安全會議后的發言稿（精選5篇）

安全會議后的發言稿 篇1

　　一、我們為什么要抓冬季安全生產，冬季安全生產對我們有什么意義

　　大家都知道，11月29日集團公司專門召開了冬季安全生產領導干部視頻會議，我們在家的班子成員、各生產廠的黨政一把手都參加了這次會議。會議內容，除了通報X石化10月28日事故外，蔣總做了重要講話，其中，蔣總講話的一個部分，就是強調“要突出抓好冬季的安全生產，堅決扭轉被動局面”。在這部分講話中，蔣總強調了幾項重點工作，我在這里和大家重新溫習一下。一是要繼續以反“三違”為重點，引導廣大職工進一步樹立“違章就是事故”的觀念，深刻認識“三違”的嚴重危害，克服僥幸心理，自覺查找習慣性“三違”，狠抓各項制度和規程的落實，努力做到個人無違章，崗位無隱患。二是對調研檢查中發現的問題，要深入分析原因，及時制定整改方案，明確責任人，限期整改落實。三是切實抓好重點環節和要害部位的安全管理，包括煉化檢維修、裝置開停工、以及動火、用電、高處和進入有限空間作業等。四是全面加強冬季交通安全，重點加強對外雇車輛、非生產用車、以及運送危險化學品車輛的管理，杜絕重大交通事故。蔣總的講話我們已掛在公司網頁上，我們要很好的學習、領會。

　　冬季安全生產對我們大慶煉化公司意義尤為重大，因為我們是我們國家最北方的煉化企業，嚴寒對煉油化工企業的安全平穩生產威脅最大，這方面的案例和事故教訓有很多。12月5日凌晨，我公司二套ARGG空冷器由于凍凝發生泄漏著了一把火，由于發現及時，補救措施得當，才沒有造成較大影響和重大損失。現在氣溫已進入嚴冬，對我們平穩生產要帶來多大的影響啊。所以冬季的安全生產，對我們煉化公司來講，尤為重要。

　　集團公司黨組非常重視地區公司的安全生產。除專題召開冬季安全生產領導干部會議外，馬上由黨組成員親自帶隊到各地區公司進行安全工作調研。12月1 日，段總帶隊到我們公司進行的檢查，并開大會對我們公司的安全生產現狀進行了講評。這次檢查我們不是沒有問題，給我們指出多少問題啊。上級領導對我們企業的冬季安全生產非常重視，不能不說下的決心非常大，在年底各項工作非常繁忙的情況下，由黨組成員帶隊一個單位一個單位的檢查，而且這次檢查就是集中時間查兩三個單位，每個黨組成員就查那一兩個單位，目的就要查深、查透、查實，我們應該能感受到上級領導對安全的重視和關心。但是就是在這樣的情況下，安全形勢依然嚴峻：12月11日，蘭化公司助劑廠2萬噸的順酐裝置常壓冷凝水罐又爆炸了，剛才安全處已進行了通報。我們不能說蘭化公司不重視安全工作，因為他們5 月29日已經出了一次事故了，領導能不重視能不抓安全嗎?那么為什么還要發生亡人事故，還不是個別人仍然在麻痹大意嗎!仍然在掉以輕心嗎!這是人家，回頭說說我們自己，公司安全監督站12日、13日、14日連續三天，發現集體睡崗事件，剛才照片都給大家看了，看的時候有些人還在笑!我就不理解你們怎么能笑得出聲，這是別人嗎?這不是我們煉化公司的員工嗎?12日，是煉油二廠主控室中二套ARGG的當班操作工在睡崗，除班長一個人清醒外，都在睡。13日，聚合物一廠硫銨車間班長帶著全班一起睡崗，把腳都放到桌子上了。14日是腈綸廠回收裝置，班長跟著睡，清醒的那個是誰，是我們的市場化用工人員，多么有諷刺意味。老職工大睡特睡，新職工不敢睡，這不正反映出我們的用工機制問題嗎，新職工為什么不敢睡啊，他不困嗎?因為他有半年的實習期，我們有明確規定，半年內發現違紀的，一概不得錄用，所以他就不敢睡。這起集體睡崗事件使我感到很震驚，也很后怕。我是笑不出來，因為這些問題發生在我公司8月14日出現重大安全生產事故以后不到半年，在集團公司黨組成員帶隊對我公司檢查不到半個月。從他們睡覺的姿勢看，決不是第一次睡覺，我們都倒過班，明知道睡覺是違紀的，決不敢大睡，打盹都膽戰心驚，這種大睡特睡是第一次嗎?非常熟練啊!另外我認為，絕對不是這三個車間，睡崗帶有普遍性，這使我很震驚啊。我總覺得勞動紀律是我們煉化企業中常抓不懈的一件事，違紀現象會有的，但不可能發展到這種程度啊，不讓人震驚嗎。二套ARGG班長還有點責任心，他不敢睡，一個人在那盯著盤，而硫銨車間當班的班長帶著睡，和回收車間當班的班長跟著大家一起睡，你不后怕嗎?我們這么大的生產裝置，交給這些人，你能放心?今天參加會議的都是我們各部門的主要負責人，你怎能笑出聲?你還能把這些現象看成是正常?我是百思不得其解。

　　我剛才講了，8.14事故是我們公司建廠以來出現的最大一次事故，應該使我們警醒了，這個警種應該時刻在我們的頭腦中鳴響啊!可為什么事故車間的當班人員還這樣?今天參加會議的都是領導干部，你們琢磨琢磨，為什么會這樣?8.14是別人的事故嗎?另外，我們公司今年出了這么大的事故，按慣例，應該扣除我們員工獎金的，你是出現重大安全生產事故啊，上級今年給我們核定工資總額的時候，就給我們扣了400萬工資指標，目的是讓我們吸取這個教訓。但公司領導考慮到我們絕大多數員工工作還是努力的，是付出辛勤勞動的，到現在為止，沒有扣大家一分錢的獎金，包括二套ARGG車間，不但沒扣錢，還努力做工作，增加大家的收入。今年，我們工資總額較20xx年增長17%，煉化企業平均是15%，我們拿到17%!我們的增漲幅度是煉化企業中上游的，還有什么不滿意的?我們都要捫心自問，我們在拿獎金拿工資的時候，拍拍良心，與我們的付出相輔不相輔;我們在要求增加工資增加獎金的時候，你想一想，你有沒有資格說這個話。如果誰不承認工資增加了獎金增加了，你拿工資單回去自己算算。17%的增漲幅度，我們公司領導一個都沒有享受到，我們的獎金由總部發，不占工資總額，17%都漲給大家了。我們有些員工心態太差，我們每個人都應該有一顆感恩之心，你的所作所為，能不能對起大慶煉化這個衣食父母，沒有煉化公司，你到哪就業啊!發生了這些事，我很上火，也想了很多，想來想去，問題還是出在我身上，我是認認真真地進行反思，一是雖然集團公司蔣總反反復復強調要抓好冬季的安全生產，并有了具體明確的指示要求，但是我在思想上，重視的程度就是不夠。上級來檢查，更多的是想如何應付過去，沒有把抓好冬季安全生產落實在具體行動上，或者說落實的不夠，這是思想認識不足的問題。二是我對我們公司員工隊伍的現狀認識不足，我們是大慶煉化公司，我們生活大慶地區，都是在鐵人精神培育下成長起來的，在座的各位，你們的前輩都是鐵人的戰友，同事，鐵人的精神在你們前輩身上都會得到體現，受家庭的傳染，受地區文化的熏陶，我們大慶煉化公司的員工，應該能夠很好的繼承和發揚鐵人精神。我來大慶煉化公司工作，我是虛心向鐵人學習的，向大慶煉化公司的員工學習的，“三老四嚴”我們誰都能說出來，我是充分相信我們的員工，但事實情況怎么樣呢，怎么查一個有問題再查一個還有問題呢，是個別現象嗎?只能說明，我們雖然是鐵人身邊的人，我們雖然身在大慶地區，但我們把“鐵人”的精神給忘了。三是我還太心慈手軟，8.14事故我們沒進行處理，相信我們員工能吸取教訓，能夠認真履行自己的責任，強調人性化管理，就把制度扔了，所以就出現了“嚴格不起來，落實不下去”，這是大忌，再這樣下去，隊伍要散，誰能保證不再出事故，上班睡大覺，誰能保證安全沒事。問題在我這，我不埋怨大家，從現在開始我們嚴肅起來，認真起來，從我做起，扎扎實實地，一步一個腳印地把蔣總的四點要求落實好，落實在我們的行動上。從現在開始到三月末，利用100天的時間，開展一個冬季安全生產百日會戰，強化管理，加大安全生產的檢查和處罰的力度。這個活動我們公司也不作宣傳，也沒有方案，就是要踏踏實實做點事，把工作具體化，細致化，為此我提幾點要求。

安全會議后的發言稿 篇2

　　尊敬的老師們、親愛的同學們，大家好!

　　我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關系到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。

　　9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。

　　同學們，當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

　　災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

安全會議后的發言稿 篇3

　　你們好!今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過臺，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機會，表達我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長。

　　滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。

　　隨著汽車工業的高速發展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。交通規則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。

安全會議后的發言稿 篇4

　　尊敬的評委老師，各位朋友：

　　大家好!

　　每次在馬路上看到一起起的交通事故，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。其實，造成交通事故的原因是多方面的。

　　一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車，因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。

　　在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規，避免交通事故給您帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。

　　原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。

　　原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設想。

　　因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!同學們，你們聽了以后，心中一定有數吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!

安全會議后的發言稿 篇5

　　大家好!

　　如果有人問：“世界上什么東西最珍貴?”我想大家都會明白是人的生命。雖然人的一生只有短短的幾十年，但只要生命不息，就能享受到新鮮的空氣，溫暖的陽光;享受到親人的呵護，老師的教導，朋友的關懷!要想生命之花傲然綻放，我們必須增強消防安全意識。

　　提到消防，或許會有同學說：“消防?那離我們太遠。”而我卻不這么認為。大家可明白，每年有多少個花一樣的少年在殘酷的火海里悄然離開這世界;有多少起火災的根源是兒童玩火……記得我曾親眼目睹過這樣一齊火災事故：去年年初，外婆所在小區搬來一家新住戶，經過精心裝飾，他們家富麗堂皇，讓周圍鄰居羨慕不已。但是有一天，我和幾個小朋友在樓下做游戲時，忽然聽到凄厲地叫喊聲：“著火了!快來人呀!救命呀……”我們嚇壞了，趕緊往叫喊聲那兒奔去，原先就是新鄰居家著火了，好在有冷靜的大人一邊打“119”，一邊幫忙找來掃帚、水桶救火，經過一個多小時的忙碌，火最后滅了。我呆呆地站在他們家門前，看著燒得黑乎乎的墻壁，心里不由得感慨，火不僅僅是給人類帶來光明與溫暖的完美使者，它在一瞬間也會變成一個吞噬完美的兇神惡煞。

　　此刻，我們每個學校都進行消防演練，同時也經常對我們進行消防知識的宣傳，但是有好多同學都不以為然，認為是完成任務、走走形式。但是，當可怕的災難降臨時，誰還能不當回事，還能悠閑自在?據了解，每年由于人們的消防意識不強，火災事故隨處可見：春節放鞭炮、清明節燒紙錢、春游野炊架起的柴禾、家中忘記關掉的電熱毯插頭等等，這一系列的小問題，都有可能引起火災，危及人們的生命。

　　“星星之火，能夠燎原。”無數的火災案例帶給我們的震撼還不夠嗎?難道那些慘痛的代價還不足以喚醒大家沉睡的消防安全意識嗎?作為一名少先隊員，我們必須自覺學習和掌握消防知識，遵守各項防火制度，認真參與校園消防演練，積極宣揚校園防火的重要性和措施，做一園安全的維護者和先行者。

　　謝謝大家!