安全知識演講稿范文4篇

　　各位老師、同學：

　　大家下午好

　　今天我們一起學習消防安全知識。

　　一、造成火災的原因

　　第一用火不慎：指人們思想麻痹大意，或者用火安全制度不健全、不落實以及不良生活習慣等造成火災的行為。

　　第二電氣火災：指違反電器安裝使用安全規定，或者電線老化或超負荷用電造成的火災。

　　第三 違章操作：指違反安全操作規定等造成火災的行為，如焊接等。

　　第四 放火：指蓄意造成火災的行為。

　　第五 吸煙：指亂扔煙頭，或臥床吸煙引發火災的行為。

　　第六、玩火：指兒童、老年癡呆或智障者玩火柴、打火機而引發火災的行為。

　　第七 自然原因：如雷擊、地震、自燃、靜電等。

　　除了上面提到的七種主要起火原因外，原因不明和其他原因造成的火災所占比例也不少。并且從近幾年火災直接原因，原因不明造成的火災呈逐年增多的趨勢。

　　二、預防火災事故

　　愛護消防設備，保持通道暢通

　　為預防發生重大火災事故，防患于未然，人們在許多地方設置了消防設備。這些設備一旦被挪用或損壞，遇上火災，人們就會束手無策。

　　1.不要搬動、挪用或損壞消火栓、水槍、水帶、滅火器以及專門用于消防的鍬、鎬、鉤、沙箱、提桶等。

　　2.現代化的商場、賓館、圖書館等許多公共場所的墻上都安裝有紅色火警按鈕，同學們千萬不要隨意按動它。

　　3.樓梯通道是發生火災時人員脫險逃生的通道，也是搶救火場被困人員的必經之路，務必保持暢通無阻，不要在這些地方存放自行車和堆放雜物。

　　三、如何逃生

　　火災無情，一旦發生火災，同學們要保持清醒的頭腦，爭分奪秒，快速離開。萬一被火圍困，更要隨機應變，設法脫險。

　　(一)封鎖后怎么辦

　　樓梯一旦被燒斷，似乎陷入“山窮水盡”的絕境，其實不然。

　　1、可以從窗戶旁邊安裝的落水管道往下爬，但要注意察看管道是否牢固，防止人體攀附上去后斷裂脫落造成傷亡。

　　2、將床單撕開連結成繩索，一頭牢固地系在窗框上，然后順繩索滑下去。

　　3、樓房的平屋頂是比較安全的處所，也可以到那里暫時避難。

　　4、從突出的墻邊、墻裙和相連接的陽臺等部位轉移到安全區域。

　　5、到未著火的房間內躲避并呼救求援。

　　6、跳樓往往兇多吉少，是最不可取的逃生方式。但如果你被困在二層樓上，迫不得已則可采用雙手扒住窗戶或陽臺邊緣，將兩腳慢慢下放，雙膝微曲往下跳的方法。

　　(二)當樓內房間被火圍困時怎么辦

　　樓房發生火災后，能沖出火場就要沖出火場，能轉移就要設法轉移。火勢強烈，實在沒有道路逃離時，你可以采用下述方法，等待求援：

　　1、堅守房門，用衣服將門窗縫堵住。同時要不斷向門、窗上潑水。

　　2、室內一切可燃物如床、桌椅、被褥等，都需要不斷向上潑水。

　　3、不要躲在床下、框子或壁櫥里。

　　4、設法通知消防人員前來營救。要俯身呼救，如喊聲聽不見，可以用手電筒照射，或揮動鮮艷的衣衫、毛巾及往樓下扔東西等方法引起營救人員注意。

　　(三)身上衣服著火怎么辦

　　1、不要盲目亂跑，也不能用手撲打。應該撲倒在地來回打滾，或跳入身旁的水中。

　　2、如果衣服容易撕開，也可以用力撕脫衣服。

　　3、營救人員可往著火人身上潑水，幫助撕脫衣服等，但不可以將滅火器對著人體直接噴射，以防化學感染。

　　高層建筑火災逃生須知

　　發現火情 盡快處置

　　發生在高層建筑中的火災，不少是人為因素。這些火災多半在人們的眼前起火燃燒，但起初火勢并不大。面對此種情況，應當用手邊的消防工具，奮力將小火控制、撲滅。如果火勢很大，離開前一定要警示他人。目前高層建筑內，每層都有消防栓和警報按鈕，不顧他人而去，或只顧自己落荒而逃，不但延誤了滅火時機，也給其他不知情的市民構成生命威脅。

