交通安全小學生演講稿(精選31篇)
交通安全小學生演講稿 篇1
在時間手冊中,無處不記錄安全,如果優異的成績,輝煌的成就,眾人的贊許,用0代表,那么健康的身體就是1,有了1后面的零才有價值,一旦1,消失了,那么即使有億萬個零,也是夢中水,鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。
“高高興興上學,平平安安回家”是每個老師和家長對學生的一個共同心愿,然而,事實又是怎么樣的呢?
據統計,20xx年全國中小學生非正常死亡人數為14400人。也就是說,這一年中每天都有40名小學生死于非命,其中交通事故占17.3%。數字是冰冷枯燥的,但它的背后卻是一樁樁強烈的交通事故。盡管生命中不可避免突發性的災難,然而我們加強自我保護意識,提高自我保護能力,有的傷害是可以避免的,所以說生命總是眷顧那些有安全意識的人。
從我家到學校,幾乎全是公路,所以媽媽、老師常囑咐我:路上一定要小心,注意交通安全。”而我總是嫌他們太羅嗦。然而有一天,我卻改變了這個想法。
那是一個灰色的日子,下著小雨,天陰沉沉的,我背著書包走在回家的路上,快到進校門的十字路口時,我本能朝前望去,卻發現十字路口圍滿了人,不一會兒,人群中傳出一個消息:兩個中學生因擅創紅燈而被迎面而來的大貨車撞到在地,當場死亡。夜色慢慢地暗了下來,人群漸漸散了,我默默地望著那依舊閃爍著的紅綠燈,眼前一片模糊„„
今天,我終于明白了,“車”和“公路”其實并不可怕,可怕的是“人”,是那些無視交通規則的“人”啊!有多少交通事故不是由于人們的疏忽大意,不是由于人們對交通規則的視而不見所造成的呢?
是啊!沒有良好的自覺遵守交通規則的社會風尚,就算是再完整的交通設施,再先進的交通工具,也保障不了人們的交通安全啊!所以我們不僅要自覺遵守交通規則,而且還應大力在校園中宣傳交通法規,為“珍愛生命,打造平安”而努力!
交通安全小學生演講稿 篇2
尊敬的各位老師,同學們:
大家好!
伴隨著一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛入校時,老師就教育我們要遵守交通規則。請同學們回想一下,你真正做到了嗎?
從今天起,我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。
今天我們一起學習《交通安全知識》。
很多時候,我們走路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
作為小學生,我們在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
作為一名小學生,我們要做文明人。那么文明乘車應當尊守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。
在我們上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天的交通安全知識就學習到這里,老師們、同學們再見!
交通安全小學生演講稿 篇3
敬愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
如今的社會隨著經濟繁榮的發展,交通事業的發達,馬路上的車輛川流不息,隨著馬路的日益擁擠,交通事故也出現越來越多。記得前一段時間,我聽別人說在黃山區發生過一起嚴重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時與迎面而來的另一輛貨車相撞,兩車身均嚴重受損,駕駛室被撞得面目全非,兩名駕駛員受傷嚴重,被送往就近醫院搶救……后來據當地交警稱,兩車速度過快、應處不當,是這起事故的主要原因。而每年,有多少生命因此被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人。這些都是血的教訓,而作為中學生的我們不應該有所醒悟嗎?
交通事故往往都是人為的不遵守交通法規造成的。“不闖紅燈、不翻越護欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規則說起來是簡單,但為什么總是有人不嚴格遵守呢?因為安全意識的淡薄,許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命已經消失,當你發現一陣陣歡聲笑語已經湮沒。當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?黃金有價,生命無價。我們的生命屬于自己只有一次,交通事故的發生使一個個家庭在遭受巨大精神傷害,使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎,使父母、親人悲痛不已。
在我們身邊,也存在許多危險的隱患,上學放學時,許多同學騎車又快又猛,他們在許多汽車中來回穿梭,為了炫耀騎車技術,難道就可以拿生命安全來打擦邊球嗎?有一些步行同學,在上學放學途中,為了爭取時間,常常是闖紅燈,跨欄桿,不走人行道,還有同學大搖大擺的走在馬路中央,和同伴有說有笑,嬉戲打鬧,可他們卻全然不知,危險正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之,勿以善小而不為,切莫把父母、老師的諄諄教誨當作耳邊風,我們要樹立“安全第一”的意識,嚴格遵守交通法規,做到警鐘常鳴,我想類似的事故就不會發生在我們身邊。
生命只有一次,我們一定要珍惜它,就請我們從自身做起,嚴格遵守交通法規,共同倡導“文明交通,安全出行!”
交通安全小學生演講稿 篇4
各位老師,親愛的同學們:
大家好!
隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全小學生演講稿 篇5
敬愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
交通安全一定要注意,不然可能一不小心就跟車子撞上了,那就不得了了。我就被車子撞了一次。
一次,我從學校到服務所吃午飯。我端著盛好的飯,往寫作業的地方跑去。那時正下著雨,去盛飯的時候我又忘記帶傘,手里端著飯,心想:不能讓飯淋到雨,飯一淋到雨就不能吃了。還是快跑過去吧。我用手臂遮住飯,然后,飛快的跑了過去。
不料,一個人騎著自行車跑了過來,我當時嚇呆了,手足無措,不知道怎么辦才好,呆呆的站在那里。就望著自行車過來了,我摔在了地上。我感覺腳被車輪子壓住了,還好沒有非常大的事情,不是很痛,我站了起來。
老師看見了,跟那個騎車的人說了一些話,我沒有聽清楚,應該是讓那個人以后騎車要注意。然后側過身跟我說:“下次走路的時候要看看周圍有沒有車子才行,以后要小心了。”我點點頭,之后重新盛了一碗飯。
過馬路的時候,不管有多急,也一定要看清周圍有沒有車子才能過去,盡管是小路,也不能疏忽。好在這次遇到的是一輛自行車,但如果不注意的話,下次可能就是摩托車或是汽車了。所以大家一定要看清,確定安全了才可以過去。走紅綠燈也要知道“紅燈停,綠燈行”,千萬不能違反。
交通安全小學生演講稿 篇6
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家好!
這個詞我相信你應該聽說過,改革開放以來電視新聞播音員說了上千次,但直到今天我還是想說。不安全的交通是什么意思?意味著人們會像二戰中的普通人一樣悲慘地失去生命。人生,你明白一個字有多重要嗎?這是金子也買不來的,你擔當得起嗎?
