與冷藏室之外，三門冰箱還單獨設置了一個間室，也稱軟冷凍區或變溫區，可以用來短期存儲蔬菜和肉類等，因其溫度可自由調節，所以三門冰箱的使用也就更靈活更符合不同使用者的需求。
冰箱這三部分分別由各自的蒸發器，由于它們的功能的區別，這三部分內膽外面用鋁箔粘的用做蒸發器的銅管長度不同。其中冷凍部分的蒸發器是預制的在箱體內部，外表噴乳白色漆，既美觀又可以防止被腐蝕，最重要的是可以增強冷凍效果。另外在冷凝器后面的干燥器出口雙毛細管系統中多了一個電磁閥控制制冷劑的流向。從壓縮機出來的制冷劑氣體經過冷凝器的冷凝后，進入三通電磁閥，該電磁閥根據微電腦的指令控制制冷劑的流向。當冷藏、冷凍室都需要制冷時，電磁閥不通電，制冷劑通過毛細管一進入冷藏室蒸發器，然后再進入冷凍室蒸發器，兩個間室同時制冷;當冷藏室達到指定溫度，或處于關閉狀態不需要再制冷時，電磁閥通電，制冷劑通過毛細管二直接進入冷凍室蒸發器制冷。
此外，在冰箱冷凍室的箱體門框四周內側貼敷的防凝露管，管中流過的高溫高壓的制冷劑可加熱門框，可防止門框在空氣濕度大時結露。
五、實習總結：
1.無論我們今后所從事的工作是自己現在所學的專業還是另外選擇專業,我們都應該把當前的專業理論知識學好,我們要十分珍惜自己在學校里的學習機會,我們在學校所學的理論知識在我看來更重要的是自己在今后的自學之中打下堅實的基礎,如果說沒有基礎知識對于學習更進一步的知識也只是望而卻步,畢竟知識是永遠學無止境的,就要求我們學到老活到老的態度,只有把理論知識學好了,我們在學習實踐知識時,才會更加地得心應手,快速掌握,所以無論我們今后是從事何種專業都應把握我們現在學習的機會。
2.在未來的工作中我沒要把自己所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。隨著人們生活水平的提高，人們對保鮮水平，制冷能力等等相對要求也越來越高。這勢必推動整個冰箱行業的發展，以后冰箱會向節能、環保、智能、經濟等趨勢發展。為了達到這些趨勢，為了實現自我的理想，我會好好的努力去學習和實踐，為整個建筑環境與設備被工程業行業做貢獻!
關于工廠生產實習總結范文 篇25
這次生產實習，我去的是佛山知名度很高的東鵬陶瓷民營企業，靠著在里面工作的一位師兄加同鄉引進，我進行了為期一個星期的實踐。實踐才知道書本上的東西不夠用，同時也明白了曾教授對我們的良苦用心逼我們去企業實踐體驗，是有意把我們這些平時只會在理論大陸漫步的“旱鴨子”推下水來訓練真正的“游泳課”，讓我能夠蹲下去虛心地看待企業管理管理問題，而不是站著瞎嚷理論。
我這次實習主要是進入的是生產部門的車間了解該企業陶瓷墻地磚的生產工藝流程，它的流程圖大概是這樣
一.坯料制備
坯料制備對于整個陶瓷生產的產品質量關系重大，因此要謹慎選擇坯料的制備方案，該企業墻地磚陶瓷坯料一般屬于壓制坯料，它的制備工藝有濕法和干法兩種，企業用了濕法生產，濕法生產里面有包括了泥漿制備和泥漿脫水兩個過程，而泥漿制備的工藝流程是這樣
而泥漿脫水是為了滿足墻地磚陶瓷坯體干壓成性，里面采用了噴霧干燥法，噴霧干燥法又分為四個工序：泥漿的輸送，熱源發生與熱氣的供給，霧化與干燥，干粉的收集與廢氣分離。其中最主要的是霧化與干燥。
二.成型
該企業陶瓷墻地磚采用了粉料壓制成型，即將含有水分4%~7%的粉狀顆粒坯料喂入模具內，然后在較高壓力下壓制成磚坯。
三.生坯干燥
生坯干燥就是排除生坯中自由水分的過程，壓制成型的磚坯在施釉前一般要干燥。其目的是：1。提高坯體的強度。2。使坯體具有足夠的吸釉能力。因為未經干燥的坯體，對鈾漿的吸附能力較差，往往達不到規定的釉層厚度，經過干燥以后，由于水分的排除氣孔率增加，因而有了較好的吸附能力。3。縮短燒成周期，減低燃料消耗，因為干燥可以排除坯料中大部分的機械成分，因而可以采用較快的燒成制度，也不至于造成產品的變形和干裂，提高了窯灶的利用率。
四.制釉與施釉
釉是覆蓋在陶瓷坯體表面上的玻璃薄層，釉料分為生料釉和熔塊，生料釉就是所需各種原料直接研磨，熔塊則是熔料與生料兩部分組成，它的制備是將所屬原料加工成一定的細度，稱量配化，均勻混合后，經高溫熔制的熔塊以水淬急冷制成的小碎塊。
釉料制備的制作工藝又分為以下工藝流程
施釉這項工作則有澆釉(淋釉)和噴釉，涂刷施釉方法，根據規格不同用不同方法
五.燒成
燒成是工藝流程里面最重要的工序之一，師兄說：這道工序如果稍有閃失，則前面所付努力前功盡棄。因為燒成必須考慮到三種制度：溫度制度，氣氛制度和壓力這三種制度，這三個制度必須通過合理的燃燒操作，排煙量，冷熱風量，燒成時間和磚窯方式等參數合理配合實現。
以上就是我所觀察到的簡單流程，如果要深入觀察下去，一個星期時間根本不夠用，很多我叫不出名字的機器，很多問題的困擾，不是一時能很好的解決，幸好那個搞技術的熱情師兄耐心給我解答和糾正，再根據自己的觀察所得出的該企業一些問題
