道路交通安全領導精彩講話稿（精選35篇）

道路交通安全領導精彩講話稿 篇1

　　老師們，同學們：

　　大家下午好！

　　在電視、報紙上我經常可以看到一起起的交通事故，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊！

　　安全問題對我們中小學生更是一個沉重的話題。據統計，我國平均每年有16000名中小學生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失！造成中小學生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20__年我國因交通事故造成中學生死亡1767人，受傷10098人；造成小學生死亡2556人，受傷10819人。這些數字觸目驚心！

　　中小學生中之所以會頻頻出現安全事故，和他們的安全意識淡薄有關。而學生的安全意識淡薄又是我們國家的大環境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育；在學校，許多學校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯系，也很少進行實用的訓練，學生也不重視，以至于意外發生時，學生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。

　　增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要。“中國驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力？因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇2

　　同學們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規矩，不成方圓”。同學們的學習也有規章制度。同學們平日里上學、放學，節假日外出、旅游、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽（電）車，路程更遠的，要乘火車、乘船。同學們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。我們要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規和規章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由全國人民代表大會常務委員會第五次會議于年10月28日通過，從年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，由國務院在年4月28日通過，從年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省人民代表大會常務委員會在年1月18日通過，從年5月1日起施行。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規定。后面還會對具體的規定進行詳細講解。

　　接下來，我介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多，交通環境出現惡化現象，學生在上學、放學途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機沒有禮讓學生過馬路，學生在上學放學途中遇到的險象可說是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據悉，我國每年死于交通事故的人數超過10萬人，其中中小學生占死亡人數的三成左右，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發生車禍數字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學生生命的最大殺手。與高發的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學生對安全事故的防范意識卻很差。當被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6。2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27。4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43。2%。

　　當一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，面對那些觸目驚心的場景時，我們能不感到痛心疾首嗎？如花的小生命還沒體驗到更多的人生，就這樣消失于世。令人嘆息！因交通事故創傷的更是不計其數。在眾的交通事故中，盡管事故形態各異，原因也是多方面的，但有一點是共同的，那就是都有人違章。擁有全世界1。9%的汽車，引發的交通死亡事故卻占了全球的15%！成為交通事故多發國家。據一組統計數字顯示，按發生事故原因分析，我國駕駛員違章占70%—80%，機動車機械故障原因小于5%，道路及相關設施占1%，行人違章占15%。可見，機械故障、道路設施等等都不是主要原因，主要原因竟然是駕駛員的違章操作和行人違章，是人的問題。如果大家都自覺遵守道路交通管理法規，都不違章，也就等于消滅了交通事故，人人平安，家家歡樂，那該多好哇！同學們說，是不是？

　　道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。我們身邊經常發生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學生人數占了相當比例（剛剛我們已講占三成）。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的占近一半。發生交通事故的原因大致有走路不集中，戴著音樂聽筒過馬路；有的小朋友為了趕時間；有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認識不到交通規則的重要性，認為不遵守交通規則并不是什么大過錯，等等。而導致悲劇發生的一個重要原因，剛剛我們已講發生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯系我們大家身邊的常見的八件事來講講。

　　一、行走時怎樣注意交通安全？

　　同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走，列隊橫列不超過2列；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

　　3。在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　4。在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。

　　二、怎樣避免墜入下水管道豎井的危險？

　　街道上設置有許多下水管道豎井（還有用于安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井），在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下，常會發生行人墜入豎井的事故，造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險呢？

　　1、在街道上行走或騎自行車，應精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。

　　2、下雨天道路積水會漫過井口，所以行路時要格外注意，避免意外傷害。

　　3、發現井蓋損壞、丟失，存在潛在危險的情況，可以報告巡邏民警或有關管理人員，以及時排除危險。

　　三、橫穿馬路應該注意什么？

　　橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

　　l。穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

　　2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段，應當觀察來往車輛，應當在確認安全后直行通過。不要在車輛臨近時突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過時，應先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認安全時才可以通過。

　　4、穿越馬路時，要走直線，直行通過，不可迂回穿行或斜穿猛跑；這樣會使交通發生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發生幾率。

　　5、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

　　6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

　　四、騎自行車要注意哪些安全事項？

　　騎自行車外出，需要注意的安全事項如下：

　　1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

　　3、不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。（電動自行車必須年滿16周歲）

　　4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

　　5、經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。一天中午，上小學六年級的小飛騎著自行車去學校。就在他走到十字路口時，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向對面沖去。就在這時，一輛淺藍色的小轎車急馳而來……于是，一起本不應該發生的交通事故就這樣釀成了。

　　6、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行。

　　7、騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競駛。

　　8、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

　　9、自行車、電動自行車在城市市區道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過一人。

　　10、轉彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。按照法規規定，轉彎的非機動車讓直行的車輛和行人優先通行。1996年12月26日13點20分，南平市西芹小學學生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時從他后面急馳而來的一輛大貨車，駕駛員見狀，忙踩剎車，但已來不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時，突然猛拐橫穿公路而造成的。

　　11、在雨雪天氣里騎自行車，還應該注意以下幾點：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎；雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行；雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

　　五、乘坐汽車、電車等機動車應該注意什么？

　　汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下幾點：

　　1、坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。年10月14日，南京市江寧區發生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學校包車時，被擁擠的人潮擠倒在地，結果車子的后輪從男孩身上碾過，小男孩當場死亡。

　　2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

　　3、車時不要把頭、手、胳膊（身體的任何部分）伸出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　4、車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

　　5、坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

　　6、量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因為道路上常有樹枝、電線等物體，你站起來就不安全了，同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。

　　7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機動車道上招呼出租車。

　　8、乘坐二輪摩托車應當正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應當配戴符合國家規定標準的安全頭盔，并系扣牢固。

　　9、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

　　10、機動車行駛中，不得干擾駕駛員。

　　11、下車后不要急于橫穿馬路，因為此時你從車頭或車尾穿出，過往的其他車輛的司機視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發現你，待發現你時，已經為時已晚，制動不及了。年4月20日下午5點，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于司機視線受到公交車的阻擋，未能及時發現龍美伶，待發現時，便急忙左打方向盤避讓，但已為時已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動時造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結果被汽車后輪壓傷，送往醫院途中就死亡了。同學們，一定要記住血的教訓。

　　六、乘坐火車時怎樣保證安全？

　　長途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時應注意下列幾點：

　　l、照車次的規定時間進站候車，以免誤車。

　　2、站臺上候車，要站在站臺一側白色安全線以內，以免被列車卷下站臺，發生危險。

　　3、車行進中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設備等刮傷。

　　4、要在車門和車廂連接處逗留。那里容易發生夾傷、扭傷、卡傷等事故。

　　5、帶易燃易爆的危險品（如汽油、鞭炮等）上車。

　　6、向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時也避免造成環境污染。

　　7、坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。

　　七、怎樣預防鐵路交通傷害？

　　列車運行速度快，鐵路交通線上情況復雜，因此要掌握安全基本常識，防止鐵路交通事故的發生。

　　1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。

　　2、鉆車、扒車、跳車。

　　3、要通過鐵路道口時，要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿（欄門）關閉，紅燈亮時，表示有列車即將通過，不可強行或者鉆越欄桿通過道口。

　　4、過無信號燈也無人看守的鐵路道口時，必須停下來仔細觀察，在確認沒有列車開來時迅速通過。如果發現有列車開來，要退到距道口5米以外等候，等列車通過后再通過道口。

　　5、要攀登電氣化鐵路上的接觸支柱、鐵塔等設備，以防觸電。

　　八、乘船時要注意哪些安全事項？

　　我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。

　　1、了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

　　2、乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

　　3、下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

　　4、氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。

　　5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船體傾斜，發生事故。

　　6、上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。

　　7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。

　　8、一旦發生意外，要保持鎮靜，聽從有關人員指揮。

　　同學們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災難。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　謝謝大家。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇3

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家上午好!今天我國旗下的題目是《交通安全銘記在心》

　　同學們，我們每天要來往于學校、家庭和其他場所之間，當我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認為最重要的是什么呢?對，是交通安全。只有保證生命和身體的安全，我們的生活才有意義。交通安全，永遠伴隨我們生命中的每一天!