此刻世界真是發展得越來越快了,人類還早在幾百年前發明了能使世界各地變“小”的機械交通工具,像飛機此刻都超音速了呢。先不說大的,在我們生活的城市,到處都飛馳著一輛輛帥氣的小汽車,為主人們服務。聰明的人們明白科技是一把“雙刃劍”,為了讓小汽車們懂得互相謙讓,還同時發明了交通規則。但是有的小汽車為貪一時的痛快而去冒險,去違反保護自我生命的交通規則,我還是寧愿沒有汽車、飛機還好呢。如果是對交通規則有推薦,能夠提出,而不要用行動來把警察吸引過來教育你,這樣做不僅僅危險,可能還會把命搭上,你也不想想這樣做值嗎?人能夠救車、救錢,可就是救不了人啊,先不說你自我,你想想你對得起愛你和你愛的人嗎?難道你父母白養了你幾十年,就是為了一場白發人送黑發人的葬禮嗎?但此刻交通事故地球上天天都有,可生命只有一次啊。
就算是為了自我那來之不易,失去卻容易的生命,為了還在家里盼望著自我回家的親人吧,我們開車出行必須要禮貌、嚴格地遵守交通規則。為了地球,為了生命,為了人類完美的明天,交通安全,人人有責。
交通安全小學生演講稿 篇7
尊敬的老師,親愛的同學們:
大家好!我是三年級5班的___。今天,我演講的題目是——《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國交通安全日”,其主題為“拒絕危險駕駛,安全文明出行”。
“生命”一個多么鮮活的詞語,“安全”一個多么古老的話題。現在每天在公路上出行的是1億人,全國2.6億輛機動車,3億名駕駛員。出行1個億,每天都在公路上跑,是主要參與交通活動的工具,也是制造事故的工具。
道路交通事故有:人的不安全因素,車輛的不安全狀態,環境的不安全因素所造成的事故災難。汽車的飛速發展,給人類帶來了文明,也帶來了災難。曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通事故如同一塊沉重的石頭緊壓在人們的心中。當尖銳的剎車聲響起,馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是,又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩,他們的生命,從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛,我們已經經歷了太多太多,那么多慘重的教訓和血的代價已經讓我們深深地體會到文明安全出行的不可或缺。您可曾想過,也許就在您一時沖動,酒后駕車;也許就在您為了趕時間而翻越馬路柵欄;也許就在您鋌而走險的那一剎那,就會有人歡快激昂的生命樂章因此戛然而止!為了您和他人的幸福,請您三思而行。
這不由得讓我深思,為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別,只有親人們慘痛的眼淚,才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?情人節分割線
人生道路漫漫長,悠悠歲月需平安。朋友們,為了我們能瀟灑地走完人生,為了我們家庭的幸福,為了我們國家的昌盛,為了我們的人生能夠更加精彩,更為了讓世界少一點悲哀,多一份歡笑,行動起來吧!讓我們從身邊小事做起,注意交通安全,遵守交通規則,讓我們用行動來詮釋生命的意義。讓我們的青春,讓我們的人生綻放光彩!
我的演講完到此結束,謝謝大家!
交通安全小學生演講稿 篇8
各位老師,親愛的同學們:
大家好!
在我們的生活中有許許多多的安全比如說:交通安全、食品安全、還有我們最熟悉的校園安全等……下面我來給大家說一說,我對交通安全安全的認識吧!
我們現在生活在一個車多人多的社會里,交通事故時時刻刻都會發生,他就像一顆威力無窮的炸彈,它就藏在我們生活中不經意間就會爆炸。我們在電視中常常看到關于交通事故的新聞。在交通事故中14歲以下兒童居世界第一位,所以我們要遵守交通規則。
我曾看到過這樣的一條新聞:在北京廠橋,一名剛剛小學的小學生被一輛越野車撞倒在地后就再沒有醒過來。學生的父親把她抱在懷淚水把整個眼睛都給遮住了,豆大的眼珠,爭先恐后的奪眶而出。眼里充滿懇求與無助的喊著:“我的兒啊,我的兒啊,你睜開眼看看我吧!”看了這一幕,人們都為之顫抖。一場車禍讓一個家庭支離破散、讓家失去了家的溫暖、讓親人們永遠活在了自責與悲傷之中。
想一想,交通事故給我們帶來了多少痛苦。以后我們要遵守交通規則。要千萬記住生命只有一次,擁有健康的身心是我們學習、生活的基礎,同時也是人生幸福的保障。安全事故就發生在一瞬間,但是給人們帶來的痛苦卻是一輩子。因而我們要把安全永記在心中!為我們的未來加油吧!
交通安全小學生演講稿 篇9
隨著社會的經濟發展水平不斷提高,各種汽車也不斷的更新生產出來,看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了,如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則,從小培養良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀:過馬路一定要走橫行道,紅燈停,綠燈行,等等一些基本的常識,可是生性頑皮的我根本不放在心上,總是左耳邊進,右耳朵出,當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事,讓我徹底改變了以往的態度和習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天,我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候,我沒有聽媽媽的阻止,只是興奮地在馬路中間跑來跑去,早已跑出了橫行道的界綠,全然不顧媽媽急切的叫喊聲,而自顧自悠閑地奔跑著,看著媽媽面赤耳紅,追的氣喘吁吁,竟然還笑媽媽膽小,忽然,一個摩托車從我跟前急駛而過,直覺得膝蓋一陣疼痛,我強忍著疼痛低頭一看,不僅下了一大跳,原來摩托車的排氣管把我的腿燙傷了,還丟了一大塊皮啊,隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛,號啕大哭起來,這時媽媽的臉慘白慘白的,他心疼地一把摟進懷里,眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我后悔極了,可是后悔又有什么用,哎,真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道:“勇敢點,誰叫你不聽話,過馬路怎么可以亂跑呢?真是的,今天還算運氣好,如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好,吃點苦頭,買個教訓了,以后你要遵守交通規則哦”。我羞愧地無地自容,使勁點點頭!從此以后我明白了交通規則的重要性,規規距距地過馬路。在這里,我還要呼吁和我一樣頑皮的小畢業班,一定要遵守交通規則,好好地過馬路,當然也包括那些愛闖紅燈的大人們,請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識,就會杜絕交通事故發生,這樣,我們的生活才會有新的希望。要記住:安全不是兒戲,生命不能重來。
交通安全小學生演講稿 篇10
尊敬的老師,親愛的同學們:
大家好!