1、生產部門里面的最底層操作員素質還是比較低，有的甚至小學都沒有畢業，他們靠以前的經驗和嫻熟技巧工作，都是固定的流程崗位，很少把目光關注其他工藝流程，最簡單的問題都不懂，造成一出現各種缺陷都不能及時發現，更不懂得處理，即使發現也很忽視，而制造陶瓷工藝很怕流程中斷或延滯，等問題變大才找到維修員來分析已經失去了第一時間的最好維修黃金點，基本上都是“操作員只管操作，不管維修;維修人員只管維修，不管操作”的習慣，所以要進行素質提高，首先要破除這習慣觀念，加強他們對流程的了解和一些必要專業知識掌握以及增強他們之間的工作交流是很好的選擇。
2、設備的庫存管理這項工作不是很好，那些機械備件的入庫，保管，發放，處理這四個流程工作不是很緊密，聽師兄反映，有時會出現備件遺失或者備件來歷不明，缺少系統擺放，造致有時要急用這些備件時出現很難快速找到甚至找不到。在這里我覺得如果運用到曾教授所對我們課堂上強調的abc管理方法是個很好的應用，這個方法能根據備件品種規格多，占用資金和各類備件的庫存時間、價格差異等方面實行有效管理
3、該企業有龐大的部門機構，如有科研部，質檢部，信息部，人力資源部，市場營銷部，監察部，生產部，但各個部門的信息溝通不是很緊密和合作，象我師兄所說，他在生產部很少都和其他部門溝通，生產部的人對其他部門的信息掌握不是很夠，所以協調各個部門的工作必須落實。這對提高綜合效率非常重要。
當然里面存在很多問題我可能短時間還不能發現很多，但東鵬陶瓷這個知名很高的企業作畢竟有它很多成功的一面，這里我最欣賞的是它對問題的解決已經形成很有系統很有條理的分析，比如它的產品會出現棕眼、坯裂、釉坑、針孔、黑點、大頭、尺差、側裂、缺釉、釉泡泡等很多缺陷，但他們能夠作到很嚴密有次序的檢查分析，最終找到問題而出色解決。
關于工廠生產實習總結范文 篇26
我同XX老師帶領我系專業XX級XX班X名學生奔赴位于煉油廠開始為期兩周的暑期生產實習。我系領導高度重視并作出精心安排，對我們實習帶隊老師提出嚴格要求，并對參加生產實習的同學進行了深入細致的崗前教育和動員，現將暑期生產實習作以下總結。
煉油廠是我省最大的煉油廠，全國五百強企業，地處水、電和土地資源充足，交通、通訊十分便捷。其設備先進，管理完善，原油一次加工能力800萬噸/年，主要產品有90#、93#、95#汽油，—10#、0#、5#柴油，聚丙烯、液化氣等，其中90#、93#汽油和—10#、0#柴油都是陜西省名牌產品。擁有一流的現代化設備及裝置，設備及裝置在同行業中屬一流。在鍛煉期間，我主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業企業設備、技術、生產現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業務能力。主要參加了以下內容的實踐。
（1）熟悉聯合一、二車間及化工三大車間的基本情況。包括裝置基本概況、工藝流程、產品質量指標、產品性質及裝置能耗等。
（2）了解300萬噸/年常壓裝置的組成、生產方法及流程特點。
（3）了解三級安全及簡單事故的處理。
（4）了解部分裝置的主要產品和產品質量的影響因素及調節方法，了解不正常的操作處理。
（5）了解200萬噸/年催化裝置的組成、生產方法及流程特點。
（7）了解操作崗位工作程序、工作標準及崗位職責。
（8）了解車間生產安全技術規程。
通過這半個月的下企業鍛煉學生實習，了解了煉油廠生產工藝流程和安全操作規程，加深了對石油煉制基礎理論知識的進一步理解。對石油的加工工藝流程，設備的控制原理、維修方法，企業管理等方面的知識也有了進一步的認識，為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。
通過企業實踐，了解了行業企業生產、技術、工藝、設備現狀與發展趨勢以及企業對石油加工生產技術專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，為我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業后迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學院實際情況，我個人覺得我系在以下幾方面的工作有待進一步加強：
1、加強學生愛崗敬業教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從小事做起。態度決定一切，細節決定成敗。
2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業提供技術服務，參與企業技術改造與企業管理。學院聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養方案，共同開發課程體系等。
3、進一步提高教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環節，增強學生實際動手能力。
4、加強安全教育，嚴格按操作規程操作，團結協作，安全第一。
