新員工個人轉正工作總結2000字（通用3篇）

新員工個人轉正工作總結2000字 篇1

　　一、問題的提出

　　從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領導的安排下，我深入公司生產現場、部門科室，先后向70多名干部職工學習、交流，對公司的發展歷史、生產經營管理、產品技術、質量控制等方面有了一定的了解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發展潛力的平臺，做為個人職業生涯的起點，和大家認識，同事。

　　在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現出的良好職業素養所深深感動，有感而發，形成此文。正所謂“疾風知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領導批評指正。

　　二、對行業和公司環境、現狀的認識

　　汽車行業近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產量達到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產量第四生產大國。專家預計，盡管受WTO關稅降低的影響，今后三年我國汽車產量將繼續保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達到520萬輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現在的近千萬輛成倍增長。

　　我司產品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關系，汽車盆角齒輪更是供不應求，目前出現了有單不敢接的亦喜亦憂的現象。雖然我司整體規模目前在同行業還比不上好幾家大型車橋企業，但作為中國車轎第一股的市場效應，多年來在業內打拚積累的'競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。

　　如何抓住中國汽車行業發展的黃金時期有所作為，走出一條“專業化、精品化、品牌化”的發展道路，做大做強做精公司主業，是擺在公司新一屆領導班子面前的迫切任務。董事會為公司選配了一支專家型的領導團隊，加上多年來在業內打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創業貢獻才力。

　　三、關于公司當前和未來發展的建議措施

　　以下是我對這十天來的工作小結后提出的針對公司當前和未來發展的一些觀點看法。基本按照典型問題、當前舉措、目標措施（一到三年達成）簡單陳述。

　　公司總體運營目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經營。

　　扁平化——機構扁平化。實行總經理授權制，簡化部門層級，加強控制監督，建立快速反應機制，確立第一時間觀念。

　　新員工轉正的個人工作總結7

　　我來到緯創教育已到二個月，也結束了我的試用期，我自認識，目前我工作的薄弱環節在業務開拓，其它工作覺都可以獨立完成，并知道如何去開展！

　　第一：在招生支持上，經過在巖峰及宣漢的招生支持已充分得到學校的肯定。對在招生宣傳時間上的掌握基本到位，對企業宣傳的重點也到位。

　　第二：教學支持上，在梓潼出差一周得到體現，對08級、09級學員講企業文化第09講和走進“走進你我的‘華爾街’”；在崗位技能課件上還沒有得到體驗。

　　第三：教育支持上，在梓潼、開江、巖峰等地出差得到體現，對“5S”管理的講解，與各領導溝通如果推行格式化管理以及其意義及好處。

　　第四：集訓工作，梓潼出差得到體現，在同曾星陽出差的一周里，知道并明白了整個集訓的工作內容及重心，如果對每一次集訓都配備相應的表格做支持，我覺得效果會更好些，也可以不會在集訓過程漏丟某些重要事件，同時也是為下次集訓進行查漏補缺的最好依據。

　　第五：業務拓展上，我自認為，這塊是我工作最薄弱的工作，但現在我卻要在我主薄弱的工作中做起，有一定的難度，但公司因為人員安排的’關系，我將盡最多的努力來完成公司交派給我的任務。去樂山地區的出差，這些學校都是以前公司人員去進行幾次的開拓，當然也有部份學校有遺漏的或在業務介紹上還不完善地方，所以，主要去說明的不是我們的企業，或是我們緯創教育工作的特色和亮點。

　　第六：其它工作，如就業服務流程、書籍、服裝、發票等工作都能完成。

　　當然，通過這兩個月的學習和工作，雖然沒有實質性的成績，但我還是希望公司能一致通過我的試用期轉正工作。希望自己在以后的工作中在公司同仁的幫助下更上一層樓！

新員工個人轉正工作總結2000字 篇2

　　我叫__，畢業于__大學，目前在辦公室工作。

　　首先，我要感謝__供電局給了我這樣一個鍛煉自我，不斷學習和不斷成長的機會。實習的這一年是不同尋常的一年，在我的人生當中起著舉足輕重的作用。從一個剛剛踏出校門的學生轉變為一名員工，__局給予我的東西太多太多，鍛煉的機會、學習的機會、知識的豐富、經驗的積累，人生的歷練……這些人生當中最需要和最重要的東西，都在這一年的時間里成為我生命中一筆重要的財富。

　　__年__月__日，我正式加入__供電局這個先進的集體。我被分配到農電工作部進行實習，在這里，我開始對____地區的地形地貌有了初步了解，對供電所的工作也有了感性上的認識。06年9月，我參加了__電網公司組織的新員工培訓班，此次培訓讓我對__電網公司有了一個更加系統深入的了解，培訓期間，我有幸參加了__電網公司__培訓點組織的演講比賽初賽，并最終作為__供電局的代表參加了省公司在__酒店舉行的匯報演講。這一段培訓的日子，讓我體會到了作為一名_網人的光榮，也更加明確了作為一名_電人的責任。