隨著社會的日益發展,人們的生活水平在不斷地提高,也越來越講究時間問題,因此越來越多的人們也買了車輛,這本是好事,促進國家經濟發展,但是也存在一個不可忽視的問題---交通安全問題。
首當其沖的便是紅燈問題。紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著,可是卻仍然有人不遵守,進而出現了一些人員的傷亡。
第二個就是在一些繁華地帶,馬路比較寬,設置了安全柵欄,但有些人卻直接忽略,為少走兩步路直接翻過去。
第三個就是針對我們小學生而言,放學之后一定要排隊,不亂跑亂鬧,以免出現一些安全事故。
遵章守紀就是尊重生命,這是我們的責任,更是我們的義務。讓我們一起來呵護著文明之花,共同愛惜生命,締造一個更加文明的和諧社會。
交通安全小學生演講稿 篇11
親愛的老師、同學們:
大家好!今天我國旗下講話的題目是《交通安全記我心中》。
安全是什么?安全是忠實的保護神,日日夜夜守護在我們身邊,讓生命之樹挺拔青翠;安全是警鐘,時時刻刻提醒我們珍愛生命,注意安全!
每天來上學,父母總不忘提醒我們:安全第一!上課時,老師常常教導我們:學校內外要注意安全。我們卻常常把他們的話當做耳旁風,而這所謂的耳旁風,正是對我們的愛的叮嚀!
每當上學放學的路上,放眼望去,好多同學不遵守交通規則,比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道,更有甚者還在車流不息的馬路上打鬧,多么危險的行為啊!
我在此倡議:盡量請家長接送上下學,保護我們的安全;遵守《道路交通安全法實施條例》和《小學生守則》規定,不滿十二周歲的同學堅決不騎自行車上路;在馬路上步行時一定要走人行橫道,并且靠右行;橫穿馬路時,要走斑馬線,注意往來車輛。
生命只有一次,只有珍愛生命,時時刻刻注意安全,我們才能平平安安的度過一生,在此希望大家能共同遵守交通規則,享受幸福人生。
我的講話到此結束,謝謝大家!
交通安全小學生演講稿 篇12
各位老師、親愛的同學們:
大家好!
我是第四節(1)的Chen Wangyi。我今天演講的主題是“我的交通安全”。
在日常生活中,每個人都經常說要注意安全,但是誰做了呢?據12月7日《深圳晚報》的一篇報道,交通事故已成為“世界第一大災難”,中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。自1980年代末以來,中國每年因交通事故造成的死亡人數首次超過50,000,并且中國(不包括香港,澳門和中國臺灣)的交通事故死亡人數已超過10萬人,位居世界第一。連續十年。此外,世界上每4秒鐘就會有一個嬰兒出生,英雄每6秒鐘就會死亡,其中70%是不正常死亡。
交通事故是非常可怕的。 5月6日13:54,遼寧省營口市宏成集裝箱公路運輸有限公司的`遼寧H06836半掛式集裝箱車在本環線42公里段附近與8輛車相撞,造成1人死亡。現場,發現有6人在去醫院的途中死亡,在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷,其中8人重傷,但生命體征目前穩定。
為了防止更多的死亡,我們的自我保護能力應做到以下幾點:
1、有意識地遵守交通規則確實很普遍,但是很少有人可以做到;
2、過馬路過斑馬線;
3、過馬路,您不能著急。
倡導交通安全法規,增強自我保護意識,使中國變得更加美好!
謝謝你們!
交通安全小學生演講稿 篇13
尊敬的各位領導、老師們、同學們:
大家下午好!
為了增強同學們的交通安全意識,提高自我保護的能力,我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極響應,共有20__余份作品進入復選,400多份作品獲獎,參賽人數之多,參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀,同時向為孩子們提供這次機會并參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。
我們學校緊靠洸河路,車流量比較大,同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點,特別是今年,洸河路拓寬改造,關愛橋暫停使用,為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的看在眼里,記在心上,他們在路口設立助學崗,派專人護導,悉心照料,早起晚歸,風雨無阻,一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝!
本次活動最令人高興的是不僅僅是孩子,許多家長也參與其中,“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此,我希望同學們不僅要寫好、畫好,還有做好,把交通安全時刻記在心上,珍愛生命,安全出行。
最后,祝愿同學們過一個安全、快樂的寒假,祝福所有在座的領導和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂!
交通安全小學生演講稿 篇14
尊敬的老師、同學們:
大家好!
在時間手冊中,安全無處不在。如果優秀的成績、輝煌的成就和良好的口碑都用0表示,那么一個健康的身體就是1,有了1,后面的0才有價值。一旦“1”消失了,即使有數十億個“0”,它仍然是鏡中的一朵花。今天我要講的是安全。
支離破碎的車輛、血跡斑斑的路面、鐵一般僵硬的身體,看著“重大交通事故圖片展”中驚心動魄的場景,我幼小的心靈被深深地震撼了。在我的耳邊,仿佛回蕩著事故中家人那撕心裂肺的哭聲。
那時,我深深地感到,作為一名學生,也應該遵守交通規則,否則會付出沉重的代價。
“高高興興上學,平平安安回家”是每個老師和家長對學生的共同愿望,然而,現實是什么呢?
據統計,20--年全國中小學生非正常為14400人。這意味著每天有40名學生死于意外事故,其中17。3%死于交通事故。這些數字是冷冰冰的,但在背后卻是最嚴重的交通事故。
雖然突如其來的災難在生活中是不可避免的,但是加強自我保護意識,提高自我保護的能力,有些傷害我們是可以避免的。生命,總是青睞那些有安全意識的人。
從我家到學校,幾乎都是公路,所以媽媽和老師經常告訴我:在路上一定要小心,注意交通安全。然而,有一天,我改變了這個想法。
那一天,天氣陰沉,下著小雨,我如常走在回家的路上,快到學校門口的十字路口時,發現那里圍滿了人。在很短的時間內,人群傳播出了消息:兩名中學生因為擅闖紅燈,被迎面而來的大卡車撞倒在地,當場死亡。夜色慢慢變暗,人群漸漸散去,我靜靜地看著紅綠燈還在閃爍,眼前一片模糊。
今天,我終于明白了,“車”和“路”并不可怕,可怕的是“人”,是那些無視交通規則的“人”啊!追車、闖紅燈、酒后駕駛、非法超載……有多少交通事故不是由于人們的疏忽造成的,不是由于人們對交通規則熟視無睹造成的?以那兩名中學生為例,如果他們不闖紅燈,他們會怎么樣?唉!只是為了搶那幾秒鐘,卻付出了年輕的生命。
是啊!沒有好的自覺遵守交通規則的社會風尚,即使交通設施齊全,再先進的交通工具,也不能保證人們的交通安全啊!校園需要平安,所以我們不僅要自覺遵守交通規則,還要大力宣傳交通法規,為“珍愛生命,創建平安校園”而努力!
