關(guān)于責(zé)任感的議論文

　　我們活在世上，不免要承擔(dān)各種責(zé)任，小到對家庭、親戚朋友，對自己的職務(wù)，大至國家和社會。下面是小編為你帶來的關(guān)于責(zé)任感的議論文，歡迎閱讀。

篇一：生活，需要責(zé)任感

　　曾有過這樣一個故事。白紙對人們在自己身上寫畫痛心疾首，認(rèn)為自己變成了廢紙。可是當(dāng)主人收拾東西時，把那些發(fā)黃的空紙燒了，而被“玷污”的紙卻被小心翼翼地保存起來。

　　這就說明，當(dāng)我們承擔(dān)責(zé)任的時候，我們便擁有了一份高貴的價值。

　　反之，如果對自己所承擔(dān)的責(zé)任不盡到義務(wù)，不僅愧對于良心，而且影響了集體的利益。《少了一個馬掌釘》就是典型的例子。理查被俘虜以后，人們就說：“少了一個鐵釘，丟了一個馬掌;少了一個馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬;少了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役;丟了一場戰(zhàn)役，少了一個國家。”所有的損失都是因為少了一個馬掌釘。告訴我們小的疏忽會帶來大的災(zāi)難。

　　一個同學(xué)沒能將自己負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)打掃干凈，當(dāng)組長責(zé)備事，往往就是一句：“我沒看見。”逃避責(zé)任的人似乎是漠視一切的，重要的是他也沒看見自己的責(zé)任感。其實我們可以試著戰(zhàn)勝逃避思想，說句“對不起。”再將失誤補救一下，結(jié)果會好許多。

　　對于責(zé)任的問題，我們應(yīng)先喚醒人們的潛在意識。自己既然是集體中的一份子，便應(yīng)該盡自己的力量去維護集體的利益。法國哲學(xué)家薩特曾說：“人之為人就在于他是一種必須對自己的行為負(fù)責(zé)，應(yīng)對自己的行為行為的存在，是由于真正人性的行為是自由選擇的結(jié)果。

　　諾威爾史密斯說過“義務(wù)”用做“責(zé)任”的同義詞。既然是義務(wù)，我們就應(yīng)該努力去完成它，一個不負(fù)責(zé)任不盡義務(wù)的人會給他人和社會帶來傷害，因而是社會所不歡迎的人。所以，我們的生活需要責(zé)任感，用自己的行動去贏得他人的信任和尊重。

篇二：每個人都應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任

　　我們活在世上，不免要承擔(dān)各種責(zé)任，小到對家庭、親戚朋友，對自己的職務(wù)，大至國家和社會。

　　承擔(dān)責(zé)任是每一個人走向成熟的必經(jīng)歷程。對于人的成長來說，承擔(dān)責(zé)任，是走向成熟的重要標(biāo)志。

　　“最美司機”吳斌，在被突如其來的石塊砸中時，強忍著劇痛，快打方向盤，猛踩剎車，快速按下按鈕打開車門，扶著欄桿站了起來，捂著腹部對乘客說：“不要亂跑，等待救援。”然后就倒在地上。乘客得到救援，可他，卻倒在了他最熱愛的崗位上。一個人惟有對自己的人生負(fù)責(zé)，建立真正屬于自己的人生目標(biāo)和生活信念，他才可能由之出發(fā)，自覺地選擇和承擔(dān)起對他人和對社會的責(zé)任。正如歌德所說：“責(zé)任就是對自己要求去做的事情有一種愛”。因為這種愛，責(zé)任本身就成了生命意義的一種實現(xiàn)。吳斌用他的實際行動，完美的詮釋了“盡責(zé)”兩字。

　　不僅僅是普通司機吳斌表現(xiàn)出強烈的責(zé)任意識，時光追溯到漢朝，蘇武作為一朝之使節(jié)，他高遠的責(zé)任意識更是令人所贊嘆。

　　公元前100年，蘇武被匈奴所擒，面對美女酒色不為所動，匈奴迫于無奈將其流放，面對“公羊下崽”這種不可能完成的要求，他選擇了堅守，選擇了忍耐，他孤身一人與羊群相伴19年，始終不辱漢使節(jié)氣，他用自己寶貴的歲月，雄振漢朝之風(fēng)。在孤寂、荒涼的歲月，他用忍耐與堅守保持了漢使之節(jié)操。公元前81年，匈奴與漢和好，一朝漢君將其保回，回朝之際，名振四海，流芳千古，經(jīng)磨難而不屈的堅貞不渝的民族節(jié)氣和愛國之心，千百年來一直被人們所傳頌。