　　安全通道 牢記方位

　　高層的居民樓、辦公樓、酒店、商場和娛樂場人員密集，發生火災的時候，混亂的場面會增加人們的逃生難度。您務必牢記距離自己最近的安全通道，尤其是當您處在陌生的環境里，更要留心疏散通道、安全出口及樓梯的方位。

　　按照消防法有關規定，樓梯、通道、安全出口等逃生之路，是不允許堆放雜物或設閘上鎖的，以便緊要關頭群眾能迅速逃離。

　　保持鎮靜 輕裝簡行

　　面對濃煙烈火的生死關頭，首先要保持鎮靜，判斷危險地點和安全地點，決定逃生的辦法，盡快撤離險地。不要盲目地跟從人流，以避免相互擁擠、亂沖亂撞。應按照應急燈指向疏散。撤離時，最好朝向明亮處或外面空曠地方。盡量往樓層下跑，若通道已被煙火封阻，則應背向煙火方向離開，通過陽臺、氣窗、天臺等往室外逃生。大火蔓延到身邊時，情況往往已經非常緊迫。不管您是在睡夢中還是工作中，都應盡快撤離，不要搬貴重物品。

　　電梯危險 切莫使用

　　在高層建筑中，電梯的供電系統在火災發生時隨時會斷電。電梯也可能因受熱變形而將人困在其中。電梯井會形成煙囪效應，有毒的煙霧直接威脅被困人員的生命，千萬不要乘普通的電梯逃生。

　　按規范設計建造的建筑物都有兩條以上的安全出口。要根據情況選擇進入較為安全的樓梯通道。還可以利用建筑物的陽臺、窗臺，攀到樓頂周圍的安全地帶，等待救援。

　　堅守自救 有章可循

　　一些高檔的高層、多層公共建筑內一般都設有高空緩降器或救生繩，可以用這些設施逃生。如果沒有專門設施，安全通道被堵，而救援人員又不能及時趕到，可利用身邊的繩索或床單、窗簾、衣服等自制簡易救生繩，并用水打濕，沿繩緩滑到下面樓層或地面。

　　若被困室內，房門已燙手，此時開門，火焰與濃煙勢必迎面撲來。應關緊迎火的門窗，用濕毛巾、濕布塞堵門縫，或用水浸濕棉被蒙上門窗，然后不停用水澆透房門，防止煙火滲入，為等待救援爭取時間。

　　跳樓逃生 也講技巧

　　身陷火場，人往往精神極度緊張，極易采取不計后果的傷害行為，如跳樓逃生。消防部門提醒，只有消防隊員準備好救生氣墊并指揮跳樓時，或距離地面4層以下，且情況萬分危急時，才可采取跳樓的方法。

　　跳樓逃生也要講技巧，跳樓時應盡量選擇水池、軟雨篷、草地等地方。盡量抱著棉被、沙發墊等松軟物品或打開大雨傘跳下，減緩沖擊力。如果徒手跳樓，一定要扒窗臺或陽臺使身體自然下垂跳下，盡量降低垂直距離，落地前要雙手抱緊頭部，身體彎曲卷成一團，以減少傷害。跳樓雖可求生，但極易受傷，要慎之又慎。

　　尊敬的老師們親愛的同學們！大家好！很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規則，我經過平時回家時總結了幾條交通規則：

　　1、我們經過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走！

　　2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧！

　　3、平時我們應該加強交通規則意識，讓每個小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。

　　4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛，而且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同！