交通安全小學生演講稿 篇15
各位朋友們:
你們好!
朋友,生命誠可貴,對每個人來說,生命也只有一次,所以人們都百倍的愛惜生命,然而生命是茫茫人海中的個體,要使之生存,就要與周圍發生關系,有所依存。
衣、食、住、行,是人們生活中的四件大事,是生命得以存在的前提。行就是交通。隨著社會的高速發展,時代的進步,交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認,交通給我們帶來了極大的方便,但也給我們帶來很大的不幸,而這不幸是不自覺遵守交通規則,交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄惹的禍。
交通安全知識的貧乏,交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓:有的因開快車,而失去了寶貴的生命,有的因車禍而至傷至殘,這悲劇既他人帶來不幸,也給自己,家人帶來極大的痛苦。上學期,我校就因有的同學不注意安全,或做奇車英雄在上學路上發生交通事故。其后果小到影響了學習,大到送進了醫院。據公安交通管理部門提供的調查統計資料表明,進入九十年代以來,全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生,30多名學生因交通事故受重傷致殘,相當每天傷亡一個班的學生。中小學生交通事故增多,一方面事因為車輛驟增、道路狹窄、交通環境復雜等諸多不利因素。另一方面,則是一部分學生交通安全意識不強,甚至缺少起碼的交通安全意識,其交通行為既不愿,也不懂得受交通法規的約束,結果違章肇事。交通法規是人們行車、走路應共同遵守的法律規范。中小學生從小就應該學習和掌握交通安全常識,養成遵守交通法規的良好習慣,自覺培養對自己生命安全、家庭幸福的責任心。
朋友們!一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失,給個人帶來了災難,而且給家庭帶來了痛苦。"前車之鑒,后事之師",我們應該自覺遵守交通規則,按規定的路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不隨便橫穿馬路,讓我們養成文明騎車、文明乘車、文明走路,的良好習慣吧,這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的,人一離開交通,就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂,關系到每一位公民的健康,關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望,祖國的未來。
為了祖國的明天,我們每一個人都要增強交通安全意識,自覺遵守交通規則,珍惜和愛護我們的生命,讓我們這個世界少一點哭聲,多一些笑聲。我的演講完了,謝謝大家!
交通安全小學生演講稿 篇16
尊敬的同學們:
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。
同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體,那么大家在道路交通中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在,我教大家學習兩大本領:一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
(四)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的.良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,安全每一天!
交通安全小學生演講稿 篇17
尊敬的各位老師,親愛的同學們:
大家好!我演講的題目是《紅黃綠的呼喚》。
當今世界,經濟社會飛速發展。在繁華的都市,一盞盞紅色、黃色、綠色的信號燈像跳動的音符在寬廣的馬路上彈奏著和諧的樂章。繁忙的人流、車流安全通過,井然有序。“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等!”,這首從小一直陪伴著我們兒歌般的交通規則,呼喚著人們關愛生命,文明出行!
一個個鮮活的生命消失在車輪之下,一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的鳴笛聲中,唯獨剩下的只是我們的痛惜!導致這些悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自己保護意識和交通安全知識。如果我們能夠多加強交通防范意識,多了解交通規則,這樣的交通事故就可以避免發生,甚至不再發生。
文明禮儀是我們學習、生活的根基,是我們健康成長的臂膀。還記得,在開學典禮上,學校就向我們發出了“踐行文明行為,展現文明風采,爭做禮儀之星”的號召,在校園中,掀起了“倡導文明行為,爭做文明之星”的活動,人人參與其中,人人享受文明。我們作為新時期的青少年,沐浴著陽光健康成長,學校、家庭、社會為我們筑起了一道道堅固的防護墻,我們也應該學會自律,不去違反規則,因為忽視規則就是對安全的忽視,就是對生命的漠視!生命只有一次,為了自己和愛自己的家人,讓我們拉起安全的手,與它同行,讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章上。
我們都是交通人,每天行走在路上,安全,應該長記于心中。人在旅途,這樣的叮嚀也要常伴我們左右!的確,在我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,一直依賴著“安全”這個拐杖,沒有它,我們可能會摔跤,可能走不過風風雨雨,更不可能到達人生的頂峰。
紅黃綠在呼喚,紅燈呼喚你停留匆匆的腳步,珍愛生命;紅黃綠在呼喚,黃燈呼喚你耐心的等一等,不要再憑僥幸;紅黃綠在呼喚,綠燈祝您安全出行,一路順風。
孫悅的那首歌時常縈繞在我的耳邊:“祝你平安、祝你平安,讓那快樂圍繞在你身邊;祝你平安、祝你平安,你永遠都幸福是我最大的心愿。”這首歌唱出了每一個人的心聲:安全第一,平安是福!
交通安全小學生演講稿 篇18
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!