　　只有每個人都對社會，對國家負(fù)責(zé)，真正做到視天下為己任，整個社會才能向前發(fā)展。正如范仲淹所說“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。因為承擔(dān)責(zé)任，社會才得以發(fā)展。相反，如果這些人把盡責(zé)看做從外面加給他的負(fù)擔(dān)而勉強接受，看做純粹的付出而索求回報，整個社會乃至國家都會停滯不前。

篇三：責(zé)任與生命

　　他是一名普通的校車司機，年有五十多，每天的任務(wù)便是接送孩子們上學(xué)、放學(xué)。

　　也是平常的一天，黃昏將近，他熟練地駕駛著校車來到校門口。打開車門，學(xué)生們便如剛出籠的鳥兒一樣涌了進來。“司機大哥好!”孩子們親切地向著他打招呼，他也大笑著回應(yīng)。

　　行駛在閉著眼也能想象出什么樣來的馬路上，他做的是十年如一日的動作，從未分心，也從未抱怨。

　　突然，他感胸口劇烈疼痛起來，一直有高血壓的他意識到不好，第一反應(yīng)就是拉手剎車。車子輕微擦撞護欄，發(fā)出“噌——”的一聲，讓他的心隨之一跳。隨著疼痛的蔓延，他腦袋上也冷汗涔涔，一雙眼睛卻緊緊盯著前方，用盡全力拉著剎車。直到校車完全停下，他心里緊繃的弦才松開，安心地伏在方向盤上。

　　嘰嘰喳喳地學(xué)生們發(fā)現(xiàn)車子不動了，走上前一看，卻發(fā)現(xiàn)他臉色發(fā)黑，手還放在手剎車上。

　　知道這件事，我們贊頌他的偉大，崇敬他忍受巨大的痛苦去救了那數(shù)十名學(xué)生——這著實不易。

　　但我們都知道，如果沒有這件事，他只是一名普通到扔到人海里找不出來的司機。遇到事故突然剎車，這是他做了千萬遍的工作，他已經(jīng)習(xí)慣了駕駛車輛送人們回家，已經(jīng)習(xí)慣了控制車速讓乘客安穩(wěn)，已經(jīng)習(xí)慣了遇到危險后立刻剎車。沒有人會在他躲避了一個小危險后贊揚他，在他的生命里，保證乘客的安全這個責(zé)任已經(jīng)深入骨髓。他生命最后所表現(xiàn)的，同樣是他已經(jīng)習(xí)慣了的動作。因為，這是他的工作，他的任務(wù)，他的責(zé)任。

　　他是一名普通的校車司機，他用生命在履行責(zé)任。

　　而我們首要的，最根本的責(zé)任，就是生下來，活下去。然后去履行各種小責(zé)任、小任務(wù)。

　　首先，我們是父母的兒女。從咿呀學(xué)語的幼兒到已經(jīng)開始獨立的少年，父母為我們做了多少，而我們又為父母做了多少?父母贍養(yǎng)我們、哺育我們成長，這是一份責(zé)任——而我們尊敬父母，同樣是一份責(zé)任。不要再對父母撒嬌、鬧脾氣了，好好想想，我們真正該做的，應(yīng)該是為父母端上一碗茶、捏一捏肩，聊幾句貼心話——這是我們必須履行的責(zé)任。

　　其次，我們是學(xué)校的積極向上的學(xué)生。同學(xué)們都抱怨課本的枯燥，有人會說：“學(xué)這么多科目，將來也沒多大用處。”——也許，我們將來要干的事業(yè)確實與現(xiàn)在要學(xué)的沒有多大聯(lián)系，但不代表沒有用處。我們要學(xué)的，不僅僅是知識，也是為人處世的方法。即使再枯燥，也要學(xué)習(xí)，因為學(xué)習(xí)是提高智力的唯一途徑。不要再把學(xué)習(xí)是看做是一項權(quán)利，它同時也是一種責(zé)任。在課堂上認(rèn)真聽講，積極思考——這是我們必須履行的責(zé)任。

　　最后，我們是中國人，是炎黃子孫。生活在這方遼闊大地上，呼吸著祖國的新鮮空氣，觀賞著萬紫千紅的景象，品味著各處風(fēng)土人情，我們應(yīng)為祖國驕傲自豪。不僅僅是自豪，既然生在中國，就要為國家而貢獻。學(xué)會愛護祖國的一草一木、一磚一瓦;學(xué)會提高自己的素養(yǎng)，友好善待外國友人;學(xué)會努力學(xué)習(xí)，獲得成就——這都是我們必須履行的責(zé)任。

　　從出生以來，我們身上就被賦予了無數(shù)責(zé)任，伴隨著生命的成長，責(zé)任也愈來愈多。不用追求為責(zé)任而獻出生命，其實，在你未察覺的時候，責(zé)任已經(jīng)融入生命。