　　5、當經過無斑馬線公路時應該“一停、二看、三通過”

　　6、當我們走路時不應該在走路時看書以免摔倒或者出現一些意外的事。

　　希望大家平時遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。

　　加強安全意識，樹立交通安全文明公德

　　尊敬的老師和同學們大家好；很高興今天參加班里的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。

　　1、我們要認真學習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當我們徒步行走于人來人往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。

　　3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

　　4、嚴禁12歲一下的學生騎自行車。放學回家一定要排好隊。

　　以上是我總結的看法。珍惜生命。安全出行。從小做起。從我們大家做起。我的演講完畢謝謝大家！

　　關愛生命，文明出行 --學生交通安全演講稿

　　我們班要舉行一次“關愛生命，文明出行”的演講不算，回家后于是我想讓爸爸查查資料，爸爸卻說：“不要了，今天我正好出去辦點事，你就親身感受一次吧。”

　　我坐上車，心里還在想：馬路能有什么好感受的，爸爸看到我對疑惑的樣子就笑著對我說：“安全出行，不就是在馬路上嗎？”爸爸說著就用一根長長的帶子把握綁在座椅上。我趕緊問爸爸：“老爸你這是干什么？”“這就是安全出行的第一步呀，只有這樣在出現意外時，才可以保護好自己。”

　　馬路上車來車往，十分繁忙。這時候爸爸指著馬路邊的一塊牌子對我說：“看見了嗎？寧停三分不搶一秒。”是啊，如果每一名司機叔叔都能后遵守的話，那我們就會避免多少事故。著說著我們來到了十路口。“紅燈停，綠燈行”這些我們一年級小朋友都懂得道理，卻被那些無知的叔叔、阿姨視而不見，就像沒有看到紅燈一樣，依然我行我素。想想那悲慘的一幕幕：不都是因為自己安然意識淡薄而造成的嗎？

　　經過一個小時的行程我們到了王叔叔家，正好趕上王叔叔吃午飯，王叔叔見我們來了，趕忙讓我們坐下一起吃放，拿出一瓶酒，對爸爸說：“我還珍藏著一瓶好酒呢，今天我們一醉方休，不醉不歸。”爸爸趕忙擺手：“開車不喝酒，喝酒不開車嘛”王叔叔說什么也不肯，非要爸爸喝一點，老爸堅持到了最后，一點酒頁沒有喝。我真為爸爸感到自豪。想一想，那一起起因為醉酒而釀成的慘劇，我們應該感悟更多吧！多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此沒有了爸爸媽媽。

　　“關愛生命，文明出行”從我做起，從每一個人做起，為了社會的和諧，人民的幸福，讓大家牢記：人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全。珍惜生命，、把好安全關吧！

　　我的演講到此結束，謝謝大家。

　　尊敬的老師，親愛的同學們：大家好！我是一年級的。

　　我們生活在車輛日漸增多，已經讓道路變得擁擠和安全事故多發的環境中，而我們每天都要上學、放學，怎樣才能做到安全出行，是每個學生面對的問題。

　　怎樣安全出行呢？

　　首先：遵守交通法規是每個學生應該做到的。紅燈停，綠燈行的口號人人都知道，可是我們每個人都做到了嗎？我們應該嚴格要求自己，遵守交通法規，為自己的安全提供保障。

　　其次：在上學，放學過程中，同學們在馬路上打鬧，亂穿越馬路的行為也應該改正。

　　而不乘座無安全保障的車輛，拒絕黑出租，黑校車就是我們對安全做出的選擇。

　　最后，讓我們大家一起遵守交通法規，為創造安全的出行環境從自己做起。

　　謝謝大家！

　　越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、aji等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議： 

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十四個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　安全是什么?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機!”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。

　　安全是什么?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

　　安全是什么?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

　　安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽?”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?

　　安全是什么?安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?我們機務段之所以現在在分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

　　追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們機務段添光彩!