7月5日下等,我們閃電小隊的7名同學到安陽市公安局交警支隊參觀。
走進交警支隊大廳,映入我們眼簾的是一些交通警示板,上面是各種交通事故警示圖片和提醒大家應該遵守的交通安全,各種違反交通規則引起的后果觸目驚心。
在三樓的指揮中心,有一個大大的屏幕,上面有三十多個小屏幕。阿姨告訴我們,全市有107個路口安裝有電子眼,這些小屏幕可以通過電子眼觀察到路口交通實時情況。通過電子眼,我們看到機動車與行人、自行車應該各行其道。但是,在每個路口都有一些機動車闖紅燈、搶行等,還有很多自行車根本不看信號燈走,或者干脆走快車道,與汽車搶道,很是危險!阿姨告訴我們,電子眼還可以監視到一些可疑人員的行為,幫助偵察員叔叔快速抓到罪犯份子。
最后,阿姨告訴我們不要闖紅燈,如何走斑馬線,和一些我們不清楚的交通規則。
我希望以后大家要嚴格遵守交通規則,并積極向周圍的人們宣傳交通安全,阻止身邊人違反交通規則的行為。我們的城市會更加井然有序。
交通安全小學生演講稿 篇19
內容摘要:
1、《中華人民共和國道路交通安全法》是20xx年10月28日全國人大會)通過后,由國家簽署第8號主席令發布的。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是20xx年4月28日由國務院第49次常務會議通過的。
3、《中華人民共和國道路交通安全法》共有8 章124條。
4、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》共有8章115 條。
5、道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。
6、各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
7、機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
8、高速公路,大中城市中心城區的道路,禁止拖拉機通行。
9、我國高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里。
10、機動車上道路行駛,應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志,并隨車攜帶機動車行駛證。
11、《道路交通安全法》機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的,由交通部門扣留車輛至依照規定投保后,并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。
12、國家實行機動車第三者責任強制保險制度,設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。
13、駕駛人駕駛機動車上路行駛前,應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
14、機動車遇有停止信號,應停在停止線以外。
15、對遵守道路交通安全法律、法規,在一年內無累積記分的機動車駕駛人,可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。
16、機動車駕駛證的有效期為6年。
17、交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
18、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。
19、《道路交通標志和標線》是國家標準。
20、交通標志分為:指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。
21、指示標志是用以指示車輛、行人行進的標志,其顏色為蘭底白圖案,形狀分為圓形、長方形和正方形。
22、警告標志是用以警告車輛、行人注意危險地點的標志。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案,形狀為等邊三角形。
23、禁令標志是用以禁止和限制車輛、行人交通行為的標志。
24.指路標志的顏色,一般道路為蘭底白圖案,高速公路為綠底白圖案。
25.道路交通標線按功能可分為指示標線.禁止標線、警告標線三類。
26.白色實線劃于路段中時,用以分割同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的邊緣;設于路口時,可用作導向車道線或停止線。
27.黃色虛線劃于路口時,用以分割對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時,用以禁止車輛長時在路邊停放。
28.中心黃色雙實線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
29.停車讓行線是兩條平行的白色實線和一個白色“停”字,減速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形。
30.同車道行駛的機動車,與對面來車有會車可能的,不得超車。
31.在劃有中心黃色虛線標線的道路上,準許車輛越線超車或向左轉彎。
32.在劃有黃色虛實線的道路上準許虛線一側的車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉彎。
33.公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段,或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的,應當及時向當地人民政府報告,并提出防范交通事故、消除隱患的建議,當地人民政府應當及時作出處理決定。
34.《道路交通安全法》進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。
35.機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。
36.在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。
37.機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。
38.機動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內時,最高行駛速度不得超過每小時30。
39.機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
40.一年內有兩次醉酒后駕駛機動車被處罰的,吊銷機動車駕駛證5年之內不得駕駛營運機動車。
41.機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
42.機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
43.機動車在沒有限速標志、標線并且同方向只有一條機動車道的道路上行駛,其最高行駛速度城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。
44.機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。
45.機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
46.機動車在道路上發生故障或者發生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志,夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。
47.在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。
48.機動車準備進入環形路口時,應讓已在路口內的機動車先行。
49.機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,應當靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈。
50.非機動車通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮也沒有交通標志、標線控制的交叉路口,應在路口外慢行或者停車瞭望,讓右方道路的來車先行。
交通安全小學生演講稿 篇20
各位老師、同學們:
感謝大家給我這樣一次機會,讓我講一講交通安全知識。
當前,交通安全問題已成為“地球人”共同關心的重要話題,因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車,100多年以來,全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死于交通事故的人數約60萬人,受傷人數達1000多萬。
而作為發展中的中國,因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下,重特大交通事故頻發。據統計,20__年,我國共發生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、傷469911人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里,我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒,近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子,多么觸目驚心的數字啊!
同學們,黨中央、國務院一直以來高度重視交通安全工作,第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于20__年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。同學們,讓大家共同協起手來,打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰爭。
下面,我就中小學生應掌握或在生活中應注意的幾個交通安全方面的知識與大家共同探討。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓,從小養成遵紀守法的好習慣,自覺遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動,服從指揮,做一名品學兼優的好學生。
一、道路交通安全法及其主要內容
第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過,并于20__年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率。它共有8章124條,它的發布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,是我國道路交通事業全面走向法制時代的標志。
主要內容包括:中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法;道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通;各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識;機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容;公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為,應予以處罰,對于情節輕微,未影響道路通行的,指出違法行為,給予口頭警告后放行。我們青少年都要養成遵守交通法律、法規的良好習慣,做到知法、懂法、守法,以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車的慣性和我們中小學生必須知道的內容
在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急或突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發生撞車、撞人的事故。同學們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個過程,即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動停車距離越長。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明,當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,從司機發現情況急剎車到制動有效,車會向前繼續行駛18。82米遠,才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中,有許多人既不懂得汽車慣性的道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識,于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路,結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現,特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月16日,一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路,結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學們,懂得了汽車性能后,我們在橫穿馬路時,一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、不搶一秒”,要知道,與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外,遇到轉彎的車輛時,我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規定:未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們,當你已達到法定的騎車年齡,準備騎自行車時,你必須認真學一學交通法規,掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術,可單獨騎車時,你還應該掌握以下幾條安全騎車規則:
1、在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。20__年2月13日(春節氣氛還未散盡),我省某中學學生柳某、周某下晚自習后,騎車在大道上互相追逐、逗打,結果被迎面疾駛的機動車撞倒,緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過,造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇(紅燈)停止信號時,應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效時要下車推行。
3、騎車轉彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎,切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,爭道搶行。
4、自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區或繁華道路上,不準騎自行車帶人。
同學們,自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”,希望你們經常請父母對自行車檢查、修理,確保它們處于良好狀態,并牢記以上行車規則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望,同時也是我們最大的心愿!
四、乘車須知
這里,我想向同學們作個現場了解,請每周必須要搭乘機動車上、下學的同學舉手!既然,你們中有這么多同學要乘車,那么,你們是否也了解社會公德和掌握應有的乘車常識呢?