　　20__年11月7日，我到局辦公室開始學習，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作學習情況匯報如下，不足之處，請各位批評指正：

　　一、扎實做好文秘工作。牢牢樹立“辦公室工作無小事”的意識，從小事做起，認真學習公文處理、各類公文的寫作方法和格式，認真起草各類通知、專題報告和領導的講話材料，截止20__年9月底，共完成文字量20萬余字。領導交辦的事項做到“交給我辦、馬上就辦、辦就辦好、及時匯報”，認真學習做好各類綜合性會議包括寫作和印制會議資料、會場布置等各個環節的準備工作。

　　另外，截止20__年8月30日，我總共在《__電力報》、《__電力行業信息》和《__供電》報上刊登稿件十四篇，其中，《__電力報》四篇，《__電力行業信息》兩篇，《__供電》報八篇。

　　在這里，我要特別感謝辦公室的同事們，感謝__主任和__主任，給了我很多學習和鍛煉的機會，同時，也要感謝新聞中心的__主任、__主任，給了我許多寫作上的建議和幫助，在此衷心的表示感謝!

　　二、切實做好信息服務工作。一是積極上報企業中有價值、高質量的信息。從20__年4月至10月，共上報__電網公司和__市委市政府政務信息16期，其中包括__供電局安全生產、電網建設、優質服務、節能降耗、迎峰度夏以及保供電等多個方面的信息，反映電網為地方經濟發展所作出的貢獻以及電網建設等方面存在的困難和問題。二是下功夫整合信息資源，及時、準確、全面地收集和提供信息，共編發《__電力信息快報》和《__內參》8期。

　　三、認真做好提案建議的辦理工作。今年以來，共辦理政協__市二屆二次會議的建議和提案3件，按照提案建議的辦理規定，通過與相關部門進行溝通，了解電網建設的實際情況之后，及時與代表和委員進行面商，并達成了一致。另外，共辦理市長熱線來電交辦和市委市政府交辦的有關事項7件。同時協助做好合同備案管理工作，共完成經濟合同備案485份，上報省公司合同備案471份。

　　四、積極參加各類活動，提高自身綜合素質。參加工作以來，我一直積極參加局里組織的各項活動，爭取通過這些活動，鍛煉自己的能力。一年來，我參加了“20__年‘八一’建軍節軍民聯歡晚會”、“__供電局‘三個文化’大家談”、“__供電局‘歌頌勞動情系南網’綜藝節目展演”、“__供電局南網方略暨南網文化知識競賽”等活動并擔任主持人，參加“__市首屆青年學習節開幕式暨‘中華經典詩文誦讀會’”和“__供電局_年中秋小品晚會”、參加“__供電局‘展我口才秀我風采’主持人大賽”并獲得一等獎。借此機會，我要感謝各位領導給我提供了這些鍛煉和學習的機會，培養了我對待工作嚴肅認真的態度，也鍛煉了自己語言的組織與表達能力，尤其是對待突發事件的應變能力。

　　一年來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，和有經驗的秘書比還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，堅持學習還不夠，自覺日常工作中總是有意無意地放松了自我學習。工作的主動性不夠，協調能力有待進一步提高。

　　針對自身存在的不足，在今后的工作生活中，我一定嚴格要求自己，緊密結合工作實際開展學習，努力學習辦公室工作的各項技能，特別是公文寫作上的深入學習。自覺、刻苦地鉆研業務，務實基礎，虛心好學，要把每一項工作當作一次寶貴的學習機會，培養自己的工作協調能力，并不斷地進行總結，努力提高自身的政治素質和業務能力，為昭通電力的發展做出自己的貢獻!

新員工個人轉正工作總結2000字 篇3

　　轉眼間到寶昌化纖工作已經有一個多月的時間了，這是我職業生涯的一個嶄新的起點，我對此十分珍惜，盡最大的努力去適應這個新的環境。從剛進公司時的無知到此刻的有所認知，漸漸地熟悉了這個全新的氛圍，并深刻的體會到學習的重要性，現特對這段時間的學習做如下幾點的總結：

　　一.學習和工作要點

　　無論到哪家廠，廠里都會給一段時間的適應期。這段期間里很多人都會覺得很無聊，沒事可做。我剛來的幾天也是。每一天在廠辦公室等安排真的很空虛。但是，我至少也明白了辦公室是一個廠的樞紐工程，辦公室里有很多瑣碎的事情，個性是很多突發的狀況，很能鍛煉人的應變潛力。