　　每天上學時，總能看到校門口的馬路上汽車排成了長隊，我們的同學、家長在其中穿梭，而且很多人和車都是急匆匆在趕時間，雖說有交警指揮，但看著還是很危險。我們有好多同學的家長都沒有遵守學校的規定把車停在距離校門三十米以外的路邊，直接開到了學校門口，這其中是否有你的家長，你們想想這會給我們同學帶來多大的安全隱患。在放學時，我們是否能自覺按東、西、中三路隊排好，東西路隊同學是否能靠路邊排好隊行走， 中路隊同學過馬路時，走斑馬線了嗎?掉隊了沒有?聽從老師、交警的指揮了嗎? 我們是否都自覺的遵守交通規則了呢?

　　曾發生過這樣一起交通事故，那是一個風和日麗的下午，一個四年級的學生放學后家長沒能按時來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現在已經四年級了，父母把她養這么大花費了多少的心血，最后卻是這樣的結果，她的親人該是怎樣的痛苦。

　　據公安部交通管理局通報，今年全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元。交通安全分析說，如果建一所希望小學需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經濟損失可建近5000所希望小學;如果救助一名失學兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近500萬名失學兒童重返校園。交通安全對我們來說太重要了。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴格尊守交通法規，過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護欄;不在馬路上騎自行車;走路時，要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個人心中都有交通法規，每個人都能自覺遵守交通法規，我相信一定可以避免很多交通事故的發生。我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了交通法規，應及時地勸阻、指正。

　　讓交通規則在我們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每個人每天都能平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!

　　我的發言完了，謝謝大家!

道路交通安全領導精彩講話稿 篇4

　　老師和學生：

　　大家好！

　　今天我國旗下的題目是《交通安全記我心中》。

　　安全是什么？安全是忠實的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全是警鐘，時時刻刻提醒我們珍愛生命，注意安全。

　　每天來上學，父母總不忘提醒我們：安全第一。上課時，老師常常教導我們：學校內外要注意安全。我們卻常常把他們的話當做耳旁風，而這所謂的耳旁風，正是對我們的愛的叮嚀。

　　每當上學放學的路上，放眼望去，好多同學不遵守交通規則，比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上打鬧，多么危險的行為啊。

　　我在此倡議：盡量請家長接送上下學，保護我們的安全；遵守《道路交通安全法實施條例》和《中小學生守則》規定，不滿十二周歲的同學堅決不騎自行車上路；在馬路上步行時一定要走人行橫道，并且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，注意往來車輛。

　　生命只有一次，只有珍愛生命，時時刻刻注意安全，我們才能平平安安的度過一生，在此希能共同遵守交通規則，享受幸福人生。

　　我的到此結束，謝謝大家。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇5

　　各位老師，各位同學：

　　大家上午好!

　　交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

　　交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：

　　首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道，通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定。通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑。有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道。不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。

　　我的發言完了，謝謝大家!

道路交通安全領導精彩講話稿 篇6

　　敬愛的老師，親愛的同學們：

　　你們好！

　　作為一名小學生，我們要做文明人。那么文明乘車應當尊守哪些秩序？

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。

　　在我們上街和橫過道路應該怎么做？

　　1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

　　2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。橫過未設人行橫道線鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

　　3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行；紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然后再穿越道路。

　　4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

　　5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續通過。

　　以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。

　　總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福！

　　今天的交通安全知識就學習到這里，老師們、同學們再見！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇7

　　9月3日至7日為福建省學生道路交通安全宣傳教育周，為全面貫徹落實《福建省教育廳關于深入開展學生道路交通安全宣傳教育周活動的通知》文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次教育宣傳周活動，現將有關活動情況總結如下：

　　1、9月3日，利用國旗下講話，開展以“關注安全，關愛生命”為主題的宣傳教育活動周動員會;

　　2、9月4日，利用第三節班會課時間組織全體學生在教學樓前開展“關注安全，關愛生命”為主題的專題教育會;

　　3、通過校園LED屏上顯示交通安全標語;

　　4、各班級出一期交通安全宣傳黑板報;

　　5、向學生家長發出《道路交通安全責任書》，要求學生及家長學習其中內容簽字后交回學校;

　　6、向各班級印發了《學生道路交通安全規范》，張貼于教室醒目位置;

　　7、制作了一版“關愛生命，嚴守交規”宣傳專欄;

　　8、通過校訊通以學校名義給家長發送交通安全短信。

　　總之，在宣傳周活動中，學校領導高度重視，并進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動扎實有效地進行。今后，我校將進一步采取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩定的教育教學秩序。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇8

　　各位、同志們：

　　市委四屆二次全體擴大會議的順利召開，為我市的經濟發展理清了思路，擬定了目標，指明了方向。建設和諧社會是時代的要求，是發展的要求，和諧社會離不開和諧的交通環境。年，我大隊將以學習傳達、貫徹落實市委四屆二次全會為動力，依法履職，強化管理，常抓不懈，為我市的經濟建設營造和諧文明、安全暢通的道路交通環境。

　　一、深入貫徹落實市委四屆二次全體擴大會議，認真做好各項公安交通管理工作。一是健全工作機制，提高交通事故預防能力。完善道路交通安全工作機制，推動農村交通安全管理組織體系建設，在解決影響交通安全的突出問題和深層次問題上下功夫，全面排查治理公路危險路段和平交路口隱患，提高事故預防的針對性和時效性。強化客運企業、客運車輛、客運駕駛人和校車的源頭管理，完善基礎臺帳，建立健全車輛動態和靜態管理的長效機制。二是創新勤務機制，提升交通安全管控能力。認真落實“五定”巡邏機制，創新公路巡邏和區域聯勤工作機制，將警力部署由國省道向縣、鄉道路延伸，提高路面見警率和管事率，強化農村短途客運、鄉（鎮）逢圩日交通安全管控，著力解決縣鄉道路亂點、堵點、事故黑點管理薄弱的問題。三是規范執勤執法，加大交通違法行為查處力度。以“三基”工程為依托，強化隊伍正規化建設，規范民警的執勤執法行為，嚴格依法查處客車超員、車輛超速、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、逆向行駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通安全違法行為，堅決依法取締無牌無證、假牌假證、挪用號牌機動車上路行駛和低速貨車、三輪車、拖拉機及大貨車載客的交通安全違法行為。四是廣泛宣傳教育，營造和諧文明交通氛圍。落實“十個一”的宣傳工作措施，以中小學生、農村群眾和駕駛人為重點，廣開宣傳陣地，構建多層次的交通安全宣傳教育工作平臺，深入開展“五進”活動，建設一批交通安全學校和交通安全宣傳教育示范點，切實增強廣大人民群眾的交通法制觀念和交通安全意識。

　　二、深入開展優化發展環境機關效能監察建設，進一步提高服務人民群眾水平。優化發展環境、提高機關效能、服務人民群眾是日常性、長期性的任務。我大隊將以“交警就是服務，共創和諧交通”為管理理念，增強大局意識、責任意識和服務意識，在解決行政不作為、行政亂作為、辦事效率低、服務態度差等問題上下功夫，廣泛征求意見，虛心接受評議監督，認真整改突出問題，落實各項服務舉措，在服務工作中體現人性化、規范化、制度化：糾正違法先敬禮，處罰之前先告知。深入開展“平安問候，安全提醒”。規范和優化車管、違法處理、交通事故處理“窗口”工作程序，認真落實“首問負責制”、“一次性告知制”和“服務承諾制”，實行“限時服務制”，公開辦事服務的項目、程序、手續、要求。公開各項收費的項目、標準、依據。公開事故處理程序、事故認定結果、損害賠償調解、違法責任處罰、法律法規依據。做到公正執法、公道辦事、文明服務。

　　三、務實開展工作，全力建設社會主義新農村。在今年的新農村建設工作中，我們將在認識、資金投入、組織人員、工作措施等方面入手，選派精兵強將，周密組織部署，深入掛點村組，廣泛宣傳教育，因地制宜，注重長遠，認真做好規劃建設工作，以務實的態度、以肯干的作風，為群眾多做實事、多辦好事，全力建設示范性社會主義新農村。