1、乘車須在站臺或指定地點依次候車,等車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車后,應立即走上人行道,千萬不要在車前或車尾急穿馬路,以防被車撞倒。20__年的一個夏天,一名乘客因為客車未停穩,就匆忙跳下車,結果站立不穩導致后腦著地,命歸黃泉。
2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸,造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機動車在行駛中要坐穩扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷。
4、就我省而言,這里,我想向全體師生發出如下倡議:不搭乘坐無牌無證車,不坐超員、超速車。
你們要記住:在這“沒有硝煙的戰場”上,我們需要的不是英勇無畏的斗士,而要做誠實守規矩的公民。
同學們,紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你們發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你們面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?為了更好地宣傳交通安全法規,增強同學們的交通安全意識,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生交通安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展;20__年6月16日,公安部正式向社會公布“八條措施”,以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財產安全。
同學們,人的生命只有一次,不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全,是我們每個公民的義務,更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來,共同呵護這生命之花,愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛,珍愛生命吧!
交通安全小學生演講稿 篇21
親愛的評委老師們,親愛的同學們:
你們好!
我是中心小學六(1)年級的許。今天我的題目是《安全護航幸福生活》“孩子,繞過前面的石頭”,這是我學步時媽媽的指導;
“路上的車要小心”,這是我坐飛機上學時父親在我身后的叮囑;“珍愛生命,安全第一”,這是我現在的信念。
自從離開母親的懷抱,在人生的道路上蹣跚而行,我們就一直依靠著“安全”這個拐杖。沒有它,我們可能會掉腦袋流血;沒有它,我們可能不會經歷風風雨雨;沒有它,我們更不可能達到輝煌人生的巔峰。誰忽視安全,誰就要付出慘痛的代價!
你看,在寬闊的馬路上,一個騎車人以幸運的姿態闖紅燈,結果與一輛從側面駛來的大卡車相撞,騎車人因搶救無效當場死亡;上學路上兩個小學生一路追著玩,過馬路不幸被撞,一死一傷。逝者已逝,和生者在一起是多么的悲傷和無奈?
年輕的朋友們,當你們看到車輪下鮮活的生命消失,當你們發現尖銳的剎車聲中埋藏著陣陣笑聲和歡笑聲,當你們面對那些觸目驚心的場景時,難道不感到心痛嗎?
安全意識的缺失,總能讓我們一次次聽到血淋淋的教訓,讓我們看到人間慘劇。但是你想過嗎?其實80%的意外傷害都是可以避免的。紅燈短,生命長。當我們過馬路時,我們會以更多的謙遜和耐心獲得更多的美麗。我始終相信安全比一切都重要,我們是安全第一責任人。
沒有安全,就沒有生存,更談不上發展!不能保證安全怎么談家庭幸福?談什么個人理想?創造生活,承擔讓別人快樂的事業,也讓自己快樂,怎么樣?親愛的同學們,如果我們還沒有安全第一的意識,請從現在開始樹立這種意識!個人不僅僅是個人,因為他們的幸福和家庭的幸福息息相關,也和每個人的未來息息相關。為了他們家人和我們自己的幸福,讓我們一起筑起身心安全的長城。
最后,祝大家永遠平安幸福!謝謝大家!
交通安全小學生演講稿 篇22
尊敬的老師和親愛的同學:
“也許,在某些人眼里,“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是,當你享受生命的禮物時,你就會明白它的意義。”注意安全!“一句普通的話,就像一本護照,守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起,為了不讓你迷失自我!安全讓生活豐富多彩,每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路,為社會創造更多價值。”
每當看到這首意味深長的詩,我總會想:隨著社會的發展進步,人們的生活變得豐富多彩,尤其是人們的`交通工具更是五顏六色,人在天上飛,人在地上跑。
6000多年前,有滾木拖運;五千年前,有獨輪車和馬車;500年,有蒸汽機車和汽車;汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是,現在真的不一樣了,各種交通工具。根據目前的情況,交通越來越發達,人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎?不,它肯定有很多缺點。
比如堵車,有時候坐公交比走路慢,上下班很擠,部分員工和小學生遲到。
隨著交通的快速發展,交通事故已經成為一大公害。目前,道路交通事故死亡人數占全國事故死亡人數的80%以上。
記得之前有個新聞報道:一個男初中生騎著摩托車載著一個女初中生,從旁邊跳過去,身后留下飛揚的灰塵。然而,突然下起了傾盆大雨,他們想快點回家,所以摩托車的速度增加了一點。然而,出乎他們意料的是,一輛大卡車突然開過來,男初中生迅速調整了摩托車的方向。可惜最后還是出了問題。
多么年輕的生命,就像花未開先謝,所以我們說:“最好有一條好的路,最好走得慢一點,走得快一點。”最后,讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。
交通安全小學生演講稿 篇23
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!
相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
和煦的春風吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動人的春色里,盡享生命的美好。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次,生命只一次”,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學后幾個同學在一起走,說說笑笑,時而把同學的東西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那后果可不堪設想。因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學認為亂過馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。小學生交通安全演講稿遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
交通安全優秀演講稿600字篇2
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家好!
今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中,交通安全總是和我們如影隨形,人們都希望平安地度過每一天,然而事實卻總是大相徑庭。中國每天因車禍死亡的人數就有280多人,每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實擺在人們面前,人們不禁要問:“這是為什么呢?”
我想這是因為在這些行人和洗車駕駛員的眼里,紅綠燈和交通安全是可以忽略不計的。,他們或許真的有急速,但他們不知道的是,行人闖紅燈,下一站可能就是醫院或者是閻王殿。司機闖紅燈,如果發生了事故,就可能會失去人生自由,害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規則,無視交通安全,才釀成了苦果。
為了避免悲劇的發生,我們應該時刻牢記交通規則,不論做什么都應該把安全放在第一位。比如,在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈,這時候我們就應該做到紅燈停,黃燈等,綠燈行,過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時,我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道,靠右行駛,看清警示牌,我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快,將自己的生命當兒戲。
交通安全像是警鐘,懸掛在我們身后。這個警鐘時時刻刻都在長鳴,好像在提醒我們要遵守交通規則,把安全放在第一位。
愿我們每位同學快樂地成長,平安地生活!
我的演講到此結束,謝謝大家!
交通安全小學生演講稿 篇24
珍愛生命,從我做起
隨著經濟的日益發展,寶雞已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要結伴而行,不獨來獨往。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧.
交通安全小學生演講稿 篇25
尊敬的老師們,親愛的學生們:
大家好!
我今天演講的主題是《交通安全伴我行》。
目前,交通事故正在奪去許多人的生命。為了引起人們對這一事實的關注,中國將每年的4月30日定為全國交通安全反思日。將這一天定為交通安全反思日,意在提醒更多的人關注交通安全,反思過去走路或開車的.不良習慣,認真審視和糾正不文明的交通習慣,從無情的交通事故中挽救寶貴的生命,尊重人的生存價值和權利!
