公司運營個人轉正工作總結（精選3篇）

公司運營個人轉正工作總結 篇1

　　在過去的半年中很有幸加入到xx公司來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。現將工作情況作簡要總結：

　　一、不斷加強學習，素質進一步提高

　　具備良好的產品知識和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。半年以來，始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。

　　一是重點學習了產品知識。

　　二是學習了與電子商務部門相關的規章制度。

　　三是在前輩指導下聯系實際學習電子商務的工作技巧，注意收集相關信息。

　　對公司領導各次會議中的講話總是認真聆聽，汲取養分，收獲頗豐；四是盡可能地向周圍理論水平高、業務能力強的同事學習，努力豐富自己、充實自己、提高自己。可以說在這半年中，由起初的憑借興趣入門逐漸過渡到現在能獨立處理部分事物并對這項工作始終持有濃厚興趣。

　　二、踏實肯干、做好本質工作

　　我的主要工作內容是客戶服務，完整的工作流程可以體現為熟悉店鋪情況了解上架產品信息客戶接待訂單處理售后處理和評價管理。

　　前期在平臺運用，收集商品網絡信息做得比較充分。客戶接待可以說是比較重要的一個環節，是我們產品信息輸出的直接窗口，在這半年的是實際操作里，我秉持著巨細靡遺的態度，在不斷總結日常工作提升交流技巧的同時，參看一些優秀的實例和經驗分享，逐步形成了日常工作體系，對工作技巧進行不斷的更新和查漏補缺。

　　訂單的達成以及售后處理過程，現階段已經掌握比較高效的訂單處理、統計的方法，在售后問題中，能有效解決普遍問題，對于少有的復雜的難以處理的問題，做到第一次看、問，看前輩同事怎么處理，問與之相關的生產、銷售等各環節明細，再次遇到同類問題可以獨立解決。

　　三、不足待改進之處

　　我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，也將成為新年伊始需要完善的重點。

　　1、善于溝通交流，強于協助協調，逐步提高自己的理論水平和業務能力。

　　2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性、提高時間利用率，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中提高自己。

公司運營個人轉正工作總結 篇2

　　是公司成立的第一年，短短兩個月內，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發展，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入元，基本實現了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報：

　　一、完成的工作

　　(一)、組建工作：

　　目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。

　　⒈確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學

　　習調研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經反復比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

　　⒉辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。

　　⒊人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

　　(二)、自身建設：內強素質，外樹形象

　　為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。

　　⒈軍訓。我們參加了省高發組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發公司組織的閱兵儀

　　式，受到教官和省高發公司領導的一致贊揚。

　　⒉業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。

　　⒊革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

　　⒋開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益;以提高服務質量為落腳點，向服務要效益;以開發人的只能為根本，向科技要效益;以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。

　　(三)、征收工作：圍繞中心點

　　公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著的成績。截止月日，實現通行車輛通行費元。

　　⒈科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。

　　為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對×度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。

　　⒉嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。

　　為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。于月日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

　　⒊開展作風整頓，強化規范管理，提高服務水平。

　　為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。初征收科學習了《征收管理辦法》，月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了卡聯

　　網收費知識。這些活動取得了良好的成效。

　　⒋堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。

　　公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

　　(四)、養護管理：抓住側重點

　　為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術和服務水平，最大限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，增強意識養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養護質量和養護水平，圓滿地完成了商丘高速公路養護任務，充分發揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。

　　⒈科學管理，樹立高速公路形象。

　　為了最大限度地發揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發公司、中原股份取經，學習他們的養護體制和養護辦法，先后制定和完善了，《養護工程報表的填寫》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從

　　而使整個養護管理工作走上規范化、制度化、科學化的軌道。

　　⒉狠抓細節，確保高速公路安全通暢。

　　根據商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協調交流，公司養護科協同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發現問題。對影響高速公路安全的細節問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區廣場進行了灌縫和整修。

　　(五)、路政工作：突出著力點

　　度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發揮高速公路的社會效益和經

　　濟效益作出了積極的貢獻。

　　⒈加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點，采取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發揚“尖兵”精神，遇到突發事件能“召之即來、來之能戰、戰之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產路權的“尖兵隊”。

　　⒉加強宣傳教育，杜絕事故發生。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認真學習交通法規、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯合執法、聯合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行為。

　　對沿線群眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。

　　(六)、監控工作：加大監控力度

　　建立先進的監控管理體制，加大監管力度。一是監控人員的.各項工作由監察室垂直管理，收費站只負責監控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監控人員和收費人員關系密切而不作為的現象，解決了熟人監管難的問題;三是將經過培訓后的大專院校專業畢業生，充實到監控一線，提高