　　發展是第一要務、和諧是第一追求、安全是第一責任，在市委、市政府和上級公安機關的正確下，我們將認真貫徹好、落實好各項道路交通管理工作措施，堅定信心，開拓進取，奮發有為，扎實工作，為優化我市發展環境、保障交通安全、建設“一個中心”、推進“四個打造”作出新的更大的貢獻。

　　謝謝大家！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇9

　　各位領導、同志們：

　　根據會議要求，現就全縣教育系統學校冬季交通安全工作作以安排。

　　今年以來，教育局按照縣道路交通安全聯席會議要求，狠抓學校交通安全教育和管理工作，在鄉鎮和縣直相關部門支持、指導、配合下，精心組織了道路交通法規宣傳、培訓和知識競賽活動，有效開展了道路交通安全工作隱患排查整治工作，較好的避免了學校道路交通安全重大事故的發生。

　　近期，河南、山東、廣西、湖南、江西、陜西、河北連續發生多起學生上下學交通和學生受傷害事件，造成多名學生幼兒死傷，特別是12月24日江西貴溪市一載有15名幼兒園幼兒的面包車側翻墜入水塘，造成11名幼兒遇難，讓人十分震驚，十分痛心。教育局要求，各鄉鎮中心校和縣直屬學校引以為戒，倍加警醒，積極應對，不能有絲毫懈怠。

　　一要進一步增強中小學、幼兒園交通安全工作的責任感。中小學和幼兒園交通安全事關廣大師生生命安全，事關千家萬戶幸福安寧，事關社會和諧穩定。維護師生生命安全，既是重要的民生問題，也是重大的政治任務。各校務必把師生生命安全放在第一位，切實把各項安全防范措施落實到人，落實到校，當前要切實加強校車和家長租用接送學生車的管理，抓好抓實中小學幼兒園交通安全工作，堅決避免學生車禍等意外傷害事故的發生。

　　二要進一步加強中小學生和幼兒上下學交通安全情況排查。各鄉鎮中心學校、縣直屬學校要立即行動起來，與公安、交通等有關部門協調配合，采取領導班子分區包校包班的辦法，在轄區內開展一次全面的中小學生和幼兒上下學交通安全情況大排查，逐校逐園對中小學生和幼兒上下學交通安全情況進行全面檢查，對中小學、幼兒園校車進行安全檢查，對發現的問題必須立即整改;發現有家長租用社會非法運營車輛的要予以教育、勸阻，難以管控的要及時報當地政府和交管部門處置;排查隱患和整治情況務于20xx年元月10日前以電子稿的形式報局安全辦郵箱，郵箱:6@.com。

　　三要進一步加強中小學生和幼兒上下學交通安全管理。各鄉鎮中心學校、縣直屬學校要積極協調配合公安、交通等管理部門做好上下學車輛的監管工作，加強對校車的源頭管理;監督轄區內中小學、幼兒園尤其是民辦中小學、幼兒園使用經有關部門核準、符合安全標準的校車，嚴禁無證(校車許可證、駕駛證、行駛證)車輛接送學生、嚴禁超載超速、嚴禁違規運營，嚴禁租用及使用三輪汽車、低速載貨汽車、已到報廢期限的客車用作校車。建立校車安全管理制度，建立健全管理檔案及臺賬。進一步落實中小學幼兒園校車管理包保責任，落實校車監管單位責任。進一步加強校園周邊交通安全管理，積極協調公安、交通等部門，認真排查校園周邊道路安全隱患，進一步完善學校周邊的道路交通安全設施，切實做好校園及周邊道路的交通整治和交通秩序管理工作。

　　四要進一步加大交通安全宣傳教育。各中小學、幼兒園元旦前、放假前均要開展一次交通安全宣傳教育活動，通過上下學交通安全教育課、設置交通安全展板、再致學生家長一封信、召開家長(監護人)會等形式，教育學生注意上下學交通安全，提醒家長(監護人)不讓學生乘坐農用拖拉機、三輪汽車、低速貨車、拼裝車和報廢車，提醒家長不要租用不符合安全規定的車輛接送孩子，教育校車駕駛員文明駕駛、守法駕駛，增強學校、家長、校車經營單位、駕駛員和中小學生交通安全意識和監護人責任意識。

　　五要制定應對極端天氣交通安全預案。目前正值冬季，交通事故易發多發。各中小學、幼兒園要采取有效安全措施，制定應對極端天氣交通安全預案，積極防范冬季大霧、降雪及路面結冰等對學生、幼兒上下學交通安全的不利影響，各級各類學校都不得組織學生異地參加考試和其他集體活動。

　　當前，元旦、春節將至，各中小學、幼兒園要按照《安徽省中小學辦學行為規范(試行)》規定，嚴格執行中小學生在校時間規定，嚴禁各級各類學校違規補課。各中小學、幼兒園要在做好此項工作基礎上，繼續加強校園防火、防擁擠踩踏、防公共衛生事件、防食物中毒、防煤氣中毒、防極端天氣引發的各類災害工作，確保師生安全和教育穩定。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇10

　　親愛的同學們：

　　大家好！

　　交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分，小學開展交通安全教育，對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全；對于加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故；對于改善城市交通環境，提升城市形象和品味等等都有直接的、深遠的意義。有人曾說過：動蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍，因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，我們在痛惜的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！做為學校的管理者，多年來，我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務，我們將為此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。

　　20xx年是教育局組織的“平安校園年”，我們要借開展這項活動的東風，緊密圍繞20xx年交通安全宣傳的主題“尊章守法，從每一步做起”，將創建“平安校園”和交通安全宣傳有機結合，開展豐富多彩的活動，為學生筑起生命的安全屏障。"不以規矩無以成方圓"。凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須遵守交通法規。它是保證我們社會井然有序、健康迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們和所有關愛學生生命安全的人都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！

　　最后，請允許我代表鳳城市所有小學校長再一次感謝鳳城市交x警大隊對鳳城市少年兒童的關愛。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇11

　　為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。

　　據中國公安部網站消息，今年以來，全國公安機關交通管理部門按照公安部統一部署，全力以赴保障春運期間道路交通安全、暢通，深入開展嚴重交通違法行為集中整治，確保全國道路交通安全形勢總體平穩。一季度，全國共發生道路交通事故52661起，造成15646人死亡、63102人受傷，直接財產損失2億元，同比分別下降16.4%、4.3%、14.1%和25%。發生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起，同比減少1起。全國共發生適用簡易程序處理的道路交通事故513516起，同比下降7.7%。但是營運客車高速公路一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。營運客車肇事導致6起一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中4起發生在高速公路，同比增加1起。從事故初步調查情況看，4起事故均因超速行駛導致。

　　正值五一放假即將來臨，為了學生能安全快樂地度過假期，建議同學們嚴格遵守學校離返校及外出旅游乘車的有關規定，不乘坐無營運資質或資質不全以及存在安全技術狀況不達標、超員等隱患的車輛，不參與包車，要選擇具有營運資質、公信度較高的汽車站、火車站乘車。學生要合理選擇交通工具和離返校時間、路段，提高交通安全防范意識。乘車時要注意人身和財產安全，與家人或同學保持聯系，一旦發生突發事故，要及時與家長和學校聯系，積極爭取支持和幫助。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇12

　　同學們：

　　你是花朵，是未來，是未來，是祖國的希望。你每天上學或者回家。有的騎自行車，有的騎汽車，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂的上學，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護送，你還需要自己行動，從小養成良好的交通習慣，自覺走文明道路，騎文明車，做文明人。

　　走文明之路。走路時要有正確的姿勢，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書，不要冒險往前走，不要急。萬一遇到風、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應該更加注意行走安全。按照國內《道路交通法》的標準，學生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒有人行道的路邊，注意前后車輛；二、穿越車行道，行人需要走人行橫道，沒有人行橫道的確認安全后通過，不要追跑；三、車輛接近時不準橫穿馬路，車輛后不準橫穿馬路；第四，低年級小學生走在路上，必須有大人帶領；第五是走在路上。如果風揚起灰塵，你應該主動避開它。不要忽視交通安全，搶占先機；第六，過路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。