隨著經濟的快速增長,汽車的數量也相應地急劇增加。在某某,我們可以感受到這類車輛的增長速度,所以頻繁的交通事故已經成為社會的主要公害。中國每年約有10萬人死于交通事故,也就是說,每天有200多人死于交通事故。其中未成年人占很大比例。這些血淋淋的數字都告訴我們,交通事故比老虎還兇。
現在讓我們考慮一下。當你走在路上的時候,你有以下壞習慣嗎?隨意過馬路,不走人行道,對車的聲音充耳不聞,還在路上說話或者追著玩,闖紅燈,12歲以下在路上騎自行車。
同學們,當我們違反交通規則時,是否考慮到了后果嚴重且不可逆轉的可能性?生命寶貴。對每個人來說,人生只有一次,而你正處于成長階段,幼稚活潑,好奇敢動敢玩,但你的自控能力和適應能力差,很難應對突發事件,所以發生交通事故的可能性更大,往往比成年人高幾倍。在道路上行走時,要有安全意識,時刻防范事故,這要求我們不僅要注意交通安全,還要自覺遵守交通規則。
在這里,我想向我的同學們發出以下倡議:
1、積極學習交通安全知識,時刻注意交通安全,自覺遵守交通規則。
2、走在人行道上,不要在公路上玩耍打架,不要用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街,不要在車前車后跑來跑去。
3、過馬路靠紅綠燈,紅燈停,綠燈行;如果沒有紅綠燈,先向左看,再向右看,注意交通。
4、過馬路時,不要貪圖方便翻越交通隔離帶。
5、12歲以下的學生不允許在公路上騎車。
6、乘坐汽車時,不要把頭和胳膊伸出窗外。
7、從自己身邊做起,勸家人親戚珍愛生命,嚴格遵守交通規則,安全乘車,安全步行。
同學們,“紅燈短,人生無限”,“我不怕一百步,只怕一步”。為了我們的生命之花永遠盛開,為了所有的家庭幸福,讓我們永遠記住“交通安全”這個詞。
交通安全小學生演講稿 篇26
尊敬的老師們,親愛的同學們:
大家好!
我是一(1)班的洪佳琪。
相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。
“文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規,并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈,決不在公路上追逐玩耍并排走,時時處處做一個遵守交通法規,關心他人的文明好少年。
(唱)“祝你平安,噢……祝你平安,你永遠都幸福是我最大的心愿!”最后祝愿大家每一天都平平安安!謝謝!
交通安全小學生演講稿 篇27
親愛的老師、同學們:
大家好!
文明出行是每位公民生活中不可缺少的基本條件;共建文明的交通秩序,是每一位公民應盡的責任。而文明是美好的起點,是我們在社會中不可缺少的良好品質。隨著社會交通越來越發達,事故也在所難免,只有文明出行能挽救這一切,讓危險離我們遠去,讓大家生活在一個快樂而又美好的世界里。
斑馬線是人們生活中最常見的東西,它是方便人們行走的,但交警叔叔發現許多人有不文明的行為。為了自己的方便闖紅燈,不僅違反了交通規則,還會造成人們的許多不利,甚至釀成大禍。所以我們要懂得出行中禮讓斑馬線,并遵守交通規則,不擾亂交通秩序。
上半年的一天,陽光燦爛、風和日麗,我獨自一人去書店買書。當我興高采烈的來到一條馬路口時,突然我的表情徹底變了――眼前有一條斑馬線,可周圍卻沒有紅綠燈,車輛來來往往,川流不息,而道路兩旁擠滿了要過馬路的人。時間一分一秒的流動著,我已經等不及了,真想馬上沖上去。眼看著車輛暫時沒有開來,我不顧一切飛快地往前走。因為我已經耽誤了很多時間,就喪失理智般的跑了過去。就在這時,一輛汽車朝我飛奔而來,此時的我已經進退兩難了,就在汽車要接近我的時候,突然停住了。車上的叔叔向我揮了揮手,示意我過去。我微微一笑,表示謝意!接著其他的人們也陸續過了馬路。這位叔叔的良好品質深深的觸動了我的心靈,他不僅幫助了別人,也保護了自己,還舉止文明。即使沒有紅綠燈,但他卻有著一顆遵法、守法的心,這讓我領悟了許多。
每個人的生命只有一次,那就更要好好珍惜它。所以,平時我們不僅要助人為樂,還要用文明的行為對待身邊的每一件事。我們一定要記住:“禮讓斑馬線,文明我出行。”做一個遵紀守法的好公民。
交通安全小學生演講稿 篇28
各位老師、親愛的同學們:
大家好!
交通安全無人不知,無人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則,許多人還不以為是,甚而一次又一次觸犯法律。
震驚全國的6。30張明寶案,牽動了多少人的心!五死四傷的慘案,誰來負責?誰來承擔?“張明寶!”!不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒,釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說“多喝點不要緊!”……會發生這起交通嚴重醉酒駕駛事故嗎?所以,我們每個人都要為這九條生命加張明寶這條生命負責!
據統計,全球大約每年有127萬人死于交通事故,難道這還不夠嗎?我們必須要攜手共創交通安全!
交通安全很簡單,不喝酒,不闖紅燈,不接聽手機,不說話,注意力集中……這些都是很普通的小事,只需動動手就可做到,更能避免殃及人命無數的交通事故!
不喝酒:開車前不喝酒,拒絕酒后駕駛,讓“酒”遠離人心。
不闖紅燈:經常有許多人闖紅燈,也經常會發生交通事故這種交通矛盾總會在人們的僥幸中得以生存,不要因為闖紅燈車子沒撞到自我而一而再,再而三。
全家督促:全家監督好每一位家庭成員,如果要開車決不能喝酒,哪怕騎自行車也一樣,到親戚家也只能謝絕……
交通安全,小事為多,只怕不做。來吧,交通安全從我做起——你也行!
交通安全小學生演講稿 篇29
尊敬的老師、親愛的同學們:
大家好!
隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的`馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年進行的形勢相當緊迫。
有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。為了更好地宣傳,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
1、 我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、 當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、 當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆無論
咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全小學生演講稿 篇30
同學們:
大家好。看到你們一張張可愛的笑臉,看到你們充滿勃勃生機的身影,看到你們愉快的生活和學習,我就會深深感嘆:你們生活是多么的幸福,你們的生命是多么美麗,咱們的世界是多么的美好啊!