　　了監管效能。

　　(七)、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性

　　隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀念、現代思維方式、現代教育方法。

　　⒈探索新途徑，做好員工思想政治工作。

　　在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。

　　“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談

　　心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心

　　“實”：就是工作干的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。

　　“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤

　　的思想根源，避免下一次的發生。

　　⒉通過干部競聘工作，增強干部員工的動力感和責任感。

　　為了實現干部人事管理制度化、科學化，配合總公司×月日下發的文件，對空缺的個副站長職位進行選聘，采取多種形式競聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。

　　(八)、反腐倡廉：構筑支撐點

　　商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監督并重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。

　　二、存在的問題

　　，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。

　　其存在的問題主要是：

　　⒈中層干部由于擔任領導職務時間短，經驗不足，管理水平有待于提高。

　　⒉基層多由建設人員轉來，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業務技能有待于培訓提高。

　　⒊部分職工中存在一種浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。

公司運營個人轉正工作總結 篇3

　　一、 年度進車量及銷量

　　1、從x年、x年銷量情況來看，每年銷量較好的月份為1月、10月、11月、12月。每年銷量最低點為2月，8月，但是在x年8月份銷量反而是上升趨勢，原因是8月份公司銷售政策有了大幅度的改變，銷售顧問激情較高，所以出現反常情況。而每年的5月、6月、7月份銷量平穩，沒有明顯的上升和下降趨勢，上升最明顯的月份為3-4月，11-12月，所以每年要抓住這幾個月份沖量，在銷量較低的月份打好基本功，做好宣傳，收集信息，培訓員工基礎知識和競品知識。

　　2、從表1看出，天榮作為整個公司的主戰場，x年天榮銷量占總公司銷量49%，北環市場占35%，二網及市場占x%。x年實銷量419臺，進車量368臺，比例為1:1.1，20xx年應提升至1:1.5.

　　3、 20xx年要提高二網及市場銷量，預計至少達到總銷量的30%，并且優化庫存，堅守先進先出的原則。

　　二、 各車型銷量

　　1、 從表中可以看出，優優是我們的主打車型，占總銷量的63%，

　　其中優優基本型、特惠1型、標準1型三個車型銷量最大，各占優優車型的24%，18%，19%。優勝二代占總銷量的25%。在20xx年低價位車輛占據比例較大，也是沖量車型。

　　2、 優優柴油、優勁、優雅這些車型銷量不大，應該作為我們的利潤車型。

　　三、各人員銷量

　　老員工中銷量最高的是，也是銷量最平穩的一個，在新員工中，劉聰銷量較平穩，高出輝銷量直線上升。其它銷售顧問銷量時高時低，說明產品和競品知識還不牢固，銷售技巧有待提高。

　　四、客戶抱怨及投訴

　　1、在全年銷售過程中客戶抱怨共計14次，投訴1次。其中3位客戶抱怨合格證給予不及時，1位客戶抱怨惠民補貼給予太晚，2位客戶抱怨競品車和二手車置換返利未及時給予，1位客戶抱怨鑰匙沒有隨車，1位客戶抱怨我公司給客戶安裝的鋁圈不是原廠鋁圈，1位客戶投訴合格證耽誤時間太長。

　　2、在這些抱怨中，由于信息員及時與銷售部溝通配合，最終關閉抱怨，沒有考核。但是1位客戶梅慶坤投訴合格證不及時，導致最終考核公司14000元，這也許是因為我們各部門溝通不及時所造成，給公司造成了很大的損失，在以后的工作過程中我們一定避免此類事情再次發生。

　　3、在以后工作過程中，首先要考慮事情發生的嚴重性，因為廠家客服部門是一個很嚴格的部門，并且考核嚴重，所以我們要引以為戒，加強各部門溝通，杜絕抱怨和考核。

　　五、客戶滿意度

　　1、由于我公司客服部門還不太完善，在回訪客戶過程中，客戶對銷售顧問的服務都很滿意，但是有客戶抱怨合格證給予不及時，其中有一位客戶投訴銷售顧問態度不好，造成客戶抱怨，我已經向客戶溝通了此件事情，也找此銷售顧問了解了情況，確實存在銷售顧問態度不是太端正的問題，沒有和客戶溝通好，我希望以后客服加強監督，銷售顧問端正態度，提高客戶滿意度。

　　六、部門之間溝通問題

　　1、由于每個人的崗位職責不明確，導致部門之間溝通存在一定的障礙，遇到問題推卸責任，信息傳達不到位，忽略時間觀念，造成工作無法正常的進行。

　　2、每個人有時候要身兼多職，無法做到每項工作細致、認真。

　　3、每次例會解決不了實質性問題。

　　4、缺乏制度約束，導致人員不好管理，工作無法向前推進。

　　以上是我20xx年的工作總結，展望20pc，回望20pc，望金澤所有同事在新的一年里有不一樣的收獲!