　　騎文明車。有些學生騎自行車上學是因為他們離學校很遠，已經達到法定的騎自行車年齡（12歲）。但有幾個現象是學生必須克服的：一是騎自行車時速度快，有騎“飛車”的現象，被迫與機動車競爭；第二種是任意斜向傳動和反向驅動；三是轉彎時不要伸手；第四是肩平行，在路上轉彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機動車輛。我希望這些不文明的交通行為不會在我們城市再次出現。在此，我想提醒同學們，根據國內《道路交通安全法》的規定，同學們騎自行車要做到以下幾點：

　　（1）要按順序在非機動車道上行駛，嚴禁進入機動車道和在混合道路上行駛。他們應該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車，更不能并排騎幾輛車。

　　（2）騎自行車到路口時，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應自覺停在停車線，服從警察指揮，不闖紅燈。

　　（3）騎車轉彎時，注意減速觀察，伸手示意。機動車靠近時，不要急轉彎，也不要大轉彎或小轉彎。

　　（4）停放在道路上的自行車應當按交通標志指定的地點和范圍有序停放。在沒有交通標志的十字路口停車不應該文明一點。學生平時要講究文明禮貌，遵守社會公德。注意保護道路上的安全防護設施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車行道護欄，不要站、坐、躺、靠在護欄上等。如果發現武器中有損壞、交通標志或安全設施，應及時向公安交通管理部門報告，并及時制止。學生應保持道路整潔，愛護公共環境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開機動車輛。

　　同學們，社會的進步離不開交通的發展。發展中的交通期待一個安全的環境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規，維護道路交通秩序，創造更加和諧的道路交通環境。祝你未來生活一切順利，幸福平安！

　　我的發言完了，謝謝大家!

道路交通安全領導精彩講話稿 篇13

　　老師們、同學們：

　　近期氣溫下降速度加快，冰霜雪霧天氣增多，會給我們的工作、學習和生活帶來諸多不便。尤其是在道路交通、用電、用氣等方面帶來了很大的安全威脅。那么，怎樣才能走好路、用好電和氣，確保安全呢？下面給大家介紹一些生活常識，供大家學習和掌握，并對自己的親人、鄰居做好宣傳，共同提高安全意識，提高自我防護能力，確保生命和財產安全。

　　一、交通安全

　　同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，特別是近一段時間的.早晨，上下學時，早晨霧大，晚上天黑的早，能見度很低，再加上十字路口、丁字口處，人多車輛多，所以必須十分注意交通安全。走路上下學的同學須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走。不穿越、攀爬、倚坐護攔；不在馬路上相互追逐、打鬧、玩耍；不要邊走邊看書報或做其他事情。橫過馬路或通過十字街時，要走斑馬線。并注意紅綠燈信號標志。要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。騎自行車要注意檢修自行車，保持車況完好。自行車要在非機動車道上靠右邊自行車道內行駛，不逆行。轉彎時，不搶行猛拐，要減速慢行，伸手示意，不得突然拐彎。經過交叉路口，要減速慢行，注意來往行人、車輛，不闖紅燈。不能互相追逐、打鬧。如果發現前方地面有結冰現象，應提前下車推行。

　　二、用電安全

　　不要用濕手、濕布觸摸、擦試電器外殼。發現損壞的電線、燈頭、開關、插座要及時報告，請專人檢修，切勿亂動。發現有人觸電時，要迅速切斷電源，并立即報告老師實施搶救。使用電器取暖時應保持安全距離，人離開取暖設備時必須關閉取暖設備，以防發生火災。

　　三、預防煤氣中毒

　　冬季在室中使用煤氣做飯、燒菜時由于通風不良，供氧不充分，可產生大量一氧化碳積蓄在室內。由于門窗緊閉，煤氣難以流通排出。城市居民使用管道煤氣，如果管道漏氣，開關不緊，均可使煤氣大量溢出，造成中毒。使用燃氣熱水器，通風不良，洗浴時間過長時，可能中毒。冬季在車內發動汽車或開動車內空調后在車內睡眠，都可能引起煤氣中毒。

　　發現有人煤氣中毒的時應立即打開門窗，使空氣流通，并盡快讓患者離開中毒環境。切記不能使用電器開關，否則會引起爆炸。將患者移到安全的地點后進行人工呼吸和心臟按壓并呼叫120急救服務。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇14

　　同學們：

　　生活中什么最重要?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義

　　就在全國第九個中小學生安全教育日前后，全國發生了多起安全事故。20__年2月8日晚，湖北省紅巖中學學生宿舍發生火災，燒毀房屋三間、床鋪、被褥等物品，損失1.5萬余元;20__年3月27日，湖南省益陽市安化縣發生了一起車輛違章行駛，車速過快，在道路拐變處發生翻車，30名受傷乘客中有12名中、小學生;20__年3月28日，我省張家港市梁豐中學組織學生春游，在返回途中發生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷;同學們聽了上述一筆筆血的教訓后，不知道你們想了什么。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛生，不食路邊攤點不衛生食品，就不會發生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發生，甚至不發生流血事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關專家認為，通過教育和預防，80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。

　　最近，全縣上下都在開展“平安校園”創建活動，因為只有安全才是為我們保駕護航的天神。安全問題關系到我們每一位學生的切身利益。我校各班都制定平安班級實施計劃，在建設“平安校園”的進程中，我代表全體老師向同學們發出“營造安全環境，建設平安校園——安全就在我們身邊”的倡議。

　　1、校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。

　　2、放學按時離校，不經老師允許不能隨意在校園內逗留。

　　3、不到小攤小販購買食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛生，注意身體健康。

　　4、保證用電安全檢查，不亂動電源插座，信息課上要按規定程序操作機器。

　　5、入校后不得隨便出校門。上體育課、晨練及課外活動是要注意與他人合作，防治機械傷人，保證安全。

　　6、上學、放學途中要遵守交通規則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發生。沒有經過家長的允許，不能私自騎自行車上街。

　　7、放學后按時回家，不再街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈禮物，受到不法侵害時及時打急救電話和必備電話求得110幫助。

　　8、不玩火、不吸煙，愛護消防設施。要懂得一些防火、防病、放煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識，遇到險情時，能避險，能進行自救自護。

　　同學們，讓我們一起來創建我們的平安校園吧! 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!

道路交通安全領導精彩講話稿 篇15

　　各位同志：

　　大家好！

　　說到道路交通安全，不能不提到道路交通事故。經常有人說交通事故比老虎兇猛，但是老虎一次只能吃掉一個人，而交通事故一次可以吞噬幾個甚至幾十個人的生命。這背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸福消失了。

　　那么，是什么原因導致我們的道路交通事故頻繁發生呢？據調查統計，在所有的交通事故中，除少數事故外，大多數事故都是由駕駛員或行人的人為因素造成的，根本原因是人們不珍惜生命，不遵守交通規則。人生對于一個人來說只有一次，所以應該去愛，去珍惜。是大家都希望安全進出的結果。

　　為此，我們在騎行時，要靠右行駛，不要上高速公路，不要開得太快，不要留手，不要闖紅燈，不要并排，不要騎得太快，不要逆行，不要在路上飆車，不要帶人，不要互相追逐，不要吃東西，不要打傘騎行。過路口后減速，注意來往行人和車輛；轉彎時要提前減速，伸出手示意，注意觀察，不要突然轉彎。

　　秋冬季節，遇到雨、雪、霧等要慢慢開。路上有大雪和冰的時候就用大車走。在父母的幫助下，經常檢查和修理自行車和電動車，保持它們的良好狀態，確保剎車和鈴鐺靈敏正常。路上遇到緊急情況，要馬上去找大人求助。發生交通事故，報警，并記下車輛的車牌號碼、車身顏色或其他特征，及時報警。

　　同學們，美好的生活從安全開始。只有確保健康和安全，我們才能創造更美好的未來。每個人都必須培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要我們時刻牢記交通安全并付諸行動。我相信我們可以遠離交通事故。老師們，同學們，讓我們攜起手來，共同創造我們安全的校園！

