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土建工程師轉正工作總結

發布時間:2023-04-03

土建工程師轉正工作總結(精選4篇)

土建工程師轉正工作總結 篇1

  根據公司的需要,目前擔任土建工程師一職,負責別墅及高層基礎施工。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈;性格開朗,樂于與他人溝通,和公司同事之間能夠通力合作,關系相處融洽而和睦,配合各部門負責人完成各項工作;積極學習新知識、技能,注重自身發展和進步。

  我自20--年7月工作以來,一直從事土建工程的相關工作,因此,在公司各部門領導及同事的指導下,在短時間內我熟悉了公司相關工作的基本情況及個人的崗位職責,迅速融入公司和工作狀態。現將工作情況簡要總結如下:在本部門的工作中,我勤奮工作,獲得了本部門領導和同事的認同。當然,在工作中我也出現了一些小的差錯和問題,部門領導也及時給我指出,促進了我工作的成熟性。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司,對公司的認識僅僅是皮毛的話,那么隨著時間的推移,我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化,讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣,一個好的司機會讓新車的磨合期縮短,并且會很好的保護好新車,讓它發揮出最好的性能。

  在公司的領導下,我會更加嚴格要求自己,在作好本職工作的同時,積極團結同事,搞好彼此之間的關系。在工作中,要不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作,成為優秀的--人中的一份子,不辜負領導對我的期望。

  總之,在一年的工作中,我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的,有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。--給了我這樣一個發揮的舞臺,我就要珍惜這次機會,為公司的發展竭盡全力。在此我提出

  轉正申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領導予以批準。

土建工程師轉正工作總結 篇2

  自20--年-月-日進入----項目報道已有三個月,在領導和同事的關心支持下,通過售樓處工程和項目現場的前期工作使自己進入了狀態,完全適應了周圍的環境和工作節奏,在收獲工作、生活、友情的同時也發現自身的不足,總結如下:

  一、售樓處工程:

  1、熟悉公司各項規章制度

  團隊屬于初創成立,在袁總帶領下,各司其職,工作氛圍松弛有度、輕松和諧,凝聚力很強。我很快的融入了這個團隊,掌握公司的各項規章制度和企業文化,熟悉部門管理制度。我為能進入這個團隊感到幸運,同時也感到自身的壓力。在以后的工作中,我將以公司的各項規章制度為準則,嚴格要求自己,廉潔自律,敢于創新,更快更好地完成工作任務。

  2、項目工程管理

  任職工程部土建工程師,具體負責售樓處土建及裝修、景觀市政工程,主要任務是確保工程質量、安全、進度各項目標,加強施工過程控制,在11月10日前完成交付。項目處于土建一層砌體施工階段,鑒于工期緊迫,各工種實行兩班倒,每晚加班至凌晨1點,由于施工單位是蘇州的,對本地材料市場不熟悉,很多材料的采購和定制出現延誤,施工單位只報喜不報憂,導致在工期出現偏差,在領導協助指導下,我們深抓材料供給,每晚開工作會,及時把控施工進展情況及需要解決的困難事項;使得裝飾工程施工得以順利開展,最終在計劃時間內完成工程目標。

  二、現場工程

  1、樁基礎工程

  現場16#、17#樓為樁基礎,計劃工期20天。由于供樁單位在太倉,我項目用的方樁該單位以前未生產過,所以生產較慢;又因運輸方式上采用船運不夠及時,出現供樁時間延后,經多次協調仍不能滿足現場施工需求,在領導的協調下才得以順利展開施工,最終在計劃內完成目標時間。

  2、現場臨時設施

  施工單位進場后,在現場布置方面主要圍繞一期項目建設進行布局,對二期地下室施工的影響考慮不足,經領導提示后及時糾正了平面布置,起到了較好的預控作用。

  三、存在的不足以及改進措施

  回想這三個月的工作,還有不盡如意之處,對相關專業知識儲備不足,本專業技術知識也存在欠缺,在以后的工作中,要主動加強本專業技能,貫通熟悉相關專業知識,通過拓展知識面,多向同事和領導學習請教,從而提高自己的業務水平,成為一專多能的復合型人才。

  四、結語

  20--年項目工程將繼續,工程質量安全管理任重而道遠,如何優質、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程項目,是我該思考的課題,我會加倍努力,做的更好。