5、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產環境的實訓基地。
通過實習系部和企業進行了深入的探討交流，達到了預期目的，為今后雙方合作打下良好基礎。
關于工廠生產實習總結范文 篇27
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
市機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于市工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：20__體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
關于工廠生產實習總結范文 篇28
認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過認識實習，使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
實習要求
1)需提前準備實習資料收集、整理。
2)完成實習報告一份。
實習內容
3.1 實習形式和內容
①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了發電廠的各個部門和設備儀器;了解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等
②通過分組跟班、工程師現場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解發電廠的一次設備和二次設備;了解了發電廠的各類監控系統;了解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。
③在工程師現場介紹調度中心的設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。
④將搜集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。
⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2 實習前準備
(1)火力發電廠主要概念
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。
(2)了解發電廠的三大系統
汽水系統
火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環。
此外，在超高壓機組中還采用再熱循環，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經過除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經過加熱后的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水，由于疏通管道很多并且還要經過許多的閥門設備，這樣就難免產生跑、冒、滴、漏等現象，這些現象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統中補充經過化學處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。
關于工廠生產實習總結范文 篇29
一、生產實習的目的和意義
1、生產實習是非常重要的實踐性教學環節，是理論教學的完善和補充。
2、生產實習讓學生親身了解到企業、生產線的運作流程，使學生更好的加理論知識和生產實際應用聯系起來。
3、豐富學生對實際應用的探索基礎，使學生學有所用，學有所成。
二、生產實習的內容
燕塘乳品的奶源來自廣州周邊區奶牛圈養廠，奶源從圈養廠到工廠車間與空氣隔絕，到了工廠要先進行理化指標、感官指標、抗生素指標和含量的檢測，合格的奶源才送往工廠生產乳品。經過一道道生產線生產出來的乳品分為巴氏奶和常溫奶兩種。巴氏奶又稱巴氏乳、市乳，是由巴氏消毒法處理的鮮奶。一般保質期較短，但保存了絕大部分的營養和口感。常溫奶是指在35— 50℃的溫度下，進行4到5秒的瞬間滅菌處理，完全破壞其中可生長的微生物和芽孢，將牛奶中的有益和有害微生物全部殺死達到商業無茵的要求。與常溫奶相比，巴氏奶是一種“低溫殺菌牛奶”，原奶中的有害微生物一般都已經殺死，但還會保留其他一些微生物，因此這種牛奶從離開生產線，到運輸、銷售、存儲等各個環節，都要求在4℃左右的環境中冷藏，防止里面的微生物“活躍”起來。因此巴氏奶也叫“冷藏奶”。奶成品流出生產線后還不能直接出產銷售，要在暫存倉37攝氏度的環境下存放七天，以便檢查成品有無變質。如果發現有變質產品，即重新檢測每個成品，合格的才可以出廠。工廠的檢測中心的功能包括原料檢測，半成品的穩定檢測，冰點儀的摻水檢測，紅外線檢測儀對牛奶成品的綜合成分檢測。每批奶產品都會有留樣直至保質期過后銷毀，以便于有消費者投訴時可以有依據找出原因。燕塘酸奶是用可回收玻璃瓶包裝的，為防二次污染，回收瓶會用熱水熱堿消毒。奶成品出廠后經冷藏車在0攝氏度以下的環境中運送到經銷商處，保證了奶制品的質量安全。
益力多乳酸菌飲料——20xx..04
事實證明益力多開發研制的干酪乳桿菌代田株等菌株對改善人體腸道功能、提高免疫力、抑制有害菌的繁殖及有害物質的產生吸收、抑制癌病變等作用非常顯著。
廣州旺旺食品——20xx..05
此次生產實習參觀了旺旺餅干、旺旺牛奶糖、旺旺牛奶的生產線。旺旺餅干的主要原料是大米。由米制成半成品坯的流程是洗米—磨粉—蒸煉—成形。然后進行烘烤膨化，再由油敷機自動完成油敷粉完成各種口味的加工。烘烤膨化后的餅干表面有很多細小裂縫，能使各種調理粉很好的滲透入餅干。旺旺牛奶糖的主要原料是白砂糖、凝膠、麥芽糖和香精。參觀過程中我們發現，旺旺牛奶有紙盒裝和罐裝兩種。而罐裝的在填充時牛奶是暴露在空氣中的。對此我們請教了車間參觀引導員。引導員解釋說，罐裝的牛奶是有二次消毒的，且在出廠前會存放幾天以檢查有無漏脹產品，若發現不合格產品，會進行正批產品重檢。
匯香源——20xx..05
廣東匯香源生物科技股份有限公司總部位于廣州科學城綜合研發孵化區創新大廈，面積達3000平方米，配備先進的辦公自動化系統和人性化的辦公環境，研發中心面積約x平方米，由風味技術研究所，天然配料研究所和營養飲食研究所組成。匯香源公司建立了質量管理體系，并在業界率先通過了環境管理和職業健康安全管理體系認證，確保所有產品符合高品質要求。
匯香源的核心產品有天然提取物、調味基料、生物香料、天然香精和匯肽幾大類。其核心技術有：可控美拉德反應聚合技術，小分子肽富集技術，定點酶解分解技術，天然產物萃取抽提技術，發酵生香技術等等。
珠江啤酒——20xx..06
此次我們參觀的是珠江英博國際啤酒博物館，它是廣州珠江啤酒股份有限公司與世界最大的啤酒企業——比利時英博啤酒集團合作興建的一座具有觀賞性、娛樂性、教育性、藝術性為一體的國際化、開放性啤酒文化展示場所，位于珠江啤酒公司內，珠江邊上。共有三層：
一樓是展廳，展播廳等；二樓是主展廳，有啤酒歷史工藝主題廳，珠江啤酒歷史廳，嶺南文化廳，英博集團展廳等；三樓可通往啤酒生產參觀通道。
首先我們在一樓展播廳里觀看啤酒發展歷史紀錄片，了解了啤酒的悠久歷史和文化。
接著，我們到珠江啤酒的酒吧品嘗了珠江啤酒的產品純生，酒吧里有仿造啤酒桶的雅座和啤酒生產流程模型。
然后到二樓展廳參觀了解到了啤酒的發展歷史，里面有生動的遠古時期人類釀造啤酒工藝的雕塑和各種關于啤酒歷史文化的展示物，最讓人印象深刻的是“醉酒長廊”，走過去能讓人產生醉酒的感覺。
最后我們參觀了三樓的啤酒生產線，整個過程基本上都是自動化生產過程。
三、對生產實習企業生產、管理等方面的意見和建議
1、企業可以通過加強生產環境衛生保障來減少產品不合格的概率。
2、企業在布置生產線、生產車間時可以考慮生產流程來布局，可以提高生產環節的緊湊性，提高生產效率。
3、在自動化的生產設備下，應合理科學分配管理人員，實現最高效率的人力資源分配模式。
四、生產實習的收獲和心得體會
通過這次生產實習，多所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產中的應用，聯系實際引發我們對理論知識更多的思考。這次生產實習使我們對食品企業的生產模式有了概括地了解，對食品生產所需理論知識有更多了解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養了我們理論聯系實際思考的能力和興趣，也增強了我們學好專業課知識的動力。
關于工廠生產實習總結范文 篇30
第一次到工地實習，剛來的時候心里很沒底，不明白怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅僅問題解決，也很快融入了群眾。在那里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。
作為一名大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。這個暑假，過的真的很快，我不僅僅去了工地，也去了公司，在將近一個半月的實習里，我初步接觸了建筑的一些基礎知識，同時也積累了不少社會經驗。實習，不僅僅是學習，更多的是體驗生活，在實習開始之前我就想：這次去實習，我不僅僅是去學習實踐，更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工、施工員還是老板。雖然他們的稱呼不一樣，但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。
第一次到工地實習，十分期盼，也很好奇，還想著到底該怎樣與別人相處，早早的就到了工地的項目部，老板給我指定了個師傅，之后什么都要看自己了，師傅她是做資料的，第一天我都不明白要做什么，師傅給了我一套圖紙讓我自己看，說如果有什么不明白的都能夠問的，拿到一套圖紙，我按著老師上課講的摸索了起來，說明、建施、結施，大概的東西都還是能夠看懂的，但是有些細部的節點構造還是不怎樣對應的起來，第一天就在翻閱圖紙中度過，一個人靜靜的，明白了不管做什么，基本功必須要很扎實。當遇到不明白的地方時，必須要多問，在問的同時，就增添了和師傅交流的'機會，這樣，不僅僅問題解決，也很快融入了群眾。此刻的社會是很現實的，必須要勤學好問，多與人交流，以誠待人。在工地實習的這段時間，我踏入過現場，在師傅的悉心教導下，使我熟悉了工地上許多最基本的知識，師傅結合我在學校學習的資料和我講解了關于鋼筋這一塊的知識，梁與柱子的箍筋加密與非加密，當柱子高度不大于1.2米時，箍筋不分加密和分加密，也能夠說是全部加密，當梁與柱子交接時，箍筋不需要重復設置，只要在豎直方向設置就能夠，梁一般箍筋加密不得少于5個，樓板的鋼筋一般狀況是根據兩塊板之間的凈距除以鋼筋的間距再加上1計算而來的。鋼筋是一項隱蔽工程，是工地里最該嚴格把關的一項東西，師傅說我們在實地現場看到的與我們根據圖紙計算得來的數量往往會有很大差異，作為一名造價專業的學生更就應注意這一細節，因為這關系到經濟的問題，所以看似簡單的東西就更就應仔細。師傅簡簡單單的幾句話講的都是現場實際操作十分需要的東西，使我對專業的基礎知識也更為了解。
之后的一個月我又去了公司實習，那里的環境還是比較簡單的，員工不多，所見到的事情，接觸的人也不是很復雜。每一天乘坐公司的班車，實習生活過的挺有規律的，每一天上班下班，看上去還真有點像上班族的感覺，似乎都能感受到以后真正去上班的時候的感覺。
關于工廠生產實習總結范文 篇31
經過一個月的實習，我收獲很多，也有很多感想。
首先是在知識和技術上提高。一個星期中，我們在現場認識了很多的機械和設備，也了解了許多的施工工藝和施工方法，還有對圖紙和圖集的學習，以及對整個現場流程的整體把握。
塔吊、挖土機的工作性能、型號、適用范圍等等，我都了一個全新的認識。地下連續墻、降水管道、承臺、樁、鋼筋、混凝土等工藝的施工方法，我也有了一個大概的了解。圖紙和圖集的學習可以說是我的薄弱環節吧，以后要加強這方面的學習。看到整個現場，我的一個整體的感覺，這應該就是全局觀的把握吧。
在學校我們學習了理論知識，在現場我們學習了實踐環節。我們應該知道，當這兩者無法結合在一起的時候，是最可惜的事情了，因為光有理論，我們會很容易空想，而光有實踐，我們會很盲目，沒有做事的根據。所以，我們要很好地把理論與實踐結合起來，這樣才能做到理論充分，經驗豐富，有根有據。這樣才能把事情做的更好，這樣才能保證工程的質量。
但是實習中我發現了我的理論知識實在是太少了，離滿足現場施工需要還有很大的差距。以前上課的時候總是認為課本上的知識到實際中沒有多大的用處，但是這次實習中遇
到的'問題在課本上全部能找到答案，所以，任何時候都不要輕視課本與課堂的作用。還有一年的大學生活，以及以后的工作，我都要注重理論知識的學習，讓理論提升到一個高度才能與實踐更好的結合，才能讓實踐有理有據。
其次是在生活上的感想，也可以說是人生的感受。實習過程中，趙工給我們講了很多很多，我們也學了很多，感悟也是很豐富的。做事先做人，人做到位了，事情就好辦了。做人做事之前，最重要的是調整好自己的心態，擺好自己的位置，自己到底有多大的能力，能干怎樣的事情，然后再決定去干什么，這樣才不會處處碰壁。做人要做到有禮貌，有規矩，要懂得去做人，做一個好人，做一個讓人尊敬的人。
人要有理想，有追求，有氣勢，有魄力。中國這么多人，我們要盡自己最大的努力去做上游人，去做所有人里最優秀的人。我們要為了這個理想不停地奮斗，直至達到這個理想，這樣自己的一生才算是沒有白活，自己的生命才算是有意義。要真正做到“海到盡頭天作岸，山登絕頂我為峰”。
人生道路上，我們要給自己定好目標，定一個方向，我們要朝著這個目標不懈的努力，學習各種知識，各種技能，這是我們的本錢，是我們奮斗的資本，要不然一切皆無從談起。所以，從現在開始，我要不停地學習，不停地充實自己的頭腦，不斷地開拓自己的眼界，為以后的奮斗打下堅定的基礎。
生活工作中我們離不開與人打交道，所以我們要學會溝通，善于溝通，能做到很好地與各種各樣的人交流。進入社會就不會像學校這樣有很單純的同學、師生關系，我們將會面臨各種各樣的人，繁瑣復雜的事情，這都需要我們能有很強大的社交能力，處理事情的能力。一個善于交流溝通的人會有很好的人脈，處理事情也就能得心應手。
這次實習給了我太多太多，可以說是給了我人生的一次洗禮。我將這些總結成一句話：心懷夢想，又腳踏實地的前行。
關于工廠生產實習總結范文 篇32
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到xx科技，第一天聽x總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，xx大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統學習了,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
從電工班學習的啟事：凡是出現電器問題，一律不要著急，先去觀察問題，從而進行思考，然后去檢查故障，認真干好手中的活，搞技術的人一定要精益求精，很多事情要親自去動手和用眼睛觀察是兩碼事，實踐出真知，要想更精準的完成調試，必須多積累豐富的知識水平，而且一定要用心去研究爭取更高層次的突破。我真的很佩服這個崗位上的幾位員工，感覺他們好像都無欲無求，頗有既來之則安之的架勢，雖然這個崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態度都非常的端正，通過一些細節我可以看出他們很有責任心，工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來都是按要求完成，這一點很值得我佩服和學習，讓我想到了一句話，不管工作怎么樣，只要做了就一定要做好，這才是做人的真諦，成功的前提。
人生的境界：心中無我，眼中無錢，念中無他，學無止境。深刻把這句話帶到我人生工作當中去，鼓勵自己只有努力再努力。
通過車間的觀摩和參與干活，我了解了齒輪箱，發電機，加熱器偏航系統，水冷系統，輪轂，葉片，聯軸器，變頻柜，里面包含很多細小的部件一些知識，比如說：輪轂里有蓄電池，B編碼器，中控柜，油盒，分油器，油箱，變槳電機，限位開關，等充分了解了各部件的作用。減震器，震動分析模塊，2個急停盒，液壓站，油過濾網，A,B編碼器，偏航電機，滑環，熱風機，散熱器，加熱器等等很多以前沒接觸到或者印象不深的概念問題。
作為一個實習生在生產車間的一個月里，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的痛苦，但現在已經如脫胎換骨一般。對于新的東西我仍然在學習之中，將永不止步，但學習是自己的事情，等待下一步風場實習的繼續給自己沖電，一個有自信的人，是不怕任何技術難關的，當你懷著信心去奔跑，所有的困難都在給你讓路。
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一.實習目的和任務
1.目的
(1)通過學習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解
(2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識
(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產技術技術規范和監理細則
(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工、水平的遠大志向
(6)與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡
2.任務
(1)培養學生尊重生產實踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環節，學生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，為今后解決工程實際問題打下基礎。
(2)在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養學生理論聯系實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業知識，在生產實踐中，大膽提出創新的見解和技術革新措施建議，提倡創造精神與科學態度相結合的作風。
(3)培養學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態度，和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
(4)了解建筑工程在我國國民經濟中的地位，培養學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經濟建設的方針政策，特別是有關建筑建設的方針政策，激發學生熱愛土木工程專業，樹立為建筑建設作貢獻的精神。
二.方式和組織形式
以班級為單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場考察或跟班進行技術值班等活動。
三.實習內容
1.了解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2.了解該工程樞紐布置的特點和任務。
3.了解該工程各種建筑物的結構形式及特點，并了解為什么要選擇該種形式。
4.了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5.了解該工程投資等情況。
6.了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進技術和經驗。
7.了解該工程監理方面的情況。
四.實習時間
xx年7月15日——xx年8月4日（三周）
五.注意事項
1.進入施工現場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2.未經許可不準亂動工地機具設備，不準損壞施工工具，學習了解并遵守工地各項安全規程規定。
3.對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業。
4.守紀律，集體活動準時集合。
5.有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。
6.注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實習主要內容
按照我們土木工程本科教學計劃，我于xx年7月15日至8月4日在XX市進行了生產實習。實習要求是，采用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術人員或管理人員助手的身份，參加現場工地生產活動和技術管理工作。學生可根據工程具體情況選擇以下幾項內容進行實習：
1組織安排生產和施工管理。
2各工種工程的施工工藝；
3建筑機械化施工的配套和組織；
4編制施工預算及單位工程組織設計；
5工程統計，施工質量檢查及驗收；
6經濟核算及技術經濟分析。
我所到的單位是XX市城規監理有限公司的一個監理項目部，實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間里，我在專業監理工程師的指導下，對金豪華府項目的小高層進行了監理實習。
作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構。總想進去看看里面的內容。我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質，為我們以后的工作打下基礎。
根據學院的安排，我們于20xx年06月25日到07月4日進行了為期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到西區清香坪，引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓，經師兄介紹后才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子，但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經修到三十米高了。由于地理位置比較特別，這三幢樓修建在一個山坡上，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著，場地上有挖土機，運渣車。由于攀枝花地質特殊，地基也都是一些延巖石，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎巖石。我們現在外面仔細觀察了幾番。后又帶著安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去后的第一眼是感覺空間特別小，無論是臥室、廚房、還是客廳，都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作，還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。上面的還在澆筑混凝土，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業。無論做什么，都有很多我們是學習的地方，我們雖然接受了這么多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺，我想這就是現在大學生的現狀，理論知識很豐富，但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會，讓我們在畢業前先體會一下工地生活，所以我們都特別認真去觀察去學習。
回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：
1.通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種
概念，很難產生畫面感，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用，這對今后的工作有很大幫助。