　　最后，祝全體師生：“快樂上學，平安回家”每一天！

　　謝謝大家！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇16

　　尊敬的老師們，親愛的同學們：

　　大家早上好！今天是XX年3月28日，第6周星期一。

　　今天國旗下講話的主題是：強化安全意識，提高避險能力。

　　今天是第xx個全國中小學生安全教育日，主題是“強化安全意識，提高避險能力”。在安全日來臨之際，我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳，今后我們還將進行安全疏散演練等活動，同時我們更要將安全意識和行為作為一種習慣進行養成。我們需要養成的安全好習慣有：

　　1、遵守交通規則；

　　2、不玩火；

　　3、放學及時離校回家；

　　4、遵守公共秩序；

　　5、不急追猛跑；

　　6、上下樓梯不擁擠，不推搡，右行禮讓；

　　7、有安全自護意識；

　　8、不做危險動作、游戲。

　　最近，經常發現一個比較嚴重的問題，低年級的同學喜歡做一個游戲，兩個同學摔跤摔在地上，其他同學一伙圍上去，壓在他們上面，要知道這是非常危險的，很容易就把底下的同學壓死，所以，同學們今后絕對不許做這種游戲。還有，我們還常發現有同學到教學樓后的灌木叢里玩耍，把那兒當成是假山去那游玩。同學們都知道，現在已經是春天了，萬物蘇醒，許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的東西會蘇醒嗎？對，老蛇。在那種地方老蛇是非常多的，如果到那兒玩耍，很有可能會被蛇咬。不僅如此，那灌木叢的外側是什么地方？是河，很深的河，如果不小心滑下去，誰也救不了你。所以，學校規定，禁止同學們到教學樓后山坡玩耍，包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。

　　今后下去，天氣又將逐漸轉暖，也許又有許多同學想下河游泳了，還記得我校去年9月19日的.事情嗎，記得住嗎？好，把它牢記在心，千萬不要私自下河游泳。

　　同學們，良好的習慣讓人終生受益。讓我們自覺養成良好的安全自我保護習慣，進一步強化安全意識，不斷提高安全避險能力，做到安全警鐘長鳴，保證同學們健康成長，長大做一個對家庭、對社會有用的人。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇17

　　老師和學生：

　　我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。

　　有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

　　又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經過。現在回想起來，這一幕還歷歷在目。

　　從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。

　　有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。

　　熟悉交通規則，有交通安全相伴！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇18

　　老師和學生：

　　大家好！

　　同學們，還記得當你成為行知人的第一天，在桂花林許下的心愿有哪些嗎？我還記得那四問嗎？一問便是問身體、二問學問、三問工作、四問道德。其實對于每一個人來說，健康安全永遠都是第一位的。如果要說安全事故，可能大部分的同學都覺得很遙遠。但是下面這些情境大家一定不覺得陌生。上下學路上，總有幾個心急的同學在斑馬線奔跑甚至不按信號燈過馬路；同學之間，我們總是會聽到一些所謂的“玩笑話”；校園里，總是會有同學狂奔著與你擦肩而過留下的背影；教室里操場上，經常會看到所謂“開玩笑式”的推推搡搡。可你是否知道，生活中的諸多安全事故都是以上這些可能已經讓你習以為常的小事引起的。放學路上一次搶先闖紅燈，也許就會招致嚴重的交通事故。同學間的一句玩笑話，或者只是一個口頭禪式的不雅詞，也許就會引發一場口角。而平時所謂的“小打小鬧”則常常升級演變為肢體沖突，甚至引發嚴重的后果。其實在日常生活中，同學們往往是因為缺乏安全意識而成為意外事故的受害者。因此，對于每位學生來說，增強安全意識，學會保護自己也是成長過程中需要學習的一種能力。

　　我認為，如果說安全是一個圓圈，那么你的文明言行就是它的半徑。不文明的行為越多，安全的半徑就越小，當你沒有了半徑也就沒有了安全這個圓。所以，只有做到時時講文明，才能事事求安全。為此在這里我主要提醒以下幾方面的道路交通安全知識。

　　1、行人必須遵守下列規定：

　　（1）、須在人行道內行走；沒有人行道的，須靠右邊行走。

　　（2）、通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定；通過沒有交通控制信號的人行橫道，須注意車輛，“寧停三分，不搶一秒”，不得在公路上追逐、嬉戲。

　　2、乘車人必須遵守下列規定：

　　（1）、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。

　　（2）、行駛過程中不得將身體任何部分伸出車外；車未停穩不準上、下車。

　　（3）、同學們千萬不乘坐超員、超速車。

　　3、騎車人必須遵守下列規定：

　　（1）、不準牽引車輛或被其它車輛牽引，不準扶身并行或互相追逐。

　　（2）、不準在校園內騎自行車，自行車應停放在學校規定的停車處。

　　（3）、同學們不能在道路上駕駛機動車（含摩托車）。

　　4、如果是我們小同學發生了交通事故除了應該注意以上幾點外，要特別留心幾點：

　　（1）、千萬不要“私了”，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打“122”、“110”報警，通知警察趕到現場處置。

　　（2）、一定要及時記住肇事車輛牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。

　　（3）、不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。

　　同學們必須加強自身的學習，提高自我防范意識，在校園內不能騎車，在校外必須遵守道路交通安全的規定。不亂穿馬路，過馬路時注意車輛，不坐無牌無照、超員、超速車輛。遇事要及時報告，尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打“122”、“110”報警，通知警察趕到現場處置。

　　同學們，安全工作重于泰山，健康良好的身體才是學習、工作、生活的重要前提，我們一定要在日常生活和學習中隨時注意安全！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇19

　　同志們：

　　今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區關于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產安全，事關社會和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：

　　一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧

　　今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產與經濟效益的關系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉鎮基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個月，全縣共發生全縣共發生道路交通事故514起，死亡29人，115人受傷，直接財產損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：

　　一是重視程度增強。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。縣直各部門、各鄉鎮也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關充分發揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序專項整治，促進了全縣交通安全工作的深入開展。

　　二是協同能力增強。各級各部門不斷加大協作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛人集中教育活動，不僅在駕駛人中掀起了學交規、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規，全社會交通安全意識進一步增強。

　　三是管理能力增強。各有關部門充分發揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據不通路段暢通狀況，新增設了各種交通安全標志，完善交通安全設施，特別是在全省旅發大會、省“_”等重大活動中，公安交警部門發揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開展創建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。

　　二、當前我縣的交通安全形勢

　　當前，我縣已進入道路交通事故的高發期，從歷年來我縣的道路交通事故發生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發生最多的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發生交通安全事故。

　　一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責同志，沒有把交通安全工作提到應有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩定與生產經濟的關系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。

　　二是摩托車違法行駛引發交通事故飛速增長。隨著經濟社會的發展，群眾生活節奏逐步提高，無論是城市還是農村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術，交通安全法律意識淡薄，違法、違規、違章行駛時有發生，已經成為我縣交通安全事故發生的重點。現在流行一句話：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。

　　三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。當前，部分駕駛員素質不高，不遵守職業道德，不注重業務學習，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發生；還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車；有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發生。

　　三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發交通事故。

　　以上這些問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。

　　三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態

　　各級各部門一定要結合我縣交通安全管理實際，結合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發生。

　　（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛人，管不到駕駛人就是無效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準上路行駛。交通部門要加強對運輸行業的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業、車輛、人員進入道路運輸市場。農機部門要加強對農用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發生。

　　（二）狠抓黑點治理。公安、交通、安監等部門，要加強對事故多發和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現象。對__道路要同步完善安全設施，避免產生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預案，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。

　　（三）狠抓嚴格執法。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。

　　（四）狠抓摩托車違法行駛。一是要根據各個轄區的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執勤交警靈活機動采取科學的管理手段，根據所處路段的交通環境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉道路上形成巡邏監控布局，特別是對事故多發路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態勢。要繼續深化交通安全管理工作，進一步夯實事故預防的基礎，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果；另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。