同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天,我要講的內容便是與你們的健康和安全息息相關的知識,兩個關于安全的主題是:
1、珍愛生命,安全出行。
2、防止校園欺凌和校園暴力。
說起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。人們說,交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
平均每天死亡達200人!也就是說,今天下午兩節課的時間里,我國就有10多人在死于車禍,近60多人因車禍失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子。
這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。
今年在我縣黃梅鄉附件,發生了一起客運車和大貨車相撞的事故,13條生命瞬間便消失了。
這一連串觸目驚心的數字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發人送走了黑發人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。
綜觀這么多起交通事故,我們不難發現,我國交通事故頻發的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規不甚了解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序。有人比喻,道路交通法規是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的,有一副禁止開車喝酒的對聯是這樣寫的:司機一杯酒,親人兩行淚。然而,有些人卻不愿學習,然而等到付出鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是,結果連生命也沒有了,后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則,就是不珍惜自己的生命。我在一篇文章中讀到這樣一個事例:一位外國司機半夜駕車回家,途徑紅綠燈處,見紅燈閃亮司機規規距距停車等候,盡管當時這條偏僻的路上已是空無一人,也沒有其它車輛,當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說:既然是交通規則,那我們就應該任何時候,任何地方都要遵守。兩相對比,我們不難發現,為什么在汽車保有量只占世界1.9%的中國,事故死亡人數卻占了世界的20%。
中小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們每天一趟或兩趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要過馬路走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,或者乘車,總要避讓來往的車輛。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,雙手離把或單手騎車?當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?下面,我給大家講一講發生在一些中小學生身上幾個不守交通規則而引發的悲劇。
①某中學15歲學生陳杰,駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴,結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞,造成陳某被撞死,駕車人陳杰也死亡的慘劇,而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是發生在某鄉鎮一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家,他們騎著摩托車一路快速行駛,當來到該彎道處時,違章超過了一輛農用車,哪想對面剛好來了一輛小貨車,結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車,導致兩兄弟當場死亡。
③某小學六年級學生付某在去學校的路上,沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路,結果被一輛家用車撞倒,經搶救無效死亡。
所以,注意出行安全,掌握交通規則,是我們每個人必須學習的課程。下面我就出行安全常識和同學們再溫習一下。
1.行走的安全常識
我在讀小學的時候,就有這么一首歌謠:過馬路,左右看,要走人行橫道線,聽指揮,守紀律,不在路上跑和玩。每位同學必須牢記如下行走安全常識:
人行橫道信號燈綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定:行人要在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄。行走時,哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故。
(3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。駕駛電動自行車必須年滿16周歲;這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎"病"車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
(9)騎車時要靠右走,車速不能過快,不逆行,騎車拐彎時要伸手示意。
最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車。
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。
(2)待車子停穩后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩,并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。
(6)不得在機動車道上攔乘機動車;(既違法又不安全)
(7)在機動車道上不得從機動車左側上下車;
(8)開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;
(9)乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。
(10)乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
4、其他需要注意的地方:
1、上下學路上要結伴而行,要走大路,不要走偏僻小道。不要相信陌生人的話,嚴防被拐被騙。遇到緊急情況要機智聰明地發出求救信號。記住犯罪嫌疑人的體貌特征。
2、上下學和回家后都不能搭乘非法營運車輛,不能乘坐三輪車、農用車、報廢車、酒駕車、超載車等,嚴防發生意外交通事故。有乘坐客運車的或拼車上下學的學生,回家必須告訴家長,不坐沒有營運資格的車輛,不坐超員的車輛。咱們已經統計過你們的乘車信息,學校已經將統計結果上報有關部門,如果查到有違法車輛,交通部門將嚴格制裁。
現在,同學們都學會了三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全,會保障自己的人身安全,必須保障自己的人身安全)
5、遇有交通事故時的相關規定。發生交通事故怎么辦?
在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。
交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現場時,千萬不要驚慌失措,應當保持理智。要利用現場附近的電話、手機等通訊工具,迅速撥打“122(事故報警)”或“110(匪警)”、“120(急救中心)”火警(119)電話或委托過往車輛、行人報警。
在交通民警未到之前,要幫助維護交通秩序,保護好現場。交通民警到達現場后,應告知事故發生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸,應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。最后,祝愿大家身體健康,學習進步,一生平安!
交通安全小學生演講稿 篇31
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!
“安全在我心,時刻要牢記!”全在我心中,學好安全,做到安全。今天,就讓我們來學學安全,走入安全世界。
安全有好多種,現在我就給你們講四種安全:首先是步行安全常識,為什么要講步行呢?因為在我們步行當中會遇到許多困難、事故、障礙需要我們去解決。當我們外出時,注意要走我們專用的人行橫道內,如果碰到沒有人行橫道的地方,要靠右側行走。橫過馬路時,需走過街天橋、地下通道,當碰到沒有天橋或地下通道的時候要走人行橫道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要左右看,注意來往車輛,請不要斜穿、猛跑;當在過十字路口時,要聽從交通民警的指揮遵守交通信號。
接下來,我就給你們講一講第二種安全,這個安全是騎車的安全常識,騎車上學或外出的同學們,出門前一定要先檢查一下車輛的有些地方有所損壞,保證沒有問題以后方可上路。在道路上要在非機動車到內行駛,路上沒有畫騎車車到,要靠右行走,不要逆行;不要扶著肩膀并行,手千萬不要離開車把,會發生嚴重受傷,不攀爬其他任何車輛,不再人行道上騎車。
第三種安全是駕車安全,在出門前認真檢查車輛,一定要確認無故障后方可出車行動,行車時注意路上標牌,看好信號燈,不要違章,另外一定不要酒后駕車,酒后開車是很危險的。
第四種常識是乘車安全常識,乘車時,要先下后上,一定要排隊上車,不要亂擁亂擠,以免踩傷人或為小偷提供條件,這就是亂擁亂擠的后果,車停穩時才能上下車,不能搶車,有老人乘車時,主動給老人讓座,上下車時主動扶老人。乘車時不能將頭手伸出窗外,以免受到傷害。乘長途車時不要睡覺,以免在司機急剎車時,巨大的慣性可能給你造成傷害。
安全的重要性是百分之百,要時刻牢記安全,人說:“沒有一萬,只有萬一”,要把安全牢牢記在自己的心中。