土建工程師轉正工作總結 篇3

  首先實習對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習,這是第一次實習,他將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的九禮拜實習生活結束了,在這九禮拜離我還是有不少的收獲。

  經過九周的實習學習,使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯系的,這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力,將理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛煉。3月27來到了位于戶縣新石油大學校區西安市第二建筑工程公司項目部,開始了我的實習生活。

  工程簡介:該工程是石油大學新校區道路B標段的工程。我所在的工程是AK1+220~BK2760道路的管網工程包括熱水、電力、電纜、給水、排水以及人行道。

  一、測量放線

  在工程開工前,建筑物位置的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。

  主要應注意以下幾點:

  (1)以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0。00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。

  (2)建筑物的垂直測量。

  A:建立輔助軸線控制網。

  B:建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。

  (3)建筑物水平標高測量。

  建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據±0。00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。

  基礎工程:

  基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分,它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。

  二、混凝土工程

  (一)、模板設計

  施工準備

  1.模板安裝前的基本工作:

  1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

  5)模板應圖刷脫模劑。

  (二)、混凝土工程

  混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

土建工程師轉正工作總結 篇4

  我叫,于20xx年03月通過成人高考考入理工大學,20xx年01月順完成四年的本科學業,取得工學士學位,20xx年12月通過國家英語四級考試。

  大學期間所學課業包括理論力學,材料力學,結構力學,土木工程材料,高層結構土力學,流體力學,線性代數,高層建筑設計,工程地質,建筑CAD繪圖,高數結構,鋼筋混凝土結構等48門課程。實習課程包括測量實習,鋼筋混凝土樓板設計,房屋建筑設計,生態城和南屏商業CBD的調研,施工組織設計及畢業設計:6層框架結構設計。在學習本專業的同時還通過云南省造價員考試并取得造價員資格證書。

  20xx年20xx年參加工作至今一直對工作兢兢業業,任勞任怨,第一份工作選擇在離家遙遠的地方——,就是為了鍛煉自己吃苦耐勞的精神。先后參建了xx市濱江俊園二期15-17棟工程、 電子科技限公司二期工程、一汽客車廠和一汽成客底盤制造車間及現在正在建設的xx市劉家營城中村改造項目、世博首岸項目、安寧寧湖香緹花園小區。工作中一直兢兢業業,任勞任怨,從不敢怠慢,在項目經理和技術負責的人的帶領與指導下,嚴格按照工程技術規范組織設計與施工,嚴把質量關,通過現場實踐經驗豐富自己大學所學習的理論知識,再應用于工程建設中。選擇了建筑行業,就明白作為一個土木人應該承擔的責任,一直堅持工程質量無小事,時時事事都認真負責,嚴防任何工程事故的發生。

  工作中我學到了作為一個土木人應該具備的素養,建筑行業具有自身的特殊性和個別性,也明白作為一個建設者所付出的辛勞與艱辛是不可而喻的,有時候為了工程技術問題連續幾天不眠不休,加班加點。剛出校門的我滿懷一腔熱血,遇到的工作的難題也非常多,剛到工地的時候,諸多都不會,只有虛心的向工地的前輩們 學習,在擔任現場施工員的時候從最基礎的測量放線開始,學習怎么把坐標引導到建筑物上,怎么去定位,再結合圖紙,認真的檢查每一個部位,每一個節點,核對數據,思考施工工序,做到腦中有圖。在施工現場擔任施工管理中,組織圖紙會審,與甲方、設計、監理協調和交換意見,認真了解每一個部位的施工細節,按照設計圖紙的要求,嚴格編制施工組織方案和專項方案,施工過程中做好自檢、復檢、專職檢“三檢”工作,同時做好分部分項工程及隱蔽驗收記錄相關質保資料。

  參建的電子科技鋼結構廠房的項目:結構體系為門式鋼架及鋼框架結構,彩板圍護。本工程建筑面積為16261平方米。建筑高度15.20米。工程等級為二級,建筑合理使用年限為50年,結構安全等級為二級。工程地點在汶川映秀。一汽成客汽車底盤制造車間:設計生產廠房采用單層輕鋼門式鋼架結構; 年限為50年。面積:14689.96m,建筑面積:16854.62m。廠房橫向柱距為7.5M,縱向柱距為9M和7.5M,跨度324M, 建筑高度:11.3M(檐口)。工程地點在成都市龍泉工業區。

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