　　（五）狠抓鄉村公路安全。要從根本上解決影響農村道路交通安全的實質問題，特別是要解決好田坪鎮實施“建、管、養、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農民出行難的問題。各有關單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農村交通發展的政策措施，推動農村客運市場的發展。二是農機部門要深入一線，檢查督導農用車輛安全技術設施的配置情況，確保農村農用車輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉鎮派出所與安監站、交管站、農業服務中心聯合辦公的工作模式，切實解決好農村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農業局配合，各鄉鎮按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。

　　（六）狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉鎮一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責。各級各部門各單位要從維護社會穩定的大局出發，廣泛發動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規，教育好自己的.人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發生。全面推進交通管理社會化進程。

　　（七）狠抓交通安全宣傳責任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區、交通安全學校創建活動，要在行政村、社區、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內容上，把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結合起來，既要客觀準確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學校教學內容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。司法部門要將道路交通安全法律、法規宣傳教育納入普法內容，組織開展經常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。

　　同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關全縣經濟發展和社會穩定，關系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經濟發展、社會穩定、人民安居樂業良好的交通環境。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇20

　　為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：

　　一、怎樣走路

　　1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

　　2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

　　3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。

　　4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。

　　5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

　　6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

　　8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的.人帶領方可在道路上通行。

　　二、怎樣乘車

　　1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站臺或者指定地點依次侯車，待車停穩后，依次上下。

　　2、不得在機動車道上攔乘機動車。

　　3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

　　4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

　　5、乘座摩托車時，必須戴頭盔。

　　6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

　　7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下車。

　　8、不要乘座家用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

　　同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和

　　諧穩定，關系著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

　　最后祝同學們：學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇21

　　各位老師，各位同學：

　　大家好！

　　今天我的主題是《關注食品安全，保障身體健康》。

　　健康非常重要。對于我們這些正在成長的學生而言，學習一些食品衛生的知識、養成良好的飲食衛生習慣，這是非常必要的。但我們經常看到有些同學在流動攤販處購買并食用沒有衛生保障的食品。其實這些經營者絕大多數是以“便宜進便宜出”為原則，購進一些“三無”產品，多數食品以色素、糖精為主要原料。還有一些油炸、燒烤、煙熏食品，不僅會使食物營養成分變性，還有可能因為原料的質量問題而造成毒害，嚴重危害青少年的生長發育和身體健康。

　　校園周邊的.食品衛生隱患不僅需要衛生、工商等執法部門加大檢查管理力度，更需要同學們提高自我保護意識，自覺抵制不衛生食品的誘惑。所以，在此我建議同學們：

　　1、要樹立食品安全觀念，了解食品安全知識，增強自我防護能力。在購買食品時，應選擇正規的大型商場和超市，同時注意食品包裝上有無生產許可證號、生產廠家和生產日期。

　　2、培養良好的飲食觀念。不食用流動攤點的小吃、零食等，自覺抵制三無食品、低質食品的誘惑，盡可能在家里就餐。

　　3、養成健康的飲食習慣。不挑食，不偏食，每日三餐，定時定量，不暴飲暴食。自備水杯，多飲白開水，少喝含有防腐劑、色素的飲料。

　　4、養成良好的衛生習慣。不隨便在校園內吃零食，不亂扔紙屑，包裝袋等垃圾，保持校園衛生環境整潔。

　　同學們，食品安全關系你我他，養成良好衛生習慣是關鍵。希望我們每一位同學樹立食品安全意識，讓健康的生活永遠伴隨大家！

　　我的演講完畢，謝謝！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇22

　　老師和學生：

　　大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。

　　有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

　　又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經過。現在回想起來，這一幕還歷歷在目。

　　從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。

　　有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。

　　熟悉交通規則，有交通安全相伴！

　　我的發言完了，謝謝大家!

道路交通安全領導精彩講話稿 篇23

　　20--年~~鄉農村道路交通安全監管工作在鄉黨委、政府領導下，在縣交警、交通部門的大力支持下，全鄉農村道路安全監管態勢基本平穩，本年度未發生一起重大道路交通安全事故。

　　一、農村道路工作監管開展情況

　　鄉道安辦2名安全專干針對百里村、莊子村、聯合村道路進行巡視檢查，檢查機動車輛36輛，其中有1輛摩托車存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經警示教育相關駕駛人員。排查道路安全隱患點8處，已經設立警示牌。發動農村道路交通安全勸導員30人次排查隱患點5處，并認真做好記錄遞交道路安全檢查日志。

　　二、存在的隱患

　　1、全鄉農村道路因建設投入標準低，山高路陡，彎道較多，安防設施不完善，容易誘發和造成事故發生，安全隱患較大。

　　2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質災害頻發，全鄉農村公路多處地段垮塌嚴重，影響群眾安全出行。

　　三、整改措施

　　1、加大宣傳力度，定期對交通協管員、安全專干及村組干部進行安全知識培訓。利用活動及節日，在全鄉范圍內進行道路交通安全知識講課。

　　2、制定嚴格的考核辦法，把道路交通安全納入村組干部的年終考核。

　　3、加大農村道路的巡查力度，發現隱患及時消除，未能及時消除的，安放警示標志并告知附近村民出行要注意安全。

　　(2)農村道路交通安全管理工作總結

　　~~鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮干道14公里，村干道86公里，轄區內有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。

　　201~年以來，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照 政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理 的方針和實事求是、公開透明、獎懲分明 的原則，緊緊圍繞 降事故、保安全、保暢通的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。

　　一、工作開展情況

　　(一)抓機制建設

　　年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村(居)、單位(部門)簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協警和個別村(居)道路交通協管員，充實了交管辦道路執法力量。鎮政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等)，為道路執法提供了物資保障，調動了執法人員的積極性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20__年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。

　　(二)抓宣傳教育

　　一年來，鎮政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協警深入村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。

　　4月份，鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用 安全生產月、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

　　(三)抓排查整治

　　對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村(居)干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮共整治危險路段45處，在場鎮及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。

　　(四)抓路面管控

　　堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村(居)交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。

　　二、存在的問題

　　安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現象突出。四是由于鎮政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業的知識和規范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。

　　三、201~年工作打算

　　(一)強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展 交通安全鎮 、 交通安全村(居)建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　　(二)不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區道路的安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　　(三)嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。

　　(四)統籌協調，確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇24

　　縣人民政府、副縣長

　　同志們：

　　今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實XX月XX日全省道路交通安全電視電話會議和地區關于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關人民生命財產安全，事關社會和諧穩定。預防道路交通安全事故，責任重于泰山，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：

　　一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧

　　今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產與經濟效益的關系，深入貫徹各項交通安全法規，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉鎮基層基礎工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前XX個月，全縣共發生全縣共發生道路交通事故起，死亡XX人，XX人受傷，直接財產損失XX萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：

　　一是重視程度增強。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產的重點來抓。縣直各部門、各鄉鎮也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全規章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關充分發揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序專項整治，促進了全縣交通安全工作的深入開展。

　　二是協同能力增強。各級各部門不斷加大協作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛人集中教育活動，不僅在駕駛人中掀起了學交規、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規，全社會交通安全意識進一步增強。

　　三是管理能力增強。各有關部門充分發揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據不通路段暢通狀況，新增設了各種交通安全標志，完善交通安全設施，特別是在全省旅發大會、省“兩會”等重大活動中，公安交警部門發揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開展創建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。

　　二、當前我縣的交通安全形勢

　　當前，我縣已進入道路交通事故的高發期，從歷年來我縣的道路交通事故發生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發生最多的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發生交通安全事故。

　　一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責同志，沒有把交通安全工作提到應有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩定與生產經濟的關系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。

　　二是摩托車違法行駛引發交通事故飛速增長。隨著經濟社會的發展，群眾生活節奏逐步提高，無論是城市還是農村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術，交通安全法律意識淡薄，違法、違規、違章行駛時有發生，已經成為我縣交通安全事故發生的重點。現在流行一句話：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。

　　三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。當前，部分駕駛員素質不高，不遵守職業道德，不注重業務學習，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導致交通事故屢屢發生；還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車；有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發生。

　　三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發交通事故。

　　以上這些問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。

　　三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態

　　各級各部門一定要結合我縣交通安全管理實際，結合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發生。

　　（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛人，管不到駕駛人就是無效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準上路行駛。交通部門要加強對運輸行業的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業、車輛、人員進入道路運輸市場。農機部門要加強對農用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發生。