　　之后，我被分到一樓的銷售部學習。銷售部的同事也是埋頭做自己的事。我像是被擱置在那里，無人問津。我迷惑過，但是我很快就明白過來，廠里的學習和學校的學習是完全不同的。學校老師會逼你，會每一天不管你愿不愿意的講給你聽。可廠里，大家都有自己的事，所以，想學到東西就要多問，不會的，不懂的，身邊的同事都會回答你的。

　　最主要就是主動。新人進來，廠里都不會立刻分配具體的工作給新人做，但我們不能自己閑著。相反，我們就應主動找一些事情做，從小事做起，為將來更好的給廠出力打下良好的基礎。而且這樣也能與同事拉近關系，便于與同事的融洽相處。

　　我來銷售部學習了一個月了，一開始我只是在一邊看，因為內向的性格總不好意思開口問。兩三天下來確實也看到了一些東西，但也是積累了一肚子的疑問。廠里的主要產品是些什么呢？廠里又是如何來銷售的呢？銷售部的工作流程怎樣樣呢？我學習的這個計劃科又是怎樣回事呢？

　　帶著這么多的疑問解不開只能請教身邊的同事了，別人不能幫你，沒有課堂和老師了啊。于是我問出了我的第一個問題：我要學些什么呢？此刻想來這個問題很可笑也很難讓別人回答。因為學的專業是信息技術，所以當時的我對銷售部真的就是那么一無所知。

　　萬事開頭難，接下來的日子我變被動為主動，只要自己發現了的不懂的問題我就問同事。之后我還參加了銷售部在車間停產檢修前的會議，了解的越來越多，發現的問題也就越來越多。從開始只懂“銷售”兩個字到此刻了解了我們公司的產品、規格、生產車間、產品行情，以及銷售部的基本工作流程。我此刻能夠幫忙制作銷售合同，去倉庫取樣，了解了運輸上的一些事情，制作提貨單等等。明白了怎樣給予業務人員最好的配合，怎樣和車間持續聯系。個性是這一次停產檢修，我看到了業務員之間，業務員與計劃科之間，銷售與生產之間怎樣到達好的溝通，做到好的協調。當初，我被分到銷售部是到計劃科學派車的。但我認為只和一個人學到的東西是不全面的，工作的開展在乎合作，重要的就是群眾思想和團隊精神。

　　二.廠里給我的印象

　　1，管理：我以前從未進過廠，不明白現實中的廠里工作是什么樣貌的，就從我，一個新人的角度來說，我覺得我們廠管理嚴格又不失人性化，分工明確又很合理化。

　　就說上、下班吧，每個騎車的人經過南門都會很主動的下車推過去。還有西門和北門都有不同的規定，但是廠里的每個人都遵守的很好。即使違反了也是有相應的懲罰。有制度、有條例、有獎、有罰，我覺得這就是廠里進行生產活動的有利前提。也是我來我們廠的第一體會。

　　2，工作：在那里的每一個上午都很充實，因為我發現大部分的事情都放在上午來辦妥。早上上班很早，比我上學時候早，上午下班也早。以至一些來拉貨的司機趕到我們廠的時候差不多已經是我們廠午飯時間了。

　　但是我想我們廠人的工作態度，服務態度是最好的。個性是倉庫的同事，他們經常加班，為的就是給來拉貨的行個方便。有時候晚上十點也來加班，換作我們的競爭廠家必須不會有這樣的服務。

　　三.對我們廠的推薦

　　多集中，多活動：就像我們華西經常召開村民大會一樣，我們廠也能夠多搞些活動。能夠在安排好工作的狀況下輪流參加，就像上次團委組織的游泳活動一樣。我覺得這樣不僅僅豐富了我們長期處在工作環境中的疲勞狀態也給了我們同事之間學習和交流的機會。這是個很好的形式，不必須要多隆重也不必須要出去遠的地方。給大家一個平臺，一刻簡單，對再次投入活動必須大有益處。

　　建立一種企業文化：企業文化它當然不是什么能直接獲得效益的工具。但是就我的認識，有了一種適應時代的企業文化，就有一種凝聚力。讓大家自覺的擰成一根繩，決定著企業內部的軟環境。

　　四.個人的工作意向

　　就我此刻的知識技能和對我們廠的了解，我覺得我做一些帶有創造性的工作會比較困難點，因為剛畢業參加工作，各方面我還都不夠成熟，比如工作的總體思路等。我性格穩重，比較有耐心，不怕麻煩，也不厭倦枯燥。我此刻對銷售部這塊比較熟悉，當然有新的安排我只會更加努力，不會辜負同事的幫忙和領導的支持。

　　以上是我一個多月來的總結以及一點推薦。從一個新人的角度出發的，我還有不少不懂的地方，有一些不成熟的想法。

　　新的一個月，可能還有新的工作安排，我也必須以新的面貌、更加用心主動的態度去迎接，爭取更大進步。