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試用期快遞員工作總結

發布時間:2023-08-28

試用期快遞員工作總結(通用3篇)

試用期快遞員工作總結 篇1

  試用期工作總結 在 20xx 年 4 月我榮幸的踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業 ――新聯運物流有限責任公司,帶著對未來的美好向往和希望,成為 了“新聯運”平凡而不平庸的一員。轉眼三個月的.試用期已滿,這段 時間給我的人生里程留下了珍貴而美好的回憶。

  一、 對公司的初步認識

  公司依托農二師金川礦業發展第三方物流, 對金川礦業煤炭物流 進行了有效的整合,為金川礦業節約了物流成本,初步實現了金川礦 業煤炭資源的優化配置。公司利用自身第三物流企業的核心競爭力使 金川礦業沒了后顧之憂將更多的精力放在了生產經營上去, 公司與金 川礦業逐步實現了“強強聯合”“共贏”的局面。在試用期這段時間內公司在不斷的蓬勃發展,先后與美克化工、 塔什店電廠簽訂了煤炭承運協議。

  作為公司的一員讓我內心無比的高 興以及更加堅定了以自己最大的努力為公司奮斗, 同時也要不斷的發 掘自己的潛力為公司付出的同時體現個人的人生價值。邁入 21 世紀國際市場經濟競爭相當激烈、殘酷,提高企業核心 競爭力成為企業在市場經濟中存活的唯一途徑。

  而新聯運物流有限責 任公司正是抓住了這一點,公司的前景非常廣闊。作為一個新員工我 認為公司的最近目標就是依托為金川礦業提供煤炭物流服務的模式 對整個巴州的煤炭物流進行有效整合,以實現巴州煤炭業的優化配 置,為社會主義市場經濟作出巨大的貢獻。 個人認為成為新聯運物流有限責任公司一員,是我人生的機遇, 是我邁出最對的一步, 我會不斷的努力讓自己成為公司的一名合格員 工,不辜負公司對我的期望。

  二、 在工作中對公司的深入了解

  (1) 積極工作 在工作當中我一直堅持著這樣的一個原則“今日事,今日畢 “因為我學的是物流專業, 我知道物流行業特別辛苦和物流行業 每一件工作都是瞬息即逝的,時間對于物流行業更加重要,我們 把握每一個瞬間,及時的去解決問題,以最最快的速度最好的服 務來提高自身企業的競爭力和為客戶服務,站穩物流市場的腳 跟。

  在試用期內我的工作主要負責美克化工和富力達纖維的結 算工作。在工作中我發現結算工作是非常重要的,可以幫助我更 快的去了解和深入理解公司。

  ① 在結算工作我可以時刻知道給各公司的拉運量、自營 車輛承運量、委營單位承運量,根據這些數據公司可 以隨時調整煤炭量,以達到合理分配;可以給會計提 供相應數據進行成本核算;可以實時知道公司經營狀 況。結算工作還可以間接維護客戶關系,在結算工作 中因與客戶直接聯系可以實時知道客戶的要求及現場 一些情況可以及時反應給公司。

  ② 經過試用期的鍛煉我可以獨立完成與美克化工、富麗 達、塔什店火電廠的結算工作。

  ③ 已學會開具運輸發票,提高了結算工作的效率,維護 了客戶的關系。

  ④ 在工作之余到公司管理的煤場鍛煉,對煤場有了一定 的了解。

  ⑤ 已經可以協助管理自營車隊。

  (2) 與同事團結不斷的相互學習 剛進公司時,同事們對我就很不錯,對不懂,不了解 的地方,他們都會一一的給我解答。因為我年輕,對一些 難題也不懈努力的去研究,與同事們共同完成,試用期結 束了,我也真正融入了這個大家庭。在公司蓬勃發展的同 時也離不開員工之間的團結努力,公司里員工們的團結向 上讓我深受教育,更加鼓勵我不斷積極向上,沒有什么困 難是能夠打到我們的。

  (3) 積極參加公司活動 在試用期的這段時間內,很感謝公司給我參加集體活 動的機會,參加集體活動可以在緊張的工作之余暫時放松 心情,使我能更好的投入工作中;我抓住此次機會認識公 司里大部分員工,與他們增進了感情,使以后能在工作中 更有效的配合,有效率的完成工作。

  三、 在工作中的不足

  (1) 工作缺乏主動性 因以前的工作習慣, 總覺得完成領導交代的任務就行。

  來到這個公司看到所有的領導、員工都在不斷的努力,讓 我感到很慚愧,我也在不斷的改正自己,不斷的在向老前 輩們學習。作為年輕人應主動將一些苦活累活攬到自己身 上,還要不斷的去鉆研。

  四、 今后的工作思路

  (1) 在保質保量地完成自己工作前提下,主動和同事一起共同 分擔公司的工作。

  (2) 在工作中不叫苦、不叫累,主動去承擔一些比較苦、比較 累的工作。

  (3) 在工作中不藏私,與同事們共同探討,配合有效地完成每 一項工作,不能因個人原因以及公司內部原因影響公司的 發展。

  (4) 在工作中不斷的努力提高自己,邊工作,邊學習努力適應 公司不斷發展對知識的需求,永遠向前看一步為公司的發 展提供一份綿薄之力。

試用期快遞員工作總結 篇2

  我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

  第一部分:20xx年的工作總結

  一、工作情況:

  (1)運費結算情況:

  20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

  20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

  (2)工作中存在的問題:

  1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

  2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

  二、自身的不足及改進方法:

  通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對ERP 系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的步伐,彌補自身的不足。

  (1)加強自身學習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

  (2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

  第二部分:20xx年的工作思路

  根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

  一、20xx年的工作計劃

  (1)、做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。

  (2)、提高自身素質,加強自身能力的提高。

  (3)、認真學習ERP系統,熟悉ERP系統的各種業務流程。

  二、對企業文化的理解

  在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。

試用期快遞員工作總結 篇3

  一、工作內容

  作為一個每天不就是送送貨,發發貨的人員,又沒什么技術含量,無非認識幾個字,會騎車,有責任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,一個普通的快遞員他也有學歷要求,除非真的是那種有經驗,又或者是特別有責任心,特別負責,有某些特質是老板欣賞的。

  二、同事關系

  工作方面,不要小看這里的每一個人,這里所有人都兢兢業業、克勤克己、堅守崗位,一切以工作為重,服從上級安排,認真完成上面交給的每一項任務;同事間學習虛心請教,互相學習業務知識,注重團結協作,相處融洽;工作認真主動,按時按質完成本職工作任務。

  以下是一個___物流公司送貨員整理的個人總結:

  一、提高思想認識,增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時按點送到。然而職業可以選擇,但職業賦予的責任不能挑選。因此,我們要培養送貨員的勤勞意識,一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻;二是倡導艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業發展與自己的付出息息相關。只有為企業付出了,企業發展了,員工才能有更好的晉升控件,企業與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。

  二、用心學習,提高送貨員的專業意識。送貨員處于物流企業的前沿陣地,與顧客緊密相聯,一個送貨員的一個行為、動作、說話,都可能給企業帶來影響。因此必須具備較強的業務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達,以達到協助客戶經理協調控制的能力。同時,還要對所要投遞的產品計算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓,讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

  三、企業至上,以人為本,送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產生疲勞感,失去興趣,時間一久,員工態度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關系到企業的聲譽,直接關系到客戶對企業的認識,直接關系到消費者、客戶對企業的誠信度,直接關系到客戶對企業的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認為這不是個人問題,而是企業的管理問題,直接影響企業形象。所以,要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任,自覺履行職責,正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個新的高度。

  每一個職業都有它存在的道理,每份工作又承載著相應的責任,目前目前上海___物流公司____運分公司是全國名列三甲的大型物流企業,對待員工也是以人為本,感謝每個為物流企業付出的人,每個為上海____流公司辛勤付出汗水的人。

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