　　（二）狠抓黑點治理。公安、交通、安監等部門，要加強對事故多發和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現象。對道路要同步完善安全設施，避免產生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應急管理工作預案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預案，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。

　　（三）狠抓嚴格執法。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。

　　（四）狠抓摩托車違法行駛。一是要根據各個轄區的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執勤交警靈活機動采取科學的管理手段，根據所處路段的交通環境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉道路上形成巡邏監控布局，特別是對事故多發路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態勢。要繼續深化交通安全管理工作，進一步夯實事故預防的基礎，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果；另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。

　　（五）狠抓鄉村公路安全。要從根本上解決影響農村道路交通安全的實質問題，特別是要解決好田坪鎮實施“建、管、養、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農民出行難的問題。各有關單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農村交通發展的政策措施，推動農村客運市場的發展。二是農機部門要深入一線，檢查督導農用車輛安全技術設施的配置情況，確保農村農用車輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉鎮派出所與安監站、交管站、農業服務中心聯合辦公的工作模式，切實解決好農村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農業局配合，各鄉鎮按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。

　　（六）狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉鎮一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責。各級各部門各單位要從維護社會穩定的大局出發，廣泛發動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發生。全面推進交通管理社會化進程。

　　（七）狠抓交通安全宣傳責任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區、交通安全學校創建活動，要在行政村、社區、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內容上，把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結合起來，既要客觀準確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學校教學內容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。司法部門要將道路交通安全法律、法規宣傳教育納入普法內容，組織開展經常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。

　　同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關全縣經濟發展和社會穩定，關系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經濟發展、社會穩定、人民良好的交通環境。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇25

　　敬愛的老師、親愛的同學們，

　　大家早上好!

　　今天國旗下的題目是《美好夢想 安全起步》。

　　今年9月份，是我們聊城市公安局、教育局等有關部門聯合組織開展的，以“美好夢想 安全起步”為主題的“中小學生交通安全教育宣傳月”。

　　交通安全關系到我們每個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活。說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，保護能力差，因此通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　同學們，生命給予每個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。

　　3、當我們穿越馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

　　5、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學，要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學們進出，停車時離校門要遠一些。

　　同學們，交通安全是關系到我們每個人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇26

　　老師和學生：

　　大家好！

　　今天國旗下的主題是：強化安全意識，提高避險能力。

　　今天距3月11日日本東北部海域發生的9.0級強震及其引發的海嘯第17天，截至3月27日，15時，日本已確認造成x人死亡，x人失蹤。在3.11日本強震海嘯中，宮城縣戶倉小學，距離海岸僅僅100米，學校共有108個學生，有一個孩子那天沒來上課，在校孩子們全部生還。當天海嘯前首先發生的是地震，孩子們都躲到桌子底下，緊接著，孩子們跑到學校操場，然后爬到學校后面的山上。他們是按照日本應對海嘯的標準流程操作的，這是每一個人都會反復演練的疏散方式。在日本連幼兒園的孩子都要進行安全逃生演練，并作為法律規定。強烈的安全意識和熟練標準的安全演練在關鍵時刻能挽救人的生命。但是，由于我們的學生安全意識不強，在前幾周，我縣城區的一所學校有一個一年級的學生，下課時，私自跑到校處一條水渠邊玩耍，不慎掉入水渠溺水死亡。

　　今天是第十六個全國中小學生安全教育日，主題是“強化安全意識，提高避險能力”。在安全日來臨之際，我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳，今后我們還將進行安全疏散演練等活動，同時我們更要將安全意識和行為作為一種習慣進行養成。我們需要養成的安全好習慣有：

　　1、遵守交通規則；

　　2、不玩火；

　　3、放學及時離校回家；

　　4、遵守公共秩序；

　　5、不急追猛跑；

　　6、上下樓梯不擁擠，不推搡，右行禮讓；

　　7、有安全自護意識；

　　8、不做危險動作、游戲。

　　最近，經常發現一個比較嚴重的問題，低年級的同學喜歡做一個游戲，兩個同學摔跤摔在地上，其他同學一伙圍上去，壓在他們上面，要知道這是非常危險的，很容易就把底下的同學壓死，所以，同學們今后絕對不許做這種游戲。還有，我們還常發現有同學到教學樓后的灌木叢里玩耍，把那兒當成是假山去那游玩。同學們都知道，現在已經是春天了，萬物蘇醒，許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的東西會蘇醒嗎？對，老蛇。在那種地方老蛇是非常多的，如果到那兒玩耍，很有可能會被蛇咬。不僅如此，那灌木叢的外側是什么地方？是河，很深的河，如果不小心滑下去，誰也救不了你。所以，學校規定，禁止同學們到教學樓后山坡玩耍，包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。

　　今后下去，天氣又將逐漸轉暖，也許又有許多同學想下河游泳了，還記得我校去年9月19日的事情嗎，記得住嗎？好，把它牢記在心，千萬不要私自下河游泳。

　　同學們，良好的習慣讓人終生受益。讓我們自覺養成良好的安全自我保護習慣，進一步強化安全意識，不斷提高安全避險能力，做到安全警鐘長鳴，保證同學們健康成長，長大做一個對家庭、對社會有用的人。

　　謝謝大家！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇27

　　各位同志：

　　大家好！

　　交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分，小學開展交通安全教育，對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力，保護生命安全；對于加強道路交通管理，預防和減少道路交通事故；對于改善城市交通環境，提升城市形象和品味等等都有直接的、深遠的意義。有人曾說過：動蕩年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍，因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，我們在痛惜的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！做為學校的管理者，多年來，我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務，我們將為此殫精竭慮、全力以赴，我們將一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。

　　20xx年是教育局組織的“平安校園年”，我們要借開展這項活動的東風，緊密圍繞20xx年交通安全宣傳的主題“尊章守法，從每一步做起”，將創建“平安校園”和交通安全宣傳有機結合，開展豐富多彩的活動，為學生筑起生命的安全屏障。"不以規矩無以成方圓"。凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須遵守交通法規。它是保證我們社會井然有序、健康迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們和所有關愛學生生命安全的人都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！

　　最后，請允許我代表鳳城市所有小學校長再一次感謝鳳城市交x警大隊對鳳城市少年兒童的關愛。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇28

　　老師們，同學們：

　　大家上午好！

　　今天是第二十二個全國中小學生安全教育日。主題是“加強疏散演練，確保學生平安”。

　　有位名人曾經說過，“沒有安全，就沒有教育”。安全是學校開展教育教學工作的前提，是基石。我們常常將這樣一句話掛在嘴邊“安全第一，預防為主”。每個老師和同學都知道安全最重要，可是我們經常看見少數老師和同學只是把安全掛在嘴上，沒有放在心里。他們的做法通常是三部曲。一是說起來安全很重要，二是做起來安全就變得次要，三是忙起來把安全全部忘掉。

　　我想各位老師和同學都聽說了，近期城交通事故不斷，很多都與學生有關。據中國青少年研究中心的全國性大型調查發現，交通安全事故已成為中學生非正常死亡的第一死因。除交通事故外，涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多，如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、校園欺凌與暴力、網絡等等。這些都時刻在威脅著青少年學生的健康成長。

　　有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學校工作中的一件大事，是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望大家具體能做到以下幾點：

　　1、要注意交通安全。

　　嚴守交通規則，按時回家，不在外逗留。上學、放學路上，必須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠右邊行走；過公路時必須直線行走；通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定，沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛；家庭住址比較偏僻的學生可以與同學結伴回家或要求家長接送；不乘坐無牌無證的車船，乘坐公交車應自覺等車，靠邊停穩后，按秩序上下車。不準在公路上追逐打鬧，開展各類游戲活動，要遠離公路。

　　2、要注意飲食安全。

　　同學們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購買“三無”食品，不隨便在外就餐，不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛生食品，造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。

　　3、要注意教、寢室里的安全。

　　要安全用電，要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發現電器損壞后不要擅自修理，應向老師或學校報告，請專人修理；上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出，有事必須請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進校園，以免發生意外。