2.在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多復雜的實際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機應變能力。比如：一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。
3.目前，我國建筑市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善，各種問題都應該會解決和避免的。
4.當今社會競爭激烈，作為即將畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
5.無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度，土木工程專業更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情況也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。
關于工廠生產實習總結范文 篇34
我于xx年11月17號以實習生身份正式入職蘇州歐萊雅，11月份我在成品部工作，成品部的工作環境有點擁擠，人比較多，工作內容是對成品的檢測，包括包裝的外觀，泄漏，等等…每種成品都有一個標樣，將成品與標樣進行對比，主要看成品包裝上字跡是否清晰，內容是否正確，有沒有條形碼，有效期，生產地的缺失…有的還附有說明書，也要檢查！測泄漏時要注意壓力！除了成品的檢測，我對外包進行分檢和入庫，一般是給理性一份，給活性一份！在成品部，讓我熟悉了歐萊雅的大部分成品，也熟悉了歐萊雅公司的地形！
12月份，我開始在原料實驗室工作，主要是對數據的整理！我每天會把新的單子打出來，包括quad，coa。急得優先。當他們將原料檢測完后，需要我對數據輸入，這時要注意有效期，沒有的放2年，由于quad是我來才開始使用，所以我是接觸這個系統最多的人，現在也可以熟練的使用。輸入完后，我需要將文件歸類，放入相應的吊夾中，如果吊夾沒有，我需要新建一個！在原料部已經一個月了，里面的工作環境比較好，不管是衛生，還是物品的擺放都相當到位。我有自己專屬的電腦，公司所有配備的全是戴爾的！我能比較快的速度完成自己的工作，當日工作當日節！
對公司的總結：歐萊雅對安全非常的重視，剛進公司就要進行3次安全培訓，上個月底，老板在原料部抽我做安全訪談，以人為本，抓住每個細節，每個可能造成危害的點！讓我們提高警惕！對于我的工作他也提出建議，長時間打電腦比較疲勞，可以換換干些其他的，對于無紙化的提出，也意味著我將不能繼續呆在這個部門了！無紙化，不但可以節省人力，提高效率，還可以勉于被a4紙劃傷手，這是歐萊雅的一個進步！老板還非常人性化的關注了我的椅子，建議拿個靠墊，這樣對身體好！歐萊雅紀律嚴格，進入要登記。公司自動化很高，特別是倉庫的管理！歐萊雅衛生做的很好，定時會有阿姨來收垃圾，清掃地面，桌子！歐萊雅關注每個人的素養，teambuilding，iq所有員工都去參加，每個部門的年終總結非常到位，下午真人cs，提高團隊合作精神！歐萊雅每個人都是人才，大部分的專業是藥品，食品！以蘇州人居多，徐州人也不少。進入歐萊雅，需要對英語，能力進行嚴格考核，門檻很高！
對于自己，除了認真工作外，還要提高效率，加強個人能力！不斷的學習，總結！總之，在歐萊雅的這段時間里過得還是很充實的，如果沒有機會留下來，至少我已經得到了一個機會就是感受歐萊雅！
關于工廠生產實習總結范文 篇35
“讀萬卷書，行萬里路”。在學校學習理論的同時，也需要出去看看，去現場更近距離接觸和自己所學專業相關的東西，讓理論與實際相結合，增加自身的理解，此次生產實習正是給了我一個很好的機會去“行路”。
在xx年的11月初，學院組織了我們給排水專業的學生進行了為期兩周的生產實習。生產實習的第一站來到天津市北辰區雙青污水處理廠。
水廠的技術人員先介紹了水廠，然后領導我們看了水廠的中控室，設備間，還去看了它的工藝流程。在水廠實習中，給自己最大的感觸就是作為一個水專業學習者，應當有著強烈的社會責任感，在當下水環境局勢不容樂觀的情況下，我們更應該認真學習相關知識，豐富自己閱歷，在水領域發揮自己的作用。
除此之外，在實習的過程中，自己也看到了自己的問題，也讓自己對今后水專業有了更深的理解，理論與實際的結合才算是真正的升華學習，只有書本上的理論知識是局限的，僅有實際沒有理論的指導也是寸步難行，因此，兩者中的哪一個都是不可或缺的。作為一個水專業從事者，當在工作中遇到問題，要有著平靜的心態，及時發現解決問題。
在實習周內學院安排的兩場講座也真正讓自己受益匪淺。在以給水廠為主題的講座上，專家以自己幾十年的工作經驗和我們分享了水從業者應當秉承著認真，專心的理念，有著“靠技術吃飯”的觀念。
最后以海綿城市為主題的講座上，專家舉了許多海綿城市的例子，讓自己更加的理解給排水專業在海綿城市建設中的重要性，也讓自己對以后的工作充滿了期待，希望能在以后工作中為海綿城市建設付出更多的努力，發揮更大的價值。