　　4、要注意活動安全。

　　上體育課前要做好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷；活動時，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參加運動，課余時間活動要注意安全，嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區域；勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全；同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。

　　5、要注意外出安全、交友安全。

　　我們每個人都要外出，每天都要經歷很多事，一不小心，就會發生意外事故。因此，要學會保護自己，注意安全，學會自護自救，掌握基本的防護知識和逃生本領，記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧或營業性娛樂場所，不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當受騙。

　　總之，安全重于泰山，重在自我保護，增強安全意識,從我做起,從小事做起。

　　同學們，生命是世上最寶貴的，它只有一次，它不光光是屬于你，也屬于每一個家庭，更屬于我們的國家。當你們還小的時候，你們的生命在父母的呵護下成長，那么現在，當你們漸漸長大了，離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己，因此，你們要時時刻刻注意安全，一舉一動想到安全，不能讓你們的行為有任何閃失，不能讓你們的身體受到任何傷害。請為了疼愛你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容，記住珍愛生命，安全第一；請為了你美好的家永遠保持完整，記住珍愛生命，安全第一；請為了我們偉大的祖國永遠星光燦爛，記住珍愛生命，安全第一。

　　保護自己，人人有責，最后，我倡議讓我們攜起手來，人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者，在校園爭做“安全文明校園”的參與者，讓我們共同為創建永遠的安全文明校園而努力！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇29

　　親愛的老師和同學們：

　　大家好！

　　眾所周知，每個人的一生只有一次。如果丟了，就再也找不回來了。問：當你擁有寶貴的生命時，你真的會珍惜嗎？

　　隨著現代經濟的快速發展，隨之而來的是一系列安全隱患。在我們身邊，交通事故頻發，溺水事故年年發生，食品安全隱患重重。在這樣的環境下如何保護自己？

　　首先，我認為每個孩子都應該意識到安全預防措施。時刻保持警惕，危險往往在你的粗心中悄悄發生。

　　我們每天往返于學校和家之間，路程不長，所以很熟悉。但是父母還是時不時的擔心和提醒我：過馬路要小心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。

　　記得有一次，我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過馬路的時候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候，我把媽媽的話拋到了九霄云外。當時特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛。這時，一輛車飛馳而過，在這個緊要關頭，司機師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對我說：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時刻就不會發生了。

　　我們要珍惜每一次危險帶來的警示，避免這種危險的事情再次發生，保證自己的安全。

　　同學們，讓我們攜起手來，時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規則，我們的社會才能更加穩定。

　　我的發言完了，謝謝大家!

道路交通安全領導精彩講話稿 篇30

　　各位同志：

　　大家早上好！

　　今天我演講的題目是《珍惜生命，關注交通安全》。

　　這幾年，全世界人民都飽受了災難帶來的痛苦。那些撕心裂肺的哭喊，無不見證著一個事實——活著，是多么幸福啊！在這些突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，就是對自己的家人負責，對愛自己、關心自己的人負責。當居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時，我要在這里說：珍惜生命，關注交通安全。

　　自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死于交通事故的人數已達60多萬人，受傷的人數已達1000多萬人，而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發。

　　作為中學生，我們往往以行人的角色出現在馬路上，所以我們更要明白行人應遵守的交通規則。“紅燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數次了，可是能做到嚴格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數個鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運，卻總在意料之外，客觀之中發生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。

　　大地蘇醒，春風又綠，我們每個人把平安的種子播種在自己的心田，當它發芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇31

　　同志們：

　　今天召開全鎮第二季度道路交通安全工作會議，主要傳達上級會議和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作。

　　一、提高對安全工作的認識

　　我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進一步提高對安全工作的認識。 一是提高安全工作的政治認識。和國家對安全生產的重視度越來越高，工作要求越來越嚴，紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規定。人民群眾對環境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關乎和國家、人民的利益，也關乎各級干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。

　　二是提高安全工作的細節認識。細節決定優劣，細節決定成敗，細節決定政績，注重細節管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數事實證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風，得過且過的態度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結所在。

　　三是提高安全工作的危機認識。交通安全監管難度大，各單位安全監管水平參差不齊，一些單位還存在分工不明確、安全機構不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。

　　二、提升監管能力，行業監管舉措進一步落實

　　認真貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，加大執法力度，強化交通安全監管，切實提高事故防范能力。 一是突出水上安全監管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴格執行危化品船舶實船簽證制度，全面加強渡口保安和安全防范工作。

　　二是加強道路安全監管。公路部門深入開展"公路環境綜合整治"活動，清除違法建筑、障礙物、非標懸掛物。

　　三、加大隱患排查治理力度

　　隱患排查治理是"預防為主"方針的具體應用，隱患不除，永無寧日。

　　一要制定隱患分類識別標準。根據《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準。

　　二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎設施和行業管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農路設施等重點行業和重點部位。

　　三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監控體系，持續完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業自查、群眾舉報、媒體監督、檢查、行業專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態。

　　四、強化安全教育培訓。

　　安全教育培訓是做好安全工作的內生力量，生產要安全，教育要先行。

　　一要培育交通安全文化。堅持安全發展理念，運用文化建設資源，開展安全生產大討論，建設安全文化長廊，激發安全需求。

　　二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產參與意識。

　　三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結合"安康杯"競賽，組織安全技能比武，以賽促學，進一步增強安全操作技能。

　　總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標任務，為促進全鎮經濟社會和坡頭鎮交通又好又快發展做出了積極貢獻。面對取得的成績，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰，進一步提高對安全工作的認識。

　　我的發言完了，謝謝大家!

道路交通安全領導精彩講話稿 篇32

　　親愛的同學們：

　　早上好！

　　今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個人的生活。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。

　　想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！

　　然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。

　　同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

　　因此，我建議：

　　1、校外注意交通安全，走路走人行道；過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄。

　　2、行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。

　　3、上學、放學要遵守交通規則，防止交通事故的發生。

　　4、校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。

　　為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

　　讓我們一起來創建我們的平安校園吧！讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

道路交通安全領導精彩講話稿 篇33

　　各位同志：

　　隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

　　有指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

　　3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

　　4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧

道路交通安全領導精彩講話稿 篇34

　　尊敬的老師、同學們：

　　大家好！

　　9月17日，學校為了提高我們的交通安全意識，老師帶著我們觀看了有關交通安全的宣傳片。有一些片段真讓人心砰砰跳…一些車禍都是因為自已沒有遵守交通安全而造成的，這又能怪誰呢？所以我從現在開始要遵守交通安全宣傳片所說的以下幾條：

　　1、自覺遵守法律規定，做文明出行的小學生。

　　2、上學或放學期間不能在馬路上追跑打鬧、玩耍嬉戲。

　　3、不滿12歲的小學生不可以騎自行車上學。

　　4、步行要走人行橫道。

　　5、不能闖紅燈、跨越護欄、毀壞交通設施。

　　我們每一個的生命都是有限的。，也是寶貴的，讓我們每一個人都遵守交通規則，珍惜、愛護我們的.生命，做為一名小學生我們更應該珍愛生命，要時刻提醒自己重視交通安全，我們要讓交通安全的警鐘永遠伴隨在我們的身邊。

　　我一定會遵守交通秩序，做一名文明出行的小學生。

道路交通安全領導精彩講話稿 篇35

　　老師和學生：

　　大家好！

　　首先是行走時怎樣注意交通安全？

　　小朋友們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

　　3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。

　　其次是橫穿馬路應該注意什么？

　　橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

　　1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

　　2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

　　再次是坐車怎樣注意交通安全？

　　1、坐公共汽車

　　排隊上車，先下后上，做懂事的小孩；在車子里，頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷，多疼啊；不要坐在開動的車廂座位上看書；沒有座位時，要拉好身邊的扶手；向車內外亂扔東西，就不是好小孩；在開動的車廂里亂跑，容易；不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。

　　2、坐出租車

　　沖到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見；下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人；下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了；如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全。

　　3、坐父母開的車

　　不要提問題和，讓父母分心影響開車喲；不要去開車門，乖乖地在后排坐好；系好安全帶，父母就可以安心地開車了；如